金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié)范文（通用12篇）
緊張又充實(shí)的實(shí)習(xí)生活又將謝下帷幕，相信你一定有很多值得分享的收獲，這時(shí)候需要好好地寫一份實(shí)習(xí)總結(jié)了。那么好的實(shí)習(xí)總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編整理的金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié)范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1
一、實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生一次很好的鍛煉機(jī)會(huì)。學(xué)會(huì)在工作中運(yùn)用課本知識(shí)，體驗(yàn)做一個(gè)社會(huì)人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己，鍛煉自身各方面能力，進(jìn)而逐步融入社會(huì)，開始從校園生活進(jìn)入社會(huì)生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會(huì)人打好基礎(chǔ)。爭取做好社會(huì)的一份子，為建設(shè)社會(huì)盡一份力量。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
XX年X月X日——XX年X月X日
三、實(shí)習(xí)單位：
XX
四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：
這次實(shí)習(xí)讓我感覺車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。以下是我對(duì)實(shí)習(xí)主要內(nèi)容的總結(jié)：
首先老師叫我們熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)中間是一個(gè)圓柱而兩頭一頭是一個(gè)30度的圓錐一頭是直徑尺寸比中間圓柱稍大長度尺寸稍小的圓柱。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。
車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏工刀來加工，這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。老師初步示范了一下操作方法后說組長先來，然后我成了第一個(gè)。當(dāng)我按照老師說的方法打開車床的那一瞬間我被車床突然發(fā)出的聲響給嚇得后退了一步盡管老師事先講了。我看了看老師，老師講：“別怕，有我在呢”。然后我進(jìn)行了工件加工的第一步—換刀。我要把所給圓柱的端面車平，自然我就把偏車刀換過來。換好到后我又要對(duì)刀，當(dāng)我把偏車刀搖到快要接近材料的時(shí)候我的手不由自主的猛地一搖，馬上老師就跟著說：“完了，刀被你給弄斷了”。然后我馬上停下車床一看，刀真的缺了一大塊兒。接下來我們只好等老師把刀磨好。幾分鐘后老師拿著刀回來了笑著說：“你要是在斷刀，我扣你分，這一次因?yàn)槟闶堑谝淮伍_車床就算了”。接下來的工作我是小心又小心。
最后我完成了工件的加工。我迫不及待地拿一塊布把我的成績撿起來(因?yàn)楣ぜ庸な桥c刀的摩擦?xí)a(chǎn)生很高的溫度)。但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了加工零件時(shí)車床給我?guī)淼暮ε滦睦?老師拿著我的零件從抽屜里拿出一把游標(biāo)卡尺在我的零件上快速簡單地量了量幾個(gè)主要的尺寸說：“還算精確，可以”。這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到。
每一個(gè)工種都有獨(dú)自的特點(diǎn)，都有自己的加工范疇，但有很多的技術(shù)，操作卻是大同小異。例如車床，銑床，磨床等一些都是要進(jìn)行對(duì)刀，對(duì)刀的方法也頗為相似。但只要認(rèn)真聽老師講解了，好好去摸索，不難發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備很多基礎(chǔ)的東西都是一致的，也就是“一理通百理曉”，當(dāng)然一些比較深的技術(shù)自另當(dāng)別論了。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)：
金工實(shí)習(xí)*大豐富了我們大學(xué)生的生產(chǎn)和生活知識(shí)，一些樸素的從實(shí)際生產(chǎn)中獲得的智慧，是書本中學(xué)不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識(shí)最為重要，金工實(shí)習(xí)中很多的工種都具有一定的危險(xiǎn)性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會(huì)有劃傷手的可能;至于車，銑等需要用到機(jī)床的和焊等需用到大功率電流的工種危險(xiǎn)性就更大了，所以在實(shí)習(xí)過程中學(xué)習(xí)的不僅僅是技術(shù)操作，還有就是安全知識(shí)，這樣就算以后碰到了這些機(jī)器，也能從容操作，防范危險(xiǎn)。兩周實(shí)習(xí)留給我的意義是豐富的，留給我的記憶是美好的!這一段寶貴的經(jīng)歷，我一定會(huì)好好珍存。同時(shí)，通過金工實(shí)習(xí)，我了解到國內(nèi)的技術(shù)還是比較落后的，這對(duì)于每個(gè)大學(xué)生而言，都有一份責(zé)任，好好學(xué)習(xí)先進(jìn)的知識(shí)，創(chuàng)造新的技術(shù)。
這次的實(shí)習(xí)，我可謂是獲益匪淺。很多知識(shí)都是我這兩年大學(xué)中難以學(xué)到的寶貝知識(shí)。在這段實(shí)習(xí)期間，我的與人交際能力方面有了大大的提升，同時(shí)也讓我對(duì)于社會(huì)適應(yīng)能力得得到了改善。實(shí)習(xí)期間，我的專業(yè)知識(shí)得到了很好的應(yīng)用，通過各種實(shí)踐活動(dòng)讓我的專業(yè)知識(shí)得到更為深刻的印象。在實(shí)習(xí)中我同時(shí)也看到了自己的不足，對(duì)于實(shí)際操作能力上我還有待于提高，因此我在后期學(xué)習(xí)生活中應(yīng)該更加注重這些能力的培養(yǎng)，讓自己能在畢業(yè)后可以更優(yōu)秀的踏入社會(huì)，迎接挑戰(zhàn)!
金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2
一、實(shí)習(xí)目的
金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識(shí)。通過獨(dú)立實(shí)踐操作，可以接觸生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，掌握鉗工和車工的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能，學(xué)會(huì)使用鉗工工具和普通車床，了解機(jī)械零件加工工藝，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐結(jié)合起來，訓(xùn)練工程實(shí)踐綜合能力，提高自身綜合素質(zhì)和思想水平。
二、實(shí)習(xí)原理
鉗工------鉗工是指利用鉗工工具或設(shè)備對(duì)原材料、金屬工件、機(jī)械設(shè)備等按技術(shù)要求進(jìn)行加工、制作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鉆，鉸刀，臺(tái)虎鉗，小型鉆床，電動(dòng)砂輪機(jī)為主要工具。一般以手工為主，具有設(shè)備簡單、操作方便、適用面廣等特點(diǎn)，但生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，適合于單件小批量制作或裝配、維修作業(yè)。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴(kuò)孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備維修，測量和簡單的熱處理。
車工------車削加工是指在車床上利用車刀或鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面。車削加工表面可達(dá)到的尺寸精度為IT11-6，表面粗糙度為R12.5-0.8um。
三、操作步驟
(一)錘頭的加工
1、觀察并熟悉產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙(一把小錘)，準(zhǔn)備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具;
2、畫矩形：根據(jù)大一小一的原則，按照設(shè)計(jì)圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個(gè)長23mm、寬19mm的矩形;
3、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個(gè)與圓柱體等高的長方體;
4、粗略研磨：鋸削好了初始模型后，用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作;
5、畫錘子輪廓：根據(jù)大一小一的原則在長方體700*22的兩個(gè)面上畫出錘子輪廓，并在22*18的一個(gè)面上畫出相應(yīng)的線;
6、鋸削實(shí)樣模型:用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設(shè)計(jì)圖樣一樣的錘子外形;
7、精確研磨：鋸削好了實(shí)樣模型后，用銼刀將模型表面打磨平整，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求尺寸;
8、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機(jī)鉆出錘子柄孔;
9、攻螺紋：利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋;
10、研磨棱角：用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面。
(二)錘柄的加工
利用普通車床在老師的精心指導(dǎo)下按照設(shè)計(jì)要求加工而成，并利用旋紋工具旋出螺紋。
(三)組裝：將錘柄旋進(jìn)錘頭上的柄孔，至此，整個(gè)過程結(jié)束。
四、實(shí)習(xí)心得
金工實(shí)習(xí)的整個(gè)加工過程實(shí)際用了兩天，但是這兩天帶給我們很多感觸和體會(huì)，我們承受了辛酸，卻享受了快樂;有過挫敗，但是我們最終還是收獲了成功的喜悅，所以我們很感謝指導(dǎo)老師。
從金工實(shí)習(xí)中我們掌握了鉗工和車工的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能，以及普通車床的加工工藝和操作方法，了解了機(jī)械制造和零件加工工藝過程，鍛煉和提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合起來，鞏固了所學(xué)的知識(shí)。
實(shí)習(xí)過程中我們發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3
