機動車崗位工作總結(jié)(精選10篇)
時間總在不經(jīng)意間匆匆溜走,我們的工作又告一段落了,回顧過去這段時間的工作,收獲頗豐,該好好寫一份工作總結(jié),分析一下過去這段時間的工作了。為了讓您在寫工作總結(jié)時更加簡單方便,下面是小編幫大家整理的機動車崗位工作總結(jié)(精選10篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
機動車崗位工作總結(jié)1
作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的責任,在20xx年的工作中,我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:
一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,強化安全意識,落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識,了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,并積極參加駕校組織的每次安全學習,認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓,做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a,上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。
b不斷鉆研業(yè)務水平,力求精益求精的駕駛技能。
c把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人,年齡跨度大,從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜;5人還在接受理論學習,8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè),合格率達100%,這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差,易出現(xiàn)緊張情緒,導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。
三,教學過程中,安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項:
1、注意車況是否良好。
新學員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,要隨時檢查車況,及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。
學員對機動車性能了解不夠,尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗,嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3,注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎,并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣,比如:a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,由于緊張,操作不熟練,顧此失彼。
四,教學組織及安排。
教學中,我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,認真負責的教學,手把手教學,在學員操作中無立崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學員
獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中,采取了分批次,分階段地循序漸進的方法,因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜,培訓的時間段和時間長短不一致,我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批,按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練,在注意駕駛安全的同時,嚴格按照規(guī)定路線教學。
今后的工作中,抓好安全教學的同時,確保教學質(zhì)量,在服務質(zhì)量上下功夫,從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升劍洲駕校形象,提高劍洲駕校聲譽,作出積極自已應有的貢獻。
機動車崗位工作總結(jié)2
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練,我的駕駛技術也得到了長足的進步,現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
三、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑.
四、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.
機動車崗位工作總結(jié)3
為進一步加強協(xié)和轄區(qū)機動車清洗站管理,根據(jù)《x市機動車清洗站管理辦法》,街道組織綜合行政執(zhí)法中隊于近期對轄區(qū)所有機動車清洗站進行了集中整治,現(xiàn)將工作情況報告如下:
一、強化督促檢查
