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看《最美鐵路人》觀后感范文（精選22篇）
認真看完一部作品以后，能夠給我們不少啟示，讓我們好好寫份觀后感，把你的收獲感想寫下來吧。那么觀后感到底應該怎么寫呢？下面是小編收集整理的看《最美鐵路人》觀后感范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
看《最美鐵路人》觀后感 1
當“最美鐵路人”五個字出現在屏幕上時，心里油然而生一種自豪感，這些優(yōu)秀代表都來自鐵路一線，有的在鐵路搶險中舍身忘我，義無反顧;有的在危急時刻奮不顧身，英勇救人;有的帶領團隊攻堅克難，努力讓旅客體驗更美好等等。最美鐵路人以實際行動證實了“人民鐵路為人民”的初心和意義，展示了鐵路人的先行風采和奮斗精神。
發(fā)布儀式現場播放了多位“最美鐵路人”先進事跡，從不同側面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務、堅持標準作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，作為新一代的鐵路供電人，我們應以他們?yōu)榘駱�，始終堅守崗位，干一行，愛一行，努力奉獻鐵路供電事業(yè)。
在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現在我們眼前，他們是我們一線工人工作現狀的縮影，更是我們工作中學習的榜樣，同行們可以站在電視臺頒獎是無比的榮譽，年輕的我們更應向他們學習，以責任為工作重心，牢記人民鐵路為人民的光榮使命，用心維護鐵路運行安全，高效，正點;塑造鐵路榜樣，詮釋鐵路精神。
看完最美鐵路人的頒獎晚會，讓我心情久久不能平靜，平凡的崗位里造就出最美的鐵路人，最美的鐵路人將帶領、影響著我們這群新時代的鐵路人一直向前!
回想上大學時，要坐火車一天一夜才能到家，而今日中國廣袤無垠的大地上，奔流不息的高鐵動車組，給人們帶來了高速便捷，也展示了祖國愈發(fā)強大的國力，乃至成為了一張“中國名片”。其中的發(fā)展離不開鐵路先進代表們背后的默默付出，是他們以認真負責態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當的政冶品格，詮釋著平凡崗位上造就的不平凡。他們是基層崗位上最可愛的人，是我們的學習榜樣。黨的`十九大報告指出，“歷史只會眷顧堅定者、奮進者、搏擊者，而不會等待猶豫者、懈怠者、畏難者。向鐵路“奮進者”們致敬!
如今也是我步入鐵路工作的第3個年頭，我為有這樣“最美”的鐵路工作者感到驕傲，同時也需要反思自己的工作不足，積極努力奮進，迎頭趕上，為中國鐵路事業(yè)發(fā)揮自己的力量。
作為一名年輕的'鐵路人，感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道。看著他們的背影，更應懂得一切成績、目標，都離不開拼搏與努力。交通強國，鐵路先行。說出來聽到的是我們鐵路人內心的責任與使命，看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出。而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，這樣我們每個人的擔當，就是鐵路先行最強大的基石。
看《最美鐵路人》觀后感 2
今日觀看了“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現場展示了十位“最美鐵路人”先進事跡。十位模范的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行。榜樣們的事跡即非凡又動人。
雖說每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點微小力量，而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。無數個他們沿著鐵路站成一排排，立在原地守望著列車疾馳而過，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全，在他們心中不僅僅是日復一日重復的工作，還有正如他們腳下堅實道床般的堅守與奉獻。我們應以他們?yōu)榘駱�，始終堅守崗位，干一行，愛一行，將自己對事業(yè)對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當中，以個人的綿薄之力來支持國家宏大的鐵路建設藍圖
