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公交公司工作計(jì)劃（通用10篇）
時(shí)光在流逝，從不停歇，很快就要開展新的工作了，該為自己下階段的工作做一個(gè)工作計(jì)劃了，工作計(jì)劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的公交公司工作計(jì)劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公交公司工作計(jì)劃 1
20xx年初，為一線司乘配發(fā)識(shí)別服，實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗。同時(shí)加大對(duì)中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員三證審驗(yàn)制度，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。
一是統(tǒng)一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。
二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊(duì)伍，建立良好的改制工作環(huán)境。
三是加強(qiáng)對(duì)改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來(lái)抓，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴(yán)格按照國(guó)家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運(yùn)作，把每個(gè)程序都置于主管部門和律師團(tuán)的監(jiān)督之下，堅(jiān)持依法改制，用足用好國(guó)家的改制政策，努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益，并保證國(guó)有資產(chǎn)不流失。
1、抓好營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。
一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，結(jié)合城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)繞行線路做相對(duì)取直，對(duì)公交空白進(jìn)行填補(bǔ)，對(duì)偏遠(yuǎn)區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。
二是努力提高車輛利用率。在現(xiàn)有車輛運(yùn)力的基礎(chǔ)上，科學(xué)安排運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，合理調(diào)度生產(chǎn)車輛，采取夜間修理、減少停場(chǎng)車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，提高車輛生產(chǎn)效能。在運(yùn)力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)中巴車的管理，并繼續(xù)做好對(duì)個(gè)體車輛的收編工作。
三是加強(qiáng)對(duì)包車的管理，繼續(xù)限制包車數(shù)量，各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車合同，不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車輛跑包車，各個(gè)路隊(duì)嚴(yán)禁包車。規(guī)范內(nèi)部包車經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，統(tǒng)一制定包車價(jià)格，不產(chǎn)生利潤(rùn)的'包車禁止新簽和續(xù)簽合同，堅(jiān)決杜絕無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。
四是加大對(duì)運(yùn)營(yíng)秩序和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理力度，在加強(qiáng)對(duì)職工教育培訓(xùn)的同時(shí)，強(qiáng)化檢查考核等措施，對(duì)公司、路隊(duì)、線路和司機(jī)要及時(shí)準(zhǔn)確地考核，做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，并將考核和獎(jiǎng)懲結(jié)果定期進(jìn)行公示及通報(bào)，促進(jìn)和提高營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
2、完善經(jīng)營(yíng)核算管理辦法。
一是繼續(xù)實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任制，依據(jù)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)占用情況計(jì)算利潤(rùn)和回報(bào)，重點(diǎn)實(shí)行利潤(rùn)指標(biāo)考核，增加各單位成本調(diào)控能力，對(duì)營(yíng)運(yùn)公司按月、季、年度實(shí)施指標(biāo)考核，直屬單位按季度和年度考核。
二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼核算辦法，總公司按各營(yíng)運(yùn)公司的大車行駛里程和實(shí)際月票運(yùn)客人次實(shí)施補(bǔ)貼。將月票運(yùn)客人次與車組個(gè)人收入掛鉤，有效杜絕司機(jī)拒載月票乘客的現(xiàn)象。
3、加強(qiáng)成本控制和管理。
在成本和費(fèi)用支出上，要實(shí)行目標(biāo)化管理，將成本費(fèi)用和支出項(xiàng)目分塊分層次定出管理目標(biāo)，每一項(xiàng)成本費(fèi)用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費(fèi)、燃料費(fèi)、公務(wù)用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項(xiàng)成本控制在目標(biāo)之內(nèi)。要建立成本目標(biāo)責(zé)任制，每項(xiàng)成本和費(fèi)用管理與責(zé)任人掛鉤，實(shí)行成本管理獎(jiǎng)懲制度。公司財(cái)務(wù)部門要建立具體管理制度，負(fù)責(zé)成本管理的各個(gè)部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動(dòng)，崇尚艱苦奮斗，反對(duì)鋪張浪費(fèi)，努力把成本降下去。
4、強(qiáng)化企業(yè)管理。
20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和運(yùn)用城管局推行的無(wú)縫隙管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標(biāo)和管理責(zé)任，努力實(shí)現(xiàn)管理工作無(wú)縫隙。
一是加強(qiáng)財(cái)務(wù)工作管理，健全財(cái)務(wù)管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅(jiān)決杜絕小金庫(kù)現(xiàn)象，嚴(yán)格票據(jù)管理和罰沒款管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)收支審批手續(xù)，強(qiáng)化審計(jì)制度，確保財(cái)務(wù)制度落實(shí)。
二是加強(qiáng)勞動(dòng)力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調(diào)整好職工的勞動(dòng)關(guān)系，建立競(jìng)爭(zhēng)上崗制度。改革用人、用工和分配管理機(jī)制，提高人、車生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險(xiǎn)手續(xù)。
三是加強(qiáng)車輛與設(shè)備管理，嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車輛設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅(jiān)持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合，排放合格率要達(dá)87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評(píng)估工作，完善各種車輛和設(shè)備檔案，保證底數(shù)清楚，賬物相符。努力克服油料供應(yīng)緊張的困難，拓寬采購(gòu)渠道，搞好油料和材料保障。
5、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。
一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵(lì)職工開展文化學(xué)習(xí)和科學(xué)研究，鼓勵(lì)開展科學(xué)創(chuàng)新和技術(shù)改造，努力提高行業(yè)科技含量。
