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行車安全工作總結(jié)（精選12篇）
光陰似箭，歲月無(wú)痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，相信大家這段時(shí)間以來(lái)的收獲肯定不少吧，是時(shí)候抽出時(shí)間寫寫工作總結(jié)了。你所見過(guò)的工作總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編為大家整理的行車安全工作總結(jié)（精選12篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
行車安全工作總結(jié) 1
20xx年我緊緊圍繞安全行車，服務(wù)至上，做到了全年無(wú)違章、無(wú)事故，具體工作如下：
一、認(rèn)真做好給老板的用車服務(wù)工作，嚴(yán)格遵守公司制定的管理制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從安排，做到隨時(shí)用車，隨時(shí)出車，任勞任怨，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)。
二、認(rèn)真鉆研本職工作，確保安全行車無(wú)事故，始終牢記“道路千萬(wàn)條，安全第一條”的思想意識(shí)，在日常工作中能做到愛護(hù)車輛，對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，平時(shí)注意掌握車輛狀況，及時(shí)做好車輛保養(yǎng)工作，使車況良好，確保安全出車，文明行車。
三、當(dāng)然也存在一些主要問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
學(xué)習(xí)觀念不強(qiáng)，自身要求不高理論知識(shí)膚淺，在工作上總是停留在能夠開好車、不出現(xiàn)差錯(cuò)就行的思想狀態(tài)上，沒(méi)有明確的前進(jìn)目標(biāo)，給自己定位不高，自我滿足，認(rèn)為自己是一名駕駛員，只要開好車、安全無(wú)事故就可以了，對(duì)理論學(xué)習(xí)不夠重視，沒(méi)有做到潛心鉆研相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)為和自己的工作聯(lián)系不大，只要不做違規(guī)違法的'事就行了，對(duì)綜合素質(zhì)不夠重視。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛和日常工作方面取得了一定成效，但和領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還存在一定的距離，在新的一年里我會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，立足本職，爭(zhēng)取為我們公司，作出更大的貢獻(xiàn)。
行車安全工作總結(jié) 2
由于新技術(shù)不斷提高，現(xiàn)在的車輛用了很多新技術(shù)。我們開車前首先要閱讀說(shuō)明書，了解汽車的各項(xiàng)功能。由于車型不同，各輛車的操作位置是不一樣的，有的車輛不用鑰匙就能發(fā)動(dòng)汽車。所以我們駕駛一輛車子時(shí)，首先就要熟悉車子的性能，搞清楚各部位的功能作用，各操作件的位置，特別是燈光，雨刮器的開關(guān)位置。如搞不清楚，遭遇突發(fā)天氣，很容易發(fā)生交通安全事故。同時(shí)要了解車輛的長(zhǎng)、寬、高。調(diào)整好前后座位，方向的高低位置，坐進(jìn)車以后與車輛融為一體，把車輛的各個(gè)部位當(dāng)成自己的一部分，做到人與車自然合一，渾然一體。
一、正確把握道路行駛中的安全防范
在行駛中除遵守交通規(guī)則，按道路交通標(biāo)志標(biāo)線行駛外，還應(yīng)該注意做到以下6點(diǎn)行車安全規(guī)范：
1、行進(jìn)中保持跟車安全距離，不超速，遠(yuǎn)離大車，禮讓與注意行人，使自己的視線不離開行使方向。
2、在路口做到慢與讓，尊重各方路權(quán)，轉(zhuǎn)向時(shí)提前打方向。以提示后方車輛。注意觀察非機(jī)動(dòng)車輛動(dòng)向。
3、跟車、超車視線被擋住時(shí)，須特別注意，通過(guò)彎道、上下坡看不見前方路況時(shí)要減速，不要有盲區(qū)。
4、夜間、濃霧、雨水天氣和惡劣條件下，視線不良時(shí)應(yīng)特別注意觀察。道路狀況差時(shí)，必須提高警覺(jué)。
5、在高速公路上行駛，除不超速行駛外，行駛超車時(shí)應(yīng)注意前面幾輛車的行駛速度與動(dòng)態(tài)。提前了解好高速出口。
6、出行時(shí)要識(shí)路，行車前想好經(jīng)過(guò)哪些路段，做到心中有數(shù)，不能跑錯(cuò)方向，也可以通過(guò)參照物來(lái)識(shí)別方向，一般住宅樓都是座北朝南，有了這個(gè)概念行駛中就不會(huì)找不到北了。
其次，正確把握行駛中事故情況的防范。
1、預(yù)見性防范：許多交通事故都是由于駕駛員對(duì)險(xiǎn)情的'確認(rèn)遲緩或判斷失誤所致。為了避免交通事故的發(fā)生，要預(yù)測(cè)到在什么場(chǎng)合有怎樣的險(xiǎn)情，對(duì)于安全駕駛非常重要。
2、要掌握安全行駛主動(dòng)的權(quán)。正確判斷道路交通車輛行人的動(dòng)態(tài)。學(xué)會(huì)觀察，駕駛員必須透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，預(yù)測(cè)車輛的變化和發(fā)展，及時(shí)采取預(yù)見性措施。
3、處理情況要有針對(duì)性。必須針對(duì)不同對(duì)象和不同情況采取不同的措施。
4、處理情況要注意連續(xù)性和靈活性。
最后，要養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣。因道路交通堵塞，部分人容易產(chǎn)生不良駕車行為陃習(xí)。隨意超車、實(shí)線變道、強(qiáng)行加塞，形成反習(xí)慣性違章。按照“海思法則”每一起嚴(yán)重事故的背后必須有29次輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患。照此分析，如果不重視對(duì)事故的先兆進(jìn)行排查，很可能成為引發(fā)下一次重大事故的罪魁禍?zhǔn)住Ｋ�，駕車要養(yǎng)成良好行車習(xí)慣，摒棄不良行為。
二、正確把握行駛中的快與慢
人們生活在時(shí)空中，空間是固定的，時(shí)間隨著地球的運(yùn)轉(zhuǎn)在前進(jìn)。我們?cè)趺从盟俣葋?lái)達(dá)到時(shí)空的轉(zhuǎn)換。時(shí)間的快與慢往往跟事情和心情有關(guān)。事情越多，感覺(jué)時(shí)間過(guò)得越快。在等待的時(shí)候容易著急，覺(jué)得時(shí)間過(guò)的慢了。由于車輛的性能以及人的差別，在正常行駛過(guò)程中，就形成了速度快與慢，在行駛中我們要相互體驚，不開堵氣車。要換位思考，別人開快車的就覺(jué)得他有急事趕時(shí)間�，F(xiàn)在交通資源緊張，開慢車的人要盡量的跑起來(lái)，在城市道路上要能跟上前車，要為后邊的人著想。不能只顧自己蕩悠悠地行駛，或者能把道讓開。開車與做事一樣要公平，做到該快的快，該慢的慢。這樣就不會(huì)造成公共交通資源的浪費(fèi)。
