空氣污染調(diào)查報(bào)告【精】
在現(xiàn)實(shí)生活中，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫報(bào)告很是頭疼的，以下是小編為大家整理的空氣污染調(diào)查報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
空氣污染調(diào)查報(bào)告1
五年級(jí)下個(gè)學(xué)期我們?cè)诳茖W(xué)課上知道了汽車尾氣污染空氣的道理，我利用暑假期間對(duì)汽車尾氣造成空氣污染進(jìn)行了一次調(diào)查。
首先，我上網(wǎng)了解什么是空氣污染以及空氣污染的污染源和污染物以及其危害等知識(shí)。
一、空氣污染的概念
空氣的固定比例發(fā)生了變化，從而造成對(duì)人類健康、動(dòng)植物生長(zhǎng)以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時(shí)候，我們就說(shuō)空氣受了污染。
二、空氣的主要污染源和污染物
空氣污染源就是空氣污染物的來(lái)源，主要有以下幾個(gè)：
�。�1）工業(yè)排放的煙塵、氣體等有害物質(zhì)。
�。�2）生活爐灶與采暖鍋爐釋放大量的有害物質(zhì)污染空氣。
�。�3）交通運(yùn)輸工具排放的`污染物，特別是道路上的汽車，成為生活空氣的主要污染源之一。
三、空氣污染的危害
1、空氣污染物對(duì)人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。
2、空氣污染物造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
3、空氣污染物對(duì)天氣和氣候的影響是十分顯著的：
①減少到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量；
②增加空氣降水量；
�、巯滤嵊晔菇饘俚姆冷P涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物；
�、茉龈呖諝鉁囟�；
�、輰�(duì)全球氣候的影響：產(chǎn)生"溫室效應(yīng)"，使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。
四、我的建議：
空氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。我們可以從這幾個(gè)方面來(lái)努力：
1、倡導(dǎo)綠色出行，減少汽車尾氣排放；
2、改變?nèi)剂蠘?gòu)成，實(shí)行自煤向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)換，同時(shí)加緊研究和開(kāi)辟其他新的能源。
3、植樹種草，綠化造林，使空氣得到凈化；
4、加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的宣傳，提高大家環(huán)保意識(shí)。
空氣污染調(diào)查報(bào)告2
我們生活在鋼筋水泥的森林里，我們對(duì)生機(jī)勃勃的樹木遠(yuǎn)離了。現(xiàn)在的交通工具、建筑物或復(fù)雜的機(jī)械都給空氣帶來(lái)極大的污染，它們雖然都給我們帶來(lái)方便，但大家有沒(méi)有想到，它們也會(huì)污染空氣對(duì)人體有害的。
此時(shí)此刻某些科學(xué)家已經(jīng)研制發(fā)明出許多可以凈化空氣的物品和機(jī)器，人們可以利用這些東西將空氣中的有害物體吸走，然后將新鮮空氣排出，讓空氣更加清新�？晌覀�?nèi)祟惒荒芤蕾囘@些工具，并不是有了這些工具就可以亂砍濫伐樹木。因?yàn)槊恳豢脴淠径际菍?duì)我們很重要的，沒(méi)有大樹保護(hù)土壤，泥土就會(huì)被河流沖走;沒(méi)有大樹美化環(huán)境，人們就生活在烏煙瘴氣的地球里;沒(méi)有大樹維持生態(tài)環(huán)境，動(dòng)物就會(huì)漸漸稀少……這樣一來(lái)再多機(jī)器也沒(méi)用。大家看，現(xiàn)在空氣污染這么厲害，大家也聽(tīng)說(shuō)過(guò)“空氣污染，全球變暖”吧！如果空氣污染得太厲害的話，地球就會(huì)逐漸暖和，那時(shí)南極和北極的冰川就會(huì)融化，我們的`家園會(huì)被淹沒(méi)，這樣整個(gè)地球都是茫茫大海，我們就會(huì)像神話一樣，乘坐著“諾亞方舟”在海上漂流。所以說(shuō)凈化空氣對(duì)我們很重要，我們要多植樹讓空氣更清新。
讓我們共同去植樹，保護(hù)美好的大自然，愛(ài)護(hù)一草一木，讓沙漠中的綠洲增加，大家行動(dòng)起來(lái)吧！
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：
在庭園里種些花草，不僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說(shuō)，一個(gè)具有一定規(guī)模的庭園就像一個(gè)不停工作的天然“氧吧”，能提供我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現(xiàn)我家的天然“氧吧”“罷工”了，每天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎么回事呢？是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢？我下定決心，一定要把那個(gè)“兇手”揪出來(lái)！
調(diào)查研究結(jié)果：
針對(duì)上述事件，我查閱了大量資料，綜合我對(duì)花草、樹葉的連日觀察，發(fā)現(xiàn)嫌疑最大的是近日車輛的頻繁來(lái)往，造成了嚴(yán)重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來(lái)的油煙因近日風(fēng)勢(shì)不強(qiáng)，得不到有效的散解，被花草、樹葉過(guò)量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢了自然老師，老師認(rèn)為這種可能性很高，讓我回家去試驗(yàn)一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們?cè)栽谑覂?nèi)，定期讓它們照射陽(yáng)光，澆水次數(shù)加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現(xiàn)經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長(zhǎng)得好多了。根據(jù)我的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我把每天澆水的次數(shù)加密到每天3次，經(jīng)過(guò)我一個(gè)多星期“苦心經(jīng)營(yíng)”，“天然氧吧”終于又恢復(fù)了正常的工作，每天為我們提供著清新的空氣。
研究結(jié)論：
綜合以上所述，我得出了結(jié)論：“天然氧吧”的停止工作，是因?yàn)橹車諝馕廴镜娜遮厙?yán)重，使花草過(guò)量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化物以及空氣中的懸浮粒子，以至花草、樹葉中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機(jī)能超荷，停止工作。我終于把這個(gè)“兇手”揪了出來(lái)！
研究后的思考：
通過(guò)這次調(diào)查，我很高興能找出“真兇”，與此同時(shí)，我也不禁為人類的未來(lái)而擔(dān)憂：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰(zhàn)啊！它們沒(méi)有人為它們澆水，還要忍受人類給它們帶來(lái)的痛苦。人們?cè)诒M情享受大自然的成果時(shí)，何曾想過(guò)大自然——這位人類的母親正在承受無(wú)限的傷痛。眾所周知，人類生活的環(huán)境有三個(gè)重要的因素：大氣、陸地、海洋�？捎姓l(shuí)會(huì)想知道這三個(gè)人類賴以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點(diǎn)一點(diǎn)地破壞著！我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調(diào)節(jié)器”被破壞，到那個(gè)時(shí)候，出動(dòng)調(diào)查的可就不止我一個(gè)人了。讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，防止這些兇案的發(fā)生吧！