作為工務段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風，還是下雨，我都能見到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅守著，認真地把控作業(yè)質量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業(yè)后還緊跟著各種出巡，但是他們始終用認真的態(tài)度、嚴謹的.方式做好每一項工作，確保鐵路設備的良好狀態(tài)。沒有正常的節(jié)假日，沒有正常的工作時間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線，保障著鐵路設備的正常運轉。作為剛入路的青年工作者，我們應該抓住當下在一線努力學習現場技術，積累經驗，應當不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎扎牢，對自己負責，對鐵路建設事業(yè)負責，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應有的價值。
看《最美鐵路人》觀后感 3
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當的政冶品格，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠的學習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應懂得一切成績、目標，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責任，只有廣泛發(fā)動職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內心的'責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全。
看《最美鐵路人》觀后感 4
今天觀看了最美鐵路人短片展播，中國鐵路鄭州局集團有限公司。洛陽工務段楊連地橋隧工區(qū)橋隧工區(qū)工長李玉斌的先進事跡。今年是李玉斌守橋的第13年。他的爺爺、父親都在這兒工作過。李玉斌手握接力棒，發(fā)揚楊連第“登高精神”，精檢細修、攻堅克難，用忠誠守護著大橋的安全暢通，確保橋梁設備優(yōu)良率始終保持在100%�！肮ぷ髦�，除了檢修養(yǎng)護橋面、橋肚子里的各種零部件外，還有一項高難度的高空作業(yè)。”李玉斌說，對橋梁鋼構架、托架進行檢查、除銹、刷漆時，需要蹲或坐在一塊懸吊于橋下的狹長木板上，稍微一用力，木板便在高空中晃動，就像蕩秋千。第一次“蕩秋千”，李玉斌嚇壞了�！皫煾挡蛔尭苫�，只是坐著體驗，我的.腿就一直哆嗦不停，兩手緊緊地抓住安全繩。”李玉斌說。41歲的李玉斌愛橋護橋，講述著大橋的故事，已然把大橋當成了自己“第二個家”。他的小家在三門峽市區(qū)，離工區(qū)不足50公里，但他卻很少回家，節(jié)假日常在工區(qū)值守。在大家眼中，李玉斌是個細致人、實在人。
交通強國、鐵路先行”，“最美鐵路人”先進事跡報告會展現了新時代鐵路人最美的一面，也是在中國共產黨建黨100周年的偉大時刻，向全世界訴說著鐵路的奮斗史，這10位先進典型人物只是數以萬計的鐵路工作者的一個縮影。從新中國成立后建成的第一條鐵路成渝鐵路到”八縱八橫”中國高速鐵路網絡的組建，再到香港進入全國高鐵網，截至20_年底，全國鐵路運營里程已達14.6萬公里，其中高鐵近3.8萬公里。一個流動的中國，充滿了繁榮發(fā)展的活力。
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字——邢云堂、張波、陳志強、阿西阿呷、劉曉燕、于本蕃、吳亞東……平凡背后卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們展現了鐵路職工的亮麗風采，詮釋著工匠精神，像前進路上的明燈，引領著我們在“交通強國，鐵路先行”的路上奮勇前行。
看《最美鐵路人》觀后感 5
這些“最美鐵路人”是勤勉務實的勞動者、腳踏實地的奮斗者、樸實無華的.追夢者。隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點成為出行必備的交通工具。建設交通強國，鐵路是領頭羊、排頭兵，其承擔著我國運輸的重要任務。而在高鐵，鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。美在內心。每個人都有權利享受美好。
通過學習他們的優(yōu)秀精神，結合自己實際工作崗位，我們應該向他們學習“舍小家、顧大家”的無私奉獻精神，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份微薄之力。
看《最美鐵路人》觀后感 6
觀看“最美鐵路人”我感觸很深，“最美鐵路人”都是在千千萬萬普普通通的崗位上辛勤勞動的一員，但他們卻做出了不平凡的事，他們都來自鐵路基層最樸實無華的崗位，默默耕耘，堅守奉獻。他們令我想起“螺絲釘精神”。
