電梯考察的報(bào)告

　　在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告不再是罕見的東西，其在寫作上具有一定的竅門。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎？以下是小編為大家收集的電梯考察的報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

電梯考察的報(bào)告1

　　一、人員資質(zhì)限制及責(zé)任

　　電梯安全事故的發(fā)生，主要是作業(yè)人員違章操作、操作不當(dāng)甚至無證作業(yè)發(fā)生的。據(jù)國家《特種設(shè)備監(jiān)察條例》規(guī)定，從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。此外，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識。啟用合格人員對電梯進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，既是按照國家法律要求辦事，也是對人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的行為。

　　檢測機(jī)構(gòu)及人員檢測后出具報(bào)告，并對其負(fù)責(zé)符合要求的機(jī)構(gòu)及人員對電梯進(jìn)行檢測檢驗(yàn)后，必須及時(shí)、客觀、公正地出具檢驗(yàn)檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論。檢驗(yàn)檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論經(jīng)檢驗(yàn)檢測人員簽字后，由檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人簽署，機(jī)構(gòu)及檢測員對檢測報(bào)告負(fù)責(zé)。只有經(jīng)過認(rèn)真檢查，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除電梯存在的安全隱患。對發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重事故隱患，未及時(shí)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告的機(jī)構(gòu)或人員，按照《條例》規(guī)定予以通報(bào)批評，情節(jié)嚴(yán)重者，追究其法律責(zé)任。讓檢測機(jī)構(gòu)及人員對檢測報(bào)告、鑒定結(jié)果負(fù)責(zé)，可以有效杜絕馬虎了事、假報(bào)告的事情發(fā)生。

　　做好前期驗(yàn)收工作據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備的安裝、改造、重大維修過程，必須經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)；未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的不得出廠或者交付使用。媒體上關(guān)于未經(jīng)驗(yàn)收的電梯造成事故的報(bào)道，為數(shù)不少，這些足以引起人們的重視。對經(jīng)過安裝、改造、重大維修過程的電梯進(jìn)行驗(yàn)收，能有效減少安全事故。

　　檢驗(yàn)依據(jù)及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定，要對經(jīng)過安裝、改造、重大維修過程的特種設(shè)備，經(jīng)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)；未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的不得出廠或者交付使用。目前，檢驗(yàn)的`標(biāo)準(zhǔn)大多依據(jù)GB-《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，GB-《電梯技術(shù)條件》，GB-《電梯試驗(yàn)方法》，GB-《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

　　二、對以下類別進(jìn)行檢驗(yàn)

　　檢查電梯的隨機(jī)文件是否齊全；土建交接檢驗(yàn)、機(jī)房設(shè)設(shè)置是否符合相關(guān)規(guī)定；驅(qū)動(dòng)主機(jī)、導(dǎo)軌、門系統(tǒng)。轎廂等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；安全部件、懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置、電氣裝置等都應(yīng)保證其安全性能，經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可投入使用；最后是整機(jī)安裝驗(yàn)收。

　　建立相關(guān)檔案、管理制度電梯使用單位應(yīng)當(dāng)建立電梯安全技術(shù)檔案，檔案應(yīng)當(dāng)包括：1，電梯的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料；2，電梯的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄；③電梯的日常使用狀況記錄；④電梯及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；⑤電梯運(yùn)行故障和事故記錄；此外，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員。

　　三、對投入使用的電梯進(jìn)行檢測

　　1，定期進(jìn)行監(jiān)督檢查

　　據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門組織對特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論進(jìn)行監(jiān)督抽查；縣以上地方負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門在本行政區(qū)域內(nèi)可以組織監(jiān)督抽查，監(jiān)督抽查結(jié)果應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布。對電梯進(jìn)行定期檢查能掌握有效的電梯安全信息，方便相關(guān)部門、單位對電梯進(jìn)行維護(hù)、維修，減少電梯安全隱患。特別是建議相關(guān)部門，對轄區(qū)內(nèi)的電梯（尤以公共場合的電梯為重）進(jìn)行清算，制定出合理的定期檢驗(yàn)檢測方案，對發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)排除，未雨綢繆。