一、目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識(shí)，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開視野，增長見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。
我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡單枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說，收獲非常大。
(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段
基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡單集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解�！鞍踩谝唬A(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí)，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí)。
(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)
對(duì)于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。
(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段
經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡單的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。
(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)
從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點(diǎn)。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽和學(xué)會(huì)贊美。溝通?最好方法就是傾聽。用心傾聽是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心，對(duì)方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時(shí)間說話，用三分之二的時(shí)間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。
社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。
我們每一個(gè)部門，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。
雖說工作是有點(diǎn)乏味的。每天從事著類似的操作，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧。
金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇4
一、實(shí)習(xí)的目的和意義
金工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分，金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動(dòng)中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長期生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。通過金工實(shí)習(xí)的教學(xué),配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步的了解加工不同的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機(jī)床設(shè)備的操作技術(shù)。
本次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)在于金屬切削工藝，以及對(duì)切削加工的設(shè)備和使用方法的了解，另外在鉗工實(shí)習(xí)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實(shí)驗(yàn)室專用實(shí)驗(yàn)桌。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、鉗工實(shí)習(xí)
因?yàn)榇舜蔚膶?shí)習(xí)成果是做團(tuán)隊(duì)做一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的大鐵桌，而以往的學(xué)長們則做的是一個(gè)錘子，或許這兩個(gè)物件的工藝流程也不一樣吧，指導(dǎo)老師對(duì)我們的講解格外詳細(xì)，最重要的是在安全方面的知識(shí)。第一天老師首先把實(shí)習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項(xiàng)給我們說了一下，接著把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的所有理論知識(shí)告訴了我們。最后，我們就進(jìn)行了簡單的工具使用練習(xí)。
鉗工實(shí)習(xí)所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識(shí)講解過程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺(tái)的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識(shí)，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實(shí)習(xí)
車加工所用的機(jī)器就是車床，所以，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機(jī)器操作，所以，效率較高，工件加工需要時(shí)間很短。所以，老師將大部分時(shí)間都放在了理論知識(shí)的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時(shí)，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼，以下列舉了幾種不同的，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內(nèi)孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同它使用也不同。
3、銑工實(shí)習(xí)
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點(diǎn)是進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工件作水平或垂直直線運(yùn)動(dòng)。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺(tái)、縱向工作臺(tái)、升降臺(tái)、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。
根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。
實(shí)習(xí)中用到了立式銑床，對(duì)腳墊和方鋼進(jìn)行加工。與車床一樣，為保護(hù)工件要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長壽命可一邊加工一邊進(jìn)行加水降溫。
4、焊接實(shí)習(xí)
手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時(shí)電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000C以上，所以對(duì)身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進(jìn)行焊接。
氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護(hù)焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點(diǎn)，焊接時(shí)熔化的焊劑與母材熔合時(shí)，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進(jìn)行隔離空氣，保護(hù)焊點(diǎn),保持化學(xué)成分，從而保護(hù)其機(jī)械性能。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
短短兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感謝我們的實(shí)習(xí)老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)一些機(jī)器有著深刻的認(rèn)識(shí)，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。作為機(jī)械設(shè)計(jì)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別平時(shí)不注重實(shí)踐的同學(xué)，自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇5
為期一周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，這是我大學(xué)第一次參加實(shí)習(xí)，我原本以為這一周將會(huì)是很枯燥無味的，但經(jīng)過了親身體驗(yàn)，這實(shí)習(xí)過程比想象中有趣得多。在僅有的幾天時(shí)間內(nèi)，我們接觸了一些加工技能，包括車工加工、鉗工加工和銑工加工，然后親身上陣，通過加工技術(shù)制作幾種作品，因?yàn)橹皼]有接觸過類似的加工工具，所以操作起來，完成較高質(zhì)量的加工成品，對(duì)我們來說都充滿了挑戰(zhàn)。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
作為一名電子信息工程專業(yè)的本科學(xué)生，雖說本專業(yè)知識(shí)和機(jī)械加工制造沒有直接的聯(lián)系，但是了解和掌握機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，還是很有必要的。再者，平日大學(xué)生要么對(duì)著課本，要么對(duì)著電腦，動(dòng)手能力較差，缺乏實(shí)踐操作的機(jī)會(huì)。金工實(shí)習(xí)為我們提供了實(shí)踐提升動(dòng)手能力的平臺(tái)，讓我們走出課堂，走進(jìn)車間，自己動(dòng)手，實(shí)踐體驗(yàn)，給我們理工類的學(xué)生們提供了很好的鍛煉機(jī)會(huì)，是一次很有意義的“實(shí)踐之旅”。
第一天，我們帶著好奇和興奮來到工程北樓的金工實(shí)習(xí)車間，在車間里，我們完成了分組，然后在老師的解說下看了一個(gè)有關(guān)金工實(shí)習(xí)的安全注意事項(xiàng)的視頻，視頻里講解了很多我們只以為正確卻帶著安全隱患的操作，讓我們對(duì)周圍陌生的機(jī)器有了初步的了解，也對(duì)之后的操作機(jī)器加工有了一定的安全意識(shí)。之后，我們自行參觀了車間，了解這些機(jī)器和工具的大概構(gòu)造??
