車間年終工作總結(jié)（精選24篇）
總結(jié)是在某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編幫大家整理的車間年終工作總結(jié)，歡迎大家分享。
車間年終工作總結(jié) 1
2025年，我擔(dān)任車間主任，始終秉持“安全第一、質(zhì)量為本、高效生產(chǎn)”的工作理念，全面統(tǒng)籌車間生產(chǎn)管理、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、安全管控、設(shè)備運(yùn)維等工作，順利完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
統(tǒng)籌生產(chǎn)規(guī)劃，保障任務(wù)落地。牽頭制定車間2025年度生產(chǎn)計(jì)劃，結(jié)合訂單需求分解月度、周度生產(chǎn)目標(biāo)，明確各班組生產(chǎn)任務(wù)和時間節(jié)點(diǎn)。建立“生產(chǎn)進(jìn)度每日跟進(jìn)、問題每周復(fù)盤”工作機(jī)制，全年組織生產(chǎn)調(diào)度會48次，及時協(xié)調(diào)解決原材料供應(yīng)、設(shè)備故障、人員調(diào)配等問題45項(xiàng)。優(yōu)化生產(chǎn)流程，推行“精益生產(chǎn)”模式，減少生產(chǎn)冗余環(huán)節(jié)，提升生產(chǎn)效率。全年完成各類產(chǎn)品生產(chǎn)12萬件，超額完成年度生產(chǎn)任務(wù)10%，產(chǎn)品交付及時率達(dá)98.5%。
強(qiáng)化質(zhì)量管控，提升產(chǎn)品品質(zhì)。建立全流程質(zhì)量管控體系，從原材料入庫檢驗(yàn)、生產(chǎn)過程巡檢到成品出庫驗(yàn)收，明確各環(huán)節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任人員。組織開展質(zhì)量專項(xiàng)培訓(xùn)12場，提升全員質(zhì)量意識；推行“質(zhì)量追溯制”，對生產(chǎn)過程中的.不合格品及時分析原因、落實(shí)整改，全年產(chǎn)品合格率達(dá)99.2%，較去年提升0.8個百分點(diǎn)。牽頭完成3項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目，解決了產(chǎn)品表面瑕疵、尺寸偏差等長期存在的質(zhì)量問題，獲得公司質(zhì)量部門表彰。
嚴(yán)守安全底線，筑牢生產(chǎn)防線。落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，組織簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各崗位安全職責(zé)。開展安全隱患排查整治活動，全年排查整改安全隱患68項(xiàng)，整改完成率達(dá)100%；組織安全培訓(xùn)、應(yīng)急演練等活動16場，覆蓋全員200余人次，提升員工安全操作技能和應(yīng)急處置能力。全年未發(fā)生重大安全事故，輕微安全事件發(fā)生率較去年下降30%，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故目標(biāo)。
加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，增強(qiáng)隊(duì)伍活力。優(yōu)化班組人員配置，建立“老帶新”幫扶機(jī)制，幫助15名新員工快速掌握崗位技能。完善績效考核體系，將生產(chǎn)效率、質(zhì)量達(dá)標(biāo)率、安全表現(xiàn)等納入考核，充分調(diào)動員工工作積極性。組織開展技能競賽、團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動8場，提升團(tuán)隊(duì)凝聚力和協(xié)作能力。全年評選“優(yōu)秀員工”20名、“先進(jìn)班組”3個，營造了比學(xué)趕超的良好工作氛圍。
存在不足：生產(chǎn)自動化水平有待提升；成本管控精細(xì)化程度不足。2026年，我將推動車間生產(chǎn)設(shè)備自動化升級改造，提升生產(chǎn)效率；加強(qiáng)成本管控，優(yōu)化原材料消耗、能耗管理等環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提升車間整體運(yùn)營效益。
車間年終工作總結(jié) 2
2025年，我擔(dān)任車間生產(chǎn)調(diào)度員，始終秉持“精準(zhǔn)調(diào)度、高效協(xié)同、保障生產(chǎn)”的工作理念，全面負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行、資源協(xié)調(diào)、進(jìn)度管控等工作，確保生產(chǎn)工作有序推進(jìn)�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
精準(zhǔn)制定調(diào)度計(jì)劃，保障生產(chǎn)有序。深入分析訂單需求和車間生產(chǎn)能力，協(xié)助車間主任制定年度、月度生產(chǎn)計(jì)劃，細(xì)化分解至各班組、各工序。根據(jù)原材料供應(yīng)、設(shè)備運(yùn)行、人員配置等實(shí)際情況，動態(tài)調(diào)整每日生產(chǎn)調(diào)度方案，確保生產(chǎn)資源合理分配。全年編制生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃52份，調(diào)整優(yōu)化調(diào)度方案36次，保障了各批次產(chǎn)品生產(chǎn)有序銜接，未出現(xiàn)生產(chǎn)脫節(jié)、訂單延誤等問題。
強(qiáng)化進(jìn)度管控，提升生產(chǎn)效率。建立生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)時跟蹤機(jī)制，通過現(xiàn)場巡查、班組匯報(bào)等方式，及時掌握各工序生產(chǎn)進(jìn)度。運(yùn)用生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)，記錄生產(chǎn)數(shù)據(jù)，分析生產(chǎn)瓶頸，針對生產(chǎn)滯后環(huán)節(jié)及時協(xié)調(diào)資源、優(yōu)化流程。例如在季度訂單高峰期，通過調(diào)整班組排班、跨班組人員支援等方式，解決了裝配工序產(chǎn)能不足問題，保障了訂單按時交付。全年各工序生產(chǎn)均衡率達(dá)95%，生產(chǎn)效率較去年提升12%。
加強(qiáng)協(xié)同協(xié)調(diào)，解決生產(chǎn)難題。主動對接采購、倉儲、質(zhì)量、設(shè)備等相關(guān)部門，建立快速溝通響應(yīng)機(jī)制，及時協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中的各類問題。全年協(xié)調(diào)解決原材料短缺問題18次、設(shè)備故障應(yīng)急處置25次、質(zhì)量異常協(xié)調(diào)處理12次，確保生產(chǎn)工作順利推進(jìn)。組織召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會48次，通報(bào)生產(chǎn)進(jìn)度、協(xié)調(diào)解決跨部門協(xié)作問題，提升了各部門協(xié)同效率。
完善數(shù)據(jù)管理，優(yōu)化調(diào)度決策。建立生產(chǎn)調(diào)度數(shù)據(jù)臺賬，詳細(xì)記錄每日生產(chǎn)產(chǎn)量、進(jìn)度完成情況、資源消耗等數(shù)據(jù)，每月進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，形成生產(chǎn)調(diào)度分析報(bào)告12份。通過數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)識別生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)，為車間優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)整調(diào)度策略提供數(shù)據(jù)支撐。例如根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，優(yōu)化了某產(chǎn)品的工序銜接流程，使生產(chǎn)周期縮短15%。
存在不足：應(yīng)急調(diào)度處置能力有待提升；對新生產(chǎn)工藝的.調(diào)度適配不足。2026年，我將加強(qiáng)應(yīng)急調(diào)度模擬訓(xùn)練，提升應(yīng)對突發(fā)情況的處置能力；深入學(xué)習(xí)新生產(chǎn)工藝知識，優(yōu)化調(diào)度方案，進(jìn)一步提升生產(chǎn)調(diào)度的精準(zhǔn)性和高效性。
車間年終工作總結(jié) 3
2025年，我擔(dān)任車間設(shè)備維護(hù)組組長，始終秉持“預(yù)防為主、快速響應(yīng)、保障運(yùn)行”的工作理念，全面負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)、維修及升級改造工作，為生產(chǎn)工作提供穩(wěn)定的`設(shè)備支撐�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
落實(shí)日常維保，降低設(shè)備故障。建立設(shè)備全生命周期管理體系，為車間56臺套生產(chǎn)設(shè)備建立詳細(xì)檔案，記錄設(shè)備型號、采購時間、維護(hù)記錄、故障歷史等信息。制定月度、季度設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，明確維保內(nèi)容、責(zé)任人及時間節(jié)點(diǎn)，全年完成設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)288次，重點(diǎn)設(shè)備預(yù)防性保養(yǎng)覆蓋率達(dá)100%。通過常態(tài)化維保，有效降低了設(shè)備故障發(fā)生率，全年設(shè)備故障率較去年下降35%。
快速響應(yīng)維修，保障生產(chǎn)連續(xù)。建立設(shè)備故障快速響應(yīng)機(jī)制，實(shí)行24小時值班制度，接到設(shè)備故障通知后，維修人員10分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場處置。全年完成設(shè)備故障維修126次，其中重大故障維修18次，平均維修時長較去年縮短20%，設(shè)備快速恢復(fù)率達(dá)98%，未因設(shè)備維修不及時導(dǎo)致大規(guī)模生產(chǎn)停滯。針對高頻故障設(shè)備，組織專項(xiàng)攻關(guān)，分析故障根源，通過部件升級、流程優(yōu)化等方式，解決了5臺設(shè)備反復(fù)故障的問題。
推進(jìn)設(shè)備升級，提升生產(chǎn)效能。協(xié)助車間主任推進(jìn)設(shè)備自動化升級改造項(xiàng)目，參與完成3條生產(chǎn)線的自動化設(shè)備加裝工作，提升了生產(chǎn)自動化水平和生產(chǎn)效率。組織開展設(shè)備節(jié)能改造，對12臺高能耗設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，全年節(jié)約能耗15%，降低了生產(chǎn)成本。定期對設(shè)備運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行分析，提出設(shè)備優(yōu)化建議15條，其中8條被采納實(shí)施，有效提升了設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性和產(chǎn)能。
