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橋梁維修技術(shù)員年終總結(jié)

時間:2023-01-16 12:33:54 總結(jié) 我要投稿

橋梁維修技術(shù)員年終總結(jié)(通用8篇)

  歲歲年年花相似,年年歲歲人不同。又到一年一度的年末時刻,這一年里大家都接觸了許多新的東西、學(xué)習(xí)了許多新的知識和技巧,是時候?qū)ψ约哼@一年的工作進(jìn)行一個全面的總結(jié)了。年終總結(jié)可是讓你獲得升職加薪的機(jī)會喔,以下是小編整理的橋梁維修技術(shù)員年終總結(jié)(通用8篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

橋梁維修技術(shù)員年終總結(jié)(通用8篇)

  橋梁維修技術(shù)員年終總結(jié)1

  時光荏苒,自進(jìn)入xxx工作到現(xiàn)在已一年有余,在這一年多的工作過程中我不僅僅加深了對原專業(yè)知識的理解,且對書本中為接觸或未理解的知識有了深刻的認(rèn)識,工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗,是我一生享受不盡的寶藏。自參加工作以來,我遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,圓滿完成工作任務(wù),維護(hù)集體榮譽,思想上要求進(jìn)步,積極響應(yīng)公司的號召,認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力,任勞任怨,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識,不斷充實完善。在這一年里,有困難也有收獲,完成了個人職責(zé),也加強了自身能力,F(xiàn)將這一年工作簡要總結(jié)如下:

  一、思想上,堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,堅持實事求是,不斷提高自己的政治思想覺悟與水平,不斷探索和追求。

  二、學(xué)習(xí)上,自參加工作以來我一直嚴(yán)以律己,認(rèn)真對待自己的工作,并很快找準(zhǔn)了自己的定位,盡管工地上條件艱苦,但對我來講,未嘗不是一次鍛煉自我,挑戰(zhàn)自我的機(jī)遇。從事技術(shù)工作,首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度,我所從事的橋梁,本單位原來從未涉及過,沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可以借鑒,這就需要提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí),在編制施工方案時盡量貼近實際,在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種注意事項有全面的了解。

  理論來源于生活并高于生活更應(yīng)該還原回生活,工地上有許多值得我發(fā)現(xiàn)并深究的學(xué)問,在工作中我時刻牢記需不斷認(rèn)真學(xué)習(xí),將理論與實際工作結(jié)合在一起,在工作過程中不斷提升改變自我,適時對自己提出不同且更高的要求,在工作中不斷的總結(jié)經(jīng)驗,提升自己工作能力的同時,在工作中不斷學(xué)習(xí),也在工作中逐漸成長。

  三、工作中,自我到達(dá)xxx工地后的第一個任務(wù)就是被安排到施工現(xiàn)場,跟隨工程師一起工作,期間一直兢兢業(yè)業(yè)配合各種測量工作,聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排指揮,完成了大部分擋墻、涵洞、邊坡路槽、水溝路緣石的施工放樣工作,之后被安排為本標(biāo)段四座小橋和一座中橋的專職技術(shù)員,全面負(fù)責(zé)橋梁技術(shù)及施工,為了能在最短時間內(nèi)進(jìn)入到橋梁施工技術(shù)員這一角色,以便在其后的工作中更好的完成本職工作,在工作之余我仔細(xì)研讀了橋梁設(shè)計圖、相關(guān)施工規(guī)范及其它相關(guān)專業(yè)知識。自從當(dāng)上橋梁技術(shù)員開始,我就很清楚自己肩上的擔(dān)子很重,明白做一名合格的橋梁技術(shù)員的不易,不僅需要解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題,更需要做好施工計劃,合理安排各個工序和生產(chǎn)要素,提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等,確保在后續(xù)工作實施中,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。技術(shù)員是工作在施工一線的,對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任,故需要及時匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問題,并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案,在工作中亦要處理好和監(jiān)理葉業(yè)主的關(guān)系,一切要以保證施工進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料、設(shè)計變更數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn),以免影響到后期計量。

  企業(yè)的最終目的是盈利,所以在提供合格橋梁構(gòu)件的前提下,應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工總要合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備和材料計劃,在保證進(jìn)度和質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能夠增加的.變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。

  四、工作紀(jì)律方面,個人的工作態(tài)度也非常重要,領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)需按時按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的需要及時匯報,便于溝通解決問題。橋梁工作比較辛苦,往往白天需要到現(xiàn)場指導(dǎo)施工,晚上需對當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理并對第二天的資料進(jìn)行安排,這就需要有吃苦耐勞的精神,當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,絕對不拖到第二天。

  過去一年的工作中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下,經(jīng)過不斷的努力,我適應(yīng)了工作節(jié)奏,具備了一定得技術(shù)工作能力,但仍然存在著一些不足,在今后的工作中自己需要加強學(xué)習(xí),克服缺點,力爭自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高,同時為適應(yīng)道路橋梁發(fā)展新形勢,今后還需要不斷加強理論學(xué)習(xí),尤其是新技術(shù)新理論的學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,不斷求實創(chuàng)新,在實際工作中鍛煉和成長,積累工作經(jīng)驗,培養(yǎng)工作能力,爭取更大的成績。

  橋梁維修技術(shù)員年終總結(jié)2

  本人自XX年7月來到xxx公司參加工作,已經(jīng)快要一年了。還記得剛到公司報到時,公司為我們提供為期一周的短暫培訓(xùn),這使我們很快對公司各方面的發(fā)展有了較深刻的認(rèn)識,同時在思想上、工作上認(rèn)識到自己肩負(fù)著一份更重的責(zé)任和義務(wù)。很快我們各奔東西,去了公司分配的項目,我很幸運的來到了我們局所謂的第一座海上橋施工的xx跨海大橋項目。一年里,我作為測量員和現(xiàn)場技術(shù)員兩個不同崗位,我盡職盡責(zé)完成本職工作,成績雖小,感慨頗多。下面我就對自己這一年來的工作作一番簡單的回顧與總結(jié)。

  在xx大橋工作的一年里,我一直堅持個人思想修養(yǎng),使自己在思想上變得更加成熟穩(wěn)住。我作為一名共青團(tuán)員,一直以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,堅持黨的四項基本原則,熱愛交通土建事業(yè),對工作不講任何條件,只是盡自己最大的能力把工作做得更好。同時我在工作上和同事團(tuán)結(jié)合作、生活上和睦互助。我想正因為如此,我在XX年5月有幸成為我項目入黨積極分子的一員。

  在工作方面,剛開始項目部給我定的崗位是測量員,海上大橋的施工對測量工作的要求是非常嚴(yán)謹(jǐn),又正值xx大橋7月進(jìn)場的,很多工作還處在準(zhǔn)備階段,所以前期測量的復(fù)測工作是相當(dāng)頻繁,并且需要測量的項目非常多,有跨海水準(zhǔn)、二等水準(zhǔn)、控制點加密及紅線放樣和其他施工放樣等工作。就說這跨海水準(zhǔn)測量吧,我們?yōu)榱颂岣邚?fù)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,提高照準(zhǔn)精度,運用兩個大地四邊形的布網(wǎng)形式,構(gòu)成一個以跨海測線為主的具有外部檢核條件的水準(zhǔn)閉合環(huán);通過間接測量儀器高、間接計算高差、間接求兩差改正數(shù)的方法,取得了800米遠(yuǎn)距離跨海水準(zhǔn)測量的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。另外在這個測量過程中,我們?yōu)榱吮M量減少大氣折射所造成的不利影響,我們都選在天氣良好的傍晚時分測量,這樣對我們數(shù)據(jù)的采集提高了可行性。在導(dǎo)線點復(fù)測時,為了減少誤差和提高精度,我們也采用黒白尺配合二等電子水準(zhǔn)儀來測量,這樣在數(shù)據(jù)記錄也是儀器自動記錄,然后通過專門的專業(yè)軟件處理數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)是否可行一目了然,有效地減少了人為的記錄、計算所帶來的不必要錯誤,這在很大程度上減少了過去單一的人為一條龍測量,大力提倡科學(xué)技術(shù)和測量工作相結(jié)合,達(dá)到事半功倍的良好效果。鑒于大橋?qū)κ┕べ|(zhì)量的高要求,我們不僅在測量設(shè)備投入方面采用先進(jìn)儀器,內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理也是執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)和最新規(guī)范,測量方案和工藝更是要求做到精益求精,使我有了較為全面和深入認(rèn)識測量工作,也使自己獲得較多機(jī)會接觸儀器。這對我一個剛出來參加工作而言,是絕好的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過這些我深刻的體會到測量是一門實戰(zhàn)的、專業(yè)性強、動手能力要求高的工作,雖然說自己很多不懂,但它讓我增加了對這項工作的興趣,同時給了我很大的學(xué)習(xí)動力,讓我在緊張疲勞的工作增加了積極性。