二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要，重點(diǎn)搞好投幣箱偽幣鑒別器研制工作，在已有雛形的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗(yàn)和改裝試驗(yàn)，積極開展可行性研究，掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù)，力爭(zhēng)獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對(duì)在用柴油車逐步進(jìn)行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。
6、抓好公交場(chǎng)站項(xiàng)目建設(shè)。
抓緊南二環(huán)停車場(chǎng)施工建設(shè)和設(shè)施配套工程，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，加快工程進(jìn)度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗(yàn)收，并交付使用。同時(shí)加快對(duì)火車站公交樞紐站施工建設(shè)，重點(diǎn)抓好服務(wù)設(shè)施配套的建設(shè)，確保功能完備，布局合理，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，努力提高公交場(chǎng)站設(shè)施的保障功能。我們相信，在主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。
公交公司工作計(jì)劃 2
20xx年我司將在市委、市政府和集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持發(fā)展不動(dòng)搖、堅(jiān)持發(fā)展才是硬道理，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，努力改善公交硬件不硬、軟件不軟的狀況，實(shí)實(shí)在在地把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，爭(zhēng)取完成集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
一、堅(jiān)持發(fā)展才是硬道理，一手抓安全生產(chǎn)，一手抓經(jīng)濟(jì)效益，重視安全生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，提高職工工資和福利待遇。
二、安全、高效、周密地組織生產(chǎn)，爭(zhēng)取20xx年?duì)I運(yùn)收入再上新臺(tái)階。重點(diǎn)搞好春運(yùn)、節(jié)假日和大型活動(dòng)的運(yùn)輸組織工作，為全市人民提供安全、快捷、舒適、方便的乘車條件。
三、調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)：逐步收回私人承包線路的經(jīng)營(yíng)權(quán)，避免承包線路各自組織運(yùn)營(yíng)調(diào)度，不利于公交系統(tǒng)整體效能的發(fā)揮，達(dá)到公交運(yùn)營(yíng)組織與調(diào)度一體化的目的。對(duì)包車合同到期的逐步取消包車業(yè)務(wù)。規(guī)范、科學(xué)的安排車輛運(yùn)行，確保線路運(yùn)營(yíng)秩序，杜絕線路缺趟，統(tǒng)籌兼顧社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
四、調(diào)整車型結(jié)構(gòu)。第一季度計(jì)劃增購(gòu)25部排放達(dá)歐Ⅲ的客車投入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)，滿足乘客需求，提高經(jīng)濟(jì)效益。
五、對(duì)各科室、條線路進(jìn)行規(guī)范管理，以提高服務(wù)質(zhì)量為中心，抓好業(yè)調(diào)、機(jī)務(wù)、稽查、安全等部門的規(guī)范管理和人員素質(zhì)的提高：
業(yè)調(diào)主要抓好三個(gè)方面：
1、運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量的提高;
2、車廂服務(wù)質(zhì)量的提高;
3、人員服務(wù)質(zhì)量的提高;
機(jī)務(wù)方面：加強(qiáng)維修和材料的.管理工作，節(jié)約成本，做好車輛技術(shù)狀況普查工作及車輛的報(bào)廢更新計(jì)劃;
安全方面：
1、抓好駕駛員的安全教育和事故預(yù)防工作;
2做好臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的防范工作，和應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備;
3、開展安康杯競(jìng)賽活動(dòng)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)、提高安保技能;
4、及時(shí)排查事故隱患，安全員不定期下各線點(diǎn)和承包線路安全檢查，加強(qiáng)安檢、監(jiān)控力度;
5、抓好社會(huì)治安的綜合治理;做好事故理賠和結(jié)案工作;
稽查方面：加強(qiáng)監(jiān)控和路面稽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。認(rèn)真受理乘客投訴，答復(fù)率做到100%;
六、宣傳方面：利用新聞媒體大力宣揚(yáng)公交優(yōu)先、公交優(yōu)秀的理念，讓政府部門和社會(huì)各階層都來(lái)關(guān)注公交、理解公交;
七、繼續(xù)抓好民主行風(fēng)評(píng)議工作，提高服務(wù)質(zhì)量;
八、做好黨建工作和職工之家的建設(shè)。
公交公司工作計(jì)劃 3
20xx年，集團(tuán)公司企業(yè)管理部圍繞總裁室年初下達(dá)的經(jīng)濟(jì)工作目標(biāo)任務(wù)，,牢記全心全意為交通企業(yè)生產(chǎn)一線服務(wù)的宗旨，努力創(chuàng)新工作思路，全力抓好機(jī)務(wù)工作。經(jīng)過各單位的共同努力，機(jī)務(wù)工作各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按時(shí)序進(jìn)度有序推進(jìn)。
今年1—12月，全集團(tuán)共完成技改投入2.6471億元（數(shù)據(jù)來(lái)自資產(chǎn)管理部，含客運(yùn)本部、江陰、宜興、星網(wǎng)，市公交，錫惠公交，工程公司），完成全年計(jì)劃1.84億的144%；完成機(jī)務(wù)工業(yè)產(chǎn)值157.73萬(wàn)元；運(yùn)輸車輛平均完好率98.41%，工程機(jī)械完好率95.5%；無(wú)發(fā)生任何因機(jī)械故障導(dǎo)致的事故 。
20xx年技術(shù)管理工作主要有以下幾個(gè)方面：
一、確立目標(biāo)任務(wù)，部署全年機(jī)務(wù)工作
3月22日，集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自召開了全年機(jī)務(wù)工作會(huì)議，總結(jié)去年機(jī)務(wù)工作成果，從四個(gè)方面對(duì)20xx年機(jī)務(wù)工作的進(jìn)行了部署：一是按時(shí)序進(jìn)度完成“十二五”主要污染物總量削減目標(biāo)任務(wù)；二是保障、使用好現(xiàn)有車輛（設(shè)備），杜絕傷害事故；三是開展“機(jī)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化深化年”活動(dòng)，量化規(guī)范機(jī)務(wù)管理體系，確保實(shí)效；四是繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)務(wù)兩支隊(duì)伍建設(shè)，研究ERP系統(tǒng)、新能源車輛等新設(shè)備，提高使用效率。會(huì)上，集團(tuán)黃副總裁做了重要講話，針對(duì)去年機(jī)務(wù)工作中存在的不足，針對(duì)解決、優(yōu)先解決，要求各單位機(jī)務(wù)管理部門堅(jiān)持工作創(chuàng)新，以技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)集團(tuán)公司的發(fā)展和決策。
二、組織主題活動(dòng)，確立機(jī)務(wù)管理重心
年初，為了推進(jìn)集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系的全面鋪開，進(jìn)一步加強(qiáng)交通企業(yè)機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理工作，集團(tuán)公司下發(fā)錫交集發(fā)[20xx]9號(hào)文，指導(dǎo)組織“機(jī)務(wù)技術(shù)管理提升年”專項(xiàng)活動(dòng)�；顒�(dòng)以“三個(gè)全面提升”為目標(biāo)（全面提升機(jī)務(wù)管理工作效率，全面提升機(jī)務(wù)工作節(jié)能減排水平，全面提升機(jī)務(wù)兩支隊(duì)伍水平。），圍繞“一個(gè)中心”（提升機(jī)務(wù)管理工作效率），突出“兩個(gè)重點(diǎn)”（“黃標(biāo)車”工作和臥鋪車淘汰更新工作），做好“三項(xiàng)工作”（提高機(jī)務(wù)維保水平、加強(qiáng)機(jī)務(wù)隊(duì)伍建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)務(wù)管理辦法）。