強(qiáng)化技能提升，打造專業(yè)團(tuán)隊(duì)。組織設(shè)備維護(hù)團(tuán)隊(duì)開展技能培訓(xùn)16場，內(nèi)容涵蓋設(shè)備維護(hù)技巧、故障診斷方法、新設(shè)備操作等；邀請?jiān)O(shè)備廠家技術(shù)專家開展專題培訓(xùn)4次，提升團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力。建立“老帶新”幫扶機(jī)制，指導(dǎo)6名新維修人員快速掌握崗位技能。組織團(tuán)隊(duì)參與公司設(shè)備技能競賽，獲得團(tuán)體二等獎，2名成員獲“優(yōu)秀維修技師”稱號。
存在不足：設(shè)備智能化維護(hù)水平有待提升；對新型設(shè)備的維修經(jīng)驗(yàn)不足。2026年，我將加強(qiáng)設(shè)備智能化維護(hù)知識學(xué)習(xí)，引入設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)；組織團(tuán)隊(duì)深入學(xué)習(xí)新型設(shè)備維修技術(shù)，提升維修能力，為車間生產(chǎn)提供更可靠的設(shè)備保障。
車間年終工作總結(jié) 4
2025年，我擔(dān)任車間質(zhì)量檢驗(yàn)組組長，始終秉持“嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精準(zhǔn)檢驗(yàn)、嚴(yán)控品質(zhì)”的工作理念，全面負(fù)責(zé)車間原材料入庫檢驗(yàn)、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制、成品出庫驗(yàn)收等工作，筑牢產(chǎn)品質(zhì)量防線�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
規(guī)范檢驗(yàn)流程，嚴(yán)把入庫關(guān)口。建立原材料入庫檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系，明確各類原材料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)及方法。對每批次入庫原材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，重點(diǎn)核查原材料規(guī)格、性能、外觀等指標(biāo)，全年完成原材料檢驗(yàn)186批次，發(fā)現(xiàn)不合格原材料12批次，均及時反饋采購部門退回處理，原材料入庫合格率達(dá)100%。建立原材料檢驗(yàn)檔案，詳細(xì)記錄檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，為后續(xù)生產(chǎn)質(zhì)量追溯提供支撐。
強(qiáng)化過程管控，提升生產(chǎn)質(zhì)量。推行“全工序巡檢”制度，在關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，安排檢驗(yàn)人員實(shí)時巡檢，及時發(fā)現(xiàn)和糾正生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題。全年完成生產(chǎn)過程巡檢432次，發(fā)現(xiàn)并督促整改質(zhì)量隱患58項(xiàng)，避免了不合格品流入下一道工序。針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的'質(zhì)量波動，及時組織班組分析原因，制定整改措施，全年生產(chǎn)過程一次合格率達(dá)99%，較去年提升1.2個百分點(diǎn)。
嚴(yán)格成品檢驗(yàn)，保障出庫品質(zhì)。制定成品檢驗(yàn)規(guī)范，明確成品外觀、尺寸、性能等各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)及判定標(biāo)準(zhǔn)。對每批次成品進(jìn)行全面檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可出庫，全年完成成品檢驗(yàn)128批次，檢驗(yàn)成品12萬件，發(fā)現(xiàn)不合格品360件，均進(jìn)行返工或報(bào)廢處理，成品出庫合格率達(dá)100%。建立成品質(zhì)量追溯體系，在成品上標(biāo)注生產(chǎn)批次、檢驗(yàn)人員等信息，確保質(zhì)量問題可追溯。
加強(qiáng)質(zhì)量改進(jìn)，提升管控水平。組織開展質(zhì)量分析會12次，匯總分析檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，提出改進(jìn)建議25條，推動車間優(yōu)化生產(chǎn)工藝、改進(jìn)操作流程。編制質(zhì)量檢驗(yàn)手冊，規(guī)范檢驗(yàn)人員操作行為；組織質(zhì)量檢驗(yàn)技能培訓(xùn)10場，提升檢驗(yàn)人員專業(yè)能力和責(zé)任意識。全年質(zhì)量檢驗(yàn)差錯率控制在0.1%以下，檢驗(yàn)工作得到公司質(zhì)量部門的認(rèn)可。
存在不足：質(zhì)量檢驗(yàn)智能化水平不足；對新型產(chǎn)品的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)研究不夠深入。2026年，我將推動引入智能化檢驗(yàn)設(shè)備，提升檢驗(yàn)效率和精準(zhǔn)度；加強(qiáng)新型產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)研究，完善檢驗(yàn)體系，進(jìn)一步筑牢產(chǎn)品質(zhì)量防線。
車間年終工作總結(jié) 5
2025年，我擔(dān)任車間工藝技術(shù)員，始終秉持“優(yōu)化工藝、提升效能、保障品質(zhì)”的工作理念，全面負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)工藝的制定、優(yōu)化、技術(shù)指導(dǎo)及新工藝推廣工作，為生產(chǎn)工作提供有力的技術(shù)支撐�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
完善工藝文件，規(guī)范生產(chǎn)操作。根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求和生產(chǎn)實(shí)際，制定并完善各類產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝文件、作業(yè)指導(dǎo)書52份，明確各工序的工藝參數(shù)、操作步驟、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)。組織各班組學(xué)習(xí)工藝文件，確保每位員工熟練掌握本崗位工藝要求。全年開展工藝文件執(zhí)行情況檢查48次，糾正不規(guī)范操作行為36起，保障了生產(chǎn)工藝的嚴(yán)格執(zhí)行。
優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提升生產(chǎn)效能。深入生產(chǎn)現(xiàn)場，分析各工序生產(chǎn)工藝存在的問題，開展工藝優(yōu)化改進(jìn)工作。全年完成工藝優(yōu)化項(xiàng)目8項(xiàng)，其中通過優(yōu)化某產(chǎn)品的焊接工藝，將生產(chǎn)效率提升20%，同時降低了焊接缺陷率；通過調(diào)整裝配工序流程，縮短生產(chǎn)周期15%。優(yōu)化后的工藝?yán)塾?jì)為車間節(jié)約生產(chǎn)成本12萬元，提升了產(chǎn)品競爭力。
推廣新工藝技術(shù)，賦能生產(chǎn)升級。積極學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)工藝技術(shù)，引入并推廣2項(xiàng)新工藝、新材料在車間生產(chǎn)中的應(yīng)用。組織開展新工藝技術(shù)培訓(xùn)6場，指導(dǎo)員工掌握新工藝操作方法；在生產(chǎn)過程中全程跟蹤指導(dǎo)，及時解決新工藝應(yīng)用過程中出現(xiàn)的.技術(shù)問題。新工藝的成功推廣，不僅提升了產(chǎn)品質(zhì)量，還降低了生產(chǎn)能耗，獲得車間和公司的認(rèn)可。
提供技術(shù)支持，解決生產(chǎn)難題。建立技術(shù)問題快速響應(yīng)機(jī)制，及時為生產(chǎn)班組提供技術(shù)指導(dǎo)和支持，全年解決生產(chǎn)過程中的技術(shù)難題45項(xiàng)。例如在某批次產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，出現(xiàn)尺寸偏差問題，通過現(xiàn)場分析工藝參數(shù)，調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備精度，快速解決了問題，保障了生產(chǎn)順利推進(jìn)。組織開展技術(shù)交流活動8場，分享工藝優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)技巧，提升了全員技術(shù)水平。
存在不足：工藝創(chuàng)新能力有待提升；對智能化生產(chǎn)工藝的研究不夠深入。2026年，我將加強(qiáng)工藝創(chuàng)新研究，探索更多提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的工藝方案；深入學(xué)習(xí)智能化生產(chǎn)工藝知識，推動工藝技術(shù)與智能化設(shè)備深度融合，進(jìn)一步提升車間生產(chǎn)技術(shù)水平。
車間年終工作總結(jié) 6
2025年，我擔(dān)任車間安全管理員，始終秉持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作理念，全面負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)管理、安全培訓(xùn)、隱患排查、應(yīng)急管理等工作，保障車間生產(chǎn)安全有序�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
健全安全制度，落實(shí)安全責(zé)任。完善車間安全生產(chǎn)管理制度體系，修訂安全操作規(guī)程、應(yīng)急處置預(yù)案等文件15份，明確各崗位安全職責(zé)。組織車間全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將安全責(zé)任層層分解落實(shí)到個人，形成“人人有責(zé)、層層負(fù)責(zé)”的安全管理格局。全年開展安全制度執(zhí)行情況檢查24次，確保各項(xiàng)安全制度落到實(shí)處。
強(qiáng)化安全培訓(xùn)，提升安全意識。制定年度安全培訓(xùn)計(jì)劃，組織開展各類安全培訓(xùn)活動16場，內(nèi)容涵蓋安全法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、隱患識別方法、應(yīng)急處置技能等，覆蓋全員200余人次。創(chuàng)新培訓(xùn)方式，采用案例分析、現(xiàn)場演示、模擬操作等形式，提升培訓(xùn)效果。組織開展安全知識競賽、安全演講等活動4場，營造了濃厚的安全文化氛圍，全員安全意識顯著提升。
深入隱患排查，筑牢安全防線。建立常態(tài)化安全隱患排查機(jī)制，采取“日常巡查、專項(xiàng)檢查、節(jié)假日排查”相結(jié)合的方式，全年排查安全隱患68項(xiàng)，其中重大隱患3項(xiàng)，一般隱患65項(xiàng)。建立隱患排查臺賬，明確整改責(zé)任人、整改措施及整改時限，實(shí)行“銷號管理”，所有隱患均已整改完成，整改完成率達(dá)100%。針對排查出的共性隱患，組織開展專項(xiàng)整治活動，從根源上消除安全風(fēng)險。