  在做現(xiàn)場技術(shù)員的半年多,主要完成的工作量有棧橋和鉆孔平臺的搭建,鋼護(hù)筒的下放工作及樁基施工。這里著重談下海上深長樁基施工,在本工程樁基施工中,海上樁基有一個23#過渡墩和24#、25#兩個主墩,自己主管23#、24#兩墩樁基施工。結(jié)合樁基數(shù)量較多,樁長深度大直徑大(23#墩樁長45米以上,24#墩樁長60米以上,直徑2.8米變2.5米),成樁質(zhì)量要求高,工期緊,地質(zhì)條件復(fù)雜,覆蓋層厚,強風(fēng)化層和弱風(fēng)化層厚,樁底微風(fēng)化花崗巖層單軸抗壓強度高等特點。因此我們在參照地質(zhì)柱狀圖等外部資料,做出以下具有針對性的進(jìn)行樁基施工:

  控制泥漿指標(biāo)是關(guān)鍵。泥漿的作用,在不同地質(zhì),起的作用也是不一樣。針對24#主墩我們采用的方案是對于上部泥沙層,采用填土造漿并不斷循漿的'方法來不斷進(jìn)尺;這個階段泥漿的作用是作為浮渣的載體和不斷對孔壁進(jìn)行護(hù)壁,防止塌孔和穿孔。對于之后的強風(fēng)化和中風(fēng)化,采用錘擊碎石后循漿排渣,即沖擊正循環(huán)施工;這個階段的泥漿,主要作用是浮渣載體和平衡內(nèi)外壓力差,防止塌孔和穿孔。泥漿需要起到相應(yīng)的作用,離不開兩個泥漿指標(biāo):泥漿比重、膠體率。如果泥漿比重過大,超過1.6后,將嚴(yán)重影響鋼絲繩的因拉伸自轉(zhuǎn),而形成梅花樁;也會因為在落錘過程中形成阻力過大而嚴(yán)重降低錘頭下落動能,并加重起錘時的電機(jī)耗能,降低捶打效能,造成電力消耗加大,而進(jìn)尺反而變小。泥漿面的高度,與海平面的高度,之間形成的差額,即是形成內(nèi)外壓力差的主要來源。當(dāng)壓力差過大,就有造成內(nèi)外穿孔的問題。在鋼護(hù)筒區(qū),因為采用了2公分6的鋼護(hù)筒,所以不存在穿孔的問題,主要在鋼護(hù)筒區(qū)域以下。根據(jù)地質(zhì)鉆施工提供的地質(zhì)柱狀圖,在鋼護(hù)筒以下,還存在一定厚度的泥沙含土層,之后偶爾還有殘積土層和強風(fēng)化、中分化,雖然地底水系不是很發(fā)達(dá),沒有發(fā)現(xiàn)大規(guī)模的地下水,但是在泥沙含土層和殘疾土層,甚至強風(fēng)化層,若因為內(nèi)外壓力差額較大,形成穿孔,會增大塌孔危險和灌注后樁基在穿孔位置形成裂隙面,形成b類樁。綜上所述,我們利用到的泥漿作用,不外乎物理力學(xué)作用。

  由于這些樁基都是嵌巖樁,對孔底的沉渣厚度(小于等于5公分)、孔壁穩(wěn)定性等都有很高的要求,所以清孔質(zhì)量的好壞直接影響成樁的質(zhì)量。為了保證泥漿指標(biāo)達(dá)到相對密度1.03~1.10,粘度17~20s時,含砂率≤0.5%,我們清孔采用泵吸反循環(huán)清孔,利用空壓機(jī)氣管將空氣吹入風(fēng)管形成壓力差,配合黑旋風(fēng)泥漿分離器將上返的泥漿中沉渣分離出來,同時我們要時刻關(guān)注孔內(nèi)水頭高度,保證與海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。采用這一清孔方案相比正循環(huán)有這么幾個優(yōu)點:清孔速度與成樁效率有大幅度提高;孔壁穩(wěn)定、成孔質(zhì)量好;混凝土澆注質(zhì)量得到有效保證;提高單樁承載力,降低工程造價;適應(yīng)性廣,特別適用似這種海上深水樁基施工。

  混泥土灌注是整個樁基施工的一個重要環(huán)節(jié),我們按設(shè)計采用c35水下海工混凝土,坍落度為200±20㎜,初凝時間不少于20小時,采用單根垂直導(dǎo)管澆筑,導(dǎo)管內(nèi)徑ф300mm,在灌注前,我們預(yù)算混凝土首方需用量和理論總方量,確定導(dǎo)管離灌注前孔底懸空高度;在灌注時,我們主抓混凝土本身的和易性和塌落度,它們直接關(guān)系到混凝土通過導(dǎo)管順利灌注。和易性指混凝土各項原料攪拌均勻和泥漿與骨量之間的包裹均勻;和易性不好的混凝土容易產(chǎn)生離析甚至泌水,造成骨料集中導(dǎo)致容易堵管和后期混凝土強度上不去,且各部位強度不一。坍落度,其實也是指混凝土的流動性,按設(shè)計的水下混凝土坍落度為180~220㎜,太小流動性差容易在灌注過程中堵管導(dǎo)致斷樁,太大容易在下料過程中造成下落離析,影響后期強度。我認(rèn)為要把海上樁基做好,這三個點是重中之重,是我今后在樁基施工中重點抓的指標(biāo)。

  在參加工作的這些日子,我們項目部一直受到各界大力支持和關(guān)注,并受到許多好評,在XX年底獲得“漳州市青年文明號”,“先進(jìn)集體”等諸多榮譽。為了自己能盡一份力,給項目部“添磚加瓦”,在施工過程中我對自己提出以下要求:1.勤業(yè)務(wù),提高個人業(yè)務(wù)能力,勤看圖紙、勤學(xué)規(guī)范,現(xiàn)場事情繁雜,多掌握對策做為自己的后備力量;2.肯服務(wù),現(xiàn)場就是一個協(xié)調(diào)的過程,是提供給多方幫助的平臺,重在服務(wù);3.平心態(tài),從項目開工進(jìn)場我們搭建棧橋、鋪設(shè)平臺、下放鋼護(hù)筒、灌注鉆孔樁,我們的工作都是處在一個動態(tài),有很多自己沒有經(jīng)歷的,遇到事情時我們的心態(tài)一定要平,多想解決方法,而不是抱怨;4.會溝通,一個方案確定后,現(xiàn)場是控制工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本最直接的平臺,我們要學(xué)會聽取和建議,而不是強制的服從與被服從,多與施工隊溝通,在適可范圍內(nèi)聽取好的辦法、建議好的對策;5.敢管理,現(xiàn)場是與施工隊接觸最多的,他們存在的問題我們要善于發(fā)現(xiàn)與解決,做到保證工程質(zhì)量無隱憂,工期不滯后,成本可行;6.善團(tuán)結(jié),不是什么事情只有一個人的力量就能完成,很多時候要懂得配合、團(tuán)結(jié),這樣也許效果更佳;7.善總結(jié),對出現(xiàn)的問題、工法要做一個系統(tǒng)的總結(jié),做到在以后碰到類似的問題時能迎刃而解,甚至能處理的更好等等。

  以上是我參加工作一年來,對自己所在的項目、崗位技術(shù)、思想覺悟的總結(jié)。在以后的工作中,我將更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),提高個人業(yè)務(wù)水平,提升自身素質(zhì),克服自己不足,規(guī)范工程施工管理,在各方面努力做得更好,為公司為社會服務(wù)。

  橋梁維修技術(shù)員年終總結(jié)3

  從20xx年7月參加工作以來,對于單位制定的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守,嚴(yán)從律己,寬以待人。在工作中,不斷學(xué)習(xí),鉆研,總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁,涵洞,道路和水電工程等得施工,在施工中,職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了成績,總結(jié)如下:

  一、政治思想

  在政治上,嚴(yán)格要求自己,積極參加各項活動,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,時刻保持大局意識和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計個人得失,把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位,努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞,積極主動,作風(fēng)踏實,勤于思考,講求效率,始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,奉獻(xiàn)自己的微薄力量。

