校車管理總結(jié)（通用19篇）
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不如我們來制定一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編幫大家整理的校車管理總結(jié)，歡迎大家分享。
校車管理總結(jié) 篇1
正所謂：“生命是地球上最珍貴的財(cái)富，世界因生命而精彩”。然而，人生旅途并非總是一帆風(fēng)順，在我們的人生旅途中，難免會遭遇各種事故，如，交通安全事故，近年來，校車事故頻頻發(fā)生，這些事故奪走了不少孩子的生命，令家長悲痛欲絕，無數(shù)鮮活的生命就這樣消失了。在這樣的背景下，鞏義市出臺了《鞏義市校車安全管理實(shí)施辦法》。
拿到這份文件，我園就迅速組織教師和司機(jī)分別進(jìn)行學(xué)習(xí)。會議上，園長親自朗讀文件，教師認(rèn)真做筆記，然后集體討論，暢談如何根據(jù)文件保證坐車幼兒的安全。司機(jī)聽的非常認(rèn)真，記的也非常好，紛紛表示要嚴(yán)格按照辦法安全駕駛。
解讀了《校車安全管理實(shí)施辦法》后，我們深思，感想頗多，校車安全必須在思想上警鐘長鳴，工作中常抓不懈，雖然在各國各地校車安全事故接連不斷發(fā)生，校車安全備受關(guān)注和質(zhì)疑的關(guān)鍵時刻，鞏義市首次從法律的層面及時發(fā)布了《校車安全管理實(shí)施辦法》，這對校車安全管理無疑起到了一定的保障作用，但是意識總是指導(dǎo)行為的，安全的意識永遠(yuǎn)勝過法規(guī)的制約，校車安全是社會各界的共同的責(zé)任，因此，在校車問題上，我們必須做到思想上時時有安全，工作中處處有落實(shí)，一句話，校車安全必須在全社會警鐘長鳴。孩子是祖國的花朵和民族的未來，校車管理任重道遠(yuǎn)，責(zé)任重于泰山，在校車管理上，只有充分發(fā)揮人的第一因素，思想重視，常抓不懈，才是解決問題的更本。
校車管理總結(jié) 篇2
在縣委、縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點(diǎn)，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為契機(jī)，認(rèn)真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點(diǎn)的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩(wěn)，為本縣創(chuàng)造了良好的校車安全和道路交通環(huán)境。具體情況匯報(bào)如下：
一、充分發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職能，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促狠抓校車安全管理工作。
校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認(rèn)真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促狠抓落實(shí)。一是安委會辦公室下發(fā)《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉(zhuǎn)發(fā)上級關(guān)于校車安全管理工作的通知精神(下發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)五份文件），提出具體校車安全工作整治實(shí)施方案，要求各級、各部門、各單位采取有效措施，扎扎實(shí)實(shí)地做好校車安全管理工作，徹底排查，認(rèn)真整改，消除隱患；二是多次召開教育局、交通局、安監(jiān)局、交巡警大隊(duì)、城區(qū)初高中學(xué)校長聯(lián)席會議（召開四次），座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區(qū)初高中學(xué)生節(jié)假休息日放學(xué)乘車安全問題。解決了一些實(shí)際問題：由教育局統(tǒng)一安排將各鎮(zhèn)園區(qū)不同方向的學(xué)生統(tǒng)計(jì)出來，并實(shí)施錯開放學(xué)時間段，避免學(xué)生放學(xué)乘車擁護(hù)混亂，由交通局統(tǒng)一調(diào)配運(yùn)輸車輛，合理安排各方向?qū)W生能夠及時乘車，交巡警大隊(duì)出在學(xué)生放學(xué)乘車時間段出警維持秩序，由各學(xué)校統(tǒng)一安排教師指導(dǎo)學(xué)生列隊(duì)乘車；三是組織人員進(jìn)行現(xiàn)場督促檢查（共聯(lián)合檢查四次），發(fā)現(xiàn)問題及時通報(bào)相關(guān)單位和部門，協(xié)調(diào)處理，解決問題；四是抓好全縣學(xué)校安全知道教育培訓(xùn)工作，為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)校車安全管理工作，我們對全縣中小學(xué)校校長和安全管理人員（含幼兒園園長）進(jìn)行了安全知識教育培訓(xùn)（上半年共培訓(xùn)226人），效果明顯。
二、強(qiáng)化了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實(shí)力度。
在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關(guān)部門和單位要成立校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。一是要求學(xué)校、幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任；二是對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識和守法意識；三是學(xué)校、幼兒園要建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫�、學(xué)生日常乘車要有記錄；四是學(xué)校、幼兒園要嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路；五是學(xué)校、幼兒園校車接送學(xué)生、幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點(diǎn)學(xué)生、幼兒，注意管理好坐車學(xué)生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。
三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動，提高廣大人民群眾和師生安全意識。
一是加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識；二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置；三是嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢；五是以會代培，教育學(xué)校、幼兒園教師，必須協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車，必須提前按時、定點(diǎn)清點(diǎn)上車人數(shù)；六是教育學(xué)生、幼兒上車坐穩(wěn)，途中不準(zhǔn)開車門，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外；七是結(jié)合六月安全生產(chǎn)宣傳月活動，廣泛進(jìn)行宣傳校車安全知識，印發(fā)宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。
四、加強(qiáng)校車安全管理工作檢查，強(qiáng)化日常安全工作管理。
一是每月每季度進(jìn)行校車安全管理工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；二是定期召開校車安全管理聯(lián)席會議，通報(bào)校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計(jì)劃；三是協(xié)調(diào)相關(guān)部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。
五、存在的問題：
1、城區(qū)初高中學(xué)校節(jié)假星期日，學(xué)生乘車擁擠問題，主要是放學(xué)高峰時段，突顯出車輛運(yùn)力不足。
2、城區(qū)各初高中學(xué)校節(jié)假星期日放學(xué)，堅(jiān)持科學(xué)的控制在同一時段放學(xué)的問題。
3、學(xué)校、幼兒園校車配置、性能、停放和駕駛?cè)藛T資格審查及校車運(yùn)行機(jī)制交通標(biāo)志的設(shè)置等情況需要進(jìn)一步規(guī)范和細(xì)化。
六、下步工作打算：
一是定期召開交通、教育、交巡警大隊(duì)、安監(jiān)等部門聯(lián)席會議，座談討論當(dāng)前校車管理存在的問題，查找不足，制定解決辦法，二是組織交通、教育、交巡警大隊(duì)、安監(jiān)等部門對全縣所有中小學(xué)校、幼兒園的校車進(jìn)行新一輪的全面排查，澄清底數(shù)，堅(jiān)決不留安全隱患死角；三是要強(qiáng)化道路交通安全宣傳教育，全面提高人民群眾安全意識，堅(jiān)決不讓中小學(xué)生、幼兒乘坐存在安全隱患的非法校車；四是要全力打擊無牌、無證、報(bào)廢車等非法接送學(xué)生以及校車超員、超速等突出違法行為，形成高壓態(tài)勢，確保校車交通事故“零發(fā)生”；五是城區(qū)初高中分周、錯時放學(xué)措施落到實(shí)處，使學(xué)校學(xué)生離校時間相對穩(wěn)定、合理，解決運(yùn)力不足和學(xué)生
校車管理總結(jié) 篇3
對于加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生的人身安全，具有十分重要的意義�，F(xiàn)將學(xué)習(xí)貫徹《校車安全管理?xiàng)l例》總結(jié)如下：
一、充分認(rèn)識學(xué)習(xí)貫徹《條例》的重要性
