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最美鐵路人觀后感范文（通用15篇）
品味完一部作品后，相信大家一定領(lǐng)會(huì)了不少東西，需要回過(guò)頭來(lái)寫一寫觀后感了。到底應(yīng)如何寫觀后感呢？下面是小編收集整理的最美鐵路人觀后感范文（通用15篇），希望能夠幫助到大家。
最美鐵路人觀后感 1
今天觀看了最美鐵路人短片展播，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司。洛陽(yáng)工務(wù)段楊連地橋隧工區(qū)橋隧工區(qū)工長(zhǎng)李玉斌的先進(jìn)事跡。今年是李玉斌守橋的第13年。他的爺爺、父親都在這兒工作過(guò)。李玉斌手握接力棒，發(fā)揚(yáng)楊連第“登高精神”，精檢細(xì)修、攻堅(jiān)克難，用忠誠(chéng)守護(hù)著大橋的安全暢通，確保橋梁設(shè)備優(yōu)良率始終保持在100%�！肮ぷ髦�，除了檢修養(yǎng)護(hù)橋面、橋肚子里的各種零部件外，還有一項(xiàng)高難度的高空作業(yè)。”李玉斌說(shuō)，對(duì)橋梁鋼構(gòu)架、托架進(jìn)行檢查、除銹、刷漆時(shí)，需要蹲或坐在一塊懸吊于橋下的狹長(zhǎng)木板上，稍微一用力，木板便在高空中晃動(dòng)，就像蕩秋千。第一次“蕩秋千”，李玉斌嚇壞了。“師傅不讓干活，只是坐著體驗(yàn)，我的'腿就一直哆嗦不停，兩手緊緊地抓住安全繩�！崩钣癖笳f(shuō)。41歲的李玉斌愛橋護(hù)橋，講述著大橋的故事，已然把大橋當(dāng)成了自己“第二個(gè)家”。他的小家在三門峽市區(qū)，離工區(qū)不足50公里，但他卻很少回家，節(jié)假日常在工區(qū)值守。在大家眼中，李玉斌是個(gè)細(xì)致人、實(shí)在人。
交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”，“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)展現(xiàn)了新時(shí)代鐵路人最美的一面，也是在中國(guó)共產(chǎn)黨建黨100周年的偉大時(shí)刻，向全世界訴說(shuō)著鐵路的奮斗史，這10位先進(jìn)典型人物只是數(shù)以萬(wàn)計(jì)的鐵路工作者的一個(gè)縮影。
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字——邢云堂、張波、陳志強(qiáng)、阿西阿呷、劉曉燕、于本蕃、吳亞?wèn)|……平凡背后卻是不平凡的堅(jiān)持，不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風(fēng)采，詮釋著工匠精神，像前進(jìn)路上的明燈，引領(lǐng)著我們?cè)凇敖煌◤?qiáng)國(guó)，鐵路先行”的路上奮勇前行。
最美鐵路人觀后感 2
這些“最美鐵路人”是勤勉務(wù)實(shí)的勞動(dòng)者、腳踏實(shí)地的奮斗者、樸實(shí)無(wú)華的'追夢(mèng)者。隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點(diǎn)成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔(dān)著我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵，鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年；他們深入一線開展工作，無(wú)私奉獻(xiàn)；他們?nèi)杖找挂贡疾�，與家人聚少離多；他們?nèi)娜夥⻊?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受美好。
通過(guò)學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀精神，結(jié)合自己實(shí)際工作崗位，我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)“舍小家、顧大家”的無(wú)私奉獻(xiàn)精神，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
最美鐵路人觀后感 3
觀看“最美鐵路人”我感觸很深，“最美鐵路人”都是在千千萬(wàn)萬(wàn)普普通通的崗位上辛勤勞動(dòng)的一員，但他們卻做出了不平凡的事，他們都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)。他們令我想起“螺絲釘精神”。他們?cè)趥�(gè)個(gè)平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的作著，默默奉獻(xiàn)著微薄的量，沒(méi)有太多的豪壯語(yǔ)，也沒(méi)有絢麗的舞臺(tái)動(dòng)作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。奮的，是最美的。他們熱情、敏感、專注以及擔(dān)當(dāng)，默默的捍衛(wèi)著旅客的平安。套句時(shí)髦的話：所有的歲靜好，只不過(guò)是有在為你負(fù)重前。他們完美的詮釋著勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守，這背后是覺(jué)地把個(gè)融愛、全全意為民服務(wù)的.精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在記中寫的那樣：“個(gè)的作對(duì)于命事業(yè)來(lái)說(shuō)，就如架機(jī)器上的顆螺絲釘�！蔽易鳛橐幻F路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號(hào)召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)，在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用！
最美鐵路人觀后感 4