三、車輛停放要合理有序
由于車輛持有量不斷增加，停車難現(xiàn)象日益突出。除增加停車位數(shù)量以外，作為駕駛?cè)藛T也應(yīng)該發(fā)揮積極作用�，F(xiàn)在有些不經(jīng)常開車的駕駛員，缺泛方向感和距離感，倒車時(shí)停不到位，增加了空間浪費(fèi)。其實(shí)倒車時(shí)要掌握好一個(gè)角度，停車倒車與前進(jìn)一樣，要向哪邊倒，方向就朝哪邊打，動(dòng)作位置要做到位。停車時(shí)要為別人考慮，盡量把車子停正。車子停好要掛擋拉手剎，特別是在坡道上，光掛擋不拉手剎，容易造成滑溜，現(xiàn)實(shí)中有很多教訓(xùn)�？傊覀冏鳛轳{駛員要在現(xiàn)實(shí)中發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，達(dá)到車與人和諧相處，共享公共交通資源。
行車安全工作總結(jié) 3
為進(jìn)一步加強(qiáng)電瓶車火災(zāi)防范工作，切實(shí)減少電瓶車火災(zāi)事故的發(fā)生，確保我鎮(zhèn)消防安全形勢(shì)穩(wěn)定，根據(jù)《寧波市奉化區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》要求，針對(duì)我鎮(zhèn)具體情況認(rèn)真開展專項(xiàng)整治工作，落實(shí)多項(xiàng)舉措，著力解決住宅小區(qū)、企業(yè)、公共建筑、市政公共設(shè)施等區(qū)域的電動(dòng)自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電等問(wèn)題，確保我鎮(zhèn)火災(zāi)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
一、基本情況
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視。結(jié)合高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災(zāi)綜合治理和季節(jié)性火災(zāi)防控工作，明確任務(wù)分工，細(xì)化整治措施，確定重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，有序組織開展綜合治理工作。鎮(zhèn)安委會(huì)成立電動(dòng)自行車消防安全綜合治理協(xié)調(diào)小組。鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，各站辦所、各村（社區(qū)）書記為成員的協(xié)調(diào)小組。電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作將納入安全生產(chǎn)工作考核和鎮(zhèn)安委會(huì)安全生產(chǎn)工作巡查及安全生產(chǎn)綜合督查檢查內(nèi)容。鎮(zhèn)安委會(huì)主任攜各部門多次深入企業(yè)、居民小區(qū)，檢查指導(dǎo)電動(dòng)車集中充電點(diǎn)建設(shè)情況，聽取相關(guān)負(fù)責(zé)人關(guān)于集中充電點(diǎn)建設(shè)情況匯報(bào)，實(shí)地查看集中充電點(diǎn)的建設(shè)情況和規(guī)劃區(qū)域，細(xì)致了解當(dāng)前智能充電裝置安裝及使用情況，并就深入推進(jìn)電動(dòng)車集中充電點(diǎn)建設(shè)、宣傳推廣電動(dòng)車智能充電裝置等方面提出指導(dǎo)意見和具體要求。
�。ǘ┎块T協(xié)作齊發(fā)力，確保工作擲地有聲。根據(jù)《松岙鎮(zhèn)關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作實(shí)施方案》，鎮(zhèn)安委辦協(xié)調(diào)各相關(guān)部門嚴(yán)格按照方案要求，加強(qiáng)溝通，各司其職，強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)，從加強(qiáng)電動(dòng)車消防安全源頭管理、落實(shí)電動(dòng)車消防安全管理責(zé)任、加強(qiáng)電動(dòng)車停放充電管理、推進(jìn)電動(dòng)車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)消防宣傳教育等多個(gè)方面抓好抓實(shí)電動(dòng)車消防安全綜合治理工作，切實(shí)減少電動(dòng)車火災(zāi)事故。
（三）齊心協(xié)力除火患，嚴(yán)排嚴(yán)查強(qiáng)化管控。發(fā)動(dòng)各辦、行業(yè)主管部門、村（社區(qū)）、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等多股力量開展“電動(dòng)車消防安全綜合治理”為重點(diǎn)內(nèi)容的專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)檢查累計(jì)出動(dòng)檢查人員21人次，檢查電瓶車企業(yè)1家、經(jīng)營(yíng)戶2家、維修戶3家。未發(fā)現(xiàn)存在銷售不達(dá)標(biāo)電動(dòng)自行車、蓄電池及充電器等配件；銷售無(wú)合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書電動(dòng)自行車、蓄電池、充電器等配件；銷售無(wú)廠名、廠址等不合格電動(dòng)自行車、蓄電池、充電器等配件的行為。但是在詢問(wèn)了解中發(fā)現(xiàn)部分維修經(jīng)營(yíng)戶仍有拆除限速器的行為。組織發(fā)動(dòng)網(wǎng)格力量，聯(lián)合村（社區(qū)）工作人員、物業(yè)服務(wù)企業(yè)出動(dòng)人員79人次，對(duì)我鎮(zhèn)12個(gè)行政村（出租房）、1個(gè)社區(qū)、1個(gè)農(nóng)居小區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行違規(guī)停放、違規(guī)充電等行為的'查處，共治理38個(gè)火災(zāi)隱患點(diǎn)位。
二、下步計(jì)劃
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化宣傳教育。利用微信、電子顯示屏、宣傳畫冊(cè)等新老媒體宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝使用電動(dòng)自行車的危害，曝光典型火災(zāi)事故和違規(guī)違法行為；發(fā)動(dòng)中小學(xué)校開展電動(dòng)車火災(zāi)防范宣傳教育工作，起到“教育一個(gè)學(xué)生、帶動(dòng)一個(gè)家庭”的效果；網(wǎng)格員、志愿者、民警等開展“入戶式”、“點(diǎn)面式”消防宣傳教育和電動(dòng)車火災(zāi)隱患排查行動(dòng)，引導(dǎo)群眾養(yǎng)成良好的電動(dòng)車停放、充電習(xí)慣。
（二）建立長(zhǎng)效機(jī)制，用制度規(guī)范電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。針對(duì)部分經(jīng)營(yíng)戶存在拆除限速器等行為，市場(chǎng)監(jiān)督所要引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者制定生產(chǎn)銷售、售后維修等各項(xiàng)制度，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)銷售和售后服務(wù)，保障消費(fèi)者權(quán)益。