根據(jù)工作安排,街道組織綜合行政執(zhí)法中隊xx余人次,重點對轄區(qū)洗車站無照經(jīng)營、硬件設施不達標等內(nèi)容進行了全面檢查,嚴格按管理標準加強了宣傳教育,要求商家認真對照《x市機動車清洗站管理辦法》,自覺完善設施設備,遵守相關規(guī)定,強化了現(xiàn)場管理。
二、組織整改落實
針對個別機動車清洗站存在的占道作業(yè)、環(huán)境臟亂等突出問題,綜合行政執(zhí)法中隊及時予以督促整改,整治期間,共清理機動車清洗站雜物亂堆放x次、占道停車作業(yè)x次、違規(guī)擺放廣告招牌x次,污水橫溢現(xiàn)象x次,通過持續(xù)集中整治,轄區(qū)機動車清洗站周邊市容秩序和衛(wèi)生狀況明顯改善。
三、鞏固整治成效
整治結(jié)束后,街道安排落實綜合行政執(zhí)法中隊嚴格按照“高標準、嚴要求、規(guī)范化”的工作目標,進一步鞏固整治成果,強化了常態(tài)長效管理。聯(lián)合組織綜合行政執(zhí)法中隊和社區(qū)積極做好日常監(jiān)管工作。
機動車崗位工作總結(jié)4
機動車維修過程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機溶劑、廢機油桶、廢油漆桶等屬于國家規(guī)定的危險廢物,應按照相關法律法規(guī)的規(guī)定進行收集、貯存、處置和利用。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),我市機動車維修企業(yè)除小部分已與有資質(zhì)單位簽訂處理合同外,大部分維修企業(yè)違法將危險廢物交給“三輪車”等無牌無證的小商販或無資質(zhì)單位進行處理。通過本次專項整治,一方面提高危險廢物管理意識、健全管理制度、規(guī)范貯存設施,另一方面降低危險廢物環(huán)境污染隱患和減少環(huán)境安全風險。經(jīng)過為期半年的整治,現(xiàn)將我區(qū)的情況總結(jié)如下幾方面:
一、制定方案及成立工作領導小組
萬江環(huán)保分局在接收到關于開展機動車維修行業(yè)危險廢物專項整治工作的通知之后,迅速成立整治工作領導小組,由分局長黃國標任組長,分管副局長詹沛球任副組長,黃才穩(wěn)、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據(jù)市局的要求,結(jié)合我區(qū)的實際情況,于1月21日制定了《萬江區(qū)關于開展機動車維修行業(yè)危險廢物專項整治實施方案》,根據(jù)要求按時按質(zhì)落實,認真做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
二、確定整治項目及落實措施
對我區(qū)內(nèi)機動車維修企業(yè)現(xiàn)狀進行詳細的調(diào)查摸底,初步確定了一類機動車維修企業(yè)3家、二類機動車維修企業(yè)29家、三類機動車維修企業(yè)100家,共132家。
(一)存在問題:
從檢查情況發(fā)現(xiàn),這些整治項目存在如下四方面問題:
。1)、機動車維修企業(yè)基數(shù)大,進展難度大、速度慢。
。2)、機動車維修企業(yè)相關負責人環(huán)保意識較薄弱,沒意識到將企業(yè)產(chǎn)生的危險廢物隨意丟棄或交給無資質(zhì)單位處理是違法行為。
。3)、危廢存放點雜亂,無分類存放,也無設置危廢標志,存在安全隱患。
。4)、部分機動車維修企業(yè)對此次專項整治行動有抵觸。
機動車崗位工作總結(jié)5
根據(jù)市運管局“關于印發(fā)《xx市20xx年機動車維修市場整頓工作方案》的通知(xx運管〔20x〕43號)”文件的總體部署及要求,針對我縣機動車維修市場存在的實際問題,本著精心組織,集中力量,專項治理的原則,對全縣機動車維修市場進行了全面整頓。通過整頓,使我縣維修市場秩序明顯好轉(zhuǎn),收到了應有的成效,現(xiàn)將專項整頓工作情況匯報如下:
一、整頓工作情況
按照市運管局要求,我所及時成立了以xxx所長為組長,副所長xxx、副書記xxx為副組長,維修股、稽查隊、安全股負責人為成員的機動車維修市場整頓領導小組,統(tǒng)一組織指導本轄區(qū)維修市場的專項整頓工作。
。ㄒ唬┬麄鲃訂T階段:
1、制定本轄區(qū)市場整頓工作實施方案,確定整頓工作的指導思想、基本目標、組織機構(gòu)、工作內(nèi)容,明確整頓工作的范圍、對象、具體措施、要求和工作步驟。
2、及時召開維修市場整頓工作動員大會,認真組織行業(yè)管理人員、維修企業(yè)負責人學習文件精神,認真理解和深
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刻領會整頓工作的目標、任務和內(nèi)容,具體部署整頓工作的安排和要求。
3、結(jié)合本地區(qū)的實際情況,充分利用電視、電臺、報刊、雜志等新聞媒介專題報導及掛橫幅、貼標語、舉行專項咨詢、出動宣傳車宣傳等形式,廣泛深入的宣傳有關維修市場整頓的文件精神及整頓工作要求等,對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。組織骨干維修企業(yè)在相關地段集中宣傳,制作宣傳板面5塊,懸掛橫幅8條,發(fā)放宣傳資料千余份,并設立了咨詢臺,現(xiàn)場接受投訴和咨詢,為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
。ǘ┢髽I(yè)自查自糾階段:
我們組織企業(yè)對照標準進行了嚴格的自查自糾,自我完善,對自查中發(fā)現(xiàn)的問題,及時進行了整改。
。ㄈ┱悟炇针A段:
我們組織人員深入各維修企業(yè),對在查檢中發(fā)現(xiàn)的問題,及時下達整頓通知,責令其限期整頓,凡是不能按期整改的,予以降低類別,直至取消經(jīng)營資格的處罰。同時,對全縣城區(qū)范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理,在全縣展開了拉網(wǎng)式的檢查。
