道路設(shè)施監(jiān)理工作總結(jié)（通用5篇）
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道路設(shè)施監(jiān)理工作總結(jié)1
一、工程概況
1、本項目為壯錦大道與五象大道交叉口的立交工程。壯錦大道于樁號ZJk0+833.20處與五象大道相交，相交角度為90°。壯錦大道等級為城市主干路，雙向六車道，道路紅線寬度為100m，設(shè)計行車速度為60km/h。五象大道等級為城市主干路，雙向八車道，道路寬度為68m，設(shè)計行車速度為60km/h。由于該交叉口交通量大，現(xiàn)有的燈控平交方式已不能滿足不斷增長的交通量需求，需要采用立交方式解決。設(shè)計采用的是菱形立交方式，分近、遠期實施：壯錦大道直行車輛通過一座上跨主線橋通行，五象大道直行車輛遠期通過一條下穿隧道通行，近期則與左右轉(zhuǎn)向車輛一樣通過地面層通行。本次為立交一期工程，橋梁工程只包括壯錦大道上跨主線橋一座，五象下穿隧道納入二期工程中，結(jié)合今后的地鐵換乘站一并建設(shè)。
壯錦大道設(shè)計范圍：ZJK0+000-ZJK1+470改造長度為1470米。壯錦大道主線跨線橋設(shè)計起點樁號為ZJK0+669.4，終點樁號為ZJK1+023.8，橋梁面積9568.8㎡；橋梁北側(cè)引道長129.4米，南側(cè)引道長166.2米；主線橋總寬27米，橫向分兩幅布置，每幅橋?qū)?3米，兩幅橋中間有1米寬的鏤空。橋梁全長354.4米，縱向分三聯(lián)布置，第一聯(lián)：3x30m預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁；第二聯(lián)：40+60+40m預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁；第三聯(lián)：4x30m預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁。連接跨線橋的引道兩側(cè)設(shè)置擋土墻，以克服與外側(cè)輔道的高差。
五象大道延長線設(shè)計范圍：WXK1+120-WXK1+560，改造長度440米，設(shè)計僅對路口范圍舊路進行路面加寬加鋪改造。
壯錦大道ZJK0+500處設(shè)置等截面連續(xù)鋼箱梁人行天橋一座，橋梁面積為908㎡。
本工程主要內(nèi)容包括橋梁主體結(jié)構(gòu)、橋面排水、引道擋墻、照明、橋上花槽以及隔音屏等附屬工程道路施工包括城市雨污水管道5369米檢查井137個土石方40000立方。
2、本工程業(yè)主、勘察、設(shè)計、承包商、監(jiān)理分別是：
業(yè)主：南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展有限責(zé)任公司
勘察：南寧市勘測院
設(shè)計：廣西壯族自治區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院
承包商：廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司
監(jiān)理：南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司
3、本次南寧市五象-壯錦立交工程驗收內(nèi)容包括橋梁、道路、排水、照明工程。
4、工程工期及工程造價：
工程合同造價約12730萬元，于20XX年3月16日正式開工，20XX年8月31日完成施工。
二、監(jiān)理組織機構(gòu)及人員
1、監(jiān)理組織：我公司承接施工監(jiān)理任務(wù)后，根據(jù)工程的特點和要求，組成項目監(jiān)理處，具體負責(zé)履行監(jiān)理合同，本工程實行總監(jiān)理工程師負責(zé)制，由總監(jiān)確定項目監(jiān)理處人員的分工、崗位職責(zé)。具體投入人員如下：
總監(jiān)理工程師：姚思清
總監(jiān)理工程師代表：劉建琨
專業(yè)監(jiān)理工程師：韋裔志、陳代遠、黃忠院、陳慶彪
監(jiān)理員：何力、常筠、匡繼麗
2、監(jiān)理范圍：
南寧市五象-壯錦立交工程橋梁、道路、排水、交通組織、照明工程的施工階段、竣工及缺陷責(zé)任期。
3、監(jiān)理目標(biāo)：
按照監(jiān)理服務(wù)的范圍和內(nèi)容，履行監(jiān)理義務(wù)，守法、誠信、公正、科學(xué)、有效地服務(wù)于本工程，使工程質(zhì)量、工期和投資滿足施工合同要求。
三、監(jiān)理依據(jù)及目標(biāo)
1、國家及地方有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、條例；
2、國家及有關(guān)部門關(guān)于工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工及驗收規(guī)范，監(jiān)理規(guī)范；
3、本工程的施工承包合同和監(jiān)理委托合同；
4、本工程設(shè)計文件。
四、監(jiān)理合同履行情況
按照監(jiān)理合同的約定，我公司于20XX年3月組建了南寧市五象壯錦立交工程（一期）工程項目監(jiān)理處。根據(jù)委托監(jiān)理合同斌予的權(quán)力依據(jù)設(shè)計文件、施工規(guī)范和監(jiān)理規(guī)范的要求展開監(jiān)理工作。
施工過程監(jiān)理合同履行情況如下：
1、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理
南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司在與南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展有限責(zé)
