- 春運工作計劃 推薦度：
- 春運的工作計劃 推薦度：
- 春運工作計劃方案 推薦度：
- 相關(guān)推薦
春運工作計劃
時間就如同白駒過隙般的流逝，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰(zhàn)，立即行動起來寫一份計劃吧。可是到底什么樣的計劃才是適合自己的呢？下面是小編幫大家整理的 春運工作計劃 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
春運工作計劃 1
20xx年春節(jié)即將到來，春運工作從元月8日開始，至2月16日結(jié)束，歷時40天。根據(jù)縣人民政府關(guān)于做好20xx年春運工作的會議精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，制定本方案：
一、指導(dǎo)思想
今年我鎮(zhèn)春運工作的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大精神十七屆六中全會精神為指導(dǎo)方針，以構(gòu)建和諧平安春運為目的，堅持'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷'的春運工作為指導(dǎo)原則，加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、周密安排、突出重點、抓安全、保暢通、強化責任制，確保萬無一失，圓滿完成20xx年的春運工作任務(wù)。
二、工作目標
確保站、點秩序井然，無混亂現(xiàn)場和群體擁擠騷亂的災(zāi)情事故，確保各種運輸工作在運輸途中不發(fā)生重大交通事故，客貨兼顧銜接恰當，動作協(xié)調(diào)，總的目標是堅決杜絕群死群傷重特大交通事故和惡性治安、刑事案件的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，確保旅客暢安。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)和工作職責
為了確保20xx年春節(jié)運輸工作順利進行，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究決定，成立井頭鎮(zhèn)20xx年春節(jié)運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組成成員如下：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由肖麗華同志兼任辦公室主任，地點設(shè)井頭鎮(zhèn)黨政辦公室。鎮(zhèn)春運辦負責全鎮(zhèn)春運工作的組織指揮、協(xié)調(diào)督查、督辦。春運工作是一項系統(tǒng)工程，各相關(guān)職能部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各盡其職，協(xié)同作戰(zhàn)，確保春運工作萬無一失，現(xiàn)就主要職能明確如下：
（一）公安部門。加大春運期間治安秩序的管理力度。一是重點打擊車匪路霸，堅決打擊任意哄抬物價，維護旅客的合法權(quán)利，強化省道S210線、巡大線、巡靜線及周邊村組的.治安管理，營造良好的春運治安環(huán)境。二是交巡警部門要督促協(xié)助各個體客運戶做好各項安全防范措施，嚴格客運車輛技術(shù)檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理，同時抓好客運車輛的>保險關(guān)。在春運期間，要加強道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，對S210線和巡大線、巡靜線實施全天候巡邏，及時處理交通肇事，清理事故現(xiàn)場，確保道路暢通。
�。ǘ┕ど滩块T。加強對井頭集鎮(zhèn)市場的清理整頓，對在S210線擺攤設(shè)點者，予以堅決打擊處理，確保集鎮(zhèn)秩序井然，交通暢安。
�。ㄈ┺r(nóng)機部門。要深入各村組做好宣傳教育工作，嚴肅安全責任制，嚴禁農(nóng)用車輛、三輪車、拖拉機載客營運，嚴肅查處農(nóng)用車輛載客春運行為。
春運工作計劃 2
市交通局、運管處、各科室、經(jīng)營業(yè)主：
20xx年春運從元月24日開始至3月3日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級政府、交通運管、公安部門和公司對春運工作的要求，現(xiàn)將分公司20xx年春運工作安排如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織春運工作春運工作是維護社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運工作關(guān)系到社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導(dǎo)原則，從安全管理、運力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進行部署，確保春運工作安全有序進行。
為強化組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:
副組長：
成 員：
值班電話：
二、春運工作進度安排:
1、結(jié)合工作實際，認真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好，確保春運工作圓滿完成。嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，加強公司全體員工及駕駛員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處。本月24日前完成安全責任書簽定工作。本月21號召開全公司駕駛員春運培訓(xùn)動員大會。22日對公司121臺參加春運的車輛進行車輛檢驗。
2、嚴格春運值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通;要強化春運期間乘客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽的事件;要按照上級有關(guān)部門要求，及時準確地做好信息統(tǒng)計上報工作。
3、完善春運應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時、處置果斷的應(yīng)急機制，有效應(yīng)對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應(yīng)急運力儲備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。
4、要進一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加對駕駛員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大乘客提供熱情、周到的服務(wù)。落實一崗雙責，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
5、嚴格按照市運管處20xx年春運工作要求，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間所有工作。
三、強化安全管理
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。深入一線，檢查落實春運安全工作進展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員的春運安全培訓(xùn)、考試，加強營運出租車輛的技術(shù)檢驗，堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生，全力保障廣大乘客的生命財產(chǎn)安全，重點做好以下幾方面工作：
1.落實安全生產(chǎn)責任制，進行春運安全檢查春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準駕車型的，不得參加春運。要對駕駛員進行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
2.違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員進行春運培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運的駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必須達到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的'車輛不得參加春運。嚴格車輛例檢制度，切實做好客車維護和日常安全預(yù)防工作，確保參運車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
3.加強客運車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患，春運期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司的要求有計劃地組織安排路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行為。強化責任意識，確保GPS信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強GPS平臺監(jiān)控，對重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
四、提高服務(wù)質(zhì)量
所有參加春運的員工，要強化責任意識，認真履行工作職責，以飽滿的熱情、全新的風貌、嚴謹?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1、要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，進一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強車輛運營管理，維護客運市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕不打表營運，惡意拼客、亂收費、服務(wù)態(tài)度不好等損害廣大乘客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
3.加強服務(wù)工作，切實為乘客排憂解難，要保持良好車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
4.全體駕駛員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給公司信譽質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。
五、落實值班制度，做好統(tǒng)計總結(jié)工作
1. 春運期間，公司要結(jié)合實際工作做好值班安排，及時收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進典型，及早通報春運進展情況，營造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。
2. 春運期間，公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
3. 春運結(jié)束后，公司安全科要寫出書面總結(jié)，于3月10日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽單位的責任人，將嚴肅查處，追究相關(guān)責任人的責任。
4. 公司全體員工和各科室要堅定信心，團結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻，圓滿完成今年的春運工作，實現(xiàn)20xx年工作的良好開局。
春運工作計劃 3
20xx年春運工作即將開始，確保實現(xiàn)今年春運期間的安全生產(chǎn)，是公司系統(tǒng)當前重中之重的任務(wù)，這幾個月來，安全生產(chǎn)形勢嚴峻，集團和公司又作了具體的安排部署，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子，對當前安全生產(chǎn)工作高度重視，并且要求各級領(lǐng)導(dǎo)都要全力以赴，采取切實有效的措施，嚴、細、準、實地落實各項防范措施，確保今冬明春“兩節(jié)”及春運安全生產(chǎn).
今年春運期間，人流，物流，車流，商流集中，學(xué)生放假，農(nóng)民返鄉(xiāng)，節(jié)假日客運高峰將提前到來，出行密度與數(shù)量增加，交通參與者的心理狀態(tài)及道路環(huán)境復(fù)雜，再加之冬季不利氣侯條件，如：降霧、結(jié)冰、大風和降雪等將給安全生產(chǎn)帶來嚴重影響，因此為確保春運期間旅客 運輸 和節(jié)日生產(chǎn)，生活物資 運輸 的安全有序，根據(jù)集團的統(tǒng)一部署，結(jié)合今年春運期間客貨 運輸 市場的實際，以及當前安全生產(chǎn)工作的特點，公司特提出如下安排意見.
一、實現(xiàn)安全生產(chǎn)是今年春運工作的重中之重，為確保加強對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司黨政研究決定，成立了由公司黨委書記馬鳳嶺同志，黨務(wù)副經(jīng)理于宗耀同志為組長，公司副經(jīng)理宋文生同志、時鳳奎同志、工會等部門負責人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責組織抓好今年春運工作的落實。為此，公司要求各企業(yè)也都要成立由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及活動方案要在 1月10日上報公司安全生產(chǎn)部。各企業(yè)都要充分認識做好今年春運 安全工作 的重要性，要牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，切實加強對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，本著“主要領(lǐng)導(dǎo)負全責，主管領(lǐng)導(dǎo)，各主管部門負直接責任和誰在崗誰負責”的原則，層層落實履行安全生產(chǎn)責任制，并按照“明確安全部位，明確安全責任，明確責任人員，明確安全獎懲”的要求，確保各項措施落實到位，在春運前各單位要認真排查春運期間容易出現(xiàn)的問題，要列出明細責成有關(guān)部門和專人負責整治與監(jiān)控，消除一切不安全因素，確保春運各項安全措施落實到位.