�。ㄈ┐罅ν茝V智能充電裝置。召開電動(dòng)自行車充電樁現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)介紹、疑問(wèn)解答、實(shí)地講解，讓企業(yè)、群眾有效加深對(duì)充電設(shè)施的認(rèn)識(shí)，推廣全鎮(zhèn)電動(dòng)車集中充電點(diǎn)建設(shè)工作。經(jīng)前期排摸，全鎮(zhèn)范圍內(nèi)計(jì)劃建設(shè)5個(gè)集中充電點(diǎn)建設(shè)，預(yù)計(jì)20xx年底建設(shè)完成，屆時(shí)可供80輛電動(dòng)自行車充電。
行車安全工作總結(jié) 4
我村根據(jù)街道安辦（瀘納安辦〔20xx〕72號(hào)文件精神，深入開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作，嚴(yán)防安全事故發(fā)生。工作開展情況，小結(jié)如下：
一、思想重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
為有效推進(jìn)治理工作的開展，我村成立了電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，村支書陳敏良任組長(zhǎng)、村主任江關(guān)建副組長(zhǎng)、其余村干部及社長(zhǎng)為成員，對(duì)此項(xiàng)工作齊抓共管。
二、多種形式，廣泛宣傳。
一個(gè)多月來(lái)，我村采取懸掛橫幅、開專題會(huì)議、張貼公告等形式，防范宣傳電動(dòng)自行車消防安全隱患排查治理的重要性，做到家喻戶曉，自覺(jué)防范。
三、深入排查，加強(qiáng)治理。
治理過(guò)程中，我村組織村社干部、黨員多次深入到電動(dòng)自行車停放點(diǎn)、維修點(diǎn)和學(xué)校、認(rèn)真巡查不合格產(chǎn)品。檢查中，我村沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不合格的`產(chǎn)品出現(xiàn)，但是，在對(duì)11個(gè)村民住宅的地毯式巡查中，發(fā)現(xiàn)普遍存在以下安全隱患：
�。ㄒ唬┐嬖谒嚼瓉y接、拉線充電現(xiàn)象。
（二）沒(méi)有專用公用充電樁，沒(méi)有停車棚。
針對(duì)以上情況，我村采取了以下措施：
�。ㄒ唬⿵堎N綜合治理公告20余份。
�。ǘ┣謇硭嚼瓉y接、拉線充電5余處。
四、常抓不懈，落實(shí)責(zé)任。
我村把電動(dòng)自行車消防安全綜合治理作為長(zhǎng)期工程，緊抓在手，毫不懈怠。采取網(wǎng)格式管理，責(zé)任到人，明確職責(zé)，失職追責(zé)。
在今后的工作中，我村將進(jìn)一步加大工作力度，加強(qiáng)治理和防范，防止安全事故的發(fā)生。
行車安全工作總結(jié) 5
根據(jù)區(qū)政府安辦《關(guān)于印發(fā)〈x市x區(qū)電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作方案〉的通知》精神，為有效減少和遏制電動(dòng)自行車火災(zāi)多發(fā)勢(shì)頭，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，草堂街道大力開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下。
一、工作目標(biāo)
全面排查整治電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的.問(wèn)題，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動(dòng)自行車行為，大力規(guī)范維修改裝行為，重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)一批集中停放場(chǎng)所及充電設(shè)施，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭(zhēng)通過(guò)綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動(dòng)自行車使用管理明顯規(guī)范，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故明顯減少。
二、重點(diǎn)工作開展情況
�。ㄒ唬╇妱�(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量。經(jīng)排查，草堂街道轄區(qū)無(wú)生產(chǎn)電動(dòng)自行車企業(yè)，不存在相關(guān)安全隱患。
（二）電動(dòng)自行車流通銷售。對(duì)轄區(qū)銷售電動(dòng)自行車商店進(jìn)行安全檢查，未發(fā)現(xiàn)無(wú)合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件以及銷售無(wú)廠名、廠址等不合格電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件的行為。
�。ㄈ╇妱�(dòng)自行車維修改裝。對(duì)轄區(qū)電動(dòng)自行修理店進(jìn)行安全檢查，未發(fā)現(xiàn)私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關(guān)鍵性組件，私自更換大功率蓄電池等行為。
（四）電動(dòng)自行車使用管理。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)居民小區(qū)未建設(shè)電動(dòng)自行車棚和智能充電設(shè)施，電動(dòng)自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口，電動(dòng)自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范，未落實(shí)電動(dòng)自行車停放、充電安全保障措施等行為進(jìn)行嚴(yán)格檢查，草堂街道共檢查居民院落100家，發(fā)現(xiàn)隱患20個(gè)，已整改80個(gè)。
四、其他工作開展情況
（一）完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。對(duì)轄區(qū)院落大力宣貫國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，貫徹落實(shí)電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所規(guī)劃及充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，以及即將出臺(tái)的加強(qiáng)電動(dòng)自行車生產(chǎn)銷售、維修改裝和使用管理的相關(guān)規(guī)定，積極穩(wěn)妥有序淘汰不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，認(rèn)真落實(shí)國(guó)家不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車政策。