當(dāng)我看完今日最美鐵路人的節(jié)目后，我對(duì)其中的物事跡佩服得五體投地。同樣是在鐵路各個(gè)崗位作的職，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓望其項(xiàng)背！自己作為橋隧工，也在努力學(xué)習(xí)技能，扎實(shí)自己的各方面，從日常與師傅們的并肩同行，我看到了師傅們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，刻苦鉆研的拼勁�？粗┲踩珟Ш桶踩钡乃麄�，一個(gè)個(gè)下墩的背影，無(wú)畏風(fēng)雨！他們用他們的`人生經(jīng)驗(yàn)告訴我們：不積跬步，無(wú)以至千里；不積小流，無(wú)以成江海。我們要從一次次實(shí)踐中，吸取前輩們的經(jīng)驗(yàn)，讓自己變成一個(gè)強(qiáng)大，閃光的人！我相信有一天我們都可以成為別人口中引以為傲的人！
圣云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路里的前輩學(xué)習(xí)，在的崗位上做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，問(wèn)愧，我們也可以為鐵路建設(shè)和鐵路安全作出的份量！
那些先進(jìn)典型，在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為名基層職，把作好、把崗位守好，就是最好的踐。我們一定要讓自己發(fā)光發(fā)熱，照亮自己也給予別人溫暖。
最美鐵路人觀后感 5
通過(guò)對(duì)武漢局集團(tuán)公司金鷹重工工程機(jī)械研究院王江同志的學(xué)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到中國(guó)鐵路快速發(fā)展取決于奮斗在鐵路工作的一線的各個(gè)方面。王江同志十年磨一劍，從用戶售后所反饋的信息出發(fā)，堅(jiān)信真理是實(shí)驗(yàn)出來(lái)的，通過(guò)無(wú)數(shù)次試驗(yàn)和調(diào)整。解決了無(wú)數(shù)鐵路現(xiàn)場(chǎng)的疑難雜癥。這些成就全都是王江同志在點(diǎn)點(diǎn)滴滴辛勤奉獻(xiàn)的日常工作中總結(jié)出來(lái)的，上百頁(yè)、幾萬(wàn)條在普通人眼中不過(guò)是一個(gè)冰冷的數(shù)據(jù)，卻是王江同志的工作中的無(wú)數(shù)心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤鉆研，讓我國(guó)鐵路重型軌道車接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)作業(yè)統(tǒng)一技術(shù)做出了重大貢獻(xiàn)，解決了以前車型多，維修保養(yǎng)成本高的問(wèn)題。同時(shí)，王江團(tuán)隊(duì)的作業(yè)裝備和作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也跟隨“一帶一路”走出了國(guó)門。
交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。作為一名鐵路工作，我們要學(xué)習(xí)王江同志的勤學(xué)苦練和持之以恒。薪火傳承，初心使命，矢志錘煉，大國(guó)工匠。王江身上的'工匠精神要求我們要敬業(yè)、精益和專注，把工匠精神作為我們前行的精神源泉和道德指引。同時(shí)還要堅(jiān)信實(shí)踐出真理，正如毛主席所說(shuō)的“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在日常工作中要堅(jiān)持實(shí)踐，避免紙上談兵的發(fā)生。
作為一名鐵路工作者，要把無(wú)數(shù)最美鐵路人作為自己的榜樣，在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上貢獻(xiàn)自己的一份力量，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)而奮斗。
最美鐵路人觀后感 6
今天我觀看了“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡，感受頗多。作為新一代的鐵路職工，我們要向老前輩們學(xué)習(xí)，不負(fù)最美的鐵路榮光。無(wú)論是在數(shù)年如一日的`平時(shí)，還是在疫情防控的實(shí)戰(zhàn)中，他們都在自己平凡的崗位上閃閃發(fā)光。他們的先進(jìn)事跡激勵(lì)我堅(jiān)定決心，保持干勁，全心全意做好本職崗位上的每一件事，用實(shí)際行動(dòng)詮釋新時(shí)代鐵路人的風(fēng)采。在細(xì)碎而平凡的工作崗位上，每一位鐵路職工默默的、兢兢業(yè)業(yè)的貢獻(xiàn)著自己的一份力量，正因?yàn)樗麄儫o(wú)私無(wú)畏的奉獻(xiàn)，才有了祖國(guó)新時(shí)代鐵路的蓬勃發(fā)展。正是有了一代一代像他們這樣的榜樣才鑄造了今日鐵路的輝煌。在日常的工作中我們要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，增長(zhǎng)才干，以榜樣為鏡，不斷的鍛煉自己，立足本職工作，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍地堅(jiān)守鐵路安全，為中國(guó)鐵路的發(fā)展添磚加瓦貢獻(xiàn)力量。
最美鐵路人觀后感 7