  二、工作態(tài)度和職業(yè)道路

  從參加工作以來,對工作勤勤懇懇,任勞任怨,有始有終。對于再苦再累的工作,堅持完成,從不計較個人得失,不管在寒風(fēng)中,烈日下,堅守自己的崗位,完成自己的工作,保證在工作中不出現(xiàn)錯誤,看著工程圓滿竣工,就心滿意足,覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流。

  作為一名工程和施工人員,應(yīng)有高度的責(zé)任感,對工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)根據(jù)技術(shù)人員的交底做出周密,細(xì)致的安排,并合理組織好勞動力,精心實施作業(yè)程序,使施工有條不紊地進(jìn)行,還要時刻不忘安全和質(zhì)量,把好每一個關(guān)口,做到不違章,不玩忽職守,施工做到安全,優(yōu)質(zhì),低耗;同時還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工,規(guī)范作業(yè),做到文明施工。

  三、專業(yè)知識

  在施工中,掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),一般建筑結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造,材料的實驗方法及計算方法,也學(xué)習(xí)到了一定的質(zhì)量管理知識,同時我也不斷地學(xué)習(xí)文化知識,掌握規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn),把規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中,不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),在每一個施工點,施工面驗收時,認(rèn)真做好工程記錄,經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗收記錄,學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問題,哪些方面值得提高,哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚。

  從三年的工作中,感到知識和實踐經(jīng)驗才是用來武裝自己的最好武器,在以后的學(xué)習(xí)和施工中,不斷學(xué)習(xí),積累施工經(jīng)驗,把理論和實踐結(jié)合起來,肯定會把我造就成合格的施工人員。

  四、學(xué)識水平,工作能力

  在工作中,不斷學(xué)習(xí)文化和專業(yè)知識,努力提高自己的學(xué)識水平和專業(yè)能力。從參加工作開始,把書本作為自己工作的必修課,學(xué)習(xí)并掌握書本上的最新知識。對于在施工中碰到的新工藝,新技術(shù),我都學(xué)習(xí),向前輩請教,和書本上的施工工序進(jìn)行對比,找出不同之處并分析原因。對于工程行業(yè)的'新規(guī)范,新標(biāo)準(zhǔn)和新定額,我都認(rèn)真學(xué)習(xí),運用到施工建設(shè)中,不斷總結(jié)經(jīng)驗。

  在工作中,學(xué)會了有效地組織,指揮人力,物力進(jìn)行科學(xué)施工,取得最佳效益,同時把自己鍛煉成能承擔(dān)施工現(xiàn)場測量,能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案,能控制施工質(zhì)量的施工人員。下面是各種工作的簡單敘述:

  1、圖紙審核

  工程施工是把設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)變成實物形態(tài)的過程,要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙,能熟練的識圖、讀圖、懂得設(shè)計圖紙的設(shè)計原理,能把圖紙的實物想象出來,其次要強化對圖紙的了解程度,把圖紙中有錯誤和設(shè)計不合理的地方找出來,及時反映解決。

  在收到圖紙后,就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審核工作。如圖紙較多,可進(jìn)行分工,各專業(yè)指定專人負(fù)責(zé),并由專人計算工程量,專人審查標(biāo)高,專人復(fù)查坐標(biāo),做到明確分工,而且又有交叉,每一項工作都進(jìn)行二人或二次以上復(fù)查,發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來,進(jìn)行匯總,交由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步復(fù)查后再組織上報設(shè)計、監(jiān)理單位。審圖時主要進(jìn)行以下工作:

  (1)、對坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核,根據(jù)圖上的線位關(guān)系來全面復(fù)核任意一點的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。

  (2)、對標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚等反算各點標(biāo)高,看是否與圖上提供的相符。

  (3)、對工程量進(jìn)行復(fù)核,一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進(jìn)行,要根據(jù)圖紙尺寸(或更正后的構(gòu)造物尺寸)進(jìn)行計算,不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù),計算時要考慮各種實際情況。

  2、測量工作

  在施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的靈魂。作為一名工程人員,首先要學(xué)會測量,把測量工作做好,內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合;其次要結(jié)合施工圖紙對施工點,施工面進(jìn)行校對,避免遺漏工程細(xì)部構(gòu)件;再次就是檢查和符合工程量,減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。主要進(jìn)行以下工作:

  (1)、導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量;

  (2)、施工放樣;

  (3)、測量工作的資料整理;

  3、現(xiàn)場施工

  在施工現(xiàn)場懂得人力,物力,車輛的調(diào)配,把施工現(xiàn)場精簡化,安全化,做到“在崗一分鐘,安全60秒”,同時嚴(yán)控質(zhì)量關(guān),按規(guī)范及設(shè)計要求,圖紙施工,打造一流工程。

  在工程施工完成,要及時檢查,驗收,總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),把出現(xiàn)的問題及時糾正,在下一個施工段,堅守錯誤的連續(xù)發(fā)生。

  五、管理能力

  在工程施工中,管理工作是一個復(fù)雜多樣,變化多端的工作,管理的好壞,直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會效益,從三年的工作中,我認(rèn)為管理就是一個統(tǒng)籌安排,合理利用,全面管理的系統(tǒng)。對人員,材料,機(jī)械,物品等都要精心地組織,調(diào)配,合理的利用,最大限度地管好安全生產(chǎn),確保工程質(zhì)量,力爭工程進(jìn)度,在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量,生產(chǎn)及安全一流的工程。

  六、存在的問題

  工程設(shè)計和建設(shè)管理的能力和水平有待提高,開拓創(chuàng)新不夠。在以后的工作中,我會更加努力地學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識,運用所學(xué)知識努力增強業(yè)務(wù)能力水平,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,踏踏實實,任勞任怨,勤奮工作,成為一名合格的建設(shè)管理專業(yè)技術(shù)人員。

  橋梁維修技術(shù)員年終總結(jié)4

  本人從下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作,以便評審組織審查:

  一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提。

  本人自參加工作以來,一直從事公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。二零零八年,本人通過自學(xué)考取滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校函授學(xué)習(xí) 路橋?qū)I(yè)的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。我先后從事道路橋梁工程技術(shù)員,本人先后參與,20xx.8-20xx.5 湘潭達(dá)安線福逾段道路橋梁施工,全長1131m.橋梁:321.98m 造價:3897萬元 當(dāng)技術(shù)員,在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的管理工作,監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)度、品質(zhì)完成情況,工程現(xiàn)在已順利竣工決算。還參與了薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程 全長3658m 造價: 6897.59萬元 當(dāng)技術(shù)員——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。

  任該項目技術(shù)員。

  二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗。

  專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高 一20xx.10-20xx.1 薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程,在該項目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點》,對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。做完各相關(guān)工程的.調(diào)研后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:

  (1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。

  (2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。

  (3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會得到有效控制。

  三、敢于探索,理論結(jié)合實踐。

  專業(yè)技術(shù)工作成績顯著擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊技術(shù)員,在薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程里程中,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。20xx年橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個多月的維修加固.k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識,進(jìn)行石灰樁處冶進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工,三天后通過彎沉檢測,容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)我擔(dān)任該項目技術(shù)員,經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評,市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會,個人也受到了極大的鼓舞。

  本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,不斷總結(jié)經(jīng)驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

  橋梁維修技術(shù)員年終總結(jié)5

  試用期的工作結(jié)束了,現(xiàn)對工作做個總結(jié)。

  一、任xx公路xx項目部路基施工負(fù)責(zé)人

  xx公路是一條連接xx至xx的重要高等級公路。我在xx路橋中標(biāo)段被項目部任命為路基施工及結(jié)構(gòu)物施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真履行了崗位職責(zé),始終堅持第一線施工,即使生病也堅持現(xiàn)場監(jiān)督及技術(shù)指導(dǎo)。xx公路的路基及結(jié)構(gòu)物施工一直保持著較快的施工進(jìn)度和優(yōu)良的施工質(zhì)量。在大家的'努力下xx公路最終被評為優(yōu)良工程,我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進(jìn)步。

  二、xx環(huán)線二期工程路基路面施工負(fù)責(zé)人

  20xx年x月20xx年x月在xx市西外環(huán)線二期工程xx橋至xx橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了xx公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù),在xx公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求,嚴(yán)格細(xì)心的指揮施工隊伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊流水作業(yè),保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下,工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。

