鐵路道岔除冰掃雪演練總結(jié)范文（精選8篇）
總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編精心整理的鐵路道岔除冰掃雪演練總結(jié)范文（精選8篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鐵路道岔除冰掃雪演練總結(jié)1
為保證鐵路行車安全和運(yùn)輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力，減輕災(zāi)害天氣對(duì)運(yùn)輸秩序的影響，1月7日，沈陽鐵路局發(fā)布第10075號(hào)調(diào)度命令，在管內(nèi)演練普降特大暴風(fēng)雪情況下的應(yīng)急處理能力。
演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽、長(zhǎng)春、大連地區(qū)普降特大暴風(fēng)雪，致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵，根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的指示，自接令時(shí)起，啟動(dòng)惡劣天氣Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動(dòng)，組織職工到崗到位。
沈陽北站站長(zhǎng)、黨委書記親自來到沈陽北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進(jìn)行指揮，各科室、車間干部分成六個(gè)除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對(duì)車站所分擔(dān)的56組道岔防雪槽進(jìn)行扒掏處理，并對(duì)電熱道岔的電熱裝置進(jìn)行通電試驗(yàn)。
四平站組織全站200多名職工對(duì)全站508組道岔進(jìn)行了清掃，并根據(jù)列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃提前通知信號(hào)樓準(zhǔn)備接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)進(jìn)路，確保列車安全正點(diǎn)。
沈陽站除雪人員到達(dá)除雪地點(diǎn)后，兩人一組對(duì)道岔除雪。
此次演練，為沈陽鐵路局應(yīng)對(duì)惡劣天氣奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鐵路道岔除冰掃雪演練總結(jié)2
“報(bào)告值班員，本地已持續(xù)降雪數(shù)小時(shí)，道岔積雪有結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液�！薄巴鈫�(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，道岔區(qū)已鎖閉，室外可以開始上道作業(yè)�！�
這是一場(chǎng)沒有降雪的“除雪”行動(dòng)。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應(yīng)急處理水平，規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運(yùn)用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應(yīng)急演練。
此次，演練分為應(yīng)急人員物資準(zhǔn)備、上道除雪和恢復(fù)道岔使用三個(gè)環(huán)節(jié)。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，車間主任、主管運(yùn)轉(zhuǎn)安全副主任及運(yùn)轉(zhuǎn)班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險(xiǎn)人員及時(shí)到位，明確分工，各負(fù)其責(zé)，密切合作。演練開始前，首先向上級(jí)指揮中心報(bào)告?zhèn)浒福谶\(yùn)轉(zhuǎn)值班室設(shè)置駐站防護(hù)員，演練過程緊扣以人的安全為第一要?jiǎng)?wù)，嚴(yán)格執(zhí)行“防護(hù)人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護(hù)人員后撤離”的作業(yè)辦法。應(yīng)急演練中，該車間主管副主任對(duì)道岔除雪程序過程中存在的問題進(jìn)行了規(guī)范，尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患。”車間主任張洪文在觀看演練后對(duì)大家說道。
通過此次道岔除雪演練，加強(qiáng)了職工行車安全意識(shí)，提高了全體職工在冬季遇到險(xiǎn)情等突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急處理能力，促進(jìn)了冬季列車及調(diào)車作業(yè)的安全運(yùn)行。
鐵路道岔除冰掃雪演練總結(jié)3
為應(yīng)對(duì)新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場(chǎng)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急演練在漢口火車站舉行。
“由于輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車停運(yùn)，部分旅客滯留廣場(chǎng)。請(qǐng)武漢市、江漢區(qū)相關(guān)部門和漢口火車站相關(guān)單位進(jìn)行應(yīng)急演練�！敝笓]員通報(bào)情況。據(jù)了解，本次演練由省應(yīng)急廳組織相關(guān)部門和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留，而長(zhǎng)時(shí)間的等候和低溫嚴(yán)寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。
現(xiàn)場(chǎng)演練人員兵分三路：一路人馬負(fù)責(zé)疏散廣場(chǎng)上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負(fù)責(zé)尋求醫(yī)護(hù)人員的支援，協(xié)助傷者進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)；還有一路利用廣場(chǎng)上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應(yīng)急演練在20分鐘內(nèi)全部處置完畢。
