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鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié)

時(shí)間:2022-12-06 19:46:33 總結(jié) 我要投稿

鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié)(通用15篇)

  在經(jīng)歷了某次活動(dòng)以后,我們既增長了見識(shí),也鍛煉自身,你會(huì)有什么樣的總結(jié)呢?一起來學(xué)習(xí)活動(dòng)總結(jié)是如何寫的吧,以下是小編幫大家整理的鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié),希望對大家有所幫助。

鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié)(通用15篇)

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇1

  按照公安部部署,公安部鐵路公安局決定從即日起至9月底,在全國鐵路公安機(jī)關(guān)開展為期百日的夏季鐵路治安打擊整治行動(dòng),嚴(yán)厲打擊、嚴(yán)密防范各類違法犯罪活動(dòng),堅(jiān)決維護(hù)鐵路治安持續(xù)穩(wěn)定,為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定的鐵路治安環(huán)境。

  針對夏季鐵路治安特點(diǎn),全國鐵路公安機(jī)關(guān)將不斷提升政治站位,堅(jiān)持依法治理,強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé),營造良好氛圍,深入開展大清理大整治,努力破獲一批刑事案件,查處一批違法行為,整治一批混亂地區(qū),化解一批安全風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)防各類風(fēng)險(xiǎn)隱患,全面凈化鐵路治安環(huán)境,全力確保鐵路治安持續(xù)穩(wěn)定。

  為確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效,公安部鐵路公安局成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)、主管領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)、相關(guān)部門協(xié)同作戰(zhàn)的專項(xiàng)行動(dòng)辦公室,治安、刑偵部門實(shí)行合署辦公,將13個(gè)重點(diǎn)站車區(qū)段作為全系統(tǒng)打擊整治重點(diǎn),開展掛牌督辦,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全國鐵路公安機(jī)關(guān)夏季鐵路治安打擊整治百日行動(dòng)走深走實(shí)。各級(jí)鐵路公安機(jī)關(guān)將堅(jiān)持突出重點(diǎn),嚴(yán)打性質(zhì)嚴(yán)重犯罪活動(dòng);堅(jiān)持主動(dòng)出擊,整治慣性突出治安問題;堅(jiān)持嚴(yán)防嚴(yán)控,確保鐵路陣地萬無一失;堅(jiān)持嚴(yán)格履職,及時(shí)高效處置每起警情;堅(jiān)持掛牌督辦,強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域打擊治理,扎實(shí)推進(jìn)打擊整治行動(dòng)走深走實(shí),為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和旅客出行安全創(chuàng)造良好治安環(huán)境,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇2

  為排查轄區(qū)鐵路沿線治安風(fēng)險(xiǎn)隱患,凈化線路治安環(huán)境,自5月20日起,北京鐵路警方開展為期3個(gè)月的夏季線路治安整治專項(xiàng)行動(dòng)。記者從北京鐵路警方獲悉,截至目前,共查破各類危及鐵路安全治安案件10起,行政處罰11人。

  據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次專項(xiàng)行動(dòng)涉及京哈、京廣、京滬、京包、京津、京雄等10條高鐵線及京哈、京廣、京滬、京九4條提速線。北京鐵路警方通過現(xiàn)場檢查、視頻巡查、臺(tái)賬抽查等形式,依法監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)管理線路巡防工作,全面壓實(shí)鐵路企業(yè)巡防管理責(zé)任。結(jié)合當(dāng)前疫情形勢,北京鐵路警方合理部署巡防崗位,科學(xué)調(diào)整車站、線路的警力配比,全面做好治安防控工作。

  此外,北京鐵路警方在做好疫情防控工作的前提下,聯(lián)合地方政府、教委、鐵路企業(yè)等單位,以線路常見治安問題為切入點(diǎn),深入沿線村鎮(zhèn)、田間地頭等,全面開展鐵路安全教育,并推進(jìn)法制宣傳教育常態(tài)化。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇3

  自7月20日起在轄區(qū)開展鐵路安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)。

  一是防控重大風(fēng)險(xiǎn)。對轄區(qū)風(fēng)險(xiǎn)隱患等進(jìn)行動(dòng)態(tài)研判,全面辨識(shí)轄區(qū)鐵路安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的“黑天鵝”和“灰犀!眴栴},對典型問題和重大風(fēng)險(xiǎn)隱患制定監(jiān)管措施,消除監(jiān)管死角。

  二是強(qiáng)化監(jiān)督檢查。突出高鐵和旅客列車安全、汛期防洪安全、在建鐵路工程質(zhì)量安全、設(shè)備設(shè)施質(zhì)量安全、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、營業(yè)線施工安全、現(xiàn)場作業(yè)安全、鐵路沿線環(huán)境安全等重點(diǎn),由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開展現(xiàn)場監(jiān)督檢查,督促企業(yè)加強(qiáng)安全管理工作,切實(shí)消除事故隱患。

  三是嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法。堅(jiān)持四不放過原則,對監(jiān)督檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題,要求企業(yè)限期完成整改,確保閉環(huán)管理;以高鐵和旅客列車安全為重點(diǎn),嚴(yán)格事故調(diào)查和責(zé)任追究,嚴(yán)肅查處侵害鐵路安全的違法行為。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇4

  近期來鐵路部門在全路持續(xù)開展“守底線、補(bǔ)缺陷、除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)”安全專項(xiàng)整治行動(dòng),鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珷顩r反映鐵路的管理水平、設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)和社會(huì)秩序的狀況,是鐵路運(yùn)輸質(zhì)量的重要表現(xiàn)。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中,保證旅客的生命財(cái)產(chǎn)不受損傷,保持貨物完整無缺的工作。鐵路運(yùn)輸服務(wù)的一項(xiàng)重要質(zhì)量指標(biāo)。中國鐵路部門貫徹安全第一方針,制定了完善的規(guī)章制度,開展標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng),嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律,加強(qiáng)設(shè)備檢修,不斷采用新裝備、新技術(shù),以保證運(yùn)輸安全。

  安全容不得僥幸,安全不能有萬一。各專業(yè)系統(tǒng)盯住“痛點(diǎn)”開刀,把安全專項(xiàng)整治行動(dòng)作為提升安全防控能力的有力抓手,以大概率思維應(yīng)對小概率事件,對隱患實(shí)行“零容忍”。中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司堅(jiān)決貫徹落實(shí)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組部署要求,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,統(tǒng)一思想、凝聚力量,保安全、保暢通、保穩(wěn)定、作貢獻(xiàn),奮力推動(dòng)西南鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

  面對近期的氣候多變的下雨天氣只有在科學(xué)精準(zhǔn)防范,織密安全網(wǎng)的情況下才能最好的做到防洪工作萬無一失。成都局集團(tuán)公司通過科學(xué)劃分片區(qū),精準(zhǔn)施策讓防洪更從容;牢固樹立正確的行車安全理念,加強(qiáng)汛期行車組織,防控客車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn);繼續(xù)深化網(wǎng)格化管理,進(jìn)一步壓實(shí)全員防洪責(zé)任。

  “鏡頭不換、力度不減,持續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)。”這是持續(xù)開展“守底線、補(bǔ)缺陷、除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)”安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的宣言書。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇5

  蘭州局集團(tuán)公司把檢查督導(dǎo)作為推動(dòng)安全管理的重要抓手,組織成立督導(dǎo)檢查組,緊盯中蘭鐵路建設(shè)、集中修施工、站車疫情防控、貨運(yùn)組織等安全關(guān)鍵,深入管內(nèi)蘭新、隴海、包蘭等主要干線和部分支線以及蘭州、銀川、天水等重點(diǎn)站區(qū),開展包保檢查,推動(dòng)安全重點(diǎn)工作落實(shí)落地。

