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2017青島高考作文
回到青島，我又看到了馬路上塞車(chē)的場(chǎng)面，心想：青島的地鐵什么時(shí)候才能來(lái)到呢?下面是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考！
【1】青島地鐵接軌夢(mèng)想作文
去年我在上海第一次乘坐了地鐵。當(dāng)時(shí)我對(duì)地鐵充滿了好奇和疑問(wèn)——地鐵在哪兒?地鐵長(zhǎng)什么樣?……當(dāng)我進(jìn)入地鐵站，這些疑問(wèn)都找到了答案，當(dāng)我坐上地鐵的那一瞬間，如同時(shí)光穿梭，我懷著忐忑不安的心情，緊緊地握住把手，其實(shí)我的這些擔(dān)心是多余的，地鐵不僅飛快，還十分平穩(wěn)。我坐地鐵上了癮，不管去哪兒，都要研究一下地鐵的路線，不管多遠(yuǎn)，只要一會(huì)功夫，就會(huì)到達(dá)目的地。沒(méi)有塞車(chē)，心情特爽!
回到青島，我又看到了馬路上塞車(chē)的場(chǎng)面，心想：青島的地鐵什么時(shí)候才能來(lái)到呢?終于在今年的十一月，青島的地鐵三號(hào)線開(kāi)始了試運(yùn)營(yíng)，我們?nèi)依侠闲⌒∨d致勃勃地去乘坐了地鐵。我相信，青島的地鐵時(shí)代離我們不遠(yuǎn)了。
地鐵來(lái)了，我們的生活將會(huì)更加便利快捷。人們的交往會(huì)更加密切，人們不再擔(dān)心路途的遙遠(yuǎn)，時(shí)間的不足。我爸爸的工作單位離家很遠(yuǎn)，每天早晨爸爸總是要提前一個(gè)半小時(shí)出發(fā)，有時(shí)晚走五分鐘就會(huì)遇到路上塞車(chē)，耽誤上班時(shí)間，到了下班的時(shí)間爸爸總是在單位上晚走半個(gè)小時(shí)避開(kāi)下班高峰時(shí)間，這樣的'日子什么時(shí)候是個(gè)頭啊!全家人都盼望著地鐵快快建好。
有了地鐵，我們?cè)僖膊挥脫?dān)心住在郊區(qū)的親戚朋友，每周我們都會(huì)很快的見(jiàn)面，歡聚一堂，其樂(lè)融融，地鐵拉近了我們的距離，讓心與心更加貼近，讓親情更加深厚。
地鐵的到來(lái)，讓我們感受到科技的力量，讓我們感受到科技在飛速的發(fā)展，激勵(lì)著我們努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為祖國(guó)的明天添磚加瓦。
地鐵的到來(lái)會(huì)使路上的車(chē)輛減少了一半，汽車(chē)尾氣的排放大大的減少，青島的空氣質(zhì)量會(huì)大大提高，我們會(huì)天天在藍(lán)天白云下自由地呼吸和奔跑。
12月16日上午11時(shí)，青島地鐵試運(yùn)營(yíng)首趟列車(chē)從青島北站駛出，青島人夢(mèng)寐以求的地鐵時(shí)代宣告到來(lái)，地鐵對(duì)于青島建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國(guó)際城市具有重要意義，將成為展示青島歷史文化的重要載體，地鐵三號(hào)線北段的開(kāi)啟是一個(gè)起點(diǎn)，從這里，青島乘上開(kāi)往春天的地鐵，去擁抱和迎接一個(gè)屬于我們每一個(gè)人激情無(wú)限的生活旅程，聆聽(tīng)著飄然而至的清新音律——下一站：幸福!
地鐵，我們歡迎你!
