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機(jī)場春運(yùn)宣傳方案

時(shí)間:2024-01-26 08:36:01 偲穎 方案 我要投稿

機(jī)場春運(yùn)宣傳方案

  為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行,時(shí)常需要預(yù)先制定方案,方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密,并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。方案要怎么制定呢?下面是小編收集整理的機(jī)場春運(yùn)宣傳方案,歡迎大家分享。

機(jī)場春運(yùn)宣傳方案

  機(jī)場春運(yùn)宣傳方案 1

  根據(jù)上級(jí)文件和通知要求,20xx年春運(yùn)從2月xx日開始至3月xx日結(jié)束,共計(jì)40天,為切實(shí)做好我處20xx年春運(yùn)工作,特制定本方案。

  一、工作原則

  以客為主,安全第一,服務(wù)至上,保障有力。

  二、工作目標(biāo)

  加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,強(qiáng)化安全管理,提升服務(wù)質(zhì)量,確保人流集散、水上交通有序,實(shí)現(xiàn)走得了、走得好、走得安全、走得滿意的工作目標(biāo),讓廣大人民群眾過上一個(gè)祥和、歡樂的春節(jié)。

  三、工作措施

  強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),周密部署,精心組織,科學(xué)調(diào)度,突出重點(diǎn),狠抓安全,部門配合,整體作戰(zhàn),宣傳監(jiān)督,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  (一)成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

  為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo),我處成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由xxx任組長,xx任副組長,xx為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由方堅(jiān)韌兼辦主任,辦公室設(shè)安監(jiān)股。辦公室負(fù)責(zé)制定具體的實(shí)施細(xì)則,全面負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的春運(yùn)工作組織管理,我處人員按聯(lián)點(diǎn)制度,聯(lián)系有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通工作,實(shí)行包干負(fù)責(zé)制。

  (二)落實(shí)運(yùn)力安排

  據(jù)預(yù)測,20xx年春節(jié)經(jīng)我縣水路發(fā)送旅客約為2萬/人次,各股(室)要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好運(yùn)力安。今年根據(jù)前期檢查情況能參與春運(yùn)期間水上運(yùn)輸?shù)亩纱诖哼\(yùn)期間適航,要求各股室干部加強(qiáng)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通,督促渡工適當(dāng)延長當(dāng)班時(shí)間,確保乘客不發(fā)生滯留事件,x艘參運(yùn)船舶要根據(jù)旅客的人數(shù)調(diào)整班次與時(shí)間,遇到xx方向旅客高峰時(shí),簽單員要及時(shí)向xx鄉(xiāng)人民政府報(bào)告,調(diào)用xx方向的渡船參與渡運(yùn),既要保證旅客不滯留,也不能出現(xiàn)超載等違法違章行為。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的簽單也要根據(jù)實(shí)際情況增加到現(xiàn)場簽單發(fā)航工作次數(shù),確保轄區(qū)春運(yùn)期間水上交通安全、有序。

  (三)落實(shí)安全措施

  以新的《安全生產(chǎn)法》為依據(jù),春運(yùn)期間,突出安全措施的落實(shí),重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作:

  1、抓好源頭管理,嚴(yán)格資格資質(zhì)審驗(yàn)。春運(yùn)啟動(dòng)前,凡本輪檢查中證書不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態(tài),當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理,既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運(yùn),同時(shí)其他人與船也不得從事載客運(yùn)輸。

  2、狠抓事前預(yù)防,不留隱患死角。

  一是各股(室)、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及客渡船簽單員、渡工對(duì)客運(yùn)船舶、碼頭以及配套設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)整改。

  二是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大轄區(qū)巡查頻次,聯(lián)合縣直部門打擊私設(shè)渡口和在渡口水域采砂等危及客運(yùn)船舶航行安全的違法行為。

  三是對(duì)前段因在渡口水域違法采砂活動(dòng)造成航道不適航的渡口要先落實(shí)渡船停航,待有關(guān)責(zé)任單位將航道恢復(fù)適航狀態(tài)后再恢復(fù)該渡口的渡運(yùn)活動(dòng)。

  四是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與所在村民委員會(huì)要成立水上交通“三品”檢查小組,建立“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”制度,實(shí)行開包檢查,嚴(yán)防意外事故發(fā)生。

  3、強(qiáng)化巡航檢查,保障運(yùn)輸安全。各股(室)工作人員要根據(jù)處春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排,做好巡航檢查要和視頻監(jiān)控室值班工作,掌握全縣水上交通基本動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁“三無”船舶和非法營運(yùn)船舶參運(yùn),對(duì)超載船舶堅(jiān)決予以分流卸載,并實(shí)施從重處罰。

  4、實(shí)施綜合治理,優(yōu)化春運(yùn)環(huán)境。一是優(yōu)化治安環(huán)境。各股(室)干部要與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府溝通,聯(lián)合政法部門,強(qiáng)化碼頭等人員集中地區(qū)的'`治安管理,堅(jiān)決依法打擊阻礙影響春運(yùn)工作的違法團(tuán)體和個(gè)人。二是保障水上交通暢通、有序。各股(室)干部要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時(shí)處理水上交通各類隱患確保水上交通安全。

  (四)提升服務(wù)水平

  一是各客運(yùn)船舶及渡口完善硬件設(shè)施,候船亭與客運(yùn)船舶的客艙等旅客部位要保存整潔,救生衣(圈)、浮具等旅客要用的設(shè)施設(shè)備要做到干凈可用。

  二是各客運(yùn)船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項(xiàng),在所有旅客穿(拿)好救生衣(浮具)后再開航。

  三是客運(yùn)船舶應(yīng)當(dāng)按當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府規(guī)定或物價(jià)部門核定價(jià)格明碼標(biāo)價(jià),制止各種亂漲價(jià)行為。四是進(jìn)一步開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng),塑造良好的窗口形象。

  (五)完善應(yīng)急預(yù)案

  要建立應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制,完善應(yīng)急預(yù)案。各客運(yùn)船舶在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),要統(tǒng)籌兼顧,提前做好油料等物資的準(zhǔn)備。各股(室)干部要及時(shí)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通,要做好春運(yùn)期間的應(yīng)急值守,確保上級(jí)指令能及時(shí)傳達(dá)到各船舶、春運(yùn)現(xiàn)場一線信息能及時(shí)反饋到我處。