  三、在省道線改線二期xx至xx段工程任路基施工隊隊長

  在省道線改線二期xx至xx段工程期間,我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認(rèn)真做了以下工作。一狠抓施工準(zhǔn)備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認(rèn)定,對不合格的材料堅決不用。二是嚴(yán)格履行每道工序的驗收,要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員;堅持每道工序先自檢再進(jìn)行驗收制度,上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收,不得進(jìn)入下道工序施工,對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定,結(jié)果還是讓施工隊進(jìn)行了加鋪,合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下,工程驗收獲得了市局好評

  四、在xx大橋加固工程xx路橋項目部負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作

  20xx年底,xx大橋出現(xiàn)張裂縫,以不適用公路運輸需要,xx市公路局決定對其進(jìn)行加固維修。xx橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。xx大橋加固維修工程施工難度大,技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍,我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向xx市專家請教。多次針對施工提出合理化建議,并被采用實施。在xx大橋加固施工中采用了多項新材料、新工藝,我們邊施工邊總結(jié),對專用植筋膠植筋技術(shù)、錨噴施工等技術(shù)獲的了第一手資料和經(jīng)驗。圓滿完成了大橋加固工程,并得到了技術(shù)上又一次提高。

  橋梁維修技術(shù)員年終總結(jié)6

  20xx年,工程管理部在項目領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及項目部全體人員的共同努力下,完成了項目的預(yù)定目標(biāo),取得了令人滿意的成績。

  回首20xx年,對項目部全體技術(shù)人員來說是辛苦的一年、是付出的一年,從征地邊界的放樣,到沿線控制樁位的布置;從特大橋第一個樁基鉆孔到最后一個橋墩的完成、到連續(xù)梁的中跨合龍;從路基原地面清表到路基主體的成型;從每一個涵洞基礎(chǔ)開挖到主體結(jié)束。每一個細(xì)節(jié),每一個角落,每一道工序,無不凝結(jié)著現(xiàn)場技術(shù)人員辛勤的汗水。付出總有回報,付出的辛苦同樣收獲了喜悅,F(xiàn)將20xx年工程管理部的工作匯報如下:

  一、沒有規(guī)矩,不成方圓

  工程伊始,為保證項目施工的順利進(jìn)行,工管部制定了一系列項目工程管理措施:

  1、《工程管理部日常管理辦法及流程》

  本辦法針對工程特點及工程施工中常見問題而制定。管理辦法中明確了工程管理部的職責(zé),明確了現(xiàn)場技術(shù)人員的責(zé)任和義務(wù)。說明了項目施工報檢流程及施工管理流程。讓現(xiàn)場人員做到能及時配合施工隊伍進(jìn)行工序報檢,發(fā)現(xiàn)問題能夠及時上報處理。節(jié)約了施工報檢時間,同時也加快了施工進(jìn)度。

  2、《金阿項目內(nèi)業(yè)資料考核評比辦法》

  為加強項目內(nèi)部資料管理,使內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化、及時化、真實化、統(tǒng)一化特制定。評比辦法中針對內(nèi)業(yè)資料的如何填寫、分部分項資料的如何分項分部,以及施工日志的填寫和技術(shù)交底的簽發(fā)都一一做出了明確指導(dǎo),使現(xiàn)場技術(shù)員意識到了項目內(nèi)業(yè)資料的重要性,同時也使內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場施工達(dá)到了同步,避免了在施工結(jié)束后再集中人員進(jìn)行補資料的現(xiàn)象。

  二、努力學(xué)習(xí),提高自身

  1、建立“金阿項目技術(shù)資料群”

  工管部利用項目部提供的網(wǎng)絡(luò)資源,建立了“金阿項目技術(shù)資料群”,使各工區(qū)技術(shù)人員能夠在本工區(qū)內(nèi)就能與項目部、相鄰工區(qū)技術(shù)員進(jìn)行經(jīng)驗交流、資料共享,同時也保證了項目部各項通知及決策能夠讓各現(xiàn)場管理人員及時領(lǐng)會,配合施工隊伍進(jìn)行施工;節(jié)約了大家的時間,能將更多的時間投入到現(xiàn)場施工及管理中去。

  2、開展“技術(shù)人員施工經(jīng)驗總結(jié)、交流會”

  工管部根據(jù)本項目技術(shù)人員的自身特點,定期組織全項目部技術(shù)人員召開經(jīng)驗交流會,在會議上,大家通過發(fā)言,首先總結(jié)個人在前階段的施工經(jīng)驗,提出在前階段施工過程中遇到的困難,然后講講下階段的計劃。以供大家討論,借鑒學(xué)習(xí)。這一活動受到了項目部廣大技術(shù)人員的好評,大家都一致表態(tài)要多召開此類會議,通過交流,提高了各技術(shù)人員的自身素質(zhì),使大家在以后的工作中更能事半功倍。

  三、不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹

  金阿項目施工線路長,工點分散,施工管理跨度大;工程規(guī)模龐大,路基、橋梁、涵洞工程工點多。且本工程于20xx年3月7日正式開工,業(yè)主要求年底全線主體工程全部完工。可以說是時間緊、任務(wù)重。作為一個項目技術(shù)人員,面臨壓力和考驗,只能是勇往直前,勇敢面對挑戰(zhàn),面對困難。

  大量的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度協(xié)調(diào)等一系列問題都需要在第一時間解決。白天技術(shù)人員要在現(xiàn)場緊盯現(xiàn)場施工質(zhì)量、進(jìn)度,晚上回來還要連夜趕寫當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料、施工日志、明天的技術(shù)交底。充分發(fā)揮了老一輩技術(shù)人“白天一把鎖,晚上一盞燈”的精神。在混暗的風(fēng)沙中、在炎炎的烈日下、在冰冷的橋墩上,處處都留下了項目技術(shù)人員的身影。

  去年一年,工管部應(yīng)該說是順利的,各項指標(biāo)基本完成,各項指標(biāo)的完成同樣凝結(jié)著工管部人員的心酸與汗水。從基槽開挖到主體完工,因技術(shù)人員經(jīng)驗缺乏,工期緊張等原因,技術(shù)人員沒有休息過一個星期天。遇到特殊情況,緊急事件,整晚盯在工地是再平常不過的事。每逢晚上澆筑混凝土,技術(shù)人員必在現(xiàn)場值班,保證混凝土的施工質(zhì)量。

  項目部技術(shù)人員三百多個日日夜夜沒有荒廢,換來工程總體進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。工程的整體質(zhì)量、進(jìn)度得到了項目及公司領(lǐng)導(dǎo)得認(rèn)可。“風(fēng)雨過后,總見彩虹”。這些對技術(shù)人來說已經(jīng)足夠了,工作得到了認(rèn)可是工管部所有人員的欣慰。

  成績的取得離不開項目領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及幫助,在工程施工過程中項目領(lǐng)導(dǎo)一直給予關(guān)注,并依據(jù)施工特點做出相應(yīng)決策,為工程的順利進(jìn)行提供堅實的后盾。

  四、成績與不足

  辛勞的一年收獲了工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全文明施工等基本達(dá)到預(yù)期效果。工程整體形象得到了業(yè)主的初步認(rèn)可。項目部技術(shù)人員一共有20人,但是實際有施工經(jīng)驗的只有六七個人,其余都是施工經(jīng)驗不足的見習(xí)生或?qū)嵙?xí)生。由于施工經(jīng)驗的.缺乏,施工中仍存在一些問題,例如:由于測量人員的交底不仔細(xì),導(dǎo)致金武橋紅臺基礎(chǔ)已澆筑成型的基礎(chǔ)炸掉,重新定位施工;由于技術(shù)人員對圖紙的不熟悉,導(dǎo)致特大橋支座墊石共計172個因為錨栓孔位置不對而全部返工;由于技術(shù)人員對橋頂標(biāo)高沒有仔細(xì)復(fù)核,導(dǎo)致下雙路中橋兩座橋臺再架完梁后,梁體頂面和橋臺頂面高差達(dá)25公分,需要鑿除橋臺進(jìn)行重新返工。以上事故嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度,也給項目部造成不少的經(jīng)濟(jì)損失和名譽損失,同時也給所有技術(shù)人員一個沉痛的教訓(xùn)。

