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保險公司承保核保管理部年度總結述職報告

時間:2024-10-26 03:21:34

保險公司承保核保管理部年度總結述職報告范文

保險公司承保核保管理部年度總結述職報告范文

保險公司承保核保管理部年度總結述職報告范文

  尊敬的各位領導,各位同仁:

  大家好!

  即將結束的20XX年,是新一屆領導班子帶領分公司繼往開來、勵精圖治的奮發(fā)之年。一年來,在分公司黨委、總經(jīng)理室的正確領導下,在在座諸位的支持幫助下,我和承保中心伙伴們一道,擺正位置,轉變觀念,認真履行職責,堅持依法合規(guī),效益為先,從前端入口夯實管理基礎,把控承保風險,提高運營質效,為公司業(yè)務發(fā)展做好后援保障。與之同時,我個人的工作經(jīng)驗、業(yè)務能力也得到了豐富和鍛煉,從而也更加認識到了自身存在的不足和努力方向。下面,我著重將在承保中心的履職情況向大會做到匯報,請予以評議。

  一、20XX年主要工作情況

  一年來,承保中心圍繞著“突出一個中心,提升兩種能力,把握三個重點”開展工作,即:以承保運營基礎管理年活動為中心,將承保質量與效率指標管理貫穿全年;著力提升承保隊伍的風險把控能力和運營服務能力,做到管理與服務有效統(tǒng)一;牢牢把握單證管理、承保運營自動化、車險核保職能平移三項重點工作,確保承保運行安全平穩(wěn)。

  (一)以承!澳辍被顒訛橹行,狠抓基礎管理,承保質量與效率不斷優(yōu)化

  20XX年,承!澳辍被顒拥闹黝}是承保運營基礎管理,較之以往,考核指標更加注重了包括前端錄單、核保等待等全過程的時效管理,對分公司整體承保工作提出了更高的要求。本著“分層級落實,重本級管理”的原則,明確了分公司本級操作員的指標責任和管控措施,加強了分公司和中支公司兩級聯(lián)動,進一步增強運營能力和執(zhí)行能力,推動運營年活動全面落地開花。

  對于錄單員流動性大、基礎薄弱、分布分散,難以管理的“老大難”問題,我們以工號管理為切入點,開展對基層一線錄單人員的考核管理。實行動態(tài)監(jiān)控,定期通報制度,每月將每一個最小業(yè)務單位、每一個錄單工號的工作質量和效率指標進行公布,對連續(xù)三個月達不到考核標準的人員,建議中支公司調(diào)離承保崗位。

  今年九月份,承保中心成功舉辦了主題為“簽單能手爭先創(chuàng)優(yōu),業(yè)務管理優(yōu)質高效”的承保技能大比武活動。即檢驗了隊伍,同時也在各機構間掀起了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍,為進一步構建技能強、素質高的承保隊伍奠定了堅實基礎。

  通過有效地組織和不懈地努力,今年,分公司各項承保KPI指標均處于全國系統(tǒng)先進行列:

  核保周期,1-11月份全險種核保周期全部達標。其中,商業(yè)車險每單核保周期#.09分鐘,優(yōu)于總公司考核指標1.91分鐘;非車財險每單核保周期5.42分鐘,優(yōu)于總公司考核指標##.58分鐘;意健險每單核保周期#.35分鐘,優(yōu)于總公司考核指標##.65分鐘。

  回退率,1-11月份各險種回退率全部達標。其中:車險回退率0.54%,優(yōu)于總公司考核指標3.46個百分點;非車財險回退率0.07%,優(yōu)于總公司考核指標3.93個百分點, 意健險回退率為1.28%,優(yōu)于總公司考核指標2.72個百分點。

  批注退率,達標。1-11月份全險種批注退率為1.29%,優(yōu)于總公司考核指標0.21個百分點。

  全車型車險自核率,為新增考核指標,分公司車險自核于六月中旬上線運行,7-11月份全省自核率為##.52%,較上線前提高近了##個百分點。雖未達到##%的考核目標,但仍居全國系統(tǒng)第三位。

  (二)樹立大局意識,提升全員運營服務能力和風險把控能力

  一是建立和完善規(guī)章制度,為承保風險的追責和風險防范提供了依據(jù)。主要修訂和完善了《違規(guī)承保責任追究辦法》、《業(yè)務質檢管理辦法》、《分公司車險驗車管理辦法》,并制定《分公司單證管理辦法》、《非車財險錄單指引》,通過以上文件進一步明確上傳影像要求,承保檔案遺失處罰標準、先出險后投保的處罰準則,非車險錄單風險要點等,為承保風險的追責和風險防范提供了依據(jù)。