任公司簽訂委托監(jiān)理合同后，于20XX年3月成立了由姚思清擔(dān)任總監(jiān)理工程師的項目監(jiān)理處，隨即進入施工現(xiàn)場，明確了監(jiān)理人員的崗位職責(zé)，熟悉合同文件、設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范，編制監(jiān)理規(guī)劃。組織設(shè)計、業(yè)主、承包商共同進行施工交樁、放樣工作，檢查承包商資質(zhì)、項目組織機構(gòu)、技術(shù)人員、機械設(shè)備進場情況，并及時向項目業(yè)主通報有關(guān)情況，審批承包人的施工組織設(shè)計及開工報告。
2、施工階段監(jiān)理
�。�1）質(zhì)量控制
�、俟こ涕_工前進行監(jiān)理交底，并嚴格按照監(jiān)理程序開展工作，要求承包商必須做到工程開工有報告、施工有措施、技術(shù)有交底、隱蔽有記錄、質(zhì)量有自檢、操作有程序、交工有資料，力求做到工程資料的收集、整理與施工進度同步。在工序施工中，監(jiān)理人員對工程質(zhì)量進行全面追蹤檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格項，即以口頭指令或以發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》的形式要求承包商整改，上道工序施工完成后，由監(jiān)理檢查驗收認可后方可進行下道工序施工。不允許因搶工而忽視工程質(zhì)量。共簽發(fā)質(zhì)量方面的監(jiān)理工程師通知單7份。
�、趨f(xié)助承包商建立和健全質(zhì)量與安全體系，檢查承包商參與本工程施工的技術(shù)人員和特殊工種人員持證上崗情況，逐步建立以人為本的管理理念，我們一直認為從“人”的管理入手，是解決工程施工中存在問題最直截了當(dāng)?shù)霓k法。
③以事前控制為重點，加強事中控制，嚴格把好工程質(zhì)量關(guān)，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料和構(gòu)件，一律不能用于工程上。監(jiān)理在加強見證取樣試驗的同時認真進行監(jiān)理平行抽檢試驗，合格率達100%。在施工過程中監(jiān)理人員勤走動勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，并下發(fā)監(jiān)理工程師通知單限期整改，確保工程不留質(zhì)量隱患。
�、軜痘云胶夂统暡z測，以及橋梁建成后進行的動、靜載試驗檢測，其結(jié)果均符合設(shè)計及規(guī)范要求。
�。�2）造價控制
①嚴格執(zhí)行計量簽證程序，以合同及其它有效文件為依據(jù)，堅持幾方現(xiàn)場聯(lián)合簽證，盡量避免計量資料后補，從而確保計量工作能夠客觀、公正、有條不紊地進行。
�、陧椖勘O(jiān)理處安排一名有豐富預(yù)（結(jié)）算經(jīng)驗的專業(yè)監(jiān)理工程師負責(zé)工程計量及審核，確保審核結(jié)果的客觀性。
�、奂訌妼ΡO(jiān)理人員的職業(yè)道德教育，保證工程計量的準(zhǔn)確、客觀，避免計量多報、重報。
④凡是涉及設(shè)計變更、地質(zhì)變化或其他事項導(dǎo)致工程量變化時及時報告業(yè)主到現(xiàn)場察看，并督促完善設(shè)計變更或工程洽商等相關(guān)手續(xù)，做到計量有依據(jù)，操作按程序。
�。�3）進度控制
①主動配合業(yè)主工地代表的工作，及時解決影響進度的有關(guān)問題，盡量避免影響工程的施工進度。
�、诓扇 皫汀�、“監(jiān)”相結(jié)合的辦法，加強監(jiān)理交底工作。施工過程中，加強巡檢、抽檢，對重要工序的施工實施旁站監(jiān)理，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免因質(zhì)量問題而造成返工，影響施工進度。
�、弁ㄟ^例會和現(xiàn)場協(xié)調(diào)會協(xié)助承包商改進工作方法，合理高效地組織施工，使工程在施工中遇到的問題能得到盡快解決。
④及時督促承包商在確保質(zhì)量的前提下加快施工進度，簽發(fā)進度方面的監(jiān)理工程師通知單3份。
�、輰徍顺邪烫峤坏脑�、周、倒排計劃，提出完善計劃和方案的監(jiān)理意見，每天檢查進度完成情況和所需資源的進場情況，并根據(jù)現(xiàn)場施工情況合理調(diào)配監(jiān)理人員，在搶工期間，安排監(jiān)理24小時值班，對砼澆注、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵工序進行旁站，一般工序則巡視檢查，沒有因監(jiān)理的檢驗不及時而影響工程正常施工的現(xiàn)象發(fā)生，經(jīng)過我項目監(jiān)理處和各相關(guān)單位的共同努力，該工程按質(zhì)按量如期建成啟用。
（4）安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
�、賹κ┕し絼趧�(wù)隊伍進入施工現(xiàn)場后檢查該分包隊伍的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和有關(guān)人員合格證書，特種作業(yè)人員操作證；新進場的從業(yè)人員檢查是否進行三級安全教育。
�、诂F(xiàn)場檢查施工單位施工人員執(zhí)行安全生產(chǎn)制度的實施情況。
�、蹤z查工程的文明施工及安全防護措施，簽發(fā)關(guān)于安全方面的監(jiān)理工程師通知單。
�、苓M行日巡檢及周巡檢并下發(fā)監(jiān)理整改通知單，對存在的問題督促施工單位整改到位。