校車安全管理，是關(guān)系到學(xué)生上下學(xué)乘車安全，事關(guān)千萬家庭的幸福和社會的和諧穩(wěn)定�！稐l例》的公布施行，充分體現(xiàn)了國家對校車安全工作的高度重視，為依法加強(qiáng)校車安全管理提供了依據(jù)。從促進(jìn)教育事業(yè)健康發(fā)展的大局出發(fā)，以高度的政治責(zé)任感，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會《條例》的主要精神，采取切實(shí)有力措施，將《條例》落實(shí)到安全管理工作中，切實(shí)預(yù)防各類校車安全事故。
二、組織召開有關(guān)人員會議
我園組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《條例》，師生、校車所有人及駕駛?cè)恕㈦S車照管人員等集中開展以學(xué)習(xí)《條例》為主要內(nèi)容的交通安全教育，發(fā)放家長《致幼兒家長乘車安全的一封信》。通過宣傳學(xué)習(xí)，教育學(xué)生要自覺遵守乘車守則，不乘坐超員、超速、非法運(yùn)營餓等安全沒有保障的車輛；家長要加強(qiáng)對子女的監(jiān)護(hù)，與學(xué)校共同做好交通安全工作；校車所有人及駕駛?cè)艘獓?yán)格按照《條例》規(guī)定的條件和要求，取得相應(yīng)資格，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明行車，確保學(xué)生乘坐安全；隨車照管人員要認(rèn)真履行職責(zé)，全程照管乘車學(xué)生。
三、加強(qiáng)校車安全管理，積極開展專項(xiàng)整治活動
加大校車安全管理工作的力度，對現(xiàn)行校車安全管理措施進(jìn)行認(rèn)真梳理，做好現(xiàn)有管理措施與《條例》的銜接，進(jìn)一步明確工作范圍，嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任，確保校車安全管理工作的連續(xù)性。進(jìn)一步優(yōu)化學(xué)生交通環(huán)境，確保學(xué)生乘車安全。
四、分別召開班主任和乘車學(xué)生會議會議，照管人員給每一班次的學(xué)生在車上固定座位，在校車上張貼學(xué)生乘車名單、班級、住址、家長聯(lián)系電話。方便司機(jī)和家長聯(lián)系。
校車管理總結(jié) 篇4
學(xué)校安全工作關(guān)系著廣大師生員工的生命和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系著學(xué)校和社會的發(fā)展穩(wěn)定，是學(xué)校一項(xiàng)長期的主要任務(wù)。為創(chuàng)造更加和諧穩(wěn)定的校園環(huán)境，保障學(xué)校教育事業(yè)又好又快發(fā)展，我校在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和公安等部門的支持配合下，堅(jiān)持依法治校，以德治校，標(biāo)本兼治，綜合治理，把綜合治理與創(chuàng)建平安校園工作列入學(xué)校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了如期效果。兩年來，我校師生員工遵紀(jì)守法、拼搏進(jìn)取，校內(nèi)安全秩序與周邊環(huán)境井然有序，繼續(xù)保持無違法犯罪及其它安全責(zé)任事件的發(fā)生，努力營造了一個讓“學(xué)生安心、家長放心、社會滿意”的良好育人環(huán)境，為學(xué)校教育改革與發(fā)展進(jìn)步奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、安全責(zé)任明確，安全制度健全。
學(xué)校成立了以校長為組長、班子成員、教研組長及班主任為主組成的安全綜治領(lǐng)導(dǎo)與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機(jī)制，負(fù)責(zé)全面開展學(xué)校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學(xué)校在政教處加強(qiáng)日常的教育管理工作。學(xué)校建立健全了各種安全制度與應(yīng)急預(yù)案，并緊抓演練與落實(shí)。學(xué)校明確規(guī)定了全校教職工的綜治安全職責(zé)與崗位分工。校長與每一位教職工都簽訂了安全崗位責(zé)任書，細(xì)化了安全責(zé)任。全校教職工都主動在自己的職責(zé)范圍內(nèi)增強(qiáng)安全責(zé)任感，各負(fù)其責(zé)，既注意對自身的安全保護(hù)，又加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿完成各種教育教學(xué)任務(wù)。
學(xué)校實(shí)行嚴(yán)格的的安全責(zé)任追究制度，要求全校師生要依法照章辦事。由于責(zé)任心不強(qiáng)或擅離職守等失職行為而引發(fā)的安全事故，學(xué)校將根據(jù)情節(jié)輕重分別給予批評教育、扣除考核分、取消評優(yōu)選先賠償經(jīng)濟(jì)損失、落聘、行政處分等處理。
二、嚴(yán)格校車管理，措施規(guī)范到位。
我�，F(xiàn)有學(xué)生校車15輛，共計(jì)接送中小學(xué)學(xué)生1500余人。自學(xué)校開辦以來，開始使用校車接送學(xué)生以來，學(xué)校時刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車管理工作放在重要地位，以保障校車運(yùn)營安全、規(guī)范、有序。具體做法如下：
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)管理，落實(shí)責(zé)任。
1、學(xué)校成立班校管理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌管理校車工作。
2、建立健全校車管理檔案，包括安全責(zé)任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。
2、每年開學(xué)之初，學(xué)校首先要與校車司機(jī)簽訂《校車司機(jī)安全責(zé)任書》，使校車司機(jī)明確自己的職責(zé)，確保安全運(yùn)營。
3、建立了駕駛員定期培訓(xùn)制度，每星期召開駕駛員安全工作會議，集中學(xué)習(xí)交通安全知識，通報(bào)前段時間車輛運(yùn)營情況，指出存在的問題和改進(jìn)措施，切實(shí)提高駕駛員的安全意識。
4、每輛車上安排有一名隨車教師，開學(xué)初學(xué)校與隨車教師簽訂《隨車教師安全責(zé)任書》，明確隨車教師職責(zé)，提高隨車教師安全意識。
�。ǘ┘訌�(qiáng)學(xué)生安全教育，強(qiáng)調(diào)文明乘車。
1、學(xué)校經(jīng)常開展形式多樣的安全教育活動，不斷規(guī)范學(xué)生的乘車行為，引導(dǎo)學(xué)生安全乘車、文明乘車。
2、每班次班車上有一名責(zé)任心強(qiáng)的學(xué)生車隊(duì)長，負(fù)責(zé)對乘車學(xué)生進(jìn)行督導(dǎo)，將違反文明乘車規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行記錄，記錄結(jié)果列入班級考核。
�。ㄈ┳龊眯＼噮f(xié)調(diào)工作，保障班車合理運(yùn)營。
學(xué)校根據(jù)學(xué)生的數(shù)量、路程的遠(yuǎn)近，設(shè)置了每輛車的運(yùn)行路線、班次、乘坐時間和學(xué)生數(shù)等，盡量做到每位學(xué)生都受益，兩年來，從未在司機(jī)中間出現(xiàn)糾紛，也未出現(xiàn)學(xué)生家長與司機(jī)間的糾紛。學(xué)校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學(xué)、合理地安排校車運(yùn)營時間。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)校車的監(jiān)管力度，及時排查安全隱患。
學(xué)校不定時對班車進(jìn)行檢查，督促保養(yǎng)車輛。嚴(yán)禁車輛帶病上路、司機(jī)酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規(guī)現(xiàn)象，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，堅(jiān)決消除安全隱患，保證車輛運(yùn)行安全。
三、安全教育活動豐富多彩，綜合治理成效顯著。
新學(xué)年以來，學(xué)校于第一周就與全體教職工、班主任、學(xué)生以及家長學(xué)習(xí)簽訂了安全責(zé)任書，明確了各方的安全職責(zé)。學(xué)校還通過“開學(xué)第一課”、開學(xué)典禮、主題班會、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會、安全承諾簽名活動、應(yīng)急疏散撤離演練、重大活動之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強(qiáng)其安全責(zé)任意識和防范能力。
由于學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全體師生職責(zé)明確齊抓共管，部門積極參與和配合，兩年來，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責(zé)任事故，學(xué)校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩(wěn)定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學(xué)們正在健康茁壯地成長，有力地促進(jìn)了我校教育事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。學(xué)校校車安全工作責(zé)任重于泰山，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系著學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以對人民高度負(fù)責(zé)的精神，以對學(xué)生極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力堅(jiān)持“教育在先、預(yù)防為主”的原則，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實(shí)在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護(hù)社會穩(wěn)定，促進(jìn)我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻(xiàn)。
