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汽修教學(xué)年度工作總結(jié)

時(shí)間:2023-05-21 17:09:59 年度總結(jié) 我要投稿
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汽修教學(xué)年度工作總結(jié)

  總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正,不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢?下面是小編為大家收集的汽修教學(xué)年度工作總結(jié),歡迎大家分享。

汽修教學(xué)年度工作總結(jié)

汽修教學(xué)年度工作總結(jié)1

  20xx年上學(xué)期,汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)改革在學(xué)院統(tǒng)一部署下開(kāi)始實(shí)施!镀囯姎鈽(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車檢測(cè)與故障診斷》等四門核心專業(yè)課程實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)改革,通過(guò)兩個(gè)周期的教學(xué)過(guò)程,收到了良好的教學(xué)效果,具體成果總結(jié)如下。

  一、汽修專業(yè)一體化系統(tǒng)建設(shè)

  汽修專業(yè)一體化教學(xué)是指將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合,打破傳統(tǒng)學(xué)科體系和教學(xué)模式,根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)要求來(lái)重新整合教學(xué)資源,體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn),這種教學(xué)模式可以較好解決理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)問(wèn)題,增強(qiáng)教學(xué)的直觀性,充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體參與作用,有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。

  汽修專業(yè)課程理實(shí)一體化系統(tǒng)建設(shè),主要包括一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)、多媒體資源庫(kù)建設(shè)、一體化教學(xué)。

  1、一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)汽修專業(yè)在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,經(jīng)過(guò)多年的投入和建設(shè),完善下列實(shí)訓(xùn)室。

  1)汽車電器設(shè)備模擬室功能:汽車電器設(shè)備操作、控制、連接以及布線方式;汽車電器設(shè)備的使用、拆裝、檢測(cè)、維護(hù)和修理;汽車電器設(shè)備檢測(cè)、試驗(yàn)。

  設(shè)備和設(shè)施:桑塔納20xx、東風(fēng)1092、北京20xx三種車型電器設(shè)備模擬訓(xùn)練臺(tái)。元征電噴車解碼器,測(cè)神電噴車解碼器,ABS執(zhí)行器等。汽車電器設(shè)備萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)一臺(tái),充電機(jī)二臺(tái)和多件套汽車電器設(shè)備元器件。

  2)電動(dòng)模型室

  功能:完成對(duì)汽車整體結(jié)構(gòu)、原理、傳動(dòng)方式的感性認(rèn)識(shí);直觀反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤部分部件的結(jié)構(gòu)、原理、以及工作情況;直觀觀察離合器和變速器的結(jié)構(gòu)、演示其工作過(guò)程;自動(dòng)進(jìn)行汽車各系統(tǒng)及各總成的電動(dòng)模擬教學(xué);

  設(shè)備和設(shè)施:桑塔納汽車模型一臺(tái);東風(fēng)變速器模型一臺(tái);離合器一套;解放1091電動(dòng)程控示教板一套;解放1091汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模型一臺(tái);汽車電氣設(shè)備拆散件多套。

  3)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技能演練室:

  功能:進(jìn)行各種類型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的翻轉(zhuǎn)拆裝、檢測(cè)、維護(hù)與修理;連桿校驗(yàn)、檢驗(yàn)、鏜削;校正和彈簧檢測(cè)等。

  設(shè)備和設(shè)施:配備汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣綜合分析儀、BJ492汽油機(jī)四臺(tái)、CA6102汽油機(jī)三臺(tái)、EQ6100汽油機(jī)一臺(tái)、捷達(dá)電噴汽油機(jī)一臺(tái)、豐田電噴汽油機(jī)一臺(tái)、伏爾加汽油機(jī)一臺(tái)、6110柴油機(jī)一臺(tái)、大宇電噴汽油機(jī)一臺(tái)。連桿校驗(yàn)鏜組合機(jī)一臺(tái)、彈簧測(cè)試儀一臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝設(shè)備一套等。

  4)汽車底盤技能演練室

  功能:各型汽車底盤總成部件及各類型汽車整車拆裝、檢測(cè)、維護(hù)及修理。

  設(shè)備和設(shè)施:配備有豐田自動(dòng)變速器、液力變矩器,大宇、BJ212、EQ140、CA141、五十鈴、伏爾加等汽車底盤各總成部件,整車吊裝設(shè)備一套。

  5)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷演練室

  功能:在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體條件下,確定發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況或或進(jìn)行故障診斷,找出其故障部位、原因而進(jìn)行的檢測(cè)、分析和判斷。同時(shí)可進(jìn)行汽車電氣設(shè)備的故障檢測(cè)、維護(hù)與保養(yǎng)。設(shè)備和設(shè)施:配備可運(yùn)轉(zhuǎn)工作的兩臺(tái)桑塔納汽車發(fā)動(dòng)機(jī)組、一臺(tái)奧迪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)組、一臺(tái)解放6102發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)北京492發(fā)動(dòng)機(jī)和桑捷奧汽車專用維修工具。

  6)汽車整車訓(xùn)練

  功能:汽車整車使用、駕駛、拆裝、維護(hù)、修理、檢測(cè)等汽車作業(yè)。

  設(shè)備和設(shè)施:有訓(xùn)練汽車7臺(tái):桑塔納20xx電噴轎車一臺(tái)、桑塔納轎車一臺(tái)、捷達(dá)轎車兩臺(tái)、日本豐田柴油越野車一臺(tái)、北京121轎貨一臺(tái)、解放1092卡車一臺(tái)。