空氣污染調(diào)查報(bào)告3
調(diào)查時(shí)間：
20xx年3月3日
調(diào)查地點(diǎn)：
育才小區(qū)
調(diào)查人員：
蔣志敏、葉璇
調(diào)查結(jié)果：
1、好現(xiàn)象：小區(qū)內(nèi)有車庫(kù)、地下室；設(shè)置了防火工具滅火栓；還種有各種各樣的花草樹木等。
2、壞現(xiàn)象：居民意識(shí)很差，垃圾隨手亂扔現(xiàn)象很嚴(yán)重；即使是垃圾箱外面也有很多垃圾，沒(méi)有很好地利用起來(lái)。有錢人家車輛很高級(jí)，可是卻亂停車。閑著沒(méi)事干的人愛(ài)打麻將，而且發(fā)出的噪音很大；小區(qū)里明顯缺少公共的娛樂(lè)場(chǎng)所以及健身材器等設(shè)置。
提出建議：
請(qǐng)小區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人員添置健身材器；要求大家根據(jù)指定地點(diǎn)將車停在車庫(kù)里；在各個(gè)顯眼處張貼環(huán)保公告；禁止亂扔、亂倒垃圾；禁止在小區(qū)公共場(chǎng)所打麻將、喧嘩等；讓生活在小區(qū)的`每一個(gè)居民都擁有一個(gè)安全、衛(wèi)生、健康的生活環(huán)境。
空氣污染調(diào)查報(bào)告4
在上榜的32個(gè)中國(guó)城市中，成都的污染嚴(yán)重程度排在第25位。
這種可吸入顆粒物主要來(lái)自煙囪和汽車尾氣，對(duì)人體呼吸系統(tǒng)有害。目前成都已經(jīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，今年還新增了細(xì)顆粒物監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目。
成都只比北京污染多一點(diǎn)點(diǎn)？
根據(jù)20xx年至XX年各國(guó)的報(bào)告數(shù)據(jù)，報(bào)告測(cè)量了全球91個(gè)國(guó)家近1100個(gè)城市空氣中小于10微米的顆粒物(可吸入顆粒物)含量，主要分析指標(biāo)是此類懸浮顆粒物的重量。
昨日，《天府早報(bào)》記者查詢世界衛(wèi)生組織官網(wǎng)。根據(jù)該報(bào)告，可吸入顆粒物濃度數(shù)據(jù)的全球平均值為每立方米71微克。美國(guó)和加拿大的空氣質(zhì)量是世界上最好的。伊朗、印度、巴基斯坦和蒙古首都是世界上空氣污染最嚴(yán)重的城市。
與上述亞洲國(guó)家相比，中國(guó)處于略好的位置。在報(bào)告列出的`32個(gè)省會(huì)或直轄市中，成都市可吸入顆粒物濃度為每立方米111微克，在國(guó)內(nèi)城市中排名第25位，污染情況嚴(yán)重。
此外，海口污染指數(shù)最低，蘭州污染指數(shù)最高；北京每立方米121微克(第28位)，上海每立方米81微克(第11位)，廣州每立方米70微克(第7位)。
當(dāng)?shù)乜諝獗O(jiān)測(cè)全市38個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)
成都有可吸入顆粒物監(jiān)測(cè)嗎？這個(gè)項(xiàng)目是如何監(jiān)控的？
昨天，《天府早報(bào)》記者在成都市環(huán)保局網(wǎng)站上看到，首頁(yè)左側(cè)欄公布了成都市中心及周邊區(qū)縣明天的每日和預(yù)報(bào)空氣污染指數(shù)。從結(jié)果來(lái)看，成都市空氣質(zhì)量基本良好，主要污染物基本為可吸入顆粒物。
目前成都市共有38個(gè)環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)(均為自動(dòng)監(jiān)測(cè)站)，其中8個(gè)國(guó)家控制監(jiān)測(cè)點(diǎn)位于人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道灣。成都中心城市的每日空氣污染指數(shù)就是從這八點(diǎn)得出的。
今年，成都被環(huán)境保護(hù)部列為全國(guó)開(kāi)展《城市環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)辦法(試行)》試點(diǎn)監(jiān)測(cè)工作的26個(gè)城市之一。成都市空氣污染物監(jiān)測(cè)將由原來(lái)的二氧化氮、二氧化硫、可吸入顆粒物3項(xiàng)增加到細(xì)顆粒物、一氧化碳、臭氧11項(xiàng)。
可吸入顆粒物pm10
Pm10是指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物，可滲入肺部，并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年，全世界有200多萬(wàn)人死于吸入微小顆粒。汽車尾氣是可吸入顆粒物的主要來(lái)源之一。
可吸入顆粒物PM10；隱形殺手
成都中心城區(qū)8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)
人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道巖
主要來(lái)自煙囪和汽車
通常，粒徑小于10微米的可吸入顆粒簡(jiǎn)稱為pm10。可吸入顆粒物長(zhǎng)期存在于空氣中，一般來(lái)源于污染源的直接排放，主要來(lái)源為汽車尾氣和工業(yè)煙囪尾氣；此外，它還包括由周圍空氣中的硫氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)化合物和其他化合物相互作用形成的微粒。室內(nèi)，可吸入顆粒物主要來(lái)自廚房，做飯時(shí)，燃料未完全燃燒或油煙等。同時(shí)，建筑材料和寵物毛皮顆粒也會(huì)導(dǎo)致可吸入顆粒。
空氣污染調(diào)查報(bào)告5
在上榜的中國(guó)32個(gè)城市中，成都位列第25名，污染情況較嚴(yán)重。
這種可吸入顆粒物主要來(lái)源于煙囪和汽車尾氣，對(duì)人體呼吸系統(tǒng)危害大。目前，成都市對(duì)此已有監(jiān)測(cè)，今年還增加了細(xì)顆粒物監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目。
成都污染程度只比北京好一點(diǎn)?
該報(bào)告依據(jù)各國(guó)在XX年至XX年內(nèi)的報(bào)告數(shù)據(jù)，測(cè)量了全球91個(gè)國(guó)家近1100個(gè)城市空氣中小于10微米的顆粒物(即可吸入顆粒物)含量，主要分析指標(biāo)為此類懸浮顆粒物的重量。
昨日，天府早報(bào)記者查詢了世界衛(wèi)生組織官方網(wǎng)站。該報(bào)告顯示，可吸入顆粒濃度數(shù)據(jù)全球的平均值為每立方米71微克。美國(guó)、加拿大為全球空氣質(zhì)量最好國(guó)家。伊朗、印度、巴基斯坦的城市和蒙古首都是全球空氣污染最嚴(yán)重的。
相比以上亞洲國(guó)家，中國(guó)狀況稍好點(diǎn)。報(bào)告列出的國(guó)內(nèi)32個(gè)省會(huì)城市或直轄市中，成都可吸入顆粒濃度為每立方米111微克，排名國(guó)內(nèi)城市第25名，污染情況較嚴(yán)重。
此外，�？谖廴局笖�(shù)最低，蘭州污染指數(shù)最高;北京每立方米121微克(第28)、上海每立方米81微克(第11)、廣州則是每立方米70微克(第7)。
本土空氣監(jiān)測(cè)全市38個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)
成都有無(wú)關(guān)于可吸入顆粒物的監(jiān)測(cè)?對(duì)此項(xiàng)又是如何監(jiān)測(cè)?