(5)信息管理工作
①項目監(jiān)理處從始至終認真貫徹執(zhí)行合同條款，嚴格依據(jù)規(guī)定的程序、法律法規(guī)、合同要求，并公平、公正、科學(xué)、規(guī)范地開展監(jiān)理工作。
�、陧椖勘O(jiān)理處還配備專人負責(zé)信息管理工作，將信息分類歸檔：如合同文件、合同協(xié)議書、技術(shù)規(guī)范、圖紙資料及其他行政、技術(shù)文件，施工過程中的動態(tài)信息、監(jiān)理、承包商信息，質(zhì)檢、試驗、原始記錄，上級及業(yè)主信息以及其他有關(guān)信息等，將以上信息按相關(guān)類別分類存檔，并將資料進行電腦化管理。
(6)協(xié)調(diào)工作
在協(xié)調(diào)工作方面，我監(jiān)理處以為業(yè)主提供滿意服務(wù)，保證工程順利開展為原則，積極協(xié)調(diào)做好管線遷移、交通疏解工作，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，保證施工計劃進度的實施；協(xié)調(diào)好與周邊單位、工地現(xiàn)場內(nèi)的'綠化、管線等其他單位的關(guān)系，使得工程順利完成。
五、監(jiān)理工作成效
在業(yè)主、勘測、設(shè)計、施工、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門的大力支持和配合下，項目監(jiān)理處基本能按國家建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范的要求開展工作，以公正的立場，積極協(xié)調(diào)建設(shè)各方的工作，努力創(chuàng)造各方積極配合、各司其職、共同協(xié)商和相互諒解的工作環(huán)境，未出現(xiàn)扯皮、推諉、中斷施工或大的工程爭議事件，工程施工過程中，沒有發(fā)生安全事故各分項分部工程質(zhì)量均達到合格標(biāo)準(zhǔn)，工程進度如期完成，較好地完成了監(jiān)理合同的施工階段監(jiān)理任務(wù)。
六、本工程重大變更
為保證本項目新建路面與改造后的機場快速路協(xié)調(diào)一致，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計單位等參建單位及有關(guān)建設(shè)主管部門相互溝通，同意采用橡膠瀝青混凝土對本項目新建路面進行罩面施工。
七、建議與體會
1、本工程的質(zhì)量控制工作做得較好，是與業(yè)主對監(jiān)理工作的支持與信任是分不開的。業(yè)主賦予監(jiān)理質(zhì)量管理方面的全部權(quán)力，保證監(jiān)理有效貫徹實施《監(jiān)理規(guī)劃》與《監(jiān)理實施細則》，有助于監(jiān)理實現(xiàn)三大控制目標(biāo)。
2、積極了解施工單位的內(nèi)部施工管理機制，掌握其工、料、機的調(diào)度情況，能使監(jiān)理在工作中掌握主動，解決問題時能夠做到追本溯源，有的放矢，有助于工程質(zhì)量與工程進度控制確保施工合同的順利實施。
八、預(yù)驗收情況
施工單位自檢合格后報我公司驗收，我公司于20XX年11月28日組織業(yè)主、勘察、設(shè)計、施工等有關(guān)單位人員進行預(yù)驗收。發(fā)現(xiàn)存在如下問題需要整改：
1、部分路緣石、流水板松動斷角損壞、不平整順直，流水板高于路面。
2、局部檢查井井蓋高于路面或過低于路面。
3、主線橋部分梁底平整度不符合設(shè)計及規(guī)范要求。
4、部分檢查井井蓋及雨水篦子材料不符合設(shè)計及規(guī)范要求。
5、部分井座、井筒移位，井內(nèi)過梁粗糙，井底垃圾未清理，爬梯污染嚴重未清理。
6、部分檢查井管道接入井內(nèi)過長，管口未處理好。
7、局部路燈燈桿未調(diào)直、燈座未放螺帽螺桿油漆污染。
8、局部人行道下沉、松動損壞，盲道出入口高差較大。
9、左轉(zhuǎn)彎瀝清路面不平直、粗糙從新鋪設(shè)。
10、天橋北邊過路管道未安裝，主線橋路面標(biāo)線局部脫落。
11、部分質(zhì)保資料未完善。
針對以上問題監(jiān)理處下發(fā)了整改通知書，要求施工單位于20XX年12月28日整改完畢；整改后經(jīng)復(fù)檢符合要求。
工程質(zhì)量評定如下：
橋梁工程:
外觀檢查得分88.3分，實測實量得分85.5分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評分為87.1分；工程質(zhì)量擬評定為合格。
道路工程:
外觀檢查得分87分，實測實量得分90分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評分：88.5分；工程質(zhì)量擬評定為合格。
排水工程：
外觀檢查得分88分，實測實量得分86.9分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評分：87.6分；工程質(zhì)量擬評定為合格。
照明工程：
外觀檢查得分85分，實測實量得分87分，質(zhì)保資料得分86分；綜合評分：85.9分；工程質(zhì)量擬評定為合格。
道路設(shè)施監(jiān)理工作總結(jié)2
一、工程概況：
道路全長約2.94Km，具體施工內(nèi)容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標(biāo)志、標(biāo)牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。
二、監(jiān)理機構(gòu)人員配置及實施
根據(jù)監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)范結(jié)合工程實際施工情況，針對本項目要求，及時組建了以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理班子。
