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高鐵乘務員實習報告
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,其在寫作上具有一定的竅門。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編收集整理的高鐵乘務員實習報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。
高鐵乘務員實習報告1
雖然只工作短短的40天,但是對鐵路安全工作而言,乘務員絕無“臨時”與“正式”之分,我們?nèi)慷即龛F路的形象,都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質(zhì)量負責。乘務員的工作是直接與客人打交道的工作,在運營隊伍中,乘務員人數(shù)很多,是運營生產(chǎn)中的生力軍,沒有乘務員就沒有車廂服務,鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現(xiàn)。乘務員如何提高乘務服務質(zhì)量,首先取決于乘務員個人的文化修養(yǎng),其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識,乘務員只有對乘務工作有了正確認識,對旅客的服務質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務員行列,是為了豐富生活,學會獨立生活、工作,學會怎樣關(guān)心人……
一、最佳服務是用心用情服務
隨著社會的不斷發(fā)展,人們的理解和認識也不斷變化,無論是服務者還是被服務者,都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
。ㄒ唬┏藙諉T應具備洞察客人心理的能力
洞察客人心理的能力是指通過對客人情緒、語言、行為等方面的觀察,把握客人內(nèi)心的真實想法,判斷客人心理狀態(tài)的能力?腿说男睦頎顟B(tài),會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握客人的真實想法,適當調(diào)整自己的應對策略,在處理非常態(tài)乘務關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
。ǘ┯眯挠们椋嬲\服務
乘務員要具有快速反應能力,在觀察客人的時候,應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務,更細心、更人性。用心用情,真誠服務即微笑服務,讓微笑充滿車廂,把美好留給客人;親情服務,想客人所想,急客人所急,不僅把客人當服務對象,更把客人當親人;敬語服務,常用敬語十個字,在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務,樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
。ㄈ┒Y貌待客,把“對”讓給客人
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),做到受辱不努、自重自愛。受辱不努,即要求公交乘務人員面臨急難時,不變臉不必火,沉著大度,能以妙語應粗俗,用豁達勝愚昧,以文雅對無禮,從而擺脫尷尬,維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛,即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸,語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié),寧愿自己受委屈也要把“對”讓給客人。因為客人乘車,除了為順利快捷到達目的地外,在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的.需求之一。因此在乘務服務中,不客人人感到自己享有了應有的尊重,對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當客人深感自己被輕視、被貶低,那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。
乘務員要在做好對客人業(yè)務性服務的同時,還需更加重視對客人的“情感服務”,力求使每一位客人在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的客人,乘務服務要掌握的三個要點,即:“根據(jù)不同客人的心理需求,有針對性地滿足”;把“客人現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務中的神奇作用,并總結(jié)出“少說抱怨話,多說寬容話,少說諷刺話,多說尊重話,少說拒絕話,多說關(guān)懷話。”乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法,將會為全面提升公交整體服務品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
高鐵乘務員實習報告2
我進入xx運集團化州分公司實習也將近一個月了。在這段時間里,我所實習的崗位是直營車隊的長途線乘務員,身處車站服務的最前線。
當初,我得知自己被分到這個崗位上,心里老大不喜歡,因此也沒能正視這個崗位的重要性。咋一看之下,這個位置確實平凡無奇,更加沒有任何的特別。也許你還會認為這只是一份低微的工作,甚至感到不恥。但是在隨后集團公司的第二十九期乘務員培訓上,我通過學習了生產(chǎn)業(yè)務部黃平部長的重要講話精神后,才漸漸地明白這個崗位并不是低微的、不恥的,它有著自己的獨特之處。
記得在乘務員實習開始的前幾天,自己總是手忙腳亂,緊張萬分,很多環(huán)節(jié)因為沒有親身實踐,所以一到自己操作的時候,總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是,我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務師傅——歐娟,她總是在我出錯的時候,就來到我身邊,給我鼓勵和幫助。她總是寬容地說:“沒關(guān)系的,可以放慢點速度,不要緊張。只要再細心點就行了,那么輪到下次這個環(huán)節(jié)的時候你就不會再犯這種錯誤了。”她的話語很溫暖,仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在客人存放個人行李的時候,因為我的一時馬虎,從而把場面搞得很混亂。那時候有些客人甚至表露了不滿,幸好歐秀娟師傅及時給我解圍了。在事后,她便就這件事情教導我說:“當客人上車需要存放個人行李,你要謹記三點:
一、個人行李標簽要貼好,貼的時候要牢固,防止標簽脫落的時候引起不必要的麻煩;
二、個人行李存放的件數(shù)要一件一件地對好,存放的時候擺放要穩(wěn)妥,防止到站的時候客人取個人行李時查找麻煩、場面混亂。例如你剛才犯的便是這個錯誤;
三、標簽副聯(lián)一定要交到客人手中,讓他們下車后憑單取個人行李,避免錯拿、漏拿個人行李。弄丟個人行李單的人,讓他最后一個拿取,并認真確認那件個人行李是否屬于他的。 ”聽完歐秀娟師傅的這些話后,頓時我覺得受益匪淺,它所蘊含的道理如此的簡單明了和實用,是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放個人行李時候的所可能出現(xiàn)的各種錯誤了。同時,也正是因為有她如此細心的教導,才令我在往后的繼續(xù)實習的日子里,能快速地熟悉業(yè)務、開展工作。
回顧事件,從心而論,其實所有的乘務員流程都是一樣的、無差別的,但是我想其中有所不同的應該是服務過程中的細節(jié)。常言有道:細節(jié)決定成敗。同樣的工作,每一個人都有不同的做法,也給人不同的感受?墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細節(jié)的人,才能得到最好的成就。
明媚的陽光,給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗,正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為客人服務的陽光氣息吧。她給予每一個客人陽光般的服務,照亮了整個車廂,溫暖了整個旅途。
我想自己在乘務員實習的階段期間所學到的東西,并不僅僅是乘務員的知識,其中還包含了那一份媚人的陽光服務態(tài)度。在今后的工作路途上,我想內(nèi)心這份被點亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖!