今天觀看了“最美鐵路人”薛勝利的先進(jìn)事跡后，感想如下：薛勝利的樸實(shí)話語(yǔ)里是他對(duì)本職工作的熱愛與追求、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)與愛崗，他讓我想到了沈陽(yáng)局的小東精神：一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行。安全是命、是血、是天，作為鐵路人，要始終把安全牢記心中，把效益當(dāng)成使命。薛勝利為了運(yùn)輸安全，不顧天寒地凍與職工一起除雪，每日需查看近萬(wàn)個(gè)車門的安全，他心中始終牢記安全第一的思想，確保了貨裝零超量。安全上必須具備業(yè)務(wù)能力。為了追求運(yùn)輸效率最大化，薛勝利全程設(shè)計(jì)、跟蹤、裝卸，在他的`設(shè)計(jì)下，創(chuàng)造了單日裝卸1504輛，運(yùn)輸16小時(shí)，1300公里的記錄，確保了運(yùn)輸?shù)统杀�。薛勝利�?jiān)持走訪客戶，確保了運(yùn)輸猛增量。薛勝利聞一聞就知道煤的含量多少，摸一摸就知道煤的質(zhì)量好壞，這都是和長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)積累分不開的。薛勝利說(shuō)：“往好了干，再往好了干！”表達(dá)了我們鐵路人的心聲。
最美鐵路人觀后感 8
觀看“最美鐵路人”中國(guó)中車唐山機(jī)車車輛有限公司高級(jí)技師張雪松的事跡后，我深深地為他勇于進(jìn)取、勇攀高峰的新時(shí)代工匠精神所折服。對(duì)張雪松而言，“工匠精神”是一種心無(wú)旁鶩、鍥而不舍的'技術(shù)追求，也是一種精益求精、追求卓越的職業(yè)態(tài)度，弘揚(yáng)“工匠精神”，就是要精心打磨每一個(gè)零部件，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
作為一名普通鐵路職工，可能崗位是平凡的，但我們對(duì)待本職工作應(yīng)當(dāng)有高標(biāo)準(zhǔn)。只要我們做好本職工作，向最美鐵路人看齊，弘揚(yáng)新時(shí)代工匠精神，立足崗位，奮勇爭(zhēng)先，就是了不起的成績(jī)。
“偉大出自平凡，英雄來(lái)自人民”，平凡的崗位也能綻放出絢麗的花朵。以榜樣為鏡，讓我們堅(jiān)定信心，保持干勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成為下一個(gè)不平凡的鐵路人！
最美鐵路人觀后感 9
最美鐵路人向我們?cè)忈屃�，他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯�，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的`是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo)，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們?cè)忈屃�，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。
最美鐵路人觀后感 10
幾位最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采，服務(wù)本色，擔(dān)當(dāng)品格，奮斗精神。讓我深切感受到他們是我學(xué)習(xí)的典范，是我工作和奮進(jìn)的旗幟。
他們平凡而又不平凡的事跡讓人感動(dòng)，他們愛崗敬業(yè)的精神讓人佩服，他們值得我們每一個(gè)鐵路人學(xué)習(xí)。我們要學(xué)習(xí)他們愛崗敬業(yè)的精神，學(xué)習(xí)他們勇攀高峰的勁頭，學(xué)習(xí)他們執(zhí)著的工作勁頭，做一名合格的鐵路人，為“交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)做出自己的貢獻(xiàn)。
通過(guò)觀看最美鐵路人的直播，我看到了這些先進(jìn)典型們身上所獨(dú)具的工匠精神，是一種執(zhí)著、堅(jiān)守也是一種責(zé)任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神，詮釋了當(dāng)代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格，從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟悉的崗位上發(fā)生的故事，更能引起我們的共鳴，也為我們廣大鐵路人樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。
我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱�，始終堅(jiān)守崗位，干一行、愛一行、精一行，在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的光彩。我們一定要“不忘初心、牢記使命”，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和精彩呼鐵中當(dāng)好先行，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的鐵人精神，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的'價(jià)值。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。他們是最美的人，他們有最暖的情。
做為新時(shí)代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí)，投身到交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
作為一名青工，今后的工作中一定學(xué)習(xí)他們的這種精神，多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做，立足本崗，為鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄力量。
心中有夢(mèng)想，腳下有力量。我們一定要向他們學(xué)習(xí)，以榜樣為力量，在本職工作中激發(fā)職業(yè)力量，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的不懈追求，努力奔跑追夢(mèng)，傳遞榜樣精神，在交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的征程上，與時(shí)俱進(jìn)、勇于爭(zhēng)先，積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