  (六)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳報(bào)道和督查

  各股(室)干部要認(rèn)真收集情況,及時(shí)報(bào)處春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)還將春運(yùn)工作中突出的人和事報(bào)辦公室,并通過辦公室和處領(lǐng)導(dǎo)審核后積極向縣電視臺(tái)等新聞媒體推介。

  機(jī)場春運(yùn)宣傳方案 2

  一、20xx年春運(yùn)客流量預(yù)測

  據(jù)市春運(yùn)辦統(tǒng)計(jì),去年春運(yùn)的40天,全市共發(fā)送旅客xx人次,其中公路發(fā)送旅客xx萬人次,鐵路發(fā)送旅客xx萬人次。由于市春運(yùn)辦各成員單位通力配合,組織得力,鐵路公路運(yùn)輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預(yù)計(jì)20xx年春運(yùn)旅客與去年基本持平。

  二、20xx年春運(yùn)工作目標(biāo)

  一是精心組織,保證運(yùn)力充足,防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生,確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全,確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平,為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運(yùn)輸服務(wù);四是維護(hù)運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序,規(guī)范經(jīng)營者行為;五是文明執(zhí)法,不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。

  三、工作機(jī)構(gòu)

  成立市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由市政府分管交通工作的副市長擔(dān)任組長,市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長,市各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,內(nèi)設(shè)運(yùn)輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個(gè)應(yīng)急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。

  四、工作措施

  (一)做好運(yùn)力組織調(diào)配工作,完善應(yīng)急保障機(jī)制。

  及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況,制定周密的春節(jié)運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案,春運(yùn)期間全市將安排應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃約x輛,共約xx個(gè)客位,主要疏運(yùn)xx方向客流。應(yīng)急運(yùn)力仍不能滿足需求時(shí),及時(shí)向上級(jí)春運(yùn)辦請(qǐng)求支援。當(dāng)發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災(zāi)害時(shí),及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

  (二)加強(qiáng)源頭管理和市場監(jiān)控。

  完善工作機(jī)制,確保春運(yùn)順利進(jìn)行,要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度,嚴(yán)禁車輛超載出站,嚴(yán)格按“三不進(jìn)站、五不出站”的.安全要求管理。對(duì)違反規(guī)定的客運(yùn)站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè),按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)各汽車客運(yùn)站秩序維護(hù),做好對(duì)“三品”的查堵和防火、防爆工作,消除安全隱患。

  (三)加強(qiáng)安全監(jiān)管,確保運(yùn)輸安全。

  公安交警、交通運(yùn)輸部門各負(fù)其責(zé),加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡查和對(duì)非法營運(yùn)車輛的打擊力度,防范道路安全事故的發(fā)生。運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定,是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重,各運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)參加春運(yùn)的各級(jí)管理人員、員工,特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育,要切實(shí)提高認(rèn)識(shí),牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念,認(rèn)真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章,嚴(yán)禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛,嚴(yán)禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施,層層簽訂安全責(zé)任書,明確各自的安全責(zé)任,消除安全隱患,避免重、特大事故的發(fā)生。

  (四)認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)價(jià)格政策,切實(shí)維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。

  春運(yùn)價(jià)格涉及旅客和運(yùn)輸經(jīng)營者切身利益,百姓關(guān)心、媒體關(guān)注,要切實(shí)抓緊抓好,保證春運(yùn)工作順利開展。春運(yùn)運(yùn)價(jià)不得超過規(guī)定的最高限價(jià),嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策,切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任。

  (五)加強(qiáng)公路管理,確保運(yùn)輸暢通。

  公路部門要抓好公路的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作,春運(yùn)前能完工的路段,要搶時(shí)間抓緊施工,盡快交付使用;對(duì)因不能在春運(yùn)前完工而影響春運(yùn)的要停止施工,清理路障;對(duì)可能影響春運(yùn)的,要提前修復(fù),保障完好暢通;同時(shí),及早對(duì)全市道路的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險(xiǎn)路段進(jìn)行檢查,對(duì)可能影響春運(yùn)行車安全的,應(yīng)及時(shí)完善和規(guī)范。

  (六)加大監(jiān)管力度,規(guī)范執(zhí)法行為,確保運(yùn)輸市場秩序良好。

  在春運(yùn)期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運(yùn)為目標(biāo),在執(zhí)法中,要堅(jiān)持以教育為主、處罰為輔的原則,對(duì)輕微違章行為實(shí)施教育放行;做到一般違章行為,依法糾正,暫扣有關(guān)牌、證盡快放行,不拖延時(shí)間;除無牌無證、報(bào)廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外,其他一律不扣留車輛。

  (七)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳和統(tǒng)計(jì)工作。

  充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用,廣泛宣傳我市在春運(yùn)工作中采取的各項(xiàng)工作措施和春運(yùn)進(jìn)展情況,向社會(huì)公布春運(yùn)組織方案和有關(guān)政策規(guī)定,及時(shí)編印報(bào)道春運(yùn)中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事,為做好春運(yùn)工作營造良好的氛圍。

  機(jī)場春運(yùn)宣傳方案 3

  一、總則

  為了及時(shí)有效地對(duì)廣元機(jī)場發(fā)生的各種緊急事件做出快速反應(yīng),避免或者減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國搜尋救援民用航空器規(guī)定》、《中國民用航空總局令90號(hào)》、《國際民用航空公約》(附件14)以及國際民航組織《機(jī)場勤務(wù)手冊(cè)》第五部分“殘損航空器的搬移”和第七部分“機(jī)場應(yīng)急計(jì)劃”等有關(guān)規(guī)定要求,制定《廣元機(jī)場應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。

 。ㄒ唬⿵V元市人民政府依據(jù)有關(guān)規(guī)則制定《廣元機(jī)場應(yīng)急預(yù)案》,并負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)廣元機(jī)場及其鄰近區(qū)域內(nèi)各種緊急事件的應(yīng)急救援和指揮調(diào)動(dòng)。

 。ǘ﹨⑴c救援工作的各單位應(yīng)根據(jù)本《預(yù)案》制定本單位的應(yīng)急救援實(shí)施預(yù)案,內(nèi)容包括參加救援的人員構(gòu)成、信息傳遞、通信聯(lián)絡(luò)、職責(zé)、處置步驟及救援設(shè)備清單等,并報(bào)廣元機(jī)場應(yīng)急救援指揮部辦公室和廣元機(jī)場應(yīng)急指揮中心備案。