  針對管內(nèi)安全專項(xiàng)整治工程項(xiàng)目,蘭州局集團(tuán)公司按照“一項(xiàng)整治項(xiàng)目、一個(gè)整治專班、一套整治方案”工作要求,采取“掛圖作戰(zhàn)”,加強(qiáng)整治過程督導(dǎo),確保各類整治工程期到必成。

  蘭州局集團(tuán)公司分系統(tǒng)強(qiáng)化各類安全風(fēng)險(xiǎn)防控,督導(dǎo)車務(wù)系統(tǒng)站段完成管理干部及行車人員《鐵路接發(fā)列車作業(yè)》全覆蓋培訓(xùn);通過現(xiàn)場寫實(shí)驗(yàn)證,修訂完善車輛制動(dòng)系統(tǒng)漏風(fēng)、走行部異響等應(yīng)急處置提示卡;發(fā)布《電務(wù)系統(tǒng)應(yīng)急處置應(yīng)知必會(huì)培訓(xùn)題庫》,組織站段按照專業(yè)、崗位、設(shè)備類型等開展應(yīng)急處置模塊化培訓(xùn)。

  蘭州局集團(tuán)公司各部門積極開展聯(lián)勞協(xié)作,營造保安全的濃厚氛圍。工會(huì)積極開展“四比四確保”競賽活動(dòng),有效調(diào)動(dòng)干部職工共保安全的積極性。團(tuán)委協(xié)調(diào)地方教育局和結(jié)對學(xué)校開展入校宣傳,增強(qiáng)管內(nèi)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路意識(shí)。宣傳部統(tǒng)籌網(wǎng)上網(wǎng)下資源,開展問答式、互動(dòng)式、解讀式宣講1200余場次,凝聚上下齊心、共保安全的強(qiáng)大合力。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇6

  廣西鐵路沿線安全環(huán)境專項(xiàng)整治三年行動(dòng)取得實(shí)效,專項(xiàng)整治工作任務(wù)完成情況位于全國前列。近日,相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)在全國交通系統(tǒng)、護(hù)路系統(tǒng)會(huì)議上作經(jīng)驗(yàn)交流。

  在鐵路沿線安全環(huán)境專項(xiàng)整治三年行動(dòng)過程中,廣西各級(jí)相關(guān)部門積極與鐵路企業(yè)緊密配合,建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。組成18個(gè)省級(jí)部門為成員單位的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作組,將安全環(huán)境治理工作與各部門工作同部署、檢查、考核。

  政企開展聯(lián)合整治,凈化鐵路沿線安全環(huán)境。各級(jí)部門和鐵路企業(yè)投入專項(xiàng)資金22.74億元,對157處道口開展“平改立”工改造,消除鐵路道口人員傷害風(fēng)險(xiǎn)。聯(lián)合鐵路部門開展鐵路兩側(cè)500米范圍內(nèi)彩鋼瓦、防塵網(wǎng)、廣告牌等輕質(zhì)物體專項(xiàng)排查整治,清理侵占鐵路用地隱患10.1萬平方米,砍伐危樹79.5萬棵,整治大牲畜上道隱患4576處,補(bǔ)強(qiáng)防撞設(shè)施456個(gè),安裝安全警示標(biāo)志1.31萬處等。開展貫穿全年防大牲畜上道、閑雜人員進(jìn)入鐵路、學(xué)生放置障礙物等危及鐵路行車安全治安專項(xiàng)治理活動(dòng),廣西鐵路路外相撞事故、死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)“雙下降”。

  強(qiáng)化日常管控,鞏固安全環(huán)境治理成果。投入1300萬元,在鐵路沿線建成1456個(gè)視頻監(jiān)控探頭,增強(qiáng)鐵路沿線安全環(huán)境科技管控能力。聘請618名專職護(hù)路隊(duì)員,2613名護(hù)路志愿者,對鐵路沿線安全環(huán)境日常巡查。建立安全信息獎(jiǎng)勵(lì)曝光機(jī)制,對發(fā)現(xiàn)隱患問題和預(yù)防鐵路安全事故的256名社會(huì)群眾獎(jiǎng)勵(lì)26.5萬元,對違反鐵路安全法律法規(guī)的企業(yè)和個(gè)人曝光108起。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇7

  鐵路公寓安全月活動(dòng)總結(jié)車間在接到公司《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》后,精心組織實(shí)施,落實(shí)公司下發(fā)的各項(xiàng)安全文件的安全要求,積極推行安全管理常態(tài)化,圍繞叫班、食品衛(wèi)生、勞動(dòng)、消防、設(shè)備安全等階段安全重點(diǎn)工作,結(jié)合“安全隱患專項(xiàng)整治”和“”競賽等活動(dòng)的開展,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

  一、強(qiáng)化宣傳,營造氛圍。

  積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動(dòng),圍繞“安全責(zé)任,重在落實(shí)”主題,大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī),教育職工認(rèn)識(shí)安全穩(wěn)定是實(shí)施經(jīng)營管理一體化的基礎(chǔ)和前提條件,在全體干部職工中凝聚了“安全發(fā)展”共識(shí),深入開展“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患專項(xiàng)整治”活動(dòng);顒(dòng)中緊密結(jié)合暑期季節(jié)性安全工作,積極開展安全形勢任務(wù)教育,要求各班組每天要對本班組各崗位的安全工作進(jìn)行預(yù)想、檢查和小結(jié),對查出的問題認(rèn)真梳理歸類并制定整改措施和辦法,確保公司安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定和干部職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

  二、突出重點(diǎn),強(qiáng)化控制。

  車間以安全生產(chǎn)月活動(dòng)為切入點(diǎn),從干部落實(shí)責(zé)任制,職工增強(qiáng)責(zé)任心入手,以汛期安全、道路交通安全、人員作業(yè)安全、特種設(shè)備安全等為重點(diǎn),強(qiáng)化現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),加強(qiáng)盯控,推進(jìn)自控型班組建設(shè),嚴(yán)密防守,形成對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控,確保活動(dòng)全面、扎實(shí)、有序開展。

  在安全生產(chǎn)月的活動(dòng)中,我們深入推進(jìn)安質(zhì)效辦法的實(shí)施,強(qiáng)化落實(shí)安質(zhì)效考核、切實(shí)加強(qiáng)管理、加強(qiáng)考核。從安全管理、作業(yè)“兩違”、設(shè)備隱患、干部作風(fēng)等方面入手,找出關(guān)鍵性、傾向性的問題,制定防控措施。把工前預(yù)想、班組互控落到實(shí)處,推行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,深化落實(shí)“安質(zhì)效”的定期檢查與考核,持續(xù)加大對“違章違紀(jì)違標(biāo)”等不良作業(yè)行為的檢查。強(qiáng)化安全關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)控制,強(qiáng)化現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)控制,全面夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

  三、針對安全項(xiàng)點(diǎn)逐項(xiàng)對照檢查,確保安全生產(chǎn)。

  1、突出抓好叫班安全管理。嚴(yán)格執(zhí)行《xxx》的規(guī)定,加強(qiáng)對實(shí)作演練,加強(qiáng)了業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn),規(guī)范了用語,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),不斷提高叫班作業(yè)水平,確保叫班安全。