  二是加強學習和執(zhí)行力度,提升風險識別和風險防范能力。在學習上,根據(jù)相關辦法和制度的出臺,先后組織承保序列在線考試,單證管理培訓,承保技能大比武,承保風險點識別專場視頻會等,通過培訓和測試進一步提升了出單質量和增強了承保序列人員的風險識別能力。在執(zhí)行上,嚴格執(zhí)行相關車輛的驗車承保,防范先出險后投保案件的發(fā)生;嚴格執(zhí)行總公司高虧團單業(yè)務,四清業(yè)務核保政策,嚴把病從口入關;嚴格落實現(xiàn)場風險評估工作,對大型商業(yè)標的進行風險實地調(diào)查,為承保決策提供依據(jù),有效控制了經(jīng)營風險。

  三是牢固樹立核保服務發(fā)展的全局意識,從工作態(tài)度、工作方法上擴大服務維度,在風險可控的前提下,優(yōu)化流程,簡化手續(xù)。

  在工作態(tài)度上認真落實“問題到我為止”和“馬上辦”,并嚴格“結果問責”,確;鶎右粋問題只需找一個人,只打一個電話。在工作方式和方法上,合理配置核保資源,使用遠程技術,實現(xiàn)7*24小時全天候動態(tài)核保;逐月開展規(guī)則平臺清理和新系統(tǒng)升級驗證,承保操作流程更加快捷;實施“特事特辦”,對4S店出單員前期靈活授權,后期嚴格監(jiān)控,保障和支持業(yè)務發(fā)展;加強與地市溝通聯(lián)系,從承保前端出發(fā),在風險可控的前提下,改進承保流程,簡化承保。細分服務層次和服務對象,并實施差異化核保需求,建立優(yōu)質業(yè)務綠色通道,提升出單和核保的效率,滿足渠道運營需求。并建立突發(fā)事件應急機制,對停電、系統(tǒng)故障等突發(fā)事件,應急迅速,安排部署得當,有力的支持和保障了業(yè)務發(fā)展。

  (三)把握關鍵環(huán)節(jié),緊盯工作重點,確保承保運營工作平穩(wěn)運行

  一是單證管理工作再上新臺階。今年二月,單證管理職能由財會部門轉回承保部門。為保證有價單證管理工作順利交接,我部用時兩個月對全省中支機構有價單證交接工作逐一進行了現(xiàn)場驗收。確保達到設置單證管理專崗,有完善的單證制度,工號做到專人專用,在歸定時間內(nèi)完成有價單證實務交接,以及單證職能轉移和單證權限的設置到位等管理要求。其次集中力量開展全省單證檔案半年現(xiàn)場檢查,并監(jiān)督整改,梳通死結,彌補漏洞。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,結合單證管理辦法出臺,組織召開了全省有價單證管理培訓和測試,全員順利通過考核,培訓效果明顯。

  二是全方位提升承保服務自動化水平。著力維護和優(yōu)化車險自核率,定期對自核業(yè)務的運營情況進行全面總結和分析,對自核車型進行了詳細的論證,調(diào)整自核范圍和規(guī)則設置,確保了全車型自核通過率穩(wěn)定在##%以上,較之前提升近##個百分點。非車責任險自核率先實現(xiàn)零突破。擴大非車險自核范圍是總公司承保管理工作的創(chuàng)新舉措,以我公司為非車責任險自核試點公司。我部積極調(diào)研市場同業(yè)費率,查閱大量歷年保單,并對目前運營狀況進行總結分析,自主編寫自核規(guī)則并上線測試,于今年8月成功運行。11月份,總公司以我公司自核規(guī)則為藍本,向全國進行推廣。著力推動新系統(tǒng)上線,大力推動貨運險E_cargo”系統(tǒng)上線操作,進一步提高了單票業(yè)務的數(shù)據(jù)準確性和保費充足性。著力革新新車險系統(tǒng)功能,配合完成新車險承保系統(tǒng)渠道清分功能的上線,新車險承保系統(tǒng)與客戶管理系統(tǒng)對接上線,并嘗試配發(fā)4S店使用53把掃描槍,進一步提升4S店承保效率,提升了公司品牌影響力。

  三是車險核保職能平移順利完成。根據(jù)保險339戰(zhàn)略部署,控股運營共享服務中心成立,分公司車險核保工作職能將由運營共享服務中心的核保服務中心承接。自339戰(zhàn)略規(guī)劃宣導之后,為適應大運營時代的管理要求,我部未雨綢繆,加強了對車險核保隊伍的培養(yǎng)鍛煉,將質、量、效指標落實到每一位核保員身上,每周晨會通報分析,數(shù)據(jù)上墻,使我們的員工從精神上和能力上為運營集中提早做好準備。同時,為了消除員工心中的顧慮,我部采取開會討論,個別談話,集體活動等方式維護隊伍穩(wěn)定,確保車險核保工作正常運行。