他們在個個平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的作著，默默奉獻著微薄的量，沒有太多的豪壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。奮的，是最美的。他們熱情、敏感、專注以及擔當，默默的捍衛(wèi)著旅客的'平安。套句時髦的話：所有的歲靜好，只不過是有在為你負重前。他們完美的詮釋著勞動者最美的崗位堅守，這背后是覺地把個融愛、全全意為民服務的精神。就像曾經的雷鋒同志在記中寫的那樣：“個的作對于命事業(yè)來說，就如架機器上的顆螺絲釘。”我作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢，在新時代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用！
看《最美鐵路人》觀后感 7
當我看完今日最美鐵路人的節(jié)目后，我對其中的物事跡佩服得五體投地。同樣是在鐵路各個崗位作的職，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓望其項背！自己作為橋隧工，也在努力學習技能，扎實自己的各方面，從日常與師傅們的.并肩同行，我看到了師傅們認真負責的態(tài)度，刻苦鉆研的拼勁�？粗┲踩珟Ш桶踩钡乃麄儯粋�個下墩的背影，無畏風雨！他們用他們的人生經驗告訴我們：不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。我們要從一次次實踐中，吸取前輩們的經驗，讓自己變成一個強大，閃光的人！我相信有一天我們都可以成為別人口中引以為傲的人！
圣云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路里的前輩學習，在的崗位上做到認真負責，問愧，我們也可以為鐵路建設和鐵路安全作出的份量！
那些先進典型，在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為名基層職，把作好、把崗位守好，就是最好的踐。我們一定要讓自己發(fā)光發(fā)熱，照亮自己也給予別人溫暖。
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下午五時四十分，CCTV12社會與法頻道播放了“響亮的名字”鐵路專題視頻，視頻里對鐵路橋隧工的工作過程有著簡短又精煉的介紹，令人十分熟悉“凌晨五點種，檢查工具，清點人員”“早晨六點至九點的天窗”提前準備待命，前往作業(yè)地點，作業(yè)人員穿戴安全帶，檢查安全繩，對講機那頭傳來180min天窗下達的指令；一剎那，我恍若回到了2021年12月27日，那是我第一次參與天窗作業(yè)：凌晨四點起床，洗漱完畢后在大廳集合，乘坐工具車前往南召工區(qū)，簡單的早餐后由主任對當日的人員分工進行分配，工具出庫，驅車前往施工地點，等待天窗命令……歷歷在目。隨后畫面一轉，來到了橋上，萬仞高空上懸木檢查，看著這一幕危險、無奈又心酸的情景，腦中回憶起師傅們在飛羚難渡的山壁上清理植被的情形；而這樣的工作，橋隧工年復一年。
橋梁是鏈接兩地的工程，是跨越險途的.天路，橋立之處，經常少有人煙，橋隧工除了身旁的工友，眼前的工作，便只有林間飛鳥跟山間云霧了，此間寂寥唯有熱愛可抵，在崗愛崗，守衛(wèi)通途；無言的堅守是艱苦奮斗精神最好的詮釋，每一位職工都在做一名沒有編制鐵道兵，繼承父輩的旗幟，繼承鐵道兵精神。
看《最美鐵路人》觀后感 9
通過對武漢局集團公司金鷹重工工程機械研究院王江同志的學習，讓我深刻的體會到中國鐵路快速發(fā)展取決于奮斗在鐵路工作的一線的各個方面。王江同志十年磨一劍，從用戶售后所反饋的信息出發(fā)，堅信真理是實驗出來的，通過無數次試驗和調整。解決了無數鐵路現場的疑難雜癥。這些成就全都是王江同志在點點滴滴辛勤奉獻的日常工作中總結出來的，上百頁、幾萬條在普通人眼中不過是一個冰冷的數據，卻是王江同志的工作中的無數心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤鉆研，讓我國鐵路重型軌道車接觸網接觸網作業(yè)統(tǒng)一技術做出了重大貢獻，解決了以前車型多，維修保養(yǎng)成本高的.問題。同時，王江團隊的作業(yè)裝備和作業(yè)技術標準也跟隨“一帶一路”走出了國門。
交通強國，鐵路先行。作為一名鐵路工作，我們要學習王江同志的勤學苦練和持之以恒。薪火傳承，初心使命，矢志錘煉，大國工匠。王江身上的工匠精神要求我們要敬業(yè)、精益和專注，把工匠精神作為我們前行的精神源泉和道德指引。同時還要堅信實踐出真理，正如毛主席所說的“實踐是檢驗真理的唯一標準。在日常工作中要堅持實踐，避免紙上談兵的發(fā)生。
作為一名鐵路工作者，要把無數最美鐵路人作為自己的榜樣，在“交通強國，鐵路先行”的征途上貢獻自己的一份力量，向著中華民族偉大復興的目標而奮斗。
看《最美鐵路人》觀后感 10
觀看了《最美鐵路人》，我感觸頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。比如始終想旅客之所想、急旅客之所急，以過硬的業(yè)務本領和為旅客辦實事的初心，帶給旅客家一般的溫暖的劉曉云。9年來，憑借各個方面的精準運籌，帶領宋家莊站實現貨運量每年增長13%，為大秦線運輸增量提供有力保障的薛勝利等等。作為一名鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W習，認真做好本職工作，為鐵路、為祖國、為人民貢獻自己的力量。