  五、展望未來

  歷史只能代表過去,成績的取得和失敗的教訓(xùn)也只能代表過去的一種經(jīng)歷。未來的發(fā)展還要靠項目全體人員的不斷努力與創(chuàng)造。

  技術(shù)人員是整個工程項目的領(lǐng)頭羊,只有充分發(fā)揮領(lǐng)頭羊的作用,才能調(diào)動各隊伍的積極性,使其更好的服務(wù)于項目,保證整個施工過程中的良性循環(huán)。工管部全體人員在以后的工作當(dāng)中,要不斷提高自身的各方面的素質(zhì),不斷地充實自己,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),充分發(fā)揮團(tuán)隊精神,積極主動的與項目各部門溝通、協(xié)調(diào)。始終以飽滿的熱情投入到工作當(dāng)中。

  明年工作計劃

  20xx年項目部的主要工作重點是剩余附屬工程及個別主體工程的施工。工程管理部將圍繞這一施工重點,開展今年的工作:

  一、優(yōu)化施工方案,合理利用資源

  1、針對今年附屬工程的特點,特別是小橋涵的鋪砌工程,路基的排水溝、擋土墻、拱架護(hù)坡工程,沿線村鎮(zhèn)的改溝改渠工程,工管部要組織技術(shù)人員對全線范圍內(nèi)的現(xiàn)場實際情況進(jìn)行全面調(diào)查,做好附屬工程開工前的征地計劃,施工順序安排,拿出方案,并進(jìn)行優(yōu)化、對比,拿出最佳方案,以節(jié)約項目成本。

  2、做好各項施工方案,結(jié)合施工現(xiàn)場,制定出切實、有效、可行的各項施工組織設(shè)計,以指導(dǎo)現(xiàn)場技術(shù)施工。

  二、加強日常管理,注重過程控制

  今年工程部要加大現(xiàn)場巡查力度,將圖紙與現(xiàn)場、現(xiàn)場與圖紙緊密結(jié)合。施工調(diào)度每天掌握現(xiàn)場的施工進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并上報。

  施工調(diào)度要如實掌握每天各施工工點的進(jìn)度情況,及時向項目領(lǐng)導(dǎo)匯報,做好上傳下達(dá)、溝通暢通。并根據(jù)每月公司下達(dá)的施工產(chǎn)值以及業(yè)主每旬的施工任務(wù),做好每月、每旬的施工計劃。

  過程控制從以下幾個方面抓起:

  1、施工圖紙控制:

  現(xiàn)場技術(shù)人員要隨時掌握和領(lǐng)會施工圖紙的施工意圖,做到每一個結(jié)構(gòu)尺寸都心中有數(shù),了如指掌,能夠及時發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的偏差問題,做到現(xiàn)場成型實體尺寸與施工圖紙絕對一致。

  2、技術(shù)交底控制:

  嚴(yán)格遵守每一道工序就有一份施工技術(shù)交底的制度,且技術(shù)交底要提前一個工作日下發(fā)于協(xié)作隊伍手中,嚴(yán)禁事后在進(jìn)行補發(fā)交底或者多道工序混為一體下發(fā)。并要對技術(shù)交底上的每一項內(nèi)容進(jìn)行口頭解釋,保證協(xié)作隊伍清楚施工方法及要領(lǐng)。同時技術(shù)交底要一式三份制(即協(xié)作隊伍一份、現(xiàn)場領(lǐng)工員或技術(shù)員一份、資料室存檔一份),每份交底須有技術(shù)員、技術(shù)主管、領(lǐng)工員及協(xié)作隊伍技術(shù)人員四方簽字方能有效。

  3、技術(shù)文件控制:

  對于下發(fā)給施工隊伍的各類施工圖紙、技術(shù)交底等,必須以電腦激光打印、手寫簽名為準(zhǔn)。嚴(yán)禁以臨時手寫或者手畫草圖的形式下發(fā)于各單位,以免造成因圖紙或交底字跡不清晰或者有誤而造成施工錯誤,影響施工進(jìn)度及施工質(zhì)量。

  4、測量復(fù)核控制:

  在施工過程中,技術(shù)人員要對每一個工點平面位置,高程位置進(jìn)行換手全面檢算復(fù)核,要做到交給施工隊伍的每一個數(shù)據(jù)都準(zhǔn)確無誤,保證工程的質(zhì)量及進(jìn)度。

  三、強化內(nèi)業(yè)管理,保證竣工資料

  今年工管部將在項目部組織專人進(jìn)行內(nèi)業(yè)資料的整理,同時各工區(qū)也要指定專人進(jìn)行內(nèi)業(yè)資料整理。做到每一道工序的檢驗批,每一分項分部工程的資料和施工現(xiàn)場同步。做好竣工資料的準(zhǔn)備工作。在施工檢驗批、施工日志的基礎(chǔ)上,提前做好質(zhì)保資料,安排專人提早動手,開始竣工圖紙的繪制工作。盡早對已完工程的資料進(jìn)行分類統(tǒng)計。爭取在6月底工程全部結(jié)束的同時竣工資料也全部完成。

  四、提前準(zhǔn)備,保證實體驗收

  1、竣工測量先行,保證路基主體順利驗交

  工管部要提前組織精測組對全線的導(dǎo)線控制樁、高程控制樁進(jìn)行復(fù)測,同時精測組和各工區(qū)配合做好路基頂面平面及高程測量工作,做好線路中線每50米一個中心點,每500米一個水泥控制中心點的驗收前準(zhǔn)備工作。積極配合業(yè)主測量隊對路基實體的驗收工作,保證路基通過驗收。

  2、結(jié)合項目安排,完成橋涵驗收工作

  工管部要根據(jù)項目部對橋涵裝修隊伍的安排,配合各工區(qū)盡早提出全線橋涵的裝修標(biāo)準(zhǔn),配合裝修隊伍,盡快完成全線128座橋涵的裝修工作,保證橋涵竣工驗收順利通過。

  五、協(xié)助預(yù)算、物資部門做好成本分析

  每月25號之前,工管部組織各工區(qū)技術(shù)人員做好當(dāng)月實體工程數(shù)量的核算工作,為預(yù)算、物資部門提供準(zhǔn)確、有效的工程數(shù)量,協(xié)助預(yù)算、物資部門做好當(dāng)月的工程項目成本分析。分析當(dāng)月施工材料的浪費原因,總結(jié)當(dāng)月施工過程中的不足,提高項目整體效益。

  同時還要協(xié)助預(yù)算部門做好各協(xié)作隊伍當(dāng)月已完工程量的統(tǒng)計工作,做好當(dāng)月的驗工數(shù)量統(tǒng)計情況,做到公平、公正、合理。

  六、加強自身學(xué)習(xí),儲備施工人才

  1、繼續(xù)組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)去年下發(fā)的“金阿項目施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理施工手冊”,提高各人自身素質(zhì),活學(xué)活用,為現(xiàn)場施工創(chuàng)造有利條件。

  2、繼續(xù)組織技術(shù)人員召開技術(shù)總結(jié)、交流會,讓大家在不知不覺中學(xué)到知識、增長見識,鼓勵大家相互交流各自經(jīng)驗,互通有無,達(dá)到內(nèi)部充分溝通,集體提升的目的。

  3、通過相互學(xué)習(xí),交流。努力培養(yǎng)一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干,為項目、為公司做好人才儲備。經(jīng)過一個系統(tǒng)的、完成的工程學(xué)習(xí)及實踐,使大家都能成為一名獨擋一面的技術(shù)復(fù)合型人才

  橋梁維修技術(shù)員年終總結(jié)7

  本年以來,我處在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,建立健全各項管理辦法與管理機(jī)構(gòu),嚴(yán)格技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn),并緊密圍繞施工進(jìn)度計劃的安排,結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),做好現(xiàn)場管理工作,完善項目部的質(zhì)量管理體系,緊密圍繞施工進(jìn)度計劃的安排,結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),做好現(xiàn)場管理工作,完善項目部的質(zhì)量管理體系;同時,項目部制定嚴(yán)密的質(zhì)量控制計劃來確保工程質(zhì)量,并以之來指導(dǎo)工程施工。本年度,工程處全體職工不懈努力,加班加點,使得本年度質(zhì)量管理目標(biāo)順利實現(xiàn),并積極順利地完成年底西三環(huán)主線通車的任務(wù)。

  現(xiàn)將本年度質(zhì)量管理工作總結(jié)如下:

  一、本年度工程完成情況

  1、地基與基礎(chǔ):本年度完成樁基277根,工程量共計13634.06m,;承臺完成141個,工程量共計11116.49m

  2、墩臺工程:本年度共完成193個墩臺的澆筑,工程量總計為7871.22m3。

  3、支架上澆混凝土梁、板工程:本年度共完成54聯(lián)箱梁的澆筑,工程量共計55138.3m。

  4、橋面系:本年度共完成54聯(lián)橋面鋪裝層,工程量共計6720.7m;本年度共完成54聯(lián)防撞護(hù)欄;伸縮縫安裝16道。

  5、道路工程:本年度共完成81個單元工程,工程量共計104808.56㎡。

  6、雨水工程:本年度共完成雨水管涵893米,工程量共計878.66m。

  本年度對277根樁基完成評定,評定結(jié)果為合格;對141個承臺完成評定,評定結(jié)果為合格;對193個墩臺完成評定,評定結(jié)果為合格;對54聯(lián)箱梁完成評定,評定結(jié)果為合格(部分混凝土28天強度報告未出)。

  二、質(zhì)量管理活動情況

  1、狠抓現(xiàn)場管理,為確保工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

  施工現(xiàn)場是反映企業(yè)管理水平的窗口,是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn),也是企業(yè)的產(chǎn)品能否滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)。如果一個施工現(xiàn)場混亂不堪,材料堆放雜亂無章,難免不出現(xiàn)錯誤,工程質(zhì)量也沒有保障。為此,我項目部認(rèn)真開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),加強現(xiàn)場管理,文明施工,對施工便道采取硬化措施,并安排專人每天進(jìn)行清掃和清道,使現(xiàn)場管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,確保道路暢通,始終保持施工現(xiàn)場平整、清潔,料場材料堆碼整齊,無自然混合現(xiàn)象,分存區(qū)域明確,各類標(biāo)識牌,警示牌、標(biāo)語牌齊全,施工設(shè)備及各種機(jī)具停放整齊,施工人員上班遵守安全操作規(guī)程,時刻佩戴安全帽,特種作業(yè)人員持證上崗,管理人員掛牌上崗。

  2、強化質(zhì)量意識,實行樣板引路,確保全線創(chuàng)優(yōu)

  我處的質(zhì)量目標(biāo):開工必優(yōu),一次成優(yōu),確保部優(yōu),爭創(chuàng)國優(yōu);綜合項目單位工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上;杜絕重大質(zhì)量事故,減少工程質(zhì)量通病;竣工文件真實可靠、規(guī)范整齊,實現(xiàn)一次驗交合格。

  為了實現(xiàn)目標(biāo),我處采取各項工程先做工藝試驗段后指導(dǎo)施工的措施,樁基、承臺、墩柱、箱梁、道路底基層、基層都以一個分項工程作為工藝試驗段,待監(jiān)理組審批后再指導(dǎo)全線施工。本年度墩臺、箱梁、橋下道路工程全面展開施工,除繼續(xù)加強墩臺、箱梁、路基的'關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制外,工程處還加強對箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工的質(zhì)量培訓(xùn)和現(xiàn)場監(jiān)控,同時做好施工的質(zhì)量控制措施,保證了施工質(zhì)量。

  3、建立健全各項管理制度,加強質(zhì)量的過程控制

 、佟⒊闪①|(zhì)量管理小組,建立健全各項管理制度。工程處以質(zhì)量管理為重點,自工程開工就成立了質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),同時成立以工程處處長為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對工程施工實行全過程質(zhì)量管理,強化“誠信守法、爭創(chuàng)精品、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿意”的質(zhì)量管理方針,加強工程質(zhì)量管理工作。質(zhì)檢部、測量隊、試驗室、物資設(shè)備部等機(jī)構(gòu)設(shè)置齊全,人員配備充足,為了滿足現(xiàn)場大干的進(jìn)度要求,質(zhì)監(jiān)部增加質(zhì)檢員人數(shù),目前有專職質(zhì)檢人員6人,人員配備滿足目前施工要求。根據(jù)項目自身特點及質(zhì)量管理要求,工程處編制了《質(zhì)量管理制度》、《質(zhì)量保證體系》、《崗位職責(zé)》《質(zhì)量管理辦法》、《本年度質(zhì)量管理計劃》、《質(zhì)量目標(biāo)》等一系列質(zhì)量管理規(guī)章制度,確立了工程處“守法誠信,爭創(chuàng)精品,持續(xù)改進(jìn),顧客滿意”的質(zhì)量管理方針,制定了創(chuàng)建河南省市政優(yōu)質(zhì)工程金杯獎、爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程總質(zhì)量目標(biāo),實現(xiàn)了質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化和管理流程的程序化,為現(xiàn)場質(zhì)量管理提供依據(jù)。

 、、實行技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制和承包制,簽發(fā)責(zé)任狀,執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度,實行工資與業(yè)績掛鉤制度,強化質(zhì)檢測試工作。

 、、認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行技術(shù)交底。項目部對一些重難點工點、特殊工序、關(guān)鍵過程除編制作業(yè)指導(dǎo)書外,并對隊進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,隊對工班,工班對每個人也要進(jìn)行工序上的技術(shù)交底,使每個現(xiàn)場操作人員熟悉施工要達(dá)到的目的、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以及施工工藝,從而確保了施工質(zhì)量。

 、、組織進(jìn)行各種工序工前培訓(xùn)和開辦各種技術(shù)培訓(xùn)班。分別舉辦了橋梁施工技術(shù)培訓(xùn)、隧道施工技術(shù)培訓(xùn)、路基填筑技術(shù)培訓(xùn),強夯施工技術(shù)培訓(xùn),混凝土及漿砌圬工工程施工技術(shù)培訓(xùn)。每次培訓(xùn)參加人有技術(shù)、測量、試驗及質(zhì)檢人員和由隊到工班組的管理人員及現(xiàn)場操作人員,且邀請監(jiān)理針對一些質(zhì)量通病召開預(yù)見性的專題會議。

  ⑤、加強現(xiàn)場控制,所有的圬工施工,關(guān)鍵工序?qū)嵭屑夹g(shù)、質(zhì)檢、試驗人員跟班作業(yè)制度。每個工點項目部都有值班人員24小時跟班作業(yè);首件工程初期混凝土及漿砌片石施工過程都有技術(shù)人員、試驗人員或質(zhì)檢人員旁站跟班作業(yè)。

 、、每月召開一次質(zhì)量管理工作總結(jié)會議,項目技術(shù)、測量、試驗、物資及各作業(yè)隊負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場施工管理人員參加,質(zhì)量監(jiān)察負(fù)責(zé)人主持,項目相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加。工程處結(jié)合現(xiàn)場實際情況,針對大體積混凝土質(zhì)量控制、預(yù)應(yīng)力張拉等施工工藝成立攻關(guān)小組,制定每道工藝具體實施、控制要點,并對實施中的每道環(huán)節(jié)全程監(jiān)控。做好從書面控制到現(xiàn)場過程的全方位指導(dǎo)。

 、、嚴(yán)控報檢程序,尊重監(jiān)理,嚴(yán)把原材料關(guān),加強質(zhì)檢試驗工作。嚴(yán)格遵守每一環(huán)節(jié)每一工序必須報檢,資料填寫及時、準(zhǔn)確,簽字手續(xù)完善,下道工序必須在上道工序監(jiān)理檢查合格、簽字手續(xù)完善后才進(jìn)行。嚴(yán)把原材料關(guān),杜絕不合格材料進(jìn)場和使用,加大檢查頻率,加強試驗及質(zhì)檢工作。

  4、制定質(zhì)量控制措施,確保工程質(zhì)量

  為確保施工的過程質(zhì)量,有效消除質(zhì)量通病,工程處采取了相關(guān)施工質(zhì)量控制措施:

 。1)鋼筋焊接前,根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件和氣溫狀況進(jìn)行試焊,在使用焊條或焊劑時,要求操作人員按說明書要求確保干燥后進(jìn)行使用。

 。2)混凝土工程施工過程中質(zhì)量控制重點為控制好原材料的降溫,尤其是加強對大體積混凝土的監(jiān)控。在施工過程中,做好降溫措施,定時進(jìn)行溫度測量,保證大體積混凝土溫度達(dá)到要求。同時做好試塊的留置工作,加強成品的養(yǎng)護(hù)。

 。3)箱梁澆筑過程及養(yǎng)護(hù)階段,安排專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,對西三環(huán)主線橋采用電子測溫儀配合預(yù)埋測溫導(dǎo)線進(jìn)行測溫,通過記錄混凝土澆筑時的入模溫度和澆筑后的表面、芯部、箱室溫度及環(huán)境溫度的相關(guān)數(shù)據(jù),并進(jìn)行分析,為后續(xù)混凝土箱梁施工的降溫工作提供指導(dǎo)依據(jù)。