二、提高駕駛員綜合素質(zhì)是實現(xiàn)春運安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。各單位要認真對參加春運的駕駛員的準駕資格、駕駛年限、身體狀況、駕駛技能、安全教育、違章記分和事故記載等內(nèi)容進行一次綜合分析，并逐個篩選把關(guān)，核對審查。確定參運人員名單 ，無特殊情況未經(jīng)同意不準更換（各單位參運人員名單于元月9日前報公司安全生產(chǎn)部）。凡20xx年以來發(fā)生過重大以上、負同等責任以上交通事故，或者嚴重違章（酒后駕車、疲勞駕駛、嚴重超員超載、駕駛機件失靈或者不合格車輛）受到處罰，或者長期不參加單位安全組織學(xué)習(xí)教育的，以及年內(nèi)多次違章累計沁滿12分的駕駛員，不得安排從事道路春運客貨駕駛。各參運單位的主管部門要對所有參加春運的駕駛員逐個進行一次專項安全教育，在此基礎(chǔ)上，按集團統(tǒng)一編制的客運、貨運、危險品 運輸 駕駛員試卷進行考核 ，考試合格者逐個簽訂春運安全保證書，試卷與保證書安全部門要統(tǒng)一保存，以備查驗。各客運單位要嚴密措施、嚴防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛，必須配備2名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)累計駕駛車輛時間不得超過8小時。與此同時，針對今年遠長途增多，高速公路 運輸 增多和冬季安全行車的特點，各單位在駕駛員配置，落實遠長途作業(yè)規(guī)定和高速公路行車規(guī)定上要嚴格把關(guān)，要把防疲勞駕駛、控制超員、超載、超速以及風、雪、霧、結(jié)冰等惡劣氣侯條件下的駕駛作為向駕駛員進行培訓(xùn)教育的重點。各級安全部門和專職干部在春運工作中，要一絲不茍地執(zhí)行對營運駕駛員實行面對面地問詢和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認，對營運駕駛員做到情況明、底數(shù)清、措施具體、指導(dǎo)明確，確保春運工作安全、有序、圓滿地完成.
三、嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車輛參加營運。參運單位要組織主管部門，對所有參加春運作業(yè)的車輛依據(jù)《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求 的規(guī)定，進行一次全面認真的檢查，嚴把車質(zhì)、車況關(guān)。車輛檢查的重點是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、安全防護裝置，燈光照明、車輛私改濫裝、消防器材配備等。上述要求，各單位要逐項落實，逐車落實。經(jīng)檢驗不合格的車輛要收回有關(guān)牌證，不準出站，不準上路行駛，不準“帶病”投入運行。車輛管理部門和安全管理部門要認真落實門檢制度，駕駛員要嚴格執(zhí)行“三檢”制度，隨時保持車輛安全性能完好，杜絕因機件故障或駕駛不合格車輛而導(dǎo)致的各類事故.
四、強化對各客運站點源頭監(jiān)控檢查的力度。各級領(lǐng)導(dǎo)及專職安全干部，在春運期間，要不斷深入到客運場站、路線、車場，搞好春運的安全檢查和監(jiān)督工作，嚴格落實集團提出的`“六不準”規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正、就地解決。為營造春運安全生產(chǎn)的氛圍，各客運場站要加大對安全生產(chǎn)法規(guī)和安全常識的宣傳教育，運用各種橫幅、標語、宣傳牌、電子屏幕與站內(nèi)廣播等形式，向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項和乘車須知。為妥善處置突發(fā)情況，各客運單位都要進一步核定遇惡劣氣候和緊急情況的處置和人員疏散的工作預(yù)案，分別不同情況適時啟動，及時妥善處置可能出現(xiàn)的突然情況與突發(fā)事件�？瓦\站安檢辦公室要嚴格按照車輛例檢的程序落實安全例檢的項目與要求。對日行程 >300公里以上的車輛實行每班檢查一次，日行程不超過300公里的，每日檢查一次。除此之外，二級以下路面及山區(qū)道路禁開夜班車。如遇惡劣氣候條件（大雪、暴風、暴雨、濃霧）客運班線應(yīng)暫停發(fā)班，并及時通知駕駛員和旅客。各級保衛(wèi)部門，要嚴格按國家規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施、消防器材、應(yīng)急照明，并對其進行定期檢查，確保齊全有效，消防通道應(yīng)暢通無阻。
春運期間，一、二級客運站發(fā)車區(qū)要實行封閉管理，危險品檢測儀要落實專人值守，堅決杜絕脫崗、漏崗、漏檢以及不按規(guī)定時間開機等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題嚴肅追究有關(guān)人員責任。未配備安全檢測儀的車站要設(shè)置危險品檢測臺，指定專人配合駐站民警對旅客攜帶的行李進行查驗，確保萬無一失。在春運期間，要嚴格執(zhí)行事故報告制度，發(fā)生事故要按規(guī)定程序和時間立即逐級上報，決不允許遲報、漏報或隱瞞不報等情況的發(fā)生。為保證信息暢通，各有關(guān)單位進入春運后勤工作，要按照集團統(tǒng)一印制的《春運安全生產(chǎn)情況統(tǒng)計表》（見附件）的格式與內(nèi)容，將每周的情況于周五下班前報公司安全生產(chǎn)部.
五、堅決杜絕超員、超載情況的發(fā)生。各單位在春運中要把治理客車超員、貨車超載作為監(jiān)控的重點，并著重抓住三個環(huán)節(jié)：一是要督促車站加強站務(wù)管理，落實車輛進出站檢查的責任制度，不讓一輛超載車輛出站上路。二是要加強車輛運行途中路檢路查工作，一旦發(fā)現(xiàn)客車超載必須就地卸載組織車輛進行分流。三是要教育司乘人員遵守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)定，做到不開超載車、不賣超員票。無論車站還是司乘人員違反了規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，要發(fā)現(xiàn)一起嚴肅處理一起，除對直接責任人進行處罰.
