送貨司機(jī)績效考核方案范文（通用12篇）

　　為了確定工作或事情順利開展，時常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？以下是小編精心整理的送貨司機(jī)績效考核方案范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　送貨司機(jī)績效考核方案 1

　　一、為了規(guī)范駕駛員日常車輛使用、車輛駕駛、LNG裝卸的安全相關(guān)行為，避免安全、交通事故的發(fā)生，提高駕駛員安全素質(zhì)，特制訂關(guān)于駕駛員安全績效考核的方案;

　　二、本方案采取扣分制，總分值10分，一個月為一個考核周期;

　　三、本方案分為司機(jī)行為、車輛使用違規(guī)兩種類別進(jìn)行考核，司機(jī)行為類只對違反規(guī)定的司機(jī)扣分，車輛使用類對車組的兩個司機(jī)同時扣分;

　　四、駕駛員在一個考核周期內(nèi)違規(guī)被扣所達(dá)到的分值，公司按以下方法進(jìn)行處理：

　　1. 10分

　　辭退

　　2. 8分

　　調(diào)為備用駕駛員，重新進(jìn)行技能考核并接受為期15天的安全培訓(xùn)

　　3. 5分

　　接受7天的安全培訓(xùn)并檢討

　　4. 3分

　　警告

　　五、駕駛員在考核周期內(nèi)被扣的分值未達(dá)到10分的接受處理后在下個月清零，有其他特殊項(xiàng)目被扣的分值不予消除;

　　六、一次扣除1分的違規(guī)項(xiàng)目如下：

　　司機(jī)行為類

　　1. 車輛行駛在普通道路時速超過60碼，高速公路時速超過80碼;

　　2. 車輛發(fā)生交通事故不承擔(dān)責(zé)任;

　　3. 司機(jī)駕駛證、危險品從業(yè)資格證、押運(yùn)證沒有按期審驗(yàn)仍在駕駛車輛;

　　車輛使用類

　　1. 車輛槽罐安全附件沒有按期檢驗(yàn);

　　2. 車輛安全勞保防護(hù)用品不全;

　　3. 車輛喇叭、雨刷器、停車三角牌、滅火器、導(dǎo)除靜電帶不齊全或失效;

　　4. 車輛燈光失效或信號燈罩有泥污;

　　5. 車輛駕駛室臟亂差;

　　6. 不按規(guī)定提交車輛自檢表;

　　7. 車輛返回基地不按規(guī)定停放;

　　七、一次扣除2分的違規(guī)項(xiàng)目如下：

　　司機(jī)行為類

　　1.車輛行駛在普通道路時速超過70碼，高速公路時速超過90碼;

　　2.車輛行駛違反道路禁行標(biāo)志強(qiáng)行通過或行駛公司禁止通行的危險路段;

　　3.車輛進(jìn)站裝卸不按規(guī)定穿戴使用安全勞保用品;

　　4.車輛進(jìn)站裝卸攜帶火機(jī)、手機(jī)等火源;

　　5.車輛行駛中不按車道行駛、壓線或變道操作不規(guī)范;

　　6.車輛行駛中通過隧道、雨霧天氣不按規(guī)定使用燈光;

　　7.車輛在道路停車不按規(guī)定及時使用安全警告設(shè)施;

　　8.車輛行經(jīng)沒有信號燈的路口不減速觀察;

　　9.車輛行駛中不使用安全帶或使用電話;

　　10.車輛行駛中被追尾;

　　11.車輛發(fā)生交通事故承擔(dān)次要或同等責(zé)任;

　　車輛使用類

　　1.車輛安全帶損壞不能正常使用;

　　2.車輛外部危險品標(biāo)志、標(biāo)示、反光貼缺失或被泥污遮擋;

　　3.車輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒有上報;

　　4.車輛連續(xù)行駛超過5小時未休息或停車換人;

　　5.在不允許的區(qū)域進(jìn)行槽罐排壓操作;

　　八、一次扣除5分的違規(guī)項(xiàng)目

　　司機(jī)行為類

　　1.車輛行駛在普通道路時速超過80碼，高速公路時速超過100碼;

　　2.酒后駕駛車輛或進(jìn)站;

　　3.闖紅燈;

　　4.站內(nèi)吸煙或使用電話;

　　5.站內(nèi)發(fā)生碰撞事故;

　　6.車輛發(fā)生交通事故承擔(dān)主要責(zé)任;

　　車輛使用類

　　1.倒車事故;

　　2.車輛停放被追尾;

　　3.在LNG運(yùn)輸途中不注意觀察發(fā)生泄露事故;

　　4.拖頭鞍座和掛車柱銷的`安全鎖沒正常到位;

　　5.私自改裝車輛原有設(shè)施;

　　6.故意破壞GPS、VDR設(shè)備;

　　九、一次性扣除10分的違規(guī)項(xiàng)目

　　司機(jī)行為類

　　1.車輛行駛中普通道路時速超過90碼，高速公路時速超過105碼;

　　2.車輛發(fā)生交通事故逃逸或承擔(dān)全部責(zé)任;

　　車輛使用類

　　1.利用車輛發(fā)動機(jī)燃燒天然氣進(jìn)行節(jié)油操作;

　　2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細(xì)濾;

　　海氣運(yùn)輸

　　十、大鵬‘零容忍’政策：

　　1.不按規(guī)定速度行駛，明顯超速;

　　2.駕駛車輛時打電話;

　　3.站內(nèi)或車內(nèi)吸煙;

　　4. 攜帶火機(jī)、手機(jī)等火源進(jìn)站裝車;

　　5.工作過程中飲酒、吸毒;

　　6.工作過程中攜帶武器槍械或管制刀具;

　　十一、大鵬‘一次機(jī)會’政策：

　　1.運(yùn)輸過程中未系安全帶;

　　2.在站內(nèi)搶道或超車;

　　十二、涉及大鵬安全管理政策被通報處理的駕駛員，同時在當(dāng)月安全績效考核中記錄扣分，‘一次機(jī)會’政策5分，‘零容忍’政策10分;

　　十三、大鵬違規(guī)的扣分記錄在每個月的績效考核記錄中不予消分，一直向后累積;

　　其它

　　十四、事故扣分不包含公司對駕駛員發(fā)生交通事故執(zhí)行的其它處罰，同時相應(yīng)的考核扣分在每個月不予消分，累計到12個月后消分;

　　十五、駕駛員季度安全綜合表現(xiàn)獎中的'安全獎部分根據(jù)司機(jī)安全績效考核結(jié)果發(fā)放，季度扣分平均達(dá)到3分的駕駛員發(fā)放50%,達(dá)到5分的發(fā)放20%，達(dá)到8分的不予發(fā)放;