校車管理總結(jié) 篇5
一、指導(dǎo)思想：
為了進(jìn)一步做好校車交通安全管理工作，根據(jù)《省教育廳關(guān)于開展＜湖北省校車交通安全管理辦法＞實(shí)施情況暨全省校車交通安全通知》（鄂公通［20xx］32號）和《省教育廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)教育部辦公廳數(shù)起超載車輛運(yùn)送學(xué)生情況的通報(bào)》要求，2月10日－2月18日，我校開展校車交通安全管理檢查活動，對整治中存在的問題，都按規(guī)定限期進(jìn)行了整改�，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：
二、具體措施與工作
1.加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)師生及家長安全意識，提高防范能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，把學(xué)校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學(xué)校定期召開校車駕駛員、乘車學(xué)生家長安全例會，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車相關(guān)人員的安全意識。每周組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學(xué)生進(jìn)行隨機(jī)教育，增強(qiáng)安全意識，提高防范能力。安全會議記錄齊全，教育內(nèi)容全面。
2.簽訂安全責(zé)任狀。學(xué)校在本學(xué)期開學(xué)前，就指定專人負(fù)責(zé)校車運(yùn)行的安全管理。逐層簽訂了《安全責(zé)任書》，校長與安全的領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全責(zé)任書，安全的領(lǐng)導(dǎo)與負(fù)責(zé)校車運(yùn)行的領(lǐng)導(dǎo)再簽訂《安全責(zé)任書》，校車分管領(lǐng)導(dǎo)與選派的護(hù)乘教師簽訂《安全責(zé)任書》，建立健全校車運(yùn)行的安全組織機(jī)構(gòu)，將安全責(zé)任層層落實(shí)，做到定員定責(zé)。
3.制定校車運(yùn)行方案及緊急預(yù)案。經(jīng)過試運(yùn)營，最后決定共開通4條線路。
4.為保證校車的安全運(yùn)行，學(xué)校還制定了緊急情況的應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中強(qiáng)調(diào)遇到緊急情況或突發(fā)意外時，護(hù)乘教師的職責(zé)和如何處置現(xiàn)場；公布了相關(guān)單位的聯(lián)系電話，校長和分管領(lǐng)導(dǎo)的電話等。
5.選派護(hù)乘教師。學(xué)校本學(xué)期所選派的護(hù)乘教師都是在眾多報(bào)名者中精心挑選的富有責(zé)任心和愛心的教師。在學(xué)期初聘請其擔(dān)任護(hù)乘教師時，即明確其職責(zé)。與其簽訂《校車護(hù)乘人員安全責(zé)任狀》，明確安全責(zé)任。
6.做好安全記錄。學(xué)校規(guī)定，護(hù)乘教師在完成每天的護(hù)乘任務(wù)后，都要及時填寫《校車運(yùn)行情況記錄》，含學(xué)生乘車紀(jì)律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內(nèi)容。
7.定期召開安全工作會議。學(xué)校定期召開校車護(hù)乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護(hù)乘工作中出現(xiàn)的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。
三、存在問題
1.運(yùn)營線的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來說，是一個極大的考驗(yàn)，時間長了，難免不出安全問題。
2.校車只有一輛，乘車學(xué)生太多。
四、今后做法
本學(xué)期，學(xué)校在校車安全運(yùn)行方面，管理到位，責(zé)任到人，安全有序。今后，學(xué)校還將細(xì)化護(hù)乘教師的安全職責(zé)，為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；還將對學(xué)生的安全上、下車進(jìn)行安全演練，規(guī)范學(xué)生的乘車行為和習(xí)慣，以保證學(xué)生“高高興興上學(xué)，平平安安放學(xué)”；另外還要強(qiáng)對校車駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學(xué)生乘坐“放心車”。
校車管理總結(jié) 篇6
根據(jù)xx縣教育局等安排，我校本學(xué)期有2輛校車運(yùn)營，為積極貫徹落實(shí)上級對校車管理要求，我校開展了校車專項(xiàng)規(guī)范管理工作，落實(shí)了安全責(zé)任，確保了本學(xué)期校車安全上路和師生的人身安全�，F(xiàn)將本期工作總結(jié)如下：
一、規(guī)范行車。
我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。
二、加強(qiáng)管理，落實(shí)“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個到位”。
一是認(rèn)識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識到位是確保學(xué)生接送車安全營運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識安全穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉先鋒校長主管，李大公主任具體負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。
二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛監(jiān)管日志，做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的簽到制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定，要求駕駛員、監(jiān)管員按時簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。
三是教育到位。學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全。
三、加強(qiáng)檢查，強(qiáng)化過程管理。
一是每月校車主管，不定期對校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
二是定期召開校車司機(jī)、跟車人員會議，交流校車管理的經(jīng)驗(yàn)。
三是每月上報(bào)乘車人數(shù)，每月不定時對校車抽查。
四是每天校車主管對跟車人員及時到崗，認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。
四、存在的問題。
一是增福車經(jīng)常遲到。
二是興隆溝車經(jīng)常走南山便道存在隱患。
校車管理總結(jié) 篇7
今年開學(xué)以來，我校依據(jù)市、區(qū)《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車安全工作》通知的精神，結(jié)合我校實(shí)際，開展了一系列專項(xiàng)整治工作，現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結(jié)如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車運(yùn)營安全。
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。近年來，我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持制定各項(xiàng)校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔(dān)任；江義小學(xué)廖校長擔(dān)任副組長，由學(xué)校的安全注冊主任負(fù)責(zé)及時傳達(dá)上級有關(guān)會議及文件精神，協(xié)調(diào)有關(guān)單位開展專項(xiàng)檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范�？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車安全運(yùn)營的有效前提和根本保證。自專項(xiàng)工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。年初，我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關(guān)精神，與校車司機(jī)、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責(zé)任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行責(zé)任追究。
二、加大投入、完善設(shè)施，改善校車運(yùn)營環(huán)境。