春運工作計劃 4
一、加強領(lǐng)導(dǎo)、建立健全組織機構(gòu)
為了加強對交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，街道成立了以分管交通安全的副主任為組長，派出所所長為副組長，綜治、安辦、公路站、學(xué)校等相關(guān)單位負責人為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在派出所。同時，各行政村也要相應(yīng)成立機構(gòu)，配備專（兼）職交通安全員，負責本轄區(qū)交通安全監(jiān)管工作，健全和完善村級交通安全組織機構(gòu)，預(yù)防、減少隱患和事故的`發(fā)生。
二、完善工作制度，落實交通安全生產(chǎn)措施
1、落實交通安全責任制。年初，街道與各行政村訂立交通安全生產(chǎn)目標管理責任書，加強對交通安全的管理。
2、定期進行交通安全巡查。對南武公路沿線和新陽至下梅公路沿線，派出所要定期進行巡查，堅決打擊無證駕駛、“三無”車輛和超載車輛。特別是墟日，要加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章駕駛，從嚴懲處，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。
3、制定事故應(yīng)急處理預(yù)案。為了保證我街道交通安全工作的順利開展，預(yù)防交通事故的發(fā)生，以及事故發(fā)生后具體采取的措施，街道與村要制定交通事故預(yù)案。事故發(fā)生后，村交通安全員要立即報告上級有關(guān)部門，積極配合有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)和善后處理工作。
三、認真開展交通安全宣傳教育和加強交通安全培訓(xùn)工作
認真貫徹交通安全法律法規(guī)，利用標語、橫幅等方式宣傳交通安全知識，村里要開辟宣傳專欄，宣傳交通安全知識，增強群眾交通安全意識，派出所、公路站等相關(guān)部門要加強對駕乘人員的交通安全培訓(xùn)，杜絕無證車輛上路。
四、認真做好學(xué)生周末乘車交通安全工作
武夷中學(xué)分布在各行政村的學(xué)生，在周末乘問題上，因車輛少，出現(xiàn)超載、搭乘農(nóng)用車現(xiàn)象十分嚴重，存在極大的安全隱患。因此，要加大宣傳力度，派教師值班，勸阻、疏導(dǎo)學(xué)生。
以上是我街道20xx年春運交通安全工作的重點和方向，我們將帶著感情和責任去做好交通安全工作，認真貫徹有關(guān)交通安全法律法規(guī)，切實落實好交通安全工作各項措施，及時消除交通安全隱患，最大限度地防止交通事故的發(fā)生，為確保一方平安創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境而努力。
春運工作計劃 5
管內(nèi)各科室、各車間：
為迅速貫徹落實鐵安網(wǎng)電(XX)第30號電報《關(guān)于加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保XX年春運期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。結(jié)合具體實際情況，現(xiàn)將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實。
一、工作安排
1.開展安全檢查
(1)行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊對管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進行復(fù)查，及時發(fā)現(xiàn)新問題。重點對導(dǎo)線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進行負荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
(2)現(xiàn)場作業(yè)和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀一化”執(zhí)行情況進行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴重“兩違”現(xiàn)象;檢查標準化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動安全控制措施落實情況。
(3)應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間應(yīng)急預(yù)案修改是否及時;各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊伍安排是否科學(xué)、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認真執(zhí)行派車單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責;車輛出動前能否認真執(zhí)行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現(xiàn)象;車輛運行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊對管內(nèi)各職場(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風取暖現(xiàn)象;有無私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。
2.強化干部值班
春運期間，段和各車間要科學(xué)安排干部值班計劃，各級值班干部嚴格執(zhí)行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準備工作。
3.強化信息反饋。
春運期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。
4.強化通勤職工管理
春運期間，鐵路客流進入高峰期。各車間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀，樹立良好的鐵路職工形象。
5.強化職工法制教育
針對節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進行有針對性的法制教育，增強職工法制觀念、提高職工遵紀守法意識。
6.搞好節(jié)后收心
春節(jié)過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來。
二、包保分工及定量要求
(一)包保分工
為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責任，強化問題整改。
第一包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第二包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第三包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第四包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第五包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第六包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第七包保組：
組長：
組員：
包保車間：
(二)定量要求
1.段包保組定量要求
(1)1月20日前，各包保組對所包保車間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個變配電所(廳)設(shè)備，檢查1個站區(qū)、1個車站候車室照明供電設(shè)備。
(2)1月23日-28日，至少檢查1個車間、1個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。
(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個車間、2個班組，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
(4)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
2.車間干部定量要求
(1)1月20日前，至少檢查2個班組及變配電所(廳)設(shè)備，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
(2)1月20日前，車間黨政對管內(nèi)各職場“四防”工作進行全覆蓋式檢查。
(3)1月23日-28日，至少檢查2個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。
(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個班組，徒步檢查2個區(qū)間、4個站區(qū)電力設(shè)備、4處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
(5)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
三、有關(guān)要求
1.迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強，符合實際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實安全，對職工進行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標語、板報等形式進行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的`自覺性和責任感。
3.強化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導(dǎo)薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16:00時前形成春運檢查總結(jié)報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應(yīng)日期文件夾下)。
5.從嚴責任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴肅追責。
春運工作計劃 6
工作安排
�。ㄒ唬┖侠戆才胚\力。在客運高峰期間，要加強部門之間的協(xié)調(diào)配合，在科學(xué)預(yù)測運量的基礎(chǔ)上，合理安排運力，特別是在民工、學(xué)生輸送比較集中的時段，要適時加開車輛、增加班次、增辟路線，盡可能滿足群眾出行需求。
�。ǘ⿵娀踩O(jiān)管。認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，強化安全工作措施，加強對運輸設(shè)備日常的維修和檢查，確保運輸工具和設(shè)施處于良好狀態(tài)；加強司乘人員的`教育，落實安全責任制，自覺做到不超載、不超速、不疲勞駕駛，消除事故隱患；完善現(xiàn)行的安全檢查制度，切實做好防火、防爆和危險物品的查堵工作。
�。ㄈ┳龊脩�(yīng)急聯(lián)動。加強對春運市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運的事件信息，特別是苗頭性信息要早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制和早解決，最大程度預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生。發(fā)生大雪、大霧、凝凍等惡劣氣候時要按規(guī)定啟動預(yù)案，確保道路安全暢通和廣大旅客安全出行。做好春運應(yīng)急運力儲備工作，提前準備好所需的各類物品。