有一種舍棄叫先人后己，有一種堅守叫風雨無阻，有一種前行叫拼搏奮斗！這些最美鐵路人用實際行動為奉獻注解，用熱血豪情為青春證言，用默默堅守串連成了風雨無阻的.征程，用辛勞的汗水凝聚成最美的畫面。他們在個個平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地作著，默默奉獻著微薄的量，沒有太多的豪壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。
看《最美鐵路人》觀后感 11
今天觀看了“最美鐵路人”薛勝利的先進事跡后，感想如下：薛勝利的樸實話語里是他對本職工作的熱愛與追求、責任與擔當、敬業(yè)與愛崗，他讓我想到了沈陽局的小東精神：一點不差，差一點也不行。安全是命、是血、是天，作為鐵路人，要始終把安全牢記心中，把效益當成使命。薛勝利為了運輸安全，不顧天寒地凍與職工一起除雪，每日需查看近萬個車門的安全，他心中始終牢記安全第一的'思想，確保了貨裝零超量。
安全上必須具備業(yè)務能力。為了追求運輸效率最大化，薛勝利全程設計、跟蹤、裝卸，在他的設計下，創(chuàng)造了單日裝卸1504輛，運輸16小時，1300公里的記錄，確保了運輸低成本。薛勝利堅持走訪客戶，確保了運輸猛增量。薛勝利聞一聞就知道煤的含量多少，摸一摸就知道煤的質量好壞，這都是和長時間的工作經驗積累分不開的。薛勝利說：“往好了干，再往好了干！”表達了我們鐵路人的心聲。
看《最美鐵路人》觀后感 12
觀看“最美鐵路人”中國中車唐山機車車輛有限公司高級技師張雪松的事跡后，我深深地為他勇于進取、勇攀高峰的新時代工匠精神所折服。對張雪松而言，“工匠精神”是一種心無旁鶩、鍥而不舍的.技術追求，也是一種精益求精、追求卓越的職業(yè)態(tài)度，弘揚“工匠精神”，就是要精心打磨每一個零部件，生產優(yōu)質的產品。
作為一名普通鐵路職工，可能崗位是平凡的，但我們對待本職工作應當有高標準。只要我們做好本職工作，向最美鐵路人看齊，弘揚新時代工匠精神，立足崗位，奮勇爭先，就是了不起的成績。
“偉大出自平凡，英雄來自人民”，平凡的崗位也能綻放出絢麗的花朵。以榜樣為鏡，讓我們堅定信心，保持干勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成為下一個不平凡的鐵路人！
看《最美鐵路人》觀后感 13
觀看最美鐵路人專題片后，我被這些鐵路人身上一件件感人的故事所深深打動。他們來自鐵路事業(yè)的各個領域，但是他們的共同之處卻是充分展現了當代鐵路人的甘于奉獻、勇于擔當，他們在平凡的崗位上幾十年如一日地書寫著不平凡的人生，實踐了新時代鐵路人牢記交通強國使命，奮力實現中華民族偉大復興夢的征程，用實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨。
中國鐵路事業(yè)的發(fā)展離不開每一個工作崗位上鐵路人兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻和辛勤勞動，安全生產和高質量發(fā)展離不開每一個鐵路人的認真負責和堅守崗位。最美鐵路人的閃亮名字，是我們在新時代工作中的榜樣。我們也要學習他們身上對待工作的.態(tài)度和責任心，做到堅守崗位、苦練本領，將對事業(yè)、對國家的熱愛凝聚到實際工作當中，保持對工作的熱情，保證對規(guī)章的敬畏，發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神，全心全意地投入到崗位生產建設當中去，按時按質按量地完成好生產任務，在自己平凡的崗位上，為三輛的發(fā)展建設和鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己更大的貢獻。
看《最美鐵路人》觀后感 14
通過看“最美鐵路人”先進事跡的報道，我看到了鐵路的未來。他們是鐵路發(fā)展的領軍人物。我們應該向他們學習，向他們學習奉獻精神。對于我們年輕人來說，在日常工作生活中，一定要加強學習，積累經驗，增長才干，有意識地從實踐中學習；要沉下心做好工作，不愁鉆業(yè)務，做一線，愛一線，做一線；我們要有巖石般的信念，鋼鐵般的意志，勇往直前。我們能忍受挫折，能在關鍵時刻挺身而出，能背負重活，能打硬仗，能吃苦。對于生活工作中不懂的人，一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學多問多看多做”的精神。不要忘記自己的主動心態(tài)，牢記使命，做交通強國，走鐵路第一，時刻保持樂觀心態(tài)，抵制社會陋習，立足本職崗位，為鐵路行業(yè)的發(fā)展建設做出貢獻。
先進典型如、張潤秋、荊勝奇、陳林、黃等是200多萬鐵路職工的杰出代表。他們堅持細致的標準化工作，為鐵路運輸安全消除風險和困難；他們像對待親人一樣對待乘客，熱情地為他們服務。他們是一代鐵路人的驕傲。我被他們默默工作、無私奉獻和創(chuàng)新的精神所感動。他們在平凡的崗位上取得了史詩般的'成就，這將激勵我在未來的工作中勤奮、勤奮、負責地做好自己的工作。我們應該以他們?yōu)榘駱樱瑸樗麄兊牟粩噙M步和發(fā)展而努力。