在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一臺64座的新校車，并在車內(nèi)安裝GPS衛(wèi)星定位儀、車內(nèi)監(jiān)控、后車?yán)走_(dá)，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車安全系數(shù)高了。
三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機(jī)做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報(bào)維修，平時嚴(yán)禁超載、超速，在行車途中要求學(xué)生扣好安全帶。
通過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行為明顯減少，校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全意識得到增強(qiáng)，校車管理規(guī)范有序。
校車管理總結(jié) 篇8
在教育局和學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在全校師生員工和廣大學(xué)生家長的通力配合下！我校校車的運(yùn)營工作安全、有序，已近尾聲。現(xiàn)將半年來的具體工作總結(jié)如下：
1、加強(qiáng)安全、紀(jì)律教育。
校車安全是接送之根本，校車安全以預(yù)防為主。對校車提供者的教育：利用每一次校車提供者的專題會議，指出在接送中容易出現(xiàn)的問題，我們應(yīng)該如何的預(yù)防，同時，做了較詳細(xì)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。對學(xué)生的安全教育：學(xué)校明確規(guī)定，班主任教師和隨車照管人員要經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行安全教育，照管人員在車上要及時糾正學(xué)生的不安全行為，要求所有學(xué)生上車后系好安全帶，告訴學(xué)生下車后行走要遵守交通規(guī)則，大大提高了學(xué)生的安全意識和安全行為。做好家長接送安全的'思想工作：在接送中我們發(fā)現(xiàn)，部分家長由于工作比較忙，接送比較隨意，比如，車到站后，孩子沒人接，讓孩子自己回家。經(jīng)過耐心的作家長的思想工作，這樣的現(xiàn)象越來越少了，學(xué)校、車主、家長簽訂的三方協(xié)議，得到了充分的理解、認(rèn)可。對司機(jī)的安全監(jiān)督：教育司機(jī)不疲勞駕駛，不超員不超速，開車要禮讓三先、全神貫注、注意力集中。
2、與家長的溝通
1）讓學(xué)生準(zhǔn)時到站點(diǎn)上下車。
2）按班次乘車，避免都擠一班車的現(xiàn)象。
3、與班主任的溝通
校運(yùn)安全離不開班主任。為了能讓學(xué)生安全乘車，及時乘車，開學(xué)初，我們就通過班主任，把乘車學(xué)生的具體信息統(tǒng)計(jì)上來，匯總后交給校車提供者。由校車提供者規(guī)定學(xué)生的乘車時間和班次，讓學(xué)生準(zhǔn)時回家。由于班主任的努力工作，六臺校車每班次都能準(zhǔn)時出發(fā)。
4、存在的具體問題
1）部分村屯，由于路況不好，校車不能進(jìn)入。
2）個別校車有超員現(xiàn)象。
3）非正規(guī)校車仍在運(yùn)營。
4）政府重視程度不夠，有的路段道路無人維修，校車運(yùn)行困難。
5）外鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生乘坐校車至今無明確辦法。
以上是我校一年來的校運(yùn)工作和在工作中發(fā)現(xiàn)的具體問題，不是十分全面，請指正。
校車管理總結(jié) 篇9
隨著20xx元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫上了一個歷史的句號。
一、精心準(zhǔn)備，打造家長放心學(xué)生用車
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準(zhǔn)村級道路地圖；通過對我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計(jì)和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個�？空军c(diǎn)；通過物價部門、有承運(yùn)意向的客運(yùn)公司（郵亭圩、福田、迅安達(dá)、安平等農(nóng)村客運(yùn)公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路�？空军c(diǎn)的收費(fèi)價格進(jìn)行了核定，并在開學(xué)報(bào)到時下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學(xué)生家長會，同時下發(fā)了我�！秾W(xué)生用車線路和各�？空军c(diǎn)的里程、價格以及學(xué)生上下學(xué)接送時間表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達(dá)、郵亭圩、公交一公司和安平車隊(duì)的車輛早早地停在了我學(xué)校門口，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門口，負(fù)責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點(diǎn)上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：
（1）9、10兩個月每周五和周日下上學(xué)時間，班主任和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車秩序、清點(diǎn)好車上學(xué)生數(shù)等；
�。�2）10月份以后，學(xué)生形成了良好的乘車習(xí)慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；
�。�3）學(xué)生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明并做記錄，不按線路回家的，必須與班主任請好假；
�。�4）各線路站點(diǎn)和車輛由學(xué)生推選出一名站長和車長，負(fù)責(zé)上下學(xué)生時本車或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運(yùn)線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財(cái)政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學(xué)生進(jìn)行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車的試運(yùn)行，乘車的學(xué)生越來越多起來，部分線路偏而遠(yuǎn)，村級公路又窄，大車進(jìn)不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認(rèn)真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結(jié)合我校實(shí)際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門聯(lián)動，嚴(yán)控學(xué)生用車準(zhǔn)入，促成合格學(xué)生用車運(yùn)輸學(xué)生。10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴(yán)重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學(xué)生用車運(yùn)輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運(yùn)許可證。
三、政府、學(xué)校、車隊(duì)積極行動，認(rèn)真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運(yùn)作，提高風(fēng)險(xiǎn)抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車都聯(lián)組入了運(yùn)輸公司。
校車管理總結(jié) 篇10
冬去春來，時光流逝，不經(jīng)意間一學(xué)期的工作已接近尾聲。本期我受學(xué)校安排，分管校車工作。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在大家老師支持配合下，順利的完成了本期的工作任務(wù)�，F(xiàn)將本期工作情況匯報(bào)如下：
一、本期工作目標(biāo)：力爭校車管理規(guī)范化。
1、完善校車管理制度、工作預(yù)案、安全應(yīng)急預(yù)案、落實(shí)人員分工、乘車時間及線路安排；
2、辦理校車相關(guān)證件手續(xù)；
3、制定校車考核方案；
4、檢查督促各種資料完善，整理好校車資料；
5、落實(shí)校車的維護(hù)、保養(yǎng)、修理，保證校車正常運(yùn)行。
二、我的工作實(shí)施措施
1、校車工作是一項(xiàng)新工作，沒經(jīng)驗(yàn)、沒借鑒范本，工作頭緒煩亂。為了做好此項(xiàng)工作，我多次與校長、教師交流，制度、方案；人員、時間、線路、站點(diǎn)安排等多次修改、調(diào)整，工作任務(wù)繁重。本期共完成相關(guān)制度、方案等20來個，各種統(tǒng)計(jì)、登記表格10多個。堅(jiān)持檢查督促完善校車資料，做好校車學(xué)生乘坐校車情況檢查，做好記錄并及時公布。
2、平時加強(qiáng)與駕駛員、保安、隨車人員的溝通交流，了解學(xué)生乘坐校車情況，及時解決相關(guān)問題；與駕駛員一起解決校車的維修、保養(yǎng)問題；做好了校車資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車的正常運(yùn)行。
三、一期以來達(dá)到的效果
