杜絕三超一疲勞等交通違法行為宣傳活動(dòng)總結(jié)大全
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編精心整理的杜絕三超一疲勞等交通違法行為宣傳活動(dòng)總結(jié)大全，歡迎大家分享。
杜絕三超一疲勞等交通違法行為宣傳活動(dòng)總結(jié)大全1
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，安排部署
為確實(shí)做好“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)工作，xx月x日公司領(lǐng)導(dǎo)在安委會(huì)上對(duì)“三超一疲勞”工作進(jìn)行了部署動(dòng)員，要求各分公司要統(tǒng)一思想，目標(biāo)一致，深刻認(rèn)識(shí)“三超一疲勞”整治工作的重要性，逐級(jí)簽訂“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)交通安全責(zé)任書和承諾書，安排專人負(fù)責(zé)集中整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)期間的各項(xiàng)工作，確保了此項(xiàng)工作的順利開展。
二、建立安全生產(chǎn)防控體系，落實(shí)交通安全主體責(zé)任公司建立安全生產(chǎn)防控體系，在安全管理上層層把關(guān)，環(huán)環(huán)相扣，將車輛和駕駛?cè)朔制傻矫總�(gè)安全管理人員，嚴(yán)厲杜絕客運(yùn)車輛駕駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛、超速行駛、超員超載、車輛帶“病”行駛等嚴(yán)重影響交通安全的違法行為，真正實(shí)現(xiàn)了責(zé)任到人。
三、開展交通安全隱患大排查，隱患不消除，工作不停止
1、安全處深入基層采取“四看一督促”的方式進(jìn)行隱患排查。即看管理制度落實(shí)情況、看車輛及駕駛?cè)斯ぷ髋_(tái)帳、看車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法的掌握情況、看交通安全宣傳教育情況；督促分公司對(duì)安全隱患進(jìn)行限期整改，在整改中改進(jìn)安全管理方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成交通安全管理新舉措。
2、分公司采取多種形式，開展對(duì)本公司車輛和駕駛?cè)说陌踩[患大排查
�。�1）分公司對(duì)在冊(cè)車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行排查，對(duì)長(zhǎng)期不接受管理的車輛上報(bào)交警隊(duì)，必要時(shí)登報(bào)申明，對(duì)長(zhǎng)期不參加公司安全例會(huì)及專項(xiàng)教育的駕駛?cè)擞枰越馄�；�?yán)把駕駛?cè)松蠉応P(guān)，在交警隊(duì)信息平臺(tái)進(jìn)行駕駛?cè)诵畔⒈葘?duì)，對(duì)不符合公司上崗要求的駕駛?cè)藞?jiān)決不允許駕駛公司車輛。
（2）對(duì)現(xiàn)運(yùn)行車輛及在崗駕駛?cè)诉M(jìn)行違法信息比對(duì)查詢，通過比對(duì)及時(shí)督促處理駕駛?cè)诉`法16起，車輛違法48起，對(duì)記12分的駕駛?cè)诉M(jìn)行解聘，保證了“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)工作順利進(jìn)行。
�。�3）嚴(yán)把預(yù)防道路交通事故的第一道防線，堅(jiān)決執(zhí)行公司車輛檢驗(yàn)制度，保證上路車輛安全技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定要求。特別是在“春運(yùn)”期間和“兩會(huì)”召開前夕，我公司對(duì)參加春運(yùn)車輛和“兩會(huì)”期間進(jìn)京車輛做為重中之重進(jìn)行了
違法情況查詢和車輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)，杜絕了“帶病”車輛出站，圓滿完成了春運(yùn)工作，為“兩會(huì)”的'勝利召開營(yíng)造了一個(gè)良好的交通氛圍。
通過排查，在“三超一疲勞”集中整治專項(xiàng)行動(dòng)期間，我公司共處理各類安全隱患99起，杜絕了道路交通責(zé)任事故的發(fā)生。
四、加強(qiáng)交通安全培訓(xùn)教育，提高駕駛?cè)税踩熊囏?zé)任意識(shí)
（1）20xx年x月份公司分四期對(duì)所有駕駛?cè)诉M(jìn)行了“三超一疲勞”專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)主要內(nèi)容為：長(zhǎng)途車輛駕駛?cè)撕鸵归g班線駕駛?cè)税踩熊囍R(shí)；“三超一疲勞”危害及對(duì)策；雪天、霧天、冰雪道路等惡劣氣候條件下安全行車注意事項(xiàng)等；20xx年x月份公司以“三超一疲勞”為主題，結(jié)合“春運(yùn)”分六期對(duì)所有駕駛?cè)诉M(jìn)行了春運(yùn)前的安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)圍繞交通安全法規(guī)、車輛遇險(xiǎn)緊急避險(xiǎn)、交通事故預(yù)防、駕駛?cè)寺殬I(yè)道德等內(nèi)容對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行了“高壓充電”。
