物流實(shí)驗(yàn)思想總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編整理的物流實(shí)驗(yàn)思想總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
物流實(shí)驗(yàn)思想總結(jié)1
20xx年十一月一日在交通運(yùn)輸學(xué)院實(shí)驗(yàn)大樓309機(jī)房，我們參觀并做了物流信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)。總體來說，這次實(shí)驗(yàn)做得還算成功的，效果很不錯。因?yàn)檫@次實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)得很有趣味性，在做的過程中，我們不僅學(xué)到了知識，了解了物流的有關(guān)程序及其操作步驟，同時(shí)也讓我們在愉快做實(shí)驗(yàn)的同時(shí)思考采取不同措施對利潤的影響，很有意義�？偟膩碚f，這次做的是兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，一個(gè)是關(guān)于物流決策的模擬，另外一個(gè)是運(yùn)輸組織的模擬�，F(xiàn)在分別對這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的具體操作步驟加以說明，并談?wù)勛约旱母惺堋?/p>
一、物流決策模擬實(shí)驗(yàn)
首先說明這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)都是由中海20xx物流教學(xué)系列軟件實(shí)現(xiàn)的，在這里我便不對該軟件進(jìn)行介紹了，我主要談?wù)勊牟僮鞑襟E。該實(shí)驗(yàn)是由六部分構(gòu)成的，事先由人為設(shè)計(jì)好，輸入一定的數(shù)據(jù)，通過每一個(gè)環(huán)節(jié)的操作，到最后就會得到相應(yīng)的利潤圖像和盈虧狀況，自己通過更改相應(yīng)的數(shù)據(jù)或者讓計(jì)算機(jī)隨機(jī)生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)，便會得到不同的利潤，自己的方案還可以同其他的人競爭，很有意思。
1、挑選方式。挑選時(shí)配送流程中最關(guān)鍵的功能之一，訂單挑選對資源提出了最高要求，是各種倉庫最具客戶敏感性的的部分。因此在該步驟中，倉庫需要布置合適的人員才能使倉庫的效率最高同時(shí)又能降低成本開支。在該步驟中，實(shí)驗(yàn)者可以自己創(chuàng)建，但要輸入一定范圍的實(shí)驗(yàn)背景和一定的服務(wù)值，成本和初始收益，然后就可以進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)是分周期進(jìn)行的，在一定的周期內(nèi)，改變服務(wù)水平會得到不同的收益。通過反復(fù)地改變服務(wù)水平，我們可以得到結(jié)論，提高服務(wù)水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，雖然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，從而使的收益提升的幅度變小了。
2、服務(wù)水平。服務(wù)水平是企業(yè)的一種經(jīng)營模式，對于不同的企業(yè)有不同的戰(zhàn)略模式。比如一些資產(chǎn)豐厚的企業(yè)，它的戰(zhàn)略模式可能就是以服務(wù)為主導(dǎo)的，在對客戶的服務(wù)上有了很大的提升，打出了自己的知名度和品牌，為自己遠(yuǎn)期占有大份額市場奠定了基礎(chǔ)，是一種遠(yuǎn)期的戰(zhàn)略計(jì)劃。但是通過分析，這對近期的利益獲得花費(fèi)的代價(jià)是很大的。由于提高服務(wù)水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，雖然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，從而使的收益提升的幅度變小了。故對于企業(yè)來講應(yīng)該采取綜合措施才是好辦法。
3、安全庫存。這也是很重要的步驟，任何企業(yè)都必須保證物品的安全。這對綜合管理物品提出了更高的要求。只有保證了物品的安全和完整，才能對客戶更好地服務(wù)，故物品的安全是一切活動的必要條件。
4、扭虧為盈。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，如果玩家得到的利潤是負(fù)的或者自己獲得的利潤并不是自己理想中的利潤時(shí)，玩家可以采取一定的措施來使自己扭虧為盈，當(dāng)然自己所獲得利潤不可能無限的大。比如提高服務(wù)水平，降低運(yùn)輸成本和采購成本，提高出售價(jià)格等措施均可以使自己的利潤得到改善，但是我們應(yīng)加以綜合考慮，不能只顧其中的一項(xiàng)或者某項(xiàng)，應(yīng)該多者兼顧，注重系統(tǒng)性。
5、物流競爭。該環(huán)節(jié)中的競爭包括兩個(gè)部分：
一是合作性競爭。
