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汽修教研組工作總結(精選5篇)
難忘的工作生活已經告一段落了,回顧這段時間的工作,在取得成績的同時,我們也找到了工作中的不足和問題,是時候仔細的寫一份工作總結了。相信很多朋友都不知道工作總結該怎么寫吧,下面是小編收集整理的汽修教研組工作總結,歡迎閱讀與收藏。
汽修教研組工作總結 1
教研組是學校開展教育教學活動的核心,對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期,我們汽修專業(yè)教研組在校教務處、實訓室的領導帶動下,全組教師堅持教育、教學理論的學習,積極參加和開展教研活動,完善及改進教學方法和手段,為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。
本教學組共有5位專業(yè)教師,1老6青,是一個年富力強的教師隊伍,全體教師均是高級工,本科學歷2人,大專學歷2人,而許老師是一位動手能力強,工作經驗豐富的老師傅,在汽修行業(yè)享有聲譽。
一、教研組完成的工作及取得的成績:
1、開學初完成四項計劃的制定工作,分別為日常教學計劃、實訓教學計劃、10汽修汽車維修電工取證計劃和市技能節(jié)汽修競賽培訓計劃。
2、為完善汽修實驗室,本教研組幾位老師配合實訓處多次到市汽車回收公司考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末,相關采購工作完成大半,剩余工作還需學校相關部門及本教研組去完成。
3、10月中旬,本教研組老師去桐鄉(xiāng)職教中心進行教研活動,組織參觀了他們的實驗實訓設備,聽了一堂實驗課,另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。
4、本教研組教師利用自身的優(yōu)勢,開設多門實訓課,有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》、《電工技能》、《制冷與空調維修》、《鉗工》、《電焊》等,共有8人次分擔了學校組織的實訓課教學工作。通過多種實訓操作,提高了學生的實踐動手能力,取得了很好的效果。
5、針對10汽修班的汽車維修電工的取證,進行了為期2個月的強化訓練,教師教得認真,學生練得刻苦,最終取得100%通過率的好成績。
6、本教研組,積極參加校技能節(jié),強化技能訓練,檢驗教學成果,充分調動了學生學習技能的積極性。
二、教研組建設方面
為了使教研組的工作常規(guī)化和規(guī)范化,幾年來,教研組大力進行教研組建設,重點在教研活動、師資培養(yǎng)方面。每學期初,根據上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容,有針對性地制定本組教研活動計劃,在學期末對教研活動認真總結。本組教師積極參加市區(qū)、校各級部門組織的教研活動,校內教研組活動隔周一次。市職教教研室組織的汽修專業(yè)教研活動每次均參加,并積極參與職教教研室組織的研討會和青年教師技能比武。
教研組特別注重師資培訓,努力提高教師整體實力,面對汽車行業(yè)的新形勢,汽修專業(yè)學生的新特點,本組教師采取師徒結對、參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質,強化專業(yè)理論和實踐技能。通過師徒結對,在師傅的指導下,青年教師很快成長,已成為本教研組不可或缺的一份子。
三、加強校本研究,積極開展汽修專業(yè)課程改革