集團(tuán)公司成立了由王國(guó)新總裁任組長(zhǎng)，黃炯耀副總裁任副組長(zhǎng)的“機(jī)務(wù)技術(shù)管理提升年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。各單位紛紛響應(yīng)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極推進(jìn)新能源設(shè)備應(yīng)用，制訂全員培訓(xùn)教育，完善管理體系，確�；顒�(dòng)取得實(shí)效。
三、深化日常管理，突出機(jī)務(wù)保障作用
1、做好節(jié)運(yùn)期間機(jī)務(wù)保障。遇重大節(jié)假日、重要活動(dòng)，各單位對(duì)所有車輛開展技術(shù)狀況全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即維護(hù)，確保車況完好。全年共排查車輛七千余輛次，消除隱患車輛210輛，較好的完成了節(jié)運(yùn)保障任務(wù)�？瓦\(yùn)公司公布24小時(shí)搶修服務(wù)電話，切實(shí)做到小修不過夜，確保節(jié)前“臨檢”一次通過；集團(tuán)公交企業(yè)在在低溫天氣做好自查檢查，督促做好營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查、安全一級(jí)部位檢查、防火安全的檢查，保修廠、車間合理安排生產(chǎn)，組織搶修力量，確保維修車輛不過夜。
2、落實(shí)高溫季節(jié)設(shè)備檢查。夏季極易發(fā)生車輛自燃事故和輪胎爆胎事故。各單位機(jī)務(wù)管理部門在夏季來(lái)臨前重點(diǎn)對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛的車載消防、應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行了一次全面的`檢查，杜絕設(shè)備故障隱患。烏魯木齊“8.5”公交車自燃事故發(fā)生后，集團(tuán)公司立即要求各單位全面開展車輛防火專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查了車輛電氣線路和油路管道等部位的線路老化，油路管道、車載消防應(yīng)急設(shè)施失效、過期或臨界過期等隱患整改情況以及輪胎使用情況，確保車輛設(shè)備經(jīng)得起高溫酷暑的連續(xù)考驗(yàn)。
3、規(guī)范車輛日常維護(hù)管理。各單位機(jī)務(wù)部門制定詳細(xì)的車輛年檢計(jì)劃和日常保養(yǎng)維護(hù)計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行。集團(tuán)客運(yùn)和公交企業(yè)根據(jù)營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)，分別執(zhí)行定程或定時(shí)保養(yǎng)。市公交創(chuàng)新運(yùn)修分離管理模式，提高機(jī)務(wù)工作效率。錫惠公交建立了較為完整的車輛維護(hù)“三率”標(biāo)準(zhǔn)（完好率、返修率、拋錨率）。今年1-12月，集團(tuán)公交客運(yùn)企業(yè)一維、二維共計(jì)執(zhí)行27646輛次，計(jì)劃執(zhí)行率100%。切實(shí)提高維護(hù)維修質(zhì)量，平均車輛返修率控制在5%以下。同時(shí)，各單位機(jī)務(wù)部門定期組織維保車輛技術(shù)狀況和例保工作質(zhì)量抽查，確保維保工作質(zhì)量和車輛技術(shù)狀況的完好。
4、加強(qiáng)新投用設(shè)備管理。隨著新設(shè)備不斷投入使用，集團(tuán)公司各單位不斷拓展設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，規(guī)范管理。北廣場(chǎng)綜合交通樞紐開展了“設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理年”主題活動(dòng)，建立了視頻監(jiān)控、消防控制、能源中心、變配電室、消防水泵、電梯安全等一整套設(shè)備管理制度；隨著中央車站消控系統(tǒng)質(zhì)保期滿，集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，確認(rèn)驗(yàn)收和移交相關(guān)工作，并落實(shí)消防設(shè)施和監(jiān)控設(shè)備維保工作，及時(shí)消除技術(shù)管理隱患，確保車站、樞紐等重點(diǎn)部位消控設(shè)施的正常運(yùn)作和可靠性；客運(yùn)公司積極協(xié)調(diào)，完成治理LNG加氣站重點(diǎn)掛牌隱患，為新能源車輛的大規(guī)模使用解決了后顧之憂。
5、提升科技強(qiáng)安水平。今年，集團(tuán)客運(yùn)公司全面實(shí)現(xiàn)了3G監(jiān)控和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全覆蓋。公交企業(yè)針對(duì)盜搶公交車輛肇事的社會(huì)治安事件增多的趨勢(shì)，計(jì)劃分批次為所有營(yíng)運(yùn)公交車安裝車內(nèi)外3G探頭。交通出租為40輛新出租車加裝了GPS監(jiān)控及報(bào)警系統(tǒng)。一系列機(jī)務(wù)科技裝備的投入使用，充分發(fā)揮了機(jī)務(wù)的安全保障作用，有效提升了科技強(qiáng)安水平。
6、深化機(jī)務(wù)成本控制。各單位機(jī)務(wù)部門全力做好降本節(jié)支工作。公交企業(yè)在每月認(rèn)真做好機(jī)務(wù)技經(jīng)指標(biāo)分析的基礎(chǔ)上利用ERP機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)，做到油耗有分析，超耗有跟蹤，存在問題有對(duì)策，有針對(duì)性的提高機(jī)務(wù)管理水平；客運(yùn)公司繼續(xù)實(shí)行節(jié)油（氣）獎(jiǎng)懲辦法，鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)節(jié)油（氣），實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益與職工收益的雙贏。
20xx年，全集團(tuán)節(jié)約柴油294.64萬(wàn)升，節(jié)約天然氣72.6萬(wàn)立方，液態(tài)天然氣156.5噸，節(jié)約材料、輪胎、潤(rùn)料費(fèi)用共計(jì)210萬(wàn)元，有效降低了企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本。
四、加大技改投入，推進(jìn)綠色交通發(fā)展
1、倡導(dǎo)綠色交通出行，發(fā)展新能源車輛。
截止目前，集團(tuán)公司共有營(yíng)運(yùn)車輛4159輛（市公交2237輛，錫惠公交600輛，客運(yùn)本部893輛，交通出租429輛），其中國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)車輛3621輛（市公交2051輛，錫惠公交456輛，客運(yùn)本部685輛，交通出租429輛），占車輛總數(shù)的87.06%。
集團(tuán)公司各單位大力發(fā)展新能源車輛，目前擁有各類新能源車共計(jì)1425輛（CNG公交車435輛，LNG客車141輛，柴/電混合動(dòng)力公交車161輛，油/氣混合動(dòng)力小車688輛），占全集團(tuán)營(yíng)運(yùn)車輛的34.26%，有效控制了集團(tuán)碳排放量，促進(jìn)了綠色交通發(fā)展。
2、修訂黃標(biāo)車更新計(jì)劃，確保營(yíng)運(yùn)秩序。
隨著市節(jié)能減排相關(guān)政策發(fā)布，和新一輪排放超標(biāo)機(jī)動(dòng)車限行令的啟動(dòng)，集團(tuán)公司各道路運(yùn)輸單位重新梳理了當(dāng)前“黃標(biāo)車”在用情況，并綜合考慮車輛報(bào)廢年限、營(yíng)運(yùn)狀況、資金壓力等因素，及時(shí)修訂更新計(jì)劃，保證正常的營(yíng)運(yùn)秩序。目前，集團(tuán)公司公交、客運(yùn)企業(yè)仍有487輛“黃標(biāo)車”在用，各單位一方面調(diào)整營(yíng)運(yùn)計(jì)劃，最大限度壓縮黃標(biāo)車使用量，另一方面制定更新計(jì)劃，在不影響公司營(yíng)運(yùn)的前提下，力爭(zhēng)到20xx年底前全面淘汰“黃標(biāo)車”。
五、開展機(jī)務(wù)培訓(xùn)，鍛煉機(jī)務(wù)管修隊(duì)伍
積極開展技能競(jìng)賽活動(dòng)。為了提高集團(tuán)公司職工隊(duì)伍的職業(yè)技能素質(zhì)，提升集團(tuán)交通運(yùn)輸企業(yè)員工機(jī)務(wù)技能水平和服務(wù)質(zhì)量，集團(tuán)公司各單位開展了各類機(jī)務(wù)技術(shù)競(jìng)賽。
公交公司工作計(jì)劃 4
