科技造價(jià)工作總結(jié)

　　總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編精心整理的科技造價(jià)工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

　　1、認(rèn)真編制了20xx年科研計(jì)劃，提出20xx年科技推廣計(jì)劃

　　根據(jù)工作安排，從xx年10月以來，共收到局有關(guān)處室、市局、學(xué)院等單位申請(qǐng)的科研項(xiàng)目45項(xiàng)，項(xiàng)目審查通過了三個(gè)階段，一是經(jīng)局內(nèi)征求教授級(jí)高工和處領(lǐng)導(dǎo)意見，共提出38項(xiàng)；二是組織專家進(jìn)行評(píng)審，對(duì)項(xiàng)目研究的必要性、可行性、預(yù)期水平與效益三個(gè)方面進(jìn)行打分，并提出研究的總經(jīng)費(fèi)和相關(guān)的問題與建議。三是征求了科教處意見。

　　通過三個(gè)階段，提出了20xx年度的科研立項(xiàng)項(xiàng)目共32項(xiàng)，具體項(xiàng)目是地方道路隧道機(jī)電設(shè)施的現(xiàn)狀與研究、基于多種無線傳輸技術(shù)的機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建方案研究、隧道支護(hù)留核心土環(huán)形開挖工法適用性研究、水毀工程設(shè)計(jì)指南、預(yù)應(yīng)力碳纖維在橋梁受彎構(gòu)件加固中的應(yīng)用研究、水毀數(shù)據(jù)資料的網(wǎng)絡(luò)化管理與監(jiān)測(cè)研究等；并將項(xiàng)目上報(bào)科教處。

　　在科技推廣項(xiàng)目上，20xx年提出了瀝青熱再生技術(shù)（時(shí)代列車）推廣應(yīng)用、瀝青纖維封層技術(shù)推廣應(yīng)用、鋼管混凝土拱橋拱座及拱肋混凝土性能研究成果推廣應(yīng)用3個(gè)項(xiàng)目作為xx年科技推廣項(xiàng)目，目前均已經(jīng)應(yīng)用推廣。

　　2、全面推進(jìn)工程造價(jià)復(fù)核工作

　　一是建章立制，落實(shí)我局工程內(nèi)部審價(jià)程序。在出臺(tái)《工程項(xiàng)目造價(jià)審查暫行辦法》的基礎(chǔ)上。20xx年以來進(jìn)一步規(guī)范工程項(xiàng)目造價(jià)審查工作程序、落實(shí)提高審查質(zhì)量、合理確定和有效控制工程造價(jià)的措施。效果主要體現(xiàn)在：促進(jìn)主辦處室經(jīng)辦人員對(duì)造價(jià)審查質(zhì)量的重視程度，工作更加細(xì)致認(rèn)真，審查過程中差錯(cuò)現(xiàn)象明顯減少；促進(jìn)了設(shè)計(jì)審查過程中方案經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選和設(shè)計(jì)優(yōu)化；對(duì)造價(jià)復(fù)核中發(fā)現(xiàn)的部分大中修工程存在設(shè)計(jì)數(shù)量計(jì)算不準(zhǔn)確、設(shè)計(jì)文本及造價(jià)文件編制質(zhì)量存在的問題，向業(yè)務(wù)處室溝通反饋促進(jìn)了出臺(tái)《大中修工程設(shè)計(jì)指南》，提高了養(yǎng)護(hù)大中修工程設(shè)計(jì)文件質(zhì)量。

　　二是做好服務(wù)，共同提高技術(shù)人員水平

　　20xx年以來，我室加大對(duì)造價(jià)文件的編制和審核、定額的運(yùn)用等造價(jià)審核工作的技術(shù)交流，通過座談形式對(duì)局工程審價(jià)中有關(guān)溝通機(jī)制、工作中出現(xiàn)的問題及解決辦法進(jìn)行了討論，提出在審核工程概（預(yù)）算時(shí)應(yīng)把握的原則、目前存在的問題和難點(diǎn)等，統(tǒng)一工作流程，統(tǒng)一把關(guān)尺度。全面提高了局機(jī)關(guān)相關(guān)業(yè)務(wù)處室技術(shù)人員對(duì)工程造價(jià)的審核質(zhì)量。并且我室還主動(dòng)做好服務(wù)工作，針對(duì)局業(yè)務(wù)處室日常工作較多，出差頻繁等實(shí)際現(xiàn)狀，有時(shí)對(duì)國(guó)家的政策變動(dòng)信息和上級(jí)的.技術(shù)政策文件不能及時(shí)了解和掌握，我們以總室名義書面函告各處室。如從20xx年1月1日起國(guó)家取消了概（預(yù)）算中的部分規(guī)費(fèi)，我們將這一政策及時(shí)函告各處室，并提出統(tǒng)一時(shí)間點(diǎn)的建議。通過培訓(xùn)和服務(wù)，不僅提高了全體技術(shù)人員對(duì)審價(jià)工作的認(rèn)識(shí)和重視程度，進(jìn)一步理順了溝通協(xié)調(diào)的機(jī)制，同時(shí)也大大提高了相關(guān)人員的業(yè)務(wù)水平，受到了一致好評(píng)。