  2、進(jìn)一步強(qiáng)化食品衛(wèi)生安全工作。我們結(jié)合“”活動(dòng)的開展,根據(jù)夏季食品衛(wèi)生安全季節(jié)性工作特點(diǎn),深入開展夏季食品衛(wèi)生安全檢查等活動(dòng)。強(qiáng)化食品、飲用水等衛(wèi)生安全的管理。加大食品安全管理力度,重點(diǎn)加強(qiáng)對食品儲(chǔ)藏加工及東站送餐等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制,防止食物中毒事故發(fā)生。深刻吸取近期國內(nèi)外典型食品衛(wèi)生安全熱點(diǎn)問題的教訓(xùn),對采購人員加強(qiáng)食品衛(wèi)生安全教育,堅(jiān)持索證制度。對冰箱等處的銷售剩余和倉庫貯存餐料堅(jiān)持每日上下午檢查、堅(jiān)持三班交接檢查,保證不出現(xiàn)食品過期、腐爛、變質(zhì)問題。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)餐用具消毒、生熟隔離制度,

  杜絕生熟混放、生熟混用現(xiàn)象。堅(jiān)決杜絕責(zé)任食品安全事故,規(guī)范突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置,提高衛(wèi)生保障水平,確保公司食品衛(wèi)生安全平穩(wěn)有序。

  3、抓好防暑降溫及防洪防汛的準(zhǔn)備工作。暑期來臨前,我們對的空調(diào)、排風(fēng)扇、電扇、紗門紗窗等進(jìn)行了一次全面檢查整治,確保使用良好。并結(jié)合氣溫變化,及時(shí)開啟電扇、空調(diào),合理安排空調(diào)的供冷時(shí)間。同時(shí)按要求對職工進(jìn)行暑期安全教育培訓(xùn),強(qiáng)化對室外作業(yè)人員、安全關(guān)鍵崗位的勞動(dòng)安全防控措施的落實(shí),對患有禁忌癥的人員適當(dāng)調(diào)整工作崗位;針對“兩高一露”作業(yè)場所和班組合理制定、安排了作業(yè)時(shí)間和輪換上崗制度,對防洪防汛工作認(rèn)真落實(shí)防洪搶險(xiǎn)預(yù)案,強(qiáng)化責(zé)任,做好充足的準(zhǔn)備工作。

  4、抓好重點(diǎn)部位消防安全整治。按照公司《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)當(dāng)前防火安全工作的通知》要求,認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)火災(zāi)事故通報(bào),深刻吸取事故教訓(xùn),深入開展消防安全專項(xiàng)檢查。重點(diǎn)抓好消防重點(diǎn)部位的消防隱患整治,按要求定期檢查、維護(hù)消防設(shè)施器材,組織職工舉行滅火實(shí)戰(zhàn)演練,進(jìn)一步增強(qiáng)消防安全意識(shí),認(rèn)真落實(shí)崗位防火責(zé)任制,堅(jiān)決杜絕火災(zāi)爆炸事故。

  5、確保機(jī)動(dòng)車道路交通和機(jī)械設(shè)備安全。我們認(rèn)真落實(shí)駕駛員道路交通安全教育的培訓(xùn),認(rèn)真執(zhí)行乘用車管理“派車單”制度,堅(jiān)持按照系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車?yán)z查記錄表的內(nèi)容,深入排查存在的隱患和問題,確保安全行車;同時(shí)我們強(qiáng)化對機(jī)械設(shè)備的監(jiān)控,保證鍋爐壓力容器和機(jī)械設(shè)備安全完好。

  6、嚴(yán)格勞動(dòng)安全管理。夏季職工身體上易倦怠,在生產(chǎn)經(jīng)營中容易出現(xiàn)煩躁、分心走神和麻痹大意等現(xiàn)象。我們加強(qiáng)了對職工的勞動(dòng)安全教育,牢固樹立“安全第一”的思想,從事故通報(bào)中深刻吸取教訓(xùn),查找自己和身邊的安全問題和隱患。做到抬頭有所見、低頭有所思、耳聞?dòng)兴、知而有所行。在月日結(jié)合自身實(shí)際,從叫班安全、防火防爆、防止食物中毒等方面,組織開展了專項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案演練活動(dòng),切實(shí)提高非正常情況下應(yīng)急處置能力和水平。教育職工自覺投入安全生產(chǎn)活動(dòng)中去。在履責(zé)上增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),時(shí)時(shí)刻刻保持一種“重任在肩”的責(zé)任意識(shí);在管理中增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)意識(shí),做到真查、真干、真整改,結(jié)合自控型班組建設(shè)的推進(jìn),重點(diǎn)抓好做好季節(jié)性安全防范工作。強(qiáng)化關(guān)鍵崗位的勞動(dòng)安全防控措施的落實(shí),確保職工的人身安全。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇8

  為認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院召開x年全國安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神,加強(qiáng)建筑施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制重、特大事故發(fā)生,經(jīng)研究,決定自x年3月至12月在房屋與市政工程建設(shè)、鐵路工程建設(shè)、公路工程建設(shè)、電力工程建設(shè)、重點(diǎn)水利工程建設(shè)和通信工程建設(shè)等領(lǐng)域開展建筑施工安全專項(xiàng)整治工作。現(xiàn)提出以下意見:

  一、指導(dǎo)思想

  以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),以治理建筑施工企業(yè)不符合安全生產(chǎn)條件和“三違”行為為重點(diǎn),以建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制和遏制建筑施工重、特大安全事故為目標(biāo),抓住重點(diǎn),集中整治,務(wù)求實(shí)效,促進(jìn)建筑施工安全形勢的進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

  二、總體目標(biāo)

  通過專項(xiàng)整治,進(jìn)一步加強(qiáng)建筑安全監(jiān)管工作力度,完善建筑施工安全監(jiān)管體制和機(jī)制;強(qiáng)化企業(yè)的責(zé)任主體,落實(shí)安全責(zé)任制;集中解決建筑施工安全管理中存在的突出問題,提高建筑施工安全生產(chǎn)的總體水平;進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識(shí)和防護(hù)自救能力;實(shí)現(xiàn)建筑施工坍塌、墜落等重、特大事故上升勢頭得到有效遏制、建筑業(yè)事故死亡人數(shù)較x年總體下降3%以上的目標(biāo)。

  三、專項(xiàng)整治重點(diǎn)和部門職責(zé)分工

 。ㄒ唬┓课菖c市政工程建設(shè):由建設(shè)部負(fù)責(zé)組織實(shí)施,以預(yù)防建筑施工高處墜落等事故為重點(diǎn)開展專項(xiàng)整治工作。

 。ǘ┕饭こ探ㄔO(shè):由交通部負(fù)責(zé)組織實(shí)施以地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)的高速公路長大隧道、高架橋梁為主,重點(diǎn)預(yù)防隧道坍塌、突水突泥、瓦斯爆炸事故,以及腳手架坍塌、高處墜落等事故的專項(xiàng)整治。

 。ㄈ╄F路工程建設(shè):由鐵道部負(fù)責(zé)組織實(shí)施,以地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)的長大隧道、高架橋梁為主,重點(diǎn)開展預(yù)防坍塌、高處墜落、隧道突水突泥以及瓦斯爆炸等事故的專項(xiàng)整治。

 。ㄋ模┲攸c(diǎn)水利工程建設(shè):由水利部負(fù)責(zé)組織實(shí)施,對水利部直屬在建水利工程建設(shè)項(xiàng)目和地方所管轄的在建重點(diǎn)水利工程建設(shè)項(xiàng)目,開展以預(yù)防坍塌、墜落等事故為重點(diǎn)的專項(xiàng)整治。