1、取締非法經(jīng)營,查處違章經(jīng)營行為。根據(jù)我縣實際情況,采取有效的稽查手段,重點打擊了無證經(jīng)營、占道經(jīng)營、非法拼裝、改裝車輛等違法、違章經(jīng)營行為。對無證無照、違章搭建的修理點進行了全面清理,強行停業(yè)了一批違章業(yè)戶,共取締了無證無照、超類別修理、違章搭建的修理點53家,在本次整頓工作期間共查處違章案件161宗。
2、嚴格審核各類維修企業(yè)、業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì)。對維修企業(yè)的人員、場地、設備、質(zhì)量管理、廠務管理、安全生產(chǎn)等條件進行一次全面的審核。對內(nèi)部管理,硬件軟件符合要求,表現(xiàn)突出的維修企業(yè)予以表彰,對差距較大的維修企業(yè),發(fā)出限期整改通知書。
3、認真嚴肅處理群眾投訴,維護政府部門的良好形象。
(四)經(jīng)驗總結(jié)階段:
我們在規(guī)范機動車維修企業(yè)內(nèi)部管理上,要求他們?nèi)娼∪黝惻_帳,重新修訂各項工作程序,日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化;規(guī)范了維修企業(yè)資質(zhì)及經(jīng)營行為,同時,維修辦健全了業(yè)戶檔案,在加強日常管理的基礎上,實行跟蹤服務,實施動態(tài)管理。
二、整頓工作的主要成效
通過全面深入開展機動車維修市場整頓,實現(xiàn)了預定目標,取得了明顯成效。
1、我們把整頓維修市場同日常管理、監(jiān)督檢查結(jié)合起來,把國家有關維修市場整頓的要求,貫徹到企業(yè)的日常經(jīng)營管理之中,以管理促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。2、維修市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。違法違規(guī)經(jīng)營行為得到了遏制;清理了資質(zhì)條件差、服務質(zhì)量低的企業(yè);有效的打擊了非法經(jīng)營及不正當競爭;進一步規(guī)范了企業(yè)管理;培育了良好的市場秩序。
3、行業(yè)自律明顯加強。通過整頓促使了企業(yè)法律意識的提高,自我保護合法權益的意識不斷加強,自我監(jiān)督和相互監(jiān)督的積極性和有效性在提高,企業(yè)與企業(yè)之間,對如超范圍經(jīng)營等有損自身合法權益的經(jīng)營行為的相互監(jiān)督作用比以往有更好的發(fā)揮,有效促進了行業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)。
4、企業(yè)資質(zhì)明顯改善。市場整頓各項工作的有效落實,促使企業(yè)不斷提高自身經(jīng)營條件,促進市場的良性競爭。行業(yè)管理工作的到位,使維修企業(yè)軟硬條件不斷改善,企業(yè)的廠容廠貌明顯改觀,先進的維修檢測設備投入加快。
5、質(zhì)量與安全管理水平明顯提高。各項規(guī)章制度正在不斷完善很落實,如維修技術檔案管理制度、維修合同管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程等得到了較好的落實。
三、存在的主要問題
1、缺乏專業(yè)性、技術性素質(zhì)較強的維修行業(yè)管理執(zhí)法人員。
2、法規(guī)賦予的執(zhí)法手段較為單一,執(zhí)法難度大。
3、三類專項維修業(yè)戶中,存在部分業(yè)戶超類別修理、占道修理、場地衛(wèi)生差等問題。
4、二類維修企業(yè),對維修非營業(yè)性的車輛,大部分沒有認真按照行業(yè)相關規(guī)定,簽訂維修合同及使用行業(yè)部門統(tǒng)一的單據(jù),非營業(yè)性車輛的維修檔案基本上沒有建立,配件庫商品標簽內(nèi)容也不完善,有的根本沒有標簽。
四、下一步工作打算
在下一步的工作中,我們將嚴格按照行業(yè)管理規(guī)定和要求,經(jīng)常對企業(yè)進行定期與不定期的檢查核實,維護所取得的成果,我們將在總結(jié)經(jīng)驗的基礎上,做好以下幾方面的工作:
1、逐步建立完善運行管理機制及制度,探討行之有效的長效監(jiān)管機制辦法。
2、充分運用經(jīng)濟手段及行政手段,扶優(yōu)限劣,以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點,構(gòu)筑一、二、三類維修企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。
3、加強部門協(xié)調(diào),形成齊抓共管的良好工作局面。
機動車崗位工作總結(jié)6
一年來,在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導下,我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求,緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路,我們的檢測業(yè)務與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢,各項工作取得了一定的成績,同時也有部分不足之處,F(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下:
一、檢測業(yè)務開展情況
20xx年,累計檢測各類車輛xxxx臺次,初檢合格xxxx臺次,復檢合格xxxx臺次,合格率xx%。
二、人員培訓和機構(gòu)考核情況