今年以來(lái)，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對(duì)這一年工作的總結(jié)同時(shí)也要做好對(duì)下一年的工作計(jì)劃，因此制定一系列措施如下：
1、 對(duì)公司個(gè)部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。
2、 嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
3、 注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
4、 隨著車隊(duì)各項(xiàng)治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭(zhēng)達(dá)到駕駛員全年無(wú)違章、無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
5、 堅(jiān)持每周對(duì)車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障安全出行。
6、 根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、 根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、 邀請(qǐng)市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。
車隊(duì)將在新的'一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)車隊(duì)的建設(shè)，努力把車隊(duì)建設(shè)成一只爭(zhēng)創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊(duì)。
公交公司工作計(jì)劃 5
城市公共交通是指在城市轄域范圍內(nèi)為城市市民提供公共客運(yùn)服務(wù)的交通運(yùn)輸行業(yè)，它既具有交通運(yùn)輸行業(yè)的一般特征，又具有不同于一般交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)。它包括公共汽車、電車，出租車，輪渡，地鐵，輕軌，纜車等。我市城市公共交通以公共汽車為主體。
城市公共交通是城市化，社會(huì)化進(jìn)步的產(chǎn)物。隨著城市骨架的拓展、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口的增加，人們對(duì)城市公共交通的需求越來(lái)越高，城市公共交通的重要性越來(lái)越突出。由于公共交通是城市社會(huì)生產(chǎn)的“第一道工序”，又具有“點(diǎn)多、面廣、流動(dòng)、分散”等運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，因而每一個(gè)駕駛員就是一個(gè)獨(dú)立的作業(yè)單元，他們工作的好壞直接影響到市民出行，影響到人們學(xué)習(xí)、工作和生活的正常秩序，影響著企業(yè)和城市形象。由此可見，加強(qiáng)班組建設(shè)之自我管理顯得尤為重要。
一、選好兵頭將尾是加強(qiáng)路隊(duì)班組建設(shè)的基礎(chǔ)
著名管理大師彼得杜拉克曾說過，“管理的第一要素是人”，在人、財(cái)、物等生產(chǎn)要素中，人是最重要的。班組長(zhǎng)作為連接中層管理者與職工的橋梁，不但要管物、管事更要管人，因而，推薦選拔優(yōu)秀職工擔(dān)任“頭”是搞好班組建設(shè)的重要基礎(chǔ)。
200年月，我公司就加強(qiáng)班組建設(shè)下發(fā)了“關(guān)于做好路隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)選拔推薦、考核任用、教育培訓(xùn)工作的通知”。 在規(guī)范劃分路隊(duì)班組的基礎(chǔ)上，從嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，按條件推薦； 嚴(yán)格程序，按步驟實(shí)施；嚴(yán)格教育，按要求培訓(xùn)；嚴(yán)格考核，按權(quán)限管理四個(gè)方面，通過竟職演說、現(xiàn)場(chǎng)答辯、民主評(píng)議、組織考核等步驟把政治素養(yǎng)好、專業(yè)技能優(yōu)、文化素質(zhì)高、年富力強(qiáng)的一線駕駛員推選到路隊(duì)班組長(zhǎng)崗位上。并把路隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才的后備力量納入總公司干部后備人才庫(kù)，以逐步形成梯次型干部選拔任用機(jī)制。
由于大多數(shù)路隊(duì)班組長(zhǎng)長(zhǎng)期在一線從事駕駛工作，其理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、管理知識(shí)、全局意識(shí)、組織能力、協(xié)調(diào)能力、工作方法和工作技巧還比較欠缺，為此我公司分5次對(duì)路隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)進(jìn)行了企業(yè)生產(chǎn)管理、專業(yè)技術(shù)知識(shí)、工作組織原則、工作方法技巧等方面的專題培訓(xùn)，較快的提高了他們的綜合能力。
二、明確職責(zé)權(quán)限是加強(qiáng)路隊(duì)班組建設(shè)的前提
路隊(duì)，特別是班組長(zhǎng)，他們既是生產(chǎn)者，也是管理者，如何開展班組工作，我公司結(jié)合實(shí)際，在給予班組長(zhǎng)津貼的基礎(chǔ)上，從5個(gè)方面明確了路隊(duì)班組長(zhǎng)的職責(zé)和權(quán)限。
1、率先示范，帶頭完成本職工作。帶頭搞好安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、車輛衛(wèi)生、節(jié)能降耗等方面工作；制訂班組工作計(jì)劃，帶領(lǐng)班組成員努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)（工作）任務(wù)。班長(zhǎng)可根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)需要調(diào)整班組成員。
2、配合協(xié)助，做好線路管理工作。協(xié)助路隊(duì)長(zhǎng)利用業(yè)余時(shí)間上線檢查，有發(fā)現(xiàn)隱患、制止違章的權(quán)利，并及時(shí)將檢查出的問題向路隊(duì)長(zhǎng)或分公司匯報(bào)。班長(zhǎng)有提出獎(jiǎng)懲建議和對(duì)獎(jiǎng)金進(jìn)行再分配的權(quán)力。
3、積極參與，推行班組民主管理。組織職工學(xué)習(xí)規(guī)章制度、專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，團(tuán)結(jié)和關(guān)心班組成員共同進(jìn)步。班長(zhǎng)有推薦班組優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深造、提職晉級(jí)的建議權(quán)。
4、認(rèn)真觀察，掌握班員思想動(dòng)態(tài)。分析班組成員工作中存在的問題，幫助其改正缺點(diǎn)，不斷提高工作質(zhì)量和效率。班長(zhǎng)有維護(hù)班組職工合法利益的權(quán)力；
5、服從指揮，積極完成交辦工作。班組長(zhǎng)在做好以上工作的同時(shí)，還要盡力完成路隊(duì)長(zhǎng)及分公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
三、完善考核標(biāo)準(zhǔn)是加強(qiáng)路隊(duì)班組建設(shè)的保障
根據(jù)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)任務(wù)，各營(yíng)運(yùn)分公司制定了10個(gè)方面的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，按百分制量化考核路隊(duì)班組長(zhǎng)和每名駕駛員，一月一評(píng)，公布上墻，與工資收入掛鉤。并引入“首位競(jìng)爭(zhēng)、末位淘汰”機(jī)制。對(duì)連續(xù)3個(gè)月或全年累計(jì)4次排在末位路隊(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行淘汰。
1、增收創(chuàng)收。百公里收入是考核生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。根據(jù)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，分解到各條線路和個(gè)人。班組長(zhǎng)要對(duì)任務(wù)指標(biāo)做到心中有數(shù)，幫助完不成任務(wù)的班員分析原因，提出解決問題的辦法。但不鼓勵(lì)個(gè)人大額超收，提倡全線路整體均衡發(fā)展。
2、節(jié)能降耗：油（氣）耗是城市公交營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)過程中最直接的成本，駕駛技術(shù)和車輛技術(shù)狀況，決定該成本的高低。因此，提高班員車輛油、電路的保養(yǎng)水平和操作技能是降低油（氣）耗的有效手段。班組長(zhǎng)要從班員的操作上抓起，從減少加油（氣）幾率，減少剎車次數(shù)，中速均衡運(yùn)行做起，因?yàn)橐粋�(gè)良好的駕駛習(xí)慣可降低油（氣）耗25%。
