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共享單車作文
共享單車是新事物,政府部門應(yīng)該以服務(wù)思維引領(lǐng),多呵護,多扶持。小編整理了相關(guān)的范文,歡迎欣賞與借鑒。
共享單車作文【篇一】
共享單車這面“照妖鏡”照出的是國民素質(zhì)
一篇《共享單車,真是一面國民照妖鏡》的文章在朋友圈里火了起來,共享單車從一種出行工具,變成了一面“照妖鏡”。
有人說,這面“照妖鏡”照出的是國民素質(zhì)。原本應(yīng)該乖乖停在路邊的'共享單車,有時竟橫七豎八地擋了行人的必經(jīng)之路;有時竟會出現(xiàn)在樹上、綠化帶、河里等匪夷所思的地方;有時甚至被脫去“共享”的衣服,出現(xiàn)在一些人的家中,變成她或他的獨家坐騎。
有人利用破解開鎖密碼方式不付費使用共享單車;用加掛車鎖方式將共享單車變?yōu)樗接闷?破壞甚至盜取共享單車等。這些使用陋習(xí),極大的提高了共享單車的維護成本。
共享單車作文【篇二】
早在2007年,由政府牽頭和管理的公共自行車就開始出現(xiàn),但相對于政府統(tǒng)一管理的有樁自行車,共享單車隨停隨騎,沒有固定的停車位置,GPS定位取車,移動支付等優(yōu)勢,如同當(dāng)年滴滴對于出行行業(yè)的顛覆一般,徹底改變了城市短途出行的'方式。
有聲Voice到目前為止已經(jīng)采訪了4家共享單車項目:優(yōu)拜單車、Hellobike、DDbike、小鳴單車。
他們車型各異,發(fā)展階段也是不盡相同,但是為城市綠色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街頭,都能看到人們騎行著各式單車穿梭的身影。
共享單車作文【篇三】
這些天,有關(guān)共享單車的新聞很火。比如有的市民給單車加上自己的鎖,共享秒變私享了;有的干脆重新噴漆裝上兒童座,巧取豪奪地侵占了;再有的到地方順手 一扔,管它占不占道,方便瀟灑了……還有推測為同行相煎的:比如共享單車一出來,開黑摩的的飯碗沒了,那我也砸了你吧!
一句話,可憐的共享單車,縱使三頭六臂,似乎也難逃多舛的厄運。
事實上,共享單車的好處,自然無需贅言。一則,方便了市民出行,解決了短途交通的不便問題。二則,綠色環(huán)保,健康低碳。顏色醒目的共享單車,在路權(quán)均衡的城市,簡直是現(xiàn)代文明的一道風(fēng)景。三則,朝陽產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新引領(lǐng)。APP加持的共享單車,在互聯(lián)網(wǎng)+新技術(shù)的引領(lǐng)下,開啟了產(chǎn)業(yè)競發(fā)的.另一片藍海。有數(shù)據(jù)顯示,到去年底,我國共享單車企業(yè)已超過20家,車輛達數(shù)百萬輛,用戶總數(shù)接近1900萬人。眼下,來自中國的“小黃車”甚至已經(jīng)漂洋過海,出現(xiàn)在了美國硅 谷等街頭。這引得《金融時報》等國際媒體撰文稱,中國的共享單車是全球創(chuàng)新的典范,也是最新向外輸出的成功案例。
頂層設(shè)計叫好、市場也很叫座,但就是這樣的共享單車,在一些城市卻成了誰都要咬一口的唐僧肉。
這樣的尷尬,當(dāng)然要話分兩頭來說:一方面,單車運營方的防范技術(shù)亟待升級,指望市民自覺來捍衛(wèi)共享單車的完好無虞,這顯然有點過于單純。GPS定位等技術(shù),也許比抽象的人性考驗更值得信任。另一方面,它也確實反映了城市文明在局部“微循環(huán)”中的沉疴與積弊。共享經(jīng)濟模式翻新,與技術(shù)文明和人文精神難舍彼 此。如果各自為私,有缺乏公益與公共的邊界,共享經(jīng)濟再好,恐怕都會被找到“薅羊毛”的漏洞。
對于共享單車運營方來說,面對居高不下的被盜率、損毀率,是該想想技術(shù)性的辦法:既讓單車更強大、更結(jié)實,也讓單車時刻處于軌跡監(jiān)控之下。不能因為運營成本和硬件成本的掣肘,而放任共享單車處于粗放發(fā)展的階段。于此而言,花錢打補貼戰(zhàn)、廣告戰(zhàn),不如真金白銀“武裝”好每一輛共享單車。
當(dāng)然,就像旅游中的不文明現(xiàn)象一樣,泛道德的指責(zé),有時可能不如黑名單更速效。
私自改裝或侵占共享單車,這哪里是什么道德文明問題呢?這是赤裸裸的違法犯罪。不愛護共享單車的,可以道德教化;將單車據(jù)為己有的,警察叔叔就該及時出手了。共享單車“風(fēng)吹雨打”的命運,更多的,還是指向制度呵護與管理的缺位。如果沒人問沒人管,養(yǎng)眼的單車就成了福利洼地——這是放之四海而皆準的樸素道理。
在這個問題上,我們既希望地方部門為創(chuàng)新的共享單車營造良好運營環(huán)境——比如深圳市交通、城管、交警等部門選取了一批軌道站點及常規(guī)公交站點,按照標準規(guī)范設(shè)置自行車停放區(qū);上海市也將出臺相關(guān)意見,試圖及早解決車輛標準、區(qū)域分布、違停處理等問題;更希望運營方與地方執(zhí)法部門能嚴肅偷盜 損毀共享單車行為的懲戒與責(zé)罰——起碼《治安管理處罰法》等要及時為共享單車的平安暢行兜底撐腰。
治霾又治堵的共享單車,要騎穩(wěn)騎好,看來還要各方真下功夫、多下功夫。
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