  (三)本《預(yù)案》的各項(xiàng)規(guī)定只適用廣元機(jī)場地區(qū)內(nèi)發(fā)生的各種緊急事件。廣元機(jī)場地區(qū)是指以機(jī)場跑道中心為基準(zhǔn)位置點(diǎn),半徑8km區(qū)域的覆蓋面。在規(guī)定區(qū)域外發(fā)生的緊急事件,按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國搜尋救援民用航空器規(guī)定》執(zhí)行。

 。ㄋ模⿵V元機(jī)場范圍內(nèi)發(fā)生非法干擾事(案)件,按照《廣元機(jī)場處置非法干擾事(案)件預(yù)案》相關(guān)章節(jié)處置。

  (五)應(yīng)急救援的施救時(shí)間

  1、機(jī)場內(nèi)施救時(shí)間:機(jī)場專職消防隊(duì)的消防首車應(yīng)在三分鐘以內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場,其它各救援保障單位應(yīng)迅速趕赴緊急事件現(xiàn)場。

  2、機(jī)場外施救時(shí)間:各救援單位根據(jù)實(shí)際情況以最快速度趕赴現(xiàn)場。

 。┚仍α康募Y(jié)。

  機(jī)場應(yīng)急救援力量的集結(jié)分為集結(jié)待命和原地待命兩種形式。

  1、集結(jié)待命時(shí),機(jī)場消防、醫(yī)救、公安車輛及相關(guān)人員的集結(jié)點(diǎn)在K1號(hào)停機(jī)位區(qū)域。

  市內(nèi)各救援單位的車輛、人員集結(jié)點(diǎn)在機(jī)場候機(jī)廳前停車場,并由機(jī)場負(fù)責(zé)聯(lián)系增援的部門派人擔(dān)任聯(lián)絡(luò)員,負(fù)責(zé)在集結(jié)點(diǎn)等候引導(dǎo),并傳達(dá)現(xiàn)場指揮部的有關(guān)救援指令。

  2、原地待命時(shí),各單位的人員、車輛在本單位待命。

  二、緊急事件分類和應(yīng)急救援等級(jí)

  機(jī)場緊急事件包括航空器緊急事件和非航空器緊急事件。

 。ㄒ唬┖娇掌骶o急事件包括:

  1、航空器失事

  2、航空器空中故障

  3、航空器受到非法干擾,包括劫持,爆炸物威脅

  4、航空器與航空器相撞

  5、航空器與障礙物相撞

  6、涉及航空器的其他緊急事件

 。ǘ┓呛娇掌骶o急事件包括:

  1、對(duì)機(jī)場設(shè)施的爆炸物威脅

  2、建筑物失火

  3、危險(xiǎn)物品的污染

  4、自然災(zāi)害

  5、醫(yī)學(xué)緊急情況

  6、不涉及航空器的其他緊急事件

 。ㄈ┖娇掌骶o急事件的應(yīng)急救援等級(jí)分為三級(jí)。

  1、一級(jí)緊急出動(dòng):已發(fā)生航空器墜毀、爆炸、起火,嚴(yán)重?fù)p壞等緊急事件,各救援單位應(yīng)當(dāng)按應(yīng)急救援指揮部的指令立即出動(dòng),以最快速度趕赴事故現(xiàn)場。

  2、二級(jí)集結(jié)待命:航空器在空中發(fā)生故障,隨時(shí)有可能發(fā)生航空器墜毀、爆炸、起火,嚴(yán)重?fù)p壞,或者航空器受到非法干擾等緊急事件,各救援單位應(yīng)當(dāng)按應(yīng)急救援指揮部指令在指定地點(diǎn)集結(jié)。

  3、三級(jí)原地待命:航空器空中發(fā)生故障等緊急事件,但其故障對(duì)航空器安全著陸可能造成困難,各救援單位應(yīng)當(dāng)做好緊急出動(dòng)的準(zhǔn)備。

  4、非航空器的緊急事件不分等級(jí)。

  5、航空器受到非法干擾的`應(yīng)急救援按《廣元機(jī)場處置非法干擾事(案)件預(yù)案》相關(guān)章節(jié)處置。

  三、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及其相關(guān)職責(zé)。

  廣元市人民政府成立廣元機(jī)場應(yīng)急救援指揮部

  總指揮:廣元市人民政府常務(wù)副市長

  副總指揮:廣元市人民政府分管機(jī)場工作副市長

  廣元軍分區(qū)政委

  廣元機(jī)場管理局局長

  市政府聯(lián)系機(jī)場工作副秘書長

  成員:市政府應(yīng)急辦主任

  廣元市公安局局長

  廣元市安監(jiān)局局長

  廣元市交通局局長

  廣元市衛(wèi)生局局長

  廣元電業(yè)局局長

  廣元市旅游局局長

  武警廣元市支隊(duì)支隊(duì)長

  武警8743部隊(duì)部隊(duì)長

  武警廣元消防支隊(duì)支隊(duì)長

  廣元市無線電管理辦公室主任

  利州區(qū)人民政府區(qū)長

  元壩區(qū)人民政府區(qū)長

  中國電信廣元分公司總經(jīng)理

  中國移動(dòng)廣元分公司總經(jīng)理

  中國聯(lián)通廣元分公司總經(jīng)理

 。ㄒ唬┛傊笓]職責(zé):

  1、負(fù)責(zé)機(jī)場應(yīng)急救援工作的全面組織和協(xié)調(diào);

  2、發(fā)布機(jī)場應(yīng)急救援命令或指令;

  3、救援工作結(jié)束后,下達(dá)解除緊急情況的指令。

  (二)副總指揮職責(zé)

  1、協(xié)助總指揮開展機(jī)場應(yīng)急救援處置工作;

  2、組織機(jī)場各單位開展應(yīng)急救援的先期處置工作;

  3、負(fù)責(zé)向民航主管機(jī)關(guān)報(bào)告緊急事件的有關(guān)情況。

  指揮部辦公室設(shè)在廣元機(jī)場管理局,負(fù)責(zé)廣元機(jī)場應(yīng)急救援工作的具體組織協(xié)調(diào),上報(bào)有關(guān)情況和對(duì)外發(fā)布有關(guān)新聞信息。

