實訓總結(jié)簡短版實用

　　總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，快快來寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編精心整理的實訓總結(jié)簡短版實用，希望能夠幫助到大家。

實訓總結(jié)簡短版實用1

　　時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間兩周的實訓時間就過了，在過去的兩周內(nèi)我在學校的安排下進行了為期十五天的實訓。通過這段時間的切身實踐，不但使我體會到了將開發(fā)理論實際應(yīng)用于項目開發(fā)中的重要性，更令我學會了一些如何在社會中為人處事的道理。

　　其實，我對軟工程專業(yè)的興趣并不是很高，從入學以也一直處于被動學習的狀態(tài)，每次實訓的過程中，都會覺得迷茫和痛苦，一方面為自己不能理解毫無興趣的知識點而難過，一方面也為自己在小組合作中幾乎不能起到有意義的作用而感到自責，但我也漸漸開始明白，實訓的意義并不拘泥于專業(yè)知識的傳授，更重要的是，讓我提前感受了如果從事該行業(yè)所身處的工作氛圍，這也讓我對于今后的擇業(yè)方向進行了更為深刻的思考。

　　同學中不乏像我一樣對專業(yè)知識毫無興趣的人，但讓我敬佩的是，他們看似從沒有放棄過專業(yè)知識的學習，相反他們好像很熱衷于挑戰(zhàn)自己，從一個不有趣的事情中找到成就感與快感，又是得有多強的心理建設(shè)呢?如果一個人能把不喜歡的事情也做的有頭有尾，這個世界上有何愁有什么事情是他做不到的呢?這也讓我意識到，興趣和責任是可以不沖突的，作為學生，我有責任去學習好自己的專業(yè)知識，這是對授老師的尊重，也是對教學資的充分利用。

　　實訓所引發(fā)的思考讓我對于自己有了更深刻的認識，也讓我能夠從容且理性的面對自己的缺陷。在未的學習生活中，我也要主動的審視自己，以求得進步與發(fā)展。

實訓總結(jié)簡短版實用2

　　為期10天的總公司實訓在不知不覺中就過去了，回顧這段時間來的工作，我在總公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，努力學習公司的管理制度并按要求較好地完成了自己本次的實訓任務(wù);在此對總公司各位領(lǐng)導(dǎo)及同事表示衷心的感謝，感謝大家對我的指導(dǎo)、支持與幫助。通過這段時間的工作與學習，在專業(yè)技能上、思想上都有了較大的改變，現(xiàn)將這段時間以來的工作情況總結(jié)如下：

　　一、實訓階段的認識與學習

　　對于剛剛接觸行政工作的我來說，是機遇也是挑戰(zhàn)。實訓期間我盡快調(diào)整自己適應(yīng)了總公司的工作環(huán)境，融入到這個集體中。在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的`關(guān)懷、支持與幫助下，認真學習了制度，不斷提高自己的專業(yè)水平，積累經(jīng)驗。特別是對于企業(yè)文化理念，由初步的認識上升到更高層次的水平。在此期間，鍛煉了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事間的關(guān)系，與總公司各部門之間聯(lián)系的重要性。

　　二、加強自身學習，提高專業(yè)知識水平

　　通過這段時間的實訓，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學習，向同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經(jīng)過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的工作經(jīng)驗，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業(yè)素質(zhì)，爭取更進一步的提高。

實訓總結(jié)簡短版實用3

　　應(yīng)用文是國家機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體以及人民群眾，在日常工作、生產(chǎn)和生活中辦理公務(wù)及個人事物時，所使用的具有直接實用價值和某種慣用體式的應(yīng)用文體的總稱。在兩個星期的實訓中我進一步的學到了有關(guān)應(yīng)用文寫作的諸多知識點，并且通過實踐來使自己的知識點記憶更牢固。