三、監(jiān)理合同履行情況：
項目監(jiān)理部按照委托監(jiān)理合同、設(shè)計文件、國家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖集，結(jié)合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則的要求，有序地開展工作，履行了合同的義務(wù)和責(zé)任。
1、監(jiān)理工作開始時間：20xx年x月x日進場開始至20xx年x月x日具驗收條件。
2、根據(jù)工程情況及監(jiān)理范圍，實行了一系列監(jiān)理制度，如工地會議制度、主要設(shè)備、材料見證取樣、送樣復(fù)試及報驗制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗收制度，分項分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。
3、采用跟蹤監(jiān)理與旁站動態(tài)監(jiān)理相結(jié)合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。
4、主動做好事前控制工作（如審圖、做好監(jiān)理交底等），強化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進度。
四、監(jiān)理工作成效
�。ㄒ唬┵|(zhì)量方面：
1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制：
施工方在施工前對各項工種班組進行了安全技術(shù)書面交底確保質(zhì)量安全，無一例事故產(chǎn)生，質(zhì)量合格。監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進行了審查，對水準(zhǔn)點、控制點進行了復(fù)核。對進場材料，審閱其合格證、檢驗報告，檢查其外觀質(zhì)量，符合要求后按規(guī)定見證取樣復(fù)檢、合格后予以報驗，保證材料的質(zhì)量
2、施工過程質(zhì)量控制
采取旁站、見證取樣，檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進行復(fù)查，保證其不偏差，見證土石方回填、水穩(wěn)、級配碎石壓實度試驗；仔細檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證砼構(gòu)件幾何尺寸的準(zhǔn)確，表面平整，垂直度符合要求；仔細檢查砼及構(gòu)件內(nèi)鋼筋的制作安裝質(zhì)量，砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關(guān)程序進行驗收，基本滿足設(shè)計及施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求，驗收合格，工程所有試驗合格，工程資料基本齊全。在施工過程中監(jiān)理方組織召開了55次工程監(jiān)理例會，主持或參加了2次其它專題或協(xié)調(diào)會，發(fā)出監(jiān)理通知11 篇，對工程的順利進行起到了一定的促進作用。
�。ǘ┦┕みM度控制方面：
�。�1）依據(jù)合同工期審核承建單位報送的施工總進度計劃并監(jiān)督實施。
�。�2）對承包單位報送的年、月、周施工進度計劃實施情況進行檢查和分析，當(dāng)實際進度滯后于進度計劃時，及時通知承包單位采取糾偏措施。
�。�3）利用工地周例會，分析和總結(jié)周、月施工進度計劃完成情況，在未完成施工進度時，請承包單位項目經(jīng)理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時調(diào)整施工進度計劃。
�。�4）主要影響施工進度的因素有：建設(shè)單位相關(guān)部門征地移交緩慢，在施工進場后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側(cè)K0+000—220未征地移交；其余是施工段內(nèi)有眾多的管線需要保護及搬遷緩慢為影響工程進度的主要因素。
（三）投資控制方面
�。�1）對工程進行現(xiàn)場計量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。
�。�2）及時收集、整理有關(guān)施工和監(jiān)理資料，為處理工程費用提供證據(jù)，并把好現(xiàn)場簽證關(guān)。
�。�3）未經(jīng)監(jiān)理人員質(zhì)量驗收合格的工程量或不符合施工合同規(guī)定的工程量不計入工作量，拒簽工程款支付申請表。
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（1）對照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的安全責(zé)任。
（2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專職人員的崗位責(zé)任制。
�。�3）審查施工組織設(shè)計（方案）安全保證措施。
�。�4）對危及安全的施工方法、對違反安全操作規(guī)程作業(yè)的行為及時與承包方取得聯(lián)系，必要時簽發(fā)監(jiān)理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。
五、工程質(zhì)量的評價
