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作文:走失的文明

時(shí)間:2022-01-27 15:08:26 節(jié)約 我要投稿
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作文:走失的文明

  中華民族是一個(gè)有著勤儉質(zhì)樸的優(yōu)良傳統(tǒng)的民族,中國人民自古以來就保持著這一種良好的作風(fēng)。無論是在生產(chǎn)勞動(dòng)還是在日常生活中,也都體現(xiàn)出這個(gè)特點(diǎn),總要力圖以最節(jié)省的方式,盡可能辦好每件事情。正是由于這一良好思想觀念,我們才懂得去節(jié)省能源。能源問題對我國這樣的人口大國有著非同尋常的意義,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,資源的大規(guī)模開發(fā),能源緊缺問題就顯得更加突出,在很大程度上影響我國的現(xiàn)代化建設(shè)。我們國家到目前為止仍舊提倡節(jié)儉的作風(fēng),在奧林匹克場館的重大建設(shè)中,國家就是從實(shí)際需要考慮,提出了“節(jié)儉辦奧運(yùn)”的口號(hào);在今年的55周年國慶相繼提出“節(jié)儉辦國慶”的口號(hào)。我們國家就是從顧全大局的角度出發(fā),從節(jié)省能源方面做到勤儉的作風(fēng)的。節(jié)省能源可以減少開支,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長,還可以保護(hù)自然環(huán)境,也是走“可持續(xù)發(fā)展”道路的先決條件,更是為了我們的子孫后代。

作文:走失的文明

  在城市的夜晚,公路的兩旁都亮著密集而又整齊的路燈,看上去宛如一條巨龍騰空,雖然這是一道亮麗的風(fēng)景,但是許多時(shí)候這些路燈的光亮都白白浪費(fèi)了,因?yàn)楹艽笠徊糠謺r(shí)間里,路上是空蕩蕩的,這種情況尤其出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、交通不是很發(fā)達(dá)的地區(qū)。電力資源的極大浪費(fèi),給這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)帶來負(fù)面影響,無一利而有百害。那么,有沒有既方便晚上行人和車輛通行,又節(jié)省能源的自動(dòng)控制裝置呢?

  節(jié)省能源,實(shí)際上就是盡可能減少能源損失。偏僻的公路上,交通流量極少,長時(shí)間的打開路燈,不管是有車輛,還是沒有車輛,有行人,還是沒有行人,都造成能源的極大的浪費(fèi)。即使有車輛經(jīng)過,也不應(yīng)該全線路燈都開亮,只應(yīng)在車輛行駛的有效范圍內(nèi)打開路燈,否則那會(huì)造成多么巨大的損失!行人在路上走路也是如此,只應(yīng)在行人走路的相應(yīng)范圍內(nèi)打開路燈,滿足照明的需要即可。這個(gè)問題可以類比現(xiàn)在常見的聲控開關(guān),只要有人在樓梯間走路,發(fā)出聲音,聲音產(chǎn)生的震動(dòng)傳遞到聲控開關(guān),燈就會(huì)發(fā)亮,并且只在行人走路的范圍內(nèi)的燈亮了,而不是長期不滅的。從這里得到啟示,當(dāng)車輛和行人在公路上通過時(shí),不就對路面產(chǎn)生了壓強(qiáng)嗎?要是有一種感應(yīng)器能夠在受到壓強(qiáng)的作用下能自動(dòng)控制開關(guān),控制相應(yīng)范圍內(nèi)的燈的亮和滅,這就達(dá)到了節(jié)省能源的目的。