這十個“最漂亮的鐵路人”都在崗位上發(fā)光發(fā)熱，都是自己崗位上的榜樣和優(yōu)秀的人。他們事跡報道的故事，無論是大秦鐵路“中國重載第一人”荊勝奇，還是南昆鐵路“鐵路”工頭王伯華，都只是一個縮影。他們在本職工作中的勤奮和進取精神是最美好的，這種精神值得我們鐵路青年一代學習和發(fā)揚。
看《最美鐵路人》觀后感 15
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當的政冶品格，在平凡崗位上造就的`不平凡，是我們永遠的學習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的`大道，看著他們的背影，更應懂得一切成績、目標，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責任，只有廣泛發(fā)動職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內心的責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名工務人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務段做貢獻。
看《最美鐵路人》觀后感 16
通過觀看“最美鐵路人”先進事跡報告會，讓我看到了鐵路的明天，他們是鐵路發(fā)展的領軍人物，我們要向像他們學習，學習他們身上那種敬業(yè)、樂于奉獻的精神，對于我們年輕人來說，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經驗、增長才干，自覺向實踐學習；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學、多問、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行，時刻保持樂觀的心理，抵制社會上不良習氣的`熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。
劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明等先進典型，是200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅持標準化作業(yè)一絲不茍，他們?yōu)殍F路運輸安全排險除難；他們待旅客如親人，熱心服務，他們是一代鐵路人的驕傲，我為他們那樣默默耕耘，無私奉獻，勇于創(chuàng)新的精神所感動。他們在平凡的崗位上做出了可歌可泣的業(yè)績，將激勵著我在今后的工作中去用心、盡力、負責的干好本職工作，要以他們?yōu)榘駱樱瑸殍F路事業(yè)的不斷進取和發(fā)展前行，盡到自己的力量。
這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱，他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報告會的故事只是一個縮影，不論是大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟，還是南昆線上的“鐵”工長汪伯華。他們在自己的工作崗位上的吃苦耐勞，拼搏進取的精神最美，并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學習和發(fā)揚。
看《最美鐵路人》觀后感 17
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機車，以高超的技藝駕駛著復興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動車組檢修技術，用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅持標準化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀、零事故……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神�？赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運信息化領域的領軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術帶頭人。在她的帶領和不懈努力下，她和團隊攻克了12306一系列技術難題，使系統(tǒng)達到國際領先水平，實現了從手工售票向計算機售票，從車站獨立售票向全國聯網售票的轉變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達旦排隊買票，取而代之用手指頭輕輕一點就可以在網上方便的購票，更是實現了春運、節(jié)假日期間，每一個在外漂泊想要與家人團聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國鐵路開啟了一個新的時代--電子商務時代。而這一切，正是單杏花和她的團隊頂尖的專業(yè)技術、懷揣心中的夢想與信念、和在闔家團圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅守自己的崗位上的無私奉獻換來的。她是當之無愧的“最美鐵路人”!