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓計劃的要求,20xx年,我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓6批21人次,并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次,進一步提高了職工的整體技術水平。
機構(gòu)考核方面,我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查,并在20xx年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在20xx年4月,我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。
三、檢測設備更新情況
我公司現(xiàn)有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準,目前在用的設備有:線內(nèi)部分:煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分:路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備:空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。
在20xx年,我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線,重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺,可以精確測出車輛的單個輪重,實現(xiàn)了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續(xù)先進性。
四、投訴、異議處理情況
在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。
五、20xx年內(nèi)部管理情況
我們于20xx年10月12日對站內(nèi)人員進行了操作結(jié)果比對,在比對后對相關設備進行了系統(tǒng)的技術維護,于11月3日聯(lián)系設備及軟件供應商:中國科技大學-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面,于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務,免去了仇恒文同志站長職務,令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任,任命原質(zhì)量負責人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況
20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年,我們進行了拓展性的建設,主要實現(xiàn)了兩方面的突破,一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米,二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套,使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面,主要以業(yè)務前臺為中心,以各檢測崗位為考核點,繼續(xù)要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現(xiàn)標準、規(guī)范,考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來,在省、市質(zhì)監(jiān)部門領導的親切關懷下,公司上下團結(jié)一致、努力拼搏,在機動車檢測工作上取得了一定的進步,但也存在很多不足之處。在20xx年,我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策,結(jié)合公司具體實際,持續(xù)改進公司內(nèi)部管理,為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務。
機動車崗位工作總結(jié)7
我們公司于20xx年4月通過省環(huán)保局委托認證,正式開始開展在用機動車排氣污染物定期檢測工作,委托期限至20xx年4月止,為確保省的環(huán)境保護,兩年來,我公司切實加大機動車尾氣管理力度,全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢,并積極推進機動車尾氣排放標準在我省的執(zhí)行,圓滿地完成了預定的各項工作目標。現(xiàn)將兩年來機動車尾氣排放檢測的工作情況總結(jié)如下:
一、工作目標完成情況
開展尾氣檢測08年檢測尾氣3008輛次,一次性檢測合格2465輛次,進行尾氣治理543輛次,09年檢測3585輛次,一次合格2493輛次,進行尾氣治理1092輛次。
二、全面鋪開檢測工作
(一)加大宣傳力度。積極貫徹環(huán)保法律、法規(guī),一是制作了余塊法律宣傳版,在各檢測站點顯要位置進行公示,積極宣傳了環(huán)保法律法規(guī)、標準、工作程序、守則、承諾和監(jiān)督舉報電話,對貫徹環(huán)保法律法規(guī)起到了促進作用。二是利用新聞媒體向社會宣傳,接受新聞記者采訪余次,在電臺、電視臺、報紙做了余次宣傳報導,加大了社會宣傳力度。
(二)創(chuàng)新檢測方法。尾氣檢測方法利用雙怠速法(點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度),既減少了環(huán)境污染,同時縮短了檢測時間,提高了工作效率。