  那么這個(gè)感應(yīng)器不能是通過聲音產(chǎn)生的空氣震動(dòng)控制的,而是要通過車輛和行人對路面的沖擊和壓強(qiáng)而產(chǎn)生的路面震動(dòng)控制,這兩種震動(dòng)是不同的,否則就會(huì)陰差陽錯(cuò),說不定是動(dòng)物的叫聲,路以外的喧嘩聲就把燈亮了,同樣達(dá)不到節(jié)省能源的目的。倘若車輛、行人發(fā)出的聲音很小,燈不會(huì)亮呢?那么就形同虛設(shè),毫不起作用。汽車的行駛、行人的走路,自然而然會(huì)對地面產(chǎn)生沖擊和壓強(qiáng),使路面震動(dòng),這就可以利用路面的震動(dòng)來控制路燈亮還是熄滅。假如有這樣的一個(gè)裝置:它可以安裝在路燈的燈箱內(nèi),各個(gè)裝置用一根金屬棒與路面相連,當(dāng)路面受到?jīng)_擊和壓強(qiáng)產(chǎn)生震動(dòng)時(shí),對應(yīng)的路燈就會(huì)發(fā)光,哪里有車輛或行人,哪里的燈就會(huì)亮起來,震動(dòng)停止,燈在一定時(shí)間限定內(nèi)自動(dòng)熄滅。這個(gè)裝置就是利用沖擊和壓強(qiáng)產(chǎn)生的震動(dòng)來控制路燈的,能夠起到很好的節(jié)省能源的作用。當(dāng)然,為了減少裝置的安裝數(shù)量,可以由這樣的一個(gè)裝置控制多盞路燈,裝置與裝置之間并聯(lián)連接在一個(gè)電路中,也就是每隔一段路程安裝一個(gè),然后通過導(dǎo)線把裝置與相應(yīng)的路燈連接起來。我們不妨先把它命名為“震動(dòng)感應(yīng)器”。我們再來看一看“震動(dòng)感應(yīng)器”的工作原理:首先,金屬棒就是用來感應(yīng)路面上有無震動(dòng)的。當(dāng)汽車或行人在某一路段上經(jīng)過,對路面施加壓力的沖擊,產(chǎn)生震動(dòng)時(shí),金屬棒將震動(dòng)傳到“震動(dòng)感應(yīng)器”,“震動(dòng)感應(yīng)器”受到震動(dòng)的刺激,命令由它控制的幾盞路燈閉合開關(guān)發(fā)亮;車輛和行人繼續(xù)經(jīng)過下一路段,下個(gè)路段的“震動(dòng)感應(yīng)器”同樣受到震動(dòng)刺激也使對應(yīng)的路燈發(fā)亮,依此類推。同時(shí),車輛和行人經(jīng)過以后的路段的“震動(dòng)感應(yīng)器”由于沒有繼續(xù)受到金屬棒傳給它的震動(dòng)信息而斷開開關(guān),不再使相應(yīng)路燈繼續(xù)發(fā)光。但要求這種“震動(dòng)感應(yīng)器”靈敏度要高,而且還能夠判別震動(dòng)的來源。比如遇到特殊情況,遇到雷電天氣或者工廠產(chǎn)生的高分貝聲響使空氣劇烈震動(dòng),也會(huì)經(jīng)過金屬棒傳到“震動(dòng)感應(yīng)器”,“震動(dòng)感應(yīng)器”誤以為震動(dòng)是由路面?zhèn)鱽淼,使路燈發(fā)光。因此,我們要調(diào)用科學(xué)技術(shù)鉆研出一桓魴〔考?誒錈媯?埂罷?杏ζ鰲被崤卸險(xiǎn)?鍬訪媧?吹模?故鞘艿嬌掌??撓跋?吹?

  好了,只要在有路燈的公路上安裝這種“震動(dòng)感應(yīng)器”,就不需要大量的人力來控制供電了,一切工作就交給機(jī)器來自動(dòng)控制吧。我們可以想象,隨著汽車或行人在路面經(jīng)過,路燈次第發(fā)光與熄滅的情景,奪目,應(yīng)接不暇,不也是夜間一道獨(dú)特而又亮麗的風(fēng)景嗎?在方便交通的同時(shí),最大的好處就是大大的節(jié)省了能源。

  這種“震動(dòng)感應(yīng)器”是為節(jié)省能源而設(shè)計(jì),希望這種裝置能夠應(yīng)用到實(shí)際中去,發(fā)揮巨大的作用。在我們發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),千萬不要忽視了保護(hù)能源的重要性,節(jié)省能源,走可持續(xù)發(fā)展之路,已經(jīng)成為人類的共識(shí)。

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