二是非合作性競爭。前者主要針對的是個(gè)人或者是單個(gè)的企業(yè)，這種競爭模式是把自己當(dāng)做一個(gè)系統(tǒng)，把別人當(dāng)做一個(gè)系統(tǒng)，競爭的是任一個(gè)系統(tǒng)的功能，功能強(qiáng)大的顧名思義就是勝利者，即獲得的利潤大。這種競爭考查的是自己系統(tǒng)內(nèi)部元素的協(xié)調(diào)性和相互關(guān)聯(lián)系，各個(gè)元素協(xié)調(diào)的好的競爭力就很有優(yōu)勢。后者針對的是多個(gè)企業(yè)或者個(gè)人，與前者所不同的是，這種模式是把幾個(gè)企業(yè)當(dāng)成一個(gè)完整的系統(tǒng)，不僅要把構(gòu)成企業(yè)各要素的關(guān)系協(xié)調(diào)好，而且企業(yè)之間的合作也要合理的調(diào)整，才能獲得更多的利潤。
6、客戶關(guān)系�？蛻絷P(guān)系從一個(gè)側(cè)面可以反映出客戶對自己產(chǎn)品的滿意程度以及喜好程度，同時(shí)也是市場占有率和服務(wù)水平的具體體現(xiàn)�？蛻絷P(guān)系維持得好，自己的產(chǎn)品越有競爭力，企業(yè)的發(fā)展?jié)摿蜁酱螅约簼撛诘膬r(jià)值就會個(gè)大，是一種無形的能提升自己利潤的價(jià)值。
二、運(yùn)輸組織模擬實(shí)驗(yàn)
在這部分實(shí)驗(yàn)中，要明白運(yùn)營組織的基本方針。首先在基本資料欄里創(chuàng)建填寫相關(guān)的資料信息。完成相應(yīng)的訂單、品項(xiàng)、數(shù)目及上下游點(diǎn)數(shù)分析，并進(jìn)行相關(guān)物性與設(shè)備特性分析。在完成了進(jìn)貨資料處理與分析之后，商家要對訂單進(jìn)行處理。將原有業(yè)務(wù)訪客抄單方式，應(yīng)用手機(jī)方式或者其他方式將訂單信息傳回公司，部分較大的客戶點(diǎn)，則配合導(dǎo)入系統(tǒng)。以掌握訂單實(shí)時(shí)處理效率，避免重復(fù)的輸入錯誤。在經(jīng)過一系列的步驟之后，完成了買家訂單的處理和落實(shí)，相應(yīng)的，在賣家方就會生成一張關(guān)于訂單的報(bào)表，賣家根據(jù)該報(bào)表的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的發(fā)貨。通過這一系列的步驟，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸組織的'模擬，從而達(dá)到了實(shí)驗(yàn)的目的。
通過將近三個(gè)小時(shí)的物流信息系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)，我學(xué)到了不少的東西。了解并熟悉了物流是怎樣運(yùn)行的，對物流操作有了一定的認(rèn)識。從另外一個(gè)角度加深了我對物流規(guī)劃這門課程的認(rèn)識，為我更好地學(xué)習(xí)這門課程提供了強(qiáng)有力的幫助。同時(shí)也開闊了我的視野，激發(fā)了我對物流各要素相互影響關(guān)系的思考，鍛煉了我的思維，提高了我的邏輯思維能力，對我今后的學(xué)習(xí)和工作很有幫助。
物流實(shí)驗(yàn)思想總結(jié)2
時(shí)間像流水般一去不復(fù)返，我的物流工作實(shí)習(xí)也一去不復(fù)返。從學(xué)校踏入社會，從學(xué)生轉(zhuǎn)換成工作者，我學(xué)到了很多很實(shí)際的東西。工作的規(guī)則，復(fù)雜的人際關(guān)系都需要我們慢慢去適應(yīng)。
我從事的是物流工作的實(shí)習(xí)，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí)，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要非常的細(xì)心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。
相信困難只是暫時(shí)的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在物流工作實(shí)習(xí)中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，便更好的適應(yīng)這個(gè)社會。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié)，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個(gè)月來，我十分注意對現(xiàn)實(shí)的了解和掌握。基于幾個(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我對各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步。
我很慶幸自己能找到這份物流實(shí)習(xí)的工作，雖然時(shí)間不長，但是還是得到了鍛煉�？辞辶俗约旱牟恢趯W(xué)校的東西都沒有用上，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次物流工作實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富，我會做的更好。
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