昨日，天府早報(bào)記者在成都市環(huán)保局網(wǎng)站看到，首頁(yè)左側(cè)邊欄公布著成都市中心城區(qū)和周邊區(qū)縣每日和預(yù)報(bào)明日的空氣污染指數(shù)。根據(jù)其顯示，大成都范圍內(nèi)空氣質(zhì)量基本都是良，而主要污染物則基本是可吸入顆粒物。
目前，成都市共有38個(gè)環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)位(均為自動(dòng)監(jiān)測(cè)站)，其中8個(gè)國(guó)控監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，分別位于人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店和三道堰。成都中心城區(qū)每天的空氣污染指數(shù)，就是來(lái)源于這8個(gè)點(diǎn)位。
今年，成都市被環(huán)境保護(hù)部列為全國(guó)26個(gè)開(kāi)展《城市環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)辦法(試行)》試點(diǎn)監(jiān)測(cè)工作城市之一。成都對(duì)空氣中污染物的監(jiān)測(cè)，將從原來(lái)的二氧化氮、二氧化硫、可吸入顆粒物等3項(xiàng)，增加為細(xì)顆粒物、一氧化碳、臭氧等共11項(xiàng)。
可吸入顆粒物pm10
pm10指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物，它能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年全球有200多萬(wàn)人因吸入細(xì)小微粒而死亡。汽車尾氣是可吸入顆粒物主要來(lái)源之一。
可吸入顆粒物pm10：空氣中的“隱形殺手”
成都中心城區(qū)8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位
人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道堰
主要來(lái)自煙囪和汽車
通常，粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物簡(jiǎn)稱為pm10�？晌腩w粒在空氣中存在時(shí)間較長(zhǎng)，一般來(lái)自于污染源的直接排放，而其中主要來(lái)源就是汽車尾氣排放和工業(yè)煙囪廢氣的排放;另外還包括由環(huán)境空氣中硫氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)化合物及其它化合物互相作用形成的細(xì)小顆粒物。而在室內(nèi)，可吸入顆粒物主要來(lái)源于廚房，烹調(diào)時(shí)候燃料不完全燃燒或油煙等，同時(shí)建筑材料、寵物的`皮毛微粒也能造成可吸入顆粒。
對(duì)身體危害大
根據(jù)世衛(wèi)組織關(guān)于空氣污染影響的文獻(xiàn)，每年全球有200多萬(wàn)人因吸入室內(nèi)和室外空氣污染中的細(xì)小微粒而死亡。粒徑等于或小于10微米的pm10微粒，能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。
世衛(wèi)組織呼吁，如果pm10從年平均值70微克/立方米降至年平均值20微克/立方米，預(yù)計(jì)將減少15%的死亡率。
調(diào)查報(bào)告：空氣污染危害的研究
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：
在庭園里種些花草，不僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說(shuō)，一個(gè)具有一定規(guī)模的庭園就像一個(gè)不停工作的天然“氧吧”，能提供我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現(xiàn)我家的天然“氧吧”“罷工”了，每天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎么回事呢?是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢?我下定決心，一定要把那個(gè)“兇手”揪出來(lái)!
調(diào)查研究結(jié)果：
針對(duì)上述事件，我查閱了大量資料，綜合我對(duì)花草、樹葉的連日觀察，發(fā)現(xiàn)嫌疑最大的是近日車輛的頻繁來(lái)往，造成了嚴(yán)重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來(lái)的油煙因近日風(fēng)勢(shì)不強(qiáng)，得不到有效的散解，被花草、樹葉過(guò)量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢了相關(guān)老師，老師認(rèn)為這種可能性很高，讓我回家去試驗(yàn)一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們?cè)栽谑覂?nèi)，定期讓它們照射陽(yáng)光，澆水次數(shù)加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現(xiàn)經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長(zhǎng)得好多了。根據(jù)我的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我把每天澆水的次數(shù)加密到每天3次，經(jīng)過(guò)我一個(gè)多星期“苦心經(jīng)營(yíng)”，“天然氧吧”終于又恢復(fù)了正常的工作，每天為我們提供著清新的空氣。
研究結(jié)論：
綜合以上所述，我得出了結(jié)論：“天然氧吧”的停止工作，是因?yàn)橹車諝馕廴镜娜遮厙?yán)重，使花草過(guò)量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸镆约翱諝庵械膽腋×Ｗ�，以至花草、樹葉中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機(jī)能超荷，停止工作。我終于把這個(gè)“兇手”揪了出來(lái)
研究后的思考：
通過(guò)這次調(diào)查，我很高興能找出“真兇”，與此同時(shí)，我也不禁為人類的未來(lái)而擔(dān)憂：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰(zhàn)啊!它們沒(méi)有人為它們澆水，還要忍受人類給它們帶來(lái)的痛苦。人們?cè)诒M情享受大自然的成果時(shí)，何曾想過(guò)大自然——這位人類的母親正在承受無(wú)限的傷痛。眾所周知，人類生活的環(huán)境有三個(gè)重要的因素：大氣、陸地、海洋�？捎姓l(shuí)會(huì)想知道這三個(gè)人類賴以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點(diǎn)一點(diǎn)地破壞著!我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調(diào)節(jié)器”被破壞，到那個(gè)時(shí)候，出動(dòng)調(diào)查的可就不止我一個(gè)人了。讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，防止這些兇案的發(fā)生吧!
空氣污染調(diào)查報(bào)告6
汽車尾氣污染相關(guān)知識(shí)。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔�、醛及含鉛化合物等，他們對(duì)環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車尾氣的主要成分及危害
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過(guò)大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體，對(duì)空氣的相對(duì)密度為0。9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽(tīng)力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過(guò)量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對(duì)一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對(duì)人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長(zhǎng)期吸收一氧化碳對(duì)城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過(guò)程看，排放的'氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1。5倍，對(duì)人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為。4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對(duì)于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評(píng)價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0。94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0。19－0。32mg/m—3最長(zhǎng)1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳?xì)浠衔?/p>
汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦?lái)自三種排放源。對(duì)一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，約60%的碳?xì)浠衔飦?lái)自內(nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來(lái)自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來(lái)自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺(jué)閾值是142。8mg，只有高濃度時(shí)才對(duì)人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對(duì)植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長(zhǎng)。苯是無(wú)色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺(jué)閾值16。29mg，對(duì)人體健康有影響的閾值34。8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽(yáng)光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9。3倍、2。4倍、5。5倍和2。8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見(jiàn)表：汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對(duì)眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺(jué)閾值為0。06~1。2 mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對(duì)眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺(jué)閾值為0。48~4。1 mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0。08%~0。13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過(guò)程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會(huì)對(duì)人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0。8mg以上稱為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對(duì)人體有害，它還會(huì)吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對(duì)催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來(lái)，通過(guò)汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對(duì)城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對(duì)石化燃料的依賴。