  7、多媒體教室

  實(shí)驗(yàn)樓四樓建設(shè)了一個(gè)多媒體教室,能夠保證80人同時(shí)上課。

  理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè),在教學(xué)方法上實(shí)現(xiàn)了多樣化,如多媒體的應(yīng)用,現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),啟發(fā)教學(xué),任務(wù)引領(lǐng)教學(xué)等,課堂周圍就是實(shí)物,有身臨其境的感覺(jué),無(wú)論在課堂上還是下課后,學(xué)生都能接觸實(shí)物,這樣不但能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,而且理論教學(xué)也比較容易進(jìn)行,有利于學(xué)生掌握所學(xué)專業(yè)知識(shí)和操作技能。

  2、多媒體資源庫(kù)

  汽修專業(yè)課程內(nèi)容包含大量汽車各部分總成、零部件等的結(jié)構(gòu)及原理圖。例如:在汽車電氣構(gòu)造與維修一門專業(yè)課中,主要部件結(jié)構(gòu)原理圖、個(gè)系統(tǒng)線路圖近300幅,傳統(tǒng)的掛圖或幻燈片可以增加直觀性,但是靜態(tài)的,只能反映零部件的一個(gè)側(cè)面,缺乏整體效果,不利于調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,妨礙了學(xué)生對(duì)知識(shí)體系的認(rèn)識(shí)、理解和掌握。

  為了提高教學(xué)效果,構(gòu)建具有汽修專業(yè)特色的、行之有效的、系統(tǒng)的多媒體庫(kù):

  1)拍攝汽車電氣、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤各部分零部件和總成的分解錄像和裝配錄像,并配以文字和講解內(nèi)容;

  2)根據(jù)各部分零部件的結(jié)構(gòu)拍攝相應(yīng)的圖片,便于課堂教學(xué);

  3)利用FLASH軟件自制一些三維動(dòng)畫,將汽車各部分主要零部件的工作原理和工作過(guò)程,形象生動(dòng)地表現(xiàn)出來(lái);

  4)從網(wǎng)絡(luò)上獲得相應(yīng)的各種有價(jià)值的素材,加工和整理,形成與教學(xué)內(nèi)容相一致的資料。最后形成輔助汽修專業(yè)教學(xué)的簡(jiǎn)練、實(shí)效的多媒體資源庫(kù),使得教學(xué)事半功倍。3、一體化教學(xué)

  20xx、20xx級(jí)汽修專業(yè)共有學(xué)生160人,每個(gè)班40人左右,理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開(kāi)進(jìn)行,這是一種比較傳統(tǒng)的教學(xué)方法,理論與實(shí)踐教學(xué)自成體系,互不干涉。由于班級(jí)人數(shù)多,理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)無(wú)法穿插實(shí)施,一般在理論教學(xué)完成后,集中安排實(shí)訓(xùn),理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé),在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。在理論教學(xué)過(guò)程中,學(xué)生接觸實(shí)物少,直觀性差,專業(yè)知識(shí)不易理解,進(jìn)入實(shí)踐教學(xué)階段,學(xué)生雖較感興趣,但專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)已遺忘甚多,往往限于模仿性的操作訓(xùn)練,而無(wú)法觸類旁通,形成系統(tǒng)技能,教學(xué)效果較差。

  改革后,實(shí)行小班教學(xué),人數(shù)一般為20人左右,有利于理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施,教室設(shè)在實(shí)訓(xùn)室,理論課和實(shí)訓(xùn)課融合在一起進(jìn)行,真正起到了教、學(xué)、做相結(jié)合,“做中學(xué),學(xué)中做”,教學(xué)效果明顯提高。

  二、雙師型教師的培養(yǎng)

  1、積極參加國(guó)家、省級(jí)骨干教師培訓(xùn)。

  近年來(lái),國(guó)家為加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校師資隊(duì)伍建設(shè),每年都為職業(yè)學(xué)校免費(fèi)培訓(xùn)技術(shù)骨干教師,我校要抓住這一機(jī)遇,20xx年7月及20xx年7月選派4名骨干教師暑假期間到人力資源和社會(huì)保障部批準(zhǔn)的職教師資培訓(xùn)基地,深圳技師學(xué)院、東風(fēng)技師學(xué)院、杭州技師學(xué)院進(jìn)行專業(yè)理論和專業(yè)技能培訓(xùn)。20xx年7月派1名骨干教師到黑龍江人力資源和社會(huì)保障廳組織的汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。教師參加職業(yè)資格考試(認(rèn)定)所需培訓(xùn)和考證費(fèi)用,在教師取得相應(yīng)證書后,學(xué)校給予報(bào)銷;若經(jīng)過(guò)培訓(xùn)不能通過(guò)考試或拿不到證書的,費(fèi)用由培訓(xùn)教師自己承擔(dān)。

  2、通過(guò)校企合作建設(shè)“雙師型”專業(yè)教師隊(duì)伍

  (1)教師到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐鍛煉,頂崗實(shí)習(xí),提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