完善應(yīng)急管理，提升處置能力。修訂車間火災(zāi)、設(shè)備故障、人員傷害等各類應(yīng)急處置預(yù)案8份，組織開展應(yīng)急演練6場，包括火災(zāi)應(yīng)急演練、觸電事故應(yīng)急演練等。通過應(yīng)急演練，提升了員工的'應(yīng)急響應(yīng)速度和處置能力，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)水平和應(yīng)急物資的保障能力。完善應(yīng)急物資儲備，定期檢查更新應(yīng)急滅火器、急救箱等物資，確保應(yīng)急時能夠正常使用。
存在不足：安全隱患排查的精準(zhǔn)度有待提升；對新員工的安全培訓(xùn)針對性不足。2026年，我將加強(qiáng)安全隱患排查技能學(xué)習(xí)，提升隱患識別的精準(zhǔn)度；優(yōu)化新員工安全培訓(xùn)方案，開展個性化、針對性培訓(xùn)，進(jìn)一步筑牢車間安全生產(chǎn)防線。
車間年終工作總結(jié) 7
2025年，我擔(dān)任車間物料管理員，始終秉持“精準(zhǔn)管控、高效保障、降低損耗”的工作理念，全面負(fù)責(zé)車間原材料、輔料、半成品、成品的收發(fā)、存儲、盤點(diǎn)及物料消耗管控等工作，保障生產(chǎn)物料供應(yīng)順暢�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
規(guī)范物料收發(fā)，保障供應(yīng)順暢。建立嚴(yán)格的`物料收發(fā)管理制度，明確收發(fā)流程、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及責(zé)任人。原材料入庫時，嚴(yán)格核對采購訂單、數(shù)量、規(guī)格等信息，配合質(zhì)量檢驗(yàn)部門完成檢驗(yàn)；物料出庫時，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和領(lǐng)料單精準(zhǔn)發(fā)放，確保物料數(shù)量準(zhǔn)確、規(guī)格無誤。全年完成原材料收發(fā)186批次，輔料收發(fā)240批次，物料收發(fā)差錯率控制在0.1%以下，保障了生產(chǎn)物料及時供應(yīng)。
優(yōu)化物料存儲，保障物料安全。合理規(guī)劃物料存儲區(qū)域，對不同類型、規(guī)格的物料進(jìn)行分類存放，做好標(biāo)識標(biāo)注，便于查找和管理。建立物料存儲環(huán)境監(jiān)測機(jī)制，定期檢查存儲區(qū)域的溫濕度、通風(fēng)等情況，保障物料存儲安全。加強(qiáng)物料存儲安全管理，落實(shí)防火、防潮、防盜等措施，全年未發(fā)生物料丟失、損壞、變質(zhì)等問題。定期對物料存儲區(qū)域進(jìn)行整理清掃，保持存儲環(huán)境整潔有序。
強(qiáng)化庫存管理，降低資金占用。建立庫存動態(tài)監(jiān)測機(jī)制，實(shí)時掌握物料庫存數(shù)量和消耗情況，每月進(jìn)行庫存盤點(diǎn)，做到賬實(shí)相符。全年完成庫存盤點(diǎn)12次，盤點(diǎn)準(zhǔn)確率達(dá)100%。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和物料消耗規(guī)律，合理提出采購建議，避免物料積壓和短缺。通過優(yōu)化庫存管理，全年物料庫存周轉(zhuǎn)率提升25%，降低了資金占用成本。
管控物料消耗，降低生產(chǎn)成本。建立物料消耗統(tǒng)計(jì)分析機(jī)制，詳細(xì)記錄各班組、各工序的物料消耗情況，每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，識別物料消耗異常環(huán)節(jié)。組織開展物料節(jié)約專項(xiàng)活動，推廣物料節(jié)約技巧和方法，減少物料浪費(fèi)。全年車間物料消耗率較去年下降8%，節(jié)約物料成本15萬元。針對物料消耗過高的工序，分析原因并提出改進(jìn)建議，推動優(yōu)化生產(chǎn)工藝，降低物料消耗。
存在不足：物料管理智能化水平不足；對物料消耗的精細(xì)化管控有待提升。2026年，我將推動引入物料管理信息系統(tǒng)，提升物料管理效率和精準(zhǔn)度；進(jìn)一步細(xì)化物料消耗管控措施，建立更精準(zhǔn)的物料消耗標(biāo)準(zhǔn)，有效降低生產(chǎn)成本。
車間年終工作總結(jié) 8
2025年，車間秉持“安全高效、提質(zhì)增效”的工作理念，統(tǒng)籌推進(jìn)生產(chǎn)組織、團(tuán)隊(duì)管理、成本管控等各項(xiàng)工作，圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)。全年累計(jì)完成產(chǎn)品產(chǎn)量12萬件，較去年增長15%，產(chǎn)品合格率達(dá)99.6%，未發(fā)生重大安全事故，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營與安全管理雙豐收�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
生產(chǎn)組織精準(zhǔn)高效。圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo)，制定詳細(xì)的.月度、周度生產(chǎn)計(jì)劃，細(xì)化各班組生產(chǎn)任務(wù)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)工序銜接順暢。針對生產(chǎn)高峰期訂單集中的情況，合理調(diào)配人力、物力資源，推行“兩班倒”生產(chǎn)模式，確保生產(chǎn)進(jìn)度不受影響。全年生產(chǎn)計(jì)劃完成率達(dá)98%，有效保障了市場供貨需求。同時，加強(qiáng)生產(chǎn)過程管控，建立生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析機(jī)制，及時發(fā)現(xiàn)并解決生產(chǎn)瓶頸問題8項(xiàng)，生產(chǎn)效率提升20%。
管理優(yōu)化與團(tuán)隊(duì)建設(shè)并行。完善車間管理制度，明確各崗位工作職責(zé)與考核標(biāo)準(zhǔn)，將生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、安全績效等納入考核，激發(fā)員工工作積極性。加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，組織開展技能培訓(xùn)12場、崗位練兵活動4次，提升員工專業(yè)技能水平，全年培養(yǎng)技術(shù)骨干15名。關(guān)注員工思想動態(tài)，及時解決員工工作與生活中的實(shí)際問題，組織團(tuán)建活動3場，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力與向心力。
存在不足：生產(chǎn)工藝創(chuàng)新性不足，部分老舊設(shè)備影響生產(chǎn)效率。2026年，將加大工藝改進(jìn)力度，推進(jìn)設(shè)備升級改造；加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新研究，引入先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效能。
車間年終工作總結(jié) 9
2025年，車間以技術(shù)提升為核心，以質(zhì)量管控為抓手，扎實(shí)推進(jìn)生產(chǎn)工藝優(yōu)化、質(zhì)量檢驗(yàn)、技術(shù)創(chuàng)新等工作，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性與生產(chǎn)技術(shù)水平顯著提升。全年產(chǎn)品一次抽檢合格率達(dá)99.6%，較去年提升1.2個百分點(diǎn)，順利通過客戶質(zhì)量審核，圓滿完成質(zhì)量目標(biāo)�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
工藝優(yōu)化成效顯著。深入分析生產(chǎn)過程中的工藝痛點(diǎn)，組建技術(shù)攻關(guān)小組，開展工藝改進(jìn)項(xiàng)目6項(xiàng)。其中，優(yōu)化某產(chǎn)品焊接工藝，采用新型焊接材料與技術(shù)，減少焊接缺陷，生產(chǎn)效率提升18%；調(diào)整裝配工序流程，縮短生產(chǎn)周期，單產(chǎn)品生產(chǎn)時間減少20分鐘。全年累計(jì)節(jié)約生產(chǎn)成本35萬元，工藝優(yōu)化成果顯著。同時，加強(qiáng)工藝文件管理，修訂完善工藝規(guī)程15份，確保生產(chǎn)過程有章可循。
質(zhì)量管控全面到位。建立“全員參與、全流程管控”的.質(zhì)量管控體系，明確各工序質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與責(zé)任。加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、成品檢驗(yàn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，全年完成原材料檢驗(yàn)300批次、過程檢驗(yàn)800批次、成品檢驗(yàn)600批次，檢驗(yàn)合格率均達(dá)99%以上。建立質(zhì)量問題追溯機(jī)制，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時分析原因、落實(shí)整改，全年下發(fā)質(zhì)量整改通知20份，整改完成率100%。組織質(zhì)量意識培訓(xùn)8場，提升員工質(zhì)量責(zé)任意識。
存在不足：新型檢測技術(shù)應(yīng)用不足，質(zhì)量問題預(yù)防能力有待提升。2026年，將引入先進(jìn)檢測設(shè)備與技術(shù)，提升質(zhì)量檢測精準(zhǔn)度；建立質(zhì)量風(fēng)險預(yù)判機(jī)制，加強(qiáng)過程質(zhì)量預(yù)防管控，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量。
車間年終工作總結(jié) 10
2025年，車間始終堅(jiān)守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，扎實(shí)推進(jìn)安全制度落實(shí)、安全培訓(xùn)、隱患排查、應(yīng)急管理等工作，有效防范各類安全風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)零事故。全年安全培訓(xùn)覆蓋率達(dá)100%，安全隱患整改完成率達(dá)100%，圓滿完成安全工作目標(biāo)�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
安全制度與培訓(xùn)落實(shí)到位。修訂完善車間安全管理制度8項(xiàng)，包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險作業(yè)管理制度、設(shè)備安全操作規(guī)程等，明確各崗位安全職責(zé)。組織開展各類安全培訓(xùn)24場，涵蓋新員工入職培訓(xùn)、特種作業(yè)培訓(xùn)、應(yīng)急處置培訓(xùn)等，覆蓋員工600余人次。通過事故案例分析、現(xiàn)場實(shí)操演練等形式，提升員工安全意識與應(yīng)急處置能力。全年組織安全考核4次，考核合格率達(dá)100%，確保安全知識入腦入心。