我是來到成都鐵路局成都工務段工作兩年的'一名青年職工，與單杏花不同，我的大學學習的是安全工程專業(yè)。鐵路對于我來說，有著深遠的意義。從很小的時候，我就覺得地球就像是一個村，而鐵路就是連接每一個村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網，現在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網上穿梭檢查，我的任務，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢想，是給地球上的每一個“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長、更高效、更安全。安全，是鐵路運輸生產最基本的要求，是提高鐵路運輸生產效率的前題，是鐵路運輸的生命線，更是實現鐵路整體運行的基本保證。要維護鐵路的安全生產必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個有使命感、有擔當的人，把自己喜愛的事情做到極致，鉆研精修安全工程關于鐵路專業(yè)知識，在鐵路改革進程中做好安全管理辦法，為中國鐵路在運輸安全和經營管理水平上達到世界領先水平做出貢獻!為自己心中的那一條條“網”更快、更長、更高效、更安全做出貢獻!古人說：“事者，生于慮，成于務，失于傲�！眰ゴ髩粝氩皇堑鹊脕怼⒑暗脕淼�，而是拼出來、干出來的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢人。
看《最美鐵路人》觀后感 18
作為報告會的主角，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在觀看直播中，讓我印象最深刻的就是張潤秋前輩，我被她那無私奉獻的精神深深感動了。想要和前輩一樣嚴格要求自己，盡心盡力服務好每一位旅客。
我是一名新入職的乘務員，所有的一切對于我來說，既新鮮，也有挑戰(zhàn)。在日常工作中，在列車長和師傅對我的悉心教導下，我逐漸對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了自己職責所在。
在今后的'日常工作中，為了跟隨先進模范們的腳步，我一定嚴格要求自己，精通業(yè)務知識，勤練服務禮儀，虛心請教，磨練脾性，以最好的`姿態(tài)面對旅客，用真心、誠心、細心為每一位旅客提供最周到的服務。
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
看《最美鐵路人》觀后感 19
建設交通強國，鐵路是領頭羊、排頭兵，其承擔著我國運輸的重要任務。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的`鐵路人。
美在內心。每個人都有權利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素質、有善心、積極向上、熱愛祖國。
美在奉獻。人們常說，現今社會，人情冷漠，人間關系慘淡，兩鄰互不相識。可總有那么一群人，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅持著你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅持。堅持以人民群眾為中心；堅持講究安全，敬畏科學；堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的動力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
看《最美鐵路人》觀后感 20
觀看了最美鐵路人，我感受頗深。今年評選的最美鐵路人，分別來自鐵路運輸、建設、裝備制造、鐵路公安等各領域的基層一線人員，他們堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻，他們十幾年甚至幾十年如一日，以實際行動展現了新時代鐵路人的風采本色和擔當奉獻精神，他們用汗水凝寫成一個大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務本色、拼搏精神、奮斗品格。
