圓通快遞喻渭蛟的創(chuàng)業(yè)故事

　　導(dǎo)語(yǔ)：對(duì)很多人來(lái)說(shuō),收到快遞是一件很幸福的事情,“快遞業(yè)”正以前所未有的影響力影響著社會(huì)發(fā)展與百姓生活,關(guān)于圓通快遞是怎么發(fā)展起來(lái)的，你知道嗎?下面是yuwenmi小編為大家整理的人物故事，歡迎閱讀與借鑒，謝謝!

　　350億“快遞王國(guó)”的創(chuàng)建史

　　他19歲時(shí)學(xué)過(guò)木工，做過(guò)裝修;24歲又回家種地;32歲欠下182萬(wàn)“巨款”，34歲借了5萬(wàn)塊闖上海，他現(xiàn)如今身價(jià)300億、擁有員工26萬(wàn)名，公司業(yè)務(wù)年收入350億元，一舉成為“快遞之王”，他說(shuō)：沒(méi)有誰(shuí)的成功是輕輕松松的，你去問(wèn)問(wèn)那些創(chuàng)業(yè)的人，誰(shuí)沒(méi)有流過(guò)幾斤眼淚?他就是圓通快遞創(chuàng)始人-喻渭蛟!

　　2016年7月28日，大楊創(chuàng)世公告，公司重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)獲得有條件通過(guò)。這意味著，圓通成功借殼大楊創(chuàng)世，成為中國(guó)第一家登陸A股的快遞企業(yè)。

　　上市成功后，圓通將在全網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上，借助資本市場(chǎng)強(qiáng)大的資源配置和融資渠道優(yōu)勢(shì)，提升其快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、全網(wǎng)運(yùn)輸能力和信息化水平，加大國(guó)際業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)的布局。

　　19歲創(chuàng)業(yè)，32歲欠下182萬(wàn)外債

　　喻渭蛟19歲高中畢業(yè)就離開(kāi)老家浙江桐廬出來(lái)闖蕩，當(dāng)時(shí)的浙南人士，以“裝修鐵軍”聞名全國(guó)，其中木工最為著稱。浙南的木工，可以自己手工制作木門(mén)、手工雕花、手工掐線，做出來(lái)的手工活兒比機(jī)器壓膜更加精美細(xì)膩。

　　喻渭蛟當(dāng)時(shí)就是一個(gè)小木工，有時(shí)幫師傅鋸鋸木頭，有時(shí)再做點(diǎn)天花板裝修。這門(mén)手藝即便到了現(xiàn)在，他也沒(méi)有生疏，圓通大樓一層大堂的吊頂就是他親自參與設(shè)計(jì)的。

　　從21歲開(kāi)始，喻渭蛟開(kāi)始嘗試自己接單做裝修，為此他去過(guò)寧波、杭州、廈門(mén)、上海等多地干活。3年后掙了些錢(qián)，他就跟朋友合作辦廠，倒賣(mài)裝飾材料，但最終因合作問(wèn)題虧了個(gè)“底朝天”。于是又回到老家種了3年地。

　　27歲，他又重新回到了“白手起家”的起跑線上。他在寧波開(kāi)辦了一家裝修公司，重新回到裝修行業(yè)。但在1996年，他走到了自己從事裝修事業(yè)的拐點(diǎn)。

　　那一年，喻渭蛟29歲，接到一個(gè)560萬(wàn)元裝修合同的大單子，去井岡山為一家賓館做裝修，耗時(shí)3年。他當(dāng)時(shí)信誓旦旦地向妻子承諾，“這一單干完，我能掙100萬(wàn)元，以后就不用愁了。”

　　但3年后，這家賓館在結(jié)賬時(shí)倒欠了喻渭蛟182萬(wàn)元。“裝修行當(dāng)不能再做了，三角債問(wèn)題厲害，我干活可以，但不適合討債。”喻渭蛟痛定思痛，決心轉(zhuǎn)行，“一定要找一個(gè)不用討債的行當(dāng)，現(xiàn)金往來(lái)。”