隱患排查與應(yīng)急管理有效。建立常態(tài)化安全隱患排查機(jī)制，采取日常巡查、周檢查、月專項(xiàng)檢查相結(jié)合的方式，全年累計(jì)開展安全隱患排查48次，排查各類安全隱患55處，其中重大隱患3處，均建立臺賬并跟蹤整改，整改完成率100%。加強(qiáng)危險作業(yè)管控，嚴(yán)格執(zhí)行危險作業(yè)審批流程，全年監(jiān)督危險作業(yè)32次，均安全完成。組織開展應(yīng)急演練6次，包括火災(zāi)事故、設(shè)備故障、人員傷害等場景，提升員工應(yīng)急響應(yīng)與處置能力。
存在不足：安全隱患預(yù)判能力不足，智能化安全監(jiān)管手段應(yīng)用不夠。2026年，將加強(qiáng)安全風(fēng)險評估學(xué)習(xí)，提升隱患預(yù)判能力；引入智能監(jiān)控、預(yù)警設(shè)備等，推進(jìn)安全管理智能化，筑牢安全生產(chǎn)防線。
車間年終工作總結(jié) 11
2025年，車間聚焦設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行與效能提升，扎實(shí)推進(jìn)設(shè)備日常維護(hù)、故障處置、技術(shù)升級等工作，為生產(chǎn)順利開展提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。全年設(shè)備完好率保持在98.5%以上，設(shè)備故障停機(jī)時間較去年減少30%，圓滿完成設(shè)備管理任務(wù)�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
設(shè)備維護(hù)常態(tài)化推進(jìn)。建立設(shè)備全生命周期管理臺賬，詳細(xì)記錄設(shè)備型號、采購時間、維護(hù)情況、故障記錄等信息，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理可追溯。制定科學(xué)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，明確維護(hù)周期與內(nèi)容，安排專人負(fù)責(zé)設(shè)備日常巡檢與維護(hù)，全年完成設(shè)備一級保養(yǎng)120臺次、二級保養(yǎng)40臺次、專項(xiàng)保養(yǎng)15臺次。加強(qiáng)設(shè)備潤滑、緊固、清潔等基礎(chǔ)維護(hù)工作，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備小故障45處，有效降低設(shè)備故障發(fā)生率。
故障處置與技術(shù)升級高效。建立設(shè)備故障快速響應(yīng)機(jī)制，接到故障報(bào)修后第一時間組織維修人員趕赴現(xiàn)場，精準(zhǔn)排查故障原因并開展維修，全年累計(jì)處置設(shè)備重大故障12次，平均故障修復(fù)時間縮短至2小時內(nèi)。推進(jìn)設(shè)備技術(shù)升級，完成3臺老舊設(shè)備自動化改造，提升設(shè)備運(yùn)行效率15%，降低員工勞動強(qiáng)度；新增2臺高精度生產(chǎn)設(shè)備，提升產(chǎn)品加工精度。組織設(shè)備維護(hù)人員開展技術(shù)培訓(xùn)10場，學(xué)習(xí)新型設(shè)備維護(hù)技術(shù)，提升團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力。
存在不足：大型精密設(shè)備維護(hù)能力不足，設(shè)備智能化管理水平有待提升。2026年，將加強(qiáng)大型精密設(shè)備維護(hù)專業(yè)學(xué)習(xí)，引進(jìn)專業(yè)維護(hù)技術(shù)人才；推進(jìn)設(shè)備管理信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時監(jiān)控與分析，提升設(shè)備管理效能。
車間年終工作總結(jié) 12
2025年，車間秉持“省下一分錢，就增一分利”的理念，以成本管控為核心，扎實(shí)推進(jìn)原材料節(jié)約、能耗控制、生產(chǎn)效率提升等降本增效工作，全年累計(jì)降本增效50萬元，圓滿完成成本管控目標(biāo)。現(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
成本管控精細(xì)化推進(jìn)。建立車間、班組、個人三級成本核算體系，將成本指標(biāo)層層分解，落實(shí)到具體崗位與個人，與績效考核直接掛鉤，激發(fā)全員降本積極性。加強(qiáng)原材料管理，嚴(yán)格執(zhí)行原材料領(lǐng)用、消耗制度，推行“余料回收再利用”機(jī)制，全年回收利用余料2噸，節(jié)約原材料成本8萬元。優(yōu)化生產(chǎn)排程，減少生產(chǎn)過程中的`物料浪費(fèi)與返工損耗，產(chǎn)品損耗率下降至1.5%以下。
節(jié)能降耗成效顯著。加強(qiáng)能耗管理，對車間生產(chǎn)設(shè)備、照明、空調(diào)等能耗設(shè)施進(jìn)行全面排查，制定節(jié)能降耗措施10項(xiàng)。推廣變頻調(diào)速技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備按需運(yùn)行，減少無效能耗；更換高效節(jié)能照明設(shè)備，降低照明能耗；優(yōu)化冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，提高水資源利用率。全年車間耗電量較去年下降12%，用水量下降10%，節(jié)約能耗成本15萬元。同時，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，提升設(shè)備運(yùn)行效率，降低設(shè)備能耗。
存在不足：成本管控創(chuàng)新舉措不足，部分員工成本意識有待提升。2026年，將探索更多降本增效創(chuàng)新方法，開展“金點(diǎn)子”征集活動；加強(qiáng)成本意識宣傳教育，營造全員參與降本增效的良好氛圍。
車間年終工作總結(jié) 13
2025年，車間以班組建設(shè)為抓手，扎實(shí)推進(jìn)班組管理優(yōu)化、技能提升、文化建設(shè)等工作，打造了一支高素質(zhì)、高凝聚力的'班組團(tuán)隊(duì)，為車間高效運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)保障。全年各班組生產(chǎn)任務(wù)完成率均達(dá)98%以上，班組安全事故發(fā)生率為零，圓滿完成團(tuán)隊(duì)建設(shè)任務(wù)�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
班組管理規(guī)范有序。完善班組管理制度，明確班組長職責(zé)與班組工作流程，推行“班前會交底、班中巡查、班后總結(jié)”的班組管理模式。加強(qiáng)班組生產(chǎn)管控，班組長每日跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度，及時協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中的問題，確保生產(chǎn)任務(wù)順利完成。建立班組考核評價體系，從生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、安全績效、成本控制等維度對班組進(jìn)行考核，評選優(yōu)秀班組4個、優(yōu)秀班組長6名，激發(fā)班組競爭活力。
技能提升與文化建設(shè)并行。組織開展班組技能培訓(xùn)與崗位練兵活動8場，鼓勵班組員工互幫互學(xué)，形成“老帶新”幫扶機(jī)制，幫助20名新員工快速掌握崗位技能。開展班組文化建設(shè)活動6場，包括技能比武、戶外拓展、座談會等，增強(qiáng)班組凝聚力與協(xié)作能力。關(guān)注班組員工思想動態(tài)，及時解決員工實(shí)際困難，營造和諧、積極向上的班組氛圍，提升員工工作滿意度與歸屬感。
存在不足：班組自主管理能力不足，班組間協(xié)作溝通不夠順暢。2026年，將加強(qiáng)班組長管理能力培訓(xùn)，提升班組自主管理水平；建立班組間聯(lián)動協(xié)作機(jī)制，促進(jìn)班組間經(jīng)驗(yàn)交流與資源共享。
車間年終工作總結(jié) 14
2025年是我在車間崗位深耕細(xì)作、快速成長的一年。我始終堅(jiān)持在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、在反思中提升，不斷錘煉業(yè)務(wù)技能，增強(qiáng)責(zé)任意識，圓滿完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將全年個人成長與工作反思總結(jié)如下：
個人成長成效顯著。業(yè)務(wù)技能持續(xù)提升，熟練掌握所在崗位核心操作技能與管理方法，全年參與完成生產(chǎn)任務(wù)3萬件，產(chǎn)品合格率達(dá)99.8%，在車間技能比武中榮獲二等獎。組織協(xié)調(diào)能力不斷增強(qiáng)，牽頭完成工藝改進(jìn)項(xiàng)目2項(xiàng)，帶領(lǐng)班組高效完成生產(chǎn)任務(wù)，班組生產(chǎn)效率較去年提升18%，獲得領(lǐng)導(dǎo)與同事認(rèn)可。責(zé)任意識顯著提升，主動承擔(dān)安全監(jiān)督、新員工培訓(xùn)等額外工作，助力車間安全高效運(yùn)營，個人獲評車間“優(yōu)秀員工”。
工作反思深刻到位。回顧全年工作，仍存在諸多不足：一是新型生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備學(xué)習(xí)不夠深入，操作與維護(hù)能力有待提升；二是問題分析與解決能力不足，面對復(fù)雜生產(chǎn)問題時應(yīng)對不夠從容；三是管理創(chuàng)新意識不足，在班組管理與成本管控中缺乏新思路。針對這些不足，我將在2026年制定針對性改進(jìn)計(jì)劃：加強(qiáng)新型技術(shù)與設(shè)備學(xué)習(xí)，提升專業(yè)能力；積累復(fù)雜問題解決經(jīng)驗(yàn)，提升應(yīng)急處置能力；培養(yǎng)創(chuàng)新思維，探索工作優(yōu)化舉措。
2026年，我將以更飽滿的熱情、更務(wù)實(shí)的作風(fēng)投入到車間工作中，不斷彌補(bǔ)不足、提升能力，以更高的`標(biāo)準(zhǔn)要求自己，扎實(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為車間高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
車間年終工作總結(jié) 15
斗轉(zhuǎn)星移，時光飛逝！現(xiàn)在已是20xx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標(biāo)新的計(jì)劃制定完畢，同時也有必要將xx年的一切做一個總結(jié)，因?yàn)檫^去的總結(jié)將是我實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)的基礎(chǔ)。
xx年的3月20號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè)，雖然和我沒來時想象的有區(qū)別，但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算��；企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)又對公司的管理模式進(jìn)行了創(chuàng)新和改進(jìn)，不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈。是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活，我是想快做不好，慢了不掙錢啊。真急死我了；有的人因干不來都回家了，但是我不能，因?yàn)槲襾硪粋�地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是4月7號，我在一個朋友的.幫忙下，調(diào)到包裝部做記時工。