　　十六、對一次違規(guī)中涉及其它多項(xiàng)違規(guī)項(xiàng)目的情況，安全績效考核扣分按標(biāo)準(zhǔn)一并執(zhí)行;

　　十七、車輛使用類違規(guī)在安技部要求改正期限內(nèi)仍未自行糾正的，在原來扣分的基礎(chǔ)上加上所扣分?jǐn)?shù)的2倍進(jìn)行重復(fù)記錄;

　　十八、車組兩名司機(jī)拒不承認(rèn)或推諉行為類違規(guī)事實(shí)，公司按車輛使用類規(guī)則對兩名司機(jī)分別扣分;

　　十九、本方案如有未盡事項(xiàng)公司將進(jìn)行修改另行通知，同時具有解釋權(quán);

　　二十、本方案從20xx年 5月1日開始執(zhí)行，在實(shí)施前仍執(zhí)行公司原來相關(guān)的安全管理規(guī)定。

　　送貨司機(jī)績效考核方案 2

　　一、目的：

　　為加強(qiáng)公司車輛使用管理，進(jìn)一步提高司機(jī)工作績效以更好地為公司經(jīng)營做好服務(wù)保障工作，同時提升廣大司機(jī)朋友收入，特制定本方案。

　　二、考核內(nèi)容：

　�。�1）出勤率

　　（2）無派車時表現(xiàn)情況

　�。�3）車輛保養(yǎng)情況

　�。�4）服從調(diào)配情況

　　（5）客戶服務(wù)，投訴情況

　　（6）車輛清潔情況

　�。�7）交通安全情況

　�。�8）違章情況

　�。�9）代表駒馬形象情況（儀容儀表）

　　三、所有考核項(xiàng)目總分?jǐn)?shù)為100分，各考評項(xiàng)目的評分標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　（1）出勤情況（5分）

　　標(biāo)準(zhǔn)：個人原因請假或者調(diào)度安排后遲到一天扣1分；

　　（2）無派車時表現(xiàn)情況(10分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：1、因客戶原因暫時沒貨安排，個人主動找貨一次+5分；

　　2、吵架、斗毆，一次扣5分，連續(xù)2次打架斗毆的，報請公司予以辭退。

　　3、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。

　　（3）車輛保養(yǎng)情況（15分）

　　標(biāo)準(zhǔn)：1、不按規(guī)定進(jìn)行各項(xiàng)保養(yǎng)操作（年審、保險、報驗(yàn)工作），保養(yǎng)不到位或保養(yǎng)效率差，扣1-10分；

　　2、不進(jìn)行保養(yǎng)工作，扣績效15分每次；

　　3、駕駛員應(yīng)做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規(guī)定檢查車輛，造成車輛不必要的.故障損失或者罰款，除按規(guī)定有司機(jī)承擔(dān)外，根據(jù)損失扣5分—15分。

　�。�4）服從調(diào)配情況（15分）

　　標(biāo)準(zhǔn)：1、司機(jī)在接受任務(wù)指令后，應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)出車，否則遲到5分鐘內(nèi)扣5分，遲到10分鐘內(nèi)扣10分，遲到10分鐘以上按不服從調(diào)度處理，3次以上辭退；

　　2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分；

　　3、司機(jī)在每天收車時應(yīng)檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發(fā)現(xiàn)故障，無燃料等現(xiàn)象，影響出車的，每次扣10分，（特殊情況除外）。

　　（5）客戶滿意度情況（10分） 標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、被客戶投訴，每次扣5次；

　　2、無提貨員提貨時，司機(jī)必須認(rèn)真核對所提貨是否和單證相符合，指導(dǎo)正確裝車，以免出誤差，因司機(jī)不負(fù)責(zé)造成貨物短少或者損失的，除負(fù)責(zé)賠償外，每次扣5分；

　　3、接人或提貨時司機(jī)必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認(rèn)，告知客戶預(yù)計到達(dá)時間，因無確認(rèn)造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。

　　（6）車輛清潔情況（10分）

　　標(biāo)準(zhǔn)：1、車內(nèi)外不清潔的，稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分，主管每周檢查2次；

　　2、 沒有進(jìn)行各項(xiàng)檢查或衛(wèi)生狀況較差，帶故障開機(jī)，扣5分-10分。

　�。�7）交通安全情況（15分）

　　標(biāo)準(zhǔn)：1、因司機(jī)不慎造成交通事故或違反交通法規(guī)（超速，闖紅燈等），除公司相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)損失外，每次扣10分；

　　2、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)不得將車輛給他人駕駛，更不得交給無駕駛證得人員駕駛，違者扣10分；

　　3、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)不得搭載非公司人員，違者扣5分。

　�。�8）違章情況（10分）

　　標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、單月1個違章，扣4分（按車型排量規(guī)定）；

　　2、單月2個違章，扣6分；

　　3、單月違章超過2個，扣10分。

　�。�9）文明禮貌、儀容儀表（10分）

　　標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時吸煙者，稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分；

　　2、說話污言穢語,有損公司形象，扣10份；

　　3、接人或提貨時沒有穿駒馬馬甲，扣10分。

　　四、考評辦法：

　　1、評分辦法采用由項(xiàng)目經(jīng)理、公司總經(jīng)理審核，報綜合部備存，

　　2、評分等級：根據(jù)分?jǐn)?shù)不同，分為以下等級

　　A 優(yōu)秀：90分以上；

　　B 良好：70分～89分；

　　C 及格：60分～69分；

　　D 不及格：60分以下（不含60分）

　　五、考評結(jié)果使用辦法：

　　考評等級與司機(jī)績效獎金掛鉤，具體辦法： 月績前2名，獎勵300元油卡；

　　送貨司機(jī)績效考核方案 3

　　（一）總則

　　第一條指導(dǎo)思想

　　為提高項(xiàng)目管理水平，進(jìn)一步推進(jìn)駕駛員業(yè)績考核工作，建立和完善有效的考核激勵機(jī)制，激發(fā)駕駛員的'工作積極性，更好地促進(jìn)項(xiàng)目發(fā)展，結(jié)合實(shí)際，特制定本辦法。

　　第二條考核范圍

　　本辦法適用于本項(xiàng)目所有駕駛員的績效考核。

　　第三條考核原則

　　公平、公開、公正、客觀

　　第四條考核組織

　　綜合辦和車輛使用部門負(fù)責(zé)對駕駛員進(jìn)行考核，每月組織考核一次。

　�。ǘ�）考核辦法

　　第五條考核時間

　　考核以一季度為考核范疇，采取月度考核為主，日常監(jiān)督檢查為輔的考核方式。

　　第六條考核內(nèi)容

　　1、出勤率2、車輛油耗3、車輛衛(wèi)生4、維修保養(yǎng)5、行駛里程6、工作表現(xiàn)