1、控制汽車的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購(gòu)買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場(chǎng)。
3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄嚕?duì)燃?xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問(wèn)題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過(guò)壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對(duì)大氣的污染的同時(shí)對(duì)資源進(jìn)行了回收。
6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)
加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺(jué)使用公共交通工具，不購(gòu)買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購(gòu)買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說(shuō)，知識(shí)只有通過(guò)運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染調(diào)查報(bào)告7
上周去鄉(xiāng)村踏青，清新的空氣撲面而來(lái)�？蓜傄换氐绞袇^(qū)，氣味馬上就變了――一種“城市特有的”刺鼻氣味。到底城鄉(xiāng)的空氣差異為什么這么大呢？我對(duì)城市的空氣污染原因展開(kāi)了調(diào)查。
一、調(diào)查
我觀察了一些馬路邊的環(huán)境，并調(diào)查了各個(gè)街道空氣的污染程度。在信陽(yáng)市區(qū)，很多地方的空氣都被不同程度地污染了。這些被污染的空氣大多分布在街道和施工重地周圍。其中分布在街道上空的空氣，下方街道一般都是車流量多、小吃攤販多的。
二、分析
1、據(jù)調(diào)查，花草樹木在城市的種植量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鄉(xiāng)村的種植量。而城市的工業(yè)生產(chǎn)量又比農(nóng)村多。城市的'商販基本上是小吃商販，農(nóng)村的商販大多是水果商販和生活用品商販。城市的環(huán)境與空氣污染程度有著密不可分的關(guān)系。
2、現(xiàn)有很多家庭安裝空調(diào)，也有很多家庭有私家車�？照{(diào)制造的冷、熱氣使空氣受到破壞，而汽車、摩托車和公共汽車釋放出的尾氣也成了污染空氣的罪魁禍?zhǔn)字弧?/p>
三、結(jié)論
空氣被污染有以下幾種原因：
1、城市街道車流量多，釋放出的尾氣污染了空氣。
2、最近房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商多，“施工重地”揚(yáng)起的沙塵污染空氣。
3、人們沒(méi)有做好植木造林的綠化工作，使得不能產(chǎn)生足夠的新鮮空氣來(lái)抵消被污染的空氣。
4、小吃攤販過(guò)多。爐子排放出的油煙氣和燒烤食品的味道大大污染了空氣。
5、空調(diào)使用量太多。空調(diào)中的“氟力昂”污染空氣。
總體來(lái)看，還是人的私欲在作怪。為了涼爽暖和，去買空調(diào)；為了少點(diǎn)兒本錢，擺攤位；為了風(fēng)光，去買車；為了方便省錢，不搞市區(qū)綠化；為了大把“撈錢”，去開(kāi)發(fā)房地產(chǎn)。難道人們沒(méi)注意到空氣的污染是多么嚴(yán)重的事嗎？
四、建議
政府應(yīng)控制攤販和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商數(shù)量的增多，并減少油煙、汽車尾氣的排放和空調(diào)使用次數(shù)。綠化也是我們要注意的。多多植樹和種植花草，也會(huì)讓空氣變得清新一些。
空氣污染調(diào)查報(bào)告8
藍(lán)天白云、清新的空氣、鳥語(yǔ)花香這些都是人們向往的美好生活環(huán)境，可現(xiàn)在我們周邊的生活環(huán)境正日益被嚴(yán)重破壞。
前段時(shí)間，每天收看天氣預(yù)報(bào)，總是聽(tīng)到主持人在播報(bào)：“今天，荊州空氣污染指數(shù)重度污染�！甭�(tīng)媽媽說(shuō)，那幾天荊州的空氣污染指數(shù)在全國(guó)都排名倒數(shù)第二。再看看我們的城市，天空灰暗暗的，太陽(yáng)像是被罩上了一層面紗，只能透出弱弱的黃光，整座城市都像是被大霧籠罩著，走在路上感覺(jué)灰塵直往中鼻里鉆，人們被嗆得直喘氣。這些現(xiàn)象都充分說(shuō)明我們城市空氣污染嚴(yán)重。
造成空氣污染的原因是什么呢？通過(guò)調(diào)查及上網(wǎng)想找資料。我了解到是以下幾個(gè)原因造成的。
�。�、隨著人們生活條件的改善，馬路上的汽車越來(lái)越多，汽車排放的'尾氣也越來(lái)越多，汽車的尾氣排放是造成城市空氣污染的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
�。�、 在我們城市里還有許多化工廠，從工廠排出很多廢氣、煙霧加重了空氣污染，
�。�、每到夏天，農(nóng)民伯伯燃燒秸稈產(chǎn)生的煙霧；人們?nèi)挤诺臒熁ū裨斐傻臒熿F也都加重了空氣污染。
空氣重度污染會(huì)給人們的身體健康帶來(lái)危害，長(zhǎng)期生活在空氣污染的環(huán)境中會(huì)讓人們得呼吸道疾病的機(jī)會(huì)增多，患過(guò)敏性疾病的機(jī)會(huì)也增多了，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成人們患肺癌。
為了保護(hù)空氣，讓我們的生活環(huán)境變好，我們應(yīng)該從自己做起，從一點(diǎn)一滴的小事做起，多植樹木，愛(ài)護(hù)每一棵花草樹木，平時(shí)生活中，出行多坐公共交通工具，提醒父母少開(kāi)車出行。
讓我們?yōu)榧覉@環(huán)境變得更美好而努力吧！
空氣污染調(diào)查報(bào)告9
大家是否覺(jué)察到咱們周圍的環(huán)境正在日益被嚴(yán)重破壞?亂砍樹木，污染水源與空氣，破壞生態(tài)環(huán)境等等。無(wú)數(shù)的事實(shí)已經(jīng)告訴咱們，環(huán)境保護(hù)刻不容緩，保護(hù)環(huán)境不僅僅是國(guó)家和政府部門的職責(zé)，也是咱們“拱中”公民的職責(zé)。
這幾天，我圍繞咱們周圍的空氣受污染的程度以及空氣污染對(duì)人類身體健康的危害等方面問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查。
我根據(jù)珠海周圍的環(huán)境特點(diǎn)和所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，上網(wǎng)進(jìn)行了調(diào)查。從調(diào)查狀況來(lái)分析，咱們周圍的空氣是受到了污染。污染源主要是工廠煙囪排放的黑煙，機(jī)動(dòng)車輛排出的尾汽。這些污染源排放出來(lái)的什么污染物呢?對(duì)人們的健康有什么危害呢?我查閱了有關(guān)資料，懂得了許多有關(guān)空氣污染的知識(shí)。
大氣中的主要污染物有一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物以及顆粒物。它們?cè)诳諝庵械暮咳羰浅^(guò)必須的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)危害人們的'健康�？諝馕廴局笖�(shù)小于50，說(shuō)明空氣良好，污染物濃度小于環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，為一級(jí)優(yōu)，貼合自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等一些需要特殊保護(hù)地區(qū)的空氣質(zhì)量要求;空氣污染指數(shù)大于50，小于100，證明空氣質(zhì)量一般污染物濃度小于環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，為二級(jí)良好，貼合城鎮(zhèn)居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)的空氣質(zhì)量要求。
防治大氣污染，控制污染排放是改善空氣質(zhì)量的根本措施，其主要途徑有：工業(yè)合理布局，搞好環(huán)境規(guī)劃;改變能源結(jié)構(gòu)、推廣清潔燃料、使用清潔生產(chǎn)工藝，減少污染物排放;強(qiáng)化節(jié)能，提高能源利用率、區(qū)域集中供暖供熱;強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)督管理和老污染源的治理，實(shí)施總量控制和達(dá)標(biāo)排放;嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放等。
珠海是咱們的“家”，就應(yīng)把她建設(shè)得更完美。但空氣污染問(wèn)題十分嚴(yán)重，就應(yīng)怎樣辦呢?我推薦：
(1)搞立體綠化，擴(kuò)大綠化面積，能夠搞無(wú)土栽培。植物有過(guò)濾各種有毒有害大氣污染物和凈化空氣的功能，樹林尤為顯著，因此綠化造林是防治大氣污染的比較經(jīng)濟(jì)有效的措施。
(2)解決燃料問(wèn)題，盡量使用太陽(yáng)能等無(wú)污染或污染小的能源。(3)多組織宣傳活動(dòng)，咨詢活動(dòng)，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)。(4)組織同學(xué)利用雙休日到街道、市場(chǎng)、廣場(chǎng)撿垃圾，持續(xù)環(huán)境整潔。
這天的咱們是明天社會(huì)的主人，保護(hù)和改善周圍的環(huán)境，是咱們這代人義不容辭的職責(zé)和義務(wù)。咱們要從我做起，從身邊的小事做起，做環(huán)保的有心人，注意節(jié)約資源，回收廢品，多參加環(huán)�；顒�(dòng)，多植樹，多種花，做一個(gè)名符其實(shí)的環(huán)保小衛(wèi)士吧!