　　2，檢驗(yàn)檢測

　　為加強(qiáng)電梯的使用安全系數(shù)，方便使用單位維護(hù)、使用，防止電梯出現(xiàn)安全事故，保護(hù)乘客人身安全，《電梯試驗(yàn)方法》，GB-《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》及其他國家標(biāo)準(zhǔn)，電梯的檢驗(yàn)檢測應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)包括以下方面：

　　電梯控制系統(tǒng)檢測

　　目前，電梯出現(xiàn)安全事故，很多是因?yàn)殡娞莸目刂葡到y(tǒng)出了問題。其中以門鎖的問題為多，門區(qū)的傷亡安全事故是電梯發(fā)生傷亡最多最嚴(yán)重的事故。很多時(shí)候，發(fā)生安全事故往往是因?yàn)�，控制系統(tǒng)故障，使得轎廂開門、關(guān)門不正常而造成的剪切傷亡事故。因此，電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行正常與否，對安全事故多、少有很大影響。

　　3，安全部件檢測

　　電梯安全部件包括限速器裝置、安全鉗和緩沖器三種部件。限速器是一種超速探測裝置，通常安裝在電梯機(jī)房或電梯井道頂部，也有裝于底坑的情況。限速器安全鉗系統(tǒng)是電梯必不可少的安全裝置，當(dāng)電梯超速、運(yùn)行失控或懸掛裝置斷裂時(shí)，限速器安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導(dǎo)軌上，并保持靜止?fàn)顟B(tài)，從而避免發(fā)生人員傷亡及設(shè)備損壞事故。按照國家質(zhì)檢總局《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》的要求，要對電梯限速器進(jìn)行校驗(yàn)。安全鉗是在限速器的操縱下，是電梯轎廂緊急制動(dòng)在導(dǎo)軌上的一種安全裝置，是電梯保護(hù)系統(tǒng)中，最后的保護(hù)裝置之一，也是電梯結(jié)構(gòu)中重要的安全保護(hù)裝置。安全鉗每月應(yīng)加機(jī)油次，同時(shí)緊固，保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上，且不超過N。同時(shí)檢查彈簧、螺釘、銷軸等零件是否松動(dòng)，松動(dòng)則應(yīng)加緊；每月往楔塊、鉗座涂少量凡士林次，定期清洗、調(diào)整安全鉗楔塊，保證鉗塊的動(dòng)作靈活。限速器要勤檢查。輪軸與軸套每周應(yīng)加一次油，每年清洗一次，鉛封處不得拆卸，離心甩動(dòng)裝置應(yīng)定期清理上油，保持動(dòng)作靈活同時(shí)。限速器的繩索伸長超出規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)截短繩索。每年要經(jīng)有關(guān)部門校驗(yàn)次限速器動(dòng)作速度，確保其動(dòng)作速度在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。

電梯考察的報(bào)告2

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，電梯數(shù)量與日俱增。電梯作為一種立體交通運(yùn)輸工具，在人民群眾的工作和生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。但是由于各種原因，電梯事故以及電梯使用過程中的各類投訴也在日益增加。

　　由于工作關(guān)系，本人經(jīng)常配合特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)處理電梯使用方面的投訴問題，平時(shí)也十分關(guān)注新聞媒體對電梯使用問題的“曝光”。據(jù)本人不完全統(tǒng)計(jì)，一半以上的電梯投訴或媒體“曝光”與電梯困人后的緊急報(bào)警裝置無效有關(guān)。因此，我們在電梯（本文所述電梯特指垂直升降電梯）的監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)中必須對緊急報(bào)警裝置的檢驗(yàn)予以高度重視。

