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描寫橋的作文

時(shí)間:2024-11-23 18:30:55 我要投稿

描寫橋的作文【集錦5篇】

  在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家都不可避免地會(huì)接觸到作文吧,作文是通過文字來表達(dá)一個(gè)主題意義的記敘方法。你所見過的作文是什么樣的呢?以下是小編為大家整理的描寫橋的作文5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

描寫橋的作文【集錦5篇】

描寫橋的作文 篇1

  今天,我和爸爸媽媽一起去參觀舉世聞名的錢塘江大橋。我們一路歡歌笑語,沿江大道周圍綠樹成蔭,郁郁蔥蔥,一副春意盎然的景象。

  我們的車子緩緩開到錢塘江大橋的值班崗?fù)づ,我看見武警叔叔威?yán)地站在崗?fù)ど希纳袂閲?yán)肅而有認(rèn)真。只見江面寬闊,讓人頓時(shí)有一種心曠神怡的感覺。經(jīng)過武警叔叔的同意,我們將車停在崗?fù)づ,來到了錢塘江大橋紀(jì)念館。在紀(jì)念館旁,我們看到了錢塘江大橋的簡介。錢塘江大橋由橋梁專家茅以升爺爺主持設(shè)計(jì),它是我國自行設(shè)計(jì)建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。大橋橫貫錢塘江南北,是連接滬杭杭甬鐵路、浙贛鐵路的交通要道。每天有100多列火車通過錢塘江大橋駛向全國各地。

  錢塘江大橋十分獨(dú)特,橋上面是讓汽車通行的,橋中間有密密匝匝的鐵軌,是用來給火車行駛的,橋下就是波濤洶涌的錢塘江大潮。橋的兩側(cè)是鐵桿和鐵架組成的,橋有23個(gè)孔,每個(gè)孔下面都有一個(gè)橋墩,橋墩是用水泥砌成的,非常結(jié)實(shí)。當(dāng)時(shí)天空飄著蒙蒙細(xì)雨,一條條貨船連在一起,組成船隊(duì),從錢塘江大橋下經(jīng)過,猶如一條長龍穿過大橋,非常壯觀。

  參觀了錢塘江大橋,我的`心里無比感慨,我心想:這座橋真是我們中國科技力量強(qiáng)大的標(biāo)志!經(jīng)過80年的風(fēng)雨,錢塘江大橋還堅(jiān)定地“站”在錢塘江上,現(xiàn)在我們杭州又建造了“錢江二橋”,“錢江三橋”……我們的錢塘江大橋又多了許多伙伴,這座錢塘江大橋?qū)⑴c它的伙伴一起,創(chuàng)造更多的奇跡!

描寫橋的作文 篇2

  九月二十九日,我們?nèi)チ藶g河營地。營地里最險(xiǎn)的要屬鐵索橋了。

  鐵索橋共有三座。第一座是木板橋,第二座是鐵板橋,而第三座才是“正宗”的鐵索橋。橋約有數(shù)十米長,離水面有三米多高,河上有一張保護(hù)網(wǎng)。第一座橋大家都順利地通過了,第二座對(duì)于我們來說也是小菜一碟,真正的考驗(yàn)來了,第三座橋可真是恐怖,讓人看了不由得心驚膽戰(zhàn),望而卻步。就在我的心怦怦直跳時(shí),不知是哪個(gè)人帶隊(duì)過橋了,我打了個(gè)哆嗦,跟在了隊(duì)伍的最后,小張也害怕起來了。同學(xué)們都腳呈八字形向前走,剛走到和中央時(shí),突然聽見“撲通”一聲,不知是哪個(gè)倒霉蛋掉進(jìn)了河里,網(wǎng)被撐破了,四周也變形了,河水溢過了保護(hù)網(wǎng)。

  看到這副模樣,我更害怕了,雙腳頓時(shí)發(fā)軟,全身僵硬。偏偏在這個(gè)時(shí)候,男生隊(duì)的搗亂分子還火上添油,橋被他們搖得好像要斷開似的,有些人終于沉不住氣了,從第三座橋使勁地跨到第一座橋上,我的心里既害怕又有點(diǎn)舍不得放棄,猶豫不決的時(shí)候。終于,我鼓起勇氣,準(zhǔn)備豁出去了。我緊緊抓住那兩根“救命稻草”,一步一挪,就這樣步步為營,終于達(dá)到了成功的'彼岸。這下我的心才一下子落到了實(shí)地。

