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美國(guó)地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

時(shí)間:2021-01-31 10:46:48 總結(jié) 我要投稿

美國(guó)地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編精心整理的美國(guó)地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

美國(guó)地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

  美國(guó)地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)1

  美國(guó)知識(shí)提要:美國(guó)領(lǐng)土包括本土的48個(gè)州、一個(gè)特區(qū)和海外的阿拉斯加州和夏威夷州。接下來(lái)的內(nèi)容是詳細(xì)的美國(guó)地理知識(shí):

  美國(guó):

  1、西半球包括北美洲和南美洲,兩洲分界線為巴拿馬運(yùn)河。一般把加拿大和美國(guó)稱為北美,美國(guó)以南地區(qū)稱拉丁美洲。

  2、印第安人是美國(guó)土著居民,各國(guó)移民在美國(guó)形成了美利堅(jiān)民族,美國(guó)全稱美利堅(jiān)合眾國(guó),國(guó)旗為星條旗。

  3、美國(guó)主要人種為白種人,黑種人次之。在舊金山、洛杉磯和紐約有“唐人街”美國(guó)社會(huì)存在在種族歧視。

  4、美國(guó)地形南北縱列分布,平原面積占全國(guó)一半以上,耕地面積占世界耕地面積的10%?频侠绽较凳鞘澜缟献畲笊较。

  5、世界河流按長(zhǎng)度排列:尼羅河、亞馬孫河、長(zhǎng)江、密西西比河。五大湖是世界上最大淡水湖群,通過(guò)圣勞倫斯河注入大西洋。蘇必利爾湖為面積最大的淡水湖。密歇根湖全在美國(guó)境內(nèi)。

  6、美國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化和機(jī)械化,形成農(nóng)業(yè)帶,主要農(nóng)業(yè)帶有玉米帶、小麥帶和乳畜帶。需進(jìn)口熱帶農(nóng)產(chǎn)品。

  7、硅谷是美國(guó)最大的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中心,位于舊金山東南面,生產(chǎn)硅片著名。美國(guó)首都華盛頓,最大城市紐約,火箭城休斯敦,汽車城底特律。美國(guó)是世界上最大的資源消耗和廢物排放國(guó)。

  城市:

  A、圣弗朗西斯科(舊金山)

  B、洛杉磯、

  C、休斯敦、

  D、首都華盛頓

  E、紐約

  F、底特律

  河流、湖泊、海洋:

  ①密西西比河

 、谑趥愃购

 、厶K必利爾湖

  ④密歇根湖

 、荽笪餮

  ⑥墨西哥灣

 、咛窖

  國(guó)家、地區(qū):

  A、加拿大

  B、墨西哥

  C、阿拉斯加州

  山脈:

  1、科迪勒拉山系

  2、落基山

  3、阿巴拉契亞山

  地形:

  東部為山地,中部為平原,西部為高原和山地

  美國(guó)地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)2

  美國(guó)擁有完整而便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸工具和手段多種多樣。

  城市里也有建設(shè)公共交通的'系統(tǒng),紐約市的地鐵網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)中最大的,也是世界上載客量最為沉重的捷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)之一。

  而區(qū)域鐵路和公共汽車網(wǎng)絡(luò)則延伸至長(zhǎng)島、紐約州、新澤西州和康涅狄格州,都成為了世界上載客量最大的交通網(wǎng)之一。但是普遍而言,美國(guó)城市的公共交通相對(duì)其他發(fā)達(dá)國(guó)家較為薄弱,人們出行更多的使用私人汽車。

  美國(guó)建造了橫貫大陸的鐵路網(wǎng)絡(luò),用以在48個(gè)州之間運(yùn)載貨物。

  美國(guó)鐵路公司(Amtrak)所建造的鐵路網(wǎng)也橫貫了48個(gè)州中的46個(gè),專門(mén)用于客運(yùn)用途。美國(guó)的鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)是世界最繁忙和先進(jìn)的,且美國(guó)的鐵路總長(zhǎng)度位居世界第一。根據(jù)20xx年的數(shù)據(jù),美國(guó)的鐵路總長(zhǎng)為226.427 公里。然而美國(guó)鐵路的客運(yùn)并不如西歐和日本那般發(fā)達(dá),部分原因是出自美國(guó)國(guó)土的遼闊;若要到達(dá)數(shù)千英里以外的大城市,搭乘飛機(jī)會(huì)比搭乘火車還要省時(shí)。美國(guó)政府的分析便認(rèn)為空中客運(yùn)是導(dǎo)致客運(yùn)鐵路公司在19xx年代接連倒閉的主因。

  空中運(yùn)輸是長(zhǎng)途旅行的更好選擇。以乘客量而言,在20xx年全世界前30個(gè)最繁忙的機(jī)場(chǎng)中就有17個(gè)位于美國(guó),包括了排名第一的亞特蘭大哈茲菲爾德—杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Hartsfield—Jackson Atlanta International Airport)。以運(yùn)貨量而言,在同一年里,全世界前30個(gè)最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)就有12個(gè)在美國(guó),包括了排名第一的孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)(MEM)。

  許多世界上主要的港口也位于美國(guó);最繁忙的是加利福尼亞州的洛杉磯港和長(zhǎng)堤港,以及紐約港,它們?nèi)际鞘澜缟献罘泵Φ母劭。五大湖區(qū)(蘇必利爾湖、密歇根湖、伊利湖、休倫湖、安大略湖)也有許多船運(yùn)交通,每大湖都與密西西比河的河網(wǎng)絡(luò)廣泛連接,河的最下游直通大西洋。

  總結(jié):而第一個(gè)連接五大湖與大西洋的伊利運(yùn)河則促成了美國(guó)中西部的快速農(nóng)業(yè)和工業(yè)發(fā)展,并使得紐約市成為美國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心。

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