�。ㄋ模┘訌娋C合治理。各部門要加強聯(lián)合執(zhí)法，打擊“拉客”、“宰客”、倒賣車票、亂設(shè)攤現(xiàn)象，加強外來務(wù)工人員的就業(yè)指導(dǎo)宣傳，打擊非法招工現(xiàn)象。
職責分工
�。ㄒ唬┡沙鏊贺撠煷哼\安全和社會穩(wěn)定，打擊“拉客”、“宰客”、倒賣車票等各類違法犯罪行為，督促客運單位做好消防安全、車輛設(shè)備安全檢查。
（二）城管四分隊：加強中山長途客運站周邊地區(qū)的市容環(huán)境管理，整治亂設(shè)攤現(xiàn)象。
�。ㄈ┕ど趟喝【喛瓦\站周邊無證經(jīng)營現(xiàn)象，查處假冒偽劣商品。
�。ㄋ模┦乘幈O(jiān)：加強對客運站周邊食品衛(wèi)生的執(zhí)法檢查工作。
�。ㄎ澹┚C治辦：負責協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好春運各項日常工作。
（六）民政科：做好對街頭流浪人員的救助工作。
（七）文教科：負責落實旅客擠壓時學(xué)校、體育場館等應(yīng)急場地的聯(lián)絡(luò)提供。
�。ò耍┌踩a(chǎn)辦：加強對客運站內(nèi)的消防安全和特種設(shè)備的安全。
春運工作計劃 7
面對鐵路的一票難求，高速公路成為了很多人春節(jié)回家的選擇。和鐵路相比，高速出行時間更加靈活，服務(wù)設(shè)施更加全面，也因此越來越多的人選擇自己開車回家過年，所以，春運期間我們更要做好保暢工作，做好文明服務(wù)，讓回家過年的司乘人員感受到家鄉(xiāng)的'溫暖。
作為一名一線收費員，我對自己的工作有以下幾點要求：
一、在保證操作正確的前提下提高效率，盡量縮短單車發(fā)卡、收費時間，為司乘人員節(jié)約每一分每一秒。
二、主動學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)各項特情車輛的處理方法，將理論與實踐相結(jié)合，做到對每一輛特情車都能夠快速、準確地處理。
三、始終堅持文明服務(wù)、微笑服務(wù)，向每一位司乘人員點頭、微笑、問好，熱心、耐心回答司乘人員的問題，為司乘人員排憂解難，讓司乘人員真真切切感受到“旅途有終點，服務(wù)無止限”！
四、靈活應(yīng)對春運期間的各種突發(fā)狀況，保證車輛的正常通行。
一線工作人員直面司乘人員，影響著司乘人員對我們整個“高速人”的印象，因此春運期間我們一線人員更應(yīng)該時刻注意自己的儀容儀表，注意自己的言談舉止，為“高速人”增光添彩！
春運工作計劃 8
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理××為組長，其他副總為副組長，各二級單位（部門）主要負責人為成員的春運運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級單位結(jié)合實際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)日運輸安全、優(yōu)質(zhì)。
二、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項駕駛員會議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn)，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當?shù)拇胧�，盡量避免和減少的發(fā)生。同時對參加節(jié)日運輸?shù)鸟{駛員逐一進行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運輸。
三、加強對營運車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運輸?shù)能囕v，必須進行車輛安全檢測，不合格的`不予參加節(jié)日運輸。同時要求各營運車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等，不得私設(shè)小板凳或加座。
四、加強對客運站的源頭管理。嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，健全并落實安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站；超網(wǎng)載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
五、開展安全生產(chǎn)大檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。
六、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置，全程監(jiān)控進出站的人員、車輛。落實專人負責gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運行。
七、簽訂節(jié)日運輸安全責任狀，落實安全責任�？偣九c各二級單位簽訂責任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責任狀、落實安全責任。
八、加強安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運輸氛圍。汽車客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。
××汽車運輸有限公司
春運工作計劃 9
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理××為組長，其他副總為副組長，各二級單位（部門）主要負責人為成員的春運運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級單位結(jié)合實際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)日運輸安全、優(yōu)質(zhì)。
2、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項駕駛員會議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn)，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當?shù)拇胧�，盡量避免和減少的發(fā)生。同時對參加節(jié)日運輸?shù)鸟{駛員逐一進行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運輸。
3、加強對營運車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運輸?shù)能囕v，必須進行車輛安全檢測，不合格的不予參加節(jié)日運輸。同時要求各營運車輛必須配備有效的`消防器材、應(yīng)急錘等，不得私設(shè)小板凳或加座。
4、加強對客運站的源頭管理。嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，健全并落實安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站；超網(wǎng)載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
5、開展安全生產(chǎn)大檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。
6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置，全程監(jiān)控進出站的人員、車輛。落實專人負責gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運行。
7、簽訂節(jié)日運輸安全責任狀，落實安全責任。總公司與各二級單位簽訂責任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責任狀、落實安全責任。
8、加強安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運輸氛圍。汽車客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。
××汽車運輸有限公司
春運工作計劃 10
局各股室，市運輸管理所、交通綜合行政執(zhí)法大隊，交通運輸系統(tǒng)企業(yè)：
為認真貫徹國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局、省交通運輸廳、泉州市交通運輸委等部門關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，以“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動為載體，強化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，堅持早部署，早安排，確保在春運期間廣大旅客能走得了、走得及時、走得安全，同時滿足各種生產(chǎn)生活重要物資的運輸需求，保障社會穩(wěn)定和促進經(jīng)濟發(fā)展，保證春運各項工作順利開展，根據(jù)往年春運情況，結(jié)合我市運輸市場特點，制定20xx年春運工作方案。
一、春運時間安排
20xx年全國春運工作從2月4日開始，至3月15日結(jié)束，為期40天。根據(jù)我市春運的實際情況，將提早5天，即從1月30日起啟動春運工作。
二、認真做好春運前的各項準備工作
認真做好和落實春運前的各項準備工作，對于春運工作的安全有序開展具有十分重要的作用，各有關(guān)單位在1月30日前要做好以下幾項工作：
1、各運輸單位和客運站要相應(yīng)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，要制定有效的春運計劃、春運方案和保障措施及應(yīng)急預(yù)案，明確工作目標、任務(wù)，并落實好春運的聯(lián)絡(luò)員、統(tǒng)計員、報道員、安全員，各個崗位的人員要配備完整，要建立春運值班制度，應(yīng)有具體的值班人員安排，并把書面材料報送局春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。同時要做好春運的宣傳工作，及時了解和掌握相關(guān)的運輸政策、價格政策、管理政策、安全要求。
2、做好春運客源調(diào)查和分析工作，由市運管所組織人員到各個鎮(zhèn)（辦）主要企業(yè)進行抽樣調(diào)查，結(jié)合外口辦提供的外來人口資料，了解民工返鄉(xiāng)的方向、人數(shù)、乘坐方法及返鄉(xiāng)的大概時間，做好今年春運客流量、流向、流時的分析及乘坐方法比例的調(diào)查分析，預(yù)測運輸高峰期；同時做好可投入春運的運力調(diào)查，統(tǒng)計掌握現(xiàn)有班線的運行情況。要求在1月30日前要把具體情況上報到局春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3、加強春運宣傳力度，營造節(jié)日運輸氛圍。各運輸企業(yè)、客運站在1月30日前必須開好駕乘人員的安全會，駕駛員行車安全座談會，機務(wù)管理人員和維修工的安全技術(shù)保障會，售票處從業(yè)人員動員會，開展職業(yè)道德教育和安全生產(chǎn)宣傳教育，要把安全工作作為春運的頭等大事來抓，落實安全責任制，擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，全體動員遏制人身安全和健康事故的發(fā)生。
