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【關(guān)于“鐵路伴我成長,我為鐵路護(hù)航”的征文(一)】
我出生在鐵路醫(yī)院,成長于鐵路幼兒園、鐵路小學(xué)、鐵路中學(xué),鐵路高中,是在“鐵道邊”長大的孩子,從小就覺得自己很自豪,因?yàn)樽孑厒兌际氰F路人。長大后秉承父業(yè)我也邁進(jìn)了鐵路的大門,鐵路已經(jīng)深深根植于我內(nèi)心深處,永不褪色。
我與鐵路相伴已近十年,一路走來親眼見證了鐵路的巨大變化。僅從火車頭說起,已由原來的蒸汽、內(nèi)燃機(jī)車到現(xiàn)在的電力機(jī)車;旅客列車車體也由幾十年不變顏色的綠車皮被設(shè)計(jì)新穎、顏色艷麗豪華的車體所取代;從前的人工搬動(dòng)道岔早已成為了歷史,道岔改為電氣化集中聯(lián)鎖,如今已由電腦控制了;許多老舊車站不見了,取而代之的是寬敞整潔、功能齊全的現(xiàn)代化車站;以前鐵軌上隨處可見共青團(tuán)標(biāo)志的車頭,紅旗標(biāo)志的車頭,車頭上的青年號(hào)、奮進(jìn)號(hào)的大字醒目耀眼,隨著時(shí)間的消逝這些也已漸漸退色;以前買連程票中途還得下車辦轉(zhuǎn)簽手續(xù),現(xiàn)在旅客可以通過網(wǎng)上異地售票把車票一次性買齊,電話訂票、網(wǎng)絡(luò)購票方便快捷,旅客在家就可以買到車票,車站還有全自動(dòng)售票機(jī),火車票代售點(diǎn)也增加了許多處。實(shí)行了實(shí)名制售票后,不僅打擊了票販子,旅客即使票丟了還能掛失補(bǔ)票;節(jié)假日為旅客方便出行,還會(huì)加掛車廂、加開臨客、動(dòng)車重聯(lián)….這些措施從很大程度上緩解了客流高峰;火車的速度發(fā)生了更快變化,已經(jīng)經(jīng)歷了六次大面積提速。“高速鐵路”、“城際鐵路”、“客運(yùn)專線”等新名詞,讓整天與鐵路朝夕相處的鐵路人都有些摸不著門調(diào);最為典型是在短短數(shù)百天里,在復(fù)雜的地理環(huán)境下,修建出了橫跨中國屋脊的青藏鐵路,創(chuàng)造出了世界的修路奇跡,這些讓我們明顯地感到鐵路在變化,鐵路
在發(fā)展。許多人在眾多的交通工具中選擇了鐵路,是因?yàn)殍F路部門秉承著人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨,改進(jìn)服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)質(zhì)量,創(chuàng)先爭優(yōu)是鐵路部門對(duì)待旅客的真誠態(tài)度,為旅客營造溫馨、舒適、便捷與順暢的出行環(huán)境。
鐵路伴我的成長,我要為鐵路護(hù)航!
【關(guān)于“鐵路伴我成長,我為鐵路護(hù)航”的征文(二)】
“轟隆、轟隆……”每天之中,都會(huì)有很多火車在鐵路上來回奔走。聽著火車的叫聲,是多么的熟悉,多么親切,多么習(xí)以為常。
我們莊的鐵路橫跨過莊口,鐵路下面是一個(gè)涵洞,是莊里學(xué)生上學(xué)的必經(jīng)之路。我便與鐵路結(jié)下了深厚友誼。
我記得小時(shí)候,總會(huì)和兩三個(gè)伙伴還有家長站在鐵路前,數(shù)經(jīng)過的火車節(jié)數(shù),然后比誰數(shù)的準(zhǔn)。那時(shí)候,數(shù)著數(shù)著,總是忘記了時(shí)間,總是會(huì)很開心。每次都是家長拉著我們回家,我們還是不想回去,也不愿離開這里?傆X得一旦離開鐵路便消失了。
長大一點(diǎn)點(diǎn),也便不會(huì)覺得鐵路有什么新奇,而它還是一如既往的過著火車。但是,鐵路下的涵洞變成了我們這么大的孩子的“寶地”一到夏天,涵洞里面變回涼爽無比,非常涼快。這時(shí)我們便會(huì)在涵洞里面說說笑笑,一起聊一些自己心中的秘密,整個(gè)涵洞中都洋溢著歡樂的味道。
到了初中,有了更多的學(xué)習(xí)任務(wù)和壓力,便沒有太多的時(shí)間去鐵路玩耍。但我還是會(huì)一個(gè)月去一次,把心中的壓抑和苦悶對(duì)著鐵路和涵洞大喊。把心中的“積蓄”一起發(fā)泄出來,并對(duì)它喊出自己的奮斗目標(biāo),然后心情變好了許多,由晴轉(zhuǎn)陰。
家鄉(xiāng)的鐵路陪我見證了辛酸與歡樂,一直伴隨著我成長。默默地傾聽著我的訴說。面對(duì)它,我毫不掩飾,釋放自己內(nèi)心的情緒。
鐵路伴我成長,我為鐵路護(hù)航!