　　第七條評分標(biāo)準(zhǔn)和評分結(jié)果

　　評分標(biāo)準(zhǔn)：績效考核每月度考核，總分為100分。

　　評分結(jié)果：

　　分為：優(yōu)秀（95分以上）；良好（80分-94分）；中等（65分-79分）；及格（60分-64分）：差（60分以下）五個檔次。

　　第八條考核流程

　　1、駕駛員由綜合辦和具體使用部門以不少于兩人的方式組織考核。其中綜合辦占60%的考核比重，具體使用部門占40%的考核比重。

　　2、考核評分最終結(jié)果由考核小組審定，項(xiàng)目經(jīng)理同意簽字后生效。

　　第九條績效獎金

　　1、績效獎金標(biāo)準(zhǔn)為100元/天。分別為：差（90元/天），及格（100元/天），中等（120元/天），良好（130元-140元/天），優(yōu)秀（150元/天）。

　　2、駕駛員連續(xù)兩個月考評為差的，項(xiàng)目直接辭退。

　　第十條請假管理

　　1、請假必須寫請假條，簽字后交綜合辦留存。

　　2、請假時間3天以內(nèi)（含3天）由綜合辦批準(zhǔn);超過3天由項(xiàng)目經(jīng)理審批，并要及時通知車輛使用部門和使用人。

　　3、無故遲到、早退、曠工者，當(dāng)月績效考核一律為差。

　　第十一條本辦法自公布之日起開始實(shí)施，由綜合辦負(fù)責(zé)解釋。

　　送貨司機(jī)績效考核方案 4

　　一、目的：

　　為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下制度。

　　二、司機(jī)的管理制度和獎罰制度

　　（1） 車輛由部門指定人員負(fù)責(zé)管理，部門根據(jù)司機(jī)工作表現(xiàn)，從安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、用車單位意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

　�。�2） 車輛由部門指定駕駛員駕駛，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他部門使用，如有違扣罰50元，造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。

　�。�3） 車輛除執(zhí)行出車任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自開車辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰50元并追究責(zé)任，重（chong）犯要從嚴(yán)處罰。

　�。�4） 司機(jī)每天按時上班，特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則，除按公司制度處罰外部門處罰20元。

　�。�5） 司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時，遇特殊情況或發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知管理人員。

　�。�6） 司機(jī)對待用車部門管理人員要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。

　　（7） 對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的'司機(jī)第一次罰款30元，重犯者從嚴(yán)處罰。

　�。�8） 下班時間內(nèi)管理人員有急事呼叫或安排司機(jī)臨時任務(wù)，而司機(jī)故意不接電話的或推辭不到的取消本月所有獎勵資格 。

　�。�9） 對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

　　三、安全行車制度

　　（1） 司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí),進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識。

　　（2） 司機(jī)必須嚴(yán)格遵守、交通部門及公司所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴(yán)格按機(jī)動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

　�。�3） 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。

　�。�4） 司機(jī)在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。

　�。�5) 嚴(yán)禁在禁止停放車輛的地方停放車輛。

　　獎勵方法：

　�。�1) 對全月沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費(fèi)用、工作積極的司機(jī)給予50元的獎勵.(不包括對方負(fù)全責(zé)的事故)

　　（2） 實(shí)行同工同酬，結(jié)合工作中實(shí)際表現(xiàn)從安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、用車單位意見、工作積極性等方面綜合考評。制定浮動工資，浮動工資調(diào)整范圍100元。由部門考評。

　　送貨司機(jī)績效考核方案 5

　　根據(jù)市政府公交發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要求，提升我市公共交通服務(wù)水平，以滿足城鎮(zhèn)居民出行需求和心理期望來實(shí)現(xiàn)自身價值，為進(jìn)一步提高惠民工程免費(fèi)公交駕駛員的整體素質(zhì)和管理水平，促進(jìn)行業(yè)服務(wù)水平提升，努力實(shí)現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益同步增長。堅持“以人為本，科學(xué)發(fā)展”，營造企業(yè)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”的爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍，創(chuàng)建便捷、安全、舒適、溫馨公共交通環(huán)境，努力提升公共交通行業(yè)的社會公信力，進(jìn)一步滿足我市城市化建設(shè)進(jìn)程的步伐需求。

　　第一條、為強(qiáng)化公司安全營運(yùn)管理，充分調(diào)動一線駕駛員工作積極性，激勵公交駕駛員不斷提高崗位技能和服務(wù)水平，提升行業(yè)品牌形象，促進(jìn)城市公交科學(xué)發(fā)展，結(jié)合公司實(shí)際情況制定本辦法。

　　第二條、本辦法適用于山西介交運(yùn)業(yè)集團(tuán)有限公司惠民工程免費(fèi)公交在崗全部駕駛員。

　　第三條、公交客運(yùn)駕駛員考評標(biāo)準(zhǔn)共分行為規(guī)范、安全駕駛、服務(wù)規(guī)范三大部分。

　　一、行為規(guī)范：（每項(xiàng)指標(biāo)5分，共30分）

　　1、當(dāng)月出勤達(dá)到公司規(guī)定出勤天數(shù)，無遲到，無早退，按時參加公司安全生產(chǎn)例會、繼續(xù)教育培訓(xùn)等。