1.鉗工加工
我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。我分在第三組，首先進(jìn)行的是鉗工加工，加工制成符合規(guī)格的燕尾板。負(fù)責(zé)老師向我們介紹了鉗工加工用到的機(jī)器和加工工具，并給我們示范了加工制成燕尾板。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。但是，在我們這次實(shí)習(xí)中，由于時(shí)間較短，我們鉗工的內(nèi)容只包括劃線、鉆孔、鋸割、銼削、裝配。鉗工加工的地點(diǎn)獨(dú)立安排在一個(gè)小車間進(jìn)行，里面有好幾個(gè)工作臺(tái)，上面裝上了很多臺(tái)虎鉗，用來夾各種工件，而我們加工時(shí)將它用來夾待加工的燕尾板原件。除此之外，在加工過程中，我們還用到劃線工具、尺子、銼刀、手鋸、立式鉆床。
老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的工種，是最容易完成的。然而，其中的加工過程，卻是十分累人的。在鉗工加工中，我們首先在鐵板上進(jìn)行劃線，規(guī)劃出需要鉆孔、鋸割、銼削的地方。之后，我們將劃好線的鐵板放在鉆床上進(jìn)行鉆孔加工。接著，我們將完成鉆孔的鐵板夾緊在臺(tái)虎鉗上，進(jìn)行鋸割步驟。最后，將差不多成型的燕尾板進(jìn)行銼削，通過銼削使燕尾板和原樣板裝配好，這樣一個(gè)普通的燕尾板就加工完成了。
鉗工的實(shí)習(xí)中，我覺得鋸割和銼削的加工過程是最難、最辛苦的。在鋸割鐵板時(shí)，我在力度和鋸割方法上掌握時(shí)不大得當(dāng)，鋸割時(shí)很耗力，而且進(jìn)度慢，鋸割出來的效果不大理想，讓之后銼削的加工過程變得更加艱難。銼削過程更加考驗(yàn)?zāi)土Γ治珍S刀在工件上來來回回的銼，而且還要時(shí)不時(shí)對(duì)照原樣板，進(jìn)行一步步的修補(bǔ)。之后，因?yàn)槿狈δ托模覜]有注意對(duì)照原樣板來銼削，結(jié)果我銼削得過多了，讓修補(bǔ)變得異常艱難，最后的加工成品只能勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)。
2.車工加工
在完成第一個(gè)工種——鉗工加工的學(xué)習(xí)后，我們第三組安排參加車工加工，操作普通機(jī)床加工帶有錐頭的圓柱體器件。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。普通車床加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。
面對(duì)眼前陌生的車床，負(fù)責(zé)老師不敢怠慢，給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，然后老師親自上陣，為我們示范操作普通車床，讓我們對(duì)縱向橫向進(jìn)給車刀的影響逐漸加深。為了提高實(shí)習(xí)作品的質(zhì)量，老師要求我們?cè)谲嚨稌r(shí)達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)不小的考驗(yàn)。
在加工圓柱體之前，我們首先用游標(biāo)卡尺測量一些圓柱體器件的規(guī)格，之后，我們按照設(shè)計(jì)圖在圓柱體器件上標(biāo)記出需車工的區(qū)域，然后將圓柱體在車床上固定好，開始加工圓柱體的車工過程。在老師的指導(dǎo)下，我們先在圓柱體上試刀，車出一部分后，才開始按照著要求開動(dòng)車床自動(dòng)走刀車圓柱體，每車完一次，我們就用游標(biāo)卡尺測量直徑，防止車工出來的成品規(guī)格誤差太大。在車工過程中，由于初次沒有試刀，結(jié)果在啟動(dòng)車床的時(shí)候，刀頭在碰撞圓柱體受力過猛而崩壞，不得不找負(fù)責(zé)老師換刀頭??經(jīng)過多次走刀車工，完成直徑部分的加工后，我們開始加工器件的錐頭。錐頭部分的加工技巧性要求比較高，錐頭部分要求車成成角60度，在加工過程中刀頭的進(jìn)給速度要緩慢、均勻。在加工錐頭過程接近尾聲的時(shí)候，我們不留意的碰到輪軸，導(dǎo)致刀頭進(jìn)給的深度不一致，結(jié)果崩壞了錐頭的一小塊部分。由于時(shí)間較緊,我們用銼刀將加工成品的一些邊角屑銼削干凈之后，就將作品上交給老師了。雖然作品多少有些不足，但我還是相當(dāng)滿意認(rèn)真加工下的勞動(dòng)成果。
3.銑工
銑工，作為我參加金工實(shí)習(xí)的最后一項(xiàng)實(shí)習(xí)工種，期間的加工過程一波三折。這天，負(fù)責(zé)老師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類，原理和使用方法。作為一種用途廣泛的機(jī)床，銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對(duì)回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺(tái)上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，輔以工作臺(tái)或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面。銑床分為立式和臥式兩種，主要區(qū)別就是主軸的布置不同，一個(gè)與工作臺(tái)垂直，一個(gè)與工作臺(tái)平行。除此之外，他們的加工范圍也不同臥式多用盤式銑刀，可用輔助支撐，剛度相對(duì)好些，而立式用的刀相對(duì)靈活一些。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方體，要求每個(gè)面的邊長為22mm，然后再銑出一個(gè)高1mm，寬10mm的凸槽。我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí)，開始對(duì)刀，對(duì)好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，便可以開始加工工件。在加工過程中，要經(jīng)常用毛刷清理銑削出來的工件碎屑。在操作立式銑床加工過程中，由于我們的疏忽，沒有對(duì)刀直接開動(dòng)機(jī)床，使銑刀碰撞崩裂，結(jié)果臨時(shí)換到一臺(tái)臥式銑床進(jìn)行操作。在負(fù)責(zé)老師的指導(dǎo)下，我們逐漸熟悉銑床的操作，完成各個(gè)正方形面的進(jìn)度也越來越快。然而，我們?cè)谕瓿擅總�(gè)切面之后沒有在平軸放置好工件，導(dǎo)致切面之間存在傾斜，加工出來的正方體規(guī)格不太標(biāo)準(zhǔn)。之后由于時(shí)間關(guān)系，我們銑削出凸槽、打磨平整之后就上交了作品。
短短幾天的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的實(shí)習(xí)之路也要暫告一段落了，感慨實(shí)習(xí)的時(shí)間太短暫，匆匆忙忙，動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)也比較有限。但是，還是很感謝學(xué)校為我們提供這樣寶貴的機(jī)會(huì)，同時(shí)也要感謝現(xiàn)場給我們指導(dǎo)的老師們，在他們的細(xì)心指導(dǎo)下，我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的基本認(rèn)識(shí)，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘懷。金工實(shí)習(xí)給我們帶來的，不僅僅有我們所接觸到的那些操作技能，也有動(dòng)手能力的提升和實(shí)踐意識(shí)的加強(qiáng)。雖說實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但我們?nèi)孕枰ニ伎冀鸸?shí)習(xí)過程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，總會(huì)有更多的收獲和感悟。
金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇6
為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，這是我在大學(xué)生活的第二次金工實(shí)習(xí)。同上一次一樣，我從金工實(shí)習(xí)的課程上學(xué)到許多書本上沒有的東西，讓我獲益良多。金工實(shí)習(xí)是工科學(xué)生最基本的實(shí)操課程。金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。相對(duì)哪些枯燥無味的理論課程，金工實(shí)習(xí)無疑有趣多了。相對(duì)專科的學(xué)生來說，我們的實(shí)操時(shí)間比他們少得多。雖然金工實(shí)習(xí)的時(shí)間不長，但是我格外珍惜這樣的機(jī)會(huì)。在大學(xué)生活里，這是我們?yōu)閿?shù)不多的機(jī)會(huì)去鍛煉我的手工操作能力。
在這短短的十日時(shí)間里，我學(xué)習(xí)了包括熱處理、焊接成型、鑄造成型、車削加工、鉗工、數(shù)控車削加工、電火花加工、數(shù)控線切割八種工種。相比第一次的工種，這次的工種更多需要手工操作加工，如：熱處理、焊接成型、鑄造成型、車削加工、鉗工。而上一次有許多工種只是操作電腦就可以了。很明顯，這次的難度更加大。因?yàn)槲抑皬膩頉]有操作過這樣的機(jī)械和設(shè)備。
正如毛主席所說的一樣，身體才是革命的本錢，安全問題始終是最重要的問題。許多人對(duì)操作前的安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。其實(shí)那是十分重要的。因?yàn)樵趯?shí)操中的機(jī)械都有其一定的危險(xiǎn)性的，比如，車床在高速旋轉(zhuǎn)中，由于不正確操作，有可能回導(dǎo)致刀頭飛出來的，由于慣性，刀頭的速度會(huì)很大，這是非常危險(xiǎn)的。在各個(gè)工種里面還有更多的安全要求，如車工不能帶手套，佩帶首飾不得懸露，女生長頭發(fā)要盤起來壓入工作帽中，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴面罩等等。焊接和熱處理時(shí)，工件上的溫度非常高，不能用手直接拿工件。