【關(guān)于“鐵路伴我成長,我為鐵路護(hù)航”的征文(三)】
通過閱讀畢淑敏的《輕輕走向完美》、高莉敏、張世琨主編《做自己的健康天使》、《陽光與幸福同在-第二屆書香“三八”優(yōu)秀征文集》等書籍,這段時(shí)間書香陪伴我成長,我的青春時(shí)光已與鐵路相連,仿佛河灘顏色斑斕的石頭,有磨礪的痛楚,卻讓我沉淀,如同綿綿而延的鐵軌,一路行來,有花有風(fēng)更有收獲。
春的往復(fù)如流蘇般拂過,歲月的一種淡然解釋是不斷向前。如今,我成為一名電務(wù)人員,第一次登上火車頭的忐忑不安,第一次夜間作業(yè)的辛苦,如同底片,時(shí)常出現(xiàn)在我回放的工作記錄中,令我時(shí)常自思,這是另一種成長生活的歷練嗎?隨著時(shí)間流淌,浮躁的心在平凡的工作中漸漸平靜下來,對(duì)于工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
當(dāng)心靈隨著時(shí)光慢慢思索,我開始觀察我為之付出的鐵路,開始體會(huì)父輩們共有的執(zhí)著,那些我們不能理解,甚至感覺自己難以承受的工作是怎樣被一絲不茍的執(zhí)行,身邊的老師傅有時(shí)愛說這么一句話:現(xiàn)在還嫌累,我們那時(shí)候干的活才叫累呢!真的,是什么力量讓鐵路引領(lǐng)著一輩輩人的奉獻(xiàn)。風(fēng)吹過,仿佛千萬雙眼,在山谷中一齊閃爍,一波一波的掀起的是綠色的浪。有風(fēng),將它們的種粒播灑在礫土之中,有雨,給了它們干渴生命萌發(fā)的力量。但最終是土,讓它們努力的成長。無論低矮的、高大的、筆直的、郁郁蔥蔥的,即使靠近路基的山石,在被整齊的砌上防護(hù)墻的罅縫中,仍然有樹努力在長,當(dāng)我的眼在一株開的正艷的夾竹桃花上略過時(shí),我是這樣的豁然開朗。我們的鐵路,正如這巍巍的山,而我們這些鐵路人,則如同這滿山的樹,離不開山,卻用心血和生命為這山裝點(diǎn)付出著。這是樹的責(zé)任,更是它們生命的意義所在。我想我也是一棵樹吧,有著責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)囊豢糜兄F路烙印的樹。
從此,我理解了關(guān)于老一輩的付出,為我們身邊這條鐵路更美麗所做出的努力,我突然想起我遠(yuǎn)在的朋友,他也是其中的一棵樹吧,當(dāng)初建段、建設(shè)新線的辛苦中,他一定有苦也有樂,還有我身邊這些平凡的乘務(wù)員,或許每個(gè)人做出的努力不同,但誰又能說,他們沒有付出呢?
在追求夢(mèng)想的道路上,我們?nèi)菀缀鲆曆矍暗娘L(fēng)景,仔細(xì)觀看一下身邊的人,在相同的條件下,在相同的環(huán)境中,總有讓我們心有悸動(dòng)的人或事。離開正在病中的父母,拉開孩子拽著的衣角,揮手告別新婚的丈夫,在乘務(wù)的這一方天地中,無奈似乎總是感動(dòng)的序曲,為我們拉開了一個(gè)又一個(gè)感人事跡的開端。我感受過身邊的離別、掛念甚至死亡,但這沒有在前進(jìn)的路途上留下阻礙的痕跡。我沒有贊嘆這些品德的高尚,但真誠的祝福所有這些有所付出的普通人。有時(shí)我想,鐵軌平行兩條線,是否是注定一條承載著付出與犧牲,而另一條承載著成功與輝煌。只有這樣,它才能平穩(wěn)向前,它才能在無邊的力量中勇往直前。如果真是這樣,我的行為,分別在兩條平行線上記錄多少呢?
生活在一個(gè)幸福的時(shí)代,我要輕輕走向完美,做自己的健康天使,陽光與幸福同在,坐擁書香,快樂生活。
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