空氣污染調(diào)查報(bào)告10
一、課題由來(lái)
現(xiàn)代社會(huì)中，建筑室內(nèi)環(huán)境是人們接觸最頻繁、最密切的外環(huán)境之一，人的一生平均有超過(guò)60%的時(shí)間是在室內(nèi)度過(guò)的，這個(gè)比例在城市里高達(dá)80%—90%。因此，室內(nèi)空氣品質(zhì)問(wèn)題近幾年來(lái)倍受人們關(guān)注，人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到研究改善室內(nèi)空氣品質(zhì)的重要性和迫切性。教室作為教師傳授知識(shí)和學(xué)生獲取知識(shí)的主要場(chǎng)所，我們中學(xué)生一天中有近一半多的時(shí)間在教室內(nèi)度過(guò)，教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與我們學(xué)生的學(xué)習(xí)和身心健康關(guān)系十分密切。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到20xx年04月08日《北京晚報(bào)》有這樣的報(bào)道：
粉刷一新的墻壁、透亮的窗戶、嶄新的桌椅……今年1月裝修完的新校舍迎來(lái)了東城區(qū)燈市口小學(xué)的800多名學(xué)生，可王女士等多名家長(zhǎng)卻向北京市非緊急救助服務(wù)中心12345表達(dá)了疑慮：教室頻繁周轉(zhuǎn)、裝修，如果室內(nèi)有害氣體釋放過(guò)多，會(huì)影響到孩子的健康……。
看到這樣的報(bào)道，我們同學(xué)之間展開(kāi)了討論，有同學(xué)提出了這樣的問(wèn)題：我們的教室每個(gè)班的學(xué)生人數(shù)這么多，教室的空氣狀況又如何呢？同學(xué)和老師們對(duì)教室空氣質(zhì)量是如何認(rèn)識(shí)的？在我們進(jìn)行綠色學(xué)校的創(chuàng)建中，能不能利用生活中常見(jiàn)的綠色植物來(lái)美化和改善教室環(huán)境，并改善教室的.空氣質(zhì)量呢？于是，我們?cè)谥笇?dǎo)教師的幫助下，教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究成為了我們研究的課題。
二、課題研究目的及意義
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1、讓我們從身邊的生活環(huán)境開(kāi)始關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量問(wèn)題，了解植物光合作用與人類生活的關(guān)系，更深刻了解植物對(duì)我們教室空氣質(zhì)量改善所起的作用。
2、研究和找到改善教室空氣質(zhì)量環(huán)境的方法，特別是綠色環(huán)保方面的方法。
3、在調(diào)查研究活動(dòng)中，我們嘗試學(xué)會(huì)問(wèn)卷調(diào)查與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、訪談與記錄、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)等科學(xué)研究的方法，初步學(xué)習(xí)搜集信息和處理整理信息的方法。
4、培養(yǎng)自己在生活中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理問(wèn)題的能力，嘗試大膽地與老師和陌生人交往，培養(yǎng)同學(xué)間的合作意識(shí)和團(tuán)體精神，促進(jìn)綜合實(shí)踐能力進(jìn)一步提高。
5、培養(yǎng)關(guān)注自己生存環(huán)境、熱愛(ài)環(huán)境的意識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)的責(zé)任感。通過(guò)課題研究能拓開(kāi)教室和公共場(chǎng)所的綠化理念，使植物對(duì)人類的自然調(diào)節(jié)作用不僅僅局限于室外的自然界。
�。ǘ┱n題研究意義和價(jià)值分析
本課題研究的意義和價(jià)值主要有以下幾點(diǎn)：
1．研究教室內(nèi)的空氣品質(zhì)、改善教室內(nèi)空氣環(huán)境，對(duì)提高教師和學(xué)生的身心健康以及教學(xué)都具有重要的意義。因?yàn)�，教室是教師傳授知識(shí)的地方，也是學(xué)生獲取知識(shí)的主要場(chǎng)所，我們中學(xué)生一天中有近一半的時(shí)間在教室內(nèi)度過(guò)，特別是夏季天氣炎熱或冬季天氣寒冷的時(shí)候，由于室內(nèi)開(kāi)空調(diào)、關(guān)門窗時(shí)，由于教室內(nèi)聚集很多人，使得教室內(nèi)二氧化碳等有害氣體濃度增加，教室內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重影響師生的學(xué)習(xí)與教學(xué)以及他們的身心健康。
2、研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問(wèn)題，有利于走出傳統(tǒng)的清除室內(nèi)環(huán)境污染的誤區(qū)。如完全依賴短期的通風(fēng)處理等，提出了方法和理念上的創(chuàng)新。因?yàn)�，短期通風(fēng)處理作為基本環(huán)保措施，對(duì)室內(nèi)污染有改善作用，但因?yàn)槎鄶?shù)有害物質(zhì)會(huì)緩慢釋放，教室如不通風(fēng)或通風(fēng)較差，通風(fēng)作用會(huì)大大降低，氧氣仍然消耗很快，而二氧化碳含量依然上升較快。利用生態(tài)原理改善室內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)該是方法的創(chuàng)新。
3．研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問(wèn)題，發(fā)揮綠色植物保健功能，具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值。如對(duì)于大型商場(chǎng)、大型辦公場(chǎng)所或大量人員集中的其他場(chǎng)所（如會(huì)議室、餐廳、酒吧、歌舞廳等），由于室內(nèi)聚集著很多人，而且空氣不流通，使空氣中氧氣含量相對(duì)減少，產(chǎn)生大量二氧化碳，室內(nèi)人員就會(huì)出現(xiàn)不同程度的中毒癥狀。特別是我國(guó)北方地區(qū)，在冬季室內(nèi)氧氣被大量消耗。氧氣濃度減少時(shí)，人體會(huì)有非常明顯的癥狀。因此，本課題研究對(duì)這些場(chǎng)所的空氣質(zhì)量改善，也都具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值。
三、研究小組人員及分工
組長(zhǎng)：xx
主要負(fù)責(zé)研究計(jì)劃的制訂、活動(dòng)采訪和研究報(bào)告的撰寫。
組員：xx、xx
主要負(fù)責(zé)調(diào)查問(wèn)卷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及部分資料收集。
四、研究的內(nèi)容和方法
本次研究活動(dòng)主要研究?jī)?nèi)容包括：
第一，研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況現(xiàn)狀及對(duì)師生的健康和學(xué)習(xí)影響；
第二、尋找綠色植物改進(jìn)教室空氣質(zhì)量的證據(jù)和價(jià)值；
第三，室內(nèi)空氣質(zhì)量改善方案設(shè)計(jì)；
第四，研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究課題成果的科技創(chuàng)新意義和綠色環(huán)保推廣價(jià)值。
空氣污染調(diào)查報(bào)告11
現(xiàn)狀：前些日子廣州天空一片陰沉，許多市民吐槽“回南天”“能見(jiàn)度差、空氣很臟”，濕噠噠、灰蒙蒙的空氣讓市民十分困擾。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查報(bào)告顯示：超七成受訪者認(rèn)為廣州空氣質(zhì)量不理想，霧霾天氣容易誘發(fā)呼吸道及心血管等疾病。
原因：據(jù)廣州市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示：20xx年至20xx年廣州市大氣污染主要來(lái)自工業(yè)（32.1%），機(jī)動(dòng)車（21.7%）等移動(dòng)源，揚(yáng)塵（10.4%）及生活源（8.6%），其余來(lái)自生物質(zhì)燃***（8.2%），農(nóng)業(yè)源（7.8%），自然源（5.7%），其他（6.1%）。其中工業(yè)源的.三成多污染重，來(lái)自燃煤的占大半。
根據(jù)以上數(shù)據(jù)，我建議從以下幾點(diǎn)改善空氣污染：
1、工業(yè)區(qū)減少污染物的排放量。（1）多采用無(wú)污染能源，如太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電等。（2）對(duì)燃料進(jìn)行預(yù)處理，如燃煤前先進(jìn)行脫硫。
2、市民出行少開(kāi)私家車，盡量乘坐公共交通工具或騎自行車、步行等。
3、居民生活垃圾一定要按要求進(jìn)行分類投放。
4、加強(qiáng)綠化，使更多植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。
廣州是我家，環(huán)境保護(hù)靠大家。讓我們一起努力，創(chuàng)建綠色家園！
空氣污染調(diào)查報(bào)告12
河水污染由于受氣候干旱等因素的影響，降雨和客水來(lái)源持續(xù)減少，水資源日趨短缺，對(duì)接納的大量工業(yè)廢水和生活污水起不到稀釋和凈化的作用；廢水中的污染物在河床中沉積、滲透，同時(shí)造成了沿岸地下水的污染；豐水期由于降水形成地表徑流匯入河內(nèi)，使河床中沉積的污染物被沖至下游，易造成下游水體污染的加重或造成突發(fā)性污染。在枯水期，大多數(shù)河流僅有工業(yè)廢水和生活污水排入，即使企業(yè)達(dá)標(biāo)并建設(shè)城市污水處理廠，大部分河段也難以達(dá)到功能區(qū)要求。之前我們?cè)谡{(diào)查中就看到好幾家工廠，把深綠色的、濃黑色的污水直接排入河流，排污口處的水面上漂浮著大量白色泡沫。居住在河邊的人們隨手將剩菜剩飯、家庭垃圾都裝進(jìn)塑料袋往河里倒，我們的母親河，現(xiàn)在已經(jīng)遍體鱗傷，成了一條垃圾河。
就最近這幾年來(lái)看，隨著各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，環(huán)境污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重，保護(hù)環(huán)境，維持生態(tài)平衡也成為了我們每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，也是為了社會(huì)更好發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措！