  學(xué)校將嚴(yán)格落實(shí)“專業(yè)教師每?jī)赡瓯仨氂袃蓚(gè)月到企業(yè)或生產(chǎn)服務(wù)一線實(shí)踐”的規(guī)定,制訂詳實(shí)的專業(yè)教師企業(yè)實(shí)踐鍛煉年度計(jì)劃,充分利用寒暑假時(shí)間,確定實(shí)習(xí)課題,到工廠企業(yè)學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新方法,了解企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)、管理過(guò)程,體驗(yàn)企業(yè)生產(chǎn)氛圍,探討解決教學(xué)中遇到的疑難問(wèn)題,完成實(shí)踐鍛煉任務(wù),提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

  專業(yè)教師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉作為我校教師繼續(xù)教育的重要內(nèi)容和職稱晉升的重要依據(jù)。從20xx年起,凡不按規(guī)定參加實(shí)踐鍛煉的專業(yè)課教師、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師,不能晉升高一級(jí)教師職務(wù)。學(xué)校將加強(qiáng)對(duì)專業(yè)教師在企業(yè)實(shí)踐鍛煉的監(jiān)督、管理、檢查、協(xié)調(diào)等工作,每年評(píng)選優(yōu)秀實(shí)踐鍛煉教師,并給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

  (2)從合作企業(yè)一線職工中選拔聘請(qǐng)能工巧匠、技術(shù)骨干為兼職教師,并加以培養(yǎng),幫助其提高教育教學(xué)理論水平和實(shí)踐能力,使其成為穩(wěn)定的校外兼職教師。

  3、通過(guò)校本培訓(xùn),儲(chǔ)備專業(yè)實(shí)踐教師后備力量。

  充分利用我,F(xiàn)有資源,每年安排有專業(yè)興趣、樂(lè)意從事專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的教師,在我校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)車間由我校實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師任教,進(jìn)行初級(jí)培訓(xùn),以老帶新,互幫互學(xué),共同提高,為下一步參加高一級(jí)的培訓(xùn)做好鋪墊。

  4、拓寬師資引進(jìn)渠道,擴(kuò)大兼職教師比例。

  加大對(duì)高學(xué)歷、高職稱、高技能人才的引進(jìn)力度,要嚴(yán)格審查職業(yè)資格,更要嚴(yán)格專業(yè)技能的考核,切實(shí)把有知識(shí)、有技能的專業(yè)技術(shù)人才引進(jìn)來(lái)。

  三、一體化改革教學(xué)實(shí)施

  “教學(xué)改革,教師先行”,在基本理論與技能訓(xùn)練一體化教學(xué)過(guò)程中教師起著舉足輕重的作用。教師的理論基礎(chǔ)是否扎實(shí),技能操作水平的高低都會(huì)影響目標(biāo)的達(dá)成,因此教師的素質(zhì)顯得尤其重要。要求他們既精通理論,又要有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。因此,每一堂課教師先安排好理論與實(shí)訓(xùn)的合理搭配,先由教師準(zhǔn)備好實(shí)訓(xùn)器材,授課教師要對(duì)所講授的內(nèi)容明確無(wú)誤,而且對(duì)所講授的部件要多次進(jìn)行實(shí)踐拆裝,從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面對(duì)所講內(nèi)容了然于胸,在此基礎(chǔ)上,推廣到其他車型的相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)和工作原理,教師本身要做到舉一反三,觸類旁通。

  按照“導(dǎo)入法→簡(jiǎn)明扼要分析講解法→實(shí)物演示和多媒體法→實(shí)踐強(qiáng)化法→課后加強(qiáng)”進(jìn)行教學(xué)。

  例如講解汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí),按照以下過(guò)程進(jìn)行教學(xué)。

  a導(dǎo)入法:用傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)作為引子,配合錄像—斷電器工作過(guò)程,反映點(diǎn)火的原始控制邏輯。

  b簡(jiǎn)明扼要介紹三種點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。

  c實(shí)物演示和多媒體法:在簡(jiǎn)明扼要介紹三種點(diǎn)火系統(tǒng)后,帶領(lǐng)學(xué)生在理實(shí)一體化教室中現(xiàn)場(chǎng)參觀各種點(diǎn)火系統(tǒng)零部件,并通過(guò)示教板進(jìn)行原理演示。然后再借助多媒體課件和豐富的圖片來(lái)闡明實(shí)物演示時(shí)不易看到的細(xì)節(jié)。

  d實(shí)踐強(qiáng)化法:在講解完點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理以及工作過(guò)程之后,安排一次點(diǎn)火正時(shí)和點(diǎn)火波形的測(cè)量,學(xué)生每4~5人為一小組,每個(gè)學(xué)生都有動(dòng)手操作的機(jī)會(huì),兩位指導(dǎo)巡視教師,實(shí)時(shí)解答學(xué)生的疑難。在測(cè)量的同時(shí),放映先前準(zhǔn)備好的測(cè)量步驟錄像,指導(dǎo)學(xué)生一步一步按要求測(cè)量,同時(shí)教師全程監(jiān)督和指導(dǎo)學(xué)生的'操作過(guò)程。

  e課后加強(qiáng):為了拓寬學(xué)生的知識(shí)面和培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力,布置思考題:除桑塔納車型,其他車型,如:本田雅閣,別克君威的點(diǎn)火系統(tǒng)又是什么結(jié)構(gòu)?在下次課中抽查,回答的成績(jī)記入學(xué)生的平時(shí)成績(jī)中。