再后來是4月26號我被調(diào)到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管。因?yàn)槲乙郧霸趶V東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到了倉庫；在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨。我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識；在倉庫經(jīng)常被臨時調(diào)到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細(xì)節(jié)和操作規(guī)程；在此其間，我也曾發(fā)錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低。在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的方法。
9月6號我被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到行政大樓的銷售部。從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦；同時也發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)習(xí)的東西太多太多。就在那一刻，我把學(xué)習(xí)定為工作的首位，其次就是適應(yīng)環(huán)境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計(jì)劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中，都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實(shí)用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6s管理的第三階段，我成為制燈三車間的6s督導(dǎo)員；其間公司舉辦的"我為什么要推進(jìn)6s"演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎；在第三階段的最后評比中，我們?nèi)囬g取得了良好獎（100元）。
在公司6s管理的第四階段，我又被調(diào)為包裝部的6s督導(dǎo)員；其間公司舉行的"早會比賽"上，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎（300元）。
在xx月xx號晚上，公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會；和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的xx年！進(jìn)入新的一年，我會在過去一年的基礎(chǔ)之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標(biāo)的同時，加上了不斷的學(xué)習(xí)。相信全新的自我，全新的目標(biāo)，一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的20xx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學(xué)到新東西時的開心，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷；但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有——自信。
車間年終工作總結(jié) 16
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我們印刷部又跨過了一個年度之坎，雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。作為一名管理者，工作共有苦有樂，偶爾有些惆悵，但更多的是喜悅！回顧20xx這一年，我不禁掩卷沉思并總結(jié)了一年的工作情況。作為一名親身經(jīng)歷者，我們印刷部從籌建到現(xiàn)在，隨著活量的不斷增加，雖然在不斷努力下取得了一些成績，但同時也暴露出了一系列問題和不足，以下幾點(diǎn)表現(xiàn)較為突出：
一、班組管理方面
雖然班組管理一直在加強(qiáng)，但還是存在一些問題。如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中要著種解決提高員工綜合素質(zhì)的問題，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作內(nèi)容，分享交流工作經(jīng)驗(yàn)。
二、質(zhì)量質(zhì)控方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問題，后面的工序就很難保證質(zhì)量，從而周期延誤。我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線的管理工作來抓，并下達(dá)了一系列質(zhì)量管理?xiàng)l例，由于各部門執(zhí)行力度不足，從而暴露出許許多多的質(zhì)量問題。質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了使生產(chǎn)線員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間版輥質(zhì)量，各車間內(nèi)部應(yīng)組織員工開展“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)及員工生產(chǎn)技能和工藝標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。向員工闡明它的必要性和重要性，特別是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴(yán)格按照車間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對版輥質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，杜絕有問題的版輥流入下道工序，使各部門的'質(zhì)量水平再上一個臺階。就自身而言，從一名普通員工到生產(chǎn)調(diào)度，這一年的工作中還有許多不足，許多問題處理不夠成熟，以后還需要學(xué)習(xí)和完善，希望在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高自己專業(yè)技能，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。
因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)發(fā)展方向：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)印刷版專業(yè)知識和相關(guān)管理知識。
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下報(bào)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
3、全面完成上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并且日升日高。
最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和同事對我工作的配合，在新的一年里，我會再接再厲，讓自己的能力再上一個臺階，努力做好自己的本職工作。同時祝公司業(yè)績更上一層樓，更加輝煌！
車間年終工作總結(jié) 17
20xx年由于生產(chǎn)工廠xx萬噸設(shè)備剛剛投產(chǎn)，生產(chǎn)工作在緊張和探索中度過，這半年我作為生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)也是在摸索中不斷的總結(jié)努力提高自己的工作能力，工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的支持下，圍繞服務(wù)車間生產(chǎn)展開，現(xiàn)將工作作如下匯報(bào)：
一、 20xx年主要工作完成情況
1、 車間生產(chǎn)：
主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)上報(bào)車間各班組日產(chǎn)量、月產(chǎn)量，盤點(diǎn)每月半成品、在制品；20xx年xx月份生產(chǎn)總量xxx噸，完成計(jì)劃產(chǎn)量的xx%。欠產(chǎn)主要原因是xx年xx月底剛搬入新工廠，20xx年xx月份一直處于設(shè)備調(diào)試和設(shè)備改造階段，再一方面員工不穩(wěn)定，缺少熟練工人，一月份生產(chǎn)了xx噸，x月份生產(chǎn)xx噸，設(shè)備根本沒達(dá)產(chǎn)，x月份設(shè)備基本達(dá)產(chǎn)，月產(chǎn)量xx噸，而x月份滴灌肥生產(chǎn)期又因原料供應(yīng)不足也沒達(dá)產(chǎn)，所以20xx年生產(chǎn)產(chǎn)量沒達(dá)到目標(biāo)產(chǎn)量。
監(jiān)督生產(chǎn)車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝使用原材料，嚴(yán)密監(jiān)督投入產(chǎn)出比，以確保產(chǎn)品符合質(zhì)量要求，將生產(chǎn)消耗控制在合理的范圍內(nèi)。發(fā)現(xiàn)問題及時和數(shù)控員溝通查找原因，及時糾正，避免物料損耗節(jié)約成本。
2、后勤保障：
后勤保障的工作多而雜，主要有以下幾方面：
1）制作勞保用品領(lǐng)用表，做好各種辦公用品、辦公用具的領(lǐng)用和發(fā)放及各種物品的管理臺帳工作。嚴(yán)格控制辦公用品的支出，降低辦公費(fèi)用的開支。
2）擬寫車間行政文件，做好生產(chǎn)記錄、行政文件資料的傳遞與保管工作，保證文件按正確的處理程序進(jìn)行流轉(zhuǎn)，檔案要按照管理要求及時、準(zhǔn)確歸檔，防止資料遺失。
3、員工計(jì)件工資的核算：
每個月的月末是最忙碌的日子，既要進(jìn)行盤點(diǎn)、考勤匯總、員工計(jì)件工資的核算，也要將下月的原材料輔材需求計(jì)劃做好，保證生產(chǎn)能夠正常的運(yùn)作。即使在這樣忙碌的情況下，我也嚴(yán)格要求自己保證盤點(diǎn)的`數(shù)據(jù)及員工計(jì)件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責(zé)。
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這20xx年的工作中也存在許多不足之處，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
1、生產(chǎn)車間相關(guān)文件、車間行政文件、生產(chǎn)記錄文件等分類存放，但是分類不詳細(xì)。
2、去車間的次數(shù)較少，對公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程了解不夠透徹。
二、 明年年工作計(jì)劃