　　下面，就《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSG T7001-20xx）和《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-20xx）的有關(guān)規(guī)定，并針對現(xiàn)場檢驗(yàn)中普遍存在的問題進(jìn)行探討，供電梯檢驗(yàn)同行們進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)參考。不妥之處，敬請指正。

　　一、對新電梯安裝監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)緊急報(bào)警裝置有關(guān)問題的檢驗(yàn)建議

　　我們先看一起曾經(jīng)被全國新聞媒體廣泛報(bào)道的電梯事故：20xx年6月，湖北省武漢市發(fā)生了一起“3名女孩被困電梯內(nèi)長達(dá)5天4夜，靠1瓶礦泉水存活”的電梯困人事故。據(jù)事后調(diào)查，確認(rèn)涉事電梯已由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)完畢（證已發(fā)），但因大樓尚未正式辦理入住，故電梯當(dāng)時(shí)暫未正常投入使用。本人作為電梯技術(shù)機(jī)構(gòu)代表在參加湖北衛(wèi)視有關(guān)應(yīng)急救援節(jié)目錄制時(shí)，曾與上述三名女孩有過交流：她們都確認(rèn)被困當(dāng)時(shí)曾多次、不同時(shí)間使用轎廂內(nèi)的報(bào)警電話均無法打通。出于職業(yè)本能，這一事故引起了我對新電梯安裝監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)如何對緊急報(bào)警裝置進(jìn)行把關(guān)的思考。

　　我國近十年以來，電梯主要以房地產(chǎn)住宅電梯的增長為主。但是，目前有不少住宅小區(qū)的.電梯在安裝完畢后，按規(guī)定要求應(yīng)與電梯緊急報(bào)警裝置聯(lián)通的值班室卻因種種原因遲遲不能確定或雖能確定但暫時(shí)無人值守（而電梯又不可能完全停用）。與此同時(shí)，由于涉及交房驗(yàn)收，開發(fā)商往往催促監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)盡快完成所有監(jiān)督檢驗(yàn)工作并盡快出具合格檢驗(yàn)報(bào)告。不少檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)迫于多方壓力，對此類電梯以“特事特辦”的方式出具了合格檢驗(yàn)報(bào)告。此種做法顯然并不嚴(yán)謹(jǐn)，同時(shí)也給檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)人員帶來了檢驗(yàn)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。為此，特提出如下檢驗(yàn)建議。

　　1、在過程監(jiān)督檢驗(yàn)中把好安裝單位自檢合格關(guān)。按照現(xiàn)行電梯檢規(guī)，監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)是建立在施工單位自檢合格基礎(chǔ)上的驗(yàn)證性檢驗(yàn)�，F(xiàn)在，對新安裝電梯的檢驗(yàn)已由原來的單一最終驗(yàn)收檢驗(yàn)過渡到安裝過程的監(jiān)督檢驗(yàn)，檢驗(yàn)人員原則上應(yīng)把緊急報(bào)警裝置的有效聯(lián)通以及樓宇（小區(qū)）值班室的確定作為最終整體驗(yàn)收的前提條件。

　　2、對因涉及交房驗(yàn)收，必須先取得檢驗(yàn)合格報(bào)告，但又暫時(shí)無法確定永久值班室的電梯安裝監(jiān)督檢驗(yàn)，應(yīng)嚴(yán)格要求開發(fā)商（或物業(yè)管理部門）制定出嚴(yán)格的電梯安全使用管理制度，并就采取有效措施以確保電梯在此期間（直至永久值班室確定，并與緊急報(bào)警裝置有效聯(lián)通）的安全運(yùn)行作出書面承諾交檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)存檔。