校車安全正常的運(yùn)行，無安全事故發(fā)生；制定制度、方案20來個、各種登記、統(tǒng)計(jì)、安排分工表格10多個，保證了校車正常運(yùn)行；校車維護(hù)、保養(yǎng)、修理及時到位，無因此影響校車運(yùn)行的事件發(fā)生；校車資料申辦到位，符合要求；校車考核落實(shí)到位；校車各項(xiàng)資料創(chuàng)建、收集整理較為完善，在迎接檢查中得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。家長、學(xué)校，教師對校車工作基本滿意，無突出意見。
四、工作反思與今后的打算
1、工作主動性還不夠，很多時候都只是在安排下工作，工作創(chuàng)新觀念有待加強(qiáng)；對教師的服務(wù)意識還有待進(jìn)一步提高；還需積極為學(xué)校發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，力爭工作成效有進(jìn)一步的提高。
2、繼續(xù)做好現(xiàn)在已經(jīng)定型的校車工作，不斷創(chuàng)新，讓校車工作上一個新臺階；加大對校車工作的檢查督促力度，確保校車正常安全的運(yùn)行。
校車管理總結(jié) 篇11
為深入開展道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)校車的管理，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，XX公安分局交巡警大隊(duì)根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，開展校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。
為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實(shí)，根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的要求，結(jié)合道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，成立由大隊(duì)負(fù)責(zé)人XXX任組長，全體為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、加大宣傳，營造氛圍。
一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵師生群體自覺舉報(bào)交通安全違法行為。
三、多措并舉，嚴(yán)懲違法。
一是結(jié)合道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時段的管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。二是認(rèn)真查驗(yàn)校車，嚴(yán)防校車超載學(xué)生，對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。
20XX年，大隊(duì)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以強(qiáng)化基礎(chǔ)為去切入點(diǎn)，突出預(yù)防為主，嚴(yán)格責(zé)任實(shí)落，強(qiáng)化安全監(jiān)管，全力推進(jìn)校車安全管理各項(xiàng)安全防范措施全面落實(shí)，有效預(yù)防各類事故發(fā)生，促進(jìn)轄區(qū)校車安全管理形式穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。具體抓好以為兩個方面：一是進(jìn)一步規(guī)范校車運(yùn)營行為，竭力消除接送學(xué)生車輛違規(guī)、違章行為。二是強(qiáng)化檢查機(jī)制作用，加大對校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時、定期和隨機(jī)方式，對重點(diǎn)部位和區(qū)域，依法從嚴(yán)查處校車違法違規(guī)行為，確保校車運(yùn)行安全無事故。
校車管理總結(jié) 篇12
我校現(xiàn)管理個人擁有的運(yùn)送學(xué)生車輛2臺。一年來，各位車主都能嚴(yán)格遵守相關(guān)的政策和法規(guī)，現(xiàn)在就我校校車管理情況做如下總結(jié)：一、管理方面實(shí)行“三個一”制度：即“一日一統(tǒng)計(jì)”、“一周一報(bào)告”、“一車一檔案”，“三項(xiàng)”協(xié)議：即“學(xué)校與車主協(xié)議”、“學(xué)校與家長協(xié)議”、“家長與車主的協(xié)議”，學(xué)校完成“三項(xiàng)任務(wù)”：即學(xué)生“實(shí)名制”乘車，定座乘車，維護(hù)學(xué)生上下車秩序良好，教育學(xué)生安全文明乘車，具體做法如下：
1、成立學(xué)校行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、建立校警隨車制度。學(xué)校每天有一名值日校警隨車，負(fù)責(zé)學(xué)生上下車、過馬路和行車過程中學(xué)生的秩序與安全。隨車校警必須認(rèn)真填寫隨車記錄。
3、教育駕駛員行車時必須做到：
�。�1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
（2）不疲勞駕車。
�。�3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車。
�。�4）駕駛員工作期間不得飲酒。
�。�5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。
（6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
�。�7）駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時5公里。
（8）載送教職工和學(xué)生的車輛，行駛車速不準(zhǔn)超過每小時50公里。
4、建立接送學(xué)生校車安全管理職責(zé)網(wǎng)絡(luò)體系，制定協(xié)議，簽訂責(zé)任狀。學(xué)校以宣傳和實(shí)施“一崗雙責(zé)”制為契機(jī)，夯實(shí)管理的群眾基礎(chǔ)，對學(xué)生乘車進(jìn)行宣傳教育，實(shí)行與學(xué)生家長座談，召開校車管理工作會議，杜絕超員、超速、中途倒短等違規(guī)行為的發(fā)生。實(shí)行走讀生與乘車生的兩條線上下學(xué)，走讀生先走，乘車生然后排隊(duì)乘車對乘車學(xué)生進(jìn)行教育，統(tǒng)計(jì)第一周學(xué)生乘車接送有無變化。重新核對學(xué)生名單保證無誤。開學(xué)第一周二大課間進(jìn)行核對并進(jìn)行突遇緊急情況學(xué)生演習(xí)，對坐校車的學(xué)生進(jìn)行紀(jì)律教育。凡是對于違反學(xué)校紀(jì)律以及對管理員不禮貌、行進(jìn)途中不聽指揮、在校車上不遵守紀(jì)律的學(xué)生一律送到德育處學(xué)校進(jìn)行嚴(yán)肅教育。
總之，校車工作是民心工程，他的安全運(yùn)營牽扯到每一個家庭的平安，受到社會的高度關(guān)注，我們作為學(xué)校的管理者更要對學(xué)生負(fù)責(zé)對每個家庭負(fù)責(zé)，認(rèn)真細(xì)致地做好此項(xiàng)工作是我們的責(zé)任，今后我校一定會更加努力，探索更好的管理辦法，讓這項(xiàng)工作越來越好。
校車管理總結(jié) 篇13
本學(xué)期我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強(qiáng)化我園的安全工作，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進(jìn)行自查�，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>
（一）強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實(shí)力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任。對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫取⒂變喝粘３塑囉涗洝?/p>
�。ǘ┯變簣@嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
�。ㄈ┯變簣@校車接送幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點(diǎn)幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。
（四）校車安全：上學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓(xùn)，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機(jī)、教職工召開安全工作的會議，加強(qiáng)跟車教師的安全防范意識，時刻對司機(jī)們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內(nèi)的安全工作，教育司機(jī)不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內(nèi)實(shí)施安全教育，司機(jī)必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強(qiáng)跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項(xiàng)和指導(dǎo)。
校車管理總結(jié) 篇14
為深入開展奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。
為了確保中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實(shí)，耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的要求，結(jié)合奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊(duì)長畢文慶任組長，副大隊(duì)長及各交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，及時制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗
二、加大宣傳，營造氛圍。
耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)工作行動方案，一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵師生群體自覺舉報(bào)交通安全違法行為；三是各中隊(duì)召集轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)駕駛?cè)苏匍_會議，通過案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
三、多措并舉，嚴(yán)懲違法。
一是根據(jù)上級機(jī)關(guān)的統(tǒng)一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動，各中隊(duì)積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動，嚴(yán)查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；二是結(jié)合奧運(yùn)安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時段的管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。三是認(rèn)真查驗(yàn)客運(yùn)車輛，嚴(yán)防客運(yùn)車輛超載學(xué)生，對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。在此次專項(xiàng)行動期間，大隊(duì)共出動警力1753人，查驗(yàn)車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉(zhuǎn)載182人，教育駕駛?cè)?00余人，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
校車管理總結(jié) 篇15
我市現(xiàn)有中小學(xué)生、幼兒(不含高中)121543人，其中，在園幼兒人數(shù)20xx0人，小學(xué)生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車293臺，其中，標(biāo)準(zhǔn)校車43臺(已上戶39臺)，過渡車輛254臺。全市乘坐校車上下學(xué)的學(xué)生、幼兒人數(shù)為22706人，另有2萬余名學(xué)生、幼兒乘坐公共汽車或農(nóng)村客運(yùn)車輛上下學(xué)。
我市從20xx年10月開始啟動校車規(guī)范化管理工作，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，確定了“政府主導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)、市場運(yùn)作、公司經(jīng)營、部門監(jiān)管”的校車運(yùn)營和管理模式，逐步規(guī)范校車管理機(jī)制，校車安全管理工作扎實(shí)有序，成效顯著�，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。
一、工作情況
1、成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。市人民政府成立校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由常務(wù)副市長任組長，分管教育、公安、交通的副市長任副組長，由政府辦分管教育的副主任具體負(fù)責(zé);政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財(cái)政、工商、物價、安監(jiān)、監(jiān)察等相關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人為成員;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)校車管理工作辦公室，由教育局局長兼任辦公室主任，教育、交警、交通、運(yùn)輸管理等單位負(fù)責(zé)人或分管副職任辦公室副主任;安排了專門的辦公室，添置了辦公設(shè)備及辦公用品;從教育、運(yùn)管等部門抽調(diào)了2名專職工作人員。辦公室設(shè)在市教育局辦公大樓二樓。
2、安排落實(shí)相關(guān)經(jīng)費(fèi)。市財(cái)政每年安排校車專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)200萬元。省財(cái)政下?lián)艿男＼嚜勓a(bǔ)資金全部用于校車購置補(bǔ)貼、校車運(yùn)營成本補(bǔ)貼、困難學(xué)生乘車票價補(bǔ)貼、校車公司運(yùn)營和站場建設(shè)補(bǔ)貼等。由市校車辦牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦事處中心學(xué)校組織實(shí)施，將全市靠近馬路的學(xué)校制作安裝交通安全警示牌。
3、出臺相關(guān)文件。為確保校車管理工作落到實(shí)處，根據(jù)國家、省有關(guān)文件精神，我市制訂了系列文件。同時，及時轉(zhuǎn)發(fā)了國務(wù)院、省人民政府、省校車辦、邵陽市校車辦的有關(guān)文件，并組織相關(guān)單位和部門貫徹落實(shí)文件精神。
4、制訂了校車安全管理制度。根據(jù)武岡實(shí)際情況，結(jié)合外地經(jīng)驗(yàn)，制訂完善了我市校車安全管理的相關(guān)制度，做到校車安全管理有章可循。我市相繼出臺校車運(yùn)營“定線路、定車輛、定人數(shù)、定座位、定時間”的“五定”制度，校車安檢制度，隨車照管員跟車制度，校車上戶準(zhǔn)入制度、校車保險(xiǎn)制度，駕駛員培訓(xùn)教育制度，錯時放學(xué)及交通疏導(dǎo)制度，以及校車公司管理制度。
5、召開系列會議。定期召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的校車安全管理工作大會，部署安排校車安全管理工作;定期召開教育、交通、交警、運(yùn)管及其他相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)參加的校車工作會議和校車安全聯(lián)席會議;定期召開校車公司負(fù)責(zé)人會議。市委、市政府一把手或分管領(lǐng)導(dǎo)定期聽取校車工作匯報(bào)。召開專題研究校車安全管理工作的政府常務(wù)會議2次，市長辦公會6次。組織相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人赴寧鄉(xiāng)、綏寧、溆浦等地考察學(xué)習(xí)校車管理和農(nóng)村客運(yùn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，確定我市校車運(yùn)營和管理模式。
6、納入目標(biāo)管理。將校車安全管理納入《武岡市20xx年績效考核評估實(shí)施方案》，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門實(shí)行年度目標(biāo)管理，實(shí)施績效考核。市校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處政府一把手，以及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門的法人代表簽訂校車安全管理責(zé)任狀。
7、落實(shí)“屬地管理”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項(xiàng)校車管理制度，配備專人負(fù)責(zé)，布置專門的辦公室，安排校車管理專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運(yùn)情況進(jìn)行安全督查，督查情況實(shí)行一日一報(bào)制。建立全市校車管理工作QQ群，及時通報(bào)反饋信息。
8、組建校車服務(wù)公司。經(jīng)第三次市政府常務(wù)會議研究決定，我市組建4家校車服務(wù)公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂章)，承擔(dān)全市學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)。申中文、劉繼勝組建平吉客運(yùn)有限公司，為灣頭橋鎮(zhèn)、龍?zhí)镟l(xiāng)、安樂鄉(xiāng)、龍溪鎮(zhèn)、迎春亭辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù);李樂章等組建樂章客運(yùn)有限公司，為鄧家鋪鎮(zhèn)、雙牌鄉(xiāng)、水浸坪鄉(xiāng)、晏田鄉(xiāng)、秦橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務(wù);提供校車服務(wù);夏俊剛等組建嘉鑫校車服務(wù)公司，為鄧元泰鎮(zhèn)、司馬沖鎮(zhèn)、文坪鎮(zhèn)、大田鄉(xiāng)、轅門口辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù)。市校車辦協(xié)助各公司辦理審批手續(xù)，落實(shí)停車站場和辦公地點(diǎn)�，F(xiàn)各公司的停車站場、安檢設(shè)施都已建好，已通過交通部門驗(yàn)收，并由運(yùn)管核發(fā)了道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營許可證，在工商部門正式注冊。各公司均根據(jù)實(shí)際需要，購置了數(shù)量不等的標(biāo)準(zhǔn)校車，為轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校、幼兒園提供學(xué)生幼兒接送服務(wù)。