 。ㄈ└鞒蓡T單位職責(zé):

  1、廣元軍分區(qū)、市公安局、武警支隊(duì)、武警8743部隊(duì)職責(zé)

  (1)設(shè)置現(xiàn)場安全警戒線,保護(hù)現(xiàn)場,維護(hù)現(xiàn)場治安秩序;

 。2)組織機(jī)場公安分局開展救援工作;

 。3)參與核對(duì)死亡人數(shù),死亡人員身份;

 。4)制服、緝拿犯罪嫌疑人;

 。5)組織處置爆炸物、危險(xiǎn)品;

  (6)疏導(dǎo)交通,保障救援道路暢通;

 。7)進(jìn)行現(xiàn)場取證、記錄、錄音、錄像等工作;

  (8)負(fù)責(zé)地面突發(fā)治安事件的處置;

  (9)負(fù)責(zé)及時(shí)向省軍區(qū)、省公安廳、民航西南管理局公安局、省武警總隊(duì)報(bào)告,并視情況提出警力、兵力及相關(guān)設(shè)施設(shè)備等支援的請(qǐng)求;

 。10)負(fù)責(zé)制發(fā)應(yīng)急救援現(xiàn)場的所有證件,查驗(yàn)救援人員、車輛進(jìn)入現(xiàn)場的證件。

  2、市消防支隊(duì)(包括機(jī)場專職消防隊(duì))

 。1)救助被困遇險(xiǎn)人員,防止起火,組織實(shí)施滅火工作;

 。2)按照機(jī)場機(jī)務(wù)部門的指揮做好殘損航空器的搬移工作;

  (3)組織對(duì)火災(zāi)事故進(jìn)行調(diào)查。

  3、市衛(wèi)生局(包括機(jī)場管理局醫(yī)療救護(hù)中心)

 。1)組織進(jìn)行傷員現(xiàn)場救治和傷員轉(zhuǎn)送工作;

 。2)隨時(shí)向指揮部報(bào)告人員傷亡情況;

 。3)進(jìn)行現(xiàn)場處置和傷員轉(zhuǎn)送等情況的記錄;

  (4)負(fù)責(zé)組織救護(hù)隊(duì)、指揮擔(dān)架隊(duì)參加救援行動(dòng);

 。5)負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)物品污染和醫(yī)學(xué)緊急情況的處置。

  4、廣元電業(yè)局(包括機(jī)場管理局場務(wù)科)

 。1)負(fù)責(zé)緊急事件現(xiàn)場所需的電源供應(yīng);

 。2)負(fù)責(zé)修復(fù)破損場道、燈光和凈空保護(hù),保證機(jī)場盡快恢復(fù)正常運(yùn)行;

 。3)負(fù)責(zé)候機(jī)樓或機(jī)場其它重要建筑物遭破壞后的供水、供電、供氣等設(shè)施的修復(fù)。

  5、市交通局

 。1)負(fù)責(zé)場外應(yīng)急所需的臨時(shí)道路的鋪筑;

 。2)協(xié)調(diào)市內(nèi)運(yùn)輸部門提供應(yīng)急所需交通工具。

  6、市旅游局(包括機(jī)場管理局商務(wù)科)

 。1)負(fù)責(zé)參與應(yīng)急救援工作人員、善后處置人員、航空器營運(yùn)人及其代理人輸送的旅客食宿和運(yùn)送工作;

 。2)負(fù)責(zé)緊急情況下,候機(jī)樓相關(guān)登機(jī)口門的開啟、守護(hù);

 。3)負(fù)責(zé)緊急情況下候機(jī)樓內(nèi)旅客的快速疏散和有效保護(hù)。

  7、市安監(jiān)局、市政府應(yīng)急辦(包括機(jī)場應(yīng)急指揮中心)

 。1)對(duì)應(yīng)急救援實(shí)施過程進(jìn)行組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督,根據(jù)指揮部的意見,對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行獎(jiǎng)懲;

 。2)協(xié)助事故調(diào)查機(jī)構(gòu)開展事故調(diào)查工作。

  8、市無線電管理辦公室、電信分公司、移動(dòng)分公司、聯(lián)通分公司

 。1)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援期間的通信,及時(shí)修復(fù)損壞的通訊設(shè)備、線路等;

 。2)按照指揮部的指示,提供救援所需通訊設(shè)備、物質(zhì),提供相關(guān)技術(shù)人才。

  9、利州區(qū)、元壩區(qū)人民政府

  (1)負(fù)責(zé)機(jī)場周邊村組居民有關(guān)工作的協(xié)調(diào)處置;

 。2)按照指揮部的指示,提供救援所需人員、設(shè)備及物質(zhì)。

  機(jī)場春運(yùn)宣傳方案 4

  一、施工指導(dǎo)思想

  已先后承接過多項(xiàng)機(jī)房集中監(jiān)控系統(tǒng),都按合同及招標(biāo)書的要求圓滿的完成了施工任務(wù),所承建的機(jī)房集中監(jiān)控系統(tǒng)均達(dá)到了優(yōu)良工程的要求。在長期的工程實(shí)踐中,我司培養(yǎng)了一批具有很強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)能力和豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)骨干,同時(shí)在長期的工程活動(dòng)中所積累的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也成為我司寶貴的財(cái)富,在本工程中,我司將充分發(fā)揮這方面的'優(yōu)勢。

  每一項(xiàng)工程都要達(dá)到國家建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GBJ 300-88)所規(guī)定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的工程。將組織熟悉施工規(guī)范、技術(shù)全面的管理人員組成現(xiàn)場項(xiàng)目部。挑選技術(shù)高,做工精細(xì),能刻苦耐勞的工人組成施工隊(duì)伍。充分發(fā)揮卓有成效的集團(tuán)化、制度化、規(guī)范化、專業(yè)化管理,使整個(gè)工程在質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工方面創(chuàng)最優(yōu)成績、創(chuàng)最佳效果。

