天宮二號新聞作文

　　中秋佳節(jié)之際，我國“天宮二號”空間實驗室成功發(fā)射，搭載了多種高精尖科學(xué)裝備。這是歷史性的一刻，也是我們驕傲的一刻。下面是yuwenmi小編整理的作文，快來看看吧，希望對你有幫助哦。

　　天宮二號新聞作文【篇一】

　　15日，一個讓國人振奮的日子，我國第一個空間實驗室天宮二號在長征二號F運(yùn)載火箭的托舉下踏上太空之旅，而這其中眾多的陜西元素也將與之遨游蒼穹。而在這之后科技研發(fā)創(chuàng)新的故事數(shù)不勝數(shù)，今天我們就來看看天宮二號上的那些陜西元素的科技創(chuàng)新。

　　作為長征二號F運(yùn)載火箭一、二級及助推級發(fā)動機(jī)的研究設(shè)計單位，位于西安的航天科技集團(tuán)六院科研人員為運(yùn)載火箭打造的最強(qiáng)“心臟”，為天宮二號的飛天搭建完美天梯。在此次載人航天工程任務(wù)中，六院承擔(dān)著長征二號F運(yùn)載火箭、空間實驗室、飛船上各種主推力及姿、軌控發(fā)動機(jī)、熱控分系統(tǒng)及生命保障系統(tǒng)泵閥等的研制任務(wù)。尤其是擔(dān)負(fù)著交會對接任務(wù)的“天宮二號”490N雙組變軌發(fā)動機(jī)和“神舟十一號”推進(jìn)艙系列姿軌控發(fā)動機(jī)，是保證空間實驗室與載人飛船能否對接成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。六院在發(fā)動機(jī)所具有的工作環(huán)境惡劣、隱藏單點失效環(huán)節(jié)的預(yù)設(shè)中，加嚴(yán)了對發(fā)動機(jī)在各個階段的檢查，每一個零件、部件、組件、整機(jī)都必須達(dá)到零缺陷和百分之百可靠的要求。

　　處于發(fā)動機(jī)核心地位的渦輪泵是在高速、高壓、高溫介質(zhì)以及大振動的極端環(huán)境下工作，渦輪泵便成為發(fā)動機(jī)中最易破壞、故障率最高的組件。從某種意義上說，渦輪泵的可靠性決定了發(fā)動機(jī)的工作可靠性。穩(wěn)妥可靠、萬無一失，是發(fā)動機(jī)渦輪泵研制的唯一選擇。“載人航天用發(fā)動機(jī)渦輪泵，都是我們用從雞蛋里挑骨頭的苛刻態(tài)度選出來的。”六院11所科研人員的這句話是研制過程中最真實的寫照。在渦輪泵生產(chǎn)試驗過程中，從130多臺次合格的產(chǎn)品中優(yōu)中選優(yōu)，力求完美、可靠，優(yōu)選后產(chǎn)品的“淘汰率”竟達(dá)到了84%。

　　天宮二號新聞作文【篇二】

　　中秋佳節(jié)之際，我國“天宮二號”空間實驗室成功發(fā)射，搭載了多種高精尖科學(xué)裝備。其中，由中國科學(xué)院長春光機(jī)所與大氣物理研究所承研的紫外臨邊成像光譜儀，承擔(dān)著對大氣層的探測任務(wù)，猶如“天宮二號”的“眼睛”，不僅能看到人眼所能看到的可見光，更將視野擴(kuò)展到人眼所不能及的紫外光。

　　這次“天宮二號”上搭載的紫外臨邊成像光譜儀有兩套“天眼”，一個叫“前向”，一個叫“環(huán)形”，可實現(xiàn)垂直對地的天底探測和對地球切線方向的臨邊多方位探測組合及反演比對，實現(xiàn)對地球大氣的多方位、高光譜、多時空分辨率觀測，達(dá)到比一般臨邊探測更高水平的層析反演，在國際上是首創(chuàng)。在“天眼”的注視下，一切都無所遁形。

　　據(jù)悉，紫外臨邊成像光譜儀由中科院長春光機(jī)所和大氣物理研究所共同承擔(dān)。長春光機(jī)所作為載荷承研單位，負(fù)責(zé)完成紫外臨邊成像光譜儀關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、載荷研制與輻射定標(biāo)研究;大氣物理所承擔(dān)應(yīng)用研究，負(fù)責(zé)建立適用于紫外輻射光譜特征的高精度快速正演模擬系統(tǒng)和相應(yīng)反演方法。

　　天宮二號新聞作文【篇三】

　　天宮二號作為空間實驗室，已是小型空間站的雛形。在軌運(yùn)行需要消耗推進(jìn)劑來維持軌道和姿態(tài)，通過推進(jìn)劑的補(bǔ)加，航天器才能延長壽命。推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加是世界難題，航天科技集團(tuán)六院的科研人員攻克了難關(guān)，讓天宮二號也能像汽車一樣實現(xiàn)“太空加油”。要實現(xiàn)在軌補(bǔ)加功能，核心單機(jī)便是壓氣機(jī)，航天器在軌運(yùn)行，消耗了燃料后，會在密封罐里產(chǎn)生大量的氣體，這些氣體在推進(jìn)劑補(bǔ)加時可是有大用處的。空間壓氣機(jī)就是要將密封罐里的氣體抽出來注入到裝有補(bǔ)加燃料的箱體內(nèi)，借助壓力差，實現(xiàn)燃料補(bǔ)加。為實現(xiàn)技術(shù)突破，六院801所的研制團(tuán)隊自主研發(fā)空間壓氣機(jī)。

　　在太空失重的環(huán)境下，完全通過程序控制實現(xiàn)推進(jìn)劑的在軌補(bǔ)加，難度可想而知，補(bǔ)加過程是幾十個串聯(lián)步驟的復(fù)雜流程，稍有操作不當(dāng)就可能全盤失敗。難度大、國內(nèi)外沒有相關(guān)資料可供參考，所以只能通過仿真計算得到理論的補(bǔ)加參數(shù)，再根據(jù)系統(tǒng)原理圖推演貨運(yùn)飛船和空間實驗室交會對接后的工作模式，初步確定出可行的補(bǔ)加流程方案，再通過試驗加以驗證。最終，推進(jìn)補(bǔ)加系統(tǒng)順利完成了所有的測試工作，按時交付總體。天宮二號是我國第一個具備太空補(bǔ)加功能的載人航天實驗室，并將首次進(jìn)行推進(jìn)劑太空補(bǔ)加技術(shù)試驗。補(bǔ)加系統(tǒng)及關(guān)鍵單機(jī)壓氣機(jī)的成功研制，不僅突破了國外技術(shù)封鎖，而且還填補(bǔ)了中國航天領(lǐng)域的空白，將使我國成為世界上第二個掌握空間補(bǔ)加核心技術(shù)的國家。

 

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