  (五)通信工程建設(shè):由信息產(chǎn)業(yè)部負(fù)責(zé)組織實(shí)施,以檢查通信工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件等為重點(diǎn),開展專項(xiàng)檢查工作。

  (六)電力工程建設(shè):由電監(jiān)會(huì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施,針對水電、火電和核電工程建設(shè),重點(diǎn)開展以預(yù)防坍塌(特別是高寬棚架坍塌)、高處墜落等事故的專項(xiàng)整治。

  四、主要任務(wù)和措施

  各有關(guān)行業(yè)主管部門開展建筑施工安全專項(xiàng)整治工作的主要任務(wù)和措施是:

 。ㄒ唬┮婪訌(qiáng)建筑施工安全的監(jiān)督管理,健全機(jī)構(gòu),完善機(jī)制,落實(shí)責(zé)任。

  (二)通過專項(xiàng)整治,對不符合安全生產(chǎn)條件的施工企業(yè)進(jìn)行限期整改。對整改不合格的,由有關(guān)職能部門暫扣或吊銷其安全生產(chǎn)許可證。

 。ㄈ┞鋵(shí)建設(shè)工程各方的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。

 。ㄋ模┲笇(dǎo)、督促建設(shè)工程的各方責(zé)任主體,認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)。不斷增強(qiáng)各級(jí)管理人員,特別是企業(yè)法定代表人、工程項(xiàng)目經(jīng)理的安全意識(shí),以及農(nóng)民工的安全培訓(xùn)教育。要依據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范組織施工活動(dòng),增強(qiáng)事故預(yù)防能力和應(yīng)急處置能力,提高建筑施工企業(yè)本質(zhì)安全水平。

  五、工作進(jìn)度安排

  專項(xiàng)整治工作總體上分四個(gè)階段進(jìn)行。

  第一階段:3—4月上旬,研究制定專項(xiàng)整治方案,部署有關(guān)工作。各有關(guān)行業(yè)行政主管部門根據(jù)本行業(yè)(或部門)建筑施工安全的特點(diǎn),研究制定具體的專項(xiàng)整治方案,并部署實(shí)施。

  第二階段:4月中旬—9月份,

  具體實(shí)施。各有關(guān)行業(yè)行政主管部門將專項(xiàng)整治方案及有關(guān)要求貫徹落實(shí)到建設(shè)工程各有關(guān)責(zé)任主體單位和地方有關(guān)部門,開展自查和整改。各有關(guān)行業(yè)行政主管部門應(yīng)加強(qiáng)分類指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。

  第三階段:10月份,組織督查和抽查。對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行抽查和督查,發(fā)現(xiàn)存在突出問題和重大隱患的,要責(zé)令認(rèn)真整改,并嚴(yán)肅處理。

  第四階段:11—12月份,總結(jié)評(píng)估。各有關(guān)部門對已開展的工作進(jìn)行分析、研究,全面總結(jié),形成階段性成果。同時(shí),研究進(jìn)一步深化完善的意見等。

  六、工作要求

  (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任

  各有關(guān)行業(yè)行政主管部門應(yīng)成立本行業(yè)(或部門)建筑施工安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,精心組織,周密部署。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期匯總分析、研究解決有關(guān)情況和問題,并于每季未將有關(guān)情況和年未將專項(xiàng)整治工作評(píng)估情況及總結(jié)報(bào)告抄送國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室。

 。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn),務(wù)求實(shí)效

  各有關(guān)行業(yè)行政主管部門要依據(jù)本行業(yè)建設(shè)工程的特點(diǎn),抓住主要問題和薄弱環(huán)節(jié),制定有針對性的,且切實(shí)可行的,操作性強(qiáng)的實(shí)施方案和細(xì)則,明確具體要求,以點(diǎn)帶面,整體推進(jìn)。同時(shí),專項(xiàng)整治工作還應(yīng)與部門安全監(jiān)督管理工作,與企業(yè)日常施工現(xiàn)場安全管理工作有機(jī)結(jié)合起來,不搞花架子,不做表面文章,切實(shí)把專項(xiàng)整治工作抓好、做細(xì)、做實(shí),力爭年內(nèi)取得階段性成效。

 。ㄈ⿵(qiáng)化監(jiān)督,嚴(yán)格督查

  為確保專項(xiàng)整治工作的進(jìn)度和質(zhì)量,各有關(guān)行業(yè)行政主管部門要適時(shí)對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,限期整改,消除事故隱患。要總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),穩(wěn)步推進(jìn)整治。在專項(xiàng)整治期間,對整治工作不認(rèn)真,走過場,工作不實(shí)的,要嚴(yán)肅批評(píng),并予以通報(bào),責(zé)令整改。列入專項(xiàng)整治重點(diǎn)對象仍發(fā)生重、特大傷亡事故的,要依法從重從嚴(yán)查處有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位,并追究有關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

 。ㄋ模┘訌(qiáng)溝通,做好宣傳

  建筑施工安全專項(xiàng)整治涉及多個(gè)部門和方方面面的工作,且相互關(guān)聯(lián)。在整治期間,各有關(guān)行業(yè)主管部門應(yīng)在各司其職、各盡其責(zé)的基礎(chǔ)上,對一些共性的、傾向性的問題應(yīng)加強(qiáng)信息溝通,相互配合,共同研究問題,協(xié)調(diào)采取措施。同時(shí),要充分利用新聞媒體開展對建筑施工安全法律法規(guī)的宣傳教育,及時(shí)報(bào)道專項(xiàng)整治取得的成效,推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),曝光典型案例,搞好輿論監(jiān)督。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇9

  為進(jìn)一步提高工隊(duì)勞動(dòng)安全生產(chǎn)能力,解決人身安全、特種設(shè)備安全和勞動(dòng)保護(hù)管理上存在的問題,使現(xiàn)場施工作業(yè)勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制的薄弱狀況得到明顯改觀,F(xiàn)將本月開展勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié)如下:

  1、加強(qiáng)職工安全教育,對涉及從業(yè)人員生命安全健康的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,要從嚴(yán)排查、從嚴(yán)要求、從嚴(yán)治理。要逐級(jí)負(fù)責(zé)、嚴(yán)細(xì)排查、建檔登記、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)的銷號(hào)治理,全面覆蓋地排查治理車間存在的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。

  2、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理。在工隊(duì)中樹立安全風(fēng)險(xiǎn)隱患就是事故的憂患意識(shí),對涉及人身安全的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,要逐級(jí)負(fù)責(zé),嚴(yán)細(xì)排查、建檔登記,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)的銷號(hào)治理。重點(diǎn)檢查現(xiàn)場作業(yè)中安全行為不自律,干部簡化執(zhí)行勞動(dòng)安全管理制度和安全卡控措施的習(xí)慣性違章指揮行為,職工簡化執(zhí)行人身安全防范措施和安全操作規(guī)程的行為。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇10

  根據(jù)指揮部下發(fā)的《關(guān)于開展銀川站改及惠銀二線鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》(銀指20xx8號(hào))文件要求,為了更好的貫徹執(zhí)行鐵道部《關(guān)于印發(fā)<鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施意見>的通知》(鐵建設(shè)函20xx210號(hào))和《關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》(蘭鐵建設(shè)電2011328號(hào))的文件指示精神,我監(jiān)理站結(jié)合施工質(zhì)量安全工作實(shí)際,注重實(shí)效,牢固樹立“安全第一、質(zhì)量為主”思想理念,強(qiáng)化各級(jí)人員的質(zhì)量安全責(zé)任意識(shí),提高作業(yè)人員的.安全質(zhì)量素質(zhì),使安全質(zhì)量意識(shí)深入人心,質(zhì)量安全生產(chǎn)工作得到進(jìn)一步增強(qiáng)和落實(shí),F(xiàn)將本次活動(dòng)做如下總結(jié):