近幾年,隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大,傳統的'理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展,因此,本教研組組織專業(yè)教師,廣泛調研,不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究,已取得了不錯的成績。
目前,汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式,實施“項目教學法”;實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據課程內容,結合汽修企業(yè)實際,10-20人一小班一模塊,每學期精心設計多個實訓模塊(有汽修、電工、電焊、鉗工、空調制冷等),基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然,本教研組規(guī)模較小,還存在很多不足之處,今后還需要向其它教研組學習、取經。對于實驗室的建設,更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下,汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
汽修教研組工作總結 2
本學期,汽修教研組以凌校長學期初講話為指針,在專業(yè)辦寧主任的領導下,汽修教研組5名教師克服困難,團結互助,圓滿的的完成了學期初指定的教研組工作計劃。
一、認真學習凌校長講話精神,發(fā)展職教觀
開學初認真學習校長講話精神,以新學校建設發(fā)展為契機,學習武安的辦學經驗和教學管理方法,每位教師實施:對表趕超、二次創(chuàng)業(yè)為起點,每位教師做好自身的工作,確立目標和方向。
二、圓滿完成學校的搬遷工作。
汽修組全體教師積極承擔學校分配的各項工作,圓滿完成了學校的搬遷工作,為學生學習和生活的穩(wěn)定做吃了積極的貢獻。
三、全體教師克服困難,完成了繁重的教學任務。
汽修組五名教師擔負了11級、12級和13級汽修共5個班的汽修專業(yè)課教學,其中馬冀、朱春雷和劉德銀三位老師還擔任了班主任工作。每位教師課都在12節(jié)以上,任務非常的重,每位教師都是兩個頭的課,但大家沒有任何的抱怨,而是扎扎實實的備課,講課,專業(yè)辦有其他的任務時,都能愉快的接受,確實值得讓人尊敬。
四、教研組活動有條不紊。
1、堅持每雙周作為政治學習時間,認真學習職教法,落實凌校長講話精神。
2、單周業(yè)務學習,并作好記錄。
3、落實對后進生的幫教活動,初見效果。
4、每位教師認真做好招生宣傳,積極參與學校的招生工作。
5、積極作好11級學生的'中級工理論輔導,老師們不辭辛苦,編制了許多輔導篇子,為中級工鑒定打好基礎。
6、全組教師落實責任制,指導作好邊上學邊實踐活動。
五、鉆研教材教法,運用現代化教學手段,提高教學效果。
本學期我們鼓勵老師們采取"多閱讀、多反思、多執(zhí)筆"的方法,不斷促進對課程改革實質內容的進一步領悟,利用好網絡資源,經常上網瀏覽、查閱相關的材料,及時了解課改動態(tài),擴大自身的視野,通過多渠道多方位地提高自身的理論素養(yǎng),以便更好服務于課改實踐。
總之,汽修教研組在整個學期中表現良好,圓滿完成了學校及專業(yè)辦交給的一切教學任務,不足之處有待改進。
汽修教研組工作總結 3
本學期汽車專業(yè)研組在學校領導的高度重視和正確領導下,以學校教務處對教研工作的總體安排和部署為依據,教研組各位老師共同努力,促進本專業(yè)教研組成員教學理念的轉變,促進教師從傳統課堂教學模式過渡到新課程標準下的信息化課堂教學模式,提高專業(yè)教師運用信息化教學的能力,認真鉆研教學方法,努力提高自身教學水平與專業(yè)技能,實現專業(yè)教學質量的提升,齊心協力圓滿完成了各項任務。
