司機(jī)讀后感范文

　　一位出租車司機(jī),對(duì)中學(xué)生的性行為,非常氣憤.

　　首先這位司機(jī),是一個(gè)社會(huì)道德的維護(hù)者,代表著社會(huì)的良心.大家應(yīng)該感謝他的正義.

　　其次,我也說我對(duì)中學(xué)生的性行為,態(tài)度.

　　現(xiàn)在的社會(huì)黃色防不勝防.那接受好了.就像窗戶打開,新鮮空氣和蒼蠅一起飛來.所以我們要按紗窗.要給感"性"趣的孩子上"性說明"課,講開了說白了.打消掉好奇,消滅想象的刺激.態(tài)度一定要科學(xué),端正.這個(gè)工程,也不簡(jiǎn)單.因?yàn)槲覀兊拈L(zhǎng)輩,長(zhǎng)輩,都是傳統(tǒng)的.家庭大多也是傳統(tǒng).這個(gè)思想的扭轉(zhuǎn),可能需要時(shí)間.性器官要和鼻子,耳朵一樣談?wù)?可能不行.但可以做到,在特定的環(huán)境中性器官要和鼻子,耳朵一樣談?wù)?讓"性"趣的孩子有一個(gè)正確的學(xué)習(xí)途徑.

　　我在八十年代未上初中,老師上生理課,上課前大家懷著好奇,興奮.開始上課,男老師大方自然.才講了一個(gè)臀部,也就是屁股.同學(xué)們已經(jīng)嘻嘻哈哈,不知是男女同學(xué)不好意思,還是興奮.搞得老師沒法講,"大家自己看書吧".而書中的生殖器官圖,大多撕了.現(xiàn)在想,應(yīng)該男女分班上.

　　如果學(xué)校有一個(gè)大姐姐一樣的生理老師也好.可以說悄悄話,青春期的孩子,發(fā)生了多少事呀.哎!大姐姐也是社會(huì)一員呀,她也要生活,要學(xué)校分房.父母都沒耐心解釋的東西,她又怎么細(xì)心解釋.

　　目前個(gè)人認(rèn)為好辦法,買一些科學(xué),正規(guī)的適合中學(xué)生的書,給青春期的孩子看.

　　怎樣干好指導(dǎo)司機(jī)工作

　　如何當(dāng)好基層干部，說白了就是怎樣才能管好人，實(shí)現(xiàn)自己的好政績(jī)。問題提出來后，也許有人會(huì)說：指導(dǎo)司機(jī)只要“管好自己的人，看好自己的門”，管理大膽一點(diǎn)、措施全一點(diǎn)、辛苦多一點(diǎn),就能把工作干好。其實(shí)不然,指導(dǎo)司機(jī)要干好自己的工作,必須有較強(qiáng)的責(zé)任心、合理化的管理和吃苦耐勞的精神。

　　一、指導(dǎo)司機(jī)必須有較強(qiáng)的責(zé)任心

　　沒有責(zé)任心就沒有動(dòng)力,就失去了積極性和主動(dòng)性，就會(huì)喪失決心和耐性,對(duì)什么事都處于不負(fù)責(zé)任的.態(tài)度，就缺乏承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇事不從自身的教訓(xùn)找原因,而是想方設(shè)法去推卸責(zé)任;處理事情避重就輕,推三阻四。認(rèn)為職工業(yè)務(wù)教育應(yīng)該由教育科來完成，職工的思想教育那是書記的事，安全措施的修訂是安檢室的責(zé)任等。凡事都持“事不關(guān)己,高高掛起”的態(tài)度。 作為指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)該明白，自己對(duì)指導(dǎo)組內(nèi)職工具有綜合管理的責(zé)任，負(fù)責(zé)指導(dǎo)組全員的綜合管理。從職工的基礎(chǔ)教育,到安全生產(chǎn)的把關(guān)控制;從職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的取證調(diào)查，到措施制度的貫徹落實(shí);按逐級(jí)負(fù)責(zé)的要求,必須由指導(dǎo)司機(jī)自己來完成。職工的基礎(chǔ)教育包括業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)、思想政治工作安全意識(shí)的培養(yǎng)、應(yīng)變能力的教育等;現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的調(diào)查就是深入群眾中去,了解職工的作業(yè)過程,掌握職工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化制度,了解職工思想和生活,從而制定解決方案,以達(dá)到有序可控的目的;現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制關(guān)鍵在于措施和制度的落實(shí),制度不落實(shí)就會(huì)出現(xiàn)我行我素,有章不循,給安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅。

　　二、基層管理必須趨于合理化

　　基層管理是“官”與“民”的結(jié)合,指導(dǎo)司機(jī)是架接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和一線職工的橋梁,指導(dǎo)司機(jī)作為最基層的管理者,在管理中必須體現(xiàn)以下幾個(gè)方面;

　　1、基層管理必須趨于人本化

　　指導(dǎo)司機(jī)在管理中要體現(xiàn)人本主義管理,人本化管理不是處處怕得罪人的人性化管理,也不是關(guān)系不錯(cuò)的違章者就可以網(wǎng)開一面的管理。在管理同時(shí),要關(guān)心職工的生活,樹立為職工根本利益著想的態(tài)度。把職工當(dāng)主人看待,認(rèn)真聽取職工的合理化建議和意見;把職工當(dāng)成自己的朋友,平等相處,消除隔閡;幫職工所需,解職工所難;做思想工作要耐心細(xì)致,語(yǔ)重心長(zhǎng)。對(duì)職工存在的問題從站在職工的角度上進(jìn)行分析,找出原因所在,有的放矢進(jìn)行教育。處理問題時(shí)要體現(xiàn)出公平性,做到人人平等,一碗水端平。

　　2、指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于現(xiàn)實(shí)化

　　任何矛盾都有主次之分,解決問題要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不變的。指導(dǎo)司機(jī)對(duì)指導(dǎo)組的安全管理也是因人而不同、因環(huán)境而不同、因季節(jié)而不同，它具有時(shí)效性。春秋季節(jié)抓霧天、抓質(zhì)量，夏季多雨抓防汛,冬季寒冷抓人身;日常控制抓現(xiàn)嘗節(jié)日假期抓兩紀(jì)、關(guān)鍵時(shí)期抓穩(wěn)定。根據(jù)當(dāng)時(shí)存在的主要問題和情況需要，有的放矢的開展工作。

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