<<詹天佑>>讀后感
讀完一本名著以后，相信大家都增長了不少見聞，何不寫一篇讀后感記錄下呢？現(xiàn)在你是否對讀后感一籌莫展呢？下面是小編為大家整理的<<詹天佑>>讀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑。毅然接受了任務(wù)，這不就說明他有信心能修筑成功嗎?這種精神我們不應(yīng)該向他學(xué)習(xí)嗎?這種不怕困難的精神我們不應(yīng)該向他學(xué)習(xí)嗎?
當(dāng)清政府提出修路計(jì)劃后，許多帝國主義者都要來爭奪這條路的修主權(quán)，為的是早一點(diǎn)控制我國的南北地區(qū)。最后，帝國主義提出一個(gè)要求，要是中國用本國的工程師修筑，他們就不再過問。清政府任命詹天佑為總工程師，他不怕帝國主義者的嘲笑，依然接受了任務(wù)，他的心里只是在想，要是這條路沒有修筑成功，那么便會(huì)給中國的工程師感到氣餒。所以，這種愛國的`精神我們不應(yīng)該學(xué)習(xí)嗎?
其實(shí)，居庸關(guān)到八達(dá)嶺這段路修筑起來是很困難的，那里地勢高，巖層厚。居庸關(guān)采用了兩部同時(shí)向中間鑿進(jìn)，這樣，會(huì)省下很多時(shí)間。而八達(dá)嶺的山勢更加惡劣，長達(dá)1100多米。詹天佑采用兩端同時(shí)鑿進(jìn)，從隧道中間向下打一口豎井。泥漿溢流在隧道中。工地上沒有抽水機(jī)。詹天佑常常和工人們同吃同住，跟工人們商討怎么修會(huì)比較好，比較快，這種吃苦耐勞的精神我們難道不應(yīng)該向他學(xué)習(xí)嗎?
京張鐵路不滿四年就完工了，比計(jì)劃提前了兩年，這對帝國主義者有一個(gè)很大的打擊。同時(shí)也讓帝國主義者看清了我們中國的實(shí)力，我們中國是斗膽和惡勢力對抗的國家。詹天佑客服了種種困難，他堅(jiān)持把這條鐵路修好，在北京往張家口的路上，你會(huì)看到一座銅像，那就是詹天佑的銅像。
我們一定要像詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的種種精神，我一定會(huì)把詹天佑矗立在我心中，要是我們中國沒有這樣的人，我們中國能有今天嗎?所以，我一定要當(dāng)個(gè)學(xué)習(xí)的好榜樣!
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