  二、物品準(zhǔn)備

  材料供應(yīng)商的選擇:根據(jù)供應(yīng)計(jì)劃及供應(yīng)協(xié)議規(guī)定,在合理期限內(nèi)計(jì)劃訂購方式、訂購時(shí)間、進(jìn)場日期, 并符合以下原則:質(zhì)量必須符合規(guī)范及圖紙所確認(rèn)的種類和標(biāo)推,按樣品標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收的須符合經(jīng)設(shè)計(jì)人員批準(zhǔn)的樣品標(biāo)推。該供應(yīng)商有完善的質(zhì)量保證體系,有較大規(guī)模的生產(chǎn)能力、售后服務(wù)好、有良好的信譽(yù)。

  簽訂購銷、加工合同:各類購銷、加工合同的簽訂必須符合合同及施工方案的規(guī)定,符合經(jīng)濟(jì)法的規(guī)定,并歸入經(jīng)濟(jì)檔案,編制合同履行情況登記表。

  進(jìn)口物資的組織:進(jìn)口物質(zhì)按規(guī)定進(jìn)行報(bào)關(guān)、理貨、商檢、運(yùn)輸、驗(yàn)收及履行其他業(yè)主委托的義務(wù)。

  三、施工方案

  1、深化設(shè)計(jì):

  深化設(shè)計(jì)過程由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)管理,技術(shù)質(zhì)量總監(jiān)督導(dǎo)。按照系統(tǒng)的性質(zhì)、規(guī)模大小、重要程度、特殊要求等進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)過程實(shí)行多級(jí)、多次的審核制度。圖紙正式出圖前將進(jìn)行由業(yè)主、設(shè)計(jì)人員、施工人員參加的圖紙會(huì)審,會(huì)審結(jié)果應(yīng)形成紀(jì)要,由設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)、施工三方共同簽字,作為施工圖的補(bǔ)充技術(shù)文件。深化設(shè)計(jì)的最終成果直接體現(xiàn)在施工圖紙上。

  2、施工設(shè)計(jì)交底:

  熟悉圖紙,組織疑問清單,在設(shè)計(jì)交底會(huì)中和設(shè)計(jì)師明確施工工序技術(shù)做法。設(shè)計(jì)工程師(或項(xiàng)目經(jīng)理)向施工人員過行工序技術(shù)講解。

  3、施工前環(huán)境檢查及器材檢查:

  在各個(gè)工序進(jìn)行前,施工人員應(yīng)對(duì)現(xiàn)場施工環(huán)境及工具、材料進(jìn)行檢查,是日常施工中必不可少的步驟。

  4、施工場地清理及機(jī)房場地條件準(zhǔn)備:

  進(jìn)場施工后首先要對(duì)施工場地進(jìn)行清理,按照施工總平面布置圖,完成現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施布置。

  5、設(shè)備進(jìn)場及安裝:

  機(jī)房裝飾工程基本完成后,其它配套系統(tǒng)的設(shè)備(如UPS、空調(diào)、消防、機(jī)柜等)陸續(xù)進(jìn)場并安裝到位。

  6、設(shè)備調(diào)試運(yùn)行:

  在設(shè)備進(jìn)場和裝修工作完成后,對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行清場處理,按照各系統(tǒng)的調(diào)試大綱和設(shè)備說明書要求完成設(shè)備的調(diào)試工作,并按照要求進(jìn)行一階段的運(yùn)行實(shí)驗(yàn),對(duì)檢驗(yàn)出的問題進(jìn)行徹底的處理。

  7、系統(tǒng)測試及試運(yùn)行:

  在各子系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試完成后,對(duì)機(jī)房系統(tǒng)進(jìn)行整體測試和試運(yùn)行,檢驗(yàn)各子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)工作能力及在最大負(fù)荷狀態(tài)下的運(yùn)行能力,對(duì)檢驗(yàn)出的問題進(jìn)行徹底的處理。

  8、竣工資料整理:

  在系統(tǒng)試運(yùn)行成功后,按照驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)收大綱的要求整理出全

  部的驗(yàn)收資料,按照規(guī)定的格式進(jìn)行裝訂和整理。

  9、竣工驗(yàn)收:

  完成工程資料的整理工作后,公司將向甲方提交系統(tǒng)竣工驗(yàn)收申請(qǐng)書,甲方在收到申請(qǐng)書后,應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)的設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理和政府主管部門進(jìn)行系統(tǒng)的驗(yàn)收。

  10、培訓(xùn):

  為了使系統(tǒng)交付之后,用戶能夠熟練的操作設(shè)備,并能夠掌握一定的維修保養(yǎng)知識(shí),信控公司將針對(duì)本系統(tǒng)的特點(diǎn)編制培訓(xùn)教材,為用戶進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)。

  機(jī)場春運(yùn)宣傳方案 5

  【核心思想】

  北京新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)緊鄰北京新機(jī)場,在空間上規(guī)劃采取“區(qū)域協(xié)調(diào)”發(fā)展機(jī)制,建設(shè)“規(guī)劃一張圖”,以此來促進(jìn)京冀兩地深度融合發(fā)展,引領(lǐng)和服務(wù)京津冀城市群的開放發(fā)展;在產(chǎn)業(yè)上規(guī)劃采取“產(chǎn)城融合”的理念,主要規(guī)劃航空物流(航空物流、綜合保稅、電子商務(wù))、科技創(chuàng)新(航空基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新、航空器研發(fā)、通用航空配套產(chǎn)品研發(fā))和智慧服務(wù)等產(chǎn)業(yè);在國家對(duì)外交往功能規(guī)劃上,積極吸引國際航空總部、國際組織、國際知名企業(yè)、國際行業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)機(jī)構(gòu),開展國際性高端論壇、展覽展示、商務(wù)交流、體育賽事等活動(dòng),推動(dòng)建設(shè)京交會(huì)永久會(huì)址,打造國家對(duì)外交往功能承載區(qū)。

  【規(guī)劃評(píng)論】

  1、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)數(shù)據(jù)參考

  北京新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總面積150平方米公里,總投資將超2000億元。每平方公里投資13.3億元,根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn),機(jī)場的投資效益比是1:8。以此計(jì)算,北京新機(jī)場未來產(chǎn)出將達(dá)到1.6萬億元。數(shù)據(jù)可以參考對(duì)比我們做的項(xiàng)目。