 。4)對于箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工前,質(zhì)監(jiān)部專門組織學(xué)習(xí)和研究后張法施工的要點和難點,結(jié)合本標(biāo)段箱梁施工的實際情況,總結(jié)以往類似工程經(jīng)驗和資料進(jìn)行分析,并形成相關(guān)的預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量交底。

 。5)現(xiàn)場提前做好張拉機(jī)具和設(shè)備的檢查,安排有經(jīng)驗的施工人員進(jìn)行操作,同時做好施工人員和設(shè)備安全的必要預(yù)防措施,做出預(yù)控方案,保證了箱梁張拉的質(zhì)量控制。張拉過程中有專人做好現(xiàn)場張拉數(shù)據(jù)記錄,進(jìn)行整理分析,為后續(xù)施工提供經(jīng)驗。

  (6)箱梁模板安裝前,嚴(yán)格按安全管理要求對箱梁模板支架進(jìn)行預(yù)檢驗收,同時做好箱梁模板中線的定位準(zhǔn)備工作,在支架上測放出箱梁中心線和位置線,要求準(zhǔn)確,并經(jīng)常校核。

 。7)箱梁鋼筋分二次綁扎成型,第一次綁扎箱梁底、腹板鋼筋,第二次綁扎箱梁頂板、懸挑板鋼筋。鋼筋主要在鋼加廠內(nèi)下料加工成型,能焊接成型的盡量在鋼加廠內(nèi)完成,采用平板車運輸至施工現(xiàn)場,采用塔吊或25T汽車吊垂直運輸至鋼筋安裝作業(yè)面。

 。8)倉面清理:在具備澆筑條件后,采用手持式風(fēng)機(jī)及洗車用手持式水槍對模板面進(jìn)行全面清理,形成的污水及雜物通過預(yù)留的清掃孔排出。

  三、取得的成績:

  在總包部組織對全線的檢查中,我處不論從進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等方面都得到一致好評,在多次履約考核和進(jìn)度考核中榮獲第一名。

  本年二月授予“先進(jìn)單位”“先進(jìn)班組”稱號

  本年3月份履約考核進(jìn)度第1名

  本年3月份履約考核第1名

  河南省工程建設(shè)QC小組一等獎

  本年5月份履約考核第1名

  本年6月份履約考核進(jìn)度第1名

  本年6月份履約考核第1名

  本年9月份履約考核第1名

  本年10月份履約考核第1名

  本年11月份履約考核第1名

  全年未出現(xiàn)任何大小安全、質(zhì)量事故,分項工程合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)到了95%以上。環(huán)保方面得到當(dāng)?shù)卣吧霞壊块T的肯定;在人才培養(yǎng)方面,鍛煉培養(yǎng)了一批施工及專業(yè)技術(shù)人員。

  四、下一年度計劃

  本年,我們的成績是肯定的,但是我們的不足也是不容忽視的,特別是在技術(shù)及質(zhì)量方面,由于部分參建職工觀念轉(zhuǎn)變較慢,對高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)要求不適應(yīng),不能嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工過程控制,給質(zhì)量控制帶來很大難度,如:個別鋪筑層平整度不夠、防撞墻外觀色澤不均等等;安全方面,節(jié)日期間的防賊防盜、防火、防爆;冬季施工的質(zhì)量保證問題等等。面對這些問題,我們需要引起高度重視,才不會因小失大,以致出現(xiàn)不堪設(shè)想的后果。

  下年度工作重點集中在隴海路和匝道工程的道路工程和雨污水工程施工上,任務(wù)緊,工程處更是要將質(zhì)量控制作為中之重,力爭在道路工程施工中做出整個工程的亮點,從而實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。本年度需要加強控制的幾方面工作:

  1、高度重視質(zhì)量工作,嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行規(guī)范施工,特別是路基方面搞好位移觀測及沉降觀測工作,應(yīng)按設(shè)計與規(guī)范要求,嚴(yán)格控制原材料、松鋪厚度,碾壓遍數(shù)、分層碾壓應(yīng)密實,并做好施工記錄;砼、漿砌圬工:選料應(yīng)合格,砌筑時砂漿應(yīng)飽滿,勾縫應(yīng)美觀,泄水孔留設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);搞好內(nèi)業(yè)資料工作,填寫應(yīng)及時、準(zhǔn)確,簽字手續(xù)完善,特別是質(zhì)檢資料的整理歸檔,為申報優(yōu)質(zhì)樣板工程提供完善的資料。下年度工程處施工依然面臨工期緊、任務(wù)重的嚴(yán)峻形勢,為切實保證工程質(zhì)量,確保5月底全線通車的目標(biāo),項目的質(zhì)量管理工作將從以下幾方面開展:

  2、繼續(xù)加強質(zhì)量管理體系建設(shè),認(rèn)真開展質(zhì)量管理各項工作,保證項目質(zhì)量體系正常運行,使工使程質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)。

  3、實施全員、全過程、全范圍的質(zhì)量管理,開展多種質(zhì)量管理活動,制定獎懲制度,獎罰分明。把產(chǎn)品質(zhì)量形成的全過程、各個環(huán)節(jié)及有關(guān)因素都有效的控制起來,并形成一個綜合的質(zhì)量體系。

  4、完善自檢體系,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,嚴(yán)把驗收關(guān),加強質(zhì)量管理。施工過程中的檢查、檢測和驗收嚴(yán)格按有關(guān)程序進(jìn)行,實行層層管理、分級驗收制度。

  橋梁維修技術(shù)員年終總結(jié)8

  本人自20xx年x月來到xxx公司參加工作,已經(jīng)快要一年了,試用期也結(jié)束了。還記得剛到公司報到時,公司為我們提供為期一周的短暫培訓(xùn),這使我們很快對公司各方面的發(fā)展有了較深刻的認(rèn)識,同時在思想上、工作上認(rèn)識到自己肩負(fù)著一份更重的責(zé)任和義務(wù)。很快我們各奔東西,去了公司分配的項目,我很幸運的來到了我們局所謂的第一座海上橋施工的xx跨海大橋項目。一年里,我作為測量員和現(xiàn)場技術(shù)員兩個不同崗位,我盡職盡責(zé)完成本職工作,成績雖小,感慨頗多。下面我就對自己這一年來的工作作一番簡單的回顧與總結(jié)。

  在xx大橋工作的一年里,我一直堅持個人思想修養(yǎng),使自己在思想上變得更加成熟穩(wěn)祝我作為一名共青團(tuán)員,一直以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,堅持黨的四項基本原則,熱愛交通土建事業(yè),對工作不講任何條件,只是盡自己最大的能力把工作做得更好。同時我在工作上和同事團(tuán)結(jié)合作、生活上和睦互助。我想正因為如此,我在20xx年x月有幸成為我項目入黨積極分子的一員。

  在工作方面,剛開始項目部給我定的崗位是測量員,海上大橋的施工對測量工作的要求是非常嚴(yán)謹(jǐn),又正值xx大橋x月進(jìn)場的,很多工作還處在準(zhǔn)備階段,所以前期測量的復(fù)測工作是相當(dāng)頻繁,并且需要測量的項目非常多,有跨海水準(zhǔn)、二等水準(zhǔn)、控制點加密及紅線放樣和其他施工放樣等工作。就說這跨海水準(zhǔn)測量吧,我們?yōu)榱颂岣邚?fù)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,提高照準(zhǔn)精度,運用兩個大地四邊形的布網(wǎng)形式,構(gòu)成一個以跨海測線為主的具有外部檢核條件的水準(zhǔn)閉合環(huán);通過間接測量儀器高、間接計算高差、間接求兩差改正數(shù)的方法,取得了800米遠(yuǎn)距離跨海水準(zhǔn)測量的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。另外在這個測量過程中,我們?yōu)榱吮M量減少大氣折x所造成的不利影響,我們都選在天氣良好的傍晚時分測量,這樣對我們數(shù)據(jù)的采集提高了可行性。在導(dǎo)線點復(fù)測時,為了減少誤差和提高精度,我們也采用黒白尺配合二等電子水準(zhǔn)儀來測量,這樣在數(shù)據(jù)記錄也是儀器自動記錄,然后通過專門的xx軟件處理數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)是否可行一目了然,有效地減少了人為的記錄、計算所帶來的不必要錯誤,這在很大程度上減少了過去單一的人為一條龍測量,大力提倡科學(xué)技術(shù)和測量工作相結(jié)合,達(dá)到事半功倍的良好效果。鑒于大橋?qū)κ┕べ|(zhì)量的高要求,我們不僅在測量設(shè)備投入方面采用先進(jìn)儀器,內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理也是執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)和最新規(guī)范,測量方案和工藝更是要求做到精益求精,使我有了較為全面和深入認(rèn)識測量工作,也使自己獲得較多機(jī)會接觸儀器。這對我一個剛出來參加工作而言,是絕好的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過這些我深刻的體會到測量是一門實戰(zhàn)的、xx性強、動手能力要求高的.工作,雖然說自己很多不懂,但它讓我增加了對這項工作的興趣,同時給了我很大的學(xué)習(xí)動力,讓我在緊張疲勞的工作增加了積極性。