　　借5萬(wàn)塊錢(qián)，再次起航

　　為成立公司，34歲的喻渭蛟到處拜訪朋友，并最終籌集到了5萬(wàn)塊錢(qián)。2000年5月28日，對(duì)喻渭蛟而言，是有著特殊意義的日子，因?yàn)檫@天上海圓通速遞宣告成立了。

　　公司雖然成立了，不過(guò)距離正規(guī)軍還有很大距離。成立之處公司一共只有17個(gè)人，而這17個(gè)人還是喻渭蛟當(dāng)時(shí)干裝修時(shí)候的員工。聽(tīng)說(shuō)喻渭蛟想轉(zhuǎn)行，這17個(gè)人想都沒(méi)想就決定都追隨喻渭蛟。這17個(gè)人在圓通創(chuàng)業(yè)的前三年里，從未拿過(guò)獎(jiǎng)品和工資，每月只有有限的伙食費(fèi)。不過(guò)，他們都覺(jué)得就算是眼前窮困潦倒，也一定能夠成功，這恐怕也是喻渭蛟個(gè)人魅力所在。

　　帶著曾經(jīng)裝修公司的17個(gè)員工到上海闖蕩，喻渭蛟也想盡快成功。最開(kāi)始喻渭蛟和妻子每天凌晨就到上�；疖�(chē)站接貨，把貨拿回公司之后，將一份份商務(wù)文件和一個(gè)個(gè)的小包裹分撿之后，再由十幾個(gè)員工一起用自行車(chē)或者是摩托車(chē)載貨。在高樓林立的大上海走街串巷，把快遞送到客戶手中。不過(guò)公司成立之初，喻渭蛟最頭痛的就是民營(yíng)快遞沒(méi)有身份。因?yàn)?000年左右，民營(yíng)快遞剛起步，國(guó)家還沒(méi)有全部放開(kāi)快遞市場(chǎng)。快遞行業(yè)還屬于國(guó)家郵政EMS，外資快遞、中外合資快遞企業(yè)三分天下的局面。相比之下，民營(yíng)快遞還是弱勢(shì)群體，甚至有點(diǎn)黑戶的味道。

　　每月巨虧20萬(wàn)，妻子勸其改行

　　由于民營(yíng)快遞被套上黑速遞的帽子，喻渭蛟和他的圓通速遞開(kāi)始的日子特別不好過(guò)。他們每天像打游擊一樣，還經(jīng)常遭遇圍追堵截，所以生意也只能慘淡。一天下來(lái)快遞接單才80幾票，以至于公司運(yùn)營(yíng)舉步維艱，虧損如影隨形，最多的時(shí)候每月要虧損20多萬(wàn)元。

　　喻渭蛟自己也是既當(dāng)老板也當(dāng)伙計(jì)，每天6點(diǎn)起床經(jīng)常忙到深夜12點(diǎn)才能睡覺(jué)。不僅要跑業(yè)務(wù)還得干搬運(yùn)的工作。因?yàn)樾奶壅煞�，妻子張小娟多次勸他改行，面�?duì)這樣苦哈哈的日子，喻渭蛟也沒(méi)想到過(guò)放棄。因?yàn)樗�相信，如果放棄就真的什么都沒(méi)有了。而且喻渭蛟認(rèn)定一個(gè)理，快遞的春天一定會(huì)到來(lái)。