各分項工程完工后分別組織了驗收，各分項工程都實現(xiàn)了合同約定的建設(shè)內(nèi)容，初驗提出的問題已整改，工程資料基本完善，工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，同意驗收，驗收合格。
六、結(jié)束語
本工程監(jiān)理工作的實施得到了X X市質(zhì)安監(jiān)站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和常駐人員，多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質(zhì)量、進度監(jiān)控工作，市質(zhì)檢、安監(jiān)有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，對一些重點部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對工程的順利進行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！
道路設(shè)施監(jiān)理工作總結(jié)3
一、施工概況
珠江東路延伸工程位于淮南市潘集區(qū)，工程起點孔李連接線交叉口，終點為蘇楊村東,道路全長760米。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市次干道Ⅱ級，路面標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬40米，其中：機動車道寬15米，兩側(cè)綠化分隔帶2×3=6米，非機動車道2×4.5=9米，人行道5×2=10米。
工程于20XX年8月3日開工，經(jīng)多方努力，工程已于20XX年5月10日完工。建設(shè)單位:潘集區(qū)建設(shè)委員會,施工單位:江西省地質(zhì)工程(集團)公司，設(shè)計單位:淮南市建筑勘察設(shè)計院。
二、工程進度控制
本工程計劃開工日期為20XX年8月3日，計劃竣工日期為20XX年5月，合同工期為8個月，因征地、拆遷等原因，直至20XX年5月10日工程才算正式完工。目前珠江東路延伸工程已按設(shè)計圖紙要求全部施工完畢，其中包括：主車道、慢車道路面、人行道、綠化分隔帶及兩側(cè)雨水管工程。本工程于20XX年5月8日進行初驗，驗收結(jié)論為質(zhì)量合格。
對本工程進度的控制，我們從以下幾方面進行：
1、進度的事前控制
�、僬J真研究和審核施工組織設(shè)計，協(xié)調(diào)各施工單位和部門關(guān)系，努力做到互相支持，滿足施工計劃總工期要求，監(jiān)理部門要積極提出可行的合理化建議。
�、诙酱偈┕挝幻吭聢笫┕みM度計劃及當(dāng)月進度完成情況報表，并進行分析比較，對滯后的工序要采取積極措施，以保證總工期實現(xiàn)。
2、進度的事中控制
①工程進度檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時解決實際進度與進度計劃的差異。
�、诿吭戮巿蟊O(jiān)理月報，向業(yè)主報告工程進度情況。
3、進度事后控制
�、偌夹g(shù)措施：在保證質(zhì)量的前提下縮短工藝時間，減少施工間歇期，實行平行作業(yè)。
�、诮M織措施：督促施工單位適時增加施工人數(shù)及施工機械，必要時增加工作班次。
三、投資控制
�、賹彶槭┕挝簧陥蟮脑�、季度計量報表，認真核對其工程量，不超計、不漏計，嚴格按合同規(guī)定進行計量支付簽證。
�、诒ＷC支付簽證的各項工程質(zhì)量合格，數(shù)量準(zhǔn)確。
�、郯礃I(yè)主授權(quán)和施工合同的規(guī)定審核變更設(shè)計。
四、安全控制
審核和監(jiān)督施工單位按“工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文”及其它有關(guān)規(guī)定要求，編制安全生產(chǎn)及文明施工措施安全責(zé)任到人，現(xiàn)場存在不安全因素及安全隱患，及時向施工單位提出并督促整改。
五、合同管理
現(xiàn)場監(jiān)理過程中，受業(yè)主委托，項目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對工程工期、質(zhì)量進行監(jiān)督、管理；監(jiān)督材料采購合同的訂立，認真檢查施工合同的履行情況，實現(xiàn)科學(xué)管理。根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定，在該工程具備竣工條件時，組織施工單位進行竣工初驗，同時提出驗收意見，形成書面材料。
六、信息管理
項目監(jiān)理部通過建立信息交流網(wǎng)絡(luò)，及時準(zhǔn)確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時進行信息交流，掌握現(xiàn)場施工質(zhì)量、進度動態(tài)，同時與外部環(huán)境進行信息交流，了解建筑市場形勢及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。
七、內(nèi)業(yè)管理
在一般建設(shè)工程中，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場的外業(yè)管理工作，而忽視了工程技術(shù)資料的管理，尤其是內(nèi)業(yè)資料的同步管理工作。為此，項目監(jiān)理部進駐施工現(xiàn)場后，對工程技術(shù)資料的管理提出了嚴格要求。
1、由監(jiān)理人員下達給施工單位的開工、監(jiān)理通知、聯(lián)系單等相關(guān)通知及報送業(yè)主周報、月報等文件，都是以書面形式由項目監(jiān)理部簽發(fā)，真正把工程問題落實到書面上，使得現(xiàn)場監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開展監(jiān)理和審查工作。