  再如,為了增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),在發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的理論教學(xué)基本結(jié)束時(shí),我們以一臺(tái)普桑發(fā)動(dòng)機(jī)為例,組織學(xué)生進(jìn)行了工作性能實(shí)驗(yàn)。讓學(xué)生真正按發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技術(shù)要求進(jìn)行拆裝,并進(jìn)行工作性能實(shí)驗(yàn),學(xué)生如果不按拆裝要求進(jìn)行裝配,發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法工作,或者運(yùn)行時(shí)

  會(huì)出現(xiàn)故障,這是檢驗(yàn)教學(xué)效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過(guò)這項(xiàng)實(shí)驗(yàn),不但提高郵學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,而且也鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力,提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

  四、一體化教學(xué)的考核

  在考試環(huán)節(jié)上,學(xué)生該課程的最后成績(jī)由理論成績(jī)、實(shí)踐成績(jī)、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答三部分構(gòu)成。共同作為評(píng)價(jià)學(xué)生本門課程學(xué)習(xí)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。這樣既能對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)、動(dòng)手能力起到考核檢驗(yàn)的作用,還能判斷學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。對(duì)學(xué)生在本課程的學(xué)習(xí)作出一個(gè)更為全面而科學(xué)的評(píng)價(jià)。

  本次課程改革的成果運(yùn)用到四門專業(yè)課程的教學(xué)中,授課取得了良好的結(jié)果。現(xiàn)列出學(xué)生接受比較難的一科,汽車電氣構(gòu)造與維修課教學(xué)改革前后對(duì)比。

  1、改革前的教學(xué)

  a教學(xué)方法:班級(jí)人數(shù)40左右,采用理論和實(shí)踐的分散教學(xué)法。

  b教學(xué)效果:先由專業(yè)理論教師在課堂上進(jìn)行講授,然后再由實(shí)習(xí)教師進(jìn)行以技能操作為主的實(shí)習(xí)課教學(xué),容易出現(xiàn)理論和實(shí)踐在時(shí)間與空間及教學(xué)內(nèi)容上的脫節(jié)問(wèn)題。

  c教學(xué)投入:利用功能單一的汽車電氣總成拆裝實(shí)訓(xùn)室,備課所需要的時(shí)間短。

  d學(xué)生反映:學(xué)生被動(dòng)的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)興趣情緒不高,學(xué)生反映教學(xué)內(nèi)容狹窄、死板,滿意率不足30%。

  2、改革后的教學(xué)

  a教學(xué)方法:班級(jí)人數(shù)20左右;采用實(shí)物、多媒體和理論講授的有機(jī)結(jié)合。

  b教學(xué)效果:理論與實(shí)踐交叉進(jìn)行,教學(xué)任務(wù)按模塊和課題劃分,先結(jié)合實(shí)物講解原理,實(shí)際操作演示,然后學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作訓(xùn)練,教師巡回指導(dǎo)。教師可根據(jù)教學(xué)計(jì)劃要求拆細(xì)教學(xué)課題。對(duì)課題中理論實(shí)際的比例、教學(xué)手法、教學(xué)形式等,可根據(jù)學(xué)生以及教學(xué)條件加以調(diào)整,以期達(dá)到最佳的教學(xué)效果。

  c教學(xué)投入:根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃,配備相應(yīng)的專業(yè)設(shè)備和計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)設(shè)施,將有關(guān)專業(yè)設(shè)備和教學(xué)設(shè)備同置一室,將專業(yè)理論課、實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)重新分解、整合,安排在專業(yè)教室中進(jìn)行教學(xué)。備課所需要的時(shí)間大幅提高。

  d學(xué)生反映:學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣盎然,能主動(dòng)思考,動(dòng)手實(shí)踐,躍躍欲試,學(xué)生的知識(shí)面拓寬,在一定程度上能做到舉一反三,觸類旁通,滿意率達(dá)80%以上。

  五、需要注意和解決的問(wèn)題

  1、實(shí)際情況,20xx年,汽車工程系,崗前20xx級(jí)8個(gè)班、20xx級(jí)4個(gè)班,油田定向9個(gè)班,共計(jì)21個(gè)教學(xué)班,學(xué)生1000多人。需要專業(yè)課教師32-42名,我系專業(yè)課教師共7人,缺口至少25人;一體化實(shí)訓(xùn)室需15個(gè),現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)6個(gè),汽車實(shí)訓(xùn)中心(修理廠)提供2個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。針對(duì)我校的現(xiàn)狀,建立一支理論、實(shí)習(xí)都過(guò)硬的“雙師型”教師隊(duì)伍,構(gòu)建7個(gè)一體化實(shí)訓(xùn)室,才能夠保證教學(xué)順利的進(jìn)行。

  2、教學(xué)中不能重練輕學(xué)。由于實(shí)踐操作的趣味性,學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中喜歡實(shí)踐操作,而不愿學(xué)習(xí)枯燥理論,教師必須適時(shí)的引導(dǎo),上升為理論,否則不僅會(huì)讓學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)惰性,而且會(huì)使此教學(xué)法陷入傳統(tǒng)的“師帶徒式”的弊端,扼殺了學(xué)生自我提升和終身發(fā)展的潛力。

  另外,在訓(xùn)練初期,由于尚缺乏必要的專業(yè)理論知識(shí)的指導(dǎo),學(xué)生在訓(xùn)練到一定程度以后就無(wú)法提高,這將會(huì)嚴(yán)重挫傷學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,教師應(yīng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的及時(shí)的引導(dǎo),由淺入深地向他們灌輸專業(yè)理論知識(shí),幫助他們度過(guò)“困難期”。

