描寫橋的作文推薦
幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實(shí)和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當(dāng)是現(xiàn)實(shí)與歷史相互碰撞的回聲······讓我們一起來看看吧，下面是小編幫大家整理的描寫橋的作文，希望大家喜歡。
【篇一：蘭溪大橋】
蘭溪大橋又名仙游大橋，連縣城南北，是莆田市第一座三拱大跨度鋼管混凝土中承式結(jié)構(gòu)的大橋。 大橋跨木蘭溪，橋梁全長2126米，橋面寬度27。7米，三拱凈跨分別為：中拱64米，兩側(cè)邊拱各54米。它不僅外形美觀，而且結(jié)構(gòu)十分堅固。當(dāng)發(fā)生洪水時，安全泄洪量為2760立方米每秒，它于1995年10月奠基，1998年春節(jié)竣工。 蘭溪大橋形體十分優(yōu)美，遠(yuǎn)望去，就像一道道橘紅色的彩虹一般。真有“立身站在此橋中，定疑蘭溪飛彩虹”的感受。每個拱都有幾根細(xì)細(xì)的鐵柱子支撐著，放眼望去，就像一架架豎琴，讓人情不自禁地就陷入了沉思，感受大橋的美。
近幾年來，由于科技的飛速發(fā)展，那些建筑師們在橋上設(shè)置了許多霓虹燈，每到夜晚，橋上燈光閃閃，人流散散；橋下流水蕩漾，浮萍點(diǎn)點(diǎn)，好不熱鬧！而且人們將大橋這里當(dāng)作了“就業(yè)”的地方，橋上橋下，休閑娛樂之地真是數(shù)不勝數(shù)，令人眼花繚亂！
每天早上，來橋上晨練的中老年人更是多，在這里，他們享受了業(yè)余時間的“好”待遇，自然就越來越年輕。由此可見，蘭溪大橋不僅美，而且還可以為人們提供非常大的方便。
每當(dāng)發(fā)生洪水時，人們也不必?fù)?dān)心它會被沖毀，它的泄洪量相當(dāng)大，這也為我們仙游人民提供了方便。
在橋上來回散步，我的心里有說不出的感受。蘭溪大橋啊，你是仙游的象征，是連接仙游人民之間的友誼長線。我想對各位朋友們說，來仙游，不看蘭溪大橋，不來蘭溪大橋游玩，真乃平生一大憾事！
【篇二：家鄉(xiāng)的橋】
拱，是弧形的建筑構(gòu)造，而用天然石料作為主要建筑材料的拱橋就稱之為石拱橋。在江南水鄉(xiāng)山村，較為常見的是單孔石拱橋，該類石拱橋狀若藍(lán)天長虹，美其名曰“飛虹”，宋代蘇東坡曾有“東海獨(dú)來看日出，石橋先去踏彩虹”句。 磐安縣尚湖鎮(zhèn)栗樹山村就有一座興建于清道光年間，至今保存完好的單孔石拱橋，當(dāng)?shù)匕傩辗Q該石拱橋?yàn)椤巴矘颉?筒橋”橫跨村邊溪流，南北走向，長22。2米，寬4。3米，離溪面高8。5米，中孔凈跨18米； “筒橋”兩邊石階逐級向上，南30階，北24階；拱頂呈長寬為3。6米的正方形，并置整條石做橋欄。這座單孔石拱橋全部使用條石砌就，拱圈及橋面共用600余塊打鑿光滑的礫石巖和花崗巖整齊砌筑，看起來十分美觀。
據(jù)記載，永興橋建成于清道光二十三年（葵卯年，公元1843年）的仲冬，如此算來永興橋至今已有166年。后來永興橋又重修過一次，時間為民國二十二年（公元1933年）仲冬，也就是說距最近一次重修業(yè)已過了76年。這么堅固的橋建筑足以體現(xiàn)了古代勞動人民的智慧與結(jié)晶。
永興橋建成后還成為了聯(lián)結(jié)玉山區(qū)域和磐安縣城安文之間山區(qū)交通的必經(jīng)之路。之后，玉山至安文公路通車，永興橋又作為橋?qū)γ婧�、馬南山等村通往栗樹山的交通橋一直使用至上世紀(jì)末。