　　2、衣著整潔，儀表端正，不穿奇裝異服、留怪發(fā)或長發(fā)披肩，保證個人及車輛衛(wèi)生整潔。

　　3、按照規(guī)定攜帶和放置有效證件，車內(nèi)安全設(shè)施、安全標(biāo)志齊全。

　　4、做好例行保養(yǎng)以及發(fā)車前例檢，保持車輛性能完好和車輛內(nèi)外整潔。

　　5、駕駛員開車期間不抽煙、吃零食、閑聊、接打手機(jī)等有其它妨礙安全的.行為。

　　6、服從調(diào)度人員調(diào)配任務(wù)或公司指令性任務(wù)。

　　二、安全駕駛：（每項(xiàng)指標(biāo)5分，共40分）

　　1、做到平穩(wěn)起步、平穩(wěn)行駛、平穩(wěn)停車、保持中速行車。

　　2、關(guān)門后起動，停穩(wěn)后開門下客。

　　3、及時提醒乘客扶好坐穩(wěn)，不要將頭、手伸出車外。

　　4、監(jiān)督乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品及違禁品上車。

　　5、未在站點(diǎn)�？炕蛘就饫�客，進(jìn)站不靠邊不得開門上、下客。

　　6、遵守交通規(guī)則，安全文明行車，無違章記錄，無責(zé)任事故。

　　7、無乘客摔、夾傷等責(zé)任事故。

　　8、發(fā)生較大以上交通事故，一票否決。

　　三、文明服務(wù)：（每項(xiàng)指標(biāo)5分，共30分）

　　1、按照核準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)、班次、時刻、車輛營運(yùn)。

　　2、站點(diǎn)�？恳�規(guī)范，不應(yīng)線外停車、逐客、撿客或越站拒載。

　　3、發(fā)車準(zhǔn)時，保持合理間隔，嚴(yán)格按照規(guī)定始發(fā)站發(fā)車時間發(fā)車。

　　4、勸導(dǎo)乘客遵守乘車規(guī)定，積極疏導(dǎo)車內(nèi)乘客，及時照顧或安排老、弱、病、殘、孕等特殊乘客

　　5、對乘客無禮，態(tài)度生硬或謾罵乘客、使用侮辱性語言。

　　6、和乘客相互吵鬧對罵及損害公共客運(yùn)形象的惡性 事件，一票否決。

　　第四條、考評標(biāo)準(zhǔn)：

　　公交客運(yùn)駕駛員考核標(biāo)準(zhǔn)共分行為規(guī)范、安全駕駛、服務(wù)規(guī)范三部分，共計分值100分。駕駛員通過考評得分90-100分則為優(yōu)秀；得分80-90分則為良好；得分80分（不含）以下者為不合格。由辦公室每月將考核情況在公司月例會進(jìn)行通報，得分80分（不含）以下的駕駛員不得參加公司或公共客運(yùn)行業(yè)各類評優(yōu)創(chuàng)先活動，季度考核平均低于80分（不含）停運(yùn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)一周，經(jīng)考核合格方可上崗，工作滿一年的年累計停運(yùn)兩次（不含）以上的駕駛員給予調(diào)崗或辭退。

　　第五條、獎罰標(biāo)準(zhǔn)：

　　一、獎勵：根據(jù)月度考核分為月優(yōu)秀獎勵100元，連續(xù)三個月的或季度優(yōu)秀獎勵500元，連續(xù)12個月或全年優(yōu)秀的獎勵3000元。

　　二、處罰：月度考核低于80分（不含）處罰100元，季度考核平均低于80分（不含）處罰300元，連續(xù)三個月考核不及格根據(jù)實(shí)際情況予以停職、調(diào)離或辭退。

　　第六條、相關(guān)要求

　　駕駛員考核由經(jīng)理為組長，辦公室組織實(shí)施各項(xiàng)工作。

　　一、考核評定必須堅持公開、公平、公正的原則。

　　二、公司成立考核管理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)駕駛員管理、培訓(xùn)、考核工作，并根據(jù)考核評定工作要求，建立駕駛員考核檔案，認(rèn)真統(tǒng)計、匯總基礎(chǔ)考核資料，詳細(xì)記錄駕駛員考核情況。

　　三、公司考核管理領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對各營運(yùn)評定工作和檔案建立情況

　　進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果與月度、年度績效考核掛鉤。

　　五、檢查考核人員不得虛報、謊報、瞞報駕駛員考核信息或違反規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，如發(fā)現(xiàn)將追究管理責(zé)任。

　　第七條駕駛員考核結(jié)果將作為公司年度評先和繼續(xù)錄用的重要考核依據(jù)。

　　送貨司機(jī)績效考核方案 6

　　為了強(qiáng)化內(nèi)部管理，提升窗口形象，提高服務(wù)質(zhì)量，內(nèi)塑素質(zhì)，外樹形象，讓城鄉(xiāng)居民行有所乘，讓城鄉(xiāng)居民滿意，特制定此考核辦法。

　　考核分為績效考核與綜合考核。

　　一、績效考核

　　駕駛員薪酬由基礎(chǔ)工資和績效考核兩部分構(gòu)成，績效考核內(nèi)容為：里程、油料、票款營收、出勤、伙食補(bǔ)助、交通費(fèi)用等，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況按月核算。

　　二、綜合考核

　　綜合考核主要針對駕駛員服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)投訴、車輛衛(wèi)生、行為儀表、營運(yùn)路路單規(guī)范、輪胎等方面進(jìn)行考核，考核周期為一個季度；輪胎按使用周期單獨(dú)進(jìn)行核算。