  2、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)新新理念的運(yùn)用

  采取智能”刷臉”社區(qū)、產(chǎn)業(yè)為單元、生態(tài)宜居環(huán)境、低密度建筑、15分鐘功能齊備生活圈,24小時(shí)便捷生活社區(qū)等規(guī)劃手段,運(yùn)用新的規(guī)劃理念設(shè)計(jì)新的生活辦公環(huán)境,采取人口密度的控制每平方公里1萬人,每人總建筑面積50-70平方米,增加設(shè)計(jì)六層樓1.8,小高層2的比例,建設(shè)高層2.5,16層以上容積率的比例。

  【規(guī)劃借鑒】

  新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)(北京部分)正在建設(shè)綜合管廊,長度約28.2公里,綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是解決城市公共區(qū)域空間災(zāi)害的重要手段,今后在新區(qū)規(guī)劃、發(fā)展較好的城鎮(zhèn)的新建改建擴(kuò)建時(shí)可以考慮。

  新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)更加注重人居環(huán)境的建設(shè),真正以人的視角出發(fā)以設(shè)計(jì)的方式去規(guī)劃生態(tài)環(huán)境、人文環(huán)境、藝術(shù)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境,我們現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代,新時(shí)代處于轉(zhuǎn)折期,那么規(guī)劃也處于轉(zhuǎn)折期,因此這點(diǎn)也是值得借鑒學(xué)習(xí)的。

  【正文內(nèi)容】

  1規(guī)劃背景

  領(lǐng)導(dǎo)指示:新機(jī)場是首都的重大標(biāo)志性工程,是國家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源。

  北京新機(jī)場選址:新機(jī)場選址地跨北京市大興區(qū)和河北省廊坊市

  北京新機(jī)場分期建設(shè)規(guī)模:北京新機(jī)場近期建設(shè)“三縱一橫”4條跑道,滿足2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸需求;建設(shè)70萬平方米航站樓,滿足2020年旅客吞吐量4500萬人次需求(遠(yuǎn)期擴(kuò)建至6條跑道,建設(shè)南航站樓,滿足年旅客吞吐量1億人次、貨郵吞吐量400萬噸需求)。

  項(xiàng)目總占地約4.1萬畝(北京約2.3萬畝,河北約1.8萬畝),工程總投資800億元,中央投資和首都機(jī)場集團(tuán)籌措。北京、河北分別補(bǔ)助征地拆遷資金約146億元和67億元。

  北京新機(jī)場建設(shè)進(jìn)展:

  2014年7月30國務(wù)院批準(zhǔn)

  2014年9月4政治局批準(zhǔn)

  2014年11月22發(fā)改委批復(fù)

  2014年12月26機(jī)場開工

  2014年12月:飛行區(qū)工程開工

  2015年09月:航站樓工程開工

  2017年06月:航站樓鋼結(jié)構(gòu)封頂

  2018年4月:航站樓前高架橋順利合龍

  2019年7月:新機(jī)場整體竣工

  2019年底:新機(jī)場運(yùn)行投產(chǎn)

  2臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃

  2.1新機(jī)場和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的特點(diǎn)

  規(guī)劃控制區(qū)1000平方公里,核心區(qū)北京50平方公里,河北100平方公里。

  服務(wù)保障區(qū):20平方公里,重點(diǎn)發(fā)展航空科教、特色金融、科技創(chuàng)新服務(wù)、商務(wù)會(huì)展、總部經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè),建設(shè)綜合服務(wù)保障基地。

  航空物流區(qū):80平方公里,其中北京30平方公里,河北50平方公里。重點(diǎn)發(fā)展航空物流、綜合保稅、電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè),打造國際航空物流樞紐。

  科技創(chuàng)新區(qū):50平方公里。重點(diǎn)發(fā)展航空基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新、航空器及配套產(chǎn)品研發(fā)等產(chǎn)業(yè),打造我國航空科技創(chuàng)新的重要基地。

  2.2臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略定位

  三大定位:

  國際交往中心功能承載區(qū)

  國家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)

  京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)

  2.3臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)外部交通

  高速及干線道路:6條高速-新機(jī)場高速、新機(jī)場南北樓聯(lián)絡(luò)線、新機(jī)場北線高速,京臺(tái)高速、京開高速、密涿高速;10條干線公路-蘆西路、G106、京九西側(cè)路、團(tuán)河路、磁大路、青禮路、大禮路、永興河北路、機(jī)場貨運(yùn)中路

  軌道及城際鐵路:4條城際-京霸城際、S6線/廊涿城際、京九市郊鐵路;2條軌道-新機(jī)場線、R4線

  交通出行效率:新機(jī)場30分鐘可到周邊城區(qū)

  2.4臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃研究

  1、城市設(shè)計(jì)

  積極發(fā)揮平臺(tái)公司作用,從區(qū)域發(fā)展頂層設(shè)計(jì)入手,超前謀劃、提前介入、全程參與、密切配合有關(guān)部門開展工作,精心規(guī)劃、精細(xì)落實(shí),提出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)六大發(fā)展愿景,實(shí)現(xiàn)與控規(guī)編制無縫銜接?砧F聯(lián)運(yùn)的通達(dá)之城、中國韻味的文化之城、擁抱世界的交往之城、臨空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新之城、形象鮮明的印象之城、生態(tài)智慧的宜居之城。

  臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)鳥瞰圖

  2、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系

  以人才為核心引領(lǐng)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展:臨空經(jīng)濟(jì)4.0:領(lǐng)先臨空區(qū)正經(jīng)歷向創(chuàng)新型空港模式的轉(zhuǎn)變,以人才為核心部署引領(lǐng)型創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),打造以人為本、科技驅(qū)動(dòng)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)典范。

  3、產(chǎn)業(yè)空間布局

  4、創(chuàng)新融合的空間設(shè)計(jì)

  打造智慧、多元、開放的工作空間,便利社交和跨界創(chuàng)新。

 、匍_放街區(qū):減少區(qū)塊間的隔閡與交流成本,鼓勵(lì)城市內(nèi)的要素流通。無圍墻社區(qū)、密集路網(wǎng)、步行優(yōu)先.