數(shù)控線切割時(shí)，通過鉬絲的電流很大，注意不要用手去接觸，很容易造成觸電和損壞鉬絲。另外就是要遵守是實(shí)習(xí)室的規(guī)章制度，比如：不能在操作時(shí)嬉戲打鬧、不能穿拖鞋等等。要遵守是實(shí)習(xí)室的規(guī)章制度和按照設(shè)備的說明正確操作機(jī)械，否則就很容易發(fā)生意外事故和損壞機(jī)床。正所謂“無規(guī)矩不成方圓。”任何一間工廠的生產(chǎn)車間都有他的規(guī)章制度，你違反這些規(guī)章制度就會(huì)很容易引發(fā)意外事故。其實(shí)這些規(guī)章制度都是為了安全著想的。
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在老師的悉心指導(dǎo)下，我們掌握了很多在課本學(xué)不到的工藝技巧很多實(shí)際操作。
熱處理是通過加熱的方法改變金屬的內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)以改變力學(xué)性能的一種方法，也是最常用的方法。在以前的學(xué)習(xí)中，只有知道鋼材含碳量是多少時(shí)，才知道其是低碳鋼，中碳鋼或高碳鋼，但實(shí)際生活中并不知道怎樣辨別，現(xiàn)在知道可以火花鑒別法去辨認(rèn)了。熱處理通過不同的冷卻方式獲得不同要求的金屬。冷卻方式不同，其硬度，韌性，耐磨性，脆性都不同，可以滿足各種需要。比如：彈簧應(yīng)用韌性較好的金屬制造，而車床主軸則應(yīng)用耐磨性和硬度較好的金屬制造。
鉗工，在沒有了解之前一直都認(rèn)為就是用鉗子工作的人。但到了實(shí)習(xí)室后，發(fā)現(xiàn)鉗工根本不是自己想象的那個(gè)樣子。上課后我對(duì)鉗工也有了一定的認(rèn)識(shí)。像基本的操作方法如劇割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等。老師要求我們做一個(gè)螺母，經(jīng)過老師的講解和示范后，拿起工具，開工，不過實(shí)際操作起來，覺得還蠻費(fèi)勁的，會(huì)累，但是自己并不想偷懶，看著大家都在很努力地鋸割，銼削，我怎么可以落后呢？就算是滿頭大汗了，還是不要停止。最后，六角螺母誕生了，雖然鉆孔歪了，銼得不是很平整，不過總算是自己做的
焊工，對(duì)我來說并不陌生，記得小時(shí)候，家里的門、窗和防盜網(wǎng)都是家人自己買材料回來自己焊接的，不過老爸不讓我靠近，因?yàn)槟鞘沁�小，怕我被那些焊接過的地方燙傷，和被那些刺眼的光傷害眼睛。其實(shí)，焊接是工業(yè)生產(chǎn)和工程建設(shè)中應(yīng)用最廣泛的一種金屬連接方法。
本來以為很簡單，可是到自己操作是先發(fā)現(xiàn)并不是那么的簡單，引弧、運(yùn)條、焊接收尾都要做得很好才可以焊出漂亮的焊接。在20幾天焊條的“犧牲”后，我也掌握了焊接的最基本的操作技術(shù)。焊接要帶手套和面罩，要防觸電，防弧光的灼傷和燙傷。2008年北京奧運(yùn)會(huì)最出名的建筑就是鳥巢，它就是通過焊接建成的。焊接分平焊、立焊、橫焊、仰焊。我只學(xué)習(xí)了最簡單的平焊，而鳥巢就不是那么簡單了。所以很佩服那些焊接鳥巢的工人，不怕辛苦，不怕受傷，建造奧運(yùn)史上最出名的建筑。
鑄造成型讓我們想起了小時(shí)候玩泥沙的美好回憶，可是這次并不是那么好玩了。不就是堆沙嗎？為什么要我們實(shí)習(xí)呢？我當(dāng)時(shí)真想不通。等我把沙堆滿壓實(shí)，把外盒小心揭開，發(fā)現(xiàn)模型的地方都是一些小縫，最只要是因?yàn)槲覒卸�，在用鐵棒壓沙是偷工減料，沙沒有粘得很結(jié)實(shí)，于是就出現(xiàn)了小縫。沒辦法了，有小縫就要修補(bǔ)了，要不生產(chǎn)出來的就是廢品，經(jīng)過幾次的修補(bǔ)，小縫少多了，不過不是很好看。
車削加工不是用數(shù)控機(jī)控制的，而是要操作人用手控制的，這需要較高的手工操作能力。要熟悉操作一臺(tái)機(jī)械就要了解它。我們要熟悉機(jī)床由那幾部份組成、怎樣控制機(jī)床和如何對(duì)刀。我加工一個(gè)梯型軸，尺寸都有誤差范圍的，最后我加工出來的零件有幾個(gè)尺寸不在誤差范圍內(nèi)了。不用說了，是非合格產(chǎn)品。
數(shù)控車削加工與車削加工只是多了一臺(tái)數(shù)控機(jī)，其他的大致相同。通過編程來控制車床進(jìn)行加工，不過需要手工編程。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。只要編程正確，就不會(huì)生產(chǎn)出不合格的零件。數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動(dòng)編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。不過機(jī)器運(yùn)行時(shí)一定要有人在旁邊觀看，以防出意外。我們自己設(shè)計(jì)了圖案加工，同學(xué)們都十分興奮，因?yàn)槟鞘亲约旱淖髌贰?/p>
這次實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對(duì)于一名大學(xué)生，特別是一名工科的大學(xué)生，實(shí)踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實(shí)習(xí)就直接提供了這個(gè)橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用，同時(shí)也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。
這短短的兩周實(shí)習(xí)中，雖然不是很辛苦，但是我明白到“一分耕耘，一分收獲”的道理，天下沒有免費(fèi)的午餐，有付出才會(huì)有收獲。勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。勞動(dòng)是最光榮的，是幸福的。實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。通這兩周的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
另外，我們要感謝那些輔導(dǎo)我們不辭勞苦的老師，他們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤。一遍又一遍地演示給我們看，一點(diǎn)一點(diǎn)地指正我們的錯(cuò)誤。盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)，讓我們更加了解這些機(jī)器是怎樣操作的。
金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)完善自己的知識(shí)面和自己的各項(xiàng)能力，以求在走出校園的時(shí)候有適應(yīng)社會(huì)的更高的能力。不過只有兩周的實(shí)習(xí)還是感覺到時(shí)間很短，轉(zhuǎn)眼即逝，僅僅是學(xué)到皮毛而已。要想掌握更多的專業(yè)知識(shí)，我們還要更加努力。
金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇7
在我們都還沉迷在書堆題庫時(shí)，“金工實(shí)習(xí)”已經(jīng)來臨了，林聲強(qiáng)。在實(shí)習(xí)正式開始的前幾天，班主任告訴我們要注意實(shí)習(xí)安全，在實(shí)習(xí)時(shí)多鍛煉自己，頓時(shí)，心里多了一份沉重，更多了一份期盼，因?yàn)槲覀儾坏珪?huì)去增長自己的知識(shí)，增加自己的實(shí)踐能力，更是去體驗(yàn)生活——一種不同于書堆電腦式，而是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模量嘤殖鋵?shí)的生活……
實(shí)習(xí)的第一天：這一天是我印象最深的一天。
實(shí)習(xí)的第一課是安全教育課，當(dāng)我們還處于對(duì)實(shí)習(xí)的向往的時(shí)候，當(dāng)我們還覺得實(shí)習(xí)可能很好玩的時(shí)候，安全教育老師給我們重重地敲了一下警鐘——安全第一!由于我們是和機(jī)器打交道，如果不注意操作規(guī)程和操作規(guī)范，就很有可能造成事故，嚴(yán)重地話甚至造成無法想象地后果，聽著老師講解各種安全事項(xiàng)，看著注意事故的錄像，我們默默的在心里告誡著自己：一定要嚴(yán)守紀(jì)律，規(guī)范操作，嚴(yán)防事故的發(fā)生，讓我們有一個(gè)即能學(xué)到知識(shí)又能鍛煉自己實(shí)踐能力，又安全又難忘的實(shí)習(xí)!在安全教育課后我們進(jìn)行第一個(gè)工種的實(shí)習(xí)，汽車。
汽車,這是一個(gè)能強(qiáng)烈滿足我們好奇心的工種!我們平日經(jīng)常見到的汽車的漂亮外表里究竟怎樣的一個(gè)結(jié)構(gòu)呢?為什么駕駛員對(duì)駕駛室各種控件的操作就能讓汽車完成各種各樣地動(dòng)作呢?讓我們用自己的雙手來揭開它的神秘面紗吧!老師先跟我們比較詳細(xì)地講解地汽車主要部件地工作原理，但可能是未有親身體驗(yàn)，不容易很好地掌握，于是老師就指導(dǎo)我們分別拆裝差速器，化油裝置，點(diǎn)火系統(tǒng)……漸漸明白了汽車是如何進(jìn)行換向，如何進(jìn)行油氣混合，如何點(diǎn)火……每拆裝一個(gè)部件，每明白一個(gè)原理我們都禁不住“哦!哦!哦!”的感嘆!在好奇心得到暫時(shí)地滿足的時(shí)候我們又問了許多日常中遇到的關(guān)于汽車的問題，老師都給我們?cè)敿?xì)的解答，讓我們終于對(duì)汽車的工作原理有了初步的了解，讓我們明白看似不復(fù)雜的東西里面其實(shí)是有著極其精密的結(jié)構(gòu)的呢!!
