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關(guān)于橋的系列作文
篇一：我心中的一座橋作文500字
我心中的一座橋
我一直有一個幻想：如果在我心中能建起一座橋，那該有多好！
如果在我心中能建起一座橋，我希望這座橋像彩虹一樣有魅力，像桂花一樣那樣有一種屬于自己的芬芳，像水面那樣純潔，像田野那樣有一個屬于自己的獨特風(fēng)景。那座橋是我一個人的，單單屬于我。我可以在上面散散步，看風(fēng)景，也可以在上面開奔馳，兜兜風(fēng)。那里沒有什么未成年人保護法，沒有家長的嘮叨，沒有同學(xué)的譏笑聲而且,這座橋還有一個有趣的名字：“如意橋”你門一定會問：為什么要叫如意橋。那是因為在橋的兩邊有兩座別墅，一 座是我的，叫做“麻煩小屋”因為我很麻煩，經(jīng)常會有困難，所以要叫麻煩小屋。而在橋的另一端，住的都是像火柴那么大小的小守護神，你可別小看，他們可都是有自己的看家本領(lǐng)。在里面也住著一些小動物。它們也是我的小守護神。
當(dāng)我被數(shù)學(xué)或語文難題所困時，我會去找什么都難不倒他的博士濤濤；音樂不懂時，我就會去找音樂家樂樂；當(dāng)我科學(xué)實驗做不好時，我會去找智多星小猴子；我傷心時，我會去找調(diào)解員小百兔，向它傾訴；當(dāng)我生氣時，我會去找出氣桶小豬，給我解解氣；我寂寞時，我會去找小鳥，給我唱歌聽；當(dāng)我開心時，我會找來大家和我一起享受快樂。
如果我真的有這么一座“如意橋”和這些小守護神，那我覺得我是世界上最最幸福的人！
橋是什么？
對�。蚴鞘裁�？誰會考慮這個問題呢？
著名的橋梁學(xué)家茅以升卻仔細地考慮過這個問題。他說“橋不過是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以承擔(dān)重量。把這板凳放大，‘跨’過一條小河，或是一個小谷，就形成一座橋。”
不！橋，不是這么簡單的！不是的，絕不是的！
如果是的話，那愛心橋算什么呢？那天上迷離的彩虹橋又算什么呢？所以，它并不簡單。在我的內(nèi)心深處有兩座不簡單的橋，它們是——
友情之橋——萬年橋
窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉(xiāng)的橋連著難忘的友情。
還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風(fēng)雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。
幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當(dāng)是現(xiàn)實與歷史相互碰撞的回
聲······
古橋的學(xué)名叫萬年橋，我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過幼稚，走過童真，走向靚麗的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細細柔柔的炊煙籠罩著你，
雙雙深情的明眸掛念著你。�。∮H情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優(yōu)雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風(fēng)，一抹陽光。
篇二：未來的橋作文500字
長大的時候，我已是個出色的橋梁科學(xué)家，我和其他的科學(xué)家設(shè)計并建造了許多高科技的橋。 潛水橋是用高級玻璃修建的，它能讓人從大海里自由自在地在海上和海底里散步，從海底還能看到許多奇妙的事物，如熱帶魚、珊瑚、瑪瑙、水草和各式各樣的魚。冬季海上非常冷，我們在玻璃橋里面鋪上地?zé)�，放著氧氣，人們走在里面就跟在陸地上一樣。地面是全封閉的長方形的玻璃，還能夠并排通過四輛小轎車呢。 航空橋建設(shè)的更完美，它的坡度是35度，人們可以乘座高鐵一直通到天上，到天上沒有氧氣時，橋的兩邊可以出來一個氧氣罩，可以供給人們氧氣，整個橋一共長一千億千米，寬能同時行駛兩輛大卡車。 穿越歷史橋能把人帶到古代支，它的寬度比其他橋要窄一些，面積一棟樓房大小，因為這個橋就能放開一個時空穿梭機，它的設(shè)備是非常完美的：里面有廁所、餐廳、客廳、臥室、廚房、還有沙發(fā)、以及足夠的糧食等生活用品。到了古代，橋的中心就發(fā)出了警告：旅客，您已經(jīng)到了古代。然后，人們就下車了，到了三國，去看看諸葛亮的神機妙算；到了西游記，去看看孫悟空的神武功；到了水滸傳，去看看武松的武力神招；到了紅樓夢，去看看大觀園里奇妙的景色&& 寫到這些橋，我又想起了現(xiàn)在，心想：我一定要好好學(xué)習(xí)，長大真能建設(shè)出這樣的橋，那該有多好呀！遼寧省朝陽市建平縣第三小學(xué)四年級:王一飛2001
篇三：我心中的一座橋作文500字
我心中的一座橋
我一直有一個幻想：如果在我心中能建起一座橋，那該有多好！
如果在我心中能建起一座橋，我希望這座橋像彩虹一樣有魅力，像桂花一樣那樣有一種屬于自己的芬芳，像水面那樣純潔，像田野那樣有一個屬于自己的獨特風(fēng)景。那座橋是我一個人的，單單屬于我。我可以在上面散散步，看風(fēng)景，也可以在上面開奔馳，兜兜風(fēng)。那里沒有什么未成年人保護法，沒有家長的嘮叨，沒有同學(xué)的譏笑聲而且,這座橋還有一個有趣的名字：“如意橋”你門一定會問：為什么要叫如意橋。那是因為在橋的兩邊有兩座別墅，一 座是我的，叫做“麻煩小屋”因為我很麻煩，經(jīng)常會有困難，所以要叫麻煩小屋。而在橋的另一端，住的都是像火柴那么大小的小守護神，你可別小看，他們可都是有自己的看家本領(lǐng)。在里面也住著一些小動物。它們也是我的小守護神。