2、現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料管理過程中，根據(jù)實際情況需要，監(jiān)理公司編制了實用性很強的監(jiān)理資料表格，如：旁站監(jiān)理記錄、平行檢驗記錄、督促安全文明施工記錄等等，確保現(xiàn)場內(nèi)業(yè)資料實現(xiàn)表格化，并實行文件隨時發(fā)送、隨時登記的制度，實現(xiàn)場所有文件都能做到系統(tǒng)管理。
3、項目監(jiān)理部進住現(xiàn)場后，便著手進行工程技術(shù)資料微機管理，所有的工程技術(shù)資料全部及時輸入微機，上報的材料和文件全部由微機輸出，使得資料的管理趨于科學(xué)化和規(guī)范化。
八、監(jiān)理工作總結(jié)
該工程經(jīng)過施工單位辛勤勞動和努力，現(xiàn)在工程已全線完工。我監(jiān)理項目部向從事施工單位的作業(yè)工人和管理人員表示敬意；對建設(shè)單位和政府有關(guān)部門大力支持和嚴格監(jiān)督表示感謝！隨著基本建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，下一階段，我項目監(jiān)理部將會繼續(xù)貫徹執(zhí)行“創(chuàng)行業(yè)性監(jiān)理企業(yè)”的方針，進一步努力提高監(jiān)理工作水平，增強監(jiān)理企業(yè)綜合實力，為潘集區(qū)的基本建設(shè)工程盡獻一份力量。
道路設(shè)施監(jiān)理工作總結(jié)4
一、工程概況
(一)工程名稱：xx區(qū)xx路工程道路工程
(二)建設(shè)單位：xx市xx區(qū)住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局
(三)設(shè)計單位：xx市交通勘察設(shè)計研究院
(四)監(jiān)理單位：理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院xx工程建設(shè)監(jiān)理部
(五)施工單位：xx弘洲市政建設(shè)有限公司
(六)工程概況：xx路工程為新建道路，為南北走向，北起華西路，南至櫻桃園路，全長1215m。道路總寬度為30m，現(xiàn)狀無道路，沿線為民房、農(nóng)田、溝渠等。道路橫斷面紅線寬30米，其中：快車道寬15米，分隔帶寬2*2.5米，慢車道寬2*3米，人行道寬2*2米�？燔嚨缆饭皺M坡為1.5%，慢車道、人行道、側(cè)分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分，道路結(jié)構(gòu)層按主路設(shè)計，其橫斷面為4.0m人行道+20m快車道+4.0m人行道。
雨水、污水管道為分流制，污水管道敷設(shè)在東西側(cè)慢車道下，距道路中心線9.0m，雨水管道敷設(shè)在道路兩側(cè)側(cè)分帶下，距道路中心線11.5m。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
城市次干道Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度v=30km/h，設(shè)計年限15年。
結(jié)構(gòu)形式
1、快車道、交叉口處
設(shè)計為柔性路面，其結(jié)構(gòu)為：4cm細粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，總厚度81cm。
2、慢車道
設(shè)計為柔性路面，其結(jié)構(gòu)為5cm細粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土，總厚度45cm。
3、人行道
鋪砌花崗巖石材人行道板，其結(jié)構(gòu)為：6cmC30彩色面包磚+2cmM7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。
(七)合同工期：300天。
(八)質(zhì)量目標(biāo)：合格
(九)工程投資：18392115.08萬元
二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設(shè)施投入
現(xiàn)場派駐總監(jiān)理工程師1名，專業(yè)監(jiān)理工程師1名，試驗監(jiān)理工程師1名，現(xiàn)象監(jiān)理3名，根據(jù)現(xiàn)場實際需要配備滿足工程要求人員和相應(yīng)的交通通訊及辦公設(shè)施。
三、工程質(zhì)量控制
(一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制
首先，監(jiān)理部進場后立即組織所有人員認真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，對承包人提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設(shè)計交底和有關(guān)技術(shù)會審。對工程基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點的現(xiàn)場交底都全程進行參與，并對水準(zhǔn)點、控制點按規(guī)范要求承包人進行了復(fù)核，監(jiān)理部也組織了抽檢復(fù)查工作。檢查了開工條件，如承包人人員、材料、機械落實、進場情況；原材料試驗檢測和質(zhì)量控制情況，對施工前期要做的各項標(biāo)準(zhǔn)試驗和工藝驗證試驗都要求承包人提前做好，并及時拿出試驗結(jié)果以便施工時有一個明確的控制標(biāo)準(zhǔn)。本工程均為委外試驗，駐地監(jiān)理部除按規(guī)范要求進行見證取樣工作，還積極的和檢測單位溝通協(xié)調(diào)，全過程的旁站見證了相關(guān)的試驗過程，為試驗檢測的數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量監(jiān)督控制提供了更為可靠的堅實基礎(chǔ)。監(jiān)理部編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。