鉗工,這一天是印象中比較辛苦但收獲頗豐的一天!
雖然只有一個(gè)上午的實(shí)習(xí)時(shí)間，但這短短的一個(gè)上午卻教會(huì)我們?nèi)绾斡梦覀兊碾p手去成為一個(gè)“能工巧匠”!當(dāng)我們踏進(jìn)實(shí)習(xí)車間時(shí)，讓我們感到意外的是看不到大型的機(jī)床擺在我們面前，只有那一張張裝著臺(tái)虎鉗的工作臺(tái)。當(dāng)我們都處于疑惑中時(shí)，實(shí)習(xí)老師告訴我們今天我們就要用自己的雙手來對(duì)工件加工，用雙手?在這樣一個(gè)機(jī)器的時(shí)代還要用雙手來加工嗎?可是老師的一番話卻讓我們擺脫了這種疑問：無論哪一個(gè)優(yōu)秀的加工師傅都是手工加工的好手，因?yàn)橛行┕ぜ菬o法用我們現(xiàn)有的機(jī)器來加工的，這就要求我們要有比較好的手工技能，而且這無疑也是鍛煉我們吃苦能力的一個(gè)好機(jī)會(huì)呢!我們的任務(wù)是把一個(gè)圓棒磨出一個(gè)六邊形來!這對(duì)平時(shí)沒怎么從事手工勞作的我們來說，可是一個(gè)小小的挑戰(zhàn)呢!我們先要把圓棒用鋼鋸鋸出11cm的一段，然后用銼刀把它修整成一個(gè)正六面體，當(dāng)整個(gè)車間只有鋼鋸的鋸銷聲，銼刀的銼銷聲，劃規(guī)的劃線聲，我知道在我們的汗水，手上的水泡，將給我們不單是我們的“結(jié)晶”—六面體，更多的是對(duì)精愈求精的追求和對(duì)耐勞精神的培養(yǎng)!老師允許我們那我們的“成果”作為留念，這讓我每次看到它是心里都有一種說不出的感慨———用自己的雙手加追求的精神就可以創(chuàng)造出自己希望的東西來!
短短的十幾天轉(zhuǎn)眼就過去了，我們先后還實(shí)習(xí)鍛造，銑工，熱處理等等。回想起來仿佛很少又仿佛很多，我知道少的是實(shí)習(xí)的時(shí)間很少，我們學(xué)到的也可能只是皮毛中的皮毛，但很多的可能就是我們心靈的體會(huì)，因?yàn)樵谶@樣一個(gè)特別的十天里，我們有過汗水，有過微笑，有過獨(dú)立，有過合作，有過同學(xué)的用心求學(xué)，有過老師的悉心教導(dǎo)，這所有的一切都要我們有了一次真實(shí)的機(jī)會(huì)去體驗(yàn)了不同于我們課室的生活——一種辛勤勞作，嚴(yán)守規(guī)程，勤于創(chuàng)新，善于創(chuàng)新的偉大的工人階級(jí)的生活!我想我會(huì)把這特別的過程寫進(jìn)我的記憶中，讓它在時(shí)間中得以沉淀，得以發(fā)光!
金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇8
金工實(shí)習(xí)是本學(xué)期最重要的一次實(shí)習(xí)，在金工實(shí)習(xí)前就聽師兄說過，金工實(shí)習(xí)很辛苦，特別是金工實(shí)習(xí)里的鉗工實(shí)習(xí)，更是辛苦，時(shí)光匆匆，歲月如梭！轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩人——李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！
我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于金工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與金工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片�？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是，那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動(dòng)的是，等待了將近一年的金工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬分呢？
我暗暗下定決心：我會(huì)做得最好的！
金工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在金工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。
金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
這次我們金工實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是當(dāng)一名鉗工。這次金工實(shí)習(xí)不僅學(xué)習(xí)到了鉗工的基本操作，更重要的是鍛煉了自己的意志，讓自己深切地體會(huì)到了工作的艱辛！
金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇9
為期兩周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次趣味且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。我想在將來的歲月里恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)，在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。經(jīng)過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)，我懂得了很多。
1、安全第一。
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個(gè)教師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復(fù)雜生于操作的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不明白，一看嚇一跳!一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們?cè)谲囬g里，聽教師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)�？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是十分重要的知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。我很慶幸我對(duì)它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!
2、數(shù)控車床。
我們實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種就是數(shù)控車床的操作。就是經(jīng)過編程來控制車床進(jìn)行加工。經(jīng)過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求十分高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對(duì)我來說，可是一個(gè)大難題。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個(gè)可行的方案。唉，這時(shí)候我才明白編程在應(yīng)用中是多么重要，后悔自我當(dāng)初沒有好好學(xué)以打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)真是“書到用時(shí)方恨少”!
之后又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的�？墒悄鞘请娔X自動(dòng)編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機(jī)器是這樣的方便，雖然沒有實(shí)際的操作的機(jī)會(huì)，可是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們?cè)诳萍嫉膫ゴ罅α棵媲吧钌钫鄯?
3、難忘的車工。
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作本事。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經(jīng)過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，教師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。
車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。
我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，細(xì)心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最終一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自我毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次最終把一個(gè)勉強(qiáng)能夠說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給教師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.
4、鑄造成型。
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不簡便的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎!