在我們身邊就有很多污染環(huán)境的污染物，例如說(shuō)：大量的生活廢棄品，塑料袋（也稱白色垃圾），一次性木筷，一次性飯盒，果皮紙屑。污染物對(duì)環(huán)境來(lái)說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)，肯定有很大的危害，例如動(dòng)物的腐爛的尸體會(huì)影響環(huán)境衛(wèi)生，而且還會(huì)滋生細(xì)菌。飯店、餐館認(rèn)為很衛(wèi)生的一次性木筷，使用后隨便一扔，影響了市容，破壞了環(huán)境。
據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，目前，全世界每年約有4200多億立方米的污水排入江河湖海，污染了5.5萬(wàn)億立方米的淡水，這相當(dāng)于全球徑流總量的14%以上。由于水質(zhì)的污染，污水已成為人類健康的隱形殺手，世界衛(wèi)生組織（WHO）調(diào)查顯示：全世界80%的疾病是由于飲用水被污染造成的.；全世界50%兒童的死亡是由于飲用水被污染造成的；全世界每年有2500萬(wàn)兒童，死于飲用被污染的水引發(fā)的疾��；全世界12億人因飲用被污染的水而患上多種疾病。
所以呢！環(huán)境與我們的生活密切相關(guān)，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生從我做起，從現(xiàn)在做起：不隨地吐痰；不亂扔垃圾；廢棄電池和塑料袋要處理好；多植樹造林，不踐踏草坪；不污染水源。保護(hù)環(huán)境，我們有責(zé)！看你的行動(dòng)嘍！
空氣污染調(diào)查報(bào)告13
上節(jié)課中我們學(xué)習(xí)了有關(guān)于大氣污染和汽車尾氣污染的知識(shí)，空氣使我們時(shí)時(shí)刻刻都在呼吸著的，它關(guān)乎我們的健康。學(xué)好有關(guān)于大氣污染防治的知識(shí)非常重要，這需要我們既要掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的化學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、分析化學(xué)知識(shí)、物化等各種學(xué)科知識(shí)，也需要我們對(duì)數(shù)學(xué)、物理學(xué)、計(jì)算機(jī)知識(shí)有著一定的掌握，并能靈活應(yīng)用。這樣才能在以后的工作中有所成就。首先，我們需要了解什么是大氣污染以及大氣污染的污染源和污染物以及其危害等等。
一、大氣污染的概念
大氣是由一定比例的氮、氧、二氧化碳、水蒸氣和固體雜質(zhì)微粒組成的混合物。就干燥空氣而言，按體積計(jì)算，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，氮?dú)庹?8.08％，氧氣占20.94％，氬氣占0.93％，二氧化碳占0.03％，而其他氣體的體積都大約是0.02%。各種自然變化往往會(huì)引起大氣成分的變化。例如，火山爆發(fā)時(shí)有大量的粉塵和二氧化碳等氣體噴射到大氣中，造成火山噴發(fā)地區(qū)煙霧彌漫，毒氣熏人；雷電等自然原因引起的森林大面積火災(zāi)也會(huì)增加二氧化碳和煙粒的含量等等。一般來(lái)說(shuō)，這種自然變化是局部的，短時(shí)間的。隨著現(xiàn)代工業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，向大氣中持續(xù)排放的物質(zhì)數(shù)量越來(lái)越多，種類越來(lái)越復(fù)雜，引起大氣成分發(fā)生急劇的變化。當(dāng)大氣正常成分之外的物質(zhì)達(dá)到對(duì)人類健康、動(dòng)植物生長(zhǎng)以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時(shí)候，我們就說(shuō)大氣受了污染。
二、大氣的主要污染源和污染物
大氣污染源就是大氣污染物的來(lái)源，主要有以下幾個(gè)：
�。�1）工業(yè)：工業(yè)是大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源。工業(yè)排放到大氣中的污染物種類繁多，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機(jī)化合物、鹵化物、碳化合物等。其中有的是煙塵，有的是氣體。
（2）生活爐灶與采暖鍋爐：城市中大量民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大量煤炭，煤炭在燃燒過(guò)程中要釋放大量的灰塵、二氧化硫、一氧化碳、等有害物質(zhì)污染大氣。特別是在冬季采暖時(shí)，往往使污染地區(qū)煙霧彌漫，嗆得人咳嗽，這也是一種不容忽視的污染源。
�。�3）交通運(yùn)輸：汽車、火車、飛機(jī)、輪船是當(dāng)代的主要運(yùn)輸工具，它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車，量大而集中，排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官，對(duì)城市的空氣污染很嚴(yán)重，成為大城市空氣的主要污染源之一。汽車排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏�，前三種物質(zhì)危害性很大。
三、大氣污染的危害
大氣污染的危害主要有以下幾個(gè)方面：
�。�1）對(duì)人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬(wàn)多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。因此，被污染了的空氣對(duì)人體健康有直接的影響。大氣污染物對(duì)人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。比如，1952年12月5～8日英國(guó)倫敦發(fā)生的煤煙霧事件死亡4000人。人們把這個(gè)災(zāi)難的煙霧稱為“殺人的煙霧”。據(jù)分析，這是因?yàn)槟菐滋靷惗責(zé)o風(fēng)有霧，工廠煙囪和居民取暖排出的廢氣煙塵彌漫在倫敦市區(qū)經(jīng)久不散，煙塵最高濃度達(dá)4。46毫克/米3，二氧化硫的日平均濃度竟達(dá)到3.83毫升/米。二氧化硫經(jīng)過(guò)某種化學(xué)反應(yīng)，生成硫酸液沫附著在煙塵上或凝聚在霧滴上，隨呼吸進(jìn)入器官，使人發(fā)病或加速慢性病患者的死亡。這也就是所謂的光化學(xué)污染。由上例可知，大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì)引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
�。�2）對(duì)植物的危害：大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對(duì)植物的危害是十分嚴(yán)重的。當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見(jiàn)什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
�。�3）對(duì)天氣和氣候的影響：大氣污染物對(duì)天氣和氣候的影響是十分顯著的，可以從以下幾個(gè)方面加以說(shuō)明：
�、贉p少到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽(yáng)光，使得到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量減少。據(jù)觀測(cè)統(tǒng)計(jì)，在大工業(yè)城市煙霧不散的日子里，太陽(yáng)光直接照射到地面的量比沒(méi)有煙霧的日子減少近40％。大氣污染嚴(yán)重的城市，天天如此，就會(huì)導(dǎo)致人和動(dòng)植物因缺乏陽(yáng)光而生長(zhǎng)發(fā)育不好。
�、谠黾哟髿饨邓浚簭拇蠊I(yè)城市排出來(lái)的微粒，其中有很多具有水氣凝結(jié)核的作用。因此，當(dāng)大氣中有其他一些降水條件與之配合的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)降水天氣。在大工業(yè)城市的下風(fēng)地區(qū)，降水量更多。
�、巯滤嵊辏河袝r(shí)候，從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過(guò)氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。
④增高大氣溫度：在大工業(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱做“熱島效應(yīng)”。
�、輰�(duì)全球氣候的影響：近年來(lái)，人們逐漸注意到大氣污染對(duì)全球氣候變化的影響問(wèn)題。經(jīng)過(guò)研究，人們認(rèn)為在有可能引起氣候變化的各種大氣污染物質(zhì)中，二氧化碳具有重大的.作用。從地球上無(wú)數(shù)煙囪和其他種種廢氣管道排放到大氣中的大量二氧化碳，約有50％留在大氣里。二氧化碳能吸收來(lái)自地面的長(zhǎng)波輻射，使近地面層空氣溫度增高，這叫做“溫室效應(yīng)”。經(jīng)粗略估算，如果大氣中二氧化碳含量增加25％，近地面氣溫可以增加0.5～2℃。如果增加100％，近地面溫度可以增高1.5～6℃。有的專家認(rèn)為，大氣中的二氧化碳含量照現(xiàn)在的速度增加下去，若干年后會(huì)使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。
四、大氣污染的防治
大氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。一般采用以下幾種措施：
�。�1）工業(yè)合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過(guò)分集中，以減少一個(gè)地區(qū)內(nèi)污染物的排放量。另外，還應(yīng)把有原料供應(yīng)關(guān)系的化工廠放在一起，通過(guò)對(duì)廢氣的綜合利用，減少?gòu)U氣排放量。
�。�2）區(qū)域采暖和集中供熱：分散于千家萬(wàn)戶的爐灶和市內(nèi)密如樹林的矮煙囪，是煤煙粉塵污染的主要污染源。采取區(qū)域采暖和集中供熱的方法，即用設(shè)立在郊外的幾個(gè)大的、具有高效率除塵設(shè)備的熱電廠代替千家萬(wàn)戶的爐灶，是消除煤煙的一項(xiàng)重要措施。
�。�3）減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關(guān)鍵在于改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì)和提高汽油的燃燒質(zhì)量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。
�。�4）改變?nèi)剂蠘?gòu)成：實(shí)行自煤向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)換，同時(shí)加緊研究和開(kāi)辟其他新的能源，如太陽(yáng)能、氫燃料、地?zé)岬取＿@樣，可以大大減輕煙塵的污染。