　　此類情況目前越來越多，且實(shí)際情況也越來越復(fù)雜。如現(xiàn)在大量存在的精裝修樓盤，在建筑主體工程完畢后，因塔吊、施工升降機(jī)均已拆除，其電梯還要承擔(dān)很長時(shí)間的運(yùn)送裝修施工人員和裝修材料的任務(wù)（如前所述，此時(shí)電梯大多已取得監(jiān)督檢驗(yàn)合格報(bào)告）。顯然，此類電梯在監(jiān)督檢驗(yàn)完畢后的很長時(shí)間后，才會(huì)正式交付用戶使用。而后期精裝修的這段時(shí)間，部分緊急報(bào)警裝置并未有效聯(lián)通，甚至形同虛設(shè)。對此類電梯進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員可在施工單位制定安全制度和作出書面承諾的同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況要求電梯安裝單位將緊急報(bào)警裝置臨時(shí)聯(lián)接到使用單位指定的就近地點(diǎn)（如樓盤項(xiàng)目部或售樓部）。但使用單位必須出具書面證明（應(yīng)蓋章、存檔），表明該地點(diǎn)有救援（如保安）人員常駐值班，方可等同視為救援服務(wù)機(jī)構(gòu)。如條件允許，使用單位還可考慮在此期間配備專門的電梯司機(jī)（須培訓(xùn)考核合格后持證上崗）操作。

　　3、對最終驗(yàn)收時(shí)已確定值班室，且現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)緊急報(bào)警裝置已正常聯(lián)通的電梯，檢驗(yàn)員可考慮適當(dāng)留存現(xiàn)場監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)的照片、影像資料等見證材料作為日后合理規(guī)避檢驗(yàn)責(zé)任的依據(jù)。

　　經(jīng)向承擔(dān)該電梯監(jiān)督檢驗(yàn)的人員了解，檢驗(yàn)員堅(jiān)持認(rèn)為其現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)電梯緊急報(bào)警裝置是正常、有效的，而與此同時(shí)小區(qū)臨時(shí)值班人員也堅(jiān)持其并未擅離職守，這樣就和以上3個(gè)小女孩所述“被困當(dāng)時(shí)曾多次、不同時(shí)間使用轎廂內(nèi)的報(bào)警電話均無法打通”的說法難以統(tǒng)一了。因此，本人對檢驗(yàn)人員提出適當(dāng)留存影像資料的建議。據(jù)了解，承擔(dān)該事故電梯監(jiān)督檢驗(yàn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)目前已對所有電梯檢驗(yàn)人員下達(dá)了類似的規(guī)定要求。

　　4、對此類電梯，檢驗(yàn)人員應(yīng)盡可能在其正常投入使用時(shí)再赴現(xiàn)場對緊急報(bào)警裝置設(shè)置的合理性和有效性復(fù)查確認(rèn)一次。

　　此外，建議使用單位(或施工單位)對未正常投入使用的電梯，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工時(shí)間以外（如晚上、節(jié)假日）的停電鎖梯制度，但鎖梯前務(wù)必確認(rèn)轎廂內(nèi)無人。