�。�2）20xx年x月我公司在五樓教室對(duì)全體駕駛?cè)诉M(jìn)行了“事故案例和以案說法”強(qiáng)化教育；2月我公司在分析“兩會(huì)”期間的安全形勢(shì)和春季交通安全工作特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)全體駕駛?cè)诉M(jìn)行了針對(duì)性安全教育。
截止xx月中旬，我公司共培訓(xùn)教育駕駛?cè)?361人次，通過公司的密集型集中教育培訓(xùn)和分公司的各種安全例會(huì)等教育，使大多數(shù)車主和駕駛?cè)藦母旧限D(zhuǎn)變了“重效益，輕
安全”的錯(cuò)誤思想，真正認(rèn)識(shí)到“生命”不可復(fù)制，珍愛生命人人有責(zé)！只有杜絕了“三超一疲勞”等違法行為，才能獲得最大利益。
五、加大“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)工作宣傳力度，營(yíng)造濃厚宣傳氛圍
在“三超一疲勞”整治期間，我公司共懸掛宣傳條幅八條；張貼宣傳畫30幅；更換宣傳版面兩次；發(fā)放宣傳資料3000多份；利用汽車站LED顯示屏和DVD不間斷播放“三超一疲勞”警示語(yǔ)和宣傳教育光盤；利用短信平臺(tái)、GPS監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)提醒駕駛?cè)俗⒁馓鞖庾兓�、不超速行駛；分公司安全管理人員不定期上站對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行“三超一疲勞”安全囑咐，通過緊鑼密鼓的宣傳，提高了駕駛?cè)说陌踩栊裕柜{駛?cè)藭r(shí)刻崩緊安全這根弦，對(duì)自己和他人的生命不得有絲毫懈怠。
杜絕三超一疲勞等交通違法行為宣傳活動(dòng)總結(jié)大全2
一、提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。自接到上級(jí)開展“三超一疲勞”專項(xiàng)整治文件以后，大隊(duì)迅速召開動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)公安部召開全國(guó)公安機(jī)關(guān)集中整治超速超員超載和疲勞駕駛專項(xiàng)行動(dòng)電視電話會(huì)議以及黃明副部長(zhǎng)的講話精神，要求全體民警、協(xié)管員從大局出發(fā)，認(rèn)真吸取近期貴州發(fā)生的重特大道路交通事故的深刻教訓(xùn)，充分認(rèn)識(shí)“三超一疲勞”專項(xiàng)整治行動(dòng)的重要性，增強(qiáng)事故預(yù)防工作的責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，周密部署，采取更加有力的措施，確�！叭黄凇睂ｍ�(xiàng)整治行動(dòng)順利開展。同時(shí)，為確保各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，大隊(duì)成立“三超一疲勞”專項(xiàng)整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分析、解決存在的問題，全方位、不間斷強(qiáng)化工作落實(shí)，最大限度地預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生。
二、重拳開展整治，加大執(zhí)法力度。在大隊(duì)的統(tǒng)一指揮下，各中隊(duì)全力配合，積極采取各種舉措，積極行動(dòng)，形成強(qiáng)大震懾力。嚴(yán)格按照“民警要上路，上路要管事”的要求，嚴(yán)格落實(shí)全天候上路執(zhí)勤的工作模式，做到主要道路“路路見警車”。對(duì)“三超一疲勞”交通違法行為，做到不依法處理不放過，不消除違法行為不放過，發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)肅查處一起，該拘留的拘留，該吊銷駕證的堅(jiān)決吊銷駕證，堅(jiān)決把嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生率降下來，努力營(yíng)造依法嚴(yán)防、嚴(yán)查、嚴(yán)處的高壓態(tài)勢(shì)。同時(shí)，成立機(jī)動(dòng)巡邏小組，24小時(shí)不定時(shí)巡邏，全天候、全方位加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控力度，不留盲區(qū)、不空時(shí)段。
三、注重源頭監(jiān)管，規(guī)范通行秩序。深入運(yùn)輸企業(yè)開展安全大檢查，對(duì)轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任情況進(jìn)行檢查，通過召開培訓(xùn)會(huì)、座談會(huì)等形式，督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部教育管理、加強(qiáng)內(nèi)部所屬車輛的監(jiān)管；會(huì)同交通運(yùn)輸部門建立客運(yùn)企業(yè)曝光和查處制度通報(bào)，定期對(duì)轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)交通違法、交通事故等情況進(jìn)行曝光、通報(bào)，督促整改，發(fā)動(dòng)一切可以利用的社會(huì)力量，全力消除道路交通安全隱患；將“三超一疲勞”專項(xiàng)整治行動(dòng)擺在當(dāng)前工作的重要位置，根據(jù)冬季天氣變化特點(diǎn)，完善應(yīng)對(duì)管制預(yù)案和應(yīng)急處置方案，加強(qiáng)演練，提高快速反應(yīng)、妥善處置能力。