　　他首先想，要把自己的品牌樹(shù)立好，他想接大公司的業(yè)務(wù)�？墒菆A通速遞公司開(kāi)始實(shí)在是沒(méi)什么實(shí)力，很多大公司都看不上圓通速遞。有一次圓通速遞的一個(gè)業(yè)務(wù)員去一家國(guó)際貨代公司接業(yè)務(wù)，沒(méi)成功。他就自己上門(mén)去談業(yè)務(wù)，他坦誠(chéng)的說(shuō)，我們能送到的件一定送到。如果我們沒(méi)有能力送到的件，我們會(huì)請(qǐng)郵政幫忙來(lái)送，我們一定做好交接工作。或許因?yàn)樗�的這份坦誠(chéng)，喻渭蛟順利接下這家貨貸公司的業(yè)務(wù)。

　　路就是這么一步步走出來(lái)的，也正是因?yàn)橛辛撕瓦@家大企業(yè)合作的基礎(chǔ)，喻渭蛟在與其他大企業(yè)打交道的時(shí)候，也是慢慢變得越來(lái)越順手。第一步雖然走得不錯(cuò)，但喻渭蛟仍然覺(jué)得這是被動(dòng)的。他想主動(dòng)出擊，他一直在尋找突破的機(jī)會(huì)。

　　打破快遞行業(yè)常規(guī)：全年無(wú)休

　　2001年也就是圓通速遞剛起步的一年多，喻渭蛟做了一個(gè)很多人都無(wú)法理解的舉動(dòng)，那就是雙休照常營(yíng)業(yè)，這可不是喻渭蛟拍腦袋想出來(lái)的，他也是仔細(xì)調(diào)研之后決定的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)很多做外貿(mào)的人周末都不休息，喻渭蛟覺(jué)得這是一塊不小的市場(chǎng)，其他快遞和郵政都做不到雙休營(yíng)業(yè)。

　　所以喻渭蛟覺(jué)得，如果能夠把這點(diǎn)突破，就是解決了客戶的一大痛點(diǎn)。想法雖好，可是誰(shuí)想天天干活，當(dāng)時(shí)全公司上下，甚至包括喻渭蛟的妻子在內(nèi)都不同意全年無(wú)休的做法�？墒怯魑简砸呀�(jīng)下定決心，他認(rèn)為剛起步就要有付出，而且他堅(jiān)定的認(rèn)為這是趨勢(shì)，早晚所有的快遞都會(huì)全年無(wú)休。

　　就這樣，帶著爭(zhēng)議喻渭蛟將這項(xiàng)新規(guī)實(shí)行了一年，沒(méi)想到市場(chǎng)正如喻渭蛟判斷的那樣，圓通速遞得到了大家的認(rèn)可。一年時(shí)間下來(lái)，圓通速遞業(yè)務(wù)量猛增，這也驗(yàn)證了那句話梅花香自苦寒來(lái)，度過(guò)了嚴(yán)冬。

　　堅(jiān)持降價(jià)，與淘寶合作，收獲頗豐

　　2005年，圓通速遞首次和阿里巴巴合作，當(dāng)時(shí)喻渭蛟又做了一個(gè)遭到眾人反對(duì)的狠心決定，他決定把異地快遞派送費(fèi)用從原來(lái)的每單18元降到每單12元。而此時(shí)郵政快遞的異地配送費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到了每單24元，也就是說(shuō)圓通速遞的價(jià)格原本就比郵政便宜了1/3，但喻渭蛟還是要降價(jià)。喻渭蛟這一次的決定可真是有點(diǎn)鋌而走險(xiǎn)。不過(guò)，當(dāng)時(shí)這個(gè)決定也不完全是喻渭蛟心甘情愿的，這也是淘寶開(kāi)出的條件，想要入駐到淘寶派送平臺(tái)就要降到12元。

　　其實(shí)當(dāng)時(shí)除了圓通速遞以外，幾乎沒(méi)有一家快遞公司愿意降價(jià)和淘寶合作，但是喻渭蛟靈敏的嗅覺(jué)又一次幫助了他，他感覺(jué)到電商或許是以后的大勢(shì)所趨，所以喻渭蛟又是力排眾議選擇了堅(jiān)持。當(dāng)時(shí)也只有圓通速遞入駐淘寶派送平臺(tái)。很快電商進(jìn)入了爆發(fā)式的增長(zhǎng)期，令人瞠目結(jié)舌，快遞業(yè)得到了迅猛發(fā)展。