最美鐵路人觀后感 11
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。作為新時(shí)代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學(xué)習(xí)，向10位“最美鐵路人”學(xué)習(xí)，積極投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)”的`工作實(shí)踐中，不忘初心、牢記使命，頑強(qiáng)奮斗、不負(fù)韶華，為新時(shí)代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都是來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無(wú)畏的“最美”精神和意志，他們忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯�，在平凡崗位上抒寫的不平凡，是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。
對(duì)于身為鐵路乘警的我來(lái)說(shuō)，這更是一次心靈的洗禮，我會(huì)以他們?yōu)榘駱�，繼續(xù)以飽滿的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去向他們學(xué)習(xí)，為烏鐵公安事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。
最美鐵路人觀后感 12
十位“最美鐵路人”為我們樹立了光輝典范，讓我懂得了什么是堅(jiān)強(qiáng)，什么是無(wú)私奉獻(xiàn)，什么是人生價(jià)值，什么是人生輝煌。他們經(jīng)歷了多少個(gè)日夜奮戰(zhàn)，卻仍然有著火一樣的激情；他們?yōu)榱髓F路大動(dòng)脈的暢通，付出了多少代價(jià)，吃了多少苦，卻仍然廢寢忘食地工作著，在鐵路建設(shè)上付出了全部的心血，貢獻(xiàn)了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧，主人翁的強(qiáng)烈情感，譜寫出一曲曲感人故事，攻堅(jiān)克難，所向披麾，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”歷史使命。
我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的崇高思想品質(zhì)和百折不撓的精神，激勵(lì)我在崗位上努力奮斗，扎實(shí)進(jìn)取，不浮躁、不懈怠，立足崗位追逐夢(mèng)想。工作中嚴(yán)格要求自己，技精業(yè)勤練真功，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，做好各項(xiàng)工作；生活中寬以待人，把幫助職工當(dāng)成自己最大的'快樂(lè)；廉政上樹立正確的人生坐標(biāo)，老實(shí)做人，干凈做事，持節(jié)守制，樹立黨員干部的良好形象。
最美鐵路人觀后感 13
每一個(gè)時(shí)代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神源于我們身邊每一個(gè)身份普通、崗位平凡、業(yè)績(jī)突出的勞動(dòng)者，這種精神成為了推動(dòng)社會(huì)前進(jìn)的源動(dòng)力，引領(lǐng)著無(wú)數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈創(chuàng)新、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。作為備受爭(zhēng)議卻是敢想敢干的80后，我們?cè)趹{借自己的智慧和毅力創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，要懂得用勞模精神指引前進(jìn)的方向，要學(xué)習(xí)勞模，做服務(wù)社會(huì)的先鋒。
近期我學(xué)習(xí)了國(guó)網(wǎng)公司十大勞動(dòng)模范的光榮事跡，使我充分認(rèn)識(shí)到他們？愛崗敬業(yè)、為國(guó)為民的主人翁精神，爭(zhēng)創(chuàng)一流、與時(shí)俱進(jìn)的進(jìn)取精神，艱苦奮斗、艱難創(chuàng)業(yè)的拼搏精神，勇于創(chuàng)新、不斷改進(jìn)的開拓精神，淡泊名利、默默耕耘的‘老黃�！瘢视诜瞰I(xiàn)、樂(lè)于服務(wù)的忘我精神，緊密協(xié)作、相互關(guān)愛的團(tuán)隊(duì)精神？。身為電力員工，我們就是要學(xué)習(xí)勞模精神，充分樹立起？愛崗敬業(yè)、為國(guó)為民？的主人翁精神，在自己的崗位上不斷創(chuàng)新、尋求突破，克服一切困難，為社會(huì)的不斷進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。
人常說(shuō)？活到老，學(xué)到老？，勞模們就是這樣，從一開始參加工作就不忘學(xué)習(xí)，在做好本職工作的同時(shí)，購(gòu)買大量書籍加強(qiáng)自學(xué)，同時(shí)虛心向同事學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，不斷提高自己的工作技能�？吹竭@，我不禁臉紅起來(lái)。想到自己自從參加工作后，就沒(méi)有看過(guò)書，老想著自己已經(jīng)有了工作，心里面就像是吃了定心丸似的。而且時(shí)不時(shí)的學(xué)到一點(diǎn)知識(shí)之后就沾沾自喜，老想著自己學(xué)到的'已經(jīng)夠多的了。但慢慢的才會(huì)發(fā)現(xiàn)自己學(xué)到的原來(lái)還很少�，F(xiàn)在我明白了，要想不斷的進(jìn)步，就要不斷的學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，千萬(wàn)不能有好高騖遠(yuǎn)的思想。他們處處為別人，為企業(yè)著想，將自己的一切置身事外。再看看我們，遇到一點(diǎn)點(diǎn)挫折和困難，就打退堂鼓，用各種理由為自己解釋。在工作當(dāng)中，我們正是缺少了一種對(duì)工作負(fù)責(zé)的態(tài)度和一種執(zhí)著和責(zé)任感。