四、科學(xué)安排勤務(wù)，創(chuàng)新勤務(wù)模式，最大程度的做到沉警于路面，充分利用交通安全檢查服務(wù)站，聯(lián)合派出所，合理設(shè)立治理“三超一疲勞”專項(xiàng)檢查點(diǎn)，加強(qiáng)與交通運(yùn)管等部門的協(xié)作聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛的查處力度，做到逐車管理、逐項(xiàng)登記，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各類交通違法行為，確保重點(diǎn)路段和時(shí)段能管得住、不失控。
五、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造整治氛圍。結(jié)合“三超一疲勞”工作，努力為專項(xiàng)行動(dòng)營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。一是筑牢固定宣傳陣地。緊緊圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一主題，以“三超一疲勞”專項(xiàng)整治行動(dòng)為宣傳內(nèi)容，在轄區(qū)各主要路口、懸掛專項(xiàng)整治行動(dòng)宣傳條幅共50余條；在大隊(duì)違法處理辦、車管所、事故大隊(duì)等“窗口‘開辟宣傳陣地，播放宣傳光盤、散發(fā)宣傳材料；制作4萬余份車貼，深入客、貨運(yùn)單位和轄區(qū)車輛停靠站點(diǎn)，為每輛車貼上“為了您和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，不超員、不超速、不超載、不疲勞駕駛在、不酒后駕車、不坐無證車”的宣傳提示語(yǔ)車貼，向駕駛員發(fā)放《全國(guó)公安廳機(jī)關(guān)集中整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)》特別提示卡及文明行車手冊(cè)2萬余份；廣泛宣傳超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，開展集中整治專項(xiàng)行動(dòng)目的、意義、措施，最大限度爭(zhēng)取社會(huì)和群眾的理解支持。積極協(xié)調(diào)新聞媒體，做好專項(xiàng)整治統(tǒng)一行動(dòng)日的宣傳報(bào)道。邀請(qǐng)廣南電視臺(tái)《法在廣南》媒體記者隨警作戰(zhàn)，及時(shí)報(bào)道專項(xiàng)整治工作新情況，曝光典型案例，警示客貨運(yùn)駕駛員時(shí)刻繃緊交通安全這根弦；深入開展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)。加強(qiáng)源頭宣傳，利用運(yùn)輸企業(yè)、學(xué)校交通安全宣傳教育陣地進(jìn)行宣傳。通過張貼宣傳掛圖、展出展板、播放光盤、上交通安全課等多種形式，開展宣傳活動(dòng)50余次；深入開展文明交通進(jìn)駕�！拔鍌�(gè)一”活動(dòng)，充分發(fā)揮駕駛員文明交通的表率作用，組織駕校學(xué)員參加文明交通勸導(dǎo)活動(dòng)5次，進(jìn)一步規(guī)范駕駛員的文明交通行為；發(fā)揮社會(huì)群體力量。設(shè)立專項(xiàng)整治行動(dòng)舉報(bào)熱線電話4個(gè)（座機(jī)2個(gè)、手機(jī)2個(gè)），實(shí)行舉報(bào)有獎(jiǎng)制度，積極受理群眾舉報(bào)，接受群眾監(jiān)督，調(diào)動(dòng)人民群眾參與整治行動(dòng)的積極性。
六、抓勤務(wù)落實(shí)，加大路面管控力度。大隊(duì)根據(jù)總隊(duì)勤務(wù)制定原則，嚴(yán)格落實(shí)“24小時(shí)勤務(wù)機(jī)制”。一是強(qiáng)化路面巡邏管控力度，尤其是重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，切實(shí)提高路面見警率和管事率；二是在珠西二級(jí)公路省際口落實(shí)24小時(shí)檢查登記制，大隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)省際口管理勤務(wù)制度，安排民警24小時(shí)對(duì)7座以上客運(yùn)車輛及�；奋囕v進(jìn)行逐車檢查登記，減少重點(diǎn)車輛的安全隱患，切實(shí)遏制重特大交通事故的發(fā)生；三是強(qiáng)化重點(diǎn)收費(fèi)站的管控力度，大隊(duì)安排民警在珠西二級(jí)公路收費(fèi)站開展各類交通違法行為整治，通過加大對(duì)重點(diǎn)收費(fèi)站的管控，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，凈化道路交通秩序，減少因違法行為導(dǎo)致交通事故的發(fā)生；三是源頭管理，嚴(yán)把客運(yùn)車輛檢查關(guān)。一是落實(shí)客車檢查登記制度。警務(wù)室設(shè)立“三超一疲勞”檢查點(diǎn)對(duì)過往每一輛七座以上客車做到逐車登記。二是打擊客車停車?yán)托袨�。大�?duì)安排警力在客運(yùn)車輛違法停車上、下客的高發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行“重點(diǎn)蹲守”，有效地提高了對(duì)客車中途停車違法行為的管控能力，杜絕對(duì)客車隨意停車的現(xiàn)象。
七、積極爭(zhēng)取政策，為民警創(chuàng)造良好的工作、生活環(huán)境。狠抓隊(duì)伍建設(shè)和執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)基層、基礎(chǔ)建設(shè)。完成大隊(duì)行政辦公樓及其附屬設(shè)施搬遷征地、建設(shè)等工作
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