　　綜合考核實(shí)行百分制考核，結(jié)合公司的運(yùn)行管理與公交車的運(yùn)營特點(diǎn)，考核項(xiàng)目分為六項(xiàng)：

　�。ㄒ唬�駕駛員服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（30 分）

　　1、按規(guī)定佩戴上崗證，統(tǒng)一著裝（3 分）。

　　2、按規(guī)定使用語音報站器或用普通話報站（6 分）。

　　3、不拒載、不甩客，盡量照顧趕車的乘客（3 分）。

　　4、頭班車不拖后，末班車不提前（3 分）。

　　5、安全駕駛，遵紀(jì)守法，不超員、不超速，（6 分）。

　　6、遇公交站亭（牌）無人下車時要減速、靠站、鳴號，注意觀察，以防漏載（3 分）。

　　7、車輛滿員經(jīng)過站亭（牌）要減速，告知候車乘客，避免投訴（3 分）。

　　8、駕駛員要注意使用文明用語，如“請”、“您好”、“謝謝”、“對不起”、“再見”等，嚴(yán)禁使用臟話粗話（3 分）。

　　（二）服務(wù)投訴（20 分）

　　1、發(fā)生惡性服務(wù)糾紛（5 分）。

　　2、謾罵乘客、使用侮辱性語言（5 分）。

　　3、和乘客相互吵鬧對罵及發(fā)生行業(yè)管理部門追責(zé)投訴及媒體爆光損害公司形象事件發(fā)生（6 分）。

　　4、對待乘客無禮，態(tài)度生硬（2 分）。

　　5、車輛運(yùn)行越站亭（牌）未停拒載（2 分）。

　　（三）車輛衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（20 分）

　　1、車身地板干凈衛(wèi)生，無嘔吐物或其它污物（3 分）。

　　2、輪胎、擋泥板特別是輪輞要保持清潔，無污泥、油垢等（3 分）。

　　3、兩側(cè)玻璃、前后風(fēng)擋玻璃干凈明亮，無積塵、無污垢、無其它影響車容的痕跡（3 分）。

　　4、車廂內(nèi)衛(wèi)生狀況良好，無衛(wèi)生死角，地板無垃圾，地板無污垢（3 分）。

　　5、車窗上部定期沖洗，無影響整體車容現(xiàn)象（2 分）。

　　6、不準(zhǔn)向車窗外亂扔票根或廢票（2 分）。

　　7、收車途中，不準(zhǔn)將車上垃圾掃到街上，污染環(huán)境（2 分）。

　　8、收車后，車上垃圾要倒在指定地點(diǎn)，果皮、紙屑、票根、廢票等廢棄物不要隨地散落（2 分）。

　　（四）行為儀表標(biāo)準(zhǔn)（15 分）

　　1、駕駛員要注意行為和儀表，講究文明禮貌，不做有損公司形象的事（2 分）。

　　2、著裝統(tǒng)一，注意個人衛(wèi)生，不穿奇裝異服、留怪發(fā)（4 分）。

　　3、駕駛員開車期間不準(zhǔn)吸煙、吃零食、接打手機(jī)或有其它妨礙安全的行為（2 分）。

　　4、駕駛員行車期間不準(zhǔn)和同事、熟人聊天或嬉戲打鬧（2 分）。

　　5、駕駛員夏季開車不準(zhǔn)穿拖鞋、穿背心，不準(zhǔn)袒胸露背（5 分）。

　　（五）營運(yùn)路單填寫標(biāo)準(zhǔn)（15 分）

　　1、營運(yùn)路單書寫工整，不允許有涂改、漏填項(xiàng)目（2 分）。

　　2、及時規(guī)范填寫營運(yùn)路單：時間、班次、里程、金額等數(shù)據(jù)與實(shí)際運(yùn)行情況相符合（8 分）。

　　3、車輛非正常營運(yùn)，駕駛員要認(rèn)真填寫調(diào)度項(xiàng)目、時間、里程及相關(guān)金額（如：加油、維修、保養(yǎng)、包車、事假、請假、惡劣天氣等）（4分）。

　　4、休班期間不準(zhǔn)干私活，不準(zhǔn)從事任何形式的娛樂活動（1 分）。

　�。�六）營運(yùn)車輛輪胎考核

　　未按操作規(guī)程對車輛進(jìn)行檢查，致使輪胎出現(xiàn)非正常損壞，降低輪胎使用價值，按輪胎凈值的30﹪賠償；丟失輪胎，或者外借他人使用，按輪胎凈值的100﹪賠償；因輪胎早期磨損而達(dá)不到定額里程提前報廢的，駕駛員按輪胎凈值的20﹪賠償。

　　三、綜合考核辦法

　　1．綜合考核列入日常管理工作之中，由運(yùn)務(wù)科負(fù)責(zé)考核。

　　2．綜合考核的'滿分100 分，獎勵金額為每季度600元，獎金由運(yùn)務(wù)科根據(jù)考核結(jié)果按比例進(jìn)行發(fā)放。營運(yùn)車輛輪胎考核，不計入百分制考核項(xiàng)目，實(shí)行周期性考核，考核結(jié)果在當(dāng)季度綜合性考核中扣除相應(yīng)金額。

　　3．總公司對營運(yùn)車輛的綜合考核，每月以記錄方式不定期抽查 2 — 4 次。

　　4．以記錄方式抽查時，發(fā)現(xiàn)的問題原則上按《駕駛員管理辦法》進(jìn)行罰款，并在本辦法所列條款分值扣分，情節(jié)嚴(yán)重的加重扣分。

　　5．在日常監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，情節(jié)嚴(yán)重的按規(guī)定扣分。

　　6．營運(yùn)車輛綜合考核達(dá)不到 90 分的，扣發(fā)駕駛員100元獎金 ；達(dá)不到 85 分的扣發(fā)當(dāng)班駕駛員200元獎金；達(dá)不到 80 分的扣發(fā)當(dāng)班駕駛員500元獎金。

　　送貨司機(jī)績效考核方案 7

　　為確保公司資產(chǎn)的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產(chǎn)，促進(jìn)叉車司機(jī)對叉車維護(hù)、保養(yǎng)的責(zé)任心，保證叉車駕駛?cè)撕托腥说娜松戆踩�，特此制定叉車和叉車司機(jī)的管理考核辦法。

　　一、叉車使用規(guī)則

　　1、原則上本公司的叉車只服務(wù)于車間產(chǎn)品入庫、酒精的裝卸和儲運(yùn)的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向特種設(shè)備管理員請示并經(jīng)部門經(jīng)理同意方可駛出，并要嚴(yán)格做好出入時間的記錄。

　　2、必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準(zhǔn)將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。

　　3、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求，行車時不準(zhǔn)打手機(jī)、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。

　　4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。

　　5、行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準(zhǔn)超過限速規(guī)定行使。

　　6、行使時貨叉底端距地面高度應(yīng)保持在200~300毫米，門架須后傾。

　　7、轉(zhuǎn)彎時必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時方可通過。

　　8、載物高度影響前行視線時，應(yīng)低速行駛。

　　9、停車時將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，切斷電源拉緊手剎。

　　二、叉車裝卸規(guī)則

　　1、叉載物品時，應(yīng)按貨物大小調(diào)整兩貨叉間距，兩叉負(fù)荷應(yīng)均衡，不得偏斜，物品的.一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。

　　2、在物品裝卸時，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。

　　3、貨叉在接近或離開物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。

　　4、貨叉升降時，起重架應(yīng)與地面垂直，不得把起重架前傾。

　　5、載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應(yīng)緩速平穩(wěn)。

　　6、叉車的起重升降或行使時，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。

　　7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。

　　8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。

　　9、不準(zhǔn)用制動慣性溜放圓形或易滾物品。

　　10、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。

　　11、不準(zhǔn)站在叉車叉住的木托板上裝卸產(chǎn)品。

　　12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時，司機(jī)不可擅自離開現(xiàn)場。

　　13、叉車中途停止使用時，應(yīng)將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動。

　　三、叉車的保養(yǎng)

　　1、日常維護(hù)由叉車司機(jī)來完成(班前、中、后檢查)。

　　2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。

　　3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動。

　　4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時要及時補(bǔ)給但不能多加(液面高出上端極板2-3厘米)。

　　5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動。

　　6、檢查叉車輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　7、確保叉車的各轉(zhuǎn)動部位有充足的潤滑。

　　8、年度保養(yǎng)

　　(1)請廠家或?qū)�業(yè)維修公司對叉車進(jìn)行針對性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。