當(dāng)我被數(shù)學(xué)或語文難題所困時，我會去找什么都難不倒他的博士濤濤；音樂不懂時，我就會去找音樂家樂樂；當(dāng)我科學(xué)實驗做不好時，我會去找智多星小猴子；我傷心時，我會去找調(diào)解員小百兔，向它傾訴；當(dāng)我生氣時，我會去找出氣桶小豬，給我解解氣；我寂寞時，我會去找小鳥，給我唱歌聽；當(dāng)我開心時，我會找來大家和我一起享受快樂。
如果我真的有這么一座“如意橋”和這些小守護神，那我覺得我是世界上最最幸福的人！
橋是什么？
對��！橋是什么？誰會考慮這個問題呢？
著名的橋梁學(xué)家茅以升卻仔細地考慮過這個問題。他說“橋不過是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以承擔(dān)重量。把這板凳放大，‘跨’過一條小河，或是一個小谷，就形成一座橋�！�
不！橋，不是這么簡單的！不是的，絕不是的！
如果是的話，那愛心橋算什么呢？那天上迷離的彩虹橋又算什么呢？所以，它并不簡單。在我的內(nèi)心深處有兩座不簡單的橋，它們是——
友情之橋——萬年橋
窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉(xiāng)的橋連著難忘的友情。
還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風(fēng)雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。
幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當(dāng)是現(xiàn)實與歷史相互碰撞的回
聲······
古橋的學(xué)名叫萬年橋，我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過幼稚，走過童真，走向靚麗的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細細柔柔的炊煙籠罩著你，
雙雙深情的明眸掛念著你。啊！親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優(yōu)雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風(fēng)，一抹陽光。
篇四：小學(xué)作文：通濟橋 (500字)
這星期，爸爸帶著我去游覽了余姚最古老的三孔石拱橋通濟橋。
通濟橋又名老江橋。古代的時候，這座橋是由木頭建的。這座木橋叫德惠橋，又叫虹橋。在宋清朝代間，又建成了石橋，叫三孔拱橋。清雍正九年間，又重建，取名為通濟橋，為姚城南北交通要道。 通濟橋橋長44米，有5米左右寬。這么長的橋，全部用石頭砌成，下面只有三個拱形的橋洞，中間大，兩邊小。中間的橋墩，足足有15.6米高呢！通濟橋上有46個階梯，每個階梯都有一米左右寬。兩側(cè)還有10對石蓮花臺，蓮花臺的下面刻著精美的圖案：有的刻著小花，有的刻著菊花，還有的刻著浪花。
通濟橋中央，有兩對石獅子，脖子里系著一個鈴鐺，歪著頭向人們張望著，真是形態(tài)逼真。橋兩側(cè)有對聯(lián)，東邊的對聯(lián)是：萬年獨砥大江流，千里遙吞滄海月。西邊的對聯(lián)是：姚城煙雨臥長虹，一曲蕙蘭飛彩益。橋兩面，長出了許多灌木，枝繁葉茂，凝翠流碧，顯得春意盎然。
聽說，通濟橋還有一個古老的傳說呢！從前，余姚有個謝閣老，慈溪有個趙閣老。有一天，謝閣老對趙閣老說：“你們慈溪最大的官也要在我們余姚人的胯下鉆�！壁w閣老聽了，氣得火冒三丈，就打算去皇帝那兒去告狀，他故意找借口說：“余姚的那條通濟橋又矮又小，擋住了官船的去路。再說了，如果船過不去，那這座小橋造著還有什么用？”皇帝聽了趙閣老的一番話，覺得有點道理，就冊封他去拆橋。
謝閣老聽說趙閣老要來拆橋，就用十里賬篷把通濟橋偽裝起來，又故意敲鑼打鼓的，歡迎趙閣老來余姚拆橋。他坐在大船上，陪著趙閣老喝酒。趙閣老迷迷糊糊的，就忘了拆橋的事情。等他醒悟過來時，船已經(jīng)到了竹山橋了。這樣，通濟橋就保住了。
通濟橋還有一絕舜江樓。它是用來壓橋用的。聽說，舜江樓拆了橋就倒了。舜江樓有兩層，在清光緒十一年重建。屋頂上刻著“金龍堅固”四個金光閃閃的大字。在屋頂上，有雙龍戲珠，屋檐上，也有飛龍。所有屋檐上的龍都頭對屋頂上的珠子，真像活得一樣。 通濟橋真是我們余姚古代勞動人民的智慧結(jié)晶，是我們余姚寶貴的歷史遺產(chǎn)。
篇五：南京長江大橋作文500字
長江接地通南北，遠水浮天貫古今。 1968年12月長江上第一座由我國自行設(shè)計建造的雙層式鐵路公路兩用橋南京長江大橋全面建成通車，曾以最長的公鐵兩用橋被載入《吉尼斯世界記錄大全》。 南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4，588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，疑是銀河落九天。 雄偉壯麗的南京長江大橋現(xiàn)在實際日均車流量大約是6.4萬6.6萬左右。一橋飛架南北，天塹變通途。
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