  3、理論和實(shí)踐的一體化教學(xué),強(qiáng)調(diào)的是理實(shí)的同一相融,不能變成在同一空間,在同一時(shí)間進(jìn)行的兩塊教學(xué),這會(huì)導(dǎo)致理論和實(shí)踐的兩種表面現(xiàn)象,教師的每節(jié)課要有明確的技能目標(biāo)和理論認(rèn)知目標(biāo),并應(yīng)及時(shí)講授,其形式可以是中途個(gè)別講授,也可以課后總結(jié),或是課前的集中講授,或是不同形式的反復(fù)交錯(cuò)。

  4、“十二五”期間,汽車工程系要以推動(dòng)教師專業(yè)化為引領(lǐng),以加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建

  設(shè)為重點(diǎn),以創(chuàng)新制度和機(jī)制為動(dòng)力,以完善培養(yǎng)培訓(xùn)體系為保障,以實(shí)施素質(zhì)提高計(jì)劃為抓手,進(jìn)一步充實(shí)數(shù)量、提高素質(zhì)、規(guī)范管理、加強(qiáng)保障,加快建設(shè)一支數(shù)量充足、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明、專兼結(jié)合,適合職業(yè)教育改革發(fā)展要求的高素質(zhì)專業(yè)化教師隊(duì)伍。

汽修教學(xué)年度工作總結(jié)2

  實(shí)踐是學(xué)校開(kāi)展職業(yè)教育教學(xué)活動(dòng)的核心,對(duì)學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量有著舉足輕重的地位。本學(xué)期,我們汽修專業(yè)在校教務(wù)處、實(shí)訓(xùn)室的領(lǐng)導(dǎo)帶動(dòng)下,堅(jiān)持教育、教學(xué)理論的學(xué)習(xí),積極參加和開(kāi)展教研活動(dòng),完善及改進(jìn)教學(xué)方法和手段,為提高我校汽修專業(yè)的理論與實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的成績(jī)。

  一、完成的工作:

  1、開(kāi)學(xué)初完成兩項(xiàng)計(jì)劃的制定工作,分別為日常教學(xué)計(jì)劃、實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃。

  2、學(xué)校老師組織學(xué)生去汽修廠進(jìn)行參觀活動(dòng),參觀了他們的修理設(shè)備,聽(tīng)了師傅們的介紹,另外還與他們交流了學(xué)生課程的設(shè)置、實(shí)訓(xùn)安排等方面的經(jīng)驗(yàn)。

  3、開(kāi)設(shè)多門實(shí)訓(xùn)課,有《發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝》、《汽車底盤拆裝》等實(shí)訓(xùn)課教學(xué)工作。通過(guò)多種實(shí)訓(xùn)操作,提高了學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力,取得了良好的效果。

  二、教學(xué)方面

  1、不打無(wú)準(zhǔn)備的戰(zhàn)。教學(xué)中,備課是一個(gè)必不可少,十分重要的環(huán)節(jié)。備課充分,能調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,上課效果就好。

  2、讓學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。只有讓學(xué)生有了興趣才會(huì)去主動(dòng)探索、學(xué)習(xí),為此除了準(zhǔn)備課本上要求的內(nèi)容外,還盡量多收集一些有趣的課外與汽車有關(guān)的知識(shí)作為補(bǔ)充,來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

  3、讓學(xué)生問(wèn)老師問(wèn)題。要讓學(xué)生主動(dòng)問(wèn)老師問(wèn)題而不是老師老提問(wèn)學(xué)生,只有學(xué)生學(xué)到更多的知識(shí)才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,才會(huì)去問(wèn)老師問(wèn)題。

  三、學(xué)校建設(shè)方面

  為了使教學(xué)工作常規(guī)化和規(guī)范化,幾年來(lái),學(xué)校大力進(jìn)行實(shí)訓(xùn)室建設(shè),重點(diǎn)在汽修、師資培養(yǎng)方面。

  每學(xué)期初,根據(jù)上級(jí)部門的教研計(jì)劃并結(jié)合本專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容,有針對(duì)性地制定本組教研活動(dòng)計(jì)劃,在學(xué)期末對(duì)教學(xué)活動(dòng)認(rèn)真總結(jié)。本組教師積極參加校各級(jí)部門組織的教研活動(dòng),學(xué)校特別注重師資培訓(xùn),努力提高實(shí)訓(xùn)教師整體實(shí)力,面對(duì)汽車行業(yè)的新形勢(shì),汽修專業(yè)學(xué)生的新特點(diǎn),參加培訓(xùn)等多種學(xué)習(xí)形式努力提高自身素質(zhì),強(qiáng)化專業(yè)理論和實(shí)踐技能。

  三、加強(qiáng)探索研究,積極開(kāi)展汽修專業(yè)課程改革近幾年,隨著汽車專業(yè)辦學(xué)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,傳統(tǒng)的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)模式很難適應(yīng)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展,因此,學(xué)校組織專業(yè)教師,廣泛調(diào)研,不斷探索新的.理論和實(shí)踐教學(xué)模式。經(jīng)過(guò)探索實(shí)踐,已取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