一、堅持先教后研的原則開展教研活動,開始由形式到內容的轉變,注重教研的實效。
加強專業(yè)教研組成員教師的交流學習,定期開展教研活動。強化教研意識,積極組織開展教研活動,提升專業(yè)建設軟實力。專業(yè)的建設與發(fā)展是學校、專業(yè)的生存之本,除了各級領導的正確領導,組內成員學校教師的積極參與,群策群力,同心合力更是優(yōu)化、強化本專業(yè)十分重要的條件,按照學校的要求,每個大周的星期四下午是本專業(yè)的教研時間,在各位組員的積極配合下,基本上每次的教研都按規(guī)定有序進行。通過教研活動使得學校的的教學工作安排和任務得到了及時的落實,切實解決了諸多專業(yè)教師在教學中普遍存在的問題,提升了專業(yè)教學的整體實力。在教研組的共同努力下調整了專業(yè)教學的課程設置,讓課程設置更科學合理。
二、優(yōu)化實訓室的功能布置,繼續(xù)加強實訓管理
強化“5S”管理,定期不定期對實訓室進行清理和整頓,合理解決實訓室資源緊張的矛盾,探索實訓室使用衛(wèi)生,設備工具保管等思路。在學校領導的高度重視下和各部門的通力配合下,將西邊的實訓室門鎖進行了維修,經過教研組各成員的討論研究后將實訓室的動能劃分為電器實訓區(qū)、電控實訓區(qū)、底盤實訓區(qū),發(fā)動機實訓區(qū),技能大賽培訓區(qū),并利用閑置的桌椅設置了理論教學區(qū),初步為實現理實一體化的教學模式提供了硬件保障。本組各個專業(yè)教師的積極組織帶領各班級的學生對設備進行了搬遷,并且分批有序的對實訓場地的衛(wèi)生進行了多次的打掃,F在每次在實訓教室的教師都能自覺的填寫實訓室使用記錄,自覺維護實訓室的設備,保持實訓室的衛(wèi)生。并且實訓室的相關制度和操作規(guī)程也已經上墻,具備了初步的實訓文化布置。
三、省技能大賽越走越穩(wěn),學習積累了寶貴的經驗。
20xx年11月13日我校兩名高三的學生代表黃岡市參加了湖北省中等職業(yè)學校中職組汽車維修技能大賽獲得機電維修個人賽項三等獎,這個成績來之不易。今年的賽項全部發(fā)生了變化,單缸活塞拆裝與測量項目換成了曲軸的`拆裝月測量,故障診斷項目所使用的車輛也由以前的愛麗舍車換成了豐田卡羅拉。項目和車型的改變使得去年已經參賽過的兩名學生毫無優(yōu)勢,通過今年參賽我擔任裁判工作體會到了選手之間激烈的競爭,若不是學校領導的殷切期望和桂校長親自開車送我們比賽給我們的巨大鼓舞,我們的選手不可能能有如此出色的發(fā)揮。通過比賽也更讓我們看到了差距,更讓我們明白如何才能取得好成績。比賽結束后我們不斷反思總結,并立即著手從每個班選出兩名到三名意愿強烈,學有余力的學生成立了技能大賽培訓專班,利用社團的時間和每天中午和課外活動時間對他們進行專項訓練,制定詳細的培訓計劃,有步驟的對各個內容進行專項訓練各個擊破,F在培訓班的17名同學精神飽滿,積極培訓,在12月30日已經進行了第一輪的比拼,預計到明年的4月份將組織第二次較全面的比賽,逐步淘汰選出明年參賽的培訓對象,同時擴大比賽的影響力吸引更多更優(yōu)秀的學生參與到技能的訓練中來。后發(fā)揮大賽以賽促學,以賽促教,以賽促教的作用,為以后的大賽積累經驗和人才儲備,爭取明年的大賽成績能穩(wěn)步提升。
四、高三的備考常抓不懈,明確任務,落實責任。
汽修專業(yè)的學生只能參加技能單招考試,單招的院校多導致各考試的理論和實操的考核重點不一致,復習的難度和廣度都比較大,為了進行有針對性的復習,結合近幾年各個單招院校的技能考核項目進行了系統分析和歸類,讓各個專業(yè)教師每個人負責一到兩個類別,李凱負責電器檢修類,李子明負責保養(yǎng)與維護類,胡凱負責拆裝類,劉一群負責測量和檢測類。理論的復習共同商討,每個小周都會進行專業(yè)理論的考試,按照順序輪流命題,保證復習的有效性和針對性。