　　二、在用電梯（特別是老舊住宅小區(qū)電梯）緊急報(bào)警裝置的現(xiàn)狀分析及定期檢驗(yàn)建議

　　1、在用電梯（特別是老舊住宅小區(qū)電梯）緊急報(bào)警裝置的現(xiàn)狀。

　　（1）《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-20xx）早已實(shí)施多年，特別是在《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSG T7001-20xx）正式實(shí)施以來，絕大多數(shù)在用電梯的緊急報(bào)警裝置已達(dá)到了現(xiàn)行檢規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　（2）仍有少數(shù)在用電梯的緊急報(bào)警裝置在使用中不符合要求，時(shí)常引發(fā)乘客投訴，主要有以下三種情況：一是極少數(shù)老舊住宅小區(qū)電梯（GB7588-20xx正式實(shí)施前已出廠投用），因經(jīng)濟(jì)問題未整改，仍采用警鈴裝置或轎廂與機(jī)房對講裝置（機(jī)房長期無人值守），但特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)又未能強(qiáng)行停梯（擔(dān)心引起社會(huì)問題）；二是不少電梯，在年度定期檢驗(yàn)時(shí)緊急報(bào)警裝置正常、有效，但其聯(lián)接在日常使用過程中被有意或無意斷開、損壞，或者雖然聯(lián)接正常但卻無法保證長期有人值守；三是部分電梯雖按要求設(shè)置了緊急報(bào)警裝置，但年度定期檢驗(yàn)時(shí)未有效聯(lián)通，現(xiàn)場檢驗(yàn)員雖下達(dá)了《特種設(shè)備檢驗(yàn)意見通知書》，但在電梯使用單位、維保單位共同反饋“已整改”的書面回復(fù)后，便未經(jīng)現(xiàn)場復(fù)檢確認(rèn)就出具了檢驗(yàn)合格報(bào)告。對以上電梯的緊急報(bào)警裝置我們均認(rèn)為屬于“無有效對講系統(tǒng)”。

　　2、“無有效對講系統(tǒng)”電梯帶來的安全隱患分析。

　　（1）轎外人員得不到明確的報(bào)警信息或根本無人得到報(bào)警信號(被困乘客報(bào)警無人響應(yīng))。采用警鈴裝置報(bào)警的電梯如樓層較高或者樓層雖不高但因環(huán)境噪聲干擾問題，以及在某些特定時(shí)間(如晚上、節(jié)假日)和采用轎廂與機(jī)房對講裝置報(bào)警的電梯而機(jī)房無人值守時(shí)，一旦出現(xiàn)乘客被困轎廂則報(bào)警會(huì)無人響應(yīng)。

　�。�2）值班或救援人員雖得到報(bào)警信號但無法與被困乘客對講和持續(xù)聯(lián)系(乘客不知道自己正被救援)。采用“無有效對講系統(tǒng)”報(bào)警裝置的電梯，當(dāng)乘客被困轎廂時(shí)，由于無法與轎外人員對講聯(lián)系，且報(bào)警后不知道是否已得到響應(yīng)。乘客會(huì)焦慮不安并產(chǎn)生恐懼心理，有心臟疾病的乘客更是可能發(fā)病、昏倒，甚至有乘客會(huì)有扒門等魯莽行為而導(dǎo)致事故升級。

　　3、定期檢驗(yàn)建議。

　　（1）應(yīng)按照檢規(guī)規(guī)定，嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)。所有在用載人電梯的緊急報(bào)警裝置必須是符合TSG T7001-20xx要求的對講系統(tǒng)，且該對講系統(tǒng)應(yīng)是“全雙工”（啟動(dòng)對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作）的；并且當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，還要在轎廂和機(jī)房間設(shè)置符合要求的對講系統(tǒng)(或稱三方通話裝置)，同時(shí)轎廂內(nèi)的報(bào)警裝置應(yīng)易于各類乘客識別和觸及。

　　（2）復(fù)檢問題。如前所述，發(fā)現(xiàn)緊急報(bào)警裝置不通的問題后，確有部分檢驗(yàn)人員未嚴(yán)格按規(guī)定赴現(xiàn)場予以復(fù)檢確認(rèn)（本人曾發(fā)現(xiàn)有少數(shù)在用電梯連續(xù)幾年定期檢驗(yàn)的整改項(xiàng)均涉及緊急報(bào)警裝置不通）。據(jù)了解，不少兄弟檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)也存在類似問題。眾所周知，電梯作為一種機(jī)電設(shè)備，其機(jī)械或電氣故障無法絕對避免，更何況還有停電等其它不可預(yù)知的外來因素，因此，電梯困人現(xiàn)象也難以完全避免。但是，很多的電梯困人最終演變、升級為人身傷亡事故，其重要原因之一就是事故當(dāng)時(shí)的電梯緊急報(bào)警裝置無效。因此，建議各特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)在本單位強(qiáng)調(diào)對電梯緊急報(bào)警裝置整改項(xiàng)必須嚴(yán)格要求現(xiàn)場復(fù)檢確認(rèn)。