  這次的鐵索橋真是既有趣又驚險(xiǎn)。

描寫橋的作文 篇3

  我的家鄉(xiāng)是潮洲,那兒風(fēng)景秀麗,名勝古跡眾多,F(xiàn)在,我來給大家介紹家鄉(xiāng)的風(fēng)景名勝——湘子橋。

  湘子橋又名廣濟(jì)橋,原名濟(jì)洲橋,位于廣東省潮洲海陽縣,跨過韓江,始建于宋代(公元1131~1173年),比盧溝橋還早呢!湘子橋的`類型屬于古代橋梁,梁橋,間之梁橋。它曾被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋”。湘子橋初為浮船,由八十六只巨船連結(jié)而成,始名“康濟(jì)”。后經(jīng)歷代太守修建,筑建橋墩,改名“丁公橋”、“濟(jì)川橋”。至明代,逐漸筑成“十八梭船甘四洲”,更名為“廣濟(jì)橋”。清雍正二年,于西橋八墩和東橋第十二墩放置二只鐵生牛,道光甘二年,東墩鐵生牛墜入江中。湘子橋一度成了貨物集散和轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐,“一里長橋一里市,到了湘橋問湘橋”,這就是當(dāng)時(shí)的真實(shí)寫照。

  關(guān)于湘子橋,還有一首詩:

  潮洲湘橋好風(fēng)流,

  十八梭船廿四洲。

  廿四樓臺(tái)廿四樣,

  一只生年一只溜。

  到了1958年潮洲政府對(duì)全橋進(jìn)行加固維修,并拆除了十八梭船,改建為三孔鋼行架及兩處高樁承臺(tái)式橋梁。1976年又一次進(jìn)行加寬擴(kuò)建,原7米的橋面作為車行道,橋兩側(cè)各加寬2米作人行道。

  湘子橋歷史悠久,歡迎大家到潮洲湘子橋觀光!

描寫橋的作文 篇4

  九眼橋,古名叫宏濟(jì)橋,始建于明萬歷二十一年(1593年),由當(dāng)時(shí)市政余一龍所見;系石欄桿、石橋面的大拱橋,長四丈,寬三丈,高三丈,橋下有九個(gè)洞,在清朝乾隆五十三年(1788年)有總督李世杰修補(bǔ)時(shí),改名為九眼橋。乾隆五十五年(1790年)又加以重修。 在上世紀(jì)五十年代前,九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭,要從水路出成都下重慶,都必須從這里搭船啟程。從外地水路運(yùn)來的貨物,也得在這里上岸。當(dāng)然,因?yàn)檫@得天獨(dú)厚的條件,九眼橋也因此而開始了他的繁榮。 九眼橋碼頭因木柴而興

  九眼橋水碼頭坐落在錦江南岸。天剛亮,密密麻麻的船就停泊在那里,準(zhǔn)備上樂山;早晨的水碼頭有點(diǎn)冷清。但到了下午,碼頭就熱鬧的.原因是因?yàn)檠b滿青木岡木的船隊(duì)從樂山回來了。

  其實(shí)在當(dāng)時(shí)的成都,還不興燒煤,老板姓都用木柴燒火做飯,木柴需求量很大。樂山、峨邊、洪雅一帶,盛產(chǎn)青木、岡木、松木,當(dāng)?shù)厝艘涯绢^賣出去,必須從水路把木頭運(yùn)到成都銷售,因而成就了九眼橋的繁榮。

  九眼橋衰落的水運(yùn)

  九眼橋碼頭的熱鬧一直持續(xù)到上世紀(jì)五十年代初,就再也無法繁榮下去了;因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候,成都與以前大不相同,以前燒火用木柴,現(xiàn)在用木柴的人家已經(jīng)不多了,柴鋪?zhàn)右婚g接一間關(guān)門,賺夠錢的老板都去轉(zhuǎn)了行業(yè),有的與現(xiàn)在差不多——開了煤店。1951年,有人到九眼橋水碼頭看了看,河里幾乎沒有柴船了,往日的熱鬧,不復(fù)存在,十分冷清。這個(gè)著名的水碼頭,可謂因木柴而興,因木柴而廢。

  后來的九眼橋

  直到八十年代末,九眼橋模樣大致沒變,只是九眼橋遠(yuǎn)來拱起的橋背經(jīng)過整修,變得平緩些,橋的西邊則多了一座新橋,也就是現(xiàn)在的“新九眼橋”,至于繁華的水碼頭,早已成為過眼云煙。

  再后來九眼橋在1992年被拆,重修了一座依然有九個(gè)橋洞的混凝土橋。而老碼頭也還派上了用場(chǎng),有夜航的游船從這里駛往黃龍溪,但成都的水云興盛的日子,終究是一去不復(fù)返了。