�。�5）綠化造林：茂密的林叢能降低風(fēng)速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經(jīng)雨水沖洗后，能繼續(xù)吸附飄塵。如此往復(fù)攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。
五、空氣污染物的種類
空氣污染物的種類包含很多，它們的型態(tài)可能是固體狀的粒子，也可能是被滴或是氣體，或是這些型態(tài)的混合存在。目前我國(guó)法令所定義的空氣污染物有那些種類呢？依據(jù)空氣污染防制法及相關(guān)規(guī)定所定義，空氣污染物可分為四大項(xiàng)目，分別為氣狀污染物（包括硫氧化物勺一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔�、氯氣、氣化氫、氟化物、氯化烴等）、粒狀污染物（包括懸浮微粒、金局煤煙、黑煙、酸霧、落塵等）、二次污染物（指污染物在空氣中再經(jīng)光化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生之污染，包括光化學(xué)霧、光化學(xué)性高氧化物等）及惡臭物質(zhì)（包括氯氣、硫化氫、硫化甲基、硫醇類、甲基胺類）等。比較常見(jiàn)的空氣污染物包括懸浮微粒、一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏�，大多是由人為因素而產(chǎn)生。在我國(guó)法令中對(duì)於人為因素（如煙囪排放、交通工具排放等）而產(chǎn)生之空氣污染物，大多訂有「排放標(biāo)準(zhǔn)」來(lái)規(guī)范它們的排放。
汽車尾氣污染相關(guān)知識(shí)。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔�、醛及含鉛化合物等，他們對(duì)環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車尾氣的主要成分及危害
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過(guò)大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體，對(duì)空氣的相對(duì)密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽(tīng)力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過(guò)量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對(duì)一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對(duì)人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長(zhǎng)期吸收一氧化碳對(duì)城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過(guò)程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1.5倍，對(duì)人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對(duì)于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評(píng)價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0.94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0.19－0.32mg/m—3最長(zhǎng)1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳?xì)浠衔?/p>
汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦?lái)自三種排放源。對(duì)一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，約60%的碳?xì)浠衔飦?lái)自內(nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來(lái)自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來(lái)自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺(jué)閾值是142.8mg，只有高濃度時(shí)才對(duì)人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對(duì)植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長(zhǎng)。苯是無(wú)色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺(jué)閾值16.29mg，對(duì)人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽(yáng)光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見(jiàn)表：汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對(duì)眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺(jué)閾值為0.06~1.2 mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對(duì)眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺(jué)閾值為0.48~4.1 mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0.08%~0.13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過(guò)程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會(huì)對(duì)人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0.8mg以上稱為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對(duì)人體有害，它還會(huì)吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對(duì)催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來(lái)，通過(guò)汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對(duì)城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對(duì)石化燃料的依賴。
1、控制汽車的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購(gòu)買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場(chǎng)。
3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄�，并�?duì)燃?xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問(wèn)題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過(guò)壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對(duì)大氣的污染的同時(shí)對(duì)資源進(jìn)行了回收。
6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)
加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺(jué)使用公共交通工具，不購(gòu)買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購(gòu)買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說(shuō)，知識(shí)只有通過(guò)運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染調(diào)查報(bào)告14
空氣污染，裝修污染，家里惡臭，空氣不流通，二手煙等等都離不開(kāi)空氣家裝，公司經(jīng)營(yíng)世界級(jí)頂級(jí)品牌空氣凈化器，以下產(chǎn)品介紹和特價(jià)促銷
一、致命的空氣
“人不吃飯可以活5個(gè)星期，不喝水可以活5天，但如果沒(méi)有空氣，卻連5分鐘都活不了。人們常常發(fā)問(wèn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、科學(xué)和醫(yī)療先進(jìn)的今天，一些聞所未聞的怪病為何接踵而來(lái)？如SARS、XXX；為何患癌癥、白血病的人越來(lái)越多，而且呈低齡化趨勢(shì)？這些除了與人們的飲食、生活習(xí)慣有關(guān)系外，被污染的空氣也是致病的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
世界衛(wèi)生組織（WHO）證實(shí)，甲醛致癌，誘發(fā)兒童白血病。城市兒童白血病患者中，90%的家庭一年內(nèi)進(jìn)行過(guò)室內(nèi)裝修！
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，68%的疾病是由于室內(nèi)污染造成！美國(guó)專家檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，在室內(nèi)空氣中存在500多種揮發(fā)性有機(jī)物，其中致癌物質(zhì)就有20多種，致病病毒200多種，危害較大的主要有：氡、甲醛、苯、氨以及酯、三氯乙烯等。室內(nèi)空氣的污染程度要比室外嚴(yán)重2—5倍，有時(shí)可達(dá)到100倍。美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家已將室內(nèi)空氣污染歸入危害人類健康的5大環(huán)境因素。美國(guó)AnnArbor環(huán)境集團(tuán)最近報(bào)告稱，車內(nèi)空氣中的有害化合物含量是居家和辦公室中的.5到10倍。
小森林生態(tài)居的三大功能和特點(diǎn)：
一、有裝飾裝潢功能（能釋放負(fù)離子和紅外線的地板、涂料、照明、裝飾品）。它的使用安裝和裝飾材料一樣，它的使用壽命是10—15年。是同類國(guó)標(biāo)品牌的3—5倍。性價(jià)比高。是真正意義上的納米科技產(chǎn)品。