  ②智慧社區(qū):虛擬社區(qū)與實(shí)體社區(qū)同步建設(shè),為不同人群提供定制服務(wù)!彼⒛槨鄙鐓^(qū)、·智能樓宇系統(tǒng)、社區(qū)興趣社交平。

 、郛a(chǎn)業(yè)微單元:根據(jù)總部-研發(fā)-輕制造的需求形成復(fù)合功能樓宇組團(tuán),鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)開放交流!ひ恢翑(shù)棟復(fù)合型樓房組團(tuán)·應(yīng)用生態(tài)微循環(huán)先進(jìn)技術(shù)·體憩空間鼓勵(lì)開放交流.

 、芮把卦O(shè)計(jì)辦公環(huán)境:現(xiàn)代化的辦公環(huán)境設(shè)計(jì)理念。·設(shè)計(jì)前衛(wèi),充滿科技感·靈活滿足創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)辦公空間需求·提供定期的社群活動(dòng)方便交流。

  5、生態(tài)宜居的環(huán)境規(guī)劃

  以親水融綠、品質(zhì)社區(qū)和人文亮點(diǎn)為突破,滿足創(chuàng)新人才對(duì)生態(tài)、便捷和人文歸屬的核心訴求。

  大環(huán)境親水融綠:健康生態(tài)、親水融綠的居住環(huán)境,生態(tài)綠帶嵌入城市、產(chǎn)業(yè)發(fā)展考慮生態(tài)長遠(yuǎn)影響、城市建筑設(shè)計(jì)以低密為原則

  小環(huán)境品質(zhì)生活:高品質(zhì)便捷社區(qū),15分鐘功能齊備生活圈,24小時(shí)便捷生活社區(qū),高品質(zhì)、國際化的`教育、醫(yī)療設(shè)施等。

  軟環(huán)境人文氣息:通過人文亮點(diǎn)活動(dòng)營造歸屬感,打造集人文地標(biāo)、人文服務(wù)和人文,展示為一體的特色人文臨空新城。

  6、數(shù)字智慧的城市標(biāo)桿

  從基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建、開放數(shù)據(jù)運(yùn)營和智慧公共服務(wù)三個(gè)維度構(gòu)建臨空區(qū)未來智慧城市標(biāo)桿。

  數(shù)字化基礎(chǔ)構(gòu)建:戰(zhàn)略布局網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)營機(jī)制,打造智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)

  開放數(shù)據(jù)運(yùn)營:搭建開放的數(shù)字運(yùn)營體系,通過數(shù)據(jù)開放推動(dòng)智慧城市建設(shè)

  智慧公共服務(wù):智慧零售:科技賦能時(shí)尚零售,打造高端體驗(yàn)。智慧醫(yī)療:依托臨空區(qū)醫(yī)藥創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),打造智慧醫(yī)療示范先行區(qū);智慧交通:無人駕駛打造高效的城市出行

  3近期重點(diǎn)項(xiàng)目

  3.1國際會(huì)議會(huì)展

  中央、北京市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于會(huì)展發(fā)展指明了方向,上位規(guī)劃也指導(dǎo)了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)會(huì)展業(yè)的發(fā)展.

  加強(qiáng)國際交往重要設(shè)施和能力建設(shè);

  國際交往重要設(shè)施和能力建設(shè),可以搞小型、高精尖、能掙錢的會(huì)展,大型會(huì)展要慎重;

  北京城市總體規(guī)劃(2016-2030):在北京新機(jī)場等地區(qū)新建和預(yù)留國際交往功能空間,建設(shè)國家重大外交外事活動(dòng)場所;

  北京市“十三五”時(shí)期會(huì)展業(yè)發(fā)展規(guī)劃:到2020年在京津冀區(qū)域規(guī)劃新建一處30萬平米以上的綜合性會(huì)展場館

  北京新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃(2016-2020年):承接北京會(huì)議會(huì)展功能轉(zhuǎn)移,建設(shè)包括京交會(huì)永久會(huì)址、國際會(huì)議中心;

  關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)展覽業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見:在北京新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),建設(shè)集商務(wù)、辦公及配套設(shè)施于一體的綜合性會(huì)展服務(wù)設(shè)施.

  3.2綜合保稅區(qū)

  對(duì)標(biāo)國際一流自由貿(mào)易港區(qū),以貿(mào)易功能為核心,以口岸和物流功能為支撐,兼顧發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),促進(jìn)貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易并行發(fā)展,成為北京新一輪對(duì)外開放的窗口和平臺(tái),建設(shè)內(nèi)聯(lián)京津冀、外接全球的國際資源配置中心。

  產(chǎn)業(yè)板塊:項(xiàng)目規(guī)模:統(tǒng)一圍網(wǎng),初步方案面積約4.314km,其中近期北京市土地面積約1.74km,河北省土地面積約1.74 km,機(jī)場集團(tuán)土地面積約0.834km。

  國際物流:供應(yīng)鏈管理、倉儲(chǔ)管理、航空保稅物流、口岸物流服務(wù)

  國際貿(mào)易:跨境電商、跨國總部、貨物貿(mào)易、保稅展覽展示。

  先進(jìn)制造:智能制造、航電設(shè)備、飛機(jī)維修、生物醫(yī)藥。

  服務(wù)貿(mào)易:信息服務(wù)、金融服務(wù)。

  機(jī)場春運(yùn)宣傳方案 6

  為認(rèn)真貫徹實(shí)施省交通廳和通泰集團(tuán)關(guān)于開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的有關(guān)要求,切實(shí)做好機(jī)場改造工程安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,遏制各類事故的發(fā)生,機(jī)場工程項(xiàng)目部結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際制定了安新改建工程“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)實(shí)施方案。

  一、指導(dǎo)思想

  堅(jiān)持“安全發(fā)展”和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為主線,著力開展安全生產(chǎn)教育、安全執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理“三項(xiàng)行動(dòng)”,突出重點(diǎn)難點(diǎn)整治,健全安全保障體系、構(gòu)建安全長效機(jī)制,推動(dòng)安新改建工程安全生產(chǎn)善的持續(xù)穩(wěn)定,全面按照省交通廳、通泰集團(tuán)2010年安全生產(chǎn)工作要領(lǐng)進(jìn)行工作部署。

  二、活動(dòng)目標(biāo)

  通過開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng),切實(shí)解決安新改建工程安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,進(jìn)一步深化隱患排查治理工作,預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生,順利完成2010年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。

  三、組織機(jī)構(gòu)