各運輸公司、客運站要認真做好參加春運駕駛員的資格審查工作，運輸公司要把審查合格的駕駛員造冊登記（含駕齡、從業(yè)資格證號碼、駕駛車號、聯(lián)系電話等）報送局春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時要簽定安全生產(chǎn)責任狀不超載責任書并歸檔備查，客運站要和運輸公司簽定安全生產(chǎn)責任書，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，要做好應(yīng)急運力的調(diào)配工作。
各客運站應(yīng)利用廣播、宣傳傳單、播放電視錄像等形式向旅客、駕乘人員進行安全宣傳。春運前后有關(guān)經(jīng)營場所要懸掛各類春運標語。市運管所要印發(fā)相應(yīng)的春運須知、致駕駛員、乘客及用工單位一封信等春運宣傳傳單。
4、認真組織客運市場整頓治理、凈化市場環(huán)境，各職能部門要制定行之有效的整頓治理計劃和工作目標，按要求有序開展工作。
⑴清理整頓治理售票處行業(yè)，由市交通綜合行政執(zhí)法大隊負責。配合公安、交警、工商、物價等部門重點打擊并取締非法售票處（點），規(guī)范售票處（點）經(jīng)營行為，查處哄抬票價、欺詐旅客的不法經(jīng)營行為。
⑵整頓治理客運站，由市運管所負責。重點督促客運站按“三優(yōu)、三化”要求并結(jié)合站務(wù)檢查要求完善硬件、軟件建設(shè)，配齊便民服務(wù)設(shè)施，嚴格執(zhí)行“三不進站”、“六不出站”，加強對進出站車輛的管理，強化現(xiàn)場秩序管理，同時要制定可行的安全檢查方案，加強“三品”檢查和日趟檢制度，嚴格落實崗位責任制。
�、钦D治理客運班線，由市交通綜合行政執(zhí)法大隊負責。重點查處無證、無牌、超范圍、超類別、使用無效牌證及仿制牌證違法經(jīng)營和不正當競爭，查處隨意脫班、減班、越線經(jīng)營行為，查處不經(jīng)批準擅自組織客運加班、包車的經(jīng)營行為。
�、日D治理客運經(jīng)營行為，由市交通綜合行政執(zhí)法大隊負責。重點打擊非法營運、強行拉客、甩客、兜客、賣客、宰客、不進站經(jīng)營及出租汽車拒載、不按規(guī)定使用計價器等違章行為，要求所有客車必須按規(guī)定懸掛線路標志牌，服從運管部門和車站的統(tǒng)一調(diào)度指揮，不準亂停亂放，沿路兜客攬客。
各負責單位在1月30日前要把整頓治理的情況和開展的工作及檢查情況形成書面材料上報局春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
5、組織安全大檢查，由安監(jiān)辦負責。市運管所將與全市交通運輸企業(yè)簽訂20xx年安全責任書，并要求各個運輸企業(yè)在春運前與下屬各班組、各車間、各運輸車船簽訂安全責任書，明確安全生產(chǎn)的目標及責任，形成一級抓一級，層層抓落實的'安全生產(chǎn)管理格局。要組織人員在全市范圍內(nèi)對春運前運輸市場進行專項整治，深入現(xiàn)場重點檢查運輸企業(yè)安全管理制度落實情況。
6、1月30日前做好上路檢查的各項準備工作，包括申報站的布置、服務(wù)崗設(shè)置、值班人員的安排、有關(guān)臺帳的準備及相關(guān)的后勤準備工作等。
三、春運期間具體工作安排
1、在1月30日至2月18日期間，我局將組織人員上路檢查，設(shè)立申報站、機動組、督查組、報道組，并在各個通外公路交界處設(shè)置“春運安全監(jiān)督服務(wù)崗”，配合相關(guān)部門實行24小時監(jiān)控，具體安排如下：
�。�1）申報站：由運管所負責對外來客運車輛（包車、加班）進行統(tǒng)一調(diào)配，審查其經(jīng)營資質(zhì)，開具外來車輛進站通知書，安排車輛進站經(jīng)營，同時協(xié)調(diào)各個監(jiān)督服務(wù)崗開展春運檢查工作。
（2）駐站管理組：由運管所負責我市加班（包車）臨時牌證發(fā)放，證件驗收、登記等管理工作（市際、縣際客運車輛由駐長途汽車站運管人員負責，省際客運車輛由駐客運中心站運管人員負責）；把好源頭關(guān)，督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。
�。�3）機動組：由交通綜合行政執(zhí)法大隊負責。打擊春運期間運輸市場的各種違章行為，維護市場平衡，處理各種突發(fā)事件，監(jiān)督指導(dǎo)各客運站開展安全檢查工作。
（4）后勤督查組：由綜合股負責，對各個崗位的運管人員的到崗情況進行監(jiān)督檢查，及時把春運期間各個站（組）反映的情況反饋給有關(guān)部門和單位，協(xié)調(diào)各站、組開展工作，同時做好后勤保障工作。
�。�5）報道組：由綜合股負責，及時報道春運期間的好人好事、突發(fā)事件，按時向春運辦報送報道材料，編寫春運簡報，填寫春運報表。
�。�6）春運安全監(jiān)督服務(wù)崗：由交通綜合行政執(zhí)法大隊負責，對進出我市的客運車輛進行檢查登記，及時上報檢查情況。
2、交通運輸局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)需要安排春運值班和上路檢查，繼續(xù)深入整頓治理客運市場，并做好有關(guān)總結(jié)、統(tǒng)計和報道工作。
四、明確春運工作目標
20xx年春運工作要力爭實現(xiàn)“五個不發(fā)生”的工作目標：一是保證運力充足，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象；二是保證安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故；三是服務(wù)優(yōu)質(zhì)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持市場平衡，不發(fā)生無照無證經(jīng)營和無序競爭現(xiàn)象；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象。
五、強化安全監(jiān)督管理
1、各有關(guān)單位要按照“一崗雙責”和“黨政同責”的規(guī)定，切實履行職責，強化源頭管理，嚴把運輸市場準入關(guān)，嚴把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，督促企業(yè)樹立安全主體認識，健全管理規(guī)章制度。
各客運站要事先和支援單位簽定支援協(xié)議，要求支援我市春運的外來車輛的駕駛員要攜帶所在單位的介紹證明材料，并把具體車輛按要求填好報送春運領(lǐng)導(dǎo)小組。各客運企業(yè)要充分發(fā)揮衛(wèi)星定位終端的監(jiān)控作用，對客車運行進行全過程監(jiān)控，臥鋪客車要充分發(fā)揮視頻監(jiān)控裝置的監(jiān)控作用，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要及時糾正。
2、各客運站要嚴格落實汽車客運站安全例檢制度，認真執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的安全檢查制度和“三不進站、六不出站”管理制度，組織專門人員進行監(jiān)督檢查。
一是統(tǒng)一進站發(fā)車，二級以上站必須實行人車分流，嚴禁無關(guān)人員、無關(guān)車輛進站；二是嚴把售票關(guān)、檢票關(guān)和出站關(guān)，嚴禁客車超載、駕駛員資格不符合要求的出站和人貨混裝；三是嚴格執(zhí)行客車日趟檢制度，禁止未經(jīng)日趟檢或日趟檢不合格的車輛出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不得出站；四是各客運站要組織專門人員利用安全檢測設(shè)備，嚴格查堵易燃、易爆、危險品，三級以上站客運站要配安全檢測儀。
對因客運站造成車輛超載的，除按規(guī)定從重處罰和承擔分流費用外，還要追究相關(guān)責任人及客運站長的責任�？瓦\企業(yè)、客運站要督促進站客車落實安全告知制度，全面推廣《道路客運安全告知》視頻的播放使用，確保在20xx年春運期間所有臥鋪客車、省際班車和省際旅游客車都按規(guī)定向乘客播放《道路客運安全告知》視頻。
3、加強車輛技術(shù)性能檢測，投入春運客運車輛技術(shù)等級必須達到國家規(guī)定的相應(yīng)要求，未經(jīng)技術(shù)等級評定的車輛不得營運，未按規(guī)定強制維護的車輛不上路經(jīng)營，春運前各運輸單位必須對參加春運的車輛進行一次全面的技術(shù)性能檢查，防止客運車輛帶病運行。各維修廠家、檢測線必須嚴格把關(guān)，對檢測不合格的車輛，運管部門要收回有關(guān)牌證，堅決中止其運行，一律不準參加春運。
4、全體駕乘人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格并持證上崗。
對沒有合法有效從業(yè)資格人員或者存在其它安全隱患的駕駛?cè)藛T，要予以堅決辭退或調(diào)整工作崗位。各道路客運（含旅游）企業(yè)要在春運前進行一次全面的交通安全教育，特別是冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育培訓(xùn)，通過剖析典范案例，分析事故原因等形式，督促客運駕駛員嚴格遵守交通法律法規(guī)；沒有參加駕駛適宜性檢測和技術(shù)考核合格的并參加應(yīng)急處置和節(jié)能技術(shù)教育的客運駕駛員不得參加春運。
嚴禁無駕駛證和從業(yè)資格證的人員駕駛客運車輛。對3年內(nèi)有發(fā)生重大以上交通責任事故、今年以來發(fā)生死亡同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法、列入“不適崗名單”的駕駛員，各道路客運企業(yè)不得聘任其從事客運駕駛。駕駛員違法被交警部門記滿12分不能參加春運�？瓦\企業(yè)要以《道路客運駕駛員安全告知培訓(xùn)示范片》內(nèi)容為范本，培訓(xùn)并要求駕駛員在乘客上車后發(fā)車前實施標準規(guī)范的安全告知和安全駕駛承諾。
5、嚴禁疲勞駕駛。單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛必須配備兩名以上駕駛員，并實行有效的輪休制度；從事公路客運的駕駛員一次連續(xù)駕駛車輛時間不得超過4個小時，且休息時間不少于20分鐘，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時。客運企業(yè)要嚴格按照相關(guān)文件規(guī)定，嚴格落實客車凌晨2時至5時停車休息制度。各客運站、運輸企業(yè)要做好駕駛員的登記和教育工作，不符合規(guī)定的車輛一律不得給予發(fā)班配載。
6、認真做好易燃、易爆、易腐蝕等危險品的查堵工作，各客運站要充分發(fā)揮危險品檢查儀的作用，要加大檢查力度、增派檢查人員，采取有效的檢查措施，嚴禁旅客攜帶危險品進站上車，對查獲的各種危險品應(yīng)及時登記上報，妥善保管和處理，堅決杜絕危險品進站上車，駕乘人員要做好途中上車旅客的危險品查堵工作。同時各客運站要組織檢查站場和車輛的安全消防設(shè)施配備情況，制定應(yīng)急措施和方案。
7、做好防凍、防滑、防霧、防雷雨大風等惡劣氣候條件下的事故預(yù)防工作，消除不安全隱患。駕駛員要保持充沛的精力，謹慎駕駛，嚴禁車輛超速行駛、強行超車、酒后開車、疲勞駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章操作，堅決從重從嚴處理。
六、加強客運車輛的運行配載管理