現(xiàn)在的永興橋，已失去了交通的功能。但是已成為了文物供人們欣賞。在周圍的土地、樹木、溪流的映襯下，頗有古色古香的味道。
【篇三：長風(fēng)橋】
我們太原有一條著名的汾河，江上有一顆璀璨的明珠—長風(fēng)橋。它建于2001年，是一座新橋。
長風(fēng)大橋是上世紀(jì)九十年代中后期，太原市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)入了高速發(fā)展時期，城市開始快速向南延伸，“老五橋”對太原發(fā)展的制約日益顯現(xiàn)，在此情況下，太原開始了大規(guī)模的改建、新建汾河大橋。2001年，太原實(shí)施南移戰(zhàn)略的標(biāo)志性建筑——連接長風(fēng)大街的長風(fēng)大橋建成，長風(fēng)大橋是太原城南一條交通與景觀并重的綜合性城市一級主干道，全長571米，其中主橋長460米，濱河?xùn)|路、濱河西路立交橋各長55。5米。橋梁寬52。5米，其中中間花池分隔帶3米，機(jī)動車雙向八車道寬31米，兩側(cè)非機(jī)動車道各6。25米，兩側(cè)人行道寬各3米。橋梁主橋八孔，主跨60米，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土薄壁橋墩、混凝土灌澆注基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。超過了迎澤大橋主橋511米的長度和50米的寬度，成為新的“第一橋”。如今已成為太原長風(fēng)商務(wù)區(qū)的重要交通樞紐。同時，太原還對原有五橋全部進(jìn)行了拓寬改造，使“老五橋”脫胎換骨。 歷史滄桑六十載，汾河從上蘭村老龍頭蓬勃而出山谷，養(yǎng)育了太原。如今，一座一座的大橋飛跨而過，也會讓太原更加繁榮。長風(fēng)橋也是人們?nèi)シ诤庸珗@飯后散步的必經(jīng)之路，這樣就形成了長風(fēng)橋的繁榮。長風(fēng)橋不僅是這些，而且它是連接濱河?xùn)|路與新晉祠路的要道，意義重大。
它將永遠(yuǎn)屹立在汾河上。
【篇四：蘇州寶帶橋】
寶帶橋是江蘇省蘇州市的一個著名的景點(diǎn)。它又名長橋，與趙州橋、盧溝橋等合稱為我國十大名橋。
它橫臥在距蘇州三公里的古運(yùn)河和澹臺湖之間的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是馳名中外的多孔石拱橋。
它的建造同我國歷史上的漕運(yùn)關(guān)系十分密切。眾所周知，江、浙一帶自古就是魚米之鄉(xiāng)，歷代帝王無不以此作為征斂財賦重地。大業(yè)年間，隋煬帝開鑿江南大運(yùn)河，將江浙糧食和珍寶通過船運(yùn)往京都。唐代漕運(yùn)已空前繁忙，但是以蘇州到嘉興一段運(yùn)河載滿皇糧的漕船，秋冬季節(jié)要頂西北風(fēng)行進(jìn)，不背纖很困難�？衫w道在澹臺湖與運(yùn)河交接處卻有寬約三百米的缺口，需填土作堤；但是這樣做會切斷諸湖經(jīng)吳淞江入海的通路，且堤壩也會被水沖決。因而蘇州刺史王仲舒決定廣駁纖道，建橋湖上，并捐自己的玉質(zhì)寶帶充橋資，寶帶橋因此得名。
寶帶橋橋面寬廓平坦，下由五十三孔聯(lián)綴，孔長249·8米。全長317米，寬4·1米。橋堍成喇叭形，下端寬6·1米。橋兩端各有一對威武的青石獅，北端還有四處碑亭和五級八面石塔。整座寶帶橋狹長如帶，多孔聯(lián)翩，倒映水中，虛實(shí)交映，有如蒼龍浮水，又似鰲背連云；不僅為行人纖夫提供方便，還為江南水鄉(xiāng)增添旖旎景色。工程技術(shù)上它使用的是柔性墩，可防多橋孔連鎖倒塌。它的砌拱法采用“多絞拱”，這在古代建橋史上極罕見。