　　一、在這次實訓中，我深刻體會到學好應(yīng)用文寫作對我們秘書專業(yè)的

　　學生來說是刻不容緩的。對于我們來說，寫出的文章并沒有太大的差距，最重要的就在于遣詞造句，用什么樣的詞才能最簡明扼要的表達想要表達的意思。應(yīng)用文中規(guī)范的條理清楚、思路清晰、行文順暢、用詞準確等正是幫我們糾正的。

　　二、做事一定要有一定的計劃。計劃是一切工作的前提，凡事預(yù)則立，我們往往會抓不到重點，從而影響整體的操作。

實訓總結(jié)簡短版實用4

　　通過這次測量實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。現(xiàn)在細細想來，這二十多天的經(jīng)歷，我學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐。測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。

　　測量也是一項務(wù)實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點。

實訓總結(jié)簡短版實用5

　　實習目的：

　　1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

　　2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

　　車工準備知識：

　　一、車工安全知識

　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

　　2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

　　3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　　4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。

　　5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　　6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

　　二、車工理論知識

　　1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

　　2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

　　3、車床的型號標準注釋及說明

實訓總結(jié)簡短版實用6

　　實習是大學生步入工作崗位前的緩沖期、過渡期，也是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。一月里，我嚴格按照公司規(guī)定認真工作，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務(wù)，下面就是實習總結(jié)。

　　一、加強思想學習，主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。

　　二、注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習質(zhì)量。

　　三、熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。

　　“千里之行，始于足下”。在未來的實習、工作中，我會更加努力得完成好各項任務(wù)，認真、踏實的做好自己的工作。

實訓總結(jié)簡短版實用7

　　為期兩周的實訓就這樣結(jié)束了，這兩周讓我收獲了不少。我的第一次PLC實訓主要有兩個項目：花式彩燈控制系統(tǒng)的設(shè)計方法和應(yīng)用PLC實現(xiàn)自動分揀控制系統(tǒng)的設(shè)計，同時我們還學習了PLC軟件的安裝，也實現(xiàn)了PLC與自動分揀控制系統(tǒng)的調(diào)試，最后完成了利用PLC成功控制了自動分揀設(shè)備的正常運作。當然其中還學習了畫圖等一些與自己專業(yè)關(guān)聯(lián)的知識。

　　我在實訓的過程中，讓我學到了許多東西，其中最主要的是PLC設(shè)計方法與應(yīng)用。設(shè)計步驟是首先是我們要弄清楚設(shè)備的順序運作，然后結(jié)合PLC知識在圖紙上畫出順序功能圖，將順序功能圖轉(zhuǎn)變?yōu)樘菪螆D，之后利用PLC軟件編程。在練習的時候，我們可以實現(xiàn)用編輯好的程序與自動分揀設(shè)備進行調(diào)試。總的來說，我是較好的完成了既定任務(wù)。還有都不時去幫助其他同學解決一些問題。

實訓總結(jié)簡短版實用8

　　通過這次運輸實訓，我們了解到運輸是物流系統(tǒng)功能的核心;運輸影響著物流的其他構(gòu)成因素;運輸費用在物流費用中占有很大比重;運輸合理化是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵。影響運輸價格的主要因素有運輸成本、運輸供求關(guān)系、運輸市場結(jié)構(gòu)模式等。其中物流成本計算在物流運輸中占據(jù)著最重要的一部分，也是最繁瑣的一部分。

　　成本的計算決定著我們對運輸方式的選擇，線路的優(yōu)化實際也就只需要我們找到運輸成本最低的一條運輸路線。一般來講，鐵路運輸價格最便宜，但發(fā)貨、提貨手續(xù)復(fù)雜，適合量大而且不趕交貨時間的單;公路運輸最簡單，時間快，價錢比火車稍微貴一些;而水路相對便宜一點，但運行速度較慢，而且也存在一定天氣危險，適合沒有時間要求，量多的情況下。所以要根據(jù)所發(fā)物品的類型來決定運輸方式，再根據(jù)成本和時間最終確定運輸路線。

　　我們組經(jīng)過多方考慮，最終確定了公路運輸方式從廣州運輸五金產(chǎn)品到天津。

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