　　三、緊急報(bào)警裝置檢驗(yàn)的其它注意事項(xiàng)

　　1、TSG T7001-20xx中所述的緊急報(bào)警裝置無論采用何種方式，包括停電、電梯故障停梯時(shí)能實(shí)現(xiàn)與救援服務(wù)機(jī)構(gòu)通話功能即為滿足要求。應(yīng)注意僅采用警鈴或“半雙工”的對講機(jī)是不符合要求的。

　　2、救援服務(wù)應(yīng)當(dāng)為建筑物內(nèi)的電梯管理機(jī)構(gòu)，或者有電梯使用管理者指定的有效救援服務(wù)機(jī)構(gòu)，而非機(jī)房。

　　3、對于TSG T7001-20xx要求的“當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對講系統(tǒng)”，應(yīng)注意其可以是一個(gè)裝置，也可以是兩個(gè)裝置；但對機(jī)房和救援服務(wù)機(jī)構(gòu)之間未作明確要求。

　　4、對于電梯所在的建筑物停電時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)有效通訊的撥號電話（該電話附近應(yīng)固定有不能撕毀且標(biāo)注有救援服務(wù)機(jī)構(gòu)電話號碼的標(biāo)牌），在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，也應(yīng)被視為符合要求的緊急報(bào)警裝置。

電梯考察的報(bào)告3

　考察時(shí)間：20xx年11月8日~12日

　　考察廠家及地點(diǎn)：江蘇吳江康力電梯股份有限公司

　　江蘇昆山巨立電梯股份有限公司

　　上海永大電梯設(shè)備（中國）有限公司

　　大連快速電梯有限公司

　　考察目的：近段時(shí)間全國各地多次發(fā)生電梯事故，我公司開發(fā)的摩爾城項(xiàng)目電梯故障頻發(fā)，新城港都作為我公司重點(diǎn)開發(fā)的商住綜合體項(xiàng)目，其電梯數(shù)量多、種類全、要求高，特針對項(xiàng)目的要求和特點(diǎn)選擇以上4家電梯單位對其廠家的生產(chǎn)能力、規(guī)模、技術(shù)、管理、售后服務(wù)等進(jìn)行綜合考察。

　　考察過程：

　　一、康力電梯股份有限公司

　　在康力電梯公司的安排下，由康力電梯公司湖北分公司銷售經(jīng)理及集團(tuán)公司大區(qū)工程經(jīng)理接待，進(jìn)行咨詢和講解會(huì)議，會(huì)議中針對該公司的企業(yè)實(shí)力、生產(chǎn)能力、安全保障、售后服務(wù)等各方面進(jìn)行了解，并對公司總部及生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀。

　　康力電梯為國產(chǎn)品牌，且為國內(nèi)國產(chǎn)品牌中第一家電梯整機(jī)上市企業(yè)，目前國內(nèi)市場占有率在國內(nèi)品牌中領(lǐng)先，國內(nèi)知名度較高、國外有一定知名度，電梯銷量在國產(chǎn)電梯品牌中居前位。廠區(qū)占地廣闊、規(guī)模龐大，總部及廠區(qū)所占地區(qū)主干道以康力公司命名，總部位于康力大道888號。生產(chǎn)能力強(qiáng)、自動(dòng)化及流水線作業(yè)程度高、技術(shù)能力較強(qiáng)、獲得多項(xiàng)國際國內(nèi)大獎(jiǎng)，目前正在建設(shè)全球最高的288米電梯試驗(yàn)塔，其生產(chǎn)的電梯種類齊全，主要部件均為自主研發(fā)生產(chǎn)，并針對我項(xiàng)目特點(diǎn)提出合理化的意見。