鑄造成型，能夠說完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。可是這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型�？墒且胱龀鲎尨蠹覈@為觀止的模子來，不經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來的.成果，心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自我都會(huì)不相信自我的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮。
在這短短兩周的時(shí)間內(nèi)，我們還進(jìn)行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實(shí)習(xí)操作，都十分趣味。每一個(gè)工種都有不一樣的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時(shí)間，雖然每一天都要起的挺早，有時(shí)中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對(duì)我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇10
聽說金工實(shí)習(xí)已久矣，大概在十幾個(gè)月以前就聽說了它的尊姓大名，但只聞其名，未謀其面。那時(shí)金工實(shí)習(xí)對(duì)于我來說就像蒙著面紗的女郎，充滿了神秘、充滿了好奇、充滿了向往。滿是期盼的等待著金工實(shí)習(xí)的到來。有人說金工實(shí)習(xí)是很有趣的，很好玩的，也有人說它是無聊的，枯燥的。但至于它到底是怎樣的，我只能在期待中慢慢等待了。畢竟是苦是樂？是喜是憂？是有趣還是無聊？其中的滋味，只有金工實(shí)習(xí)過的同學(xué)才能體味出來。果然上帝是很公平的，金工實(shí)習(xí)終于降臨了，終于有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)了。十四個(gè)日出日落后有了很大的感觸。
這次實(shí)習(xí)的安排很奇怪，是第一天和最后一天非常的累，而中間的一些日子卻很輕松。特別是最后一天，強(qiáng)度很大，可以和軍訓(xùn)時(shí)的強(qiáng)度有一拼了。不過最后的收獲也是很大的。現(xiàn)在詳細(xì)說一下金工實(shí)習(xí)。
序幕——鑄造、鍛壓
第一天——鑄造，感覺最多的還是新鮮，。今天還是蠻好的，有些累，所以不是很空虛，主要就是一些體力活。相對(duì)于平時(shí)上課來說也是一種大腦的休息。由于今天是第一天，內(nèi)容不是很多，就是鑄造，用沙土做出兩個(gè)模型。當(dāng)然今天做的是很簡單的模型。做的過程中我發(fā)現(xiàn)，這看似很簡單的模型制作，其實(shí)做起來并不是很容易。例如：壓土的時(shí)候用力不能太大也不能太小，太大了沙土夯的太實(shí)，不利于內(nèi)部氣體的排除；太小了沙土粘不到一塊，會(huì)很松散。另外今天還學(xué)習(xí)了一下實(shí)習(xí)的安全教育，通過老師的講解才發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)有時(shí)也是很危險(xiǎn)的，并不能當(dāng)做兒戲。衣衫不整啊，頭發(fā)過長啊等都有可能是意外事故發(fā)生的導(dǎo)火線。
第二天———鍛壓，我覺得說通俗一點(diǎn)就是打鐵。已經(jīng)沒有了那種刺激的新鮮感，多了一些對(duì)實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)。雖然是現(xiàn)代化的，高科技的打鐵，不過還是對(duì)這一技術(shù)有了很深的認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)了打鐵要趁熱，打鐵要控制好力度和火候�？粗鸺t的鐵塊在鐵錘下按著自己的想象變形，有一種征服的感覺。今天出現(xiàn)了久違的陽光，感覺很舒服，感覺廣州的陽光有時(shí)也是蠻可愛的。充實(shí)的一天，學(xué)到了很多的東西！
發(fā)展——加工中心、熱處理、模具制造、焊接、可編程控制
第三天——加工中心，學(xué)習(xí)數(shù)控車床，機(jī)械加工的相關(guān)知識(shí)。已經(jīng)完全進(jìn)入了實(shí)習(xí)的狀態(tài)。其實(shí)實(shí)習(xí)只是另一種形式學(xué)習(xí)，在這里學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。老師耐心而詳細(xì)的講解使我認(rèn)識(shí)到加工中心在機(jī)械加工方面的巨大功能，它可以加工任何形狀的工件。并且達(dá)到了電腦自動(dòng)化的程度，只需提前編好相應(yīng)的程序，將程序輸?shù)郊庸ぶ行纳希涂梢宰詣?dòng)的完成加工。不僅節(jié)省了人力，也節(jié)省了時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。今天自己用軟件設(shè)計(jì)了一個(gè)工件，并用加工中心制作出來了。雖然是一個(gè)很簡單的工件，但切身的體會(huì)使我對(duì)其加工過程有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。并且制作的過程是充滿了樂趣的，在輕松快樂的條件下完成實(shí)習(xí)內(nèi)容。
第四天——熱處理，主要內(nèi)容就是通過火花實(shí)驗(yàn)辨別金屬的種類，以及加熱、淬火對(duì)金屬的硬度的影響。實(shí)習(xí)快過了一半了，已經(jīng)學(xué)習(xí)了一些相關(guān)的知識(shí)了，雖然都是一些最基本的知識(shí)，但至少拓寬了知識(shí)面。鋼的熱處理操作主要有退火、正火、淬火、回火、表面熱處理等，這些都是以前沒有聽說過的，通過這次實(shí)習(xí)對(duì)這些操作有了全面的了解，可謂獲益匪淺。增長了不少知識(shí)。
第五天——模具制造，簡單的說就是用鈑金通過落料，折彎，鉚合制作出一個(gè)想要的物體。整個(gè)過程還是比較簡單的，比較能體現(xiàn)能力的就是落料的時(shí)候，要測量各個(gè)邊的長度并且精度要求較高，否則最后折彎和鉚合的時(shí)候會(huì)和理想相差很遠(yuǎn)，甚至根本做不出來。所以落料的時(shí)候一定要小心，要不然就會(huì)為山九仞功虧一簣。折彎和鉚合就比較簡單了，一般人都能做的很好的。當(dāng)然，前面的沒有做好，這一部分也是做不好的�？上驳氖俏业亩歼�不錯(cuò)，第一個(gè)作品是手機(jī)座，第二個(gè)作品是垃圾斗，自我感覺都蠻不錯(cuò)。
第六天——焊接。實(shí)習(xí)已經(jīng)過了一半了，感覺還是有一些收獲的，學(xué)到了一些課本上沒有的東西，也沒有課本上的那么枯燥。我倒希望這樣的日子再長一些，不過春光易逝。這是大家都很熟悉的，很常見的。但真正了解的應(yīng)該不是很多，至少以前我是不了解的，當(dāng)然現(xiàn)在也不是很了解。畢竟這是一博大精深的學(xué)問，不是一天半天就能掌握的。不過，還是對(duì)它有了一點(diǎn)點(diǎn)的了解，例如焊接可分為氣焊、電弧焊、氬弧焊等等。氣焊主要是燃燒乙炔、液化石油氣等達(dá)到高溫是金屬融化達(dá)到原子間結(jié)合。電弧焊主要是依靠電起弧，達(dá)到高溫是金屬融化。氬弧焊就是在電弧焊的周圍通上氬弧保護(hù)性氣體，將空氣隔離在焊區(qū)之外，防止焊區(qū)的氧化。理論上還是比較簡單的，不過操作上就不是那么容易了。所以今天焊的元件很差勁，看來這還是需要實(shí)際的操作練習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)才行的。
第七天——可編程控制（PLC）。不過學(xué)到的只是一些皮毛，只對(duì)可編程控制有了一個(gè)大致的了解，例如PLC的構(gòu)造組成，編程語言的種類，編程時(shí)的注意事項(xiàng)等等。要掌握PLC還需要系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。主要內(nèi)容就是用梯形圖編一個(gè)搶答器的程序，并用PLC調(diào)試，感覺還不是太難。聽說PLC已久矣，真正接觸它還是第一次，覺得功能挺強(qiáng)大的。應(yīng)用也挺廣的，電梯啊，工業(yè)控制啊等都用到了它。可惜現(xiàn)在沒有時(shí)間好好的學(xué)它，其實(shí)對(duì)它還是挺感興趣的。希望以后會(huì)有時(shí)間學(xué)習(xí)一下。