1、強化客運車輛凌晨2時至5時停止運行的監(jiān)管。各單位要嚴格執(zhí)行福建省公安廳、福建省交通運輸廳《關(guān)于加強客車夜間通行安全管理工作的通知》（閩公綜〔20xx〕543號）規(guī)定，在全面排查和調(diào)整發(fā)車時間的基礎(chǔ)上，重點強化省際客運車輛夜間禁止運行的監(jiān)管，督促客運企業(yè)充分發(fā)揮營運車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)加強對所屬客車運行路線、行駛速度和載客人數(shù)、駕駛?cè)说鹊膭討B(tài)監(jiān)控、在線管控，及時糾正、查處違規(guī)運行車輛。各單位要嚴格落實客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%和嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路的規(guī)定。
2、強化安全帶的使用管理。各客運企業(yè)、客運站要督促客運車輛按規(guī)定安裝使用安全帶，未按規(guī)定安裝使用安全帶的客車一律不得發(fā)車運營。
3、強化旅游客運管理。旅游客運企業(yè)要進一步加強對旅游客車的安全告知管理，嚴格執(zhí)行旅游客車二級維護和日趟檢把關(guān)工作，嚴格駕駛員從業(yè)資格審查和旅游客車營運區(qū)域的路段觀察；對當?shù)刈孕虚_發(fā)的未經(jīng)旅游部門批準的旅游景點、不符合通客車條件的路段、公安交警部門設(shè)立禁行的路段和涉及凌晨2時至5時在途運行的旅游包車業(yè)務(wù)，嚴禁旅游客運企業(yè)承接運輸任務(wù)和客車運行。
4、強化旅客行包管理。行李倉在客車車廂下部的客運車輛，其運載的行包和旅客隨身攜帶的行李的總質(zhì)量不得超過客車總質(zhì)量減去客車裝備質(zhì)量再減去客車核定乘員數(shù)的總質(zhì)量（每位乘員數(shù)以60千克計算）。按規(guī)定可在車外頂設(shè)置行李架的客車，其頂載荷按每個乘客10千克計算�？蛙囘\載的行包其單件的重量不得超過30千克，體積不得超過0。12立方米。允許每位旅客隨車托運行包的總重量一般不能超過40千克，在本次班車不超載的前提下或其他車次有運輸能力時，也可受理，嚴禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。
七、認真細致做好春運緊急疏運工作
針對春運疏運工作的重要性和緊迫性，充分考慮可能產(chǎn)生的各種突發(fā)狀況導(dǎo)致壓客現(xiàn)象的出現(xiàn)，我局已制定應(yīng)急預(yù)案，要求各運輸單位要有大局觀，服從統(tǒng)一調(diào)配，切實做到“站不壓客、客不過夜”，要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應(yīng)物資和重點物資的運輸，減少或杜絕貨損、貨差等商務(wù)事故的發(fā)生。
1、要充分發(fā)揮泉州汽車運輸總公司主力企業(yè)的作用，調(diào)配充足的機動運力，主動投入疏運工作；
2、要充分調(diào)動地方運輸企業(yè)的主動性，鼓勵主動配合運管部門投入疏運工作；
3、根據(jù)需要調(diào)整部分班線的車輛參加疏運；
4、各客運站要主動采取相應(yīng)措施安置好滯留在站的旅客，要完善服務(wù)措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
5、主動和外地區(qū)及相關(guān)地運輸企業(yè)取得聯(lián)系，必要時尋求運力支援；
6、要主動和上級交通主管部門取得聯(lián)系，及時反映有關(guān)問題，主動主動尋求幫助；
7、調(diào)配高檔次的旅游客運車輛參加疏運工作。
八、強化加班、包車安全管理工作
1、春運加班、包車牌證的使用、發(fā)放按交通部、省運管局的相關(guān)法律法規(guī)或政策規(guī)定執(zhí)行。運管所要切實做好牌證的發(fā)放情況和使用單位的列表造冊工作，牌證具體發(fā)放人要簽字，領(lǐng)取的經(jīng)營者要在領(lǐng)取單上簽字，臨時客運標志牌、包車客運標志牌使用結(jié)束后由運管所收繳統(tǒng)一交市道管處備查。
2、切實把好春運加班、包車運輸企業(yè)和車輛的準入關(guān)審查。春運加班、包車應(yīng)以客源所在地具備市場準入條件的專業(yè)運輸企業(yè)為主負責安排疏運。當客源所在地運力不足時，可商請其他地（市）支援。
外省支援我市和我省其他地（市）支持我市的春運加班、包車客運車輛，原則上應(yīng)使用車籍地省級道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的省市際臨時客運標志牌或省市際包車客運標志牌。其車輛行駛證件、道路運輸證件和駕駛員駕駛證件、道路運輸從業(yè)資格證件應(yīng)當合法、有效；其客運車輛的技術(shù)等級、客車類型等級要求以及所屬的運輸企業(yè)已獲許可的客運經(jīng)營范圍、客運班線類型應(yīng)當符合《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的條件。
在遇春運高峰時，車站發(fā)生旅客滯留且春運加班、包車牌不足的情況下，可由運管所持申請文書向市道管處申請開具統(tǒng)一樣式的“春運緊急疏運證明”（必須寫明車號、營運時限、起訖地、站點、蓋有運管所印章等），直接參加省內(nèi)應(yīng)急運輸。
3、春運期間，省際臨時客運標志牌、省際包車客運標志牌、市際臨時客運標志牌、市際包車客運標志牌由省運管局按照交通運輸部統(tǒng)一規(guī)定式樣由省運管局印制，核發(fā)的運管部門要按照規(guī)范填寫完整后核發(fā)。臨時客運（包車）標志牌不收工本費，各級運管部門、客運站和工作人員不得向運輸經(jīng)營者收取工本費。
4、旅游客運車輛承運團體旅客包車客運的，應(yīng)當持有合法有效的旅游（包車）牌并隨車攜帶包車合同（包車票），按照約定的時間、起始地、目的地和路線運行，進出廣東的春運包車還應(yīng)攜帶和客源單位簽訂的包車約定書。承擔春運加班任務(wù)的客車應(yīng)攜帶汽車站配客時簽發(fā)的行車路單，進出廣東的加班車輛應(yīng)隨車攜帶與客源地車站簽訂的有效加班協(xié)議。
5、20xx年春運期間進出廣東省際加班車、省際包車按交通運輸部、省運管局統(tǒng)一規(guī)定要求執(zhí)行。
6、運管所必須按照以上規(guī)定對參加春運加班、包車的車輛進行嚴格審查和把關(guān)。對符合規(guī)定要求加班的客運車輛，經(jīng)營者必須持車站當日開具的客憑和簽發(fā)的客運路單及原車線路牌（臨時參加春運的客車除外）、道路運輸證（臨時參加春運的持臨時道路運輸證）、安全責任書等，向運管所領(lǐng)取臨時客運標志牌，運管人員按規(guī)定認真填寫臨時客運標志牌，待客車返回后再將臨時客運標志牌兌換原線路牌；對于正班車在原運行線路上臨時加班的，可直接持原班車線路標志牌加班運營；其他線路客運班車、旅游客運車輛、其他符合安全技術(shù)條件的客車參加客運班線加班的，使用臨時客運標志牌（有效期按一個趟次〈來回〉所需時間填寫）；客運班車、其他符合安全技術(shù)條件的客車（含超出經(jīng)營區(qū)域的旅游客運車輛）參加省內(nèi)包車客運的，使用包車客運標志牌（有效期按最長不超過10天填寫），并加蓋運管所的公章。所有春運加班牌、省內(nèi)包車牌由運管部門填寫完整后交企業(yè)使用，嚴禁將空白紙質(zhì)臨時客運標志牌、省內(nèi)包車客運標志牌交由企業(yè)自行填寫、使用。省際包車客運標志牌由符合資質(zhì)的客運企業(yè)經(jīng)網(wǎng)上審核合格后自行打印。
7、加班、包車單程返回時，須異地配客的，必須征得客源所在地縣級以上道路運政管理機構(gòu)的核準，到指定客運站辦理有關(guān)手續(xù)，組織配載，不準沿途拉散客和站外流動攬客。
8、春運加班、包車應(yīng)以不沖擊正班車的合法權(quán)益為前提，確保正班車正常經(jīng)營。運力有余的，經(jīng)運管部門批準可按車況擇優(yōu)選擇加班、包車。
9、按照有關(guān)規(guī)定，加強外省、外地區(qū)進入我市轄區(qū)的春運加班、包車客運車輛的報到配客及管理。
九、組織開展好“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”活動
民工是春運的主要客流之一，在長途客流中占很大比例，為此，客運企業(yè)要組織專門人員，深入廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地，了解農(nóng)民工的流量、流向、流時，增設(shè)售票點，開展團體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，主動上門售票；要選用素質(zhì)高的駕駛?cè)藛T、技術(shù)條件好的中高級客車，組織農(nóng)民工包車直達快速運輸，為農(nóng)民工提供“門到門”的運輸服務(wù)。有關(guān)部門要針對農(nóng)民工收入較低、擔當能力差的特點，主動引導(dǎo)客運企業(yè)，適當對農(nóng)民工實行票價優(yōu)惠，為農(nóng)民工提供質(zhì)優(yōu)價廉的運輸服務(wù)。
十、努力提高運輸服務(wù)水平
各運輸企業(yè)要加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育、監(jiān)督和管理，提高服務(wù)人員的工作主動性和自覺性。要開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，倡導(dǎo)文明服務(wù)，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量。要加強運輸調(diào)度指揮，定期洗換座（臥）具，為旅客提供優(yōu)良的旅行環(huán)境。
客運站和客運車輛要按規(guī)定配齊服務(wù)設(shè)施，并保證正常使用。努力做到服務(wù)環(huán)境整潔、服務(wù)設(shè)施完備、服務(wù)項目齊全、服務(wù)態(tài)度熱度，讓廣大旅客感到愉快、舒適和滿意。在春運期間，凡是發(fā)生嚴重的服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴對待客，侵犯旅客合法權(quán)益，造成社會不良影響的，要堅決制止，并予以嚴肅處理。情節(jié)嚴重的，要取消春運資格，清理出行業(yè)隊伍。
十一、做好宣傳報道和統(tǒng)計總結(jié)工作
各運輸單位要加強春運的宣傳報道工作，及時反映春運動態(tài)，報道好人好事，客運站尤其要做好嚴禁攜帶危險品進站上車的宣傳工作，要高度重視春運信息統(tǒng)計、報送工作，要指定專人負責運輸統(tǒng)計工作，要按時向市交通運輸局春運辦（公管股）報送相關(guān)的報表和材料。春運結(jié)束后，要抓緊做好總結(jié)，分析春運工作的得失，總結(jié)經(jīng)驗。
春運工作計劃 11
20xx年春運在即之時，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發(fā)生。
針對近年來春運期間出現(xiàn)的返鄉(xiāng)客流提前、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設(shè)立了30處客車流量觀測點，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節(jié)前客流源頭始發(fā)地，以及河南、安徽、四川等節(jié)后客流源頭始發(fā)地日客車流量和客車平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時段，據(jù)此調(diào)整工作部署，研究采取應(yīng)對措施。
1月13日，公安部下發(fā)《關(guān)于進一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主干線和高速公路的`省際、市際交界處設(shè)立的交通安全檢查服務(wù)站實行24小時不間斷的勤務(wù)制度，對9座以上的客車必須做到逐車檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點，一是逐一清點人數(shù)，核對是否超員；二是查驗車輛和駕駛?cè)俗C件，核實駕駛?cè)耸欠窬哂袦蜀{資格、交通違法是否記滿12分、車輛是否在檢驗有效期內(nèi)；三是向駕駛?cè)撕统丝驮儐栜囕v連續(xù)行駛時間，檢查駕駛?cè)耸欠衿隈{駛；四是檢查車輛防火器材數(shù)量、性能，以及有無加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時，要向駕駛?cè)送▓筝爡^(qū)事故多發(fā)路段情況，宣傳交通安全法律法規(guī)，發(fā)放交通安全宣傳單，提醒注意行車安全。