五.社團工作穩(wěn)中求進,進中求新,不斷探索。
這個學期的社團因為有了黃岡職院的李明、李宇棟、孫威等老師的參與帶來了新的理念,新的新式,他們有大學社團的經驗,通過他們的努力大大提高了學生的興趣,讓社團充滿吸引力。吳利祥老師特別是今年兩個社團特別注重實操能力的培養(yǎng)激發(fā)了專業(yè)學習興趣,開闊專業(yè)視野。貼近生活實際,貼近學生需求,貼近專業(yè)的社團活動培養(yǎng)了學生的自主學習,自主探究能力。在指導教師的安排上讓專業(yè)組的所有教師都參與社團中來,充分發(fā)揮各教師的專長,讓學生在社團中充分吸收營養(yǎng),使教師在社團中進步。
現今汽修專業(yè)班級達9各,在校人數接近500人,是學校的大專業(yè),但不是強專業(yè),在教研的過程中我們都在思考如何讓專業(yè)得到發(fā)展,豐富專業(yè)內涵。形成專業(yè)特色,塑造專業(yè)品牌,希望將汽修專業(yè)做大做強并為之努力。在實訓教學中個專業(yè)教師都反映我們的實訓設備利用率很低,究其原因是由于在實訓中缺少必須的耗材,比如機油、汽油、電池充電機等,買回來的設備也已經有近五年,大部分設備需要進行一次徹底全面的保養(yǎng)才能保持設備良好的性能,保證已有的東西可以物盡其用。在本學期的教研工作中我們看到了我們教研工作的諸多不足,在后期我們將不斷改進,不斷提升爭取做的更好。
汽修教研組工作總結 4
安全是教育的第一生命線,安全責任重于泰山。我校始終注重學校安全工作,根據學校的安全工作綱要,結合汽修教研組的實際情況,嚴格按照各項措施和要求開展消防、實訓教學安全、交通安全工作,F將汽修部一個學期來的消防、交通,實訓教學安全工作檢查情況匯報如下:
一、建立健全組織,完善工作機構
學校是人口較為集中的特殊場所,安全工作事關重大。我校領導充分認識到了“安全責任重于泰山”,“安全不保,何談教育”的重要性,結合學校實際及時成立了以校長為消防、交通,食品安全工作領導小組組長及學校安全第一責任人、兩位副校長為副組長、學校政教主任、副主任,學校總務主任、門衛(wèi)值班人員、男女生宿舍管理員、各班班主任為小組成員的消防、交通,食品安全領導小組,目標具體,職責明確,措施到位。針對學校師生道路交通、紀律、衛(wèi)生、防水、防盜,防電、防火、防食物中毒、防意外事故等方面,有目的、有計劃的.開展宣傳、檢查、指導工作,讓全校師生高度樹立消防、交通,食品安全意識,促進校園師生生活的和諧、確保教學工作的穩(wěn)步進行。
二、加大宣傳力度,確保各項措施的落實到位
注重抓好對學生的安全知識教育宣傳工作。采取多種形式,加大宣傳力度,營造濃厚的輿論氛圍。安全知識包括交通、防火、防溺水、防自然災害、防傷害、禁毒等方面的知識。利用理論課、實訓課堂、班會、周會時間,開齊開足安全、消防、禁毒知識課,真正做到教學計劃、教材、課時、師資四落實。
1、每周利用星期二下午第三節(jié)班會課,將學校消防、交通,食品安全、引入并滲透到課堂,舉辦以道路交通、紀律、衛(wèi)生、防水、防電、防火、防食物中毒、防意外事故為主題的主題班會。
2、利用每周全校師生升降儀式對全校師生通報前周學校及各班學生存在的相關問題,并提出限期整改措施。
3、組織全校師生進行消防、交通安全宣傳教育,并組織全體師生認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《預防未成年人犯罪法》、《學生傷害事故處理辦法》等相關的法律法規(guī)。
三、明確職責,狠抓落實
1、主管后勤的副校長組織學校后勤員工學習《食品衛(wèi)生法》,并按期對學校食堂、小賣部作好食品衛(wèi)生安全檢查。
2、值周安排以小組為單位,每組8人,值周組長對值周教師的考勤負責,并帶領值周人員對校園及周邊環(huán)境每天進行不下于一次的巡視。