（二）強(qiáng)化宣傳教育。廣泛運(yùn)用各類媒體，宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動(dòng)自行車的危害，曝光違法違規(guī)行為和典型火災(zāi)事故。開展電動(dòng)自行車火災(zāi)警示教育，宣講火災(zāi)危害，引導(dǎo)群眾選購(gòu)合格電動(dòng)自行車，自覺(jué)遵守電動(dòng)車停放充電各項(xiàng)安全要求，學(xué)習(xí)掌握火場(chǎng)逃生和應(yīng)急避難知識(shí)。指導(dǎo)社區(qū)和建設(shè)管理單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)定期組織開展應(yīng)急演練，提升居民逃生自救能力。針對(duì)物業(yè)企業(yè)、高層建筑“樓長(zhǎng)”、“經(jīng)理人”、社區(qū)巡防、保安，以及出租房屋出租人、承租人等目標(biāo)人群，針對(duì)性發(fā)送提示信息，督促?gòu)?qiáng)化電動(dòng)自行車日常巡查檢查。草堂街道同時(shí)深入到轄區(qū)居民院落宣傳電動(dòng)自行車使用規(guī)范。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。草堂街道高度重視此次綜合治理工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，部署安排相關(guān)工作，確保工作實(shí)效。
�。ǘ⿵�(qiáng)化部門協(xié)作。草堂街道及時(shí)聯(lián)合相關(guān)部門，通報(bào)綜合治理工作進(jìn)展情況，建立健全電動(dòng)自行車消防安全管理信息共享、情況通報(bào)、聯(lián)合查處、案件移送等機(jī)制，切實(shí)形成齊抓共管合力。
�。ㄈ﹪�(yán)格督導(dǎo)檢查。草堂街道將及時(shí)組織檢查組對(duì)轄區(qū)電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作進(jìn)行巡查、督查、檢查，對(duì)工作開展不力的單位和企業(yè)要追究責(zé)任。
行車安全工作總結(jié) 6
近幾年青島三利集團(tuán)有限公司的行車安全得到了最大限度的保證，圓滿的完成公司所安排的各項(xiàng)工作。我們認(rèn)為促成青島三利集團(tuán)有限公司安全行車的主要因素有以下幾條，現(xiàn)在總結(jié)出來(lái)，供大家參考，希望起到拋磚引玉的作用，同時(shí)也希望能夠借鑒先進(jìn)單位的有效辦法，共同促進(jìn)我司及城陽(yáng)的安全行車事業(yè)。當(dāng)然作為其中的一份子也是我們公司的榮幸。
1、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于安全工作的重視。
我們企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)歷來(lái)非常重視安全行車工作，在每一次例會(huì)中首先強(qiáng)調(diào)安全行車的重要性，同時(shí)在我們公司相關(guān)管理人員中普及交通法規(guī)，要求我們自始至終將安全行車放在第一位，這種灌輸使我們自上而下的深刻認(rèn)識(shí)到安全行車的重要性。我們管理部的領(lǐng)導(dǎo)也要求我們定期收集有關(guān)安全行車及維修等的相關(guān)技術(shù)資料和常識(shí)，并印發(fā)給我們的駕駛員，當(dāng)然在每月的例會(huì)中我們的所有駕駛員也會(huì)對(duì)相關(guān)的安全行車及維修常識(shí)進(jìn)行定期的探討和學(xué)習(xí)，從而保證了我們的安全教育工作能夠自始至終并長(zhǎng)期有效的保持下去。
2、規(guī)章制度。
我們公司制訂了詳細(xì)的規(guī)章制度，在突出安全行車的基礎(chǔ)上，制定便于車隊(duì)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，也就是說(shuō)，安全行車是我們制訂規(guī)章制度的首要考慮因素，在其他因素同安全工作有抵觸或矛盾之處，我們都優(yōu)先解決安全問(wèn)題，從而從根本上保證我們的車輛無(wú)論是車輛狀況還是車輛調(diào)度以及駕駛員的整體管理上達(dá)到了安全行車的要求。同時(shí)，我們?cè)谥朴唵T工績(jī)效考核辦法中，也把安全行車作為一個(gè)非常重要的考核點(diǎn)；安全行車在其中的所占的權(quán)重很大。因?yàn)榭?jī)效考核同駕駛員的薪酬直接聯(lián)系，所以從正面上引導(dǎo)了公司駕駛員安全行車的積極性。
我們?cè)诳?jī)效考核之前，對(duì)于我們?nèi)w駕駛員也將進(jìn)行一次交通法規(guī)的考試，從而是我們的駕駛員能夠真正的掌握交通規(guī)則。同時(shí)我們對(duì)于違反交通規(guī)則的駕駛員進(jìn)行雙倍處罰，即公安交通部門的處罰和同等的內(nèi)部處罰。從很大程度上加強(qiáng)了駕駛員對(duì)于交通法規(guī)的理解。
3、駕駛員的素質(zhì)。
我們青島三利集團(tuán)有限公司的駕駛員的基本素質(zhì)也是保證我們公司安全行車的一個(gè)基礎(chǔ)，我們認(rèn)為人、車、道路環(huán)境是影響交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我們的理念就是如果能夠保證駕駛員的基本素質(zhì)，我們就應(yīng)該能夠滿足達(dá)到安全行車的基本要求。所以在甄選駕駛員的過(guò)程中，要求我們的駕駛員必須有A證，同時(shí)要求在5年的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)中無(wú)重大事故發(fā)生的記錄，我們對(duì)于駕駛員的反映速度，工作態(tài)度也有比較明確的要求，而這也是成為我們保證安全行車的一個(gè)重要的.基礎(chǔ)因素。
4、合理的車輛調(diào)度和休息。
我們?cè)趦?nèi)部有一個(gè)共識(shí)，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲勞駕駛和安全事故的一個(gè)重要因素。因此我們?cè)诟鞣N工作中做了很大的努力去保障我們的駕駛員有合理的工作安排，有充分的休息時(shí)間。我們?cè)O(shè)立了單獨(dú)的駕駛員室，購(gòu)置了足量的床鋪，使全體駕駛員在完成出車任務(wù)和基本清潔工作之余，能夠及時(shí)的休息，并出臺(tái)了相關(guān)制度，保證駕駛員休息室的安靜。
購(gòu)置了VCD和電視機(jī)，并安裝了有線電視，使我們的管理更加的人性化，促進(jìn)了駕駛員的積極性。同時(shí)我們?cè)诎才殴ぷ髦�，充分考慮出車?yán)锍�、駕駛時(shí)間、所駕車型、近一段工作時(shí)間的工作量等諸多因素。使我們的駕駛員做到勞逸結(jié)合，避免了疲勞駕駛和一些安全隱患。
5、良好的車輛狀況。
我們公司在車輛狀況上要求嚴(yán)格，所有帶有故障隱患的車輛一律要求達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)維修，將所有安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。更重要的是我們公司的車輛要求在行駛到30萬(wàn)公里的時(shí)候，開始實(shí)施更換新車計(jì)劃。這個(gè)規(guī)章制度的實(shí)施，使我們完成能夠保證30幾萬(wàn)以內(nèi)的車輛的安全性能。