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全面進(jìn)行部署

  我監(jiān)理站在接到活動(dòng)通知后,及時(shí)成立了由總監(jiān)范春寶為組長的質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了《關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)安排》,通過加強(qiáng)對活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和開展各種形式的宣傳活動(dòng),使各級(jí)人員深刻領(lǐng)會(huì)本次活動(dòng)的意義和目的,充分認(rèn)識(shí)本活動(dòng)的重要性,確保活動(dòng)深入開展,收到實(shí)效。

  二、突出檢查重點(diǎn),抓好整改落實(shí)

  1、查質(zhì)量安全行為方面。重點(diǎn)整治質(zhì)量安全管理責(zé)任落實(shí)情況,質(zhì)量安全保證體系是否健全,對發(fā)現(xiàn)的各種質(zhì)量安全問題和事故進(jìn)行徹底整改與復(fù)查,嚴(yán)抓對質(zhì)量安全大檢查重視不夠、檢查深度不足、問題分類不清、整改力度不強(qiáng)等行為,加強(qiáng)控制施工技術(shù)管理不力,基礎(chǔ)管理工作薄弱,技術(shù)交底不到位等問題,徹底杜絕了現(xiàn)場管理混亂、施工粗制濫造、違章違規(guī)作業(yè)、施工過程偷工減料、工程驗(yàn)收不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)業(yè)資料弄虛作假等行為發(fā)生。

  2、查合理工期方面。按照相關(guān)文件要求,重點(diǎn)整治違反科學(xué)規(guī)律,不考慮自然環(huán)境、氣候條件影響,盲目搶工、趕工的問題。

  3、查實(shí)體工程質(zhì)量方面。重點(diǎn)整治未經(jīng)變更擅自改變橋涵基礎(chǔ)開挖方法、涵底標(biāo)高錯(cuò)誤等問題。加強(qiáng)“四電”工程站前站后接口處理不當(dāng)、設(shè)備配件進(jìn)場檢驗(yàn)不合格、預(yù)埋件位置精度差、光電纜防護(hù)措施不利、接觸網(wǎng)施工方法不當(dāng)?shù)葐栴}的整治力度。檢查原材料進(jìn)場檢驗(yàn)產(chǎn)品是否合格、混凝土配合比管理是否到位、是否存在違規(guī)使用新材料、新產(chǎn)品等問題。

  4、查施工安全方面。臨近既有線的施工,嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》及《補(bǔ)充辦法》,其中對于存在材料機(jī)具擺放不整齊、回收不及時(shí)的問題進(jìn)行全面整改與復(fù)查;要求施工單位在動(dòng)用地下設(shè)備前必須提前通知設(shè)備管

  理單位;施工時(shí)正確使用安全帽、安全帶與安全網(wǎng),大型機(jī)械作業(yè)時(shí)做到“一人一機(jī)一防護(hù)”,特種作業(yè)施工人員必須持相關(guān)證件上崗;對于大型機(jī)械的使用必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度、操作規(guī)程與維護(hù)制度;施工現(xiàn)場建立完善的危險(xiǎn)品管理制度,危險(xiǎn)品按程序及時(shí)入庫管理;全面加強(qiáng)工地及宿舍取暖、大功率安全用電管理,杜絕民工私拉亂接施工用電現(xiàn)象,配備足夠的消防器材。

  三、加強(qiáng)落實(shí)整改,確;顒(dòng)取得實(shí)效

  在開展鐵路質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的過程中,我監(jiān)理站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)文件指導(dǎo)精神,進(jìn)一步完善各項(xiàng)質(zhì)量安全管理規(guī)章制度和保證體系,深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,建立健全工程質(zhì)量安全管理長效機(jī)制,加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí),不斷深入質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查工作。嚴(yán)查徹整各類安全質(zhì)量隱患,全面整治不執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程,施工偷工減料、弄虛作假、以次充好,現(xiàn)場管理混亂無序等突出問題,確保鐵路建設(shè)施工安全和工程質(zhì)量。我監(jiān)理站將此次專項(xiàng)活動(dòng)與路局全面落實(shí)閉環(huán)管理、推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理等相結(jié)合,把問題排查、糾正整改、強(qiáng)化管理、完善制度等工作結(jié)合起來,做到統(tǒng)籌兼顧,同步推進(jìn)。對管內(nèi)施工項(xiàng)目進(jìn)行全面排查,切實(shí)找出當(dāng)前鐵路質(zhì)量安全管理中存在的突出問題,認(rèn)真分析,促進(jìn)質(zhì)量安全管理工作。

  在今后監(jiān)理工作中,我們要以本次安全大檢查活動(dòng)為契機(jī),對檢查出的問題及時(shí)督促整改,并逐項(xiàng)落實(shí)整改責(zé)任人,督促整改落實(shí)與整改復(fù)查。我監(jiān)理站會(huì)繼續(xù)貫徹本次質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的精神,把鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的根本宗旨體現(xiàn)在具體工作當(dāng)中,確保鐵路建設(shè)安全持續(xù)穩(wěn)定。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇11

  根據(jù)指揮部下發(fā)的《關(guān)于開展銀川站改及惠銀二線鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》(銀指〔20xx〕8號(hào))文件要求,為了更好的貫徹執(zhí)行鐵道部《關(guān)于印發(fā)<鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施意見>的通知》(鐵建設(shè)函〔20xx〕210號(hào))和《關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》(蘭鐵建設(shè)電〔20xx〕328號(hào))的文件指示精神,我監(jiān)理站結(jié)合施工質(zhì)量安全工作實(shí)際,注重實(shí)效,牢固樹立“安全第一、質(zhì)量為主”思想理念,強(qiáng)化各級(jí)人員的質(zhì)量安全責(zé)任意識(shí),提高作業(yè)人員的安全質(zhì)量素質(zhì),使安全質(zhì)量意識(shí)深入人心,質(zhì)量安全生產(chǎn)工作得到進(jìn)一步增強(qiáng)和落實(shí),F(xiàn)將本次活動(dòng)做如下總結(jié):

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全面進(jìn)行部署

  我監(jiān)理站在接到活動(dòng)通知后,及時(shí)成立了由總監(jiān)范春寶為組長的質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了《關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)安排》,通過加強(qiáng)對活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和開展各種形式的宣傳活動(dòng),使各級(jí)人員深刻領(lǐng)會(huì)本次活動(dòng)的意義和目的,充分認(rèn)識(shí)本活動(dòng)的重要性,確保活動(dòng)深入開展,收到實(shí)效。

  二、突出檢查重點(diǎn),抓好整改落實(shí)

  1、查質(zhì)量安全行為方面。重點(diǎn)整治質(zhì)量安全管理責(zé)任落實(shí)情況,質(zhì)量安全保證體系是否健全,對發(fā)現(xiàn)的各種質(zhì)量安全問題和事故進(jìn)行徹底整改與復(fù)查,嚴(yán)抓對質(zhì)量安全大檢查重視不夠、檢查深度不足、問題分類不清、整改力度不強(qiáng)等行為,加強(qiáng)控制施工技術(shù)管理不力,基礎(chǔ)管理工作薄弱,技術(shù)交底不到位等問題,徹底杜絕了現(xiàn)場管理混亂、施工粗制濫造、違章違規(guī)作業(yè)、施工過程偷工減料、工程驗(yàn)收不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)業(yè)資料弄虛作假等行為發(fā)生。