  目前,汽修專業(yè)理論課教學(xué)已經(jīng)采用模塊化的教學(xué)模式,實(shí)施“項(xiàng)目教學(xué)法”;實(shí)訓(xùn)教學(xué)推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。根據(jù)課程內(nèi)容,結(jié)合汽修企業(yè)實(shí)際,10-20人一小班一模塊,每學(xué)期精心設(shè)計(jì)多個(gè)實(shí)訓(xùn)模塊(有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調(diào)制冷等),基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對(duì)汽修人才的技能要求。

  當(dāng)然,盡管如此,我們還存在很多不足之處,今后還需要繼續(xù)努力。對(duì)于實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),更需要所有領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)訓(xùn)老師的進(jìn)一步努力。相信在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,汽修專業(yè)一定會(huì)取得更大的成績(jī)。

汽修教學(xué)年度工作總結(jié)3

  在過(guò)去的一年里,在校領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)科的領(lǐng)導(dǎo)下,汽修教學(xué)組緊緊圍繞職業(yè)教育教學(xué)改革這一主體教學(xué)工作思路,相繼開(kāi)展專業(yè)教師教學(xué)水平和實(shí)操技能能力的提升,加強(qiáng)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè),青年教師培養(yǎng),完善汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源管理,深化專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)等方面的工作。同時(shí)在學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指導(dǎo)下,積極組織完成“校園專業(yè)技能競(jìng)賽周”、職業(yè)資格鑒定考核及學(xué)校六十周年校慶籌備等階段性工作。現(xiàn)就具體情況總結(jié)如下:

  一、提升專業(yè)教師教學(xué)水平及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作業(yè)務(wù)能力,推動(dòng)專業(yè)教學(xué)改革的深化發(fā)展

  1、專業(yè)理論教學(xué)與技能實(shí)踐指導(dǎo)兩方面能力相結(jié)合,具備“雙師型”教師素質(zhì)

  專業(yè)教師的工作能力培養(yǎng)著重提高專業(yè)教師理論知識(shí)和技術(shù)實(shí)操能力兩方面素質(zhì),偏重理論知識(shí)的應(yīng)用性及技能實(shí)際操作的熟練性。培養(yǎng)專業(yè)教師拓寬理論知識(shí)層面及實(shí)際技能操作指導(dǎo)能力,同時(shí)在了解當(dāng)代新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的基礎(chǔ)上深度挖掘?qū)I(yè)教學(xué)改革的針對(duì)性和實(shí)用性。根據(jù)我專業(yè)教學(xué)組現(xiàn)有實(shí)際情況,開(kāi)展理論教育與技能實(shí)踐拜師結(jié)對(duì),互學(xué)互助的教師培訓(xùn)工作,以具備多年專業(yè)技能工作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)技師帶動(dòng)剛剛從高校畢業(yè)的專業(yè)教師提升其技能操作及實(shí)踐指導(dǎo)能力,同時(shí)使理論知識(shí)性較強(qiáng)的專業(yè)教師幫助實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師完善其技能指導(dǎo)與理論知識(shí)相結(jié)合的工作能力,進(jìn)而推動(dòng)我專業(yè)教學(xué)組教師全面教學(xué)工作能力的提高,使之具備理論教學(xué)與技能實(shí)踐指導(dǎo)的“雙師型”素質(zhì)。

  2、多學(xué)科相互滲透,構(gòu)建系統(tǒng)性的專業(yè)教學(xué)結(jié)構(gòu)

  在專業(yè)教學(xué)組內(nèi)開(kāi)展跨學(xué)科、多層面的理論知識(shí)與實(shí)踐能力的學(xué)習(xí),以構(gòu)建全面、系統(tǒng)的專業(yè)教學(xué)理念為目標(biāo),注重培養(yǎng)我專業(yè)教師由單一性學(xué)科教學(xué)向綜合性專業(yè)教學(xué)的方向轉(zhuǎn)變,使專業(yè)教師兼道德、文化、技術(shù)、技能于一身,集學(xué)科教學(xué)與專業(yè)各學(xué)科之間滲透于一體,推動(dòng)專業(yè)整體化教學(xué)改革進(jìn)程。

  3、正確認(rèn)識(shí)生源情況,提高教學(xué)管理能力,豐富教學(xué)手段

  在專業(yè)教師培訓(xùn)過(guò)程中引導(dǎo)專業(yè)教師正確看待生源問(wèn)題,分析由此問(wèn)題所引發(fā)的一系列教學(xué)過(guò)程中的不良現(xiàn)象。教育工作是以育人為工作目標(biāo),以傳道、授業(yè)、解惑為工作內(nèi)容的',樹立正確的教育教學(xué)工作觀念,就此我專業(yè)教學(xué)組在專業(yè)教師培訓(xùn)中以提高教學(xué)效果,提升教學(xué)工作效率為目標(biāo),開(kāi)展提高專業(yè)教師教學(xué)管理水平的培訓(xùn)內(nèi)容,結(jié)合我專業(yè)教師多數(shù)未經(jīng)歷師范專業(yè)培訓(xùn)的實(shí)際情況,組織專業(yè)教學(xué)組內(nèi)具有多年教學(xué)工作經(jīng)驗(yàn)的教師就提升教學(xué)管理能力,豐富教學(xué)手段,活躍教學(xué)氣氛等方面展開(kāi)培訓(xùn),在教研活動(dòng)中組織開(kāi)展有關(guān)教學(xué)教法、教學(xué)管理方法及特點(diǎn)等方面的討論活動(dòng)。

  4、深度剖析專業(yè)教材,結(jié)合技能應(yīng)用開(kāi)展專業(yè)理論教學(xué)