  在做現(xiàn)場技術(shù)員的半年多,主要完成的工作量有棧橋和鉆孔平臺的搭建,鋼護(hù)筒的下放工作及樁基施工。這里著重談下海上深長樁基施工,在本工程樁基施工中,海上樁基有一個23#過渡墩和24#、25#兩個主墩,自己主管23#、24#兩墩樁基施工。結(jié)合樁基數(shù)量較多,樁長深度大直徑大(23#墩樁長45米以上,24#墩樁長60米以上,直徑2.8米變2.5米),成樁質(zhì)量要求高,工期緊,地質(zhì)條件復(fù)雜,覆蓋層厚,強風(fēng)化層和弱風(fēng)化層厚,樁底微風(fēng)化花崗巖層單軸抗壓強度高等特點。因此我們在參照地質(zhì)柱狀圖等外部資料,做出以下具有針對性的進(jìn)行樁基施工:

  控制泥漿指標(biāo)是關(guān)鍵。泥漿的作用,在不同地質(zhì),起的作用也是不一樣。針對24#主墩我們采用的方案是對于上部泥沙層,采用填土造漿并不斷循漿的方法來不斷進(jìn)尺;這個階段泥漿的作用是作為浮渣的載體和不斷對孔壁進(jìn)行護(hù)壁,防止塌孔和穿孔。對于之后的強風(fēng)化和中風(fēng)化,采用錘擊碎石后循漿排渣,即沖擊正循環(huán)施工;這個階段的泥漿,主要作用是浮渣載體和平衡內(nèi)外壓力差,防止塌孔和穿孔。泥漿需要起到相應(yīng)的作用,離不開兩個泥漿指標(biāo):泥漿比重、膠體率。如果泥漿比重過大,超過1.6后,將嚴(yán)重影響鋼絲繩的因拉伸自轉(zhuǎn),而形成梅花樁;也會因為在落錘過程中形成阻力過大而嚴(yán)重降低錘頭下落動能,并加重起錘時的電機(jī)耗能,降低捶打效能,造成電力消耗加大,而進(jìn)尺反而變校泥漿面的高度,與海平面的高度,之間形成的差額,即是形成內(nèi)外壓力差的主要來源。當(dāng)壓力差過大,就有造成內(nèi)外穿孔的問題。在鋼護(hù)筒區(qū),因為采用了2公分6的鋼護(hù)筒,所以不存在穿孔的問題,主要在鋼護(hù)筒區(qū)域以下。根據(jù)地質(zhì)鉆施工提供的地質(zhì)柱狀圖,在鋼護(hù)筒以下,還存在一定厚度的泥沙含土層,之后偶爾還有殘積土層和強風(fēng)化、中分化,雖然地底水系不是很發(fā)達(dá),沒有發(fā)現(xiàn)大規(guī)模的地下水,但是在泥沙含土層和殘疾土層,甚至強風(fēng)化層,若因為內(nèi)外壓力差額較大,形成穿孔,會增大塌孔危險和灌注后樁基在穿孔位置形成裂隙面,形成b類樁。綜上所述,我們利用到的泥漿作用,不外乎物理力學(xué)作用。

  由于這些樁基都是嵌巖樁,對孔底的沉渣厚度(小于等于5公分)、孔壁穩(wěn)定性等都有很高的要求,所以清孔質(zhì)量的好壞直接影響成樁的質(zhì)量。為了保*泥漿指標(biāo)達(dá)到相對密度1.03~1.10,粘度17~20s時,含砂率≤0.5%,我們清孔采用泵吸反循環(huán)清孔,利用空壓機(jī)氣管將空氣吹入風(fēng)管形成壓力差,配合黑旋風(fēng)泥漿分離器將上返的泥漿中沉渣分離出來,同時我們要時刻關(guān)注孔內(nèi)水頭高度,保x與海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。采用這一清孔方案相比正循環(huán)有這么幾個優(yōu)點:清孔速度與成樁效率有大幅度提高;孔壁穩(wěn)定、成孔質(zhì)量好;混凝土澆注質(zhì)量得到有效保*;提高單樁承載力,降低工程造價;適應(yīng)性廣,特別適用似這種海上深水樁基施工。

  混泥土灌注是整個樁基施工的一個重要環(huán)節(jié),我們按設(shè)計采用c35水下海工混凝土,坍落度為200±20㎜,初凝時間不少于20小時,采用單根垂直導(dǎo)管澆筑,導(dǎo)管內(nèi)徑ф300mm,在灌注前,我們預(yù)算混凝土首方需用量和理論總方量,確定導(dǎo)管離灌注前孔底懸空高度;在灌注時,我們主抓混凝土本身的和易性和塌落度,它們直接關(guān)系到混凝土通過導(dǎo)管順利灌注。和易性指混凝土各項原料攪拌均勻和泥漿與骨量之間的包裹均勻;和易性不好的混凝土容易產(chǎn)生離析甚至泌水,造成骨料集中導(dǎo)致容易堵管和后期混凝土強度上不去,且各部位強度不一。坍落度,其實也是指混凝土的流動性,按設(shè)計的水下混凝土坍落度為180~220㎜,太小流動性差容易在灌注過程中堵管導(dǎo)致斷樁,太大容易在下料過程中造成下落離析,影響后期強度。我認(rèn)為要把海上樁基做好,這三個點是重中之重,是我今后在樁基施工中重點抓的指標(biāo)。

  在參加工作的這些日子,我們項目部一直受到各界大力支持和關(guān)注,并受到許多好評,在20xx年底獲得“xxxxx”,“先進(jìn)集體”等諸多榮譽。為了自己能盡一份力,給項目部“添磚加瓦”,在施工過程中我對自己提出以下要求:1.勤業(yè)務(wù),提高個人業(yè)務(wù)能力,勤看圖紙、勤學(xué)規(guī)范,現(xiàn)場事情繁雜,多掌握對策做為自己的后備力量;2.肯服務(wù),現(xiàn)場就是一個協(xié)調(diào)的過程,是提供給多方幫助的平臺,重在服務(wù);3.平心態(tài),從項目開工進(jìn)場我們搭建棧橋、鋪設(shè)平臺、下放鋼護(hù)筒、灌注鉆孔樁,我們的工作都是處在一個動態(tài),有很多自己沒有經(jīng)歷的,遇到事情時我們的心態(tài)一定要平,多想解決方法,而不是抱怨;4.會溝通,一個方案確定后,現(xiàn)場是控制工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本最直接的平臺,我們要學(xué)會聽取和建議,而不是強制的服從與被服從,多與施工隊溝通,在適可范圍內(nèi)聽取好的辦法、建議好的對策;5.敢管理,現(xiàn)場是與施工隊接觸最多的,他們存在的問題我們要善于發(fā)現(xiàn)與解決,做到保證工程質(zhì)量無隱憂,工期不滯后,成本可行;6.善團(tuán)結(jié),不是什么事情只有一個人的力量就能完成,很多時候要懂得配合、團(tuán)結(jié),這樣也許效果更佳;7.善總結(jié),對出現(xiàn)的問題、工法要做一個系統(tǒng)的總結(jié),做到在以后碰到類似的問題時能迎刃而解,甚至能處理的更好等等。

  以上是我參加工作一年來,對自己所在的項目、崗位技術(shù)、思想覺悟的總結(jié)。在以后的工作中,我將更加努力學(xué)習(xí)技術(shù),提高個人業(yè)務(wù)水平,提升自身素質(zhì),克服自己不足,規(guī)范工程施工管理,在各方面努力做得更好,為公司為社會服務(wù)。

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