  11月28日,按上級公司指示,車險核保職能正式平移。平移后,我們沒有將車險核保工作簡單地一移了之,而是抽調(diào)專崗密切關注核保數(shù)據(jù),當發(fā)現(xiàn)連續(xù)三天回退率指標異常后,立即向總經(jīng)理室報告并與第一運營中心有效溝通,F(xiàn)問題已得到解決。為了更好協(xié)調(diào)業(yè)務機構與運營核保之間的關系,我部實行了分片掛鉤,專人定點聯(lián)系制度,積極主動做好過渡期間及后期的工作銜接,保障車險核保服務質量不打折扣。

  二、重自省、查不足

  一年來,雖然取得了一些成績,但離領導和同事們的期望還有很大的差距:

  在過去的一年里,盡管承保工作順利平穩(wěn)開展,但反思自省,還有存在很多不足:從主觀來看,理論學習不夠,服務意識和業(yè)務水平有待進一步提高,溝通和處理問題的能力還需要進一步加強;從客觀來看,相對薄弱的前端業(yè)務能力與日益專業(yè)化的承保運營要求存有較大差距,基礎管理仍需要花精力,用智慧去建設和完善。

  三、20XX年工作思路

  20XX工作總體思路是:在20XX年工作的基礎上,持續(xù)地堅持效益和合規(guī)的原則,確保業(yè)務品質;提升承保運營能力和承保協(xié)作服務能力,保障業(yè)務發(fā)展;在承保管理和系統(tǒng)運用上有所創(chuàng)新,推動業(yè)務發(fā)展;在承保流程專業(yè)化和標準化建設上有所突破,力爭運營升級。

  20XX年主要工作舉措:加強承保隊伍建設,強化出單員培訓,提升簽單質量,從而減少人為差錯率,進一步提升錄入準確性,保障數(shù)據(jù)真實性。強化自核規(guī)則管理,設規(guī)則維護專崗,專注業(yè)務風險管控,普及規(guī)則管理平臺的運用,營造人人懂并用活規(guī)則局面。強化承保流程標準化建設,分險種建設核保標準化流程和簽單標準化流程,提升核保和錄單的精準率,向管理要效益。加強單證管理,優(yōu)化單證核銷率和單證浪費率,消弱兩率對單證征訂和使用的造成不良影響,同時完善內(nèi)控機制,增強檔案風險管控能力,強化單證征訂管理,為公司業(yè)務發(fā)展做好保障。

  重點做好以下幾方面工作:一是要進一步優(yōu)化承保運營質量和效率指標,統(tǒng)一錄單規(guī)范,強化非車險和意健險承保標準化操作,增強核保人之間的溝通,總結回退集中問題,提高承保時效。二是要著力做好單證管理工作,避免單證管理上緊下松,特別是中介代理機構領用與核銷,確保單證使用安全。三是要注重傾聽基層單位和客戶的聲音,增強承保服務的軟實力,提供細致入微的承保前端服務。四是要注重在工作方法、溝通機制和管理工具等方面不斷推陳出新,強化基礎管理,加強承保風險聯(lián)防聯(lián)控,加強源頭治理,把各項承保工作落到實處。

  20XX年就要結束了。借此機會,我想向領導、家人們匯報一下我一年來傳統(tǒng)文化學習的心得,體會最深的是三個詞:感恩,處低,慎獨。

  一是感恩所有的人,包括關心幫助自己的人,傷害過自己的人,懂得感恩才知道滿足,懂得感恩才知道回報,懂得感恩才明白什么是幸福。

  二是處低。上善若水,海處低而納百川。學習了水的品格,才發(fā)覺曾經(jīng)“一瓶子不滿,半瓶子咣當”有多么淺薄和可笑。水善利萬物而不爭。向水一樣,低下來,向水一樣包容和接納,不斷充實、不斷學習。

  三是慎獨。道不可須臾離,君子慎其獨。三省吾身,時時警醒。人在做,天在看,不因有人在就做好事,沒人看到就做不好的事。

  這三個詞,我的理解就是要明白做人道理,選對做事方法,時時自我監(jiān)督。

  新的一年即將到來,我將把學習傳統(tǒng)文化的感悟,貫之以行,和承保中心團隊一起以企業(yè)為家,調(diào)動一切積極因素,整合一切有效資源,提升承保服務能力,創(chuàng)新工作方式方法,力爭承保工作再上新臺階。

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