3、安全生產(chǎn)。安全事故的經(jīng)濟(jì)損失直接影響到企業(yè)利潤(rùn)，更是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全。加強(qiáng)安全管理就要從安全行車“十八不準(zhǔn)”抓起，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)范和安全流程。班組長(zhǎng)要隨時(shí)掌握班員工作情況，對(duì)多次違規(guī)違法的班員要多提醒、多關(guān)心，幫助他們提高安全意識(shí)，以預(yù)防事故發(fā)生。
4、營(yíng)運(yùn)秩序。正點(diǎn)正趟是考核營(yíng)運(yùn)秩序的一項(xiàng)重要指標(biāo)。車輛運(yùn)營(yíng)秩序好壞不僅影響到營(yíng)運(yùn)收入和行車安全，而且影響到市民出行，更影響到企業(yè)的信譽(yù)和形象。班組長(zhǎng)要協(xié)助生產(chǎn)調(diào)度合理分配營(yíng)運(yùn)時(shí)間，根據(jù)客流分時(shí)間段和路段調(diào)整好運(yùn)速。同時(shí)還要將不同時(shí)段的乘客流向及特征反饋到路隊(duì)和分公司，及時(shí)調(diào)整營(yíng)運(yùn)作業(yè)計(jì)劃，做到運(yùn)量與客流有機(jī)統(tǒng)一。
5、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。這要求每一個(gè)駕駛員必須規(guī)范服務(wù)，在行車中做到“五心”，即對(duì)待工作要盡心、安全行車要專心、文明服務(wù)要細(xì)心、幫助乘客要耐心、對(duì)待乘客要熱心；“五必”，即有問必答、有難必助、有跑來(lái)的必等、報(bào)站器必響、六類乘客必招呼；“五個(gè)一點(diǎn)”， 即起步慢一點(diǎn)、剎車穩(wěn)一點(diǎn)、進(jìn)站緩一點(diǎn)、停車順一點(diǎn)、斑馬線上讓一點(diǎn)。做到了以上“三個(gè)五”，用真心服好務(wù)乘客，才能贏得市場(chǎng)，贏得社會(huì)的理解和支持。
6、車輛衛(wèi)生。車輛衛(wèi)生不僅僅是洗車員、保潔員的.工作，更是駕駛員的工作，除了負(fù)責(zé)駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)的衛(wèi)生外，還必須配合洗車員和保潔員做好車輛衛(wèi)生，車舊一些但更要干凈一些。班組設(shè)立車輛衛(wèi)生流動(dòng)紅旗，細(xì)化衛(wèi)生考核標(biāo)準(zhǔn)，把該做的事做好做到位。
7、車輛保養(yǎng)。出車前的檢查工作必須到位，如檢查水、機(jī)油、后視鏡、油壓、氣壓等，有故障要及時(shí)報(bào)修，不開帶“病”車運(yùn)營(yíng)。另外，班組長(zhǎng)要掌握排除車輛油、電路故障的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”，特別是要掌握緊急情況下采取的措施和方法，幫助班員配合修理師傅“盤車”，提高車輛的技術(shù)性能，延長(zhǎng)汽車各部件的使用壽命。
8、教育培訓(xùn)。班組的教育培訓(xùn)，就是在總公司、分公司各項(xiàng)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善、補(bǔ)充和細(xì)化，可以針對(duì)本班存在的問題進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，提高班員的思想品質(zhì)和操作水平，達(dá)到共同進(jìn)步。
9、勞動(dòng)競(jìng)賽。充分發(fā)揮勞動(dòng)競(jìng)賽促進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)完成，提高班組成員整體素質(zhì) 、先進(jìn)幫后進(jìn) 、增強(qiáng)班組凝聚力 、提高班組效能管理的作用，以實(shí)現(xiàn)“互相學(xué)習(xí)、互相幫助、取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高”的目的。
10、基礎(chǔ)管理。班組臺(tái)帳可以有效反映班組工作。因此，各項(xiàng)原始記錄，即生產(chǎn)指標(biāo)完成記錄、駕駛員個(gè)人情況記錄、考試考核記錄、上線檢查記錄、班組活動(dòng)記錄等要做到類別齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、記錄詳實(shí)，以備檢查。
四、推廣交流經(jīng)驗(yàn)是加強(qiáng)路隊(duì)班組建設(shè)的助力器
為有效推進(jìn)路隊(duì)班組建設(shè)速度，總公司于20xx年xx月xx日召開路隊(duì)班組建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。一分公司就搭建組織結(jié)構(gòu)、制定工作標(biāo)準(zhǔn)、開展勞動(dòng)競(jìng)賽、“星級(jí)”掛鉤考核等基本做法及初步效果作了詳盡介紹。各分公司經(jīng)理、書記、營(yíng)運(yùn)安全副經(jīng)理、路隊(duì)長(zhǎng)通過現(xiàn)場(chǎng)觀摩、交流座談，開拓了工作思路；通過對(duì)照典型，自找差距，明確了工作方向。四分公司在交流學(xué)習(xí)后，結(jié)合自身實(shí)際以班組長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)上崗為切入點(diǎn)，理順勞動(dòng)生產(chǎn)關(guān)系，建立考核目標(biāo)，并針對(duì)職工意見較大的營(yíng)運(yùn)班次和班組成員結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。黨委書記、總經(jīng)理柳兵同志就此給予高度評(píng)價(jià)。四分公司班組建設(shè)效果明顯，現(xiàn)處于全面啟動(dòng)、正在提速發(fā)展階段。二分公司用班組建設(shè)激活了駕駛員內(nèi)在潛能。他們?cè)诎嘟M長(zhǎng)的帶領(lǐng)下對(duì)高耗油車進(jìn)行“攻關(guān)”，使月虧油15000多公升變?yōu)楣?jié)油500多公升，實(shí)際減虧近7萬(wàn)元。五分公司則把班組建設(shè)從“墻上”落實(shí)到了每個(gè)駕駛員的身上，他們凝心聚力，使4路線在激烈客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步發(fā)展。
事實(shí)證明，路隊(duì)班組建設(shè)非常適合公交發(fā)展的實(shí)際需要，班組建設(shè)也是符合人的社會(huì)需求的。三三兩兩、零零碎碎的交往只是松散型的聚會(huì)，不可能擰成一股繩，但編成一個(gè)班、一個(gè)組后就集合成了一個(gè)單元，使班組成員在工作上相互幫助，感情上相互交往，精神上相互慰藉，紀(jì)律上相互約束，形成一起交流、一起學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步、共同提高的良好氛圍。事實(shí)還證明，班組建設(shè)抓好了，生產(chǎn)成本、安全事故、服務(wù)投訴就會(huì)逐步下降；管理水平、職工待遇、企業(yè)效益就會(huì)穩(wěn)步上升。
公交公司工作計(jì)劃 6
為了做好20xx年車隊(duì)安全服務(wù)管理工作，總結(jié)分析20xx年度車隊(duì)在安全服務(wù)方面存在的問題及管理的漏洞，結(jié)合公司在安全服務(wù)管理的要求與目標(biāo)，特制定布吉車隊(duì)20xx年度安全服務(wù)工作計(jì)劃。
一、車隊(duì)明年安全服務(wù)工作計(jì)劃目標(biāo)。
車隊(duì)在安全服務(wù)控制在：無(wú)死亡事故；無(wú)機(jī)械事故；無(wú)車廂服務(wù)事故；無(wú)治安事故；無(wú)消防事故；事故率控制在2.5宗/百萬(wàn)公里以下；傷人率控制在1宗/百萬(wàn)公里以下；經(jīng)損率控制在2.5萬(wàn)元/百萬(wàn)公里以下；車輛整潔率控制在96%以上；服務(wù)合格率控制在96%以上；違章率控制5宗/百萬(wàn)公里以下；服務(wù)投訴控制在20宗/百萬(wàn)公里以下，投訴率低于集團(tuán)投訴率；安全基礎(chǔ)工作96分以上。
二、為使安全服務(wù)目標(biāo)計(jì)劃的順利進(jìn)行，車隊(duì)采取具體的措施。
�。ㄒ唬┸囮�(duì)加強(qiáng)有效的安全服務(wù)管理，落實(shí)崗位責(zé)任制，推動(dòng)安全服務(wù)工作計(jì)劃的有序進(jìn)行。
建立以車隊(duì)長(zhǎng)為安全服務(wù)管理中心，成立安全生產(chǎn)管理委員會(huì)由何競(jìng)東為組長(zhǎng)，全面的指導(dǎo)與監(jiān)督隊(duì)長(zhǎng)助理的工作，分工管理，責(zé)任到人。對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理、機(jī)務(wù)助理、調(diào)度員的監(jiān)督與指導(dǎo)；組織各項(xiàng)會(huì)議、培訓(xùn)和各項(xiàng)活動(dòng)的舉行。