據(jù)漢口火車站綜管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確�；疖囌緩V場(chǎng)和周邊道路交通暢通，特別是春運(yùn)時(shí)期、降雪期間正常的生活和社會(huì)秩序就至關(guān)重要。日常備勤和應(yīng)急演練的`開展，能夠提升應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害時(shí)，快速高效處置。
目前，漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應(yīng)急指揮組，與附近的漢口車站、地鐵站、公交場(chǎng)站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動(dòng)，遵循“分工管理、各負(fù)其責(zé)”的原則，積極落實(shí)應(yīng)急保障工作。
鐵路道岔除冰掃雪演練總結(jié)4
12月9日上午，芷江西站值班電話響起：“鐵路設(shè)備出現(xiàn)冰凍，供電中斷，請(qǐng)迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內(nèi)部單位開展的一次掃冰除雪的應(yīng)急演練。
針對(duì)目前冬季氣溫急速下降的實(shí)際情況，為加強(qiáng)鐵路沿線設(shè)備的安全管理，做好各種應(yīng)急的準(zhǔn)備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車站、工務(wù)、供電等內(nèi)部單位，面對(duì)凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進(jìn)行了掃冰除雪的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急行動(dòng)。
這次演練的重點(diǎn)是：應(yīng)急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設(shè)備維護(hù)搶修等低溫氣候下，開展的模擬處置訓(xùn)練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動(dòng)，為迎戰(zhàn)嚴(yán)寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗(yàn)。
鐵路道岔除冰掃雪演練總結(jié)5
為全力做好冬季的除雪準(zhǔn)備工作，近日，在石家莊火車站組織了一場(chǎng)除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請(qǐng)電務(wù)段的同志進(jìn)行了清掃道岔相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，講解了在道岔清掃中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)、重點(diǎn)部位和清掃要領(lǐng)，并詳細(xì)講解了除雪注意事項(xiàng)、人身安全注意事項(xiàng)、運(yùn)輸組織預(yù)案，實(shí)地演練了燃?xì)鉄岢┢�、風(fēng)力除雪機(jī)等除雪設(shè)備使用方法。
另外，火車站還對(duì)道岔清掃的責(zé)任區(qū)進(jìn)行了重新劃分，并責(zé)任到人，印制了200張現(xiàn)場(chǎng)道岔分布圖以及行車人員聯(lián)系方法，并組織相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定各自的責(zé)任區(qū)域，以確保全站877副集中道岔在降雪時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標(biāo)。
鐵路道岔除冰掃雪演練總結(jié)6
11月11日，鐵路公司古交車務(wù)車間組織部分班組長(zhǎng)及“三新”人員開展道岔除雪應(yīng)急演練活動(dòng)。
車站的作業(yè)能力，是由道岔的轉(zhuǎn)換速度和機(jī)力決定的，道岔如果因積雪導(dǎo)致不能正常轉(zhuǎn)換，不但直接影響運(yùn)輸能力，而且會(huì)造成車站工作癱瘓。
該車間根據(jù)2019年入冬以來鐵路運(yùn)輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點(diǎn)，重新修訂除雪應(yīng)急預(yù)案，對(duì)車間所屬的道岔已有的除雪應(yīng)急預(yù)案存在的問題進(jìn)行了進(jìn)一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進(jìn)行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)講解強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)注意事項(xiàng)，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進(jìn)行模擬學(xué)習(xí)，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)“三新”人員進(jìn)行專項(xiàng)講解。
通過此次深入實(shí)地的演練活動(dòng)，提升了全員應(yīng)急反應(yīng)及應(yīng)急處置能力，為確保今冬明春雪天運(yùn)輸安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鐵路道岔除冰掃雪演練總結(jié)7
為做好冬季除雪工作，提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開展了一次惡劣天氣應(yīng)急暨除雪應(yīng)急演練。