20xx年我的工作將以鞏固成果，吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步明確統(tǒng)計(jì)員的工作職責(zé)為中心。牢固樹立服務(wù)思想，為車間員工服務(wù)好。做好領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的事宜。針對以前存在的不足之處，下半年除完成每個月的各項(xiàng)工作任務(wù)外，我將多去車間了解公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程、操作規(guī)程、各班組各崗位的人員配置情況。
三、 對本崗位的認(rèn)識
統(tǒng)計(jì)員的工作知識面廣，需要有財(cái)務(wù)、行政、人力、等方面的知識，而且要具備細(xì)心、耐心的品質(zhì)，肯干的工作態(tài)度。保證上報(bào)各類數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、及時性。在今后的工作中我要從細(xì)處著手，把事做細(xì)做精，持之以恒地堅(jiān)持，工作前置化，將問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出合理化建議，從而使領(lǐng)導(dǎo)的決策更加準(zhǔn)確、更加合理。
車間年終工作總結(jié) 18
今年x月，我來到xx工廠苯酚車間工作�；仡櫼荒陙淼墓ぷ髑闆r，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的進(jìn)步，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點(diǎn)：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學(xué)習(xí)過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴(yán)于律己、積極上進(jìn)，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地學(xué)習(xí)十九大精神，用理論知識武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。
二、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識
1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進(jìn)廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認(rèn)真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實(shí)施“名師帶徒”計(jì)劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)ā⒍鄭從堋钡哪繕?biāo)作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學(xué)習(xí)，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
在見習(xí)期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個四點(diǎn)班的學(xué)習(xí)
不斷的學(xué)習(xí)，是我不斷進(jìn)步的保障。每班第一個四點(diǎn)學(xué)習(xí)，是車間組織的車間級學(xué)習(xí)。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的內(nèi)容，并將其與實(shí)際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學(xué)以致用。
3、利用日常時間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)
為了確保生產(chǎn)安全、高效進(jìn)行，我積極學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會”，注意生產(chǎn)上的細(xì)節(jié)問題。
在過去的一年里，我主要學(xué)習(xí)“x”崗位，簡要的工藝崗位任務(wù)如下：
�。�1）精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和x并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。
�。�2）x加氫崗位是將精餾崗位回收的x經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。
（3）x精制崗位是將精餾崗位回收的粗x經(jīng)過堿洗后，將粗x精制成產(chǎn)x品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點(diǎn)范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng)，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
4、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)
實(shí)施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行，這也使自己在這項(xiàng)工作中也受益匪淺。
加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓(xùn)；
開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實(shí)提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點(diǎn)帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
在這x個月的培訓(xùn)工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ)，因此，對于剛邁入社會的.大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
5、積極參加工廠車間組織的活動
一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護(hù)技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績；
20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目�？梢哉f在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點(diǎn)。
三、要揚(yáng)長避短，不斷完善自己
20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進(jìn)步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點(diǎn)，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，加強(qiáng)政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí)，力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才。
車間年終工作總結(jié) 19
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年�；仡�20xx年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨(dú)當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點(diǎn)一點(diǎn)的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇�，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)都存在著明顯差異和不足。現(xiàn)就一年來的工作做如下總結(jié)：
一、欲求到位“心”先至
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責(zé)任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)很
重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機(jī)會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，個人簡歷也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實(shí)地，不好高騖遠(yuǎn)
任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實(shí)際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項(xiàng)工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作
一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運(yùn)行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行提供保證。公司各個部門的銜
接是否流暢也就決定著公司的效率�；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的'一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)
溝通交流一直是我的弱項(xiàng)，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點(diǎn)是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高�；仡櫼荒陙淼墓ぷ�，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實(shí)采取有效措施加以整改。
車間年終工作總結(jié) 20
接任車間主管的職務(wù)以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝xx以及公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進(jìn)步。
一年來，我在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務(wù)，我還注重業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，利用課余時間給自己充電，努力使自己成為一個精通業(yè)務(wù)，工作能力出色的好工人。
一、積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作
設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中，其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工，使設(shè)備管理體制全面化，而且明確了設(shè)備管理獎懲制度。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在20xx年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號皮零二七帶和7號皮帶進(jìn)行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時改造了顎式破碎機(jī)的機(jī)座，解決了顎式破碎機(jī)地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機(jī)時間用電磁除鐵器替換了原來的.永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。