元代僧人善住對它描述道：“借得他山石，還摒石作梁。直從堤上去，橫跨水中央。白鷺下秋色，蒼龍浮夕陽。濤聲當(dāng)夜起，并入榜聲長�！睆闹锌闯�，遠(yuǎn)在元代，它不僅一是一座頗具規(guī)模的石拱橋，而且還肩負(fù)繁忙的運(yùn)輸任務(wù)。
【篇五：我家鄉(xiāng)的橋】
橋，是沒有生命的冷冰冰的建筑物，它體現(xiàn)著人類的智慧，并給人以美感，人們情不自禁地用是詩文來贊頌它，關(guān)于它的故事傳說也十分豐富。這些賦予了“橋”無窮的魅力。
傳說中的牛郎織女是用喜鵲來架的橋；幾千年前用石頭家的橋；幾百年前用木板架的'橋；現(xiàn)代用鐵板架的橋…… 我的家門口也有一座橋，它把淥江河的兩岸連接起來了。 大約也有幾十年的歷史了。淥江橋是一座浮橋，浮橋就是浮在水面上，不用吊的。它是一條長為四十米，寬為三米的直線。前一段是用木板，中間一段是用鐵板，最末端是用水泥砌成的�？瓷先ゲ皇呛苊烙^，很堅固，但是它幫助了不少的人，很多人都經(jīng)�？渌�！
用個傳說，說在七月七日晚牛郎織女就是在這做橋的正上方相遇呢！這個地方是看得最清楚的。假如這天晚上哪對情侶看到了兩顆最閃耀的星，并且還有兩顆小星在其中一顆閃耀的星的左右（也就是牛郎織女一家人），那么著對情侶則可以幸福一輩在，一路都會平平穩(wěn)穩(wěn)的。但是難得有人同時看到這四顆。
假如要寫生那么在這座橋的對岸是一個最好的地點(diǎn)，用為那兒有很多的樹木花草，以及房屋。
這座橋雖然不能與中國的趙州橋和盧溝橋相提并論，但是它也是代表了中國橋里的一種。
【篇六：谷城南河大橋】
谷城縣南河大橋是縣城南出連接襄樊的唯一通道，大橋全長730米，是七十年代民工建勤修建雙曲拱橋。當(dāng)你從東經(jīng)過南河大橋抵達(dá)谷城的門戶時，可以感受到這座古樸的山城在現(xiàn)代文明的侵淫中蛻變。南河上游梯級開發(fā)的小水電站已經(jīng)使這條河流變得了無生氣，大橋下游興建的橡皮壩擄去了南河僅有的一點(diǎn)激情。進(jìn)入城區(qū)，你很快會被這個城市湮沒，找不到絲毫屬于自己的影子，映入你眼簾就是人們匆匆的行色和不息的車流。再往東南右行200米就到了政府街，在這條融入了小城政治和文化精英的街道顯得相對整潔和有序。在晚上，到處的車水馬龍和浮光艷影彰顯著它的卓而不俗。
西行的始端則是電影院，修葺過的電影院除了幾個鎦金大字和耀眼的藍(lán)玻外，一切似乎并無改變。白天這座影院仍是死一般地沉寂，到晚上，從影院發(fā)出那些靡靡之音和刺耳的武打聲對上座率沒有絲毫的幫助，倒是影院門前攤點(diǎn)上的新疆羊肉串和金龍泉啤酒成為人們夜生活的首選。 再過去就是粉陽路、西大街。在這條街道上，那些高聳的廣告牌、華美旖麗的霓虹燈、漂亮的模特兒無不昭示、變換著商業(yè)文明的巨大誘惑力。大大小小的老板、經(jīng)理，形形色色的掌柜、伙計深藏著生活的艱辛或喜悅，滿臉堆笑地迎送著賓客。早上，那些從汽車客運(yùn)站呼嘯而出的大巴承載著人們各種各樣的夢想，奔向十堰、襄樊、武漢，甚至更遠(yuǎn)�！安辽矶^”的襄渝線把谷城的石花美酒、汽車配件、蓄電池、紡織、化工等產(chǎn)品源源不斷地輸送到全國各地，有些甚至飄揚(yáng)過海遠(yuǎn)銷國外。
【篇七：觀雁棲湖大橋】
光陰似箭，六十年歲月匆匆流逝；滄海桑田，映證著中華的發(fā)展，燦爛。想著家鄉(xiāng)的八景，想著那“青草橋頭九百家�！毖銞希嵉脑鹿庖r起祖國的發(fā)展，襯起雁棲湖大橋……