(三)嚴格檢測標準。尾氣檢測依據(jù)標準GB3847-20xx《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》、GB18285-20xx《點燃式發(fā)動機汽車排氣排氣污染物排放限值及測量方法》、GB18352-3-20xx《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》(中國Ⅲ、Ⅳ階段)
(四)規(guī)范檢測流程。按照車輛檢測登記→繳費→微機登錄→引車員刷卡上線→引車員將被檢車輛停放在尾氣檢測工位→引車員與廢氣檢測人員按照顯示屏的提示進行相關操作→檢測完畢,車輛駛離檢測線→業(yè)戶在業(yè)務室領取檢測結(jié)果→如不合格,業(yè)戶自行選擇廠家進行車輛治理,重新上線進行復檢→合格后,憑檢測報告單辦理相關手續(xù)的辦事流程做好尾氣檢測工作,規(guī)范了檢測流程,提高了辦事效率。
(五)做好機動車尾氣檔案管理。從20xx年4月至今,我公司的所有機動車尾氣檢測數(shù)據(jù)在月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次,我公司于年月開始研發(fā)省機動車尾氣管理數(shù)據(jù)庫,在省養(yǎng)路費征稽處的大力配合下,年完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作,該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我省機動車基本資料萬條,包括車輛出廠日期,車輛型號,年檢情況,尾氣排放狀況等,并支持網(wǎng)絡連接功能,具有內(nèi)容齊全,查找方便,操作簡單,易于推廣等特點,使我省機動車尾氣排放的管理,統(tǒng)計工作進一步程序化,規(guī)范化。今年月起,我公司對于條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔,逐步將我公司現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用,形成計算機網(wǎng)絡化運用,實現(xiàn)遠端監(jiān)控機動車尾氣的管理模式。
。⿵娀犖榻ㄔO。為帶出一流的'隊伍,我們以保持共產(chǎn)黨員先進性教育為契機,結(jié)合省級文明單位創(chuàng)建活動,重點做了三方面工作。一是建立了干部職工政治理論學習制度。加強了全員的政治理論學習,積極撰寫了理論性文章和心得體會,糾正了片面?zhèn)戎貥I(yè)務工作而忽視政治理論學習的錯誤傾向,堅定了干部職工的理想和信念,強化了宗旨意識,把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起,使隊伍的政治素質(zhì)有了新的提高。作為長效機制,我們還把政治理論學習納入了考核、培養(yǎng)黨員和干部的重要指標。二是加強了公民道德教育、職業(yè)道德教育、普法教育和愛國主義教育。深入學習了《公民道德建設實施綱要》;開展了弘揚“團結(jié)拼搏、創(chuàng)新務實、廉潔高效、爭創(chuàng)一流”環(huán)保行業(yè)精神的教育活動和“愛自然、甘奉獻、講廉潔、嚴執(zhí)法、勇創(chuàng)新、重實效、求團結(jié)”環(huán)保職業(yè)道德宣傳活動,使干部職工的道德、職業(yè)道德水準有了明顯提高,法制觀念和遵紀守法的自覺性有了明顯增強,培養(yǎng)了愛國主義和集體主義觀念,正確的世界觀、人生觀和價值觀樹立的更加牢固,“全心全意為人民服務”的思想更加明確,弘揚了“環(huán)保行業(yè)精神”。三是加強了中層干部隊伍建設。我們堅持崗位負責人“兩手抓、兩手都要硬”,要正確處理好思想政治工作和業(yè)務工作的關系,要講團結(jié)、顧大局,要求中層干部發(fā)揮承上啟下的作用,培養(yǎng)起“一級抓一級、一級對一級負責”的工作作風,與時俱進、求真務實,想大事、抓細小,努力做到處處有人抓、事事有人管,同時加強了對干部的監(jiān)督與考核,培養(yǎng)鍛煉了中層干部隊伍,更好地發(fā)揮了中流砥柱作用。
(七)機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟。經(jīng)過近兩年的錘煉,我公司同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面,還是在個人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后,機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑,有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位,冬天沒有暖氣,夏天沒有空調(diào),有的甚至要在外邊風吹雨淋,但是同志們沒有怨言,用實際行動出色地完成年初制定的各項任務。一年多下來,有的同志成為檢車線里的標兵,有的得到了群眾的表揚,這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜,大家仍然利用業(yè)余時間不斷地提高自己的業(yè)務水平。目前,我公司黨員xx名,占總?cè)藬?shù)的xx%;具有本科以上學歷的xx名,占總?cè)藬?shù)的xx%。至此,一支訓練有素,執(zhí)法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
近兩年來,我們公司在的正確領導下,在的指導幫助下,緊緊圍繞省局的年度工作方針和目標,深化機動車尾氣排放監(jiān)管工作,取得了一些成績,雖然我們在各個方面都有了很大進步,但我們的部門還很年輕,我們將繼續(xù)努力,在的領導下,與時俱進、求真務實,在以后的工作中,把尾氣檢測工作做得更好,為改善我省大氣環(huán)境質(zhì)量做出更大的貢獻。