  為切實(shí)加強(qiáng)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的'組織領(lǐng)導(dǎo),促進(jìn)安全生產(chǎn)活動(dòng)的有序開展,項(xiàng)目部成機(jī)場改造工程“安全生產(chǎn)年”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)年各項(xiàng)活動(dòng)的組織開展。

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部工程科,負(fù)責(zé)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)組織實(shí)施的日常的工作。

  四、活動(dòng)內(nèi)容

  (一)以完善隱患排查治理長效機(jī)制為重點(diǎn),深化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,著力解決安全生產(chǎn)管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。

  一是健全隱患排查整改機(jī)制,落實(shí)“兩個(gè)主題”責(zé)任,建立隱患治理監(jiān)管體系,對(duì)事故隱患實(shí)施動(dòng)態(tài)、全程管理,確保各類隱患始終處于受控狀態(tài)。二是深入開展隱患排查治理,切實(shí)落實(shí)工程施工中預(yù)防坍塌、高處墜落、起重機(jī)械事故等專項(xiàng)整治措施,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工程的安全專項(xiàng)檢查。

 。ǘ┮浴瓣P(guān)愛生命、安全發(fā)展為主題,深入開展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)增強(qiáng)各單位安全發(fā)展意識(shí)。

  一是以開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī),結(jié)合安全生產(chǎn)工作實(shí)際,開展形式多樣的咨詢服務(wù)活動(dòng)和集中采訪報(bào)道活動(dòng)創(chuàng)新內(nèi)容、方法和方式,突出重點(diǎn)、注重實(shí)效。二是要結(jié)合工作實(shí)際開展安全競賽活動(dòng)三是強(qiáng)化安全法治宣傳教育。做好安全法律法規(guī)普及和宣貫工作,堅(jiān)持宣傳法規(guī)宣貫和治理行動(dòng)、安全生產(chǎn)治理行動(dòng)相結(jié)合,在治理行動(dòng)中堅(jiān)持宣傳先行,教育推動(dòng),嚴(yán)格監(jiān)督。四是加強(qiáng)安全文化建設(shè),總結(jié)典型,推廣經(jīng)驗(yàn),真正實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,提升安全管理水平。五是強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和人員培訓(xùn),落實(shí)安全隱患整改資金,增加安全生產(chǎn)投入,努力推動(dòng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)發(fā)展。

 。ㄈ┮匀媛鋵(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心,加強(qiáng)項(xiàng)目安全建設(shè),推動(dòng)落實(shí)和常效監(jiān)管。

  要求要嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”,進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。強(qiáng)化安全生產(chǎn)主題責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任,努力形成領(lǐng)導(dǎo)有力、職責(zé)分明的安全生產(chǎn)工作格局,推動(dòng)各方面履行職責(zé)到位。

 。ㄋ模┱J(rèn)真貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)管理規(guī)范。

  一是加強(qiáng)培訓(xùn),明確安全工作人員管什么、怎么管,嚴(yán)格按法律法規(guī)授予的權(quán)限、崗位職責(zé)開展工作,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是落實(shí)到位。要認(rèn)真落實(shí)安全管理規(guī)范的各項(xiàng)要求,從思想上、行動(dòng)上、措施上增強(qiáng)做好施工安全工作的緊迫感和責(zé)任感,盡職盡責(zé),保證落實(shí)到位。

 。ㄎ澹┰鷮(shí)開展施工安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”。

  各單位要結(jié)合自身工作實(shí)際,做到有計(jì)劃、有組織、有檢查、有總結(jié),全面推動(dòng)安新改建工程安全生產(chǎn)管理工作再上新臺(tái)階。

  1、安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位。

  2、現(xiàn)場施工人員是否全部通過安全教育培訓(xùn);“三類”人員和特種工種作業(yè)人員是否全部持證上崗。

  3、存在重大施工危險(xiǎn)部分分項(xiàng)工程是否編制了專項(xiàng)施工方案,并按規(guī)定程序進(jìn)行討論論證和審批;是否嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)技術(shù)咨詢程序。

  4、施工現(xiàn)場是否按規(guī)定進(jìn)行防護(hù),安全防護(hù)設(shè)施是否安全有效。

  5、起重設(shè)備安拆是否符合規(guī)定程序要求。

  6、各類施工機(jī)械、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置是否齊全。

  7、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng)是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

  8、腳手架、基坑(槽)支護(hù)及其他易發(fā)生安全事故的作業(yè)環(huán)節(jié)和部位是否存在事故隱患。

  9、職工宿舍、工棚等臨時(shí)設(shè)施是否符合安全使用要求。

  10、消防設(shè)備是否按規(guī)定配置。

  11、易燃易爆和有毒有害物品是否有專人管理,分類存放。

  五、工作要求

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織。各施工單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),建立和落實(shí)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)責(zé)任制,健全工作機(jī)制,明確職責(zé)分工,周密部署,精心組織,認(rèn)真開展本單位“安全生產(chǎn)年”活動(dòng),將“三項(xiàng)行動(dòng)”作為“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的重要內(nèi)容,切實(shí)抓細(xì)抓好。制定切實(shí)可行的工作方案,建立必要的機(jī)構(gòu),明確工作職責(zé)、重點(diǎn)、步驟、要求和保障措施,加大檢查力度,確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位,責(zé)任落實(shí)到人。

  (二)突出重點(diǎn),務(wù)求實(shí)效。要認(rèn)真分析本單位施工安全生產(chǎn)工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,切實(shí)加強(qiáng)施工安全管理,抓住重點(diǎn),因地制宜,集中力量,下大力氣,治理隱患,確保各項(xiàng)工作取得明顯成效。

 。ㄈ┘訌(qiáng)輿論宣傳,廣泛屐職工群眾參與,加大對(duì)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的宣傳力度,以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題,組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的重要性、必要性和緊迫性,增強(qiáng)開展活動(dòng)的主動(dòng)性和自覺性,對(duì)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)不認(rèn)真、走過場的單位項(xiàng)目部將給予通報(bào)批評(píng)。

  (四)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),及時(shí)報(bào)送信息,要認(rèn)真總結(jié)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)各項(xiàng)工作,積累經(jīng)驗(yàn),將安全生產(chǎn)工作的有效做法逐步轉(zhuǎn)化為長效機(jī)制。要加強(qiáng)信息報(bào)送工作,及時(shí)報(bào)送活動(dòng)開展情況。

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