6、正是在城陽(yáng)車管所的領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下，青島三利集團(tuán)有限公司的車輛運(yùn)輸才一如既往的安全的完成了公司的各項(xiàng)任務(wù)。
城陽(yáng)車管所領(lǐng)導(dǎo)們制定了一整套幫助企業(yè)安全行車的計(jì)劃，并積極組織實(shí)施，前后多次深入到我們企業(yè)中來(lái)，廣泛的宣傳交通法規(guī)和相關(guān)知識(shí)。帶動(dòng)了企業(yè)駕駛員們學(xué)習(xí)《新交通法》熱潮。同時(shí)，車管所的領(lǐng)導(dǎo)們和幫助企業(yè)組織了兩次《安全行車》的教育培訓(xùn)，邀請(qǐng)了青島市的知名專家對(duì)我們公司的駕駛員進(jìn)行廣泛而有效的培訓(xùn)，極大的提高了我們公司駕駛員行車的安全意識(shí)，幫助駕駛員端正了行車態(tài)度，解釋和澄清了一直困擾駕駛員的一些行車錯(cuò)誤習(xí)慣和認(rèn)識(shí)。效果明顯，自去年到目前為止，未發(fā)生任何我們負(fù)有責(zé)任事故。
7、其它因素。
包括我們公司內(nèi)部的員工對(duì)于我們安全行車的監(jiān)督和及時(shí)提醒等也是我們能夠把工作做好的一個(gè)重要因素。當(dāng)然還有其他因素。在此不再一一贅述。
最后，因?yàn)槲覀児ぷ鞯耐瓿桑瑸槲夜镜纳a(chǎn)和員工的通勤提供了極大的方便。我們希望借此機(jī)會(huì)衷心感謝城陽(yáng)車輛管理所急企業(yè)所急、想企業(yè)所想的為人民服務(wù)的精神和做法，并對(duì)城陽(yáng)的良好投資環(huán)境充滿信心。我公司愿為城陽(yáng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
行車安全工作總結(jié) 7
為了切實(shí)開展電動(dòng)自行車消防安全專業(yè)管理，不斷消除電動(dòng)汽車火災(zāi)危險(xiǎn)，堅(jiān)決預(yù)防電動(dòng)汽車火災(zāi)事故，最近縣局深入電動(dòng)汽車集中停放區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格的消防安全檢查。
一、提高調(diào)查能力。
在檢查中，首先分組、區(qū)域，逐一觸摸管轄區(qū)的重點(diǎn)部門、社區(qū)、企業(yè)、沿街店鋪等電動(dòng)汽車停車場(chǎng)。隨后，重點(diǎn)針對(duì)停車庫(kù)充電區(qū)域電氣線路是否按規(guī)定敷設(shè)、消防設(shè)施是否配備齊全，是否存在亂接亂拉電線和使用移動(dòng)插線板的`現(xiàn)象，停車棚搭建是否占用消防通道、防火間距等進(jìn)行了嚴(yán)格查看。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的電動(dòng)車違規(guī)停放、私拉電線充電等問(wèn)題，執(zhí)法人員依法嚴(yán)格查處，并督促相關(guān)單位負(fù)責(zé)人加大防火巡查力度，及時(shí)消除隱患，防止電動(dòng)自行車在停放和充電環(huán)節(jié)發(fā)生火災(zāi)事故。
二、定期宣傳教育。
定期開展消防知識(shí)宣傳教育，加強(qiáng)日常消防管理，以綜合治理為目標(biāo)，電動(dòng)自行車使用管理明顯規(guī)范。重點(diǎn)加強(qiáng)電動(dòng)自行車的使用管理，電動(dòng)自行車停在建筑物的第一層大廳、樓梯間、共用通道等室內(nèi)公共區(qū)域，占有、堵塞避難通道、安全出口的電動(dòng)自行車電池、充電器老化或損壞，充電線路混亂，充電設(shè)施設(shè)置不規(guī)范等問(wèn)題加強(qiáng)管理。做到專項(xiàng)治理有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有方案，有條不紊地推進(jìn)治理工作。
三、下一步開展的工作。
在最近的檢查中，共有17處破壞電動(dòng)汽車火災(zāi)的危險(xiǎn)性，為大眾的生產(chǎn)生活創(chuàng)造了良好的消防安全環(huán)境。也鼓勵(lì)廣大群眾如若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車火災(zāi)隱患，可及時(shí)進(jìn)行投訴舉報(bào)，共同維護(hù)消防安全形勢(shì)的穩(wěn)定。
同時(shí)將持續(xù)開展電動(dòng)自行車消防安全隱患排查，強(qiáng)化工作措施，緊密結(jié)合消防安全檢查工作宣傳教育活動(dòng)，持續(xù)深入開展商店、居民安置點(diǎn)、小學(xué)等人員密集場(chǎng)所。
電動(dòng)自行車消防隱患排查整治，加強(qiáng)做好安全宣傳教育工作，狠抓電動(dòng)自行車消防安全綜合治理。
行車安全工作總結(jié) 8
我叫xx，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，地了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)的體會(huì)：
一、參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
一名司機(jī)，最最的是要行車安全。不了安全，送貨，運(yùn)輸效益，收入空談。我在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能隨機(jī)應(yīng)變，突發(fā)事件。我非常每周一的安全教育會(huì)。我安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和的生命安全，拿財(cái)產(chǎn)和的生命開玩笑，例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，每次安全學(xué)習(xí)，我都聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求的駕駛。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，要所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)盲目，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目。
