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工程管理人員年度考核個(gè)人總結(jié)

時(shí)間:2023-01-12 17:34:45 總結(jié) 我要投稿

工程管理人員年度考核個(gè)人總結(jié)必備

  總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎?下面是小編精心整理的工程管理人員年度考核個(gè)人總結(jié)必備,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

工程管理人員年度考核個(gè)人總結(jié)必備

工程管理人員年度考核個(gè)人總結(jié)必備1

  20xx年將要過去,20xx年既將到來,在這一年中有進(jìn)步亦有不足,為了更好的干好明年的工作,使明年的工作更上一層樓,現(xiàn)將過去一年的工作總結(jié)和回顧如下,并找出自己不足,加以改正。從20xx年6月到xxx有限公司至今,我在xxx工作。在xxx片區(qū)擔(dān)任現(xiàn)場工程管理和現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作,通過這個(gè)工程現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉,在公司和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo),讓我的工作有了快速的提升。在此感謝公司對(duì)我的信任及同事們的支持,通過團(tuán)隊(duì)的共同努力,摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己工作的不足之處。在此對(duì)過去一年的工作進(jìn)行總結(jié),請公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正:

  一、主要工作職責(zé)

  1、負(fù)責(zé)分管項(xiàng)目安全、質(zhì)量監(jiān)管工作,熟悉了解各施工階段的情況;

  2、負(fù)責(zé)項(xiàng)目各施工單位的中期價(jià)款審核工作;

  3、負(fù)責(zé)做好已完工程的遺留問題處理工作;

  4、負(fù)責(zé)個(gè)人分管項(xiàng)目的變更審核工作;

  5、注重理論知識(shí)學(xué)習(xí)和與實(shí)踐的結(jié)合運(yùn)用,提升復(fù)合型管理知識(shí)和能力;

  6、負(fù)責(zé)辦公室辦公車輛的駕駛工作。

  二、工作心得

  1、會(huì)干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件,這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)功底。

  2、一個(gè)項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作,干一項(xiàng)工程需要多個(gè)部門的密切配合,只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難,形成合力,才會(huì)有強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力,才能在激烈的市場競爭中取得一個(gè)又一個(gè)的勝利!

  3、工作中要勤奮,工作態(tài)度認(rèn)真,主動(dòng)溝通,避免信息滯后。

  4、學(xué)習(xí)圖紙要認(rèn)真,做到圖紙與現(xiàn)場相吻合,核算要精細(xì),支付報(bào)表、圖紙與現(xiàn)場相匹配。

  5、只有在實(shí)際過程中,不斷總結(jié)、不斷完善,虛心學(xué)習(xí)、力求上進(jìn),嚴(yán)格要求自己,積極努力做好本職工作,團(tuán)結(jié)同事,齊心奮進(jìn)。

  三、施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)

  1、注重施工事前控制的管理,以順利達(dá)到施工預(yù)定目標(biāo),比如,做好專項(xiàng)施工前的組織設(shè)計(jì),進(jìn)行技術(shù)交底等。

  2、注重施工過程中的管理,并且做到全過程監(jiān)控確保工程質(zhì)量過關(guān)。

  3、一道工序施工完成,進(jìn)入下一道施工工序前一定要做好驗(yàn)收工作,避免出現(xiàn)不必要的返工。

  四、自身不足之處

  1、施工全面管理工作還不太熟悉,需要不斷的加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)及施工現(xiàn)場的管理經(jīng)驗(yàn)的積累。

  2、實(shí)際操作較少,造成自我感覺在施工技術(shù)上缺少信心,需加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),提高自身的專業(yè)技術(shù)水平。

  3、工作有時(shí)候做的不細(xì)致,缺少耐心,這方面需自我調(diào)節(jié),做到用心做好每一件事。

  五、未來規(guī)劃

  1、逐步學(xué)習(xí)掌握施工項(xiàng)目的管理技巧并積累經(jīng)驗(yàn)。

  2、取得相關(guān)專業(yè)技術(shù)職業(yè)證書及職稱的評(píng)定。

  3、在工程管理方面要多學(xué)習(xí),加強(qiáng)項(xiàng)目管理及現(xiàn)場協(xié)調(diào)的能力。

  總體來說,對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都順利完成了,過去一年來從事工程管理的工作,自身在不斷的取得進(jìn)步,自己的專業(yè)知識(shí)得到了長進(jìn)和加深,工作能力,包括組織協(xié)作能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的'提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。

  過去一年的工作表現(xiàn)也得到了辦公室領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可,展望未來,在工作中將會(huì)有更多的新的挑戰(zhàn),我一定會(huì)竭盡全力更加積極的工作,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

工程管理人員年度考核個(gè)人總結(jié)必備2

  本人xxxx,男,20xx年九月二十八日出生。XX年畢業(yè)于xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,在校期間,20xx年獲得國家助學(xué)金,XX年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室工作,本人從XX年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過近四年的實(shí)踐工作,取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評(píng)審組織審查。

  一、豐富的知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

  本人自xxx年參加工作以來,一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。XX年,本人考取xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專業(yè),三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xxx年獲得實(shí)驗(yàn)員證書。先后從事公路養(yǎng)護(hù),公路橋梁建設(shè),工程技術(shù)管理,赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級(jí)公路測量,s208二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,還參與了烏蘭察布公路工程處科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人.

  二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

  20xx年x月參與了xxx二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:

 。1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

 。2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。

 。3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

  三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

  20xx年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在xx縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。

  20xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,通過近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會(huì),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了xx國道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。20xx年x月?lián)紊硠⒔泳改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過彎沉檢測,容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。

  20xx年八月參加了集寧路段項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任xxx技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)閤x線是連接我市至xx國道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)xx省公路局科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于西部實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測,對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定,為其提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),該項(xiàng)工程初步評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程。

  四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。

  20xx年從事公路工程技術(shù)工作以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的技術(shù)人員任職期間,很好地履行了技術(shù)職責(zé),多次受到在職工作單位領(lǐng)導(dǎo)表彰。

  本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

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