描寫橋的作文 篇5

  最早留在記憶中的橋都是一些小橋。

  家鄉(xiāng)也應(yīng)該算是水鄉(xiāng)吧,很多水溝纏纏繞繞著小村,自然橋也就多了。

  家鄉(xiāng)的水溝都不寬,也就十來米吧,架在溝上的橋都很簡陋,往往就是下面兩個(gè)橋墩,上面幾塊長長的寬石板,而這些石板排列并不緊密,兩塊石板中間一般會(huì)有很大的空隙。但這樣的橋還算穩(wěn)固,雖說沒有橋欄,但因?yàn)闇隙己苷,水又不是很深,站在橋上看橋下的水流并不覺得害怕。這樣的石橋在小時(shí)候的家鄉(xiāng)已稱得上是象樣的橋了,都架在家鄉(xiāng)通向外面的重要的路上,要承受著人走車軋牲畜踏。雖說這石板橋看起來很粗糙,卻能歷時(shí)間的風(fēng)雨,小村中很少有人知道這些橋建于什么時(shí)候,關(guān)于這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起,現(xiàn)在回想起來卻可以揣摸,因?yàn)槟切蛎婧窈竦氖宥家涯p得厲害,本來該是方形的條石楞角都已消失,成了圓潤的`了,它們也就成了石橋歷史的象形文字,那兩塊條石間不窄的孔隙就是因?yàn)槿站锰扉L的雨雪侵蝕吧!

  在一些鄉(xiāng)間小路上,把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹枝搭起來的小橋。這些橋都是臨時(shí)搭建,不需要花費(fèi)太多的人力財(cái)力,但也很難持久。一般就是村民覺得有些小路走到溝邊斷開很是不便,到對(duì)岸要么涉水,要么去繞很遠(yuǎn)的路。如果是夏天涉水還行,其它季節(jié)涉水會(huì)很不舒服,況且如果負(fù)重的話,涉水更為艱難;去繞行,路就會(huì)太遠(yuǎn),因?yàn)闇弦话愣己荛L,這樣會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間。于是一些村民自發(fā)組織在一起,跟村里說好,砍上一些樹枝,粗壯的做了橋樁,細(xì)些的鋪成橋面。橋面的樹枝鋪得很厚,鋪好后再在上面墊上更厚的一層土,踩實(shí),小橋就架成了。人走在這小橋上,穩(wěn)穩(wěn)的,很是方便,再也不必涉水,再也不必繞遠(yuǎn),對(duì)這臨時(shí)小橋心會(huì)生出喜愛,對(duì)架橋人也生出感激。只是這小橋的材料過于單薄,或許就是很偶然的一輛牛車從小橋上走過,小橋就會(huì)有些變形。如果一場(chǎng)大雨,這小橋上的泥土?xí)挥晁畮ё,小橋露出它的骨架,雨過后,某個(gè)勤快的村民會(huì)重新給小橋補(bǔ)上肌膚。但小橋的生命還是過于短暫,可能一年過后,它已經(jīng)只剩一些痕跡,再也不能擔(dān)負(fù)曾經(jīng)的使命。

  而在一些更少人行走的羊腸小路上,還偶爾會(huì)在水溝邊看到一座獨(dú)木橋。一根木頭孤零零地躺在水面上,每日看著身下的水流,靜候著有人從自己身上攀過。獨(dú)木橋總讓人心生恐懼,走在這橋上總會(huì)心驚膽顫,兩腿發(fā)軟,但為了不涉水,為了不繞遠(yuǎn),也只能冒險(xiǎn)。記得我小時(shí)候第一次走獨(dú)木橋時(shí),嚇得手腳并用,連滾帶爬,走過橋時(shí),已全身是汗。雖說只是獨(dú)木成橋,一樣擔(dān)負(fù)了橋的使命,讓路途變短,只是現(xiàn)在這樣的橋已銷聲匿跡,再也看不見了

  無論你來到靜靜流淌的小溪邊,還是波濤洶涌的長江邊,你總能看見橋的身影。大小不一,式樣各異,無處不在。

  當(dāng)你站在橋上的時(shí)候,你是否想過:如果沒有它,你會(huì)怎么樣呢?遇到小溪,你可能會(huì)卷起褲腿淌過去;但遇到大江大河呢?你總不能像過小溪一樣走過去吧,這時(shí)候橋顯得那么重要!

  橋有一種默默無聞,無私奉獻(xiàn)的精神,雖然人們每時(shí)每刻在它上面來來往往,但它卻毫無怨言,它將自己的一生獻(xiàn)給人類,它任憑風(fēng)吹雨打,日曬雨淋,也要奉獻(xiàn)到生命的最后一刻。它老了,壞了,它會(huì)被拆除,取而代之的是寬闊平坦的另一座大橋,新的大橋又一次煥發(fā)出無窮的青春活力,繼續(xù)為人類作出更大的貢獻(xiàn)。

  從古到今,有許許多多的人,就像大橋一樣,他們?yōu)榱俗訉O后代,默默無聞地奉獻(xiàn)著自己的一切,他們毫無怨言,不求匯報(bào)。我們親愛老師就是這樣的人,他們把一批批學(xué)生,從這邊送到那邊,可是自己呢,還是在原來的地方,他們真像一座橋!

  愛橋吧!它會(huì)給你一種精神的啟發(fā),它會(huì)給你一種理想的寄托,它會(huì)使你到達(dá)人生的彼岸!

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