公安部還要求加大對客運車輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車輛的扣留車輛，該暫扣、吊銷駕駛證的暫扣、吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留�？瓦\車輛超員、超速等違法情況，將及時通報交通部門及相關(guān)企業(yè)，予以處理。對超員客車，將及時聯(lián)系交通部門，安排具有資質(zhì)的車輛對乘客進行轉(zhuǎn)運。對外地客運車輛，不得以未參加春運臨檢、沒有春運證為由進行處罰。
公安交通管理部門還將在1月14日春運啟動日、春節(jié)期間和節(jié)后客流返程高峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區(qū)，到農(nóng)民工聚集的企業(yè)、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。
公安部于去年12月11日部署開展的預(yù)防重大治安災(zāi)害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發(fā)現(xiàn)的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導(dǎo)組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，通過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。
春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發(fā)期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發(fā)生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據(jù)預(yù)測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18。55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發(fā)生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關(guān)開展了預(yù)防特大道路交通事故“百日競賽”活動。
“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設(shè)立交通安全檢查服務(wù)站點1500多個，出動警力303。3萬人次，查處客車超員17。2萬起，查處車輛超速126。6萬起，吊銷駕駛證1。2萬本，拘留無證駕駛?cè)?。2萬名，注銷報廢車輛20。5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎(chǔ)。（辛文）
春運工作計劃 12
為了推動公司建立和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高服務(wù)區(qū)員工的 安全生產(chǎn)技術(shù)知識和管理水平，增強員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，有效預(yù)防 重、特大事故的發(fā)生，特制訂如下工作計劃：安全工作重心：從硬件和軟件上為員工建立一個“安全的工作環(huán) 境”。
�。�1）每天晨會對發(fā)現(xiàn)安全問題、衛(wèi)生問題、安全隱患、違章違紀等行為進行分析。
�。�2）堅持每月至少召開一次部門安全會議，分析安全生產(chǎn)情況， 及時通報安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題隱患；提高隱患整改率；落實實施20xx年安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)“誰主管誰負責”的原則，制定安全生產(chǎn)工作目標，責任人逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書》，負責人要 增強安全生產(chǎn)意識，加強安全生產(chǎn)管理；貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，員工在自己崗位上要認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，落實全員安全生產(chǎn)責任制，總結(jié)安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整 改與預(yù)防措施，交流安全工作經(jīng)驗，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置 有關(guān)安全工作，通報安全檢查情況。
�。�3）按照生產(chǎn)要求完善公司安全設(shè)施建設(shè)，保證各種設(shè)施按要求定期及時做好檢定工作，各部門每月對本轄區(qū)內(nèi)消防設(shè)施進行檢查 并記錄。
（4）春節(jié)期間嚴格控制飲食安全；留守值班人員不喝酒，不酗酒，進餐時不吃不潔凈，變味、發(fā)霉的食物，注意帶刺、骨食物及乘 熱湯時的安全。
�。�5）養(yǎng)成隨手關(guān)燈，拔掉電源的好習(xí)慣，嚴禁超負荷用電，每月員工宿舍抄表期間同時對各房間檢查有無使用大功率電器等行為，平時不定時抽查宿舍。
�。�6）組織領(lǐng)導(dǎo)員工進行相應(yīng)的安全知識培訓(xùn)，熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護知識。
�。�7）每月對發(fā)電機組進行兩次發(fā)動及檢查，確保發(fā)電機能正常使用，污水處理設(shè)備每月檢查一次，落實水池管理制度。
�。�8）使員工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護用品，降低職業(yè)病危害， 預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。
（9）使員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制 在最小程度。
�。�10）對外來施工人員培訓(xùn)做到100%到位，施工隊必須具備施 工資質(zhì)、提交施工技術(shù)措施（安全方案）、完善的施工安全組織并進 行必要的安全培訓(xùn)后方可施工。
�。�11）通過各種形式（警示牌、宣傳欄、標語等），使員工明確自 己崗位存在的危害因素及預(yù)防措施，明確在危害發(fā)生時的救護措施。
�。�12）貫徹執(zhí)行國家及各級政府部門的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政 策和制度，及時將有關(guān)安全會議精神貫徹落實到基層，傳達到每一位 員工，增強公司員工安全生產(chǎn)意識及法律觀念。
�。�13）加強各種電器的.保管、檢修、使用，發(fā)現(xiàn)線路老化、裸露、插座、插頭有安全隱患時，在及時上報的同時，有后勤安排人員解決。
�。�14）加強交通安全知識，一定要遵守交通安全規(guī)則，不在路上 打鬧；追逐，不做妨礙交通安全的活動，平常上班期間一律不準騎電 動車穿越南北區(qū)橋底。
�。�15）建立健全經(jīng)營設(shè)備臺帳、安全設(shè)施臺帳，定期檢修保養(yǎng)， 定期檢測，確保相關(guān)證件齊全,各種安全消防設(shè)施配備齊全、合格有 效，操作人員按規(guī)定穿戴勞防用品。
�。�16）在易燃易爆、有毒有害場所及可能產(chǎn)生職業(yè)危害的崗位張 貼警示標志或告知牌。
�。�17）車輛及防護設(shè)施要及時保養(yǎng)維護，做好保養(yǎng)維護記錄。
�。�18）做好服務(wù)區(qū)餐廳、超市食品管理和檢查，必須保持飲食的 清潔衛(wèi)生，采購人員嚴把質(zhì)量關(guān)，餐廳、超市不的銷售過期變質(zhì)的食 品；杜絕食物中毒事件發(fā)生。
�。�19）按規(guī)定做好各項工作的安全預(yù)評估及審批工作，制定安全 防范措施和應(yīng)急救援預(yù)案，并增加預(yù)案演練次數(shù)，完善預(yù)案實戰(zhàn)要求，訂做各種警示標志牌，確保各項工作順利進行。
（20）“春節(jié)”等重大節(jié)日前開展安全大檢查，加強安全值班、確保節(jié)日安全。
�。�21）落實好值班、帶班制度。加強對安全巡邏工作的領(lǐng)導(dǎo)和管 理，調(diào)整充實值班巡邏人員，做好對值班人員的安全教育工作，嚴格 值班巡邏記錄和交接班手續(xù)，防止脫崗。夜間帶班人員要增加檢查次 數(shù)，以防重大事故發(fā)生。壽光服務(wù)區(qū)將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”這個核心思想落實到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實防范事故的發(fā)生，確保公司安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。
春運工作計劃 13
20xx年春運于1月30日開始，3月10日結(jié)束，為期40天，我市預(yù)計客運量將達到63.9萬人次，比去年上升6%.市交通部門要高度重視，積極應(yīng)對，以'和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷'為原則，扎實做好各項準備工作。特制定以下計劃。
一、組織機構(gòu)
市交通部門計劃成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責交通系統(tǒng)春運組織協(xié)調(diào)工作；計劃完成20xx年春運客源調(diào)查工作，計劃投放客運車輛xx輛（不含出租車），xxxx個座位，比去年增加客車xx輛，確�？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨�。
二、高度重視，加強組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負責同志任組長的春運工作組織機構(gòu)，在前期客源調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排'春運常規(guī)運力安排計劃'和'春運高峰應(yīng)急運力安排計劃（應(yīng)急預(yù)案）。
三、落實措施，確保運輸安全
要求各單位加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和>培訓(xùn)，加強所有參運車輛的檢查和維護，加強客運站點源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控，確保春節(jié)運輸安全。
四、周密組織確保平穩(wěn)有序