　　(2)調(diào)試叉車的必要技術(shù)參數(shù)。

　　四、叉車鑰匙的`管理

　　1、叉車鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得叉車操作證的人員使用，其他人員不得使用。

　　2、當(dāng)班叉車司機(jī)下班時必須把鑰匙統(tǒng)一放在工具柜里，嚴(yán)禁桂在電門鎖上。

　　3、嚴(yán)禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關(guān)工作人員使用，否則，造成事故，后果自負(fù)。

　　五、叉車蓄電池的管理

　　1、蓄電池表面時刻都要保持清潔干燥。

　　2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進(jìn)行充電。

　　3、充電時不要加電瓶液體。

　　4、充電時蓄電池上面不要擱置金屬工具。

　　5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會產(chǎn)生電火花，正確的操作方法是應(yīng)先關(guān)充電器電源后才拔下插頭。

　　六、更換電瓶組的操作規(guī)定

　　1、因電瓶組是較重的物品故更換時為了安全起見須兩個人協(xié)作完成。

　　2、起吊前要檢查電瓶組和叉車是否還有螺絲相連接和起吊鋼絲繩是否平衡扣緊電瓶組、在確認(rèn)沒有螺絲相連接和起吊鋼絲繩平衡扣緊電瓶組時方可起吊。

　　3、起吊時要慢升慢降免得鋼絲繩脫叉摔壞電瓶和傷到人員。

　　4、起吊過程中在作業(yè)區(qū)域2米內(nèi)嚴(yán)禁站人。

　　5、吊裝完畢要檢查電瓶組和叉車的緊固螺絲是否擰緊，如螺絲已緊固，方可插上電源使用叉車。

　　七、叉車司機(jī)的管理

　　1、叉車司機(jī)平時要遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　2、叉車司機(jī)服從上級的工作按排，并做好交接班的記錄。

　　3、叉車司機(jī)要做好叉車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。

　　4、叉車司機(jī)月內(nèi)如出現(xiàn)二次違規(guī)操作或投訴的要停工學(xué)習(xí)一天，季度內(nèi)出現(xiàn)5次違規(guī)操作或投訴和人身安全事故的調(diào)離叉車崗位并按公司的相關(guān)制度處理。

　　八、叉車司機(jī)的考核辦法

　　略

　　九、考核管理辦法

　　1、以上各項(xiàng)目未明確的其他不符合條款，按《20xx年度生產(chǎn)車間一線崗位作業(yè)目標(biāo)及考核辦法》執(zhí)行。

　　2、崗位個人每月考核得分與崗位績效目標(biāo)工資200元掛鉤考核發(fā)放。

　　3、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內(nèi)為遲到、早退，30分鐘至4小時為曠工半天，4小時以上為曠工1天。

　　4、本辦法解釋權(quán)歸生產(chǎn)部。自20xx年4月1日起實(shí)施，原20xx年相關(guān)考核辦法同時作廢。

　　送貨司機(jī)績效考核方案 8

　　一、目的

　　對員工業(yè)績進(jìn)行有效評價，逐步完善企業(yè)用人機(jī)制和薪酬分配機(jī)制，確保公司年度目標(biāo)的順利完成，持續(xù)不斷的提升企業(yè)核心競爭力。

　　二、原則

　　有利于實(shí)現(xiàn)20xx年TDI公司生產(chǎn)經(jīng)營和項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)，在20xx年績效考核方案和考核標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上持續(xù)完善、改進(jìn)和提高。

　　三、適用范圍

　　TDI公司內(nèi)部各二級單位及全體員工

　　四、考核期限

　　20xx年1月1日—20xx年12月31日

　　五、考核標(biāo)準(zhǔn)的制定

　　根據(jù)集團(tuán)公司對我公司20xx年的《資產(chǎn)經(jīng)營合同》所確定的考核指標(biāo)，結(jié)合20xx年公司生產(chǎn)經(jīng)營和項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，將20xx年的績效考核分為四個階段，即：

　　停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營階段。

　　項(xiàng)目建設(shè)階段。

　　試生產(chǎn)階段。

　　生產(chǎn)穩(wěn)定階段（開車后達(dá)到生產(chǎn)穩(wěn)定，主裝置運(yùn)轉(zhuǎn)率≥90%）與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段。

　　四個階段采用不同的考核標(biāo)準(zhǔn)，本方案適用于停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營階段和生產(chǎn)穩(wěn)定階段（開車后達(dá)到生產(chǎn)穩(wěn)定，主裝置運(yùn)轉(zhuǎn)率≥90%）與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段，該方案可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷摹?/p>

　　5.1停車改造前和生產(chǎn)穩(wěn)定階段與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段考核標(biāo)準(zhǔn)的制定根據(jù)我公司確定的總目標(biāo)，按照各二級單位的職能分配對目標(biāo)進(jìn)行分解，建立起以利潤為中心的公司目標(biāo)體系（見20xx年TDI公司目標(biāo)分解體系圖），形成各二級單位的.目標(biāo)。在以20xx年度目標(biāo)的完成情況和考核數(shù)據(jù)為依據(jù)的基礎(chǔ)上，本著立足現(xiàn)實(shí)、著眼需要、瞄準(zhǔn)標(biāo)桿、實(shí)事求是、績效超越的原則，制訂20xx年的績效目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)。同時進(jìn)一步完善工作考核標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對日常工作過程的管理和考核，以全面反映員工績效。

　　送貨司機(jī)績效考核方案 9

　　隨著公司不斷地發(fā)展，經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，為提高駕駛員的工作效率，提升工作積極性、主動性，體現(xiàn)多勞多得，按勞分配的原則。同時為規(guī)范駕駛員的工作行為，結(jié)合公司運(yùn)作的實(shí)際情況。公司予以調(diào)整駕駛員原有的工資結(jié)構(gòu)，打破做多做少統(tǒng)一工資的標(biāo)準(zhǔn)，為此特擬定此績效考核方案：

　　一、 總則：

　　在保證基本工資的情況下，細(xì)分等級，依據(jù)按勞分配，多勞多得的原則嚴(yán)格進(jìn)行績效考核。

　　二、目前公司薪酬體系中存在的不合理的因素

　　2.1、單一的工資等級標(biāo)準(zhǔn)；

　　2.2、所有駕駛員的工資都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這樣的工資制度就導(dǎo)致了駕駛員的工作積極性不高，效率低下。

　　2.3、 薪資結(jié)構(gòu)沒有細(xì)分，不便于執(zhí)行績效考核。

　　現(xiàn)有工資體系中，不便于體現(xiàn)出考評的公正性與客觀性，影響激勵效果。

　　2.4、綜上所述，可見現(xiàn)行薪酬體系對內(nèi)缺乏激勵力度，對外缺乏吸引力。

　　三、薪酬體系調(diào)整的基本思路

　　3.1薪酬結(jié)構(gòu)