機動車崗位工作總結(jié)8
按照中、省、市、區(qū)等關于環(huán)保工作的文件精神,結(jié)合縣機動車維修行業(yè)實際情況,扎實開展機動車維修行業(yè)環(huán)境污染防治工作,F(xiàn)將有關情況總結(jié)如下:
一、建立領導機構(gòu)
成立縣機動車維修行業(yè)環(huán)境污染防治工作領導小組形成專班,負責環(huán)境污染防治工作的組織與領導。
組長:
副組長:
二、整治范圍
縣內(nèi)內(nèi)機動車維修企業(yè)(業(yè)戶)。
三、整治內(nèi)容
組織縣內(nèi)涉及危廢、烤漆房的持證經(jīng)營業(yè)戶以及部分無證經(jīng)營業(yè)戶,開展環(huán)保專題會議2次,開展危險廢物管理培訓1次,向各維修企業(yè)宣貫相關環(huán)保的法律法規(guī),宣傳環(huán)保知識,規(guī)范危險廢物的收集、存貯、轉(zhuǎn)移、處置整個流程管理,并妥善保存相關臺賬和佐證資料,督促涉及噴涂作業(yè)的維修企業(yè),制定烤漆房尾氣處理裝置的維護保養(yǎng)計劃和規(guī)范建立更換臺賬。推進烤漆房升級改造工作,根據(jù)升級改造時限,倒排計劃,引導企業(yè)使用水性等低揮發(fā)性有機物環(huán)保型涂料,建議企業(yè)在打磨過程中采用粉塵收集處理裝置。
省環(huán)保督察1次,協(xié)同環(huán)保局對縣內(nèi)的維修企業(yè)進行深入檢查3次11家維修企業(yè),運管部門開展環(huán)保工作檢查150余家次,在檢查過程中,存在未定期更換活性炭及過濾棉、更換臺賬不規(guī)范、危廢臺賬記錄不規(guī)范等問題,現(xiàn)場對企業(yè)進行督促指導,并及時進行整改。
四、摸排情況
截止于2019年12月17日,對縣內(nèi)二、三類維修業(yè)戶以及無證經(jīng)營業(yè)戶摸排調(diào)查共110戶,其中二類6戶、三類12戶,無經(jīng)營許可證92戶,無工商營業(yè)執(zhí)照31戶。
檢查縣內(nèi)涉及噴涂作業(yè)維修企業(yè)(業(yè)戶)共21戶,已升級改造購置光氧催化廢氣處理器16家,改成儲藏間2家,從新選址新修噴漆房2家,已停業(yè)1家。縣內(nèi)涉及廢機油、廢鉛蓄電池維修業(yè)戶共56戶,同時現(xiàn)場向各維修業(yè)戶宣傳環(huán)保知識,指導企業(yè)規(guī)范危險廢物的收集、存貯、轉(zhuǎn)移、處置,完善危廢倉庫建設,危廢標識標牌的規(guī)范制作和上墻公示。
通過摸排調(diào)查,大部分有照有證的維修企業(yè),環(huán)保工作推進良好,基本有相應的環(huán)保意識,其中仍存在危廢臺賬記錄、轉(zhuǎn)移處置佐證資料保存不規(guī)范,現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生不整潔等問題,而其余有照無證、無證無照的維修企業(yè)主要問題是工商營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍與實際的經(jīng)營范圍不相符,危險廢物臺賬基本沒有,危險廢物貯存間建設不規(guī)范或?qū)⑽U隨意堆放,基本無危險廢物標識標牌等問題。
五、存在問題
(一)維修業(yè)戶點多、面廣
縣內(nèi)維修業(yè)戶點多面廣,環(huán)保宣傳推動乏力,運管部門人員單一,而運管部門又無環(huán)保方面條款作支撐,現(xiàn)今取消對維修業(yè)戶的經(jīng)營許可,部分維修業(yè)戶持工商營業(yè)執(zhí)照,而營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍與實際經(jīng)營范圍不符。建議加強各個部門間聯(lián)合執(zhí)法,從占道經(jīng)營到場地周邊衛(wèi)生,從經(jīng)營范圍到規(guī)范危廢管理,全面整治機動車維修市場。
(二)揮發(fā)性有機物的管理和使用臺賬不規(guī)范
目前,揮發(fā)性有機物的管理和使用臺賬沒有相應標準、式樣,造成臺賬的建立、記錄不規(guī)范,同時,行業(yè)管理部門在收集整理時,不方便歸納匯總。
(三)危險廢物處置能力不足
目前,全省沒有一家廢鉛蓄電池處置企業(yè),廢活性炭、廢機油桶、廢機油格等包裝物沾染物處置企業(yè)只有2戶,危險廢物處置能力的不足,導致了企業(yè)簽訂處置協(xié)議保證金價格過高,更換活性炭成本增加,同時也導致危險廢物堆積量達到庫存極限,加劇企業(yè)負擔。
(四)汽車維修行業(yè)環(huán)境污染防治財政投入資金不足
目前,全縣推進汽車維修行業(yè)環(huán)境污染防治相關費用未納入財政預算,升級、改造、購置等資金均為企業(yè)自籌,涉及噴涂作業(yè)的維修業(yè)戶,環(huán)保要求進行環(huán)境評價報告,而進行環(huán)境評價報告檢測、驗收等費用,至少需要10萬元,加重了企業(yè)負擔,同時也影響了中、省、市、區(qū)環(huán)保政策的順利推進實施。
六、下一步打算
推進水性等低揮發(fā)性環(huán)保型涂料的使用,逐步推進烤漆房尾氣光氧催化處理設備的安裝使用,規(guī)范持照維修業(yè)戶危險廢物管理,取締無證無照維修業(yè)戶。按照中、省、市、區(qū)對環(huán)境保護的工作要求,聯(lián)合相關部門持續(xù)對縣汽車維修企業(yè)(業(yè)戶)環(huán)境污染情況加強指導,適時開展聯(lián)合執(zhí)法整治。
機動車崗位工作總結(jié)9
一年來,我廠嚴格執(zhí)行二類企業(yè)開業(yè)條件和《機動車維修管理規(guī)定》,加強企業(yè)內(nèi)部管理,增加維修設備,完善質(zhì)量管理,積極參加運管部門組織和各項培訓工作,通過一年的工作實踐,我們對增強意識有了新的認識,經(jīng)營上也有了新的改觀,現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下:
一、經(jīng)營管理方面
建立了一套責任明確,獎懲合理的管理制度,將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務態(tài)度等每一個壞節(jié)納入管理之中,明確每一個崗位的責任,制定相應的獎罰標準,根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術投入工作。
二、人員的管理和培訓工作
嚴格執(zhí)行二類企業(yè)開業(yè)標準,對照開業(yè)標準要求設置關鍵崗位和人員,使公司的人員設置與資質(zhì)級別匹配,做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺賬和獨立的人員技術檔案,20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集,將員工的學歷證明、職稱證明、培訓考核情況一并歸入檔案。加強職工的培訓工作,培養(yǎng)一支業(yè)務精干的技術隊伍。20xx年公司積極落實制訂的培訓計劃,對現(xiàn)有工作人員進行培訓,由于培訓計劃切合公司實際情況,比較的針對性,所以培訓工作達到了一定效果,員工的精神面貌和技術水平有了明顯的提升。
同時,20xx年,公司加大業(yè)務精干人員的招聘工作,引入競爭機制。在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫活動,讓技術熟練的帶動技術一般的,讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的,進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范,富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務技術得到提高,同樣富有競爭力。
三、加強自有設備的維護保養(yǎng)、檢驗檢測
公司自有設備的維護工作一律責任到個人,公司每月都對自有設備進行一次例行保養(yǎng)檢查,并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔。
對于維修專用的一些儀器,我公司積極與相關檢測部門進行聯(lián)系,按要求進行年檢工作,以保證設備處于正常的運行狀態(tài)。
四、加強安全監(jiān)控工作
公司為加強廠區(qū)內(nèi)安全監(jiān)管工作,在廠區(qū)內(nèi)各個角落,安置了監(jiān)控攝像頭,二十四小時實時布控,既保證了廠區(qū)內(nèi)設備、設施的安全,也保證了客戶利益、車輛物件在公司的放心停放。
五、強化安全管理,落實各項制度,嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝
建立健全安全生產(chǎn)目標管理責任制,完善安全生產(chǎn)管理制度,實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案。加強安全生產(chǎn)責任考核落實,實現(xiàn)安全管理。
明確安全責任,把安全責任覆蓋到每位員工,落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié),切實把安全管理工作落實到崗到人,確保安全措施與執(zhí)行到位,安全宣傳與制度到位,安全責任與獎懲到位,盡可能消除安全管理和制度存在盲點現(xiàn)象。
加強安全生產(chǎn)源頭管理,強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴格控制特種操作人員崗位,所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求,做到持證上崗。
嚴格車輛,維修管理制度,切實履行安全生產(chǎn)服務保障職能,認真落實車輛大修,維護保養(yǎng)制度,嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝,加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
六、建立車輛維修檔案,提高服務質(zhì)量
車輛在維修過程中做到重點內(nèi)容進行重點檢查,如車輛維修竣工出廠合格制度,車輛維修合同制度等進行責任落實,確保質(zhì)量,完善企業(yè)質(zhì)量管理重點把關。要求建立齊全的二級維護檔案,一車一檔,及時上報維修登記臺帳,完善車輛送檢制度.完善公司車輛維護檔案,公司各部門對車輛維修過程嚴格把關,車輛從進廠修理開始到修竣工建立了一整套的管理流程,從而形成了完整的車輛維修記錄,接車記錄、進廠檢驗記錄、結(jié)算清單,各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進入車輛維修檔案,公司有專人進行存檔并將客戶相關信息錄入電腦,以便以對客戶進行回訪和提醒。
七、加強配件管理
公司建立健全了采購登記制度,材料及零件配件進庫由專人驗收,材料進庫后由庫管員立卡、入帳,并做到帳、卡、實物三符合,月底要上交公司,當月進、存、核算表,以便公司統(tǒng)計生產(chǎn)進度。
配件進行分門別類,擺放整齊,卡片上詳細記錄購買日期,供應商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠名及合格證等,原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。
對于維修更換下的舊配件,一律還給車主,車主不要的,進行明確登記。