　　康力公司承諾電梯設(shè)備制造、現(xiàn)場安裝、售后服務(wù)均由康力公司垂直管理，不存在第三方公司的介入，主要負(fù)責(zé)單位為康力公司湖北分公司，合同簽訂主體為康力總部。對于我公司關(guān)注的安裝、售后服務(wù)均由康力湖北分公司承擔(dān)，對整個(gè)安裝施工的前、中、后期，以及安裝完成后與維保單位的交接有完善的質(zhì)量檢查、驗(yàn)收、交接制度，且總公司對每個(gè)項(xiàng)目的安裝、維保工作有相應(yīng)的檢查、抽查、巡查制度。

　　符合我公司采購要求。

　　二、巨立電梯股份有限公司

　　在巨立電梯公司的安排下，由該公司湖北代理負(fù)責(zé)人和公司銷售部負(fù)責(zé)人、工程部負(fù)責(zé)人接待，進(jìn)行咨詢和講解會(huì)議，會(huì)議中針對該公司的企業(yè)實(shí)力、生產(chǎn)能力、安全保障、售后服務(wù)等各方面進(jìn)行了解，并對公司總部及生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀。

　　巨立電梯相較于其他三家電梯企業(yè)知名度不高，產(chǎn)量及銷量均在此次考察中為最小，市場品牌占有率較低。生產(chǎn)廠區(qū)規(guī)模較小，自動(dòng)化程度不高，其電梯主要部件為外委加工。新廠區(qū)目前正在建設(shè)，還未投入使用。該公司作為亮點(diǎn)提出的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)其它三家企業(yè)均表示擁有此項(xiàng)技術(shù)。該企業(yè)處于成長發(fā)展期，交流中企業(yè)承諾若中標(biāo)，將會(huì)把本項(xiàng)目作為其公司在湖北地區(qū)的樣板工程。后到項(xiàng)目上實(shí)地試乘電梯，過程中感覺到少許晃動(dòng)、平穩(wěn)度存在些許不足。

　　巨立公司承諾電梯設(shè)備制造、現(xiàn)場安裝、售后服務(wù)均由該公司垂直管理，并將本項(xiàng)目作為樣板工程投入大量人力、物力，打造精品。該公司主要管理工作由湖北辦事處（代理商）進(jìn)行。

　　基本符合我項(xiàng)目采購要求。

　　三、永大電梯設(shè)備（中國）有限公司

　　在永大電梯公司的安排下，由永大電梯公司湖北分公司銷售經(jīng)理及集團(tuán)公司總裁助理接待，進(jìn)行咨詢和講解會(huì)議，會(huì)議中針對該公司的企業(yè)實(shí)力、生產(chǎn)能力、安全保障、售后服務(wù)等各方面進(jìn)行了解，并對公司總部及生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀。

　　永大電梯設(shè)備（中國）有限公司是由臺(tái)灣永大機(jī)電工業(yè)股份有限公司、株式會(huì)社日立制作所以及日立大廈系統(tǒng)工程服務(wù)有限公司，共同投資組建而成，其母公司在臺(tái)灣上市。永大電梯品牌占有率在國內(nèi)品牌電梯中較高，電梯產(chǎn)量及銷量在國內(nèi)各電梯品牌中居前列。廠區(qū)規(guī)模較大，生產(chǎn)能力強(qiáng)、自動(dòng)化及流水線作業(yè)程度高、技術(shù)成熟，電梯主要構(gòu)件均為自主品牌且能自主生產(chǎn)，但部分安全部件為外購，永大電梯設(shè)備推行統(tǒng)一化，所有電梯的.主要構(gòu)件均使用同一標(biāo)準(zhǔn)、同一設(shè)備，各種電梯僅在裝修上進(jìn)行區(qū)分，因此在安裝、維保上有一定優(yōu)勢。但因主機(jī)控制系統(tǒng)為自行研發(fā)，若今后的維保不再由永大電梯負(fù)責(zé)，可能會(huì)造成一定程度的問題。