(二)施工階段質(zhì)量控制
在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理復(fù)檢合格并書面簽認后，才能進入下道工序施工。
1、管道工程
督促承包人做好施工水準(zhǔn)、導(dǎo)線控制點及基準(zhǔn)線的測量、復(fù)核工作和管道中心定位復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包人上報復(fù)測資料的基礎(chǔ)上，對臨時水準(zhǔn)點等進行了復(fù)查，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點及檢查井位置，確保其準(zhǔn)確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全隱患，提前通知承包人進行防范和整改，監(jiān)理部也及時下發(fā)了書面通知，明確了具體的防范和整改要求。
管節(jié)安裝的工作重點檢查管底坡度和管道中心線位置是否符合設(shè)計要求，并對管內(nèi)底高程進行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實，有無翹曲以及砂漿抹帶進行了全程跟蹤旁站。
通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包人做出返工處理。
在管道回填過程更是加強了現(xiàn)場監(jiān)督和檢查的力度，使承包人充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包人均嚴格按要求分層夯實，監(jiān)理部見證了回填壓實度試驗，并按一定的頻率進行了抽檢，回填土壓實度均達到設(shè)計規(guī)范要求。
2、道路工程
在路基開挖過程中，檢查承包人是否按照設(shè)計要求進行放線開挖，嚴格控制路床設(shè)計標(biāo)高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實度和碾壓遍數(shù)等，對碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現(xiàn)象，要求承包人及時進行換填、灑水重新進行碾壓。對于灰劑量、壓實度等工序質(zhì)量控制試驗除見證檢測機構(gòu)取樣試驗外，監(jiān)理部均按一定的抽檢頻率進行獨立抽檢，只有見證試驗和監(jiān)理抽檢全部合格方可進行下道工序施工。
四、合同和信息管理
監(jiān)理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進行與項目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查；負責(zé)項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況。
五、施工階段的工程進度控制
進度控制的總體任務(wù)就是在滿足工程建設(shè)總進度計劃要求的基礎(chǔ)上，要求承包人編制并及時審查階段性施工進度計劃，對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進度計劃制定月計劃，按月計劃制定周計劃，上一階段的計劃未能按期完成的，先進行原因分析，拿出下一步的計劃分解補救措施，在下一階段計劃中優(yōu)先考慮實施，對重新分解調(diào)整后的計劃要求承包人作出加快進度的方案。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并會同建設(shè)單位幫助承包人協(xié)調(diào)解決，特別是承包人無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。
六、安全生產(chǎn)、文明施工控制
在工程開工前，監(jiān)理部對施工單位的安全施工組織設(shè)計、各分項施工方案的安全方案、安全應(yīng)急預(yù)案、安全保證體系、現(xiàn)場的安全防護措施、安全標(biāo)識、安全用品進行檢查，要求是施工單位嚴格按照安全施工組織設(shè)計及安全方案進行施工，確保施工安全。對工程實施過程中的發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時予以提醒和制止，并下發(fā)了書面的監(jiān)理工程師通知，讓承包人更清楚的認識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現(xiàn)場安全標(biāo)識牌、安全防護措施及承包人防護用品不到位等問題，也及時督促承包人及時采取補救措施、增加現(xiàn)場人員的防護用品、加強現(xiàn)場人施工員的安全教育，從而避免了各類安全事故問題的發(fā)生。
安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。監(jiān)理部對此常抓不懈，督促承包人在施工中認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程。
七、監(jiān)理工作經(jīng)驗、體會
xx路工程開工以來的監(jiān)理過程中，監(jiān)理部全體成員也增長了不少經(jīng)驗，學(xué)到了很多知識，具體的幾點體會如下：