  2、查合理工期方面。按照相關(guān)文件要求,重點(diǎn)整治違反科學(xué)規(guī)律,不考慮自然環(huán)境、氣候條件影響,盲目搶工、趕工的問題。

  3、查實(shí)體工程質(zhì)量方面。重點(diǎn)整治未經(jīng)變更擅自改變橋涵基礎(chǔ)開挖方法、涵底標(biāo)高錯(cuò)誤等問題。加強(qiáng)“四電”工程站前站后接口處理不當(dāng)、設(shè)備配件進(jìn)場檢驗(yàn)不合格、預(yù)埋件位置精度差、光電纜防護(hù)措施不利、接觸網(wǎng)施工方法不當(dāng)?shù)葐栴}的整治力度。檢查原材料進(jìn)場檢驗(yàn)產(chǎn)品是否合格、混凝土配合比管理是否到位、是否存在違規(guī)使用新材料、新產(chǎn)品等問題。

  4、查施工安全方面。臨近既有線的施工,嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》及《補(bǔ)充辦法》,其中對于存在材料機(jī)具擺放不整齊、回收不及時(shí)的問題進(jìn)行全面整改與復(fù)查;要求施工單位在動(dòng)用地下設(shè)備前必須提前通知設(shè)備管理單位;施工時(shí)正確使用安全帽、安全帶與安全網(wǎng),大型機(jī)械作業(yè)時(shí)做到“一人一機(jī)一防護(hù)”,特種作業(yè)施工人員必須持相關(guān)證件上崗;對于大型機(jī)械的使用必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度、操作規(guī)程與維護(hù)制度;施工現(xiàn)場建立完善的危險(xiǎn)品管理制度,危險(xiǎn)品按程序及時(shí)入庫管理;全面加強(qiáng)工地及宿舍取暖、大功率安全用電管理,杜絕民工私拉亂接施工用電現(xiàn)象,配備足夠的消防器材。

  三、加強(qiáng)落實(shí)整改,確;顒(dòng)取得實(shí)效

  在開展鐵路質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的過程中,我監(jiān)理站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)文件指導(dǎo)精神,進(jìn)一步完善各項(xiàng)質(zhì)量安全管理規(guī)章制度和保證體系,深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,建立健全工程質(zhì)量安全管理長效機(jī)制,加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí),不斷深入質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查工作。嚴(yán)查徹整各類安全質(zhì)量隱患,全面整治不執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程,施工偷工減料、弄虛作假、以次充好,現(xiàn)場管理混亂無序等突出問題,確保鐵路建設(shè)施工安全和工程質(zhì)量。我監(jiān)理站將此次專項(xiàng)活動(dòng)與路局全面落實(shí)閉環(huán)管理、推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理等相結(jié)合,把問題排查、糾正整改、強(qiáng)化管理、完善制度等工作結(jié)合起來,做到統(tǒng)籌兼顧,同步推進(jìn)。對管內(nèi)施工項(xiàng)目進(jìn)行全面排查,切實(shí)找出當(dāng)前鐵路質(zhì)量安全管理中存在的突出問題,認(rèn)真分析,促進(jìn)質(zhì)量安全管理工作。

  在今后監(jiān)理工作中,我們要以本次安全大檢查活動(dòng)為契機(jī),對檢查出的問題及時(shí)督促整改,并逐項(xiàng)落實(shí)整改責(zé)任人,督促整改落實(shí)與整改復(fù)查。我監(jiān)理站會(huì)繼續(xù)貫徹本次質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的精神,把鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的根本宗旨體現(xiàn)在具體工作當(dāng)中,確保鐵路建設(shè)安全持續(xù)穩(wěn)定。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇12

  車間根據(jù)段統(tǒng)一部署和要求,認(rèn)真落實(shí)路局“11.7”會(huì)議精神及段“11.9”安全生產(chǎn)月會(huì)精神,按照推進(jìn)計(jì)劃扎扎實(shí)實(shí)地開展以“安全再反思、隱患再排查、問題再整治”為主要內(nèi)容的安全大檢查大整治活動(dòng),現(xiàn)將活動(dòng)情況匯報(bào)如下:

  一、利用各種宣傳陣地,迅速掀起活動(dòng)高潮

  根據(jù)武橋工安(20xx)293號(hào)文件精神,車間立即組織全體職工,記名式學(xué)習(xí)傳達(dá)路局“11.7”安全緊急電視電話會(huì)議及工電安全緊急電視電話會(huì)議精神。同時(shí),結(jié)合自身工作車間首先組織召開了安全反思會(huì),查找存在的隱患和問題,制定整改措施;接著車間干部分別到包保的工區(qū),召開了全體職工參加的安全反思會(huì),回顧了今年來段及車間發(fā)生的安全事故和設(shè)備故障案例以及違章違紀(jì)問題;車間主任和書記還專門深入大修工區(qū)柵欄網(wǎng)改造施工工地,召開有各民工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的安全反思會(huì),找出了隱患,制訂了整改措施;同時(shí),利用雨雪天停工間隙,對現(xiàn)場防護(hù)員進(jìn)行了安全再教育再強(qiáng)調(diào)。

  于此同時(shí),車間及工區(qū)加大宣傳力度,車間和工區(qū)懸掛了橫幅,更換了宣傳欄目的內(nèi)容。認(rèn)真開展事故案例教育,提高危機(jī)意識(shí)和憂患意識(shí)。車間組織專人將車間20xx年6月至20xx年10月車間及段發(fā)現(xiàn)的“兩違”事故制作成案例小冊,發(fā)給每個(gè)工區(qū)組織職民工學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí),深刻吸取事故教訓(xùn),提高全體干部職工的危機(jī)意識(shí)和憂患意識(shí)。

  二、注重隱患問題整改,使活動(dòng)取得實(shí)效

  各工區(qū)對站場及專用線重點(diǎn)結(jié)合部位進(jìn)行了檢查,對重點(diǎn)問題列入了問題庫,對不能解決的問題進(jìn)行了上報(bào),并采取了保安措施,對超限處所進(jìn)行了整治。

  1、各工區(qū)對存在的設(shè)備問題進(jìn)行了整改,如大冶附屬線k5-k7段曲線的大軌距的消滅;對轄內(nèi)各站場的超限處所83處進(jìn)行了整治;11月底認(rèn)真完成轄內(nèi)各站場的道岔接頭拆檢工作;11月中旬成段更換了大冶貨場的銹蝕嚴(yán)重的鋼軌,成段更換了下陸站的失效軌枕。

  2、對危機(jī)行車安全的進(jìn)行了整治。新下陸工區(qū)16樓道岔岔心擦傷于12.14日進(jìn)行更換.