　　三是嚴(yán)格把關(guān)，確保工程造價(jià)復(fù)核質(zhì)量

　　對(duì)送核項(xiàng)目，審價(jià)小組工作人員在熟讀設(shè)計(jì)文件、理解設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和工程概（預(yù)）算辦法及相應(yīng)的定額，認(rèn)真復(fù)核計(jì)算每一個(gè)數(shù)據(jù)和材料單價(jià)，力爭(zhēng)做到實(shí)事求是、造價(jià)合理。對(duì)于在復(fù)核過程中，發(fā)現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)意圖理解不一致，或有重大錯(cuò)誤等情況時(shí)，主動(dòng)與經(jīng)辦處室溝通協(xié)商，認(rèn)真分析理解設(shè)計(jì)思想，結(jié)合其它工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出修改完善的書面建議意見，供主辦處室參考，對(duì)不能取得與主辦處室一致意見的，提交局專題會(huì)議討論決定。同時(shí)為不耽誤項(xiàng)目的審批進(jìn)程，復(fù)核人員經(jīng)常加班加點(diǎn)，確保項(xiàng)目復(fù)核工作在3個(gè)工作日內(nèi)完成。截止20xx年10月末，復(fù)核新改建工程估算、概算及設(shè)計(jì)變更79項(xiàng)，復(fù)核大中修、水毀修復(fù)、橋梁改造等養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算257項(xiàng)，復(fù)核路建設(shè)工程預(yù)算2項(xiàng)，提出造價(jià)復(fù)核意見1300多條，意見被各主辦處室采納率達(dá)到90％以上，復(fù)核建議涉及調(diào)整新改建項(xiàng)目概算達(dá)28000億元，養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算4000多萬(wàn)元。

　　3、開展科技調(diào)研和現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)“雙服務(wù)”

　　根據(jù)局統(tǒng)一部署，迅速行動(dòng)開展“雙服務(wù)”（“服務(wù)企業(yè)、服務(wù)基層”）專項(xiàng)行動(dòng)。2月10日—12日，由總工帶隊(duì)，奔赴服務(wù)基層點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)支持，在工地現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)組進(jìn)入隧道工作面，分析巖質(zhì)狀況，解析施工次序，優(yōu)化洞口施工方案，提出施工中還未排查的問題，對(duì)中隔墻的連接和排水方案進(jìn)行會(huì)診，并在施工駐地辦公室對(duì)隧道設(shè)計(jì)、施工新技術(shù)向設(shè)計(jì)施工的技術(shù)人員進(jìn)行了深入淺出的講解；在軟基處理工地，服務(wù)組提出了降低路基，拋石處理等方案來補(bǔ)充優(yōu)化軟基處理。

　　4、組織山區(qū)公路水毀防治技術(shù)培訓(xùn)

　　4月份，在XX組織山區(qū)水毀防治技術(shù)培訓(xùn)，全省系統(tǒng)80余名基層技術(shù)人員參加培訓(xùn)。此次培訓(xùn)通過重點(diǎn)講解我省山區(qū)河流水文特征、水毀的主要特征類型、預(yù)防的主要措施、滑坡水破壞特性、水毀修復(fù)的主要技術(shù)手段以及水毀修復(fù)實(shí)例分析，旨在推廣近兩年來我局在山區(qū)水毀防治、小流域綜合治理和公路滑坡治理等方面的科研成果。

　　5．組織召開全省公路科技管理工作座談會(huì)

　　8月11日，在XX組織召開全省科技管理工作座談會(huì)，各市分管科技工作的領(lǐng)導(dǎo)、科技工作人員共30多名與會(huì)，會(huì)議交流近年來各地科技管理工作情況和科研項(xiàng)目完成情況，研討了科技研發(fā)、“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用等，以及科技管理工作如何與“建設(shè)打造五路”相結(jié)合的舉措。布置了20xx年全省公路科技項(xiàng)目申報(bào)工作，對(duì)各地提出的科技工作建議做了答復(fù)和梳理，會(huì)議對(duì)下一步的科技管理工作將會(huì)起到很好的推動(dòng)作用。

　　6、參加工程可行性、初步設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)審查

　　為有效掌握工程設(shè)計(jì)和造價(jià)，并配合有關(guān)處室，參加XX初步設(shè)計(jì)，XX工可設(shè)計(jì)等45項(xiàng)，大中修設(shè)計(jì)、危橋改造項(xiàng)目60項(xiàng)。

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