電梯維保安全協(xié)議書

　　在生活中，需要使用協(xié)議的場合越來越多，簽訂協(xié)議可以解決現(xiàn)實生活中的糾紛。那么相關(guān)的協(xié)議到底怎么寫呢？下面是小編為大家整理的電梯維保安全協(xié)議書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　甲方：

　　乙方：

　　為確保電梯日常運行、維保、施工中，人身和設(shè)備的安全，依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《北京電梯安全監(jiān)察管理辦法》等法律法規(guī)規(guī)定，明確甲乙雙方安全責(zé)任，預(yù)防發(fā)生各類安全事故，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。

　　服務(wù)內(nèi)容及雙方責(zé)任：

　　一、 乙方的責(zé)任

　　1、 要加強對操作人員、維修人員安全，消防，治安教育，確保施工安全。要持證上崗，必須做到崗位證書與崗位人員人證相符，堅決杜絕冒名頂替工程做業(yè)。施工中要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行施工，不得發(fā)生人身和機械事故。因違規(guī)操作出現(xiàn)的人身和機械事故，由施工單位負(fù)全部責(zé)任。

　　2、 施工工地必須配備必要的滅火器材，并由專人管理維護確保安全有效。施工過程中必須設(shè)置必要的防護措施，施工人員配備防護工具，確保施工安全，避免發(fā)生人身傷亡事故和機械事故。

　　3、 施工人員不許以任何理由與業(yè)主(住戶)發(fā)生矛盾和口角，如因此與業(yè)主(住戶)發(fā)生矛盾和口角，給甲方造成的影響和損失，施工單位要負(fù)全部責(zé)任。

　　4、 施工單位和施工人員必須接受當(dāng)?shù)毓�安消防部門和建設(shè)單位的安全檢查管理。施工過程中因違規(guī)發(fā)生的各類安全事故由施工單位負(fù)責(zé)。

　　5、 服務(wù)時應(yīng)嚴(yán)格遵守甲、乙方有關(guān)的規(guī)章制度，加強管理，定期對操作人員培訓(xùn)、確保電梯安全運行。

　　6、 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及《電梯定期保養(yǎng)工作項目單》進行調(diào)整、檢查、潤滑、清潔等保養(yǎng)工作，以保證設(shè)備的安全正常運行。

　　7、 提供全天候的服務(wù)，并在接到甲方報修通知30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場。

　　8、 當(dāng)發(fā)生設(shè)備故障及事故時立即通知甲方。

　　9、 當(dāng)發(fā)生人員被困時15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場按應(yīng)急程序進行解救。

　　二、 乙方應(yīng)遵守的作業(yè)規(guī)程

　　1、一般安全規(guī)定

　　(1)凡是上崗人員必須執(zhí)證，熟知本工種安全作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作。