9、調(diào)研運(yùn)營情況，核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。市校車辦組織了2次由物價、教育、交通、交警等相關(guān)職能部門及中心學(xué)校和校車公司負(fù)責(zé)人參加的校車收費(fèi)調(diào)研會，確定了校車票價和公司管理費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)物價部門核定，接送學(xué)生車輛票價標(biāo)準(zhǔn)為：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：納入公司管理的校車，每座每年收取180元的管理費(fèi)。
10、加強(qiáng)校車安全監(jiān)管。一是從嚴(yán)把好校車準(zhǔn)入關(guān)，新購回來的校車均符合國家標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)相關(guān)部門審批方可上校車牌照，現(xiàn)已新購標(biāo)準(zhǔn)校車40余輛，上牌的有39輛;二是嚴(yán)格落實(shí)校車駕駛?cè)藴?zhǔn)駕審批工作，從嚴(yán)核定校車駕駛?cè)速Y格;三是嚴(yán)格落實(shí)校車安全檢測與監(jiān)管，檢測合格方能核發(fā)校車標(biāo)牌，由校車公司組織轄區(qū)內(nèi)的校車集中進(jìn)行安全檢測，已有鄧元泰嘉鑫校車公司組織20多輛校車或過渡車進(jìn)行過安全檢測;四是建立完善校車檔案，由校車公司協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車辦進(jìn)行校車信息采集，新購標(biāo)準(zhǔn)校車已做到“一車一檔”，過渡車輛已全部進(jìn)行摸底和信息采集工作，為規(guī)范校車管理打好基礎(chǔ);五是明確校車保險(xiǎn)險(xiǎn)種和保險(xiǎn)額度，并督促所有接送學(xué)生車輛按要求入足保險(xiǎn);六是層層簽訂校車安全管理責(zé)任狀：市校車辦和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處及教育、交通、公安簽訂責(zé)任狀，市校車辦和校車公司簽訂責(zé)任狀，鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處校車辦和學(xué)校、車主、家長簽訂責(zé)任狀，學(xué)校和車主、家長簽訂責(zé)任狀;
七是積極開展校車安全管理集中整治及督查工作。由校車辦牽頭，組織教育、公安、交警、運(yùn)管等職能部門，組成校車安全工作聯(lián)合檢查組，對全市接送學(xué)生車輛進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理和安全督查，對違規(guī)車輛下達(dá)整改通知書，共查處非法車輛100余臺次，已基本杜絕“五小車輛”接送學(xué)生的行為。同時，市教育局和交警大隊(duì)也依照各自職能，組織了多個專項(xiàng)督查組，對全市學(xué)校交通安全隱患和接送學(xué)生車輛進(jìn)行排查，落實(shí)了學(xué)生上下學(xué)時段安全護(hù)導(dǎo)工作，取得了較好的效果。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項(xiàng)校車管理制度，配備專人負(fù)責(zé)，布置專門的辦公室，安排校車管理專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運(yùn)情況進(jìn)行安全督查，督查情況實(shí)行一日一報(bào)制。建立全市校車管理工作QQ群，及時通報(bào)反饋信息。
11、強(qiáng)化交通安全宣傳教育。開展多種教育、宣傳活動，營造全社會關(guān)注校車安全的良好氛圍。近一年來，我們組織開展了《校車安全管理?xiàng)l例》學(xué)習(xí)宣傳周活動;開展對學(xué)生交通安全教育，印發(fā)《安全為天》、《學(xué)校安全制度與職責(zé)匯編》、《中小學(xué)生交通常識教育教案》、《給學(xué)生家長的一封信》等資料，并上傳到網(wǎng)上;部分公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處開辦“交通安全教育培訓(xùn)班”，開展對駕駛員、隨車照管人員的交通安全教育;教育局、交警大隊(duì)聯(lián)合組織“車路人杯”未成年人交通安全征文、繪畫“小手牽大手”溫馨提示語競賽活動，共收到作品218件，由專家評委認(rèn)真評審，獲獎作品120件。同時，充分利用電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)報(bào)、墻報(bào)、簡報(bào)、宣傳橫幅等，加強(qiáng)校車安全宣傳和對中小學(xué)生的交通安全教育。使廣大學(xué)生、幼兒掌握了交通安全知識，增強(qiáng)了交通安全意識，提高了自我保護(hù)能力。
二、存在的問題
1、接送學(xué)生車輛存在嚴(yán)重的安全隱患。部分接送學(xué)生、幼兒車輛超員超速嚴(yán)重。曾查到8座的面包車裝載學(xué)生45名。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法“五小車輛”，如農(nóng)用車、三輪車、拼裝車、報(bào)廢車等還在用于接送學(xué)生。還有部分車輛未上牌照，未入足保險(xiǎn)，未按時搞安全檢測。社會接送車輛較多，個別學(xué)校家長用租賃或拼車接送學(xué)生，難以管理。
2、校車公司已經(jīng)組建完成，但校車的規(guī)范化管理仍然步履維艱，難以開展。多層關(guān)系仍未理順。
3、校車稅費(fèi)優(yōu)惠政策沒有出臺，校車沒有落實(shí)燃油補(bǔ)貼，其他有關(guān)校車的國家獎補(bǔ)政策難以落實(shí)，承擔(dān)學(xué)生接送任務(wù)的車輛和客運(yùn)公司難以運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處對校車安全管理工作重視不夠。
5、校車通行的村道存在重大安全隱患。村道道路勘驗(yàn)、錯車道設(shè)置、路肩培護(hù)、警示標(biāo)牌設(shè)置、危險(xiǎn)路段的防護(hù)等工作還未正常開展，校車通行和村村通隱患大。
校車管理總結(jié) 篇16
為深入開展奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。
為了確保中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實(shí)，xx縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的要求，結(jié)合奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，成立由xx縣公安局副局長、交警大隊(duì)長畢文慶任組長，副大隊(duì)長及各交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，及時制定《xx縣中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗
二、加大宣傳，營造氛圍。
xx縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)工作行動方案：
一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛；
二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵師生群體自覺舉報(bào)交通安全違法行為；
三是各中隊(duì)召集轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)駕駛?cè)苏匍_會議，通過案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
三、多措并舉，嚴(yán)懲違法。
一是根據(jù)上級機(jī)關(guān)的統(tǒng)一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動，各中隊(duì)積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動，嚴(yán)查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；
二是結(jié)合奧運(yùn)安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時段的管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。
三是認(rèn)真查驗(yàn)客運(yùn)車輛，嚴(yán)防客運(yùn)車輛超載學(xué)生，對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。在此次專項(xiàng)行動期間，大隊(duì)共出動警力1753人，查驗(yàn)車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉(zhuǎn)載182人，教育駕駛?cè)?00余人，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
校車管理總結(jié) 篇17
過去的20xx年車隊(duì)在后勤處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深化改革、加強(qiáng)管理，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏，克服種種矛盾和壓力，開源節(jié)流，圓滿完成了為學(xué)校教學(xué)、科研及師生生活提供運(yùn)輸服務(wù)保障的運(yùn)輸任務(wù)，達(dá)到了目標(biāo)管理的要求。一年的工作可概括為一個中心、二項(xiàng)原則、三大工作、四項(xiàng)成效。圍繞服務(wù)教學(xué)、科研和師生生活這一中心，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)思想，加強(qiáng)思想教育，維護(hù)職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，幫助職工理解支持學(xué)校的改革，正確處理集體與個人的利益關(guān)系，自覺樹立內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象的意識，提高服務(wù)水平。