  在教材的使用上,注重培養(yǎng)專業(yè)教師對(duì)學(xué)科教材的剖析能力,以結(jié)合技能實(shí)際應(yīng)用的要求,把握教材理論知識(shí)深度,避免死板、教條的使用專業(yè)教材的現(xiàn)象發(fā)生,體現(xiàn)職業(yè)教育發(fā)展特色。以跨學(xué)科間探討,理論與技能結(jié)合的思路,組織我專業(yè)教師針對(duì)教材內(nèi)容在教學(xué)過(guò)程中的使用程度開(kāi)展討論學(xué)習(xí)。

  二、完善師資隊(duì)伍建設(shè),加強(qiáng)青年教師培養(yǎng)

  就我校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)現(xiàn)有實(shí)際情況,我專業(yè)教學(xué)組現(xiàn)共有專業(yè)教師15人,在整個(gè)師資隊(duì)伍中有剛剛畢業(yè)的高校畢業(yè)生,也有具有多年專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)高級(jí)技師,分為專業(yè)教師和技能實(shí)操指導(dǎo)教師。今年又新聘任四位專業(yè)青年教師,青年教師在汽修教學(xué)組內(nèi)較大比重,針對(duì)目前實(shí)際情況,著重開(kāi)展了以下工作:

  1、根據(jù)汽修教學(xué)組內(nèi)青年教師的各自特點(diǎn),制定《青年教師培養(yǎng)計(jì)劃》,有針對(duì)性的開(kāi)展培養(yǎng)工作,主要包括:理論教學(xué)基本功,實(shí)訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)方法,課堂教學(xué)管理方法等方面的內(nèi)容。

  2、在教學(xué)組內(nèi)部,積極組織青年教師開(kāi)展教研活動(dòng),學(xué)習(xí)、交流專業(yè)知識(shí)及教學(xué)方法。

  3、根據(jù)教科室關(guān)于開(kāi)展“讀書交流”活動(dòng)的相關(guān)要求,組織青年教師利用業(yè)余時(shí)間開(kāi)展讀書活動(dòng),并在教學(xué)組教研活動(dòng)會(huì)上進(jìn)行交流,以提高青年教師自身水平。

  4、認(rèn)真組織完成教科室布置的各項(xiàng)青年教師基本功比賽項(xiàng)目,幫助青年教師提升教學(xué)基本功水平。

  三、完善汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源管理

  在校領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷下,汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源得到了較大的提高,在較大程度上充實(shí)了汽修專業(yè)的教學(xué)資源,使汽修專業(yè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容上得到了極大的豐富,有效的提高了教學(xué)效果。

  1、完成汽修實(shí)訓(xùn)車間、汽修實(shí)訓(xùn)室落成與實(shí)訓(xùn)資源整合工作,新增卡羅拉、捷達(dá)、夏利等型號(hào)的四臺(tái)車輛,車輛噴漆烤漆設(shè)備,車輛維修舉升設(shè)備,四輪定位儀等設(shè)備在內(nèi)的各類實(shí)訓(xùn)資源。

  2、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備管理,完善設(shè)備管理體制。做到使用設(shè)備登記,具體責(zé)任管理到人。

  3、增大實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理力度,增加實(shí)訓(xùn)設(shè)備使用率,突出職業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)為主的職業(yè)教學(xué)特色。

  四、加強(qiáng)汽修教學(xué)內(nèi)涵建設(shè)

  根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)提出有關(guān)加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)的具體方針,汽修教學(xué)組組織專業(yè)教師開(kāi)展專項(xiàng)研討工作,就專業(yè)教學(xué)水平、學(xué)生教學(xué)管理、教師自身能力等方面總結(jié)問(wèn)題,尋找解決途徑,從而達(dá)到改善和提升的目的。

  1、以教科室組織開(kāi)展的“讀書交流”活動(dòng)為契機(jī),要求專業(yè)教師每人讀一本書,在研討交流會(huì)上以貼近自身工作實(shí)際,反思自己在工作中的不足,提升工作效率。

  2、以專業(yè)技能競(jìng)賽常態(tài)化的具體工作要求,轉(zhuǎn)變專業(yè)教學(xué)工作思路,以貼近職業(yè)資格鑒定考核及汽修專業(yè)技能競(jìng)賽的標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教學(xué)、實(shí)訓(xùn)考評(píng)等方面的工作。

  五、完成學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)階段性工作

  1、以自治區(qū)專業(yè)技能競(jìng)賽為標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)展“專業(yè)技能競(jìng)賽周”的活動(dòng),促進(jìn)學(xué)生專業(yè)實(shí)操技能水平的提高。

  2、完成對(duì)汽修專業(yè)10級(jí)學(xué)生職業(yè)資格鑒定考核的工作,通過(guò)各專業(yè)教師積極的培訓(xùn),取得了較好的成績(jī),10級(jí)90%以上的學(xué)生順利通過(guò)考核,取得“汽車修理中級(jí)工”的職業(yè)資格。

  3、完成學(xué)校安排的“校慶六十周年”各項(xiàng)籌備、服務(wù)工作,組織完成實(shí)訓(xùn)室搬遷,校慶接待服務(wù)等方面的工作。

  4、根據(jù)呼倫貝爾市關(guān)于開(kāi)展中職學(xué)校專業(yè)技能競(jìng)賽的相關(guān)指示,積極開(kāi)展賽前訓(xùn)練工作,涉及:個(gè)人組:發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除;團(tuán)體組:二級(jí)維護(hù),四輪定位,共計(jì)四個(gè)參賽項(xiàng)目。