2、中速行駛：道路交通狀況多變，既要依法行車，又要注意車速，中速行駛，并與前車的安全距離，把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，路況、車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的.農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛經(jīng)驗(yàn)，嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷，我把一句話當(dāng)開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，駕駛環(huán)境。天氣及路面狀況多變，給安全行車工作帶來(lái)的，種情況下，我謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾專題言小的了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意車輛的“一日三檢”工作，那：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到每次行車安全，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理；行車中，我載貨的重量及路面情況，停車檢查車輛的安位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件安全等，的檢查在收車后再重復(fù)一次，以下次任務(wù)的。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的，注意隨時(shí)地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然在后輪輪轂了十幾公分的裂縫，并且有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，不停車檢查問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即派人搶修，了一起行車事故的。三檢工作做的，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)，貨主也會(huì)對(duì)的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在車輛“一日三檢”工作的，注意車輛的保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，每次出車返回，即使是再累，我總是一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上多小時(shí)的，對(duì)車輛徹底沖洗，我是公司“沖車臺(tái)”上的�？停�，出車歸來(lái)后，我總是車輛在公路上的行駛狀況，故障部位，進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛修理時(shí)，我情況下是換上工作服，看修理工修車，懂的地方就問(wèn)，車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，我給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑。虛心向修理工學(xué)習(xí)，車輛構(gòu)造，使我具備了排除鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
行車安全工作總結(jié) 9
為加強(qiáng)園區(qū)摩托車、電動(dòng)車管理，遏制園區(qū)內(nèi)摩托車、電動(dòng)車道路交通事故高發(fā)態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲整治摩托車、電動(dòng)車道路交通違法行為，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。高新區(qū)以“四全”舉措，重拳出擊，開展摩托車、電動(dòng)車整治行動(dòng)。
一是全方位宣傳發(fā)動(dòng)。
由高新區(qū)工程建設(shè)和應(yīng)急管理局牽頭，結(jié)合實(shí)際制定工作方案，組織企業(yè)召開專題會(huì)議，制作宣傳橫幅50條，發(fā)放宣傳手冊(cè)8000份，督促園內(nèi)企業(yè)通過(guò)企業(yè)廣播每天定時(shí)播放摩托車、電動(dòng)車安全行駛的相關(guān)知識(shí)。
二是全面摸底排查。
根據(jù)高新區(qū)安全生產(chǎn)聯(lián)系企業(yè)責(zé)任清單，每名聯(lián)系人對(duì)所聯(lián)系企業(yè)的`摩托車、電動(dòng)車逐一登記造冊(cè)，做到臺(tái)賬清、底數(shù)明，并逐人逐車建立信息臺(tái)帳，做不漏一車、不缺一人。
三是全員警示教育。
堅(jiān)持懲戒教育并舉，教育與處罰相結(jié)合方式，在黨群服務(wù)中心開設(shè)集中學(xué)習(xí)點(diǎn)，組織摩托車、電動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行學(xué)習(xí)教育，自行動(dòng)開展以來(lái)組織學(xué)習(xí)人員達(dá)1000余人。
四是全時(shí)段執(zhí)法檢查。
由主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織經(jīng)開區(qū)交警中隊(duì)、高新新工程建設(shè)和應(yīng)急管理局人員進(jìn)行全時(shí)段執(zhí)法檢查，特別是對(duì)重點(diǎn)路口、單位口、企業(yè)口等重點(diǎn)檢查。堅(jiān)持在大風(fēng)大雨進(jìn)行執(zhí)法，確保做隨時(shí)隨地發(fā)現(xiàn)一起即查處一起。4月以來(lái)，共開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)3次，拆除遮陽(yáng)傘210輛，查處無(wú)證駕駛摩托車33起，摩托車、電動(dòng)車駕駛?cè)�、乘坐人不戴安全頭盔79起。
自行動(dòng)開展以來(lái)，有效的遏制道路交通事故高發(fā)態(tài)勢(shì)，為營(yíng)造良好、安全的營(yíng)商環(huán)境提供有力保障。
行車安全工作總結(jié) 10
按照救護(hù)消防大隊(duì)《開展百日安全行車活動(dòng)的通知》文件要求，為加強(qiáng)安全行車管理、提高駕駛員素質(zhì)和安全意識(shí)、減少交通事故、防止各類事故的發(fā)生，更好地為礦區(qū)安全生產(chǎn)服務(wù)，我中隊(duì)立即響應(yīng)，在車輛管理、駕駛?cè)藛T中開展了跨年度、跨“兩節(jié)”的百日安全活動(dòng)。目前通過(guò)全體人員的共同努力，已實(shí)現(xiàn)安全行車，達(dá)到活動(dòng)目標(biāo)要求�，F(xiàn)將活動(dòng)開展情況總結(jié)如下：
（一）制定車輛管理辦法：
1、 值班司機(jī)不得飲酒，嚴(yán)禁酒后駕駛，不經(jīng)中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排不準(zhǔn)私自代班。
2、 為了確保車輛百分之百完好，司機(jī)每天溜車不少于20分鐘，并對(duì)車輛特性進(jìn)行總結(jié)，對(duì)每輛車的.故障易發(fā)點(diǎn)認(rèn)真檢查，做到心中有數(shù)。
3、 每個(gè)星期組織司機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行小結(jié)，排查存在問(wèn)題，找出解決方法。
4、 司機(jī)每天對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保不缺油、不漏水、不漏氣、不缺電、不缺機(jī)油。保證制動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)行正常。保證車輛1分鐘內(nèi)能緊急出動(dòng)。