�。ǘ╆�(duì)長(zhǎng)助理分工協(xié)作具體項(xiàng)目：
1.xxx主要負(fù)責(zé)：u車隊(duì)服務(wù)工作；v車輛年審及匯總記錄；w分管車隊(duì)xxx線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。
2.xxx主要負(fù)責(zé)：u全車隊(duì)外勤；v南嶺車輛年審及匯總記錄；w分管車隊(duì)xxx線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。
3.xxx主要負(fù)責(zé)：車隊(duì)安全工作；車輛用品；車隊(duì)員工培訓(xùn)；xxx線服務(wù)；職工之家。
4.xxx主要負(fù)責(zé)：車隊(duì)內(nèi)勤；6S管理；車隊(duì)辦公用品；助理內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)。
�。ㄈ┕餐芾韰f(xié)作項(xiàng)目：
1.路查路控；其中車隊(duì)長(zhǎng)5次/月，內(nèi)勤隊(duì)長(zhǎng)助理10次/月，其他隊(duì)長(zhǎng)助理12次/月；
2.日常排班的監(jiān)控及協(xié)助車組長(zhǎng)對(duì)三定工作與生物鐘的矛盾；
3.注意成本控制，營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)情況；
4.落實(shí)每周二次對(duì)車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發(fā)現(xiàn)問題用時(shí)與機(jī)務(wù)管理董銀元溝通解決。
5.協(xié)調(diào)調(diào)度員工作；
6.當(dāng)班的一般事故處理及投訴答復(fù)。
三、明年安全服務(wù)計(jì)劃的具體措施：
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn)，對(duì)駕駛員操作跟車指導(dǎo)。
�。ǘ┮愿黜�(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為動(dòng)力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn)。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對(duì)路況熟悉程度。
�。ㄋ模┘�(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。
�。ㄎ澹┱J(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題。
�。┒ㄆ趯�(duì)交通事故、服務(wù)事故的'案例分析。
�。ㄆ撸┙M織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
�。ò耍┘訌�(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
�。ň牛┘径扔�(jì)劃分解。
1.第一季度計(jì)劃：
�。�1）結(jié)合春運(yùn)安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試達(dá)到90分才合格，不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；
�。�2）提高駕駛員的服務(wù)技巧，減少服務(wù)投訴率，重點(diǎn)對(duì)投幣、�？空镜姆⻊�(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試。
�。�3）學(xué)習(xí)駕駛員《目標(biāo)管理責(zé)任書》。
�。�4）積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。
2.第二季度計(jì)劃：
�。�1）結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng)；
�。�2）舉辦安全服務(wù)業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度；
�。�3）通過對(duì)事故安全案件分析讓駕駛員應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段；
�。�4）實(shí)施“黨員文明示范崗”活動(dòng)，全面推動(dòng)車隊(duì)服務(wù)水平的提高。
3、第三季度計(jì)劃：
�。�1）根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量；
（2）進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作；
�。�3）增加預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；
4、第四季度計(jì)劃：
�。�1）安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；
�。�2）計(jì)劃實(shí)施20xx年“春運(yùn)”相應(yīng)培訓(xùn)計(jì)劃。
安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，全體隊(duì)管人員對(duì)年度計(jì)劃的認(rèn)真落實(shí)與總結(jié)，不斷地完善安全基礎(chǔ)及內(nèi)勤資料；只有全面提升員工的安全服務(wù)知識(shí)與各項(xiàng)安全的預(yù)防工作，才能營(yíng)造良好的安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。
公交公司工作計(jì)劃 7
一、工作指導(dǎo)思想
強(qiáng)化樞紐作用，前移服務(wù)陣地，超前發(fā)揮承上啟下、綜合協(xié)調(diào)、參謀助手、督促檢查和服務(wù)保障作用，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，改進(jìn)工作方式，加大服務(wù)力度，提高服務(wù)質(zhì)量，為整體工作的順利推進(jìn)，發(fā)揮積極的職能作用。
2015年度要梳理企業(yè)價(jià)值觀、企業(yè)精神、經(jīng)營(yíng)理念，人文關(guān)懷完善并明確能使員工接受的具體內(nèi)容。
二、年度的總目標(biāo)
1、加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，做好企業(yè)形象宣傳，完成企業(yè)網(wǎng)站升級(jí)、企業(yè)宣傳片制作、企業(yè)宣傳制作。
2、加強(qiáng)日常事務(wù)管理，做好標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)工作，服務(wù)滿意度80%。
3、搭建公司內(nèi)部間合理的溝通平臺(tái)。
4、加強(qiáng)集團(tuán)辦內(nèi)部管理，合理控制行政成本，在上年度的基礎(chǔ)上降低行政成本10%。
三、企業(yè)文化建設(shè)
1、以做好企業(yè)宣傳冊(cè)、宣傳片為節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)鋪開公司以服務(wù)社會(huì)的理念，全面宣傳開業(yè)后的溫德姆酒店；
2、開辦企業(yè)內(nèi)部宣傳報(bào)，以公司報(bào)為宣傳陣地，圍繞公司管理核心，經(jīng)營(yíng)理念等積極報(bào)道公司建設(shè)成果，努力挖掘基層先進(jìn)人物，先進(jìn)事跡，傳遞公司企業(yè)精神；
3、明確先進(jìn)人物、先進(jìn)事務(wù)的報(bào)道次數(shù)，突出表彰階段，（五一、十一或節(jié)假日公司聚餐時(shí)）；
4、開辟領(lǐng)導(dǎo)專欄，宣傳各部門、各子公司、各項(xiàng)目部的工作規(guī)劃或發(fā)展方向；
5、完善網(wǎng)站建設(shè)，做好網(wǎng)站升級(jí)工作，及時(shí)發(fā)布公司新聞。 6、積極聯(lián)系相關(guān)媒體單位、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)推薦集團(tuán)品牌下邵陽(yáng)溫德姆酒店、各地物流園區(qū)和各市政工程。
四、員工質(zhì)量提升
1、首先要營(yíng)造尊重、相互信任的氛圍、維持健康的員工關(guān)系；
2、其次要保持員工與管理人員之間的溝通渠道暢通；
3、通過定期舉行一些中小型活動(dòng)提高員工凝聚力；
4、積極協(xié)調(diào)人力資源部辦理員工養(yǎng)老保險(xiǎn)，醫(yī)療保險(xiǎn)工作；
企業(yè)人心渙散，其發(fā)展必不長(zhǎng)久。結(jié)合公司實(shí)際，除了從收入、工作滿意度等方面外也應(yīng)該考慮舉辦一些中小型文體活動(dòng)來(lái)提高員工凝聚力。具體團(tuán)隊(duì)建設(shè)項(xiàng)目擬有：
�。�1）、開展訓(xùn)練，組織集團(tuán)總部員工參加拓展訓(xùn)練，一至二次；
�。�2）、建議重要節(jié)日安排活動(dòng)及福利發(fā)放，端午、中秋、春節(jié)等；
�。�3）、年度優(yōu)秀員工評(píng)選及組織員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)活動(dòng)；
�。�4）、優(yōu)秀員工表彰，年會(huì)聚餐及節(jié)日聯(lián)歡活動(dòng)。