同時利用停機(jī)時間將磨損嚴(yán)重的2號皮帶進(jìn)行了更換，對2號圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月，碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，利用電不正常停機(jī)時間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進(jìn)行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù)，并配合電工對車間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，而且對中細(xì)碎兩個下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�？偟膩碚f碎礦車間20xx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)檢修任務(wù)，及時把握好了各臺破碎機(jī)的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機(jī)檢修時間，車間無非計(jì)劃停機(jī)事故，無重大設(shè)備事故。
二、但取得成績的同時，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足
1、執(zhí)行力還不夠。
2、機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。
3、車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。
4、細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效。
20xx年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起，嚴(yán)格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅(jiān)持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生，安全隱患，和設(shè)備進(jìn)行檢查并對檢查出的問題進(jìn)行及時整改。
車間全年都堅(jiān)零二七持利用停機(jī)時間沖洗車間，保持車間的干凈明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機(jī)修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以一平、二凈、三清、四好、五無、三好、三有、兩暢通、一明亮為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。自己對管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配，嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度。堅(jiān)持每周三召開車間調(diào)度室，及時傳達(dá)廠部的調(diào)度會議精神。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé)，操作規(guī)程，二十項(xiàng)班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會等安全知識，嚴(yán)格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。
結(jié)合車間的實(shí)際情況，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約376.6平方米，欄桿色彩恢復(fù)約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計(jì)66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設(shè)綠化草坪283平米。制作了中細(xì)碎電機(jī)蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個長期的攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng)，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團(tuán)結(jié)一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會越來越好。
車間年終工作總結(jié) 21
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步。現(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié)。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)
三、下半年多項(xiàng)施工質(zhì)量的監(jiān)理
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn)。
1、車間土建工程的監(jiān)督
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn)；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理，以及除銹等級st2、st3的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚(yáng)州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。
4、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)
我嚴(yán)格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機(jī)、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗(yàn)。我找出冷卻塔存在的問題20多項(xiàng)。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中�？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格。面對這一現(xiàn)實(shí)，我看實(shí)物、找問題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商。重新制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實(shí)驗(yàn)、耐酸實(shí)驗(yàn)要求，將iii車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的.230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗(yàn)，并編上號。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗(yàn)。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ)，該重做的重做，合格檢驗(yàn)寫號后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗(yàn)風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的好評。
5、對單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗(yàn)
6、生產(chǎn)部其他項(xiàng)目的監(jiān)督
包括各車間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補(bǔ)，冷卻塔的防水項(xiàng)目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導(dǎo)書等。每項(xiàng)工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)。
我對每項(xiàng)工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計(jì)了一套完整詳細(xì)的表格，記錄每項(xiàng)工程的詳細(xì)情況：包括日期、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭項(xiàng)目施工單位、負(fù)責(zé)人、開工時間、結(jié)束時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時間處理，減少了費(fèi)工費(fèi)料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。
四、過去一年存在的不足主要有：
①cad 建筑施工圖的繪制，還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
②專業(yè)施工知識需要進(jìn)一步提高，以適應(yīng)各項(xiàng)工程監(jiān)理的需要。
③組織協(xié)調(diào)能力，解決問題的能力，需要進(jìn)一步加強(qiáng)，培養(yǎng)自己獨(dú)立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
五、今后的努力方向
將以上成績發(fā)揚(yáng)光大，進(jìn)一步做好做強(qiáng)；將存在問題努力解決；不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的嚴(yán)把每項(xiàng)工程質(zhì)量關(guān)，切實(shí)做到“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，把公司各項(xiàng)工程質(zhì)量，提高到一個新的臺階。
總之，嚴(yán)于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅(jiān)持原則，廉潔奉公是我的處事標(biāo)準(zhǔn)。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項(xiàng)工作的基本要求�；厥鬃蛱�，我可以稱得上是問心無愧；面對今天，我更是信心百倍的；展望明天，一片光明，任重而道遠(yuǎn)我要努力取人之長，補(bǔ)己之短。團(tuán)結(jié)同事、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下，相信我以后的工作，會給領(lǐng)導(dǎo)帶來新的喜悅。
車間年終工作總結(jié) 22
20xx年算是和我們說再見了，這一年，我們xx車間的工作開展的還算順利，完成了上級領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的要求，而且最終的完成情況也不錯，所以還受到了領(lǐng)導(dǎo)們的表揚(yáng)，說起來這都是因?yàn)檐囬g里的同事共同努力才有的結(jié)果，現(xiàn)在20xx年已至，我也該總結(jié)一下自己全年的工作情況了，這對于我新一年的工作必然會有著不小的指示。
在已經(jīng)過去的20xx年里，我特別注重個人能力的提升，這是上級領(lǐng)導(dǎo)對我的要求，也是我自己一直都在思索的問題。那么如何才能盡快盡好的提升自己的'工作效率以及各方面的能力呢，這就得通過自己的學(xué)習(xí)和摸索才行了，在工作的時候我除了認(rèn)真按照車間里的操作流程嚴(yán)格執(zhí)行自己的工作外，我還去學(xué)習(xí)了不少和車間里的機(jī)械有關(guān)系的知識，并且還參加了不少次公司里組織的技能培訓(xùn)，正是靠著這樣一點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，讓我在工作的時候很難再出現(xiàn)什么意外的狀況了，我的工作效率也漸漸地向著車間里面的老員工門看齊了。