十位先進(jìn)代表的事跡告訴我們，必須要有頑強(qiáng)的意志，必須從點(diǎn)滴做起，不能好高騖遠(yuǎn)，立足崗位，腳踏實(shí)地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。要保持創(chuàng)新精神，在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造。要養(yǎng)成勤學(xué)習(xí)、多讀書、善探究、愛思索的好習(xí)慣，不斷豐富知識(shí)，開拓視野，提高綜合素質(zhì)。要自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中更新思維、開闊眼界，在實(shí)踐中磨煉意志、學(xué)會(huì)忍耐，成長(zhǎng)為知識(shí)豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業(yè)的有用之才。
俗話說(shuō)：三百六十行，行行出狀元，每一個(gè)感恩的電力職工，務(wù)必時(shí)刻以勞模先進(jìn)事跡為學(xué)習(xí)材料，熏陶、自勉、啟迪、激勵(lì)自己，認(rèn)識(shí)到提升效能，提高執(zhí)行力，就是要加強(qiáng)自我修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)。真正在學(xué)習(xí)先進(jìn)中有所啟迪、有所收益。用勞模的事跡增添信心，用典型的經(jīng)驗(yàn)提高素質(zhì)，用典型的業(yè)績(jī)振奮精神，把學(xué)習(xí)典型的過(guò)程轉(zhuǎn)化為做好本職工作的具體行動(dòng)，從而把學(xué)習(xí)與實(shí)踐有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)。
最美鐵路人觀后感 14
通過(guò)觀看讓我感觸頗深，各行各業(yè)都離不開平凡勞動(dòng)者的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，生活在一線最基層的崗位，一個(gè)平凡的崗位做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅(jiān)克難，一次次淬火歷練，一次次化險(xiǎn)為夷，代云華師傅憑借的不僅是過(guò)硬的技術(shù)，更是他的`一顆為接觸網(wǎng)事業(yè)奉獻(xiàn)的真心。
作為一名一線的的鐵路工作者要向他學(xué)習(xí)，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對(duì)工作充滿熱情始終保持堅(jiān)持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔(dān)當(dāng)，不斷艱苦奮斗，立足于服務(wù)，為交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行的歷史使命而不懈奮斗。
最美鐵路人觀后感 15
通過(guò)觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，讓我看到了鐵路的明天，他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物，我們要向像他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們身上那種敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神，對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干，自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí)；要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米�，扛得了重活，打得了硬仗，�?jīng)得住磨難。對(duì)于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，時(shí)刻保持樂(lè)觀的心理，抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。
劉博、張潤(rùn)秋、景生啟、陳林、黃望明等先進(jìn)典型，是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，他們?yōu)殍F路運(yùn)輸安全排險(xiǎn)除難；他們待旅客如親人，熱心服務(wù)，他們是一代鐵路人的驕傲，我為他們那樣默默耕耘，無(wú)私奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新的精神所感動(dòng)。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽丝筛杩善臉I(yè)績(jī)，將激勵(lì)著我在今后的.工作中去用心、盡力、負(fù)責(zé)的干好本職工作，要以他們?yōu)榘駱�，為鐵路事業(yè)的不斷進(jìn)取和發(fā)展前行，盡到自己的力量。
這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱，他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報(bào)告會(huì)的故事只是一個(gè)縮影，不論是大秦鐵路的“中國(guó)重載第一人”景生啟，還是南昆線上的“鐵”工長(zhǎng)汪伯華。他們?cè)谧约旱墓ぷ鲘徫簧系某钥嗄蛣冢床M(jìn)取的精神最美，并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。
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