全市各客運企業(yè)要通過提前了解廠礦、企業(yè)、學(xué)校等團體旅客的出行需求，主動開展上門預(yù)定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學(xué)生等團體旅客；客運站要采取多設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的'正常運營，根據(jù)實際需要加密班次，適當延長運營時間，方便旅客中轉(zhuǎn)換乘；配合有關(guān)部門，認真落實國家對農(nóng)村客運的優(yōu)惠政策，保障農(nóng)村客運運力正常運營，重點加強農(nóng)村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要；要完善春運專項應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急備用運力，做好應(yīng)對各種突發(fā)事件的準備工作；要加強對道路貨運市場的監(jiān)測，保障'綠色通道'暢通，確保節(jié)日物資運輸。
五、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
客運企業(yè)要組織開展'文明與春運同行'、'農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)'等系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助'老、弱、病、殘、孕'等旅客解決旅途中遇到的困難和問題。
全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監(jiān)管力度，依法嚴厲打擊'黑車',及時查處'甩'客、'賣'客、'倒'客、'宰'客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。
春運工作計劃 14
20xx年春運于1月30日開始，3月10日結(jié)束，為期40天，我市預(yù)計客運量將達到63。9萬人次，比去年上升6%。市交通部門要高度重視，積極應(yīng)對，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”為原則，扎實做好各項準備工作。特制定以下計劃。
一、組織機構(gòu)
市交通部門計劃成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責交通系統(tǒng)春運組織協(xié)調(diào)工作；計劃完成20xx年春運客源調(diào)查工作，計劃投放客運車輛××*輛（不含出租車），××××個座位，比去年增加客車××*輛，確�？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨�。
二、高度重視，加強組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負責同志任組長的春運工作組織機構(gòu)，在前期客源調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂詳細而完善的'運力保障方案，編排“春運常規(guī)運力安排計劃”和“春運高峰應(yīng)急運力安排計劃（應(yīng)急預(yù)案）”。
三、落實措施，確保運輸安全
要求各單位加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，加強所有參運車輛的檢查和維護，加強客運站點源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控，確保春節(jié)運輸安全。
四、周密組織確保平穩(wěn)有序
全市各客運企業(yè)要通過提前了解廠礦、企業(yè)、學(xué)校等團體旅客的出行需求，主動開展上門預(yù)定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學(xué)生等團體旅客；客運站要采取多設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的正常運營，根據(jù)實際需要加密班次，適當延長運營時間，方便旅客中轉(zhuǎn)換乘；配合有關(guān)部門，認真落實國家對農(nóng)村客運的優(yōu)惠政策，保障農(nóng)村客運運力正常運營，重點加強農(nóng)村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要；要完善春運專項應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急備用運力，做好應(yīng)對各種突發(fā)事件的準備工作；要加強對道路貨運市場的監(jiān)測，保障“綠色通道”暢通，確保節(jié)日物資運輸。
五、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
客運企業(yè)要組織開展“文明與春運同行”、“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”等系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助“老、弱、病、殘、孕”等旅客解決旅途中遇到的困難和問題春運工作計劃春運工作計劃。
全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監(jiān)管力度，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。
春運工作計劃 15
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機事故四項指標與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達考核指標30人的80%，農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。農(nóng)機安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實有效的開展好20xx年全市春運農(nóng)機工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
一、強化措施，狠抓落實，農(nóng)機安全監(jiān)理工作取得顯著成效
1、農(nóng)機安全生產(chǎn)各項工作措施落實到位。
2、開展了農(nóng)機安全生產(chǎn)“三項行動”、深化隱患排查治理等到專項活動。
3、開展“深化平安農(nóng)機創(chuàng)建，促進新農(nóng)村建設(shè)”。
4、加強農(nóng)機交通管理警務(wù)站建設(shè)。
5、加強農(nóng)機監(jiān)理隊伍建設(shè)和規(guī)范化建設(shè)。
二、創(chuàng)新思路，突出重點，扎實做好20xx年農(nóng)機安全監(jiān)督管理工作
1、強化農(nóng)機安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識。
2、強化農(nóng)機安全隱患排查，預(yù)防農(nóng)機事故發(fā)生。
3、強化農(nóng)機安全日常監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)機執(zhí)法行為。
4、加強農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升農(nóng)機安全監(jiān)管水平。
5、深化“平安農(nóng)機”創(chuàng)建，促進新農(nóng)村建設(shè)。
6、加強農(nóng)機監(jiān)理裝備建設(shè)，增強安全保障能力。
三、以人為本，強化監(jiān)管，確保今冬明春農(nóng)機安全生產(chǎn)
綜合分析我市20xx年春運期間農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢的不利因素。
1、可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響春運。據(jù)氣象部門預(yù)測，今年春運期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現(xiàn)，大霧天氣居多，又是農(nóng)村運輸高峰期，屬農(nóng)機事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠山區(qū)不能通客運班車，交通不便，拖拉機作為代步的主要工具，違法載人因素可能會增多。
3、外籍拖拉機手年內(nèi)返鄉(xiāng)，把拖拉機作為主要的運輸工具，易出現(xiàn)結(jié)伴搭乘拖拉機回鄉(xiāng)的情形，同時拖拉機還繼續(xù)成為這些人節(jié)后來溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
20xx年春運農(nóng)機安全工作步驟：
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導(dǎo)，提高認識，進一步增強做好農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感。要將“春運”農(nóng)機安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運農(nóng)機安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認真制定工作計劃，落實責任，強化措施。
（二）加強宣傳，營造氛圍，進一步提高駕駛?cè)税踩a(chǎn)意識。要繼續(xù)開展“十個一”平安農(nóng)機宣教活動，充分利用新聞媒體、協(xié)會、安全片組、農(nóng)民信箱等宣傳本文來源： 載體，組織開展多層次、多形式、多渠道的宣傳教育活動。
�。ㄈ┘訌娕挪�，消除隱患，進一步強化安全防范意識。一要深入鄉(xiāng)村、田間、場院等農(nóng)機作業(yè)場所，認真開展農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機主和駕駛操作人員做好機車維護和保養(yǎng)，確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運；三要充分發(fā)揮農(nóng)機交通管理警務(wù)站作用，加強對農(nóng)機安全管理薄弱環(huán)節(jié)的路段、區(qū)域、時段的`監(jiān)控。重點查處無牌無證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴重危害安全的違法行為，特別要加強對山區(qū)和半山區(qū)的監(jiān)管力度，嚴厲查處拖拉機載客運輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴重違法行為。
�。ㄋ模┘訌姕贤ǎ纬珊狭�，進一步提高農(nóng)機安全監(jiān)管綜合能力和水平。各縣（市、區(qū)）農(nóng)機部門要主動與公安交警、交通、安監(jiān)等部門的聯(lián)系，及時分析和反映農(nóng)機安全監(jiān)管中存在的問題，爭取相關(guān)部門的支持和配合，使問題得到及時有效的解決。
�。ㄎ澹┘訌娭蛋�，落實制度，進一步確保信息渠道暢通。要健全農(nóng)機安全生產(chǎn)24小時值班制度，公布值班電話，要嚴格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，落實農(nóng)機安全事故快報制度，一旦發(fā)生重特大農(nóng)機事故，要按省、市農(nóng)機重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，及時準確上報事故情況，堅決杜絕遲報、漏報和瞞報現(xiàn)象。
【 春運工作計劃】相關(guān)文章：
春運工作計劃08-15
春運的工作計劃08-08
春運工作計劃（精選12篇）01-25
2023年春運工作計劃方案08-07
安全春運平安春運簡報（精選16篇）03-31
春運的簡報09-15
春運組織方案08-09
春運宣傳方案10-01
春運安保方案09-28
春運會議簡報10-21