3、定期不定期對學生宿舍、食堂、小賣部進行安全檢查,針對存在問題進行及時整改。
5、不定期清查學生宿舍管制刀具、蠟燭、火柴、打火機等不安全物品。
7、開展以“善待別人”,“熱愛生命,安全出行”等為主題的班會活動。
9、抓住“創(chuàng)建交通安全校園”這一契機,我校狠抓“創(chuàng)建平安校園”工作。
10、抓好學校安全督查、復查工作
安全和管理 工作進行認真督查,檢查組查出的安全隱患和問題,立即或限期整改。
四、本教研組的主要安全教育工作
1、開學的第一節(jié)課上安全教育課,講安全知識,如防火、實習安全、操作規(guī)范等。每天實訓教學前的入門指導都強調有針對的具體安全教育工作,示范安全操作規(guī)范。
2、上實訓課時經常根據相關的事故案例,強調安全操作的重要性,增強學生安全意識與防護意識。
3、針對本校實習時出現的一次安全事故,大張旗鼓地在任課的各班開展實習安全教育。
4、時刻注意火災隱患,每月檢查一次明火和電源線路,完善實訓場室功能分區(qū)設置。
5、對各實訓室的安全隱患及時處理,增加實訓安全設備,對舉升機等設備嚴格按照要求按時檢修,嚴禁帶病工作。
6、加強防火工作,把原放在室外的消防滅火器移到各場室內規(guī)定位置,把易燃易爆物品放在指定的地方。增加汽車整車實訓室的滅火器配置。
7、場室管理員加強了安全巡查工作,銜接到位。及時發(fā)現并糾正安全隱患。
五、存在問題和不足
1、學校地處主要交通要道則,部分走讀生騎自行車往返學校存在交通安全隱患。
2、汽車實訓室加強防火用具管理,每場室應配滅火器4個,保證滅火器能有效使用。
3、組織教師進行滅火意識與訓練,增強火患滅火反應與安全組織指揮能力。
汽修教研組工作總結 5
本學期是不平凡的一學期,我們在緊張忙碌的日子里,圓滿地完成了教學任務、示范校建設、科研等工作。本年度汽修教研室在師資隊伍擴大和專業(yè)調整的基礎上,主要做了以下幾方面的工作:
一、政治思想方面
全體教研室教師認真、按時參加學校、教務處組織的各種政治學習,基本做到了學習有計劃,通過集中與分散、理論與實際多形式的學習,努力領會黨的有關精神,在學習過程中,全體堅持解放思想,轉變觀念,堅持實事求是、求真務實,堅持與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神,從而在一定程度上提高了思想上的堅定性、行動上的自覺性和工作上的創(chuàng)造性。
二、示范校建設方面
示范校建設工作時間緊、任務重,工作千頭萬緒。在學校、教務處領導的指導下,我們從學習入手,認真研究示范校建設任務體系,堅決貫徹“以建設促發(fā)展,以檢查促管理,以科研促水平,以競賽促質量,發(fā)展與建設相結合,重在建設”的方針,很好地完成了示范校建設相關材料的收集編纂、整理和歸檔、教學文件完善、總結材料撰寫、人才需求調查、教育思想學習討論、學生專業(yè)技能訓練、撰寫專業(yè)剖析報告、現場專業(yè)剖析、教師聽說課活動等示范校建設任務。教研室全體教師在關鍵時刻表現出前所未有的良好的精神風貌,大家積極參與、不計私利、愛校敬業(yè)、無私奉獻,順利完成了示范校建設的各項任務。
三、科研建設方面
教研室依托重點課程校級精品課《發(fā)動機構造與維修》課程的設立發(fā)展,在強化科研與課程建設,科研與教學協調發(fā)展方面,取得了一定的成績,并且在強化不同專業(yè)的合作方面,學術氣氛的形成方面,團隊精神的培育方面都有了自己的特色。本學期本教研室教師在科研方面已完成了一系列研究成果,共撰寫專業(yè)論文6篇,編寫教材初稿1部,實訓指導書初稿1部;制定管理規(guī)定4個。課程建設也得到了很大發(fā)展,現已在本專業(yè)培養(yǎng)方向和教學計劃轉型方面取得了一定成績。
