段線路科個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編幫大家整理的段線路科個(gè)人工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
時(shí)光荏苒，本人到新的工作崗位已兩月有余，現(xiàn)將2月份工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況
（一）進(jìn)行無縫線路位移觀測(cè)
制定全年無縫線路觀測(cè)計(jì)劃，對(duì)管內(nèi)線路進(jìn)行了無縫線路位移觀測(cè)，無異常爬行。更新3月份無縫線路臺(tái)賬同時(shí)將3月份允許作業(yè)軌溫下發(fā)各工區(qū)。
（二）對(duì)段上的制度辦法、技術(shù)規(guī)章進(jìn)行梳理
2月份對(duì)段上下發(fā)的'適用于本車間的制度辦法、技術(shù)規(guī)章進(jìn)行了梳理，目前已梳理35項(xiàng)，尚未完成梳理工作，預(yù)計(jì)3月份完成梳理工作。
（三）組織車間3月份抽考工作
2月23日組織維修工區(qū)、檢查工區(qū)的部分人員（駕駛員、防護(hù)員、線路工）進(jìn)行了抽考，全部及格。
(四)梳理完善車間技術(shù)臺(tái)賬
2月份結(jié)合段線路科要求對(duì)車間的鋼軌軌枕臺(tái)賬、傷損臺(tái)賬對(duì)照相關(guān)文件進(jìn)行整理，對(duì)照本月傷損信息及時(shí)完成臺(tái)賬的更新完善工作。
二、跟班作業(yè)及發(fā)現(xiàn)問題情況
本月跟班作業(yè)6天，帶班作業(yè)3天，發(fā)現(xiàn)勞動(dòng)安全問題2件，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題4件，均已盯促整改。
三、存在不足
�。ㄒ唬┥a(chǎn)計(jì)劃管理方面
生產(chǎn)計(jì)劃是保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的最重要的前提條件，本人在生產(chǎn)計(jì)劃管理方面存在差距。對(duì)新崗位生產(chǎn)計(jì)劃專業(yè)化管理的業(yè)務(wù)能力有所欠缺，不熟悉，不掌握本崗位相關(guān)技能與相關(guān)文件要求。
�。ㄒ唬┘夹g(shù)管理方面
對(duì)段上下發(fā)的規(guī)章制度掌握不細(xì)、了解不透徹，帶班過程中對(duì)警戒繩的設(shè)置不清楚，沒有按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，日常學(xué)習(xí)有欠缺。
（二）安全管理方面
一是重生產(chǎn)輕安全的思想意識(shí)依然存在，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全問題沒有及時(shí)盯促整改，存在看慣了，干慣了的思想意識(shí)；二是在日常工作中無論是日常跟班作業(yè)還是檢查過程中都存在說的多，做的少的情況。沒有真正帶領(lǐng)工區(qū)逐一解決問題，對(duì)職工的思想情緒不掌握，沒有真正和工區(qū)職工打成一片。
四、下一步工作打算
(一)加強(qiáng)車間生產(chǎn)計(jì)劃管理。立足崗位要求，加強(qiáng)計(jì)劃的審核，確保生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性。
�。ǘ┘訌�(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)及相關(guān)技能的學(xué)習(xí)。今后本人要努力學(xué)習(xí)相關(guān)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，多與專業(yè)科室管理人員進(jìn)行溝通，從根本上規(guī)范車間的專業(yè)技術(shù)管理。另外要深入一線、立足現(xiàn)場(chǎng)，多向車間領(lǐng)導(dǎo)，職工請(qǐng)教相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高個(gè)人的業(yè)務(wù)能力。
(三)強(qiáng)化個(gè)人安全意識(shí)。牢固樹立“安全大如天”的思想意識(shí)，努力學(xué)習(xí)集團(tuán)公司、段相關(guān)安全管理的文件，指導(dǎo)工區(qū)按章作業(yè)、按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。
以上匯報(bào)，不當(dāng)之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
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