【2】青島地鐵接軌夢(mèng)想作文
剛剛過(guò)去的2017年，青島新機(jī)場(chǎng)落子膠州;西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)獲批;地鐵建設(shè)緊鑼密鼓……“變”，為青島發(fā)展奏出了鏗鏘旋律。天空變得更藍(lán);道路變得更寬闊;我們居住的城市在長(zhǎng)大;我們身邊的環(huán)境在改變;人們臉上洋溢的笑容更溫馨……城市在變，生活在變，讓我們一起來(lái)了解我們的青島吧!
1.公交隧道巴士公司的工作人員在沙子口集市上檢查乘客隨身攜帶包裹內(nèi)的危險(xiǎn)物品。進(jìn)入臘月，趕年集采購(gòu)年貨的市民日漸增多，該公司組織多個(gè)小分隊(duì)到客流密集的集市檢查易燃易爆等物品，杜絕危險(xiǎn)品上車(chē).[好盡責(zé)!]
2.近日，山東省環(huán)保廳發(fā)布大氣環(huán)境質(zhì)量2016年度17城市排名，青島五項(xiàng)排名均居前五，其中“藍(lán)天白云”位列第三名，二氧化硫濃度改善幅度最大。同時(shí)，青島的“鄰居”威海五項(xiàng)排名均居首，為山東省空氣最好城市。
據(jù)了解，2016年全省細(xì)顆粒物(PM2.5)平均濃度為82微克每立方米，同比改善16.3%;可吸入顆粒物(PM10)平均濃度為142微克每立方米，同比改善11.3%;二氧化硫(SO2)平均濃度為59微克每立方米，同比改善16.9%;二氧化氮(NO2)平均濃度為46微克每立方米，同比改善4.2%;“藍(lán)天白云，繁星閃爍”天數(shù)平均199.6天，同比增加了17.8天。
3. 30日，距離北京德勝門(mén)內(nèi)大街塌陷事故發(fā)生已經(jīng)5天，但記者今天從北京市嚴(yán)厲打擊違法用地違法建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)工作指揮部辦公室了解到，目前，仍未和93號(hào)院業(yè)主李寶俊取得聯(lián)系。
北京市西城區(qū)新聞辦表示，什剎海街道已妥善安置受事故影響的`5戶27位居民。北京市安監(jiān)部門(mén)也已介入調(diào)查，待調(diào)查結(jié)果出來(lái)后，會(huì)采取進(jìn)一步措施。經(jīng)徐州市人大常委會(huì)證實(shí)，李寶俊系徐州市泉山區(qū)人大代表，此前剛剛參加完1月23日閉幕的徐州市十五屆人大四次會(huì)議。
4.福州路打通工程目前主體完工，與之連通的臺(tái)柳路也將在今年貫通。屆時(shí)，驅(qū)車(chē)到福州路右轉(zhuǎn)將直達(dá)臺(tái)柳路，新都心區(qū)域的交通環(huán)境將大為改善。
記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)委了解到，此次福州路打通工程施工長(zhǎng)度約300余米，設(shè)計(jì)為雙向八車(chē)道，人行道寬度約5米，道路中間及兩側(cè)綠化工程將在今年春天完成。由于華仁立交橋橋口、福州路與臺(tái)柳路交叉口兩處紅綠燈尚未安裝，周邊綠化等附屬設(shè)施還未配套完畢，主體完工段暫不具備通車(chē)條件。目前市城鄉(xiāng)建設(shè)委正在對(duì)該路段后期配套做規(guī)劃，待和交警部門(mén)協(xié)商完畢后才可放開(kāi)通行。
臺(tái)柳路貫通方面，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，臺(tái)柳路自規(guī)劃三號(hào)線至福州路路口的道路已經(jīng)完成了底層瀝青鋪設(shè)，在進(jìn)行二層瀝青攤鋪后，該段路將實(shí)現(xiàn)通車(chē)。另外，臺(tái)柳路自福州路以南尚有電力線桿遷移未完成，預(yù)計(jì)臺(tái)柳路全線貫通時(shí)間將在今年下半年。
青島的變化很大吧!
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