一、原則
1、始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅(jiān)持社會效益和經(jīng)濟(jì)效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊(duì)工作的重心。
二、工作措施
1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，按月召開安全生產(chǎn)工作會，提高全體車隊(duì)工作人員的安全意識，規(guī)范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車前的安全檢查，做到警鐘長鳴。
2、加強(qiáng)內(nèi)部管理，有效降低用車成本。按學(xué)校財(cái)務(wù)和后勤處的要求，加強(qiáng)了車隊(duì)人、財(cái)、物的管理，調(diào)度員與報(bào)帳員職責(zé)分離，使學(xué)校、后勤、車隊(duì)帳務(wù)清晰；加強(qiáng)了車隊(duì)零散現(xiàn)金車費(fèi)收入的管理，特別是電瓶車的收費(fèi)。明確報(bào)帳員職責(zé)，及時將零散現(xiàn)金收入上交處財(cái)務(wù)；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責(zé)任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象；嚴(yán)格駕駛員的報(bào)帳程序，嚴(yán)禁駕駛員弄虛作假，虛報(bào)公里數(shù)、油費(fèi)及路橋雜費(fèi)，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強(qiáng)，報(bào)修程序完善，維修費(fèi)大大降低，在保證正常運(yùn)行的前提下，有效控制維修費(fèi)用；加強(qiáng)了車輛燃油加注管理和控制，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調(diào)配車輛、開拓市場，盡最大的努力為車隊(duì)增加收入。所有車輛一律實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，杜絕車輛放空，嚴(yán)禁大車小用，同時對原有車輛的班次進(jìn)行了調(diào)整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊(duì)的整體用車成本。
三、取得了四項(xiàng)成績
1、車隊(duì)的駕駛員隊(duì)伍基本穩(wěn)定、運(yùn)輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強(qiáng)，車輛調(diào)度趨于合理，財(cái)務(wù)結(jié)算清晰及時，社會效益明顯提高。
2、安全工作成績顯著：通過簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，每月的安全工作交流警示會，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車，大客車全年安全行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。
3、開源節(jié)流、經(jīng)濟(jì)效益明顯，20xx年因?qū)W校財(cái)務(wù)管理模式調(diào)整，學(xué)生實(shí)習(xí)費(fèi)分至個人，不要憑證報(bào)。班車收入少了15.4萬。在這種壓力面前，我們通過控制車輛維修成本，加強(qiáng)電瓶車管理，合理調(diào)配車輛等措施開源節(jié)流提高經(jīng)濟(jì)效益。超額完成了車隊(duì)的目標(biāo)管理。
4、保證了學(xué)校重大活動用車需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。
四、需要繼續(xù)努力的方向
1、繼續(xù)加強(qiáng)安全服務(wù)意識教育，做到警鐘長鳴。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。
3、拓寬校內(nèi)外市場，增加營運(yùn)收入
4、加強(qiáng)橫向聯(lián)系，密切與財(cái)務(wù)、交警、運(yùn)政及石油公司等部門的關(guān)系。
總之，過去的20xx年車隊(duì)員工充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，盡心盡力，，認(rèn)認(rèn)真真履行了車隊(duì)的職責(zé)，盡管由于政策原因使車隊(duì)的收入減少很多，保險(xiǎn)費(fèi)稅費(fèi)增加，但我們降低了油耗和維修費(fèi)，減少了行政管理費(fèi)，控制了路橋雜費(fèi)，增加了運(yùn)輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導(dǎo)下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚(yáng)成績，克服困難，將各項(xiàng)工作做好。
校車管理總結(jié) 篇18
回顧這一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。嚴(yán)格要求自己，按照要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：
一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動上就有了坐標(biāo)。一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“十八大”重要精神，以黨的最新理論成果武裝頭腦，自覺與黨中央在政治上、思想上、行動上保持一致。并及時完成上級規(guī)定的理論學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，提高了自己運(yùn)用辯證唯物觀點(diǎn)分析事物，解決問題的能力。同時積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高。
校車管理總結(jié) 篇19
按照教育局黨委工作安排，12月19日至21日，我們對東城區(qū)轄區(qū)中小學(xué)及幼兒園校車安全情況進(jìn)行了為期3天的大檢查，檢查采用路查與明訪相結(jié)合的方式，集中檢查了東城區(qū)7所民辦幼兒園，涉及超員接送車輛一輛。現(xiàn)將檢查情況總結(jié)如下：
一、基本情況
東城區(qū)現(xiàn)有中小學(xué)22所，其中初中3所，小學(xué)19所。在校學(xué)生9500人。22所中小學(xué)中有2所小學(xué)使用校車；幼兒園20所，其中具備辦園資格幼兒園4所。在園幼兒共4500人。20所幼兒園中有15所幼兒園使用校車。2所小學(xué)和15所幼兒園（民辦）共使用校車51輛，其中自購校車20輛，租用校車31輛。車輛核載人數(shù)均為79人。所有車輛均經(jīng)年檢，駕駛?cè)司旭{證。所有車輛均不是專用校車。
二、基本做法
領(lǐng)導(dǎo)重視。市政府11月19日校車整治會議結(jié)束后，東城區(qū)在第一時間召開了公安、教育、安監(jiān)、鄉(xiāng)辦等部門負(fù)責(zé)人參加的緊急會議，成立了由黨工委副書記李菲任組長的校車整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《許昌市東城區(qū)中小學(xué)幼兒園學(xué)生接送車輛集中排查整治方案》，明確了各責(zé)任單位的工作職責(zé)，全面啟動了校車整治工作。東城區(qū)教育局先后三次召開轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校、園長會議，安排部署校車整治工作，建立了“四定一簽”工作制。“四定”：一定校車管理制度；二定校方責(zé)任人；三定駕駛?cè)�；四定載客人數(shù)�！耙缓灐保簩W(xué)校、幼兒園對于租用車輛接送學(xué)生，與車主逐車逐人簽訂安全行車責(zé)任書，確保租用車輛安全。逐校、逐園、逐車建檔。
措施得力。
1、東城區(qū)于11月18日至19日，12月6日至8日，12月19日至21日組織開展了由公安、教育、安監(jiān)、鄉(xiāng)辦等部門參加的拉網(wǎng)式接送學(xué)生車輛集中整治行動，按照“四見”和“三不漏”（即見機(jī)動車、見駕駛?cè)�、見車主、見安全�?zé)任人；不漏一校、不漏一車、不漏一人）全面排查。
2、教育局、中心學(xué)校實(shí)行分包責(zé)任制，任務(wù)到人，責(zé)任到人。
3、各校、園集中開展了面向?qū)W生、家長、司機(jī)的交通安全宣傳教育，統(tǒng)一懸掛“珍愛生命、拒絕超員”、“珍愛生命、拒乘超員車、拼裝車、報(bào)費(fèi)車、三輪車”橫幅，營造了濃厚的宣傳氛圍。
4、全面落實(shí)安全管理責(zé)任制。公安、教育、安監(jiān)、鄉(xiāng)辦與管委會簽訂了安全管理承諾書，校（園）與教育局、校車司機(jī)、隨車教師與校（園）層層簽訂了安全管理責(zé)任書。
5、對發(fā)現(xiàn)的超員接送車輛嚴(yán)厲打擊，扣留了存在超員的長村幼兒園接送車輛，并對司機(jī)按照規(guī)定予以頂格處理。
成效明顯。東城區(qū)經(jīng)過近一個時期對中小學(xué)、幼兒園學(xué)生接送車輛集中整治，接送學(xué)生車輛超員問題基本得到遏制，校車司機(jī)交通規(guī)則意識全面提升，校、園重視程度進(jìn)一步增強(qiáng)，校車管理工作明顯規(guī)范，校車集中整治工作取得了明顯成效。
三、存在問題
在檢查中，我們發(fā)現(xiàn)東城區(qū)在校車管理方面還存在以下問題：
1、接送車輛均不符合校車標(biāo)準(zhǔn)，均為中小型面包車。
2、少數(shù)幼兒園接送車輛消防設(shè)施未落實(shí)到位，幼兒園現(xiàn)有滅火器存在過期問題。
3、個別幼兒園接送車輛隨車教師未安排到位。
4、個別幼兒園接送車輛存在超員問題。
針對存在問題，檢查組已要求東城區(qū)限時整改到位，消除安全隱患，建立長效管理機(jī)制，定期開展專項(xiàng)整治，始終對校車安全采取高壓態(tài)勢，堅(jiān)決杜絕校車安全事故。
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