在工作這一方面，我一改往年的頹廢，同時還加強(qiáng)了自己思想上的學(xué)習(xí)。本年度，我一直認(rèn)真聽從上級領(lǐng)導(dǎo)的指示和任務(wù)要求，不再出現(xiàn)那種頂撞上級或者消極怠工的現(xiàn)象，畢竟在工作的時候還是得跟著領(lǐng)導(dǎo)們的要求來工作，要是自己的太任性了，那么肯定會在工作中出現(xiàn)一些小問題。根據(jù)我的個人表現(xiàn)來看，我在20xx年里的進(jìn)步還是比較明顯的，首先是在出勤這方面，很少遲到，而且缺勤的次數(shù)也極少，此外還加了不少班，只為能盡快完成上級領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的任務(wù)。在車間里面，我除了注重個人的工作效率外，也十分的注意和安全相關(guān)的問題，各大車間因?yàn)椴僮鞑灰?guī)范導(dǎo)致出現(xiàn)了多起安全事件，所以這給我們下了一個警告，那就是得時刻打起精神來，不然一旦出了什么事情，就連后悔都已經(jīng)晚了，所以每當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)槲覀冞@些工人舉辦了安全知識講座時，我聽得十分認(rèn)真，并且還為我周圍的同事們進(jìn)行了講解。
現(xiàn)在，我依然沒有停下自己提升個人能力的步伐，在20xx年里，我要讓自己的工作效率再上幾個臺階，爭取早日能成為車間里面的骨干員工，希望領(lǐng)導(dǎo)們能多多給我一點(diǎn)提點(diǎn)，讓我成長的更快一些！
車間年終工作總結(jié) 23
20xx年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身不懈努力，消除各種困難，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年就是存有意義的、有價值的、存有斬獲的。基本上順利完成了本年度的工作，經(jīng)歷這兩年去的生產(chǎn)管理工作為今后的工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。
一年又匆匆而過，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，經(jīng)過不斷的`實(shí)踐，在錯誤中不斷摸索、不斷成長。我在經(jīng)驗(yàn)積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高。為明年更好的進(jìn)行管理，也為能夠?yàn)楣緞?chuàng)造更好的效益。先總結(jié)如下：
一、向管理必須效益，緊緊抓住安全生產(chǎn)
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項(xiàng)，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如車間各發(fā)酵罐都屬于壓力容器，高溫高壓運(yùn)行已發(fā)生燙傷、碰傷等事故，而且下罐操作易發(fā)生高空墜落。窒息等事故，打堿操作等這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二、向管理必須效益，提升員工工作效率和設(shè)備利用率
工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。
三、向管理必須效益，保證產(chǎn)品質(zhì)量
沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度，獎罰分明，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保消毒發(fā)酵的各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi)，保證操作的無菌。
四、向管理必須效益，重實(shí)效同樣的質(zhì)量成本最高，即為物耗最高
為此，我要求員工消毒時時刻注意閥門開度；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象；節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi)；加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還強(qiáng)化對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理橫跨于整個管理工作之中，以提升工作效率，確保安全生產(chǎn)，確保生產(chǎn)有序展開。
今年8月份，我開始走上的班長的崗位，通過幾個月的管理發(fā)現(xiàn)自己存在著很多不足，工作時經(jīng)常憑著自己以往的經(jīng)驗(yàn)，對員工的思想未進(jìn)行太多的溝通事員工對安全及自身修養(yǎng)方面存在著很大不足。平時關(guān)心的大多是班上工作完成情況對其他事情缺少足夠的耐心。另外對一些與其它班組間的配合不協(xié)調(diào)，對不是自己管轄的工作表現(xiàn)熱情不是太高，班組間東西計(jì)較的太多。
對以上嚴(yán)重不足我會不懈努力通過不斷的自學(xué)發(fā)生改變自身學(xué)識，多與人溝通交流，不懈努力并使自己獲得不斷的進(jìn)步與提升，謀求為車間為公司作出更好的業(yè)績，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出來自己的一份力量。
車間年終工作總結(jié) 24
以開展各類安全活動為載體，強(qiáng)化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責(zé)任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，逐步形成健康的車間安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”開展各類安全隱患排查工作。堅(jiān)持安全自查自糾、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結(jié)如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育。
為營造良好的安全管理氛圍，讓員工從思想上認(rèn)識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負(fù)責(zé)，車間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)抓安全管理是對員工的關(guān)心與愛護(hù)，員工遵章作業(yè)，關(guān)心安全是對自己負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé)、對車間負(fù)責(zé)的'根本職責(zé)；消除員工安全抵觸心理，自覺擁護(hù)安全管理工作。樹立“以人為本，安全第一”的管理理念，讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車間設(shè)備管理。
設(shè)備安全是車間安全生產(chǎn)的一個重要方面，為確保設(shè)備完好率，車間實(shí)行抓設(shè)備隱患整改、檢修人員抓重點(diǎn)設(shè)備巡查和日常維護(hù)、運(yùn)行人員負(fù)責(zé)全面巡查和設(shè)備缺陷記錄，同時結(jié)合車間安全元素化管理，加強(qiáng)點(diǎn)巡檢工作，確保設(shè)備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn)，及時制定整改計(jì)劃，落實(shí)方案。從而使設(shè)備在最佳運(yùn)行狀態(tài)下工作，為安全生產(chǎn)提供設(shè)備上的保障。做好對車間所有設(shè)備的檢修工作。積極開展設(shè)備隱患大排查工作，車間認(rèn)真組織，周密安排，在各班組中開展了設(shè)備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，并對查出的問題及時整改。
三、加強(qiáng)隱患排查，做好隱患治理。
為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅(jiān)持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行整改落實(shí)，采取一切可行的處理辦法和措施，切實(shí)加大整改力度，做到?jīng)Q不放過一個隱患，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設(shè)備，有隱患的插頭、插座、空氣開關(guān)進(jìn)行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患；5月中旬對公司所有CNG車輛進(jìn)行了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動機(jī)周邊氣管路的全面檢查，把發(fā)現(xiàn)的問題及時讓爛天達(dá)公司修復(fù)，消除了安全隱患；5月下旬對公司所有車輛進(jìn)行了一次安全排查，特別對舊車線路進(jìn)行了整理和固定，防止由電線引起的自然，消除了安全隱患。根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計(jì)劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，認(rèn)真做好維修人員的安全防范措施，認(rèn)真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點(diǎn)和危險源，為真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、徹實(shí)抓好教育培訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。
安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起。車間有針對性加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強(qiáng)化安全技能；將對員工的安全知識教育作為重點(diǎn)工作來抓，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產(chǎn)工作中都必須自覺嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度，增強(qiáng)自我安全防范意識，規(guī)范自我作業(yè)安全行為，并做到相互監(jiān)督、相互協(xié)作，切實(shí)做到“三不傷害”。加強(qiáng)用工管理和安全培訓(xùn)，尤其加強(qiáng)對CNG車維修方面的安全培訓(xùn)，確保維修CNG車輛的規(guī)范作業(yè)。
總之，安全工作是一項(xiàng)綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴(yán)肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團(tuán)結(jié)一致，排除萬難，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，在今后的時間，車間將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，為公司車輛正常運(yùn)營保駕護(hù)航。
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