5、 為保證及時(shí)出動(dòng)，值班車輛24h不準(zhǔn)上鎖，電話值班員要負(fù)起責(zé)任，確保值班車輛上的儀器裝備不丟失，否則追查責(zé)任。
6、 嚴(yán)禁私自動(dòng)用救消車輛，否則，罰款100元，造成其他后果自負(fù)。
7、 實(shí)行車輛風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。達(dá)到百日安全行車的人員，另外嘉獎(jiǎng)200元，否則，扣除風(fēng)險(xiǎn)抵押金。
�。ǘ┗顒�(dòng)主要工作：
1、中隊(duì)組織開展車輛安全隱患排查和安全教育活動(dòng)。
開展“查一起車輛隱患、糾正一次違章行為、提一條安全合理化建議、做一件預(yù)防事故的實(shí)事、憶一次事故教訓(xùn)、讀一本安全教育方面的書籍”的活動(dòng)。在中隊(duì)展開自查自糾活動(dòng)，查找行車隱患、個(gè)人不安全行為，努力提高駕駛員安全意識(shí)，端正工作態(tài)度，消除麻痹思想，防止交通安全事故的發(fā)生或造成財(cái)產(chǎn)損失。
2、組織駕駛員開展安全行車活動(dòng)。
（1）、履行駕駛員責(zé)任，自覺(jué)做到勤檢查、勤保養(yǎng)，愛車護(hù)車，并做好車輛保養(yǎng)記錄；保持車容整潔，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告送修，車輛維修嚴(yán)格按照車輛管理制度予以申報(bào)，杜絕“問(wèn)題車輛”上路。
（2）、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”安全行車的觀念，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，不亂停、亂靠，不開英雄車和霸王車，做到文明禮貌、安全行車。
�。�3）、每天到崗出車前，檢查車輛水、電、油、制動(dòng)等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除各類影響車輛正常運(yùn)行的安全隱患，確保車輛經(jīng)常保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。
3、做好了車輛的防寒防凍工作。
在大隊(duì)車管辦的領(lǐng)導(dǎo)下，中隊(duì)四輛車全部加滿防凍液，依維柯車加滿-10#柴油，每天及時(shí)關(guān)好車庫(kù)大門，做好了車輛的防寒防凍工作。保證車輛不能因?yàn)樘炖湓颍斐刹荒艹鰟?dòng)。
4、做好了車輛的防火工作。
在每臺(tái)救消車輛上配備二支滅火機(jī)。行車中發(fā)現(xiàn)異常，必須做到停車檢查。
5、對(duì)車輛存在問(wèn)題，及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)得到維修，保證了正常行車。
活動(dòng)中檢查出車輛存在的問(wèn)題，中隊(duì)自己能解決的，做到自行處理、問(wèn)題不上交；不能解決的，及時(shí)上報(bào)大隊(duì)車管辦，車管辦領(lǐng)導(dǎo)每次都能及時(shí)給予安排維修，借此機(jī)會(huì)對(duì)車管辦領(lǐng)導(dǎo)表示衷心感謝! 目前消防車出水高泡已修好、皖F26115車已更換機(jī)油、皖F07624車已更換排氣管、皖F21573車已更換排氣管、機(jī)油、化油器、空氣濾清器等，有力保證了車輛的完好性。
行車安全工作總結(jié) 11
為響應(yīng)市里要求，強(qiáng)力遏制電動(dòng)自行車火災(zāi)多發(fā)勢(shì)頭，龍城鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)集中開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作�，F(xiàn)將我鎮(zhèn)電動(dòng)自行車綜合治理工作開展情況總結(jié)如下：
一、制定計(jì)劃
本月制定電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作實(shí)施方案，成立龍城鎮(zhèn)電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)工作目標(biāo)、治理內(nèi)容、組織機(jī)構(gòu)、工作步驟、工作措施和工作要求做出詳細(xì)規(guī)劃、確保電動(dòng)自行車治理工作能夠取得實(shí)效。
二、組織排查
對(duì)鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)農(nóng)機(jī)修理部和使用電動(dòng)自行車的農(nóng)戶進(jìn)行電動(dòng)自行車的.隱患排查工作，主要針對(duì)維修改裝和使用管理方面存在的問(wèn)題，同時(shí)按照我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)包片領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，包村干部及村兩委對(duì)電動(dòng)車安全隱患問(wèn)題進(jìn)行排查。對(duì)于電動(dòng)自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口行為依法查處。對(duì)電動(dòng)自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范等情況加強(qiáng)宣傳教育。
三、開展宣傳
利用各村委會(huì)廣播、入戶宣傳等方式，對(duì)全鎮(zhèn)居民進(jìn)行宣教。主要內(nèi)容為電動(dòng)車停放充電引發(fā)火災(zāi)的防范常識(shí)和典型火災(zāi)案例、改裝限速裝置引發(fā)交通事故的警示教育，引導(dǎo)群眾增強(qiáng)消防安全意識(shí)，并按正規(guī)方法、要求停放、充電和使用電動(dòng)自行車。
行車安全工作總結(jié) 12
20xx年6月份，我車間根據(jù)煉鋼廠《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》要求，深入推動(dòng)各項(xiàng)措施的落實(shí)，有效地提高了職工的安全綜合素質(zhì)，保證了行車系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行�，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、營(yíng)造安全生產(chǎn)月活動(dòng)氛圍
一是出了一期以“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”活動(dòng)為主題內(nèi)容黑板報(bào)，并通過(guò)宣傳櫥窗開展了一次安全漫畫展，營(yíng)造濃厚的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)氛圍。
二、深入學(xué)習(xí)貫徹“大安全觀”， 舉辦安全警示教育周活動(dòng)
結(jié)合第五階段安全意識(shí)培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)“大安全觀”的基礎(chǔ)上，組織全員進(jìn)行了“大安全觀”考試。以行車相關(guān)典型事故案例為和近期國(guó)內(nèi)重特大安全事故為主要內(nèi)容，組織職工對(duì)深入剖析、深刻反思、分析原因、總結(jié)教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步增強(qiáng)了職工的安全意識(shí)。