高鐵乘務員實習報告3
雖然只工作短短的40天,但是對鐵路安全工作而言,乘務員絕無“臨時”與“正式”之分,我們?nèi)慷即龛F路的形象,都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質(zhì)量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作,在運營隊伍中,乘務員人數(shù)很多,是運營生產(chǎn)中的生力軍,沒有乘務員就沒有車廂服務,鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現(xiàn)。乘務員如何提高乘務服務質(zhì)量,首先取決于乘務員個人的文化修養(yǎng),其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識,乘務員只有對乘務工作有了正確認識,對旅客的服務質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務員行列,是為了豐富生活,學會獨立生活、工作,學會怎樣關(guān)心人。
隨著社會的不斷發(fā)展,人們的理解和認識也不斷變化,無論是服務者還是被服務者,都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
。ㄒ唬┏藙諉T應具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察,把握乘客內(nèi)心的真實想法,判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài),會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法,適當調(diào)整自己的應對策略,在處理非常態(tài)乘務關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
。ǘ┯眯挠们,真誠服務
乘務員要具有快速反應能力,在觀察乘客的時候,應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務,更細心、更人性。用心用情,真誠服務即微笑服務,讓微笑充滿車廂,把美好留給乘客;親情服務,想乘客所想,急乘客所急,不僅把乘客當服務對象,更把乘客當親人;敬語服務,常用敬語十個字,在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務,樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
。ㄈ┒Y貌待客,把“對”讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),做到受辱不努、自重自愛。受辱不努,即要求公交乘務人員面
高鐵乘務員實習報告4
我進入xx運集團化州分公司實習也將近一個月了。在這段時間里,我所實習的崗位是直營車隊的長途線乘務員,身處車站服務的最前線。
當初,我得知自己被分到這個崗位上,心里老大不喜歡,因此也沒能正視這個崗位的重要性。咋一看之下,這個位置確實平凡無奇,更加沒有任何的特別。也許你還會認為這只是一份低微的工作,甚至感到不恥。但是在隨后集團公司的第二十九期乘務員培訓上,我通過學習了生產(chǎn)業(yè)務部黃平部長的重要講話精神后,才漸漸地明白這個崗位并不是低微的、不恥的,它有著自己的獨特之處。
記得在乘務員實習開始的前幾天,自己總是手忙腳亂,緊張萬分,很多環(huán)節(jié)因為沒有親身實踐,所以一到自己操作的時候,總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是,我遇到了一位非常優(yōu)秀的'乘務師傅——歐秀娟,她總是在我出錯的時候,就來到我身邊,給我鼓勵和幫助。她總是寬容地說:“沒關(guān)系的,可以放慢點速度,不要緊張。只要再細心點就行了,那么輪到下次這個環(huán)節(jié)的時候你就不會再犯這種錯誤了!彼脑捳Z很溫暖,仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放個人行李的時候,因為我的一時馬虎,從而把場面搞得很混亂。那時候有些乘客甚至表露了不滿,幸好歐秀娟師傅及時給我解圍了。在事后,她便就這件事情教導我說:“當乘客上車需要存放個人行李,你要謹記三點:
一、個人行李標簽要貼好,貼的時候要牢固,防止標簽脫落的時候引起不必要的麻煩;
二、個人行李存放的件數(shù)要一件一件地對好,存放的時候擺放要穩(wěn)妥,防止到站的時候乘客取個人行李時查找麻煩、場面混亂。例如你剛才犯的便是這個錯誤;
三、標簽副聯(lián)一定要交到乘客手中,讓他們下車后憑單取個人行李,避免錯拿、漏拿個人行李。弄丟個人行李單的人,讓他最后一個拿取,并認真確認那件個人行李是否屬于他的。 ”聽完歐秀娟師傅的這些話后,頓時我覺得受益匪淺,它所蘊含的道理如此的簡單明了和實用,是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放個人行李時候的所可能出現(xiàn)的各種錯誤了。同時,也正是因為有她如此細心的教導,才令我在往后的繼續(xù)實習的日子里,能快速地熟悉業(yè)務、開展工作。
回顧事件,從心而論,其實所有的乘務員流程都是一樣的、無差別的,但是我想其中有所不同的應該是服務過程中的細節(jié)。常言有道:細節(jié)決定成敗。同樣的工作,每一個人都有不同的做法,也給人不同的感受?墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細節(jié)的人,才能得到最好的成就。
明媚的陽光,給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗,正是來自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務的陽光氣息吧。她給予每一個乘客陽光般的服務,照亮了整個車廂,溫暖了整個旅途。
我想自己在乘務員實習的階段期間所學到的東西,并不僅僅是乘務員的知識,其中還包含了那一份媚人的陽光服務態(tài)度。在今后的工作路途上,我想內(nèi)心這份被點亮的陽光會越來越亮、越來越溫暖!
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