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香港太平山頂景色作文
在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中，說到作文，大家肯定都不陌生吧，寫作文可以鍛煉我們的獨處習(xí)慣，讓自己的心靜下來，思考自己未來的方向。那要怎么寫好作文呢？以下是小編精心整理的香港太平山頂景色作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
香港太平山頂景色作文1
星期六我和媽媽坐纜車來到香港的太平山頂，我和媽媽一同走在山間小路上。那些山峰大的就像一片一眼望不到邊的大海。山邊上的花紋就像大海的波浪，整個山體就像被砂輪打磨過的一樣，沒有一點棱角，山都倒向一邊，種種跡象表明這個山以前一定是在海底的。
我們走在盤山小路上，霧氣吹到我的臉上，剛開始我還以為是下小雨了后來媽媽告訴我因為這里地勢比較高，溫度比較低，南方的'暖空氣遇見北方的冷空氣就會產(chǎn)生霧氣。
蜿蜒的小路上有很多人在跑步，不時聽見溪水的響聲，抬頭一看，一條白色的緞帶從山頂傾瀉而下，瀑布出現(xiàn)了。盤根錯節(jié)的樹根交織在一起，在山體上做出了一幅美麗的立體畫。媽媽說這些樹根的生命力非常頑強，見縫插針，甚至能把一座樓房頂爆。
我和媽媽在太平山頂整整呆了一個下午。我們在自然中學(xué)習(xí)，我們在自然中成長。
香港太平山頂景色作文2
8月9日，我們坐纜車去太平山。
你們知道嗎？香港太平山的這個山頂纜車都有120多年的歷史了，是亞洲最早的纜車索道。它是1881年5月蘇格蘭人亞歷山大·芬尼利·史密斯設(shè)計，1888年5月30日由港督德輔爵士主持啟用禮，正式揭開序幕。自此，山頂纜車在這個城市扮演了一個特殊角色，成為香港輝煌歷史的重要標志之一。當時的纜車是木質(zhì)的車廂，使用燃煤蒸汽發(fā)動機推動，載客量為30人。后來經(jīng)過多次改進，現(xiàn)在的山頂纜車成為了用微型計算機控制電子驅(qū)動，并提高載客量達每車120人。還有，就是這個纜車從啟用至今，從未出過事故！
這個纜車索道斜坡度很大，介于4至27度，到達半山腰的凌霄閣（海拔396米）只需10幾分鐘，坐在車廂里面，人都是向后半躺著的，我看到外面的樹木、樓房都是斜的，感覺就像快要倒了一樣，像很多個“比薩斜塔”還有“比薩斜‘樹’”，哈哈！那種感覺真是太奇妙了！
到了凌霄閣，我最想去的就是最高處的`摩天臺，這是香港最高的360度觀景臺，在這里，可以看到整個港島和九龍呢。
從這里看到的維多利亞港灣和在船上看到的可又不一樣了！
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