�。�5）、實(shí)行行政5S管理：每月組織一次對(duì)集團(tuán)總部各辦公室進(jìn)行“5S”檢查，對(duì)做得好的給予表?yè)P(yáng)，5S檢查不達(dá)標(biāo)的給予通報(bào)批評(píng)。
�。�6）、不定期的聽取員工意見，讓員工共同參與公司管理，給公司在管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，進(jìn)一步接納員工的合理建議，建議建立員工意見薄、投訴箱等輔助管理。
�。�7）、建立企業(yè)工會(huì)組織，加強(qiáng)和促進(jìn)企業(yè)與員工之間的人文互動(dòng)，提高員工對(duì)公司的感情，并化其為工作動(dòng)力，協(xié)調(diào)勞資關(guān)系。
五、日常事務(wù)管理
1、接待工作：
接待服務(wù)是人對(duì)人的工作，在一定程度上講，人員素質(zhì)對(duì)辦公室接待服務(wù)的質(zhì)量起著舉足輕重的作用。根據(jù)公司現(xiàn)狀，針對(duì)性的對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)化員工遵制度、愛衛(wèi)生、講禮貌的意識(shí)。
2、檔案管理：
嚴(yán)格規(guī)范和執(zhí)行公司《檔案管理制度》，進(jìn)行資料分類存檔，文件資料收發(fā)登記率做到100%，堅(jiān)決落實(shí)執(zhí)行2014年度下發(fā)的《檔案管理制度》。
3、辦公用品采購(gòu)和使用：
完善辦公用品管理制度，以先預(yù)算，后審核，再購(gòu)買、本人領(lǐng)用這一依據(jù)，嚴(yán)格按照固定資產(chǎn)分配到人保管，耐用品以舊換新、消耗品本人領(lǐng)用的制度執(zhí)行。
4、車輛管理：
合理規(guī)范公司的車輛的使用，保證車輛的有效運(yùn)行，堅(jiān)決落實(shí)執(zhí)行《車輛管理制度》。
六、內(nèi)部關(guān)系協(xié)調(diào)
1、加強(qiáng)部門之間的`溝通，發(fā)揮辦公室的協(xié)調(diào)能力，換位思考、消除隔閡、團(tuán)結(jié)協(xié)作。
2、積極做好各子公司各項(xiàng)目部相關(guān)工作的溝通協(xié)調(diào)，做好上傳下達(dá)工作。
七、對(duì)外關(guān)系處理
1、積極完成董事長(zhǎng)、總經(jīng)理日常交辦接待任務(wù)及集團(tuán)辦公室日常對(duì)外接待工作。
2、構(gòu)建與政府相關(guān)業(yè)務(wù)部門和諧的工作關(guān)系和友誼。日常多溝通多交流，并采取靈活多樣的公關(guān)形式，培育暢通的工作渠道。為集團(tuán)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展打下基礎(chǔ)。
3、外聯(lián)工作延伸，協(xié)調(diào)協(xié)助其他部門提升集團(tuán)知名度，拓展公司業(yè)務(wù)。
4、保持與友和航空的協(xié)調(diào)與溝通，保證公司領(lǐng)導(dǎo)出差方便。
5、做好與協(xié)議酒店、餐廳的有效溝通，為公司后勤保障工作做好服務(wù)工作。
6、處理好與物業(yè)之間的關(guān)系和業(yè)務(wù)，確保公司辦公環(huán)境優(yōu)美和車輛出入方便。
八、部門成本控制
集團(tuán)辦率先垂范樹立節(jié)約意識(shí)，做好日常行政事務(wù)成本控制。
1、按照集團(tuán)車輛管理制度和規(guī)定，切實(shí)做好車輛使用管理，做好集團(tuán)車輛管理。提高各部門工作效率，進(jìn)一步降低用車費(fèi)用支出。
2、進(jìn)一步完善車輛管理辦法。將車管工作做實(shí)做細(xì)。切實(shí)履行自己的監(jiān)督管理職責(zé)。
公交公司工作計(jì)劃 8
為貫徹落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全精神和要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，我們將一如既往的增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí)，確保公司車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂xx年度的安全工作計(jì)劃。
1、對(duì)本公司所有車輛每周進(jìn)行一次全面檢查，檢查項(xiàng)目主要對(duì)車輛設(shè)施的安全性能，如：燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、各部連接及傳動(dòng)部分、松動(dòng)情況等。對(duì)車輛存在的問題及時(shí)與辦公室領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的'日常維護(hù)，確保車輛性能狀況完好。
2、定期對(duì)公司車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)工作，客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運(yùn)定點(diǎn)修理廠進(jìn)行維護(hù)，小車到公司指定修理廠維護(hù)，主要針對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光，定期更換機(jī)油、齒輪油、防凍液，換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。
3、各車定期到保險(xiǎn)公司給車輛辦理保險(xiǎn)，到公安交警車管部門進(jìn)行年度審驗(yàn)
4、認(rèn)真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強(qiáng)對(duì)滅火器具、安全錘和三角牌的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
5、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
6、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車，駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。
7、認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好）
8、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。
9、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
10、組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)定。
11、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)交管部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)。
12、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
13、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合公司實(shí)際，辦公室（車隊(duì)）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測(cè)試，對(duì)多次測(cè)試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出整改處理意見
14、公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。
15、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。
安全行車輛責(zé)任重大我們要不斷的通過安全教育活動(dòng)，在各駕駛員心中樹立起安全觀念，明確責(zé)任，力爭(zhēng)本年里不發(fā)生安全事故，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。
公交公司工作計(jì)劃 9
為保障公司下半年的生產(chǎn)計(jì)劃能夠完成，配合其他部門同心協(xié)力，現(xiàn)將車隊(duì)下半年工作安排如下：
1、理順車隊(duì)的工作流程，車隊(duì)一切事務(wù)將嚴(yán)格按照公司工作流程辦理。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等。
2、下半年，進(jìn)一步加大安全教育、宣傳力度，將每月定期進(jìn)行安全教育工作，提高駕駛員的'安全意識(shí)，做到每次教育、培訓(xùn)有記錄、有提高。嚴(yán)格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。
3、切實(shí)提高駕駛員的文明服務(wù)意識(shí)，創(chuàng)建文明服務(wù)部門，比如，文明行車，車輛在進(jìn)出工地時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行；對(duì)顧客要禮貌、耐心，在送料至工地時(shí)，嚴(yán)格遵守對(duì)方的相關(guān)管理規(guī)定；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡可能給顧客最大方便，確�；炷聊芗皶r(shí)有效的澆筑到位。