　　永大電梯的設(shè)備供貨、安裝施工、售后維保原則上能夠進(jìn)行垂直管理，廠家表示安裝作業(yè)有兩種方式，包括廠家自己的安裝隊(duì)伍和合作的第三方單位進(jìn)行安裝，在交流中我方提出由廠家自己安裝的要求，廠家表示可以做到。

　　符合我公司采購要求。

　　四、快速電梯有限公司

　　在快速電梯公司的安排下，由快速電梯公司湖北代理商及廠家營銷部負(fù)責(zé)人接待，進(jìn)行咨詢和講解會(huì)議，會(huì)議中針對該公司的企業(yè)實(shí)力、生產(chǎn)能力、安全保障、售后服務(wù)等各方面進(jìn)行了解，會(huì)議過程中廠家工程部負(fù)責(zé)參加會(huì)議并對我方提出的相關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行了解答，并對公司總部及生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀。

　　奧的斯電梯作為國際一線電梯品牌，在國內(nèi)旗下品牌為天津奧的斯、西子奧的斯、快速、星瑪，且天津奧的斯、西子奧的斯在國內(nèi)均占據(jù)一線市場。快速電梯為奧的斯電梯全資控股的子公司，其品牌原先為19世紀(jì)末在英國創(chuàng)立的品牌，后被奧的斯集團(tuán)收購，在國內(nèi)和國際上均有一定的知名度。電梯的主要部件均與奧的斯電梯共用同一生產(chǎn)線，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。廠區(qū)規(guī)模較大，大連、成都、天津、杭州均有生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)能力較強(qiáng)、自動(dòng)化及流水線作業(yè)程度較高、管理規(guī)范、技術(shù)能力強(qiáng)。因與奧的斯共用生產(chǎn)線，電梯的各主要部件均自主研發(fā)生產(chǎn)、且與天津奧的斯、西子奧的斯使用的是相同產(chǎn)品，對我公司提出的各項(xiàng)要求均表示能夠滿足需要。但在廠區(qū)參觀時(shí)，生產(chǎn)線作業(yè)量較少，詢問后廠家解釋因奧的斯品牌正在整合各地的工廠，所以目前生產(chǎn)量并不大。

　　快速電梯與我公司簽訂合同的主體為湖北地區(qū)的指定代理商，廠家并不甲方發(fā)生直接關(guān)系，設(shè)備的供應(yīng)由廠家負(fù)責(zé)，現(xiàn)場安裝、售后維保均有湖北地區(qū)的代理商完成，考察中了解湖北地區(qū)代理商在電梯安裝及售后方面執(zhí)行的是奧的斯內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)（高于國家標(biāo)準(zhǔn)），且經(jīng)驗(yàn)較成熟，能夠滿足我方項(xiàng)目上的各種要求。

　　符合我公司采購要求。

　　考察結(jié)論：

　　1、通過4家電梯生產(chǎn)廠家的實(shí)地考察，考慮其資料中各地分廠的情況，工廠規(guī)模最大的為康力公司，其次為永大公司�？焖匐娞菀蚺c奧的斯電梯共用生產(chǎn)車間，若考慮奧的斯的生產(chǎn)規(guī)模及其工廠，上述兩家企業(yè)不及快速電梯公司，巨立公司規(guī)模最小。

　　2、銷量上，康力公司近兩年的銷量均高于其他三家企業(yè)，特別是今年房地產(chǎn)企業(yè)大環(huán)境不景氣的情況下，康力公司依然保持著銷量上的增長；其次為永大公司，經(jīng)該公司介紹今年與去年同時(shí)期的銷量基本持平；僅考慮快速電梯這個(gè)品牌，其銷量略低于上面兩家公司；巨立公司銷量上不及其他三家。

　　3、對于我公司提出的各項(xiàng)要求4家企業(yè)均表示能夠完成。

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