高潮——數(shù)控銑、線切割、鉗工
第八天——數(shù)控銑。這一項(xiàng)還是比較輕松一些的。數(shù)控銑是用來加工棱柱形零件的機(jī)加工工藝。有一個(gè)旋轉(zhuǎn)的圓柱形刀頭和多個(gè)出屑槽的銑刀通常稱為端銑刀或立銑刀，可沿不同的軸運(yùn)動(dòng)，用來加工狹長空、溝槽、外輪廓等。進(jìn)行銑削加工的機(jī)床稱為銑床，數(shù)控銑床通常是指數(shù)控加工中心。數(shù)控銑床可分為數(shù)控立式銑床、數(shù)控臥式銑床、數(shù)控龍門銑床。
第九天——線切割。在線切割中開始總不能很好地完成線切割的原圖，總是有些線是不相連的。時(shí)間過去了，我甚至有點(diǎn)悲觀泄氣，最后終于耐下心來進(jìn)行一次又一次的練習(xí)，不斷尋找自己失敗的原因，和同學(xué)們交流經(jīng)驗(yàn)，逐漸學(xué)會(huì)了基本的線切割的上機(jī)畫圖技能�？粗约旱膭趧�(dòng)成果，有一種莫名的喜悅。通過學(xué)習(xí)我們知道了電花火線切割加工是電花加工的一種。電花加工時(shí)利用移動(dòng)的金屬絲，作為工具電極，以被切割材料為工件電極，按預(yù)定的軌跡，對(duì)工件進(jìn)行脈沖火花放電所形成的電腐蝕進(jìn)行切割加工成形。這是一個(gè)精度較高的工種，但同時(shí)，也是一個(gè)較危險(xiǎn)的工種。在加工時(shí)，被切割的材料和金屬絲分別接脈沖電源的正、負(fù)極。在兩極之間沿金屬絲方向噴射充分的、具有一定絕緣性能的工作液。當(dāng)工件接近金屬絲，距離小到一定程度上，在脈沖電壓的作用下，工件液被擊穿，在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路，產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，使工件材料局部融化甚至被氣化而被蝕除下來。在脈沖電壓的作用下，連續(xù)重復(fù)上述過程，即可連續(xù)進(jìn)行切割加工。
第十天——鉗工。這絕對(duì)是一個(gè)不能不提的工種，一個(gè)讓你揮灑最多汗水的工種，一個(gè)付出與回報(bào)最不成比例的工種，一個(gè)被喻為“懶人的噩夢”的工種。想象一下如何將一跟實(shí)心的鐵棒，通過鋸、銼這兩個(gè)簡單的動(dòng)作，把它做成要求精度誤差在0。3mm的六棱螺母，而且還是倒過圓角的。首先，用虎口鉗夾住鐵棒，用銼把留出來的平面銼平，再從平面起鋸12cm厚的圓柱下來，之后將另一個(gè)平面銼平，然后在平面上畫出定圓心，畫出個(gè)正六邊形的輪廓出來，再根據(jù)這個(gè)輪廓，用銼刀磨掉多余的部分，得到一個(gè)正六變形，之后打孔，絞螺紋，最后倒圓角。雖然過程不是很復(fù)雜，但是每一個(gè)工作要是不用心，絕對(duì)不會(huì)達(dá)到精度的要求，而且很難做出個(gè)漂亮、標(biāo)準(zhǔn)的螺母。畫好線后，就開始用銼刀銼。等到大體輪廓出來后，要邊銼邊用卡尺量。并且要一個(gè)面一個(gè)面很平均的銼，一點(diǎn)一點(diǎn)的靠近數(shù)字，之后定圓心打孔。孔也搞定后，就剩下最輕松的一步倒圓角了，說它輕松，就是因?yàn)楫?dāng)你用銼磨了一天的平面卻怎么都磨不平的時(shí)候，終于可以有個(gè)面是要求你不用磨平了。一天的汗水終于大功告成了。
尾聲——考試
金工實(shí)習(xí)的最后一項(xiàng)就是考試。一開始就聽說了實(shí)習(xí)后是有考試的，但根本不知道會(huì)怎么考。后來聽說是開卷考試，心里稍微松了一些。不過考試的時(shí)候還是傻了眼，翻書也找不到答案。據(jù)說這還是最簡單的了�？勺詈筮�是鎩羽而歸。留下了一點(diǎn)小小的遺憾。
結(jié)束語
14天的金工實(shí)習(xí)說長不長，說短不短。有過歡樂，也有過汗水�？梢哉f是平時(shí)學(xué)習(xí)的一個(gè)放松，也可以說是工作實(shí)踐的一次學(xué)習(xí)。這里沒有高等數(shù)學(xué)的繁復(fù)計(jì)算，也沒有毛澤東思想的無窮背誦，這里有的只是動(dòng)手。只要?jiǎng)邮帜芰?qiáng)，一切OK。從腦力上說金工實(shí)習(xí)是一個(gè)絕佳的休息好機(jī)會(huì)，但從體力上來說卻不盡然。有的時(shí)候是很輕松的，但也有的時(shí)候是很不輕松的。實(shí)習(xí)過程中老師的詳細(xì)講解給了我很大的幫助。這里要謝謝那些辛勤陪我們實(shí)習(xí)的老師。不問酸甜苦辣、快樂悲傷，只要踏踏實(shí)實(shí)的走過金工實(shí)習(xí)就好。完整的經(jīng)歷過就是成功。
金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇11
為期兩周的短暫金工實(shí)習(xí)于xx日結(jié)束。記得曾經(jīng)有人告訴我，金工實(shí)習(xí)沒有意義，參加金工實(shí)習(xí)什么都學(xué)不到。于是我?guī)е@個(gè)問題經(jīng)歷了這次實(shí)習(xí)。果然，這么短的金工實(shí)習(xí)，真的不能讓我學(xué)會(huì)做什么手藝。但是，它給了我一個(gè)體驗(yàn)不一樣生活的機(jī)會(huì)，讓我學(xué)會(huì)了制作各種工藝品的要領(lǐng)和基本功。在實(shí)踐中，我還可以將舊知識(shí)具體化、形象化，加深對(duì)它的進(jìn)一步理解和記憶。除此之外，我們可以從工人的師傅那里學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。
金工實(shí)習(xí)的第一天，我們看了安全生產(chǎn)教育片，里面描述了不注意操作規(guī)范造成的各種傷害�？赐曛螅蠹叶加悬c(diǎn)擔(dān)心接下來的兩個(gè)星期，怕自己不小心造成事故。但事實(shí)打消了我們的恐懼，尤其是第一天的鉗工，連老師都嘲笑這種相對(duì)簡單的金工實(shí)習(xí)工種。說了這么多，鉗工無疑是整個(gè)金工實(shí)習(xí)期間最累的工作。由于我們只有半天的上班時(shí)間，根據(jù)要求，我們?cè)?0點(diǎn)至12點(diǎn)之間打磨出三個(gè)長度為85毫米、上下底面光滑的圓柱形工件。一開始吃了大虧，選了一根底面凹凸不平的長鐵柱做原料，所以磨了將近45分鐘才磨出一個(gè)底面，磨完手已經(jīng)很無力了。這個(gè)時(shí)候我身邊的其他同學(xué)已經(jīng)開始做第二缸了。這時(shí)，我開始匆忙地測量合適的長度，然后開始用鋸子切割圓柱體。相對(duì)于用收進(jìn)刀打磨底面，鋸鐵柱可以認(rèn)為更容易工作，因?yàn)榇藭r(shí)只需要一只手用力，另一只手負(fù)責(zé)握鋸。大概用了10分鐘，我的第一個(gè)工件出來了。然后用刀擦亮。如此反復(fù)，11點(diǎn)40分，我完成了兩個(gè)工件的下料，我們的任務(wù)是三個(gè)。我急得要命，開始拼命生產(chǎn)第三個(gè)工件。但是這個(gè)時(shí)候，人已經(jīng)精疲力盡了。用挫刀一前一后打磨長鐵柱底面時(shí)，他們幾乎沒有力量，每次挫的效果可能只有當(dāng)初的一半。下班時(shí)間越來越短，我的第三個(gè)工件到11：52才開始鋸。顯然時(shí)間不多了，由于力量不足，鋸切效果很小。下了班，我只好把僅有的兩部“作品”交給老師。老師反而笑著安慰我說：“沒關(guān)系，盡力就好，努力就好。”看著老師的笑容，我漸漸放松了�？纯茨阒車膶W(xué)生。雖然是冬天，但幾乎每個(gè)人都在出汗。似乎他們都在努力完成工作�？此麄兊淖髌�，有的還挺不錯(cuò)的，加工面的光潔度很高，受挫工件的長度也挺符合要求的，真的很神奇。