1、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程，也要同承包人建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好施工過程中的各項指標(biāo)。
2、監(jiān)理項目部自身建設(shè)：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理人員，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。充分認識到監(jiān)理工作是一個團隊的工作，建設(shè)單位和相關(guān)職能部門的大力支持和承包人積極配合，是我們監(jiān)理工作順利圓滿的基礎(chǔ)。
道路設(shè)施監(jiān)理工作總結(jié)5
本人xxx，擔(dān)任本項目專監(jiān)一職，負責(zé)工地現(xiàn)場的監(jiān)理工作，雖然工作環(huán)境惡劣、生活條件艱苦，工作時間長、但是本人在工作中一直嚴格要求自己，時刻注意維護公司形象。在對項目實施監(jiān)理的過程中，遵循公平、公正、獨立自主的原則，嚴格監(jiān)理熱情服務(wù)，嚴把質(zhì)量關(guān)，堅持實事求是。
在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持、幫助下，我認真鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高工作水平，較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。全年主要完成了木木工程，一年的工作，雖然繁忙，但充滿激情，雖然辛苦，但富有挑戰(zhàn)。具體總結(jié)如下：
一、認真學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履行職責(zé)的基礎(chǔ)。對此，我有清醒的認識。為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，我十分注重平時的學(xué)習(xí)和積累。平時只要一有空閑時間，我就翻看各種規(guī)范相關(guān)專業(yè)書籍，不斷補充專業(yè)知識。我特別看重實踐經(jīng)驗的積累，喜歡鉆研工程中問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并做好記錄。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)別人先進的管理方法和施工技術(shù)來充實自己。工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內(nèi)容，以及如何統(tǒng)籌安排各項工作。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進步。
二、努力工作，圓滿完成各項任務(wù)
我主要負責(zé)木木工程，道路全長3900.19米，路面總寬為40米，建成后將成為城市主干道。在工作中，我始終嚴格自我要求、嚴肅人情關(guān)系、嚴謹工作態(tài)度，本著讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓業(yè)主安心的原則，認真遵守監(jiān)理職業(yè)道德，按規(guī)章制度有理有序地做好每一項工作。巡視、檢查、旁站、見證取樣、抽檢等日常監(jiān)理工作，毫不馬虎，嚴控工程質(zhì)量關(guān)。在聯(lián)系、協(xié)調(diào)等具體工作中，我始終堅持“安全第一”的原則，認真做好各項工程的監(jiān)理工作。對工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和安全問題及時提出，要求整改，根據(jù)實際情況作出相應(yīng)處理，秉承“守法、公正、科學(xué)、誠信”執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，按照自己的崗位職責(zé)，嚴把施工質(zhì)量關(guān)。每天按時到工地上“站崗監(jiān)督”，按照圖紙和規(guī)范的要求對每個工序步驟進行嚴格把關(guān)。每天詳細記錄監(jiān)理日記，做好資料臺帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問題、隱患及時處理，重大問題和處理不了的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門匯報。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題查清原因及責(zé)任人，嚴格各項質(zhì)量制度考核，從而推動質(zhì)量管理水平的穩(wěn)步提升。
三、工作中的不足以及來年工作計劃安排
通過一年的努力，雖然取得了一些進步，但仍存在許多不足。專業(yè)知識以及組織協(xié)調(diào)能力還有待提高，在今后的工作中，我將進一步加強學(xué)習(xí)，以不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。我還將更積極主動地與業(yè)主、施工單位溝通，加強組織管理，以不斷提高工作效率和工作質(zhì)量。旨在“不斷進取、精益求精”，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)維護好企業(yè)形象。
四、對公司的建議
希望公司能夠根據(jù)項目實際情況以及員工的工作情況、工作能力，適當(dāng)提高工資待遇，增加員工福利，以提高員工的工作積極性。
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