　　實(shí)發(fā)工資=基本工資+里程績效+安全獎罰+工齡工資+其他福利

　　駕駛員的薪酬總額劃分為基本工資、里程績效工資兩個板塊，依照功能不同各自發(fā)揮作用，既要使勞動者的業(yè)績與收入掛鉤，同時也給予勞動者相應(yīng)的生活保障。

　　四、薪酬體系調(diào)整的實(shí)施

　　4.1、按照不同類別確定薪酬標(biāo)準(zhǔn)，堅持按勞取酬的原則。

　　4.2 既要確保員工獲得最低生活費(fèi)保障的同時，也要在薪資中定量進(jìn)行績效考評。

　　4.3預(yù)設(shè)薪資結(jié)構(gòu)

　　4.5 完成1001公里及以上的給予0.15元/公里的績效薪酬。（6.5米以上車公里書按0.2元/公里計算績效薪酬。）

　　4.6 能夠獨(dú)立熟練掌握業(yè)務(wù)規(guī)范，獨(dú)自完成業(yè)務(wù)單次項(xiàng)目的，可計提10元/次。

　　4.7 做滿一年以上，每月補(bǔ)助15元/工齡

　　五、安全獎罰：

　　5.1對于在月度工作中成績突出，沒有發(fā)生過安全事故的駕駛員給予人民幣50元安全駕駛獎。

　　5.2 嚴(yán)格控制各線路里程，超出路線里程范圍的將直接績效工資為0處理。

　　5.2 關(guān)于違章駕駛的處理：駕駛員應(yīng)妥善保管好一切證件，包括：行駛證、駕駛證、購置證、路費(fèi)、保險卡等。因個人原因違規(guī)造成的扣車、扣證，由駕駛員自己負(fù)責(zé)處理，費(fèi)用自負(fù)；因違反交通規(guī)則和相關(guān)法規(guī)，造成罰款處理的費(fèi)用不予報銷，同時對其違章行為進(jìn)行批評教育，情節(jié)嚴(yán)重并造成一定影響的將通報批評。

　　5.3關(guān)于違反操作規(guī)程或保養(yǎng)不及時，造成總成機(jī)件損壞的責(zé)任事故處理：駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照所駕車輛的技術(shù)要求及操作規(guī)程對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和駕駛，對由于保養(yǎng)或操作不當(dāng)造成車輛損壞的責(zé)任事故，當(dāng)事人將被處以損失費(fèi)5%的賠償罰款，并進(jìn)行通報批評。

　　5.4關(guān)于停放不當(dāng)造成車輛(物資) 損壞或被盜的處理：車輛停放應(yīng)選擇安全可靠的地點(diǎn)停放。對因停放不當(dāng)造成車輛（物資）損失的當(dāng)事人，將處以經(jīng)濟(jì)損失5%的賠償，當(dāng)事人不得參加年度的評先。

　　5.5關(guān)于發(fā)生交通事故的處理：駕駛員因公出車如發(fā)生交通事故必須認(rèn)真保護(hù)好事故現(xiàn)場，并及時將事故情況報告交警事故科和車隊長，對發(fā)生一般性交通事故（經(jīng)濟(jì)損失在2000元內(nèi)的責(zé)任事故）由公司具體負(fù)責(zé)處理，對該駕駛員進(jìn)行批評教育，扣減安全駕駛獎。對發(fā)生重大交通責(zé)任事故（經(jīng)濟(jì)損失在2000元以上5萬元以內(nèi)）的駕駛員，按交警事故處理結(jié)果報公司領(lǐng)導(dǎo)研究做出處理，事故賠償經(jīng)費(fèi)的3%由駕駛員承擔(dān)；對發(fā)生特大交通責(zé)任事故（經(jīng)濟(jì)損失5萬元以上的`）的駕駛員，按交警對事故的處理結(jié)果報公司領(lǐng)導(dǎo)研究做出處理，并由肇事駕駛員承擔(dān)事故賠償經(jīng)費(fèi)的2%，無論發(fā)生何種事故均取消該車駕駛員年度評先資格。

　　5.6關(guān)于酒后駕車、私自開車或?qū)④嚱粺o證人員駕駛及其他違反交通法規(guī)所造成事故的處理：對上述情況造成的事故，一切責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人及駕駛員負(fù)責(zé)，屬于聘（借）用駕駛員的作解聘處理，情節(jié)嚴(yán)重者移交司法機(jī)關(guān)處理。

　　5.7其他說明：

　　1、取消每個月的餐費(fèi)補(bǔ)貼。

　　2、保留長途補(bǔ)助。

　　六、績效工資：

　　將里程績效作為績效工資考核，考核得分90-100分領(lǐng)取全額績效工資、80-89分領(lǐng)取95%的績效工資、70-79分領(lǐng)取90%的績效工資、60-69分領(lǐng)取85%的績效工資、50-59分領(lǐng)取80%的績效工資、50分以下的領(lǐng)取50%的績效工資，連續(xù)2個月得分50分以下予以解雇。

　　七、本辦法自簽發(fā)之日實(shí)施起執(zhí)行，最終解釋權(quán)歸人力資源部

　　送貨司機(jī)績效考核方案 10

　　一、考核實(shí)施目的：

　　1、提升物流部管理水平，幫助員工改進(jìn)工作方式，提高工作績效。

　　2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的工作進(jìn)行客觀了解和公正評價。

　　3、作為員工薪資調(diào)整、績效工資發(fā)放、職務(wù)調(diào)整的依據(jù)。

　　二、適用范圍：

　　公司物流部門全體（大車）司機(jī)人員。

　　三、考核內(nèi)容：

　　1、司機(jī)崗位工資制：司機(jī)人員工資實(shí)行月薪制，每月工資6500元。

　　2、司機(jī)崗位工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，對關(guān)鍵違規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行處罰。（參見附表1）

　　(1)處罰由車隊隊長或調(diào)度提出，由物流經(jīng)理核準(zhǔn)執(zhí)行，書面通知當(dāng)事人，當(dāng)事人接到通知后有5天時間向物流經(jīng)理提出申訴。

　　(2)對合理處罰的，繼續(xù)執(zhí)行；對錯誤處罰的，將作為隊長、調(diào)度工作績效考核依據(jù)。

　　(3)所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財務(wù)部暫存。

　　(4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經(jīng)濟(jì)賠償。

　　(5)所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案，詳細(xì)記錄違規(guī)過程和處罰結(jié)果，作為績效考核的'參考依據(jù)。