汽修教學(xué)年度工作總結(jié)4

  今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作,使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解,通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻,走上汽車開(kāi)發(fā)這條道路,從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè),但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車,公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力,為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì),為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝,對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí),可以搞懂很多看書看不明白的問(wèn)題,當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

  通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

  對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的分工,每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

  在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋,由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn),所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的,感覺(jué)到有些難理解,保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的.作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,同時(shí)還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚,通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用,之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解,從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲,連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書上看過(guò)離合器的構(gòu)造,但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書來(lái)搞明白,通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

  拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要,在拆解的過(guò)程當(dāng)中,很多人在干不同的工作,各個(gè)工作之間要相互配合,否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快,做記錄的可能會(huì)跟不上,這樣就容易記錯(cuò),還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

  由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作,因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解,都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥,但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些,只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些,不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析,有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè),而且有些空的測(cè)量比較困難,這就需要細(xì)心和耐心,此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,需要大家的努力和合作。

  除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的,但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的,在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題,比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心,弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題,分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司,大體的結(jié)構(gòu)也很相近,但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪,雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的,但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。

  學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車的時(shí)候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下,以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

  要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì),也要感謝熱心幫助過(guò)我的人,使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí),此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中,還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題,比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量,設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝,要用合適的工藝和材料以減小成本,盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始,在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),堅(jiān)持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽修教學(xué)年度工作總結(jié)5

  一年以來(lái)在教育教學(xué)上,愛(ài)崗敬業(yè),嚴(yán)謹(jǐn)治教,熱愛(ài),努力做到把學(xué)生教好,讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人,較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù),盡到一個(gè)優(yōu)秀應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、思想方面

  本人熱愛(ài)教育事業(yè),熱愛(ài)本職工作,加強(qiáng)自我修養(yǎng),做到學(xué)高為師,身正為范,熱愛(ài)學(xué)生,真誠(chéng)對(duì)待學(xué)生,受到學(xué)生的好評(píng)。特別是在此期間,我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),積極參加學(xué)校組織的一系列活動(dòng),將學(xué)到的理論知識(shí)切實(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中。

  二、汽修教學(xué)工作方面

  1、備課

  開(kāi)學(xué)初,根據(jù)學(xué)校要求,認(rèn)真寫好教學(xué)計(jì)劃,提前備好課,寫好教案,平時(shí)做到周前備課。備課時(shí)認(rèn)真鉆研教材教法,認(rèn)真學(xué)習(xí)《修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力求吃透教材,找準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn),克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。

  2、上課

  上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備,不打無(wú)準(zhǔn)備之仗,尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的.實(shí)習(xí)、實(shí)踐量來(lái)完成,每節(jié)課都要認(rèn)真做好上課之前的相應(yīng)準(zhǔn)備,檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài),有無(wú)“不可用機(jī)器”。上課時(shí)認(rèn)真講課,教學(xué)目的明確,符合學(xué)生實(shí)際,體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點(diǎn),突破難點(diǎn),做到條理清楚、難度適宜、密度合理,保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性,精講精練,不出現(xiàn)知識(shí)性錯(cuò)誤。運(yùn)用多種教學(xué)方法,注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法,力求生動(dòng)活潑,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

  三、個(gè)人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面:

  汽修專業(yè)知識(shí)更新很快,新知識(shí)、新產(chǎn)品、新術(shù)語(yǔ)幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師,只有不斷地更新自己的知識(shí),不斷地提高自身的素質(zhì),定期深入汽車維修企業(yè)實(shí)踐與學(xué)校教學(xué)實(shí)踐相結(jié)合,不斷地自我加壓,才能將信息知識(shí)更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生,才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識(shí)的前端,跟上不斷發(fā)展的時(shí)代步伐。

  本人教授課程數(shù)門,曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《汽車電子與電工技術(shù)基礎(chǔ)》、等。本人取得汽修專業(yè)?飘厴I(yè)證書、高級(jí)技工資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。

  四、本人今后的努力方向:

  1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練,課堂上做到專業(yè)知識(shí)教學(xué)工作精講精練,注重對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。

  2、對(duì)學(xué)校差生多些關(guān)心,多點(diǎn)愛(ài)心,再多一些耐心,使他們?cè)趯?duì)汽車維修專業(yè)認(rèn)識(shí)上有更大進(jìn)步。

  3、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)紀(jì)律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育,

  使學(xué)生不僅在班級(jí)集中注意力學(xué)習(xí),在進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練時(shí)也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。

  4、利用各種教學(xué)方法,提高學(xué)生注意力。

  以上是本人在近一年汽車維修教學(xué)工作中的總結(jié)。社會(huì)在發(fā)展,時(shí)代在前進(jìn),學(xué)生的特點(diǎn)和問(wèn)題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學(xué)工作,是一項(xiàng)常做常新、永無(wú)止境的工作。作為教育工作者,必須以高度的敏感性和自覺(jué)性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問(wèn)題,掌握其特點(diǎn),發(fā)現(xiàn)其規(guī)律,盡職盡責(zé)地做好工作,我要以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭(zhēng)創(chuàng)一流!”為目標(biāo),踏實(shí)工作,服務(wù)于教,努力為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

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