在我們參加過的實(shí)習(xí)課程中，比較危險(xiǎn)的一門可以算是車工。面對(duì)這種工件高速旋轉(zhuǎn)，刀具有利的機(jī)器，要不斷防止鐵屑濺到臉上，注意觀察工件的車削情況。同時(shí)也很難記住工作機(jī)器周圍不能包裹衣服或者其他東西。當(dāng)然老師也提醒我們戴眼鏡或者口罩保護(hù)自己。我們車床操作工的任務(wù)比較簡單，只需要把制造出來的圓柱形工件的一端按照要求車削成帶凹槽的球體即可。剛開始需要先做一個(gè)推刀槽，只需計(jì)算出刀的進(jìn)退距離，然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果推刀即可。但是接下來切割球體是非常痛苦的。要求左手控制縱向推進(jìn)，右手負(fù)責(zé)橫向推進(jìn)。還需要注意的是，兩只手的速度不能相同。要根據(jù)位置變化，注意分別勻速。由于我是新手，對(duì)機(jī)器的操作不熟悉，雙手配合不夠好。我切割球體的時(shí)候，有幾次切割深度過大，幾乎造成了工件的損傷。早上的學(xué)習(xí)內(nèi)容基本上就是練習(xí)使用機(jī)器，盡量熟悉流程手勢。直到我們上班的下午，大家才開始正式投入工作。雖然沒做好，最后還是切了第一個(gè)球體，但是表面粗糙度很大，切割線很不均勻，偏移。我并不滿意，但我對(duì)自己的工作越來越熟悉，有了很多時(shí)間，于是我開始制作第二個(gè)球體。做這個(gè)的時(shí)候手的配合度加強(qiáng)了，對(duì)工件的把握也高了。雖然用的時(shí)間比前一個(gè)短，但成品明顯比前一個(gè)好。我心里挺高興的。
通過前兩天的工作，我體會(huì)到了金工實(shí)習(xí)的一個(gè)重要感受：累。裝配工都是手工的，所以我整個(gè)手臂，包括手指，都是酸痛的；車削車床時(shí)，我整天站著，因?yàn)槲覔?dān)心隨便移動(dòng)不會(huì)控制機(jī)器，對(duì)加工的工件造成損壞。所以不管是早上還是下午，只要是站在移動(dòng)機(jī)床旁邊，基本都是站著的姿勢。一天下來，腳都腫了，走路都踮著腳。但是當(dāng)你終于看到自己一天工作的成果時(shí)，你會(huì)覺得很滿足。雖然過程很累，但是給了我一次鍛煉，一次考驗(yàn)。我鍛煉的是我自己的身體，我考驗(yàn)的是我的意志力。反正通過這些劇烈的運(yùn)動(dòng)，感覺自己正在經(jīng)歷一些變化。雖然我從上大學(xué)開始就一直在改變，但這次我真的感受到了其中的艱辛和疲憊，汗水和歡笑。一切都是那么真實(shí)，觸動(dòng)了我的記憶，讓我對(duì)擁有這些經(jīng)歷感到深深的自豪和滿足。
相對(duì)來說，我更喜歡的是學(xué)習(xí)制作模具cam的軟件�？粗切┚�條在自己的操作下，通過軟件的預(yù)定程序，不斷的從線條中生成實(shí)體，然后修改它們生成曲面。最后通過模擬生產(chǎn)過程，在整個(gè)加工過程中把它們播放出來，看著它一點(diǎn)一點(diǎn)變成一個(gè)模塊，被銑刀切割。有一種心理滿足感。想到一個(gè)工件在實(shí)際中可能需要經(jīng)過很多工序，而且因?yàn)槟硞�(gè)零件的形狀比較奇特，很難制作，所以成品不盡如人意。并且通過計(jì)算機(jī)模擬程序，會(huì)更容易、更直觀的看到整個(gè)生產(chǎn)過程，同時(shí)可以模擬工件生產(chǎn)中可能遇到的情況，讓人們更容易掌握生產(chǎn)過程中應(yīng)該注意的情況，做出相應(yīng)的修改，使最終的成品更加完美�？萍及l(fā)展帶來的好處給我留下了非常深刻的印象。因?yàn)閷?duì)這個(gè)軟件的使用很感興趣，所以下班后就呆在機(jī)房里，讓老師教我怎么用這個(gè)軟件做一個(gè)巧克力常用的半球形圓柱形狀的模具�？吹阶约河H手設(shè)計(jì)的模具，很是欣喜。
兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)很快就過去了，實(shí)習(xí)的時(shí)候得到了一個(gè)小紀(jì)念品——兩個(gè)注塑實(shí)習(xí)的時(shí)候自己做的小塑料杯。雖然對(duì)象小，不如其他同學(xué)在化學(xué)加工時(shí)設(shè)計(jì)加工的小工藝板有趣，但卻是自己勞動(dòng)的結(jié)果，可以算是這次實(shí)習(xí)的美好回憶。
同時(shí)，通過一次金工實(shí)習(xí)，我也了解到做很多工作是需要技巧的，你會(huì)成功也不是理所當(dāng)然的�？粗煜さ臇|西，熟悉的工作流程，你無法完成工作，是因?yàn)槟銢]有這方面的技能，也是因?yàn)槟銢]有相關(guān)的練習(xí)，你可能會(huì)在工作過程中傷害到自己或者別人。而這些類似的事情在普通新聞報(bào)道中屢見不鮮，值得人們高度關(guān)注。
雖然我們?cè)谡麄�(gè)金工實(shí)習(xí)過程中沒有學(xué)到很多知識(shí)，但我們知道仍然有很多技能需要我們?nèi)?shí)踐和掌握。如果不經(jīng)常參加這種實(shí)踐，我們大學(xué)生以后就是“紙上談兵”了。社會(huì)需要人才，社會(huì)需要有能力的人才。新世紀(jì)的大學(xué)生只有多實(shí)踐，才能保證自己在未來社會(huì)競爭中的地位。真的很欣賞這個(gè)金工實(shí)習(xí)。雖然有點(diǎn)難，但是能再來一次還是很樂意參加的。
最后值得一提的是工作環(huán)境。有些工作是危險(xiǎn)的工作，我們?cè)趯ｉT的實(shí)習(xí)場所實(shí)習(xí)，所以實(shí)習(xí)環(huán)境還算不錯(cuò)，但自然人們會(huì)覺得普通工人肯定沒有我們待遇好，他們工作環(huán)境的差異也不是我們能想象的，這樣惡劣的環(huán)境對(duì)他們身體造成的傷害也是可以想象的。他們的情況部分是由工作單位的負(fù)責(zé)人不顧工人的死活為自己賺錢造成的。對(duì)于這些人，要譴責(zé)，要想辦法幫助這些難纏的工人；而另一部分是由于管理人員不了解安全工作環(huán)境的要求，這就需要更多高素質(zhì)的管理人員參與進(jìn)來，盡最大努力改善工人的工作環(huán)境。當(dāng)然，我們大學(xué)生也要在這方面努力學(xué)習(xí)和發(fā)展。
金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇12
自寒假開學(xué)以來，我還未曾認(rèn)真上過課程，加之寒假，已有七八十日沒有坐于教室學(xué)東西了。因?yàn)槲覀儗I(yè)有更重要的不可避免的一環(huán)，就是金工實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)，時(shí)間30天，地點(diǎn)河北農(nóng)大機(jī)電實(shí)習(xí)廠，現(xiàn)科院機(jī)械設(shè)計(jì)車輛工程全體同學(xué)。
由于長期的理論學(xué)習(xí)，使我們對(duì)實(shí)習(xí)充滿了渴望。依農(nóng)大培養(yǎng)原則“非實(shí)習(xí)不能得真諦，非實(shí)驗(yàn)無法探細(xì)微”可見學(xué)校對(duì)此的重視。絕對(duì)不會(huì)是做個(gè)小錘子這么簡單吧!
一開始，聆聽了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的訓(xùn)示與講話，我就迫不及待地加入了埋頭苦干的大隊(duì)伍中，人人都是擼起袖子加油干。
時(shí)間不長，我們都累了。
也有人開始質(zhì)疑我們這個(gè)專業(yè)了。手工鋸，手工銼，還要打鐵，電焊，覺得，怎與當(dāng)初報(bào)專業(yè)時(shí)看到的不一樣呢?
可是，連鋸銼都不會(huì)拿的我們，何以去做其他的高級(jí)工作呢。做機(jī)械，除了科研大概就是一線了吧。
鉗工，鍛工，焊工，銑工，車工。我們變換著角色，努力學(xué)習(xí)新東西，去認(rèn)識(shí)，試著操作。
有時(shí)候忙的也是不可開交，有時(shí)候也閑的無所事事。忙時(shí)認(rèn)真干，閑時(shí)去看書，日復(fù)一日。
今天，我們正式結(jié)束了，就連實(shí)習(xí)報(bào)告也“抄”完了。
想沉淀一下自己，看看一個(gè)月以來的收獲，竟什么也想不出來，只有一個(gè)干巴巴的小錘子。那這次實(shí)習(xí)的意義何在吶?一個(gè)月，多值錢的時(shí)間啊!
唯一帶給我的是，正確理解理論與實(shí)踐的關(guān)系，教我以后如何去學(xué)習(xí)這門專業(yè)。
或許，這就是實(shí)習(xí)之意義.。
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