　　3、實(shí)施司機(jī)績效考評：（見附表2）

　　(1)每季度考評一次，物流部調(diào)度、車隊隊長分別考評，計算平均分；

　　(2)季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。

　　(3)季末評分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。

　　(4)連續(xù)4個季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長。

　　(5)連續(xù)2個季度排名后3名者，公司有權(quán)給以辭退處理。

　　4、設(shè)立多項(xiàng)獎勵條例，對表現(xiàn)優(yōu)異的司機(jī)人員進(jìn)行表彰和激勵。（附表3。）

　　(1)所有獎勵均需由車隊隊長提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。

　　(2)除工齡工資外所有獎勵均會議宣布，張榜公示，現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。

　　(3)所有獎勵均記錄進(jìn)司機(jī)個人檔案，作為崗位晉升的評判依據(jù)。

　　送貨司機(jī)績效考核方案 11

　　一、 計算公式

　　工資=底薪+崗位補(bǔ)貼+出車補(bǔ)貼+獎金

　　二、 公式明細(xì)

　　(一) 底薪：為1050元

　　(二) 崗位補(bǔ)貼：一年內(nèi)為800元，兩年內(nèi)1000元，三年內(nèi)為1200元。

　　(三) 出車補(bǔ)貼：

　　1、周一到周五18：00-22：00以后需要出車，給予30元補(bǔ)貼，22：00以后需要出車，給予50元補(bǔ)貼，周末期間出車給予50元補(bǔ)貼，如遇周末全天通班出車給予100元補(bǔ)貼。

　　(四) 獎金：

　　1、車輛全月無損傷無事故獎勵200元;

　　2、全月行駛無投訴無違章獎勵200元;3、辦公室主任考評獎金300元。

　　三、 注意事項(xiàng)

　　1、 出車補(bǔ)貼由所屬辦公室根據(jù)加班出車記錄表進(jìn)行核算。 加班出車記錄表在出車前后由用車人及辦公室主任簽字確認(rèn)，原則上24小時內(nèi)必須在辦公室進(jìn)行記錄。

　　2、 任何出車安排必須經(jīng)辦公室主任同意方能執(zhí)行，未經(jīng)主任同意出車視為無效且將作違規(guī)處罰。 司機(jī)管理制度

　　1、司機(jī)要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，工作時間不允許飲酒，不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。不經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁私自出車，違者一次給予警告批評，第二次解聘，由此產(chǎn)生的后果完全由司機(jī)負(fù)責(zé)。

　　2、公司駕駛員實(shí)行定人定車，本著誰駕駛誰負(fù)責(zé)的原則，司機(jī)在出車前對車輛要認(rèn)真進(jìn)行檢查，包括車容車貌、油料、水、燈光、剎車、方向、輪胎等，發(fā)現(xiàn)情況及時報告，對司機(jī)私自出車或不按規(guī)定出車而造成車輛事故的，除保險公司承擔(dān)的部分費(fèi)用外，其余費(fèi)用由司機(jī)本人支付。

　　3、司機(jī)必須遵守公司工作制度，上班時間須在司機(jī)休息區(qū)待命;不得走串辦公室或到其他部門閑談;要堅持司機(jī)休息區(qū)和車庫的衛(wèi)生值日輪流制度，保持車內(nèi)外的.衛(wèi)生，在檢查或抽查中每發(fā)現(xiàn)一次一項(xiàng)衛(wèi)生不合格情況，扣值日輪流人員10元。

　　4、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守作息時間，各項(xiàng)出車準(zhǔn)備工作要在當(dāng)日晚或次日早完成，不得無故耽誤出車時間，對無故曠工一天則扣發(fā)當(dāng)日工資并在當(dāng)月工資中扣除，對無故曠工2天者按自動離職處理。

　　5、司機(jī)不經(jīng)批準(zhǔn)不得將車輛交由他人駕駛，更不許由無證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，第二次解聘，并承擔(dān)由此造成的一切損失。

　　6、司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用自理。當(dāng)月違章記錄須在次月工資發(fā)放前自行處理，否則在次月工資發(fā)放時扣除。違章造成的后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

　　7、用車完畢后，須將車輛停放在公司指定地點(diǎn)保管，不準(zhǔn)私自用車或開回家。

　　8、行政辦公室每月負(fù)責(zé)對司機(jī)進(jìn)行考核一次，將考核等級作為年度年終獎金的依據(jù)。

　　9、對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎;對工作怠慢沒有責(zé)任心、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情況給予警告信、除名處理。

　　送貨司機(jī)績效考核方案 12

　　為充分調(diào)動公司司機(jī)的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，特制定如下方案：

　　一、薪酬結(jié)構(gòu)

　　司機(jī)實(shí)施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補(bǔ)貼+考核

　　其中：

　　基薪：按照工資標(biāo)準(zhǔn)的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。

　　績效：實(shí)施月度行駛里程提成，提成標(biāo)準(zhǔn)見下表。

　　補(bǔ)貼：見細(xì)則。

　　考核：若司機(jī)有重大突出貢獻(xiàn)，或違反公司規(guī)章制度，按照《員工獎懲條例》進(jìn)行通報獎懲，在當(dāng)月工資內(nèi)兌現(xiàn)。

　　二、績效考核細(xì)則

　　1、司機(jī)憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時間、發(fā)車時公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額;返程須填寫返程時間、公里數(shù)，車輛負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集車輛行駛記錄表匯總至司機(jī)班長處。

　　2、司機(jī)班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計出上月的'部門車輛使用情況和司機(jī)行駛公里數(shù)。

　　3、司機(jī)里程提成標(biāo)準(zhǔn)

　　4、綜合管理部按照司機(jī)月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。

　　5、司機(jī)未經(jīng)公司允許私自開車，或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程，取消提成，并按公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行通報處理。

　　三、司機(jī)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

　　1、司機(jī)晚上值夜班超出2個小時時，一次性補(bǔ)助20元;

　　2、司機(jī)隨從領(lǐng)導(dǎo)外出就餐時，需自己單獨(dú)就餐的，按30元/餐標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼;

　　3、司機(jī)休息日、法定節(jié)假日加班的，原則上換休，不單獨(dú)支付加班費(fèi)。

　　4、班長負(fù)責(zé)司機(jī)人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責(zé)，每月補(bǔ)貼300元。

　　四、管理要求

　　1、以上考核由綜合管理部實(shí)施，報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　2、以上考核方案由綜合管理部解釋。

　　3、本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。

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