二、有凈化空氣環(huán)境。消除污染和還原森林般清新涼爽宜人的生態(tài)空氣效果。是健康環(huán)境的首選。
三、有輔助治療疾病。保健理療。康復(fù)養(yǎng)生的特殊功能。特點(diǎn)是改善效果好。無(wú)副作用。屬于自然療法之一。是健康環(huán)境應(yīng)用的國(guó)際品牌。
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空氣污染調(diào)查報(bào)告15
造成大氣污染的原因既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。
隨著人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時(shí)，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)所謂干潔空氣是指在自然環(huán)境下的大氣(由混合氣體、水汽和雜質(zhì)組成)除去水汽和雜質(zhì)的空氣。
其它主要成分是氮?dú)�，�?8%，氧氣，占21% ，其它各類含量不到0.1%的微量氣體(如氫、氦、二氧化碳)
大氣污染對(duì)地球的影響很大，主要有以下幾方面：
首先是對(duì)人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。
一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬(wàn)多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。
因此，被污染了的空氣對(duì)人體健康有直接的影響。
，因此，若是大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。
其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì)引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
其次是對(duì)植物的危害：當(dāng)大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對(duì)植物的危害是十分嚴(yán)重的。
當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落;當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見(jiàn)什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
大氣污染對(duì)天氣與氣候的影響最為顯著，也是危害最大的，如會(huì)減少到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽(yáng)光，使得到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量減少。
有時(shí)候，從天空落下的雨水中含有硫酸。
這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過(guò)氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。
硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。
天氣和氣候的影響還會(huì)增高大氣的溫度，在大工業(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。
這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱做"熱島效應(yīng)"。
另外是臭氧層的嚴(yán)重破壞問(wèn)題。
臭氧層占平流層總量的十萬(wàn)分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。
1985至1998年臭氧層破壞面積擴(kuò)大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。
1998年1
0月前后，臭氧層破壞面積首次超過(guò)了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國(guó)的面積總和。
南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀(jì)里就被破壞了60%!歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%!
許多環(huán)境問(wèn)題是跨國(guó)界的，甚至是全球的。
像溫室效應(yīng)和臭氧層破壞等大氣污染，需要世界各國(guó)的努力才可能逐漸解決。
如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類就一定會(huì)在不久的將來(lái)，如恐龍一般滅絕，地球也將會(huì)成為宇宙中一個(gè)遙遠(yuǎn)的歷史，所以我們要從現(xiàn)在做起，保護(hù)我們賴以生存的地球。
我們相信，只要大家共同努力，一定能夠夠共同見(jiàn)證一片蔚藍(lán)的天空，一定能夠共創(chuàng)一個(gè)美好的明天。
調(diào)查結(jié)果：
造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產(chǎn)與交通工具排放的廢氣和塵埃，工業(yè)生產(chǎn)排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質(zhì)。
這些污染物在大氣中還會(huì)發(fā)生各種化學(xué)反應(yīng)，生成更多的污染物，形成二次污染。
二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種，它在大氣中通過(guò)反應(yīng)可形成硫酸煙霧，甚至形成酸雨。
氮氧化合物、一氧化碳和碳?xì)浠衔镆彩谴髿庵谐Ｒ?jiàn)的污染物，它們?cè)陉?yáng)光下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，可形成光化學(xué)煙霧。
在干靜的大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。
但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來(lái)沒(méi)有的微量物質(zhì)，可能對(duì)人、動(dòng)物、植物及物品、材料產(chǎn)生危害。
當(dāng)大氣中污染物質(zhì)的濃度達(dá)到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對(duì)人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。
造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。
隨著人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生產(chǎn)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時(shí)，也將大量的.廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)域。
大氣污染的來(lái)源很多，如：日益增多的汽車是城市大氣污染的主要來(lái)源;北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染;化工廠往往會(huì)散發(fā)出很濃的刺激性氣味對(duì)人體危害嚴(yán)重;灰色煙塵主要來(lái)自水泥廠、石灰生產(chǎn)廠;黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑，主要來(lái)自燃煤、燃石油工業(yè);采礦爆破是大氣中粉塵的一個(gè)人為來(lái)源。
中國(guó)的北京和美國(guó)芝加哥市的城市污染狀況都很嚴(yán)重。
燃料中含有各各種復(fù)雜的成分，在燃燒后產(chǎn)生各種有害物質(zhì)，即使不含雜質(zhì)的燃料達(dá)到完全燃燒，也要產(chǎn)生水和二氧化碳，正因?yàn)槿剂先紵勾髿庵械亩趸紳舛炔粩嘣黾�，破壞了自然界二氧化碳的平衡，從而引發(fā)“溫室效應(yīng)”，使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發(fā)生可感覺(jué)到的氣溫升高，這就是有名的“溫室效應(yīng)”。
促使地球氣溫升高的氣體稱為“溫室氣體”，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線輻射的正常關(guān)系，吸收地球釋放出來(lái)的紅外線輻射，就像“溫室”一樣。
二氧化碳是數(shù)量最多的溫室氣體，約占大氣總?cè)萘康?.03%，許多其它痕量氣體也會(huì)產(chǎn)生溫室效應(yīng)，其中有的溫室效應(yīng)比二氧化碳還強(qiáng)。
臭氧層占平流層總量的十萬(wàn)分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。
1985至1998年臭氧層破壞面積擴(kuò)大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。
1998年10月前后，臭氧層破壞面積首次超過(guò)了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國(guó)的面積總和。
南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀(jì)里就被破壞了60%。
歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%。
臭氧層破壞不僅僅是極地問(wèn)題，并開(kāi)始向中美地區(qū)發(fā)展。
據(jù)報(bào)告，由于臭氧層破壞而導(dǎo)致了地面紫外線照射加強(qiáng)。
不說(shuō)很遠(yuǎn)，就說(shuō)我兒時(shí)吧!那時(shí)，在我們農(nóng)村，空氣還非常得清新，我們?cè)陉?yáng)光下玩耍，幾乎看不到灰塵，藍(lán)天白云就在我們頭頂;站在高處，可以望很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)······但是，這些都是過(guò)去的情景了，現(xiàn)在，很少地方有這樣的環(huán)境，即使有，也很少有一望無(wú)際的，而更多的是高高的煙囪和飛奔的汽車。
藍(lán)天白云已經(jīng)不常見(jiàn)了，也就是說(shuō)這樣的時(shí)代就要終結(jié)了嗎?不，我們要留住這樣的時(shí)代，不讓它終結(jié)。
左圖的情景還是我運(yùn)氣好的時(shí)候看到的呢!現(xiàn)在，我們只能偶爾或是在夢(mèng)里看到這樣的美麗天氣了。
如果一直這樣持續(xù)下去的話，那么，將會(huì)提前進(jìn)入“ 20xx”。
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