　　這個(gè)決定，如今被證明是極為明智的，圓通速遞現(xiàn)在70%以上的業(yè)務(wù)來(lái)自淘寶平臺(tái)。

　　在2015年“雙11”購(gòu)物熱潮中，“雙11”當(dāng)天圓通速遞訂單量5328余萬(wàn)件，攬收量超過(guò)3058余萬(wàn)件，創(chuàng)下當(dāng)天行業(yè)雙紀(jì)錄;2015年，這家平價(jià)快遞公司日快件量躍居行業(yè)榜首，全年快件總量達(dá)到33億件。

　　以變革來(lái)順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展

　　2009年，他想給圓通速遞裝上一個(gè)“聰明的大腦”——信息化的快遞處理平臺(tái)。這個(gè)決定，在當(dāng)時(shí)成為快遞行業(yè)的一記“驚雷”，還沒(méi)有哪家快遞公司跟高大上的IBM公司合作過(guò)，也沒(méi)有哪個(gè)快遞公司老板愿意花這“冤枉錢(qián)”。

　　“我與IBM合作，投入數(shù)億元打造信息化系統(tǒng)。”喻渭蛟將其稱為金剛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅可以讓消費(fèi)者知道自己的寄件在哪里，而且可以智能推送崗位信息，讓員工知道什么時(shí)候該干什么，從而更好地服務(wù)客戶。

　　軟件提升，硬件配套也要跟上。喻渭蛟早在2005年就想買(mǎi)飛機(jī)了，但苦于當(dāng)時(shí)實(shí)力不夠。去年6月以來(lái)，他終于陸續(xù)租包了3架飛機(jī)，現(xiàn)在還準(zhǔn)備購(gòu)入4架。喻渭蛟表示，空網(wǎng)和路網(wǎng)的無(wú)縫對(duì)接是快遞品質(zhì)提升的重要環(huán)節(jié)，只有這樣才能與世界接軌，才能真正走向全球。

　　2015年5月，圓通方面首次引入融資對(duì)象就選擇了阿里巴巴集團(tuán)，圓通方面獲得杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司和上海云鋒新創(chuàng)股權(quán)投資中心的共同投資。業(yè)界普遍認(rèn)為，引入阿里后，其旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)支持可以助力圓通改進(jìn)其快遞鏈條的運(yùn)行效率和管理能力。

　　目前，全網(wǎng)現(xiàn)有員工30萬(wàn)，圓通速遞自有飛機(jī)7架，開(kāi)通全貨機(jī)航線3條，全貨機(jī)運(yùn)行航站4個(gè)，航線覆蓋城市101個(gè)，累計(jì)開(kāi)通航線數(shù)量1,110條，承租國(guó)內(nèi)外航線800余條，全網(wǎng)運(yùn)輸車(chē)輛32,000余輛汽車(chē)，市場(chǎng)占有率名列行業(yè)第一，2015年全網(wǎng)業(yè)務(wù)總量超過(guò)30億件，業(yè)務(wù)收入超350億元。

　　現(xiàn)在的圓通除了速遞，還有很多頭銜，圓通航空、中醫(yī)藥、茶文化等等產(chǎn)業(yè)，喻渭蛟都在開(kāi)拓著，把圓通的旗號(hào)打的更加響亮。就像喻渭蛟說(shuō)的那樣，沒(méi)有誰(shuí)的成功是輕輕松松的，你去去問(wèn)問(wèn)那些創(chuàng)業(yè)的人，誰(shuí)沒(méi)有幾斤眼淚。

　　喻渭蛟說(shuō)過(guò)：他想時(shí)刻提醒自己，走得再遠(yuǎn)，也別忘了自己從哪里出去!