4、7月、9月、12月份辦理車輛通行證，確保車輛通行正常。 2、8月、11月份著手進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)、年審工作。
5、10月份攪拌車交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)全部到期，本月將重點(diǎn)進(jìn)行車輛保險(xiǎn)辦理工作。
6、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的檢查力度，每月定期、不定期對(duì)車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查，樹立典型，優(yōu)獎(jiǎng)劣罰。
7、保障車輛的精良，要求車輛定期維護(hù)保養(yǎng)，平時(shí)發(fā)現(xiàn)小毛病要及時(shí)排除，不能因?yàn)樾栴}引起大故障而影響正常生產(chǎn)。
總結(jié)以往的不足，我們會(huì)進(jìn)一步完善車隊(duì)的管理，為公司完成計(jì)劃目標(biāo)盡我們最大的努力。
公交公司工作計(jì)劃 10
為以一流的服務(wù)，一流的保障，努力為推進(jìn)交通港航行業(yè)的新一輪發(fā)展，作出更大的貢獻(xiàn)。根據(jù)上海公交行業(yè)創(chuàng)優(yōu)工作要求，本公司開展新一輪創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。
一、指導(dǎo)思想
20xx年圍繞“十二五”上海城市交通發(fā)展的總體要求和“美好生活、美好城市”的主題，以乘客滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以提高行業(yè)文明程度，提升行業(yè)服務(wù)水平為目標(biāo)。積極開展行業(yè)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，鞏固公交行業(yè)建設(shè)成果，努力為市民提供快捷、安全、方便、舒適交通出行。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為扎實(shí)推進(jìn)公交行業(yè)文明創(chuàng)建工作，特成立由公司總經(jīng)理等有關(guān)部門人員組成的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
三、創(chuàng)建目標(biāo)
繼續(xù)以人、線、站、公司為主線的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，大力提升公交從業(yè)人員素質(zhì)，倡導(dǎo)文明行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的提高。
1、 繼續(xù)開展優(yōu)秀售票員、安全駕駛員活動(dòng)。
開展安全駕駛員、優(yōu)秀售票員評(píng)選活動(dòng)。安全行車?yán)鄯e公里“無(wú)違法、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故”安全駕駛員，20xx年評(píng)選優(yōu)秀售票員2名、安全駕駛員2名。
2、鞏固品牌線路創(chuàng)建成果，開展星級(jí)品牌線路評(píng)選活動(dòng)。
在各線路開展優(yōu)勝線路評(píng)選活動(dòng)，20xx年評(píng)選2條優(yōu)勝線路。
3、繼續(xù)開展評(píng)選公交文明中心站評(píng)選。
開展青浦盈港站、朱家角站、徐涇樞紐站、普安路站文明創(chuàng)建工作。
4、評(píng)選市誠(chéng)信企業(yè)。
積極參與市誠(chéng)信企業(yè)的創(chuàng)建活動(dòng)。召開創(chuàng)建“誠(chéng)信企業(yè)”推進(jìn)會(huì)，開展創(chuàng)建誠(chéng)信工作，提高企業(yè)誠(chéng)信創(chuàng)建意識(shí)。做好20xx年“市誠(chéng)信企業(yè)”的申報(bào)工作。
四、創(chuàng)建內(nèi)容
1、弘揚(yáng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)造良好氛圍。
公司組織人員做好先進(jìn)人物、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)交流工作。通過服務(wù)展示、服務(wù)演講、服務(wù)交流等形式，廣泛開展先進(jìn)思想、先進(jìn)理念、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的宣傳、傳授。組織企業(yè)開展個(gè)人間 “一幫一”、線路間“一帶一”的“傳幫帶”結(jié)對(duì)活動(dòng)，營(yíng)造爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)氛圍。
2、完善評(píng)選方法，提升評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)合工作中的`一些服務(wù)要求、好的做法和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)照《公交客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》要求，完善評(píng)選方案，提升評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，鞏固創(chuàng)建成效，推進(jìn)落實(shí)公交客運(yùn)服務(wù)規(guī)范。
3、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)
�。�1）根據(jù)公交行業(yè)的服務(wù)要求，通過各種形式，開展公交行業(yè)服務(wù)管理和服務(wù)技能培訓(xùn)，通過加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。
�。�2）以新編制的《公交從業(yè)人員業(yè)務(wù)手冊(cè)》為教材，公司組織開展從業(yè)人員規(guī)范操作、禮儀服務(wù)、業(yè)務(wù)知識(shí)的強(qiáng)化培訓(xùn)。
�。�3）對(duì)從業(yè)人員開展業(yè)務(wù)輔導(dǎo)，組織行業(yè)勞模、服務(wù)明星到相關(guān)的公交企業(yè)傳授先進(jìn)的服務(wù)理念、服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，幫助從業(yè)人員提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)和技能，營(yíng)造學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的氛圍。
�。�4），舉辦公交從業(yè)人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)培訓(xùn)班，提升公交管理水平和服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)公交行風(fēng)建設(shè)。
4、精心設(shè)計(jì)各種載體活動(dòng)，確保創(chuàng)建成效
�。�1）結(jié)合公交行業(yè)第六屆服務(wù)明星評(píng)選活動(dòng)。組織企業(yè)開展崗位練兵、服務(wù)知識(shí)技能的測(cè)試等競(jìng)賽活動(dòng)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力。
�。�2）以“當(dāng)好科學(xué)發(fā)展主力軍，打好創(chuàng)新轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)戰(zhàn)主題實(shí)踐活動(dòng)”為載體，開展公交行業(yè)從業(yè)人員技能大賽。提高公交行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)和技能。
�。�3）不定期的開展公交營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的互查和綜合、專項(xiàng)檢查活動(dòng)，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量的檢查考評(píng)，鞏固創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)成果。
�。�4）開展公交行業(yè)窗口服務(wù)特色的示范日、安全服務(wù)月等活動(dòng)，提高規(guī)范用語(yǔ)、微笑服務(wù)、特色服務(wù)、安全運(yùn)營(yíng)率。
�。�5）開展公交行業(yè)的文明禮儀服務(wù)示范活動(dòng)，倡導(dǎo)文明進(jìn)車廂，滿意在乘客的服務(wù)理念，大力推進(jìn)世博期間好的做法，鞏固世博成果，確保創(chuàng)建成效。
�。�6）鞏固公交站點(diǎn)志愿者服務(wù)優(yōu)秀項(xiàng)目，樹立行業(yè)職工和市民文明意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。
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