走在雁棲湖大橋上，踏著瀝青大道，賞著兩岸交相輝映的彩燈，那么壯觀。橋有一欄桿，形如風(fēng)帆，象征著祖國的發(fā)展一帆風(fēng)順；色如彩虹，象征著祖國的未來燦爛美好……遠(yuǎn)觀如波濤，象征祖國變化一日千里！近看似風(fēng)琴，拉出祖國的明天！凝視著橋下的雁棲湖，圍繞在湖周圍的那一片燈光，從半空中倒映在烏藍(lán)的湖面上，隨著波浪，晃動著，閃爍著，像一串流動的珍珠，和那一片片密布在蒼穹里的星斗相互輝映，煞是好看。月光映在水面上，波光粼粼，真有種“月光如水水連天”的感覺。
望著雁棲湖大橋，望著這一派繁榮的景象，似乎有什么東西被遺忘在心底。是啊，沒有革命先輩的努力，能有如今的幸福生活？沒有華夏兒女的萬眾一心，能有這跨世紀(jì)的發(fā)展？祖國啊！今年是您60歲華誕，21世紀(jì)將是您騰飛的舞臺！
夜色加濃，下起絲絲小雨，相信，風(fēng)雨過后定是彩虹，那皎潔的明月將會隨歲月的步伐見證雁棲湖大橋的輝煌，見證祖國明日的輝煌！
【篇八：九眼橋的興與衰】
九眼橋，古名叫宏濟(jì)橋，始建于明萬歷二十一年（1593年），由當(dāng)時市政余一龍所見。系石欄桿、石橋面的大拱橋，長四丈，寬三丈，高三丈，橋下有九個洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有總督李世杰修補(bǔ)時，改名為九眼橋。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世紀(jì)五十年代前，九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭，要從水路出成都下重慶，都必須從這里搭船啟程。從外地水路運(yùn)來的貨物，也得在這里上岸。當(dāng)然，由于這得天獨(dú)厚的條件，九眼橋也因此而開始了他的繁榮。 九眼橋碼頭因木柴而興
九眼橋水碼頭坐落在錦江南岸。天剛亮，密密麻麻的船就停泊在那里，準(zhǔn)備上樂山。早晨的水碼頭有點(diǎn)冷清。但是到了下午，碼頭就熱鬧的原因是由于裝滿青木岡木的船隊從樂山回來了。
其實(shí)在當(dāng)時的成都，還不興燒煤，老板姓都用木柴燒火做飯，木柴需求量很大。樂山、峨邊、洪雅一帶，盛產(chǎn)青木、岡木、松木，當(dāng)?shù)厝艘涯绢^賣出去，必須從水路把木頭運(yùn)到成都銷售，因而成就了九眼橋的繁榮。
九眼橋衰落的水運(yùn)
九眼橋碼頭的熱鬧一直持續(xù)到上世紀(jì)五十年代初，就再也無法繁榮下去了。由于這個時候，成都與以前大不相同，以前燒火用木柴，現(xiàn)在用木柴的人家已經(jīng)不多了，柴鋪?zhàn)右婚g接一間關(guān)門，賺夠錢的老板都去轉(zhuǎn)了行業(yè)，有的與現(xiàn)在差不多——開了煤店。1951年，有人到九眼橋水碼頭看了看，河里幾乎沒有柴船了，往日的熱鬧，不復(fù)存在，十分冷清。這個著名的水碼頭，可謂因木柴而興，因木柴而廢。
后來的九眼橋
直到八十年代末，九眼橋模樣大致沒變，只是九眼橋遠(yuǎn)來拱起的橋背經(jīng)過整修，變得平緩些，橋的西邊則多了一座新橋，也就是現(xiàn)在的“新九眼橋”，至于繁華的水碼頭，早已成為過眼云煙。
再后來九眼橋在1992年被拆，重修了一座依然有九個橋洞的混凝土橋。而老碼頭也還派上了用場，有夜航的游船從這里駛往黃龍溪，但是成都的水云興盛的日子，終究是一去不復(fù)返了。
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