演練前，由主管運(yùn)輸副站長(zhǎng)牽頭，安全科負(fù)責(zé)按照《長(zhǎng)春北站站區(qū)極端天氣應(yīng)對(duì)方案》，對(duì)車站接到集團(tuán)公司天氣預(yù)報(bào)、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)命令(演練)后，在命令的處置過程、干部值班、應(yīng)急隊(duì)伍、機(jī)具、備品準(zhǔn)備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個(gè)場(chǎng)景制定了具體的演練腳本。10月26日下午15時(shí)，在車站二樓會(huì)議室，結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會(huì)，召開了惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)演練會(huì)，工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、供電、貨運(yùn)中心等站區(qū)參加了會(huì)議，提出了本次演練要做到“真啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、真按腳本實(shí)施”的具體要求。
10月27日8時(shí)20分，車站調(diào)度車間值班站長(zhǎng)接到惡劣天氣Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案后，立即通知車站總值班室(應(yīng)急值班室)，車站總值班室(應(yīng)急值班室)立即啟動(dòng)極端天氣應(yīng)對(duì)方案，并電話通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
8時(shí)35分，I場(chǎng)1131號(hào)道岔轉(zhuǎn)換不到位，按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場(chǎng)處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡(luò)員在I場(chǎng)值班員處進(jìn)行了登記，車站值班員確認(rèn)駐站聯(lián)絡(luò)員登記內(nèi)容，向列車調(diào)度員請(qǐng)求除雪區(qū)域、除雪時(shí)間，并登記同意時(shí)間段。駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員準(zhǔn)許上道除雪時(shí)間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達(dá)除雪區(qū)域后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告開始除雪，內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨(dú)鎖閉，天窗時(shí)間結(jié)束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員組織人員機(jī)具下道，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員請(qǐng)點(diǎn)人員、工具，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點(diǎn)后向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告，駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點(diǎn)后簽認(rèn)，演練結(jié)束。
8時(shí)35分，貨檢車間利用III場(chǎng)列車間隔時(shí)間，清掃391、393號(hào)道岔。
8時(shí)40分，啟動(dòng)I、II、III場(chǎng)融雪裝置。
8時(shí)45分，貨檢車間與電務(wù)共同檢查風(fēng)管路、風(fēng)管路閥門、除雪風(fēng)管，并進(jìn)行逐一試驗(yàn)，其他車間檢查、啟動(dòng)除雪機(jī)狀態(tài)。
同時(shí)，車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達(dá)除雪地點(diǎn)，進(jìn)行演練，此次演練共計(jì)210人參加。
通過此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實(shí)戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長(zhǎng)白動(dòng)車通道暢通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鐵路道岔除冰掃雪演練總結(jié)8
為給冬季鐵路運(yùn)輸提供強(qiáng)有力的安全保障，11月9日，淄博車務(wù)段東風(fēng)站開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練，積極做好防寒過冬的準(zhǔn)備工作。
東風(fēng)站是淄博車務(wù)段管內(nèi)的一等區(qū)段站，是膠濟(jì)線上的樞紐車站，站場(chǎng)大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務(wù)、電務(wù)、車輛、公安等各單位，開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練。電務(wù)工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，對(duì)站區(qū)各單位除雪保通應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行道岔除雪指導(dǎo)。
道岔是鐵路軌道的一個(gè)重要組成部分，在冬季降雪時(shí)，如對(duì)其清掃不及時(shí)會(huì)使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰，容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位，影響正常行車。此次現(xiàn)場(chǎng)模擬演練，使站區(qū)各除雪隊(duì)伍進(jìn)一步掌握冬季勞動(dòng)安全及除雪知識(shí)，熟悉站區(qū)道岔及清掃關(guān)鍵，為冬季運(yùn)輸安全打好基礎(chǔ)。
據(jù)了解，防寒過冬是鐵路冬季運(yùn)輸生產(chǎn)的重要工作。每年進(jìn)入冬季作業(yè)前，鐵路部門都要對(duì)職工進(jìn)行冬季作業(yè)的人身安全培訓(xùn)教育，對(duì)鐵路設(shè)備設(shè)施進(jìn)行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運(yùn)輸安全暢通。
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