《十萬個為什么之汽車的歷史》讀后感
品味完一本名著后，大家心中一定是萌生了不少心得，這時最關鍵的讀后感不能忘了哦。那么你真的懂得怎么寫讀后感嗎？下面是小編收集整理的《十萬個為什么之汽車的歷史》讀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
我過生日的時候，媽媽給我買了一套《十萬個為什么》作為生日禮物，我非常喜歡。我一吃完飯就開始興致勃勃地鉆進書房看著這套書籍，里面的每一個科學知識都引我入勝：電是如何產生的，什么是因特網，還有照相機的秘密等等�？赐暾緯�，其中有一篇科學知識十分好看，令我印象深刻，看了一遍又一遍。那就是《汽車的歷史》。
大家知道嗎？汽車一開始的燃料用得并不是汽油，而是蒸汽，這就是1769年法國的尼古拉斯·古諾發(fā)明的世界上最早的蒸汽汽車：蒸汽動力汽車。由于這種汽車的速度比人的速度還慢，所以被當時的人稱為“蝸牛車”！而且這種車很難轉換方向以至于老是出事故，所以無法廣泛使用。后來到了1886年德國工程師卡爾·本茨終于制成了世界上第一輛以汽油為燃料的現(xiàn)代汽車。再到了后來美國的亨利·福特一世制造出了T型福特車，而后將流水線引入工廠，使汽車得到普及。
讀完了《十萬個為什么之汽車的歷史》之后，我從中知道了汽車原來有這么悠久的歷史，其中的每一個發(fā)展，每一個進步都說明了汽車的來之不易。我還發(fā)現(xiàn)了發(fā)明汽車的'過程跟人成長的過程一樣：有嬰兒期、少年期、青年期，成熟期。一開始的發(fā)明有可能在當時顯得微不足道，但經過不斷積累知識和經驗，在原有的基礎上不斷地進行改進、不斷的進行創(chuàng)新，在不久的將來這個發(fā)明有可能變得十分好用，廣泛，也有可能變成我們生活中不可缺少的部分，汽車就是如此，我們現(xiàn)代人的生活就已經離不開汽車了。我也同時知道了所有事情不可能一次就做得很好，就能取得重大的進步，只有經過成千上萬次的努力、嘗試，然后不斷的改進才能成功！所謂堅持就是勝利，便是如此。
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