四、師資隊伍建設方面
本教職工研室教師隊伍有原來的'3名增加到6名,其中副高職1名,占比例17%;中職1名,占比例17%;初職2名,占比例34%;高級工程師2名,占34%。教研室現有6名教師的職稱結構方面基本合理,學歷結構方面本科5人,大專生人;年齡結構方面:40-45歲2名,占比例34%;40歲以下4名,占比例66%。學科結構方面專業(yè)課教師3名占比例50%;專業(yè)基礎課教師1名,占比例17%;實訓課教師2名,占比例34%;
從以上所列的師資結構中看,經過一年來的努力,各方面占比基本趨于合理,學科結構有望繼續(xù)加強。
五、學術交流方面
1、科研交流:本學期教研室積極組織學術交流、研討活動,我們認識到,學術交流是提升不同學科組教師科研水平的重要形式,通過研討、交流,能夠起到激發(fā)思想火花,凝練科研方向,達成思想共識的目的。為此教研室開展了形式多樣的學術交流、研討活動,并依托《發(fā)動機構造與維修》精品課程建設,在專業(yè)帶頭人組織下,教研室內部就教學內容,講授方式等進行研討,都取得了較好的效果。
2、教學交流:本學期積極組織教師參加新教師公開課,觀看汽修國家技能大賽的競賽錄像視頻;為10、11、級汽修專業(yè)5個班的學生講授汽修駕駛技術在本專業(yè)當中的作用及學校關于學生學習駕駛的管理辦法,同時將駕駛技術貫穿于教學當中,更好的完成本學科主要任務和相關聯的教學任務。
3、實踐教學環(huán)節(jié):汽修專業(yè)的實踐課在不斷的摸索中,一方面組織學生在實訓中心強化實踐的情況下,另一方面在積極準備模擬實驗室的籌建工作。此外,教研室全體教師還在努力探索本專業(yè)不同層次學生的實踐能力共同提高,結合實踐過程,準備將選修課與考證結合,并逐步實施本專業(yè)的學分制改革。
4、教學:本學期全體教師都承擔了大量的教學工作,平均學期課時在300學時以上,部分教師的學期課時達450學時以上。在教學與工作中,全體教師都能按時完成教學計劃的制定,認真研究教材,仔細備課,充分做好課前準備,準時上課,從未有人上課遲到,及時簽閱教案。上課都能盡心盡力,注重引導性和啟發(fā)性,教學效果良好,學生測評較高。課后認真批改作業(yè),及時登記成績,加強課后輔導、答疑。
六、日常教學管理方面
1、學期初制定出科學合理的教學進度計劃,并據此組織實施。
2、加強教師到課的檢查,及時了解各學科的教學進度。
3、采取聽課、座談等方式掌握教師教學質量與效果。
4、組織期中教學檢查。我們于10月和12月份分別組織了兩次學期期中教學檢查,對理論教學進度、實踐教學進度、教案、多媒體課件、教學秩序、教師理論授課情況、實踐教學活動、教學工作的規(guī)范性進行了檢查。通過檢查,發(fā)現了一些問題,提出了改進措施,達到了預期目的。
5、組織教師擬定期末試卷、評閱試卷、試卷分析及成績登等工作。
6、在本年12月份,圓滿組織完成了武威市20xx年度汽修專業(yè)技能大賽工作、我校參加國家汽修技能大賽選手的選拔工作。
七、今后需改進的問題
科研方面:在全體教師取得較好科研業(yè)績和教學成績的同時,也看到還有一部分教師的科研經驗不夠豐富,成果不多,科研能力還需進一步提高,一些教師的科研方向不夠穩(wěn)定,應在各重點研究方向內進一步明確,科研與教學的相互協調問題也待解決,教研室教師的教學負擔過重,怎樣在不影響學校教學質量的前提下,為搞科研的教師多創(chuàng)造條件,這也是我們應當思考和解決的問題。
教學方面:對教師的基本情況,上課效果,學生的技能水平等情況應加以重視;提倡教師間以提高教學水平,取長補短為目的的相互聽課,對年輕教師,應多加關心和幫助,在教學工作中幫助他們提高質量,建立自信。
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