三、開展“夏季四防”專項(xiàng)整治活動(dòng)
以嚴(yán)格落實(shí)“防洪”、“防雷電”、“防倒塌”、“防暑降溫”等工作措施為出發(fā)點(diǎn)，重點(diǎn)做好了“四個(gè)排查”工作。一是對(duì)各行車駕駛室、大車艙、值班室制冷設(shè)備進(jìn)行排查，保障防暑降溫設(shè)施運(yùn)行良好；二是對(duì)廠房漏雨點(diǎn)進(jìn)行排查，嚴(yán)防設(shè)備電器設(shè)施短路；三是對(duì)廠房壓型板進(jìn)行排查，超前預(yù)防脫落墜落事故；四是對(duì)抗洪防汛應(yīng)急準(zhǔn)備情況進(jìn)行排查，確保人員組織和物資準(zhǔn)備到位，做到不因“夏季四防”影響安全工作，為夏季安全生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。
四、開展應(yīng)急救援預(yù)案演練周活動(dòng)
結(jié)合夏季高溫特點(diǎn)和車間崗位實(shí)際情況，一是編輯下發(fā)“夏季四防”知識(shí)培訓(xùn)資料，組織全員學(xué)習(xí)；二是要求各班組分別開展了一次觸電應(yīng)急演練活動(dòng)，重點(diǎn)突出應(yīng)急處置的快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)配合、準(zhǔn)確反饋、應(yīng)急有效的'處置能力和迅速識(shí)別危險(xiǎn)、靈活應(yīng)用防護(hù)措施、安全逃生自救的自保能力，提高了職工的處置突發(fā)事件能力和車間應(yīng)急管理水平。
五、開展全員安全培訓(xùn)教育活動(dòng)
結(jié)合第五階段安全意識(shí)教育，車間制定培訓(xùn)教育計(jì)劃，開展了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)、基本常識(shí)、“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”和崗位技能為主要內(nèi)容的全員培訓(xùn)活動(dòng)，經(jīng)考試檢驗(yàn)，培訓(xùn)效果達(dá)到預(yù)期要求。
六、開展事故隱患自查自糾、集中整治活動(dòng)
針對(duì)近期國(guó)內(nèi)重特大安全事故頻發(fā)、造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失、安全生產(chǎn)形勢(shì)異常嚴(yán)峻等情況，我車間研討制定活動(dòng)方案，以“行車設(shè)備設(shè)施及安全附件檢查、指揮配合作業(yè)檢查、熔融金屬吊運(yùn)區(qū)域檢查、夏季“四防”工作專項(xiàng)檢查、“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”推進(jìn)情況的專項(xiàng)檢查、車間重點(diǎn)危險(xiǎn)源及關(guān)鍵控制點(diǎn)的專項(xiàng)檢查“為主要內(nèi)容，貫徹“不放過(guò)每一個(gè)工序、不放過(guò)每一個(gè)崗位、不放過(guò)每一臺(tái)設(shè)備”的工作要求，全面排查整改各類問(wèn)題47項(xiàng)，確保了我車間安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
七、開展安全文化建設(shè)示范班組創(chuàng)建活動(dòng)
車間要求各班組深入貫徹實(shí)施《企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則》、《企業(yè)安全文化建設(shè)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則》，積極開展企業(yè)安全文化創(chuàng)建活動(dòng)，以安全理念凝聚人心，落實(shí)安全責(zé)任，細(xì)化防范措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。其中行車一班、二班創(chuàng)建活動(dòng)較為突出，在廠文明委檢查過(guò)程中，多次受到長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
八、抓好現(xiàn)場(chǎng)本質(zhì)化改造
針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)排查出的不安全因素，組織對(duì)渣跨54#行車走梯、出坯一二跨行車照明、鋼水接受跨上下行車走梯、30+30T行車小車緩沖器、5#、6#行車小車西側(cè)緩沖器、225T行車大車端梁內(nèi)側(cè)防護(hù)欄桿等10個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了安全本質(zhì)化改造，保證了行車運(yùn)行、人員行走、高空作業(yè)的本質(zhì)化安全。
九、開展行車操作技能對(duì)抗賽活動(dòng)
為進(jìn)一步提高女職工崗位技能，提升女職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，展示“空中玫瑰”風(fēng)采，更好服務(wù)于生產(chǎn)，我車間于6月20日與老區(qū)行車車間共同舉辦了“展風(fēng)采、賽技能、爭(zhēng)當(dāng)巾幗標(biāo)兵”第一屆女行車工崗位技能對(duì)抗賽，來(lái)自行車一車間、行車二車間的16名女職工參加了比賽，女職工們積極參與，互相切磋，交流經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了預(yù)期效果。廠黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席榮波現(xiàn)場(chǎng)觀看本次比賽，并給予了高度評(píng)價(jià)。
十、開展安全生產(chǎn)“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化深化執(zhí)行年”活動(dòng)
我車間通過(guò)“周一班組管理綜合檢查、周二設(shè)備隱患專項(xiàng)檢查、周三操作違章違規(guī)檢查、周四現(xiàn)場(chǎng)整理整潔檢查、周五整改落實(shí)通報(bào)驗(yàn)證”的形式，全面查找各班組在操作標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行、現(xiàn)場(chǎng)管理、班組基礎(chǔ)管理等方面存在的不足，針對(duì)性地制定整改措施，保證了“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”的深入貫徹執(zhí)行。
十一、開展“反三違”和“零事故月”活動(dòng)
發(fā)動(dòng)全體職工，從車間到班組、生產(chǎn)崗位開展了一次“反違章操作、反違章指揮、反違反勞動(dòng)紀(jì)律”活動(dòng)和事故隱患和問(wèn)題缺陷大排查，進(jìn)一步完善了完善重大危險(xiǎn)源管控措施，消除各類違規(guī)行為78項(xiàng)，全月實(shí)現(xiàn)了“零事故”。
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