同時,庫房非常重視防火、防盜工作,非庫房人員一律不準進入庫房內(nèi)部,車間領取配件時由庫管員進入庫房內(nèi)部拿取。
庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架,在明顯的部位設置了消防器材,以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應,進行撲滅工作。
八、提高員工服務水平
公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著裝工作,工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌,工作人員熱情,主動的為客戶提供服務,并為客戶讓座、遞上茶水,咨詢客戶來訪意圖,對客戶來訪進行登記。
為保證客戶有一個良好的休息環(huán)境,公司有專門人員對休息室進行打掃。
公司制訂完備的業(yè)務接待制度,有業(yè)務專用電話進行4小時服務,并開展提醒跟蹤服務,耐心答復客戶咨詢。
以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽情況的總結(jié),不妥之處請給予批評指正。
機動車崗位工作總結(jié)10
轉(zhuǎn)眼間,公司已經(jīng)正式運營近2個月了,回顧這2個月的成績,有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加,會遇到很多實習時候沒有遇到的問題,而這些問題的解決方法是想學也學不到的,同時也意識到自己的不足。公司成立之初,為盡快擺脫人員配備、技術力量、盈利能力差及社會同行業(yè)競爭等不利因素的影響,使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在政策上給予優(yōu)惠,尤其是針對于內(nèi)部員工,但是在放寬政策前提下,也發(fā)現(xiàn)了很多問題,F(xiàn)將建議總結(jié)如下:
1.服務意識
因為好的服務能夠讓客戶感到溫馨,為客戶提供高效的檢測服務,是我們?nèi)w員工的職責。
建議對大廳人員進行窗口文明用語規(guī)范培訓,制定規(guī)范窗口文明用語。
建議對員工進行有針對性的業(yè)務知識培訓和企業(yè)精神宣傳,堅持正面灌輸,強化理念,增強員工的工作責任感,做到嚴格執(zhí)法,規(guī)范操作,使檢測工作無投訴。
2.服務為先利益為本
為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務
建議開通綠色檢測檢車通道服務:參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車,優(yōu)先照相等?梢院捅竟揪W(wǎng)站的預約檢車欄目合并。同時計劃好環(huán)保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預留。
建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器:為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象,防止客戶在上傳簽章窗口,一直問自己的車是不是已經(jīng)審核通過。安裝后通過屏幕,客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時復檢。
3.企業(yè)宣傳
因檢測站在經(jīng)營過程中的特殊性,主要針對客戶的針對性強。年檢的周期性長,以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的,F(xiàn)在的客戶分為以下三種:1.朋友介紹2.代理介紹3.社會車輛。其中每天檢車數(shù)量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會車輛20%-30%。綜上所述,其中朋友介紹的比例不會上升太快。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創(chuàng)造最多的,但是代理的可信度不是太高,一旦我們收復檢費,可能就會少一部分車,因為他們帶過來的車都不是太好的車。社會車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶,而口碑相傳的方法,廣告太慢,所以建議全方位、多方面進行廣告的宣傳建議如下:
3.1.平面媒體:
在報紙上做一個版面或者半個版面的,全面報導。使每個看報紙的人,都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務優(yōu)質(zhì)。
3.2.廣播媒體:
以廣播媒體宣傳為主,在針對性強的交通廣播做宣傳,使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處,安源檢測站,充分利用廣播挖掘潛在的客戶。
3.3.網(wǎng)絡媒體:
。1.在機動車駕駛?cè)司W(wǎng)上,加個鏈接,寫著檢車預約。直接鏈接到我公司的預約檢車窗口。可以做個活動。通過網(wǎng)上預約的檢車后,送精美禮品(靜電貼)
。2.在同城網(wǎng)上,每天發(fā)布檢車的信息。如58同城等
。3.錄制自己的視頻,上傳網(wǎng)站。給公司帶來正面的新聞
4.加強行業(yè)溝通
作為社會的一項服務行業(yè),來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務的同時,加強行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關重要的。
建議員工每隔段時間,去參觀下同行業(yè)的檢測站。在學習的同時也給公司帶來收益。
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