  3、車間封閉網(wǎng)改造和京廣南線站場關(guān)閉改造等大型施工,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”原則,把好安全施工卡控關(guān)。

  4、加強(qiáng)了道口的安全管理,車間干部按照干部量化不間斷的進(jìn)行抽查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正兩違情況10余次;氣溫下降,天氣惡劣情況下,車間包保干部及段包保干部領(lǐng)導(dǎo),全部下道口進(jìn)行了包保盯崗。

  三、落實(shí)規(guī)章制度,加大考核力度

  車間花大力氣整治職工慣性違章違紀(jì)。并制訂措施實(shí)施了“七杜絕”。杜絕鄰線來車不下道,本線來車下道晚的現(xiàn)象;杜絕防護(hù)員不接車和不設(shè)防護(hù)員現(xiàn)象;杜絕天窗點(diǎn)外超范圍作業(yè)及更換作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)象;杜絕路材路料無人看守及堆放不規(guī)范現(xiàn)象;杜絕未記名修、記名檢制度現(xiàn)象;杜絕施工配合不規(guī)范、不制訂安全措施及施工單位不到位就施工;杜絕設(shè)備失修給行車安全帶來被動(dòng)現(xiàn)象;杜絕職工工乘坐無營運(yùn)資格的車輛上下班現(xiàn)象。

  加強(qiáng)了各工區(qū)的值班制度管理,車間不定期進(jìn)行抽查,并納入考核。

  氣溫下降,天氣惡劣情況下,車間包保干部及段包保干部領(lǐng)導(dǎo),全部下班組進(jìn)行了包保盯崗,車間所制定的一些硬性規(guī)定進(jìn)行了落實(shí),堅(jiān)決杜絕人身安全的事故發(fā)生,嚴(yán)禁飲酒或無防護(hù)上道作業(yè)。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇13

  為吸取“4.28”膠濟(jì)線旅客列車特別重大事故教訓(xùn),認(rèn)真貫徹落實(shí)“4.29”“5.25”鐵道部電話會(huì)議精神,我車間根據(jù)武橋工辦【20xx】119號(hào)、武橋工安【20xx】150號(hào)和武橋工安【20xx】207號(hào)文件精神,在車間范圍內(nèi)廣泛安全大反思、大檢查活動(dòng),現(xiàn)將活動(dòng)情況匯報(bào)如下:

  一、認(rèn)真開展安全大反思、大檢查活動(dòng)宣傳教育

  我車間于5月2日組織車間全體干部及各工區(qū)工班長、骨干召開了活動(dòng)宣傳動(dòng)員會(huì),組織干部職工記名式學(xué)習(xí)傳達(dá),鐵路局余局長、張書記、工務(wù)處周處長和橋工段何段長、李書記、王段長在會(huì)議上的講話。充分利用板報(bào)、標(biāo)語進(jìn)行宣傳,車間掛橫幅4條,各工區(qū)辦宣傳欄6次,職工學(xué)習(xí)段下發(fā)事故案例12場次。并按照段文件要求,結(jié)合車間實(shí)際,制定安全大反思、大檢查活動(dòng)各階段貫徹落實(shí)細(xì)化措施和推進(jìn)計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃,車間干部到各包保工區(qū)開展活動(dòng)動(dòng)員會(huì),傳達(dá)活動(dòng)精神,并組織職工學(xué)習(xí)活動(dòng)文件及領(lǐng)導(dǎo)講話。通過學(xué)習(xí)宣傳,讓干部職工深入了解開展安全大反思、大檢查的重要性和必要性,認(rèn)清當(dāng)前鐵路運(yùn)輸面臨的嚴(yán)峻形勢,提高大家對安全工作重要性的認(rèn)識(shí),從而自覺的投入到安全大反思、大檢查活動(dòng)去,認(rèn)真中查找自己和身邊的人在安全生產(chǎn)活動(dòng)中存在的問題。

  二、深入查找問題,認(rèn)真整改

  5月2日、4日、6月4號(hào)、15日、7月30日,車間根安全大反思、大檢查活動(dòng)階段性工作計(jì)劃,召開了專題安全分析會(huì),以自查自整為重點(diǎn),從安全意識(shí)、安全管理、設(shè)備質(zhì)量、職工兩紀(jì)等方面查找車間、班組、個(gè)人存在安全隱患問題,分類梳理,并制定相應(yīng)整改措施及推進(jìn)計(jì)劃;顒(dòng)三個(gè)階段內(nèi)共查找各類問題41條,車間、工區(qū)自行解決問題30條,報(bào)請上級(jí)解決11條。

  三、認(rèn)真開展事故案例教育,提高危機(jī)意識(shí)和憂患意識(shí)

  車間、工區(qū)組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例匯編、《勞動(dòng)法》、《安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《防止職工傷亡事故措施和人身安全十不準(zhǔn)》、鐵道部、鐵路局事故通報(bào)和近期安全通知、通報(bào),同時(shí)加強(qiáng)民工的安全教育和培訓(xùn)考試,通過學(xué)習(xí),深刻吸取事故教訓(xùn),提高全體干部及職工的危機(jī)意識(shí)和憂患意識(shí)。

  四、加強(qiáng)設(shè)備維修和保養(yǎng)工作。

  車間以檢查工區(qū)為主體,各保養(yǎng)工區(qū)配合,再次對管內(nèi)橋涵設(shè)備進(jìn)行一次拉網(wǎng)式全面檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題分輕重緩急,按照記名修責(zé)任到人及時(shí)整改銷號(hào),對一時(shí)不能解決的問題及時(shí)制定安措施,確保了行車安全。

  五、抓規(guī)章制度,落實(shí)干部量化

  車間按段的文件精神,修訂了車間安全管理制度及干部考核制度,狠抓干部量化的落實(shí),嚴(yán)格落實(shí)干部量化制度,車間干部堅(jiān)持每月徒步檢查區(qū)間,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通知相關(guān)工區(qū)整改,建立了“問題庫對策表”,逐條制定整改方案,落實(shí)責(zé)任人,徹底整治,消除隱患。

  六、加強(qiáng)防洪防脹及職工防暑降溫工作。

  指定專人負(fù)責(zé)嚴(yán)格卡控,,以“誰主管、誰負(fù)責(zé)“的原則,加強(qiáng)防洪防脹工作落實(shí),實(shí)行轄區(qū)設(shè)備責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行雨中、雨后檢查制度,對重點(diǎn)地段設(shè)備有專人看守。加強(qiáng)職工防暑降溫措施的落實(shí),要求工區(qū)上橋作業(yè)做到“四帶”,車間干部下現(xiàn)場檢查抓落實(shí),對存在的問題要求立即整改,車間“送清涼”到現(xiàn)場,避免了職民工高溫中暑現(xiàn)象。

  七、落實(shí)規(guī)章制度,加大考核力度

  活動(dòng)開展以來,車間狠抓上道作業(yè)防護(hù)、下道避車和勞保用品佩帶情況,整治職工慣性違章違紀(jì),杜絕鄰線來車不下道,本線來車下道晚的現(xiàn)象;杜絕防護(hù)員不接車和只接客車不接貨車現(xiàn)象;杜絕天窗點(diǎn)外超范圍作業(yè)及更換作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)象;杜絕路材路料無人看守及堆放不規(guī)范現(xiàn)象;杜絕未執(zhí)行記名修、記名檢制度現(xiàn)象;杜絕施工配合不規(guī)范、不制定安全措施及施工單位不到位就施工;杜絕設(shè)備失修給行車安全帶來被動(dòng)現(xiàn)象。在活動(dòng)期間,車間對發(fā)生兩違的責(zé)任人,進(jìn)行安全再教育,并加大考核,使職工的兩違明顯下降。

  通過開展安全大反思、大檢查活動(dòng),我車間安全生產(chǎn)工作在整體上取得了實(shí)質(zhì)上的進(jìn)展。目前,車間安全生產(chǎn)有序開展,職工隊(duì)伍基本穩(wěn)定,設(shè)備質(zhì)量有所提高。下步,我們將繼續(xù)開展安全生產(chǎn)活動(dòng),擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,牢固樹立“安全第一”思想意識(shí),轉(zhuǎn)變作風(fēng)、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、務(wù)實(shí)求真、狠抓落實(shí)、夯實(shí)基礎(chǔ),使安全生產(chǎn)有序可控,穩(wěn)步發(fā)展。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇14