作為一名普通的'鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們?yōu)榘駱�，向他們學習。學習他們無私奉獻、堅強勇敢的品格；學習他們一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度；學習他們忠于職守、銳意進取的決心；學習他們扎根一線、拼搏努力的堅持。我要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，努力學技練功，以踏實的腳步走好每一步，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為鐵路改革發(fā)展的事業(yè)奉獻自己的力量。
觀看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認識到，幸福都是奮斗出來的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽，一樣能獲得尊重。交通強國、鐵路先行，我們新時代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設交通強國鐵路先行中當好先行者，在“節(jié)支降耗做貢獻改革創(chuàng)新立新功”中發(fā)揮作用，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻！
看《最美鐵路人》觀后感 21
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。作為新時代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學習，向10位“最美鐵路人”學習，積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動”的工作實踐中，不忘初心、牢記使命，頑強奮斗、不負韶華，為新時代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當的政治品格，在平凡崗位上抒寫的'不平凡，是我永遠學習的榜樣。
對于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會以他們?yōu)榘駱�，繼續(xù)以飽滿的熱情、真實的行動去向他們學習，為烏鐵公安事業(yè)奉獻出自己的一份綿薄之力。
看《最美鐵路人》觀后感 22
幾位最美鐵路人用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采，服務本色，擔當品格，奮斗精神。讓我深切感受到他們是我學習的典范，是我工作和奮進的旗幟。
他們平凡而又不平凡的事跡讓人感動，他們愛崗敬業(yè)的精神讓人佩服，他們值得我們每一個鐵路人學習。我們要學習他們愛崗敬業(yè)的精神，學習他們勇攀高峰的勁頭，學習他們執(zhí)著的工作勁頭，做一名合格的.鐵路人，為“交通強國鐵路先行”目標的順利實現做出自己的貢獻。
通過觀看最美鐵路人的直播，我看到了這些先進典型們身上所獨具的工匠精神，是一種執(zhí)著、堅守也是一種責任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神，詮釋了當代鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格，從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟悉的崗位上發(fā)生的故事，更能引起我們的共鳴，也為我們廣大鐵路人樹立了學習的榜樣。
我們應以他們?yōu)榘駱樱冀K堅守崗位，干一行、愛一行、精一行，在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的光彩。我們一定要“不忘初心、牢記使命”，努力在建設交通強國和精彩呼鐵中當好先行，發(fā)揚不怕苦、不怕累的鐵人精神，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎扎牢，本著對自己負責，對企業(yè)負責的態(tài)度，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應有的價值。
建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。他們是最美的人，他們有最暖的情。
做為新時代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實踐中，為新時代鐵路改革發(fā)展奉獻自己的綿薄之力。
作為一名青工，今后的工作中一定學習他們的這種精神，多學、多問、多看、多做，立足本崗，為鐵路發(fā)展貢獻自己微薄力量。
心中有夢想，腳下有力量。我們一定要向他們學習，以榜樣為力量，在本職工作中激發(fā)職業(yè)力量，實現人生價值的不懈追求，努力奔跑追夢，傳遞榜樣精神，在交通強國、鐵路先行的征程上，與時俱進、勇于爭先，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路發(fā)展做出貢獻。
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