　　(2)電梯維修、保養(yǎng)、作業(yè)時必須掛“檢修，保養(yǎng)”標(biāo)牌。

　　(3)電梯維修作業(yè)，只允許開檢修速度。

　　(4)飯上崗人員要正確使用防護用品，嚴(yán)禁穿拖鞋作業(yè)。

　　(5)電梯在保養(yǎng)或維修時禁止載客。

　　(6)一般不準(zhǔn)在機房控制屏上強開門，防止傷人。

　　2、電梯維修保養(yǎng)工作安全操作規(guī)程

　　(1)在轎廂內(nèi)工作

　　A、進入轎廂前，首先看清轎廂是否停在本層，防止踏空墜落。

　　B、在轎廂內(nèi)檢修保養(yǎng)時，嚴(yán)禁將外廳門敞開走車，檢查操作盤各按鈕應(yīng)靈活可靠，急停開關(guān)是否起作用。

　　C、因故廳門不能關(guān)閉時，必須派專人監(jiān)護或裝好牢固可靠的防護欄，掛好明顯警告牌，防止他人誤入墜落。

　　D、在轎廂內(nèi)檢修時，身體各部位不得超越轎廂底坎以外的免刮傷、撞傷。

　　(2)在轎廂頂上工作

　　A、進入轎廂頂上以前，首先要看清轎廂是否停在本層理想的位置上，不可只看樓層指示燈，即進入井道，防止踏空墜落。

　　B、電梯司機配合維修時要聽從維修工的統(tǒng)一指揮，確保人員安全。

　　C、在任何情況下，不可跨于轎廂與廳門之間進行工作，更不可將身體某部位探于中間梁下，廳門口下及各種支架下進行工作。如確需要必須有切實可行的安全措施。

　　(3)在機房內(nèi)工作

　　A、在機房內(nèi)經(jīng)行維修時，除因工作需要且有絕對把握外，必須將電源開關(guān)切斷掛標(biāo)示牌，并派專人看守。

　　B、因工作需要在機房操作轎廂時，必須與轎箱內(nèi)或轎廂上的人員聯(lián)系好，將轎廂門、廳門安全關(guān)閉，門鎖作業(yè)正常方可開車。嚴(yán)禁在廳門敞開的情況下開動轎廂。

　　C、機房進行走車時必須與轎箱內(nèi)的人員聯(lián)系好，兩人操作且斷開電源。防止抱閘打開產(chǎn)生溜車，操作抱閘人員應(yīng)斷續(xù)工作并隨時做好剎車準(zhǔn)備。

　　D、接近帶電體時，要有防護措施且有專人監(jiān)護。

　　E、檢查控制柜各器件時，一定要斷電工作。

　　(4)在底坑工作

　　A、首先斷開急停開關(guān)再下到底坑工作，如工作需要開車時，必須采取措施，確保安全，并派專人看管監(jiān)護。

　　B、在檢查換速和極限開關(guān)時，必須注意選好安全可靠的位置。

　　C、在底坑工作需要開車時，一定要站在安全位置，防止被隨纜或平衡連兜倒。

　　3、故障情況下的安全操作規(guī)程

　　(1)電梯沖頂：電梯內(nèi)如有乘客，工作人員要首先將動力電源斷開，再將乘客按救援方法安全放出處理故障，放下轎廂。

　　(2)電梯蹲底：首先斷開動力電源，按救援方法將乘客安全放出，如轎廂地坎高于廳門地坎超過60公分，則不允許轎廂內(nèi)人員外出，采取安全措施將人放出。

　　(3)電梯不關(guān)門：在處理故障時，一定注意有隨時走車的可能，此時不準(zhǔn)載客，維修人員要注意電梯突然啟動，以防傷人。嚴(yán)禁不關(guān)門走車，以防他人誤入墜落。

　　(4)電梯不開門：聽從維修人員的指揮，不要慌亂，然后再排除故障，轎廂停于不安全位置，不要開門。

　　(5)在任何情況下嚴(yán)禁在機房短接門鎖接點開車。如因工作需要，只允許短時間在專人監(jiān)護下，但應(yīng)盡量抓緊時間排除故障，拆除短接線恢復(fù)正常。

　　三、 甲方責(zé)任

　　1、負(fù)責(zé)設(shè)備的日常管理，對乙方的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)項目進行考核和確認(rèn)。

　　2、保養(yǎng)維修時給予乙方合理的充分時間。

　　3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及北京市有關(guān)電梯設(shè)備的法律規(guī)章規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)并組織具體實施。

　　4、主持編制特種設(shè)備各種管理制度，操作規(guī)程和常規(guī)檢查計劃并對執(zhí)行情況進行檢查。

　　5、檢查和糾正電梯設(shè)備運行中的違章行為。

　　6、管理電梯設(shè)備技術(shù)檔案和相關(guān)技術(shù)資料。

　　7、編制定期檢驗計劃并組織落實。

　　8、檢查電梯操作人員維修人員培訓(xùn)和復(fù)查情況。

　　9、傳達貫徹監(jiān)察機構(gòu)下達的安全監(jiān)察指令。

　　10、發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患需要停止使用的，有權(quán)作出停止使用的決定，并立即報告本單位負(fù)責(zé)人。

　　四、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各保存壹份。

　　五、本協(xié)議自雙方蓋章簽字之日起生效。

　　甲方：

　　乙方：

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