  根據(jù)段文件精神,我車間成立以車間主任、總支書記為組長的車間領(lǐng)導(dǎo)小組,自20xx年4月29日至5月31日開展防火專項(xiàng)大檢查,截止5月15日,消防專項(xiàng)自查整治工作總結(jié)如下:

  一、車間成立組織領(lǐng)導(dǎo)小組。

  組長:主任、書記副組長:副主任

  組員:其他干部及各工區(qū)工長

  領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)車間防火防爆專項(xiàng)檢查組織、指揮和協(xié)調(diào)。

  二、檢查主要內(nèi)容:

  各工區(qū)辦公室、會(huì)議室、休息室、廚房、食堂等公眾聚集場所,工區(qū)倉庫等物資集中場所,油料、乙炔、氧氣、等易燃易爆危險(xiǎn)品場所。

  1.車間、工區(qū)消防管理

 。1)防火組織是否健全、是否正常開展工作。

 。2)消防安全臺(tái)帳是否齊全,填寫是否規(guī)范。

 。3)車間、工區(qū)消防兼職管理人員是否落實(shí)崗位防火責(zé)任制,是否熟知本車間、工區(qū)消防安全應(yīng)知應(yīng)會(huì);

 。4)滅火器配置是否符合規(guī)定,是否完好有效,重點(diǎn)處所是否有禁煙標(biāo)志。

 。5)對發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及設(shè)備故障是否及時(shí)進(jìn)行了整改。

  2.會(huì)議室、活動(dòng)室、食堂等公眾聚集場所

  ⑴建筑設(shè)施消防疏散通道、疏散標(biāo)志、安全出口、應(yīng)急照明、消防通道是否符合規(guī)定。

  ⑵消防設(shè)施以及滅火器材配備是否符合規(guī)定,狀態(tài)是否良好。

 、鞘欠裰贫ㄌ幹没馂(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案,預(yù)案是否適用。

 、仍趰徛毠な欠窠(jīng)過消防安全培訓(xùn),是否達(dá)到“三懂三會(huì)”要求。

  3.物資集中場所

  ⑴消防安全管理制度是否健全和落實(shí)

 、苽}庫耐火等級(jí)、防火間距、消防通道是否符合規(guī)范要求。

  ⑶電源線、照明燈具等電氣設(shè)備是否安全可靠。

 、认涝O(shè)施、器材是否完好有效。

  4.易燃易爆危險(xiǎn)品場所

  ⑴消防安全責(zé)任制、消防安全規(guī)章制度及各類應(yīng)急預(yù)案是否制定并落實(shí),是否按要求開展防火檢查、巡查工作并落實(shí)整改。

 、乒^(qū)油料庫等各類構(gòu)筑物、設(shè)備、部件是否符合消防安全要求,防火措施是否切實(shí)落實(shí)。

 、窍涝O(shè)施、器材是否完好有效,是否落實(shí)定期檢測檢修制度。

  ⑷值班制度是否嚴(yán)格落實(shí),明火管理、用電管理及各項(xiàng)安全管理措施是否落實(shí)。

  三、推進(jìn)計(jì)劃

  1.安排組織(4月29日至5月10日)。車間成立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的夏季防火專項(xiàng)檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組,結(jié)合實(shí)際制訂具體的、操作性強(qiáng)的專項(xiàng)檢查實(shí)施方案。工區(qū)成立夏季防火專項(xiàng)活動(dòng)小組。

  2.檢查整改(5月11日至5月20日)。車間將對各工區(qū)的防火組織、管理制度、消防設(shè)施、器材狀況、基礎(chǔ)臺(tái)帳等方面進(jìn)行檢查。以鐵路施工工地、物資集中場所、易燃易爆場所及職工宿舍等重點(diǎn)防火單位和部位為重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)消防安全職責(zé),規(guī)范消防安全管理,認(rèn)真查找消防安全隱患,并對查找出的問題逐一進(jìn)行整改銷號(hào),對自己不能解決的問題,上報(bào)段予以解決,堅(jiān)決杜絕火災(zāi)事故,做到不留死角。

  3.分析總結(jié)(5月21日至5月31日)。車間防火專項(xiàng)檢查工作小組對各工區(qū)的自查情況進(jìn)行檢查分析,并將檢查情況進(jìn)行通報(bào)。并對照整改,落實(shí)各項(xiàng)防火措施,逐步建立健全消防安全管理的長效機(jī)制,做到消防安全檢查日;⒅贫然。

  鐵路專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 篇15

  我部接到贛龍司安質(zhì)[20xx]211號(hào)《關(guān)于開展贛龍鐵路渣土車安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》認(rèn)真組織學(xué)習(xí)文件內(nèi)容,領(lǐng)會(huì)文件精神,各工區(qū)、各部門積極協(xié)作,認(rèn)真落實(shí)整改,切實(shí)做好渣土車專項(xiàng)整治活動(dòng)。具體活動(dòng)內(nèi)容如下:

  一、活動(dòng)組織

  成立渣土車專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面組織領(lǐng)導(dǎo)專項(xiàng)整治活動(dòng)的開展。

  組長:

  副組長:任金龍,曹陽杰

  組員:雷永庭,王文博,黃貴祿

  各科室主管及科員

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在安質(zhì)部。主要負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和問題匯總工作。

  二、檢查活動(dòng)安排

  1、第一階段:宣傳發(fā)動(dòng),制定方案。召開全體員工及施工人員活動(dòng)動(dòng)員會(huì),宣讀上級(jí)文件及項(xiàng)目部活動(dòng)部署,要求全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件,深刻認(rèn)識(shí)渣土車安全隱患的危害性,嚴(yán)格按照活動(dòng)部署開展活動(dòng)。

  2、第二階段:深入排查,全面整改。各小組按照檢查

  重點(diǎn),迅速開展施工安全自查自糾,對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行登記,并及時(shí)上報(bào)安質(zhì)科進(jìn)行匯總,落實(shí)整改責(zé)任。并由安質(zhì)科對存在問題的整改情況進(jìn)行復(fù)查。

  3、第三階段:鞏固成果,完善機(jī)制。集中復(fù)查各類隱患和問題的閉環(huán)整改情況,做好安全大檢查活動(dòng)的總結(jié)工作,建立安全管理長效機(jī)制。各工區(qū)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行落實(shí)整改,并由安質(zhì)科進(jìn)行復(fù)查。

  三、存在問題及整改情況

  此次檢查主要為隧道出渣車、路基土方車及模板運(yùn)輸車。

  在檢查過程中各工區(qū)管理人員認(rèn)真組織配合檢查,積極整改落實(shí)檢查中存在的問題,進(jìn)一步強(qiáng)化了施工安全管理,并且由工區(qū)長組織全體司機(jī)進(jìn)行安全教育現(xiàn)場會(huì),提高司機(jī)安全意識(shí),使現(xiàn)場安全始終保持在可控范圍,但現(xiàn)場仍存在一些不足,具體存在問題如下:

  1、路基土方車渣土運(yùn)輸過程中未覆蓋,到處撒;

  2、大田隧道運(yùn)渣車司機(jī)半路清洗車輛,污水亂排亂放;

  3、大田隧道渣土車非司機(jī)本人駕駛;

  4、路基土方運(yùn)輸車亂停亂放,雜亂不堪;

  四、分析總結(jié)

  通過本次渣土車專項(xiàng)整治活動(dòng),進(jìn)一步提高了渣土車管理,強(qiáng)化了各項(xiàng)安全機(jī)制,形成了良好的安全控制體系,有效地保障了施工現(xiàn)場安全有序的進(jìn)行。但是過程中仍存在一些問題,需要持續(xù)進(jìn)行檢查督促,加強(qiáng)管理力度。

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