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公路路線申請書

時間:2022-05-28 06:29:30 申請書 我要投稿
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公路路線申請書

  在現(xiàn)在社會,我們都會用到申請書,在寫作上,申請書也具有一定的格式。相信許多人會覺得申請書很難寫吧,以下是小編為大家收集的公路路線申請書,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

公路路線申請書

  公路路線申請書1

富民縣公安局交通警察大隊款莊鄉(xiāng)中隊:

  經(jīng)云南省能源局、昆明市發(fā)展和改革委員會、富民縣發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn),由我單位承包建設(shè)的昆明供電局富民縣201XX年10kV及以下自籌配電網(wǎng)工程(一標(biāo)段)10kV漢營線#1桿-#85桿線路改造工程已經(jīng)開工建設(shè)。

  在工程線路設(shè)計和路徑勘察過程中,發(fā)現(xiàn)散旦鄉(xiāng)漢營村承建的10kV漢營線#4桿至#5桿線路需要在轎子山旅游專線公路24.2公里處,跨越公路進(jìn)行導(dǎo)線架設(shè)作業(yè)。具體方案見附件。 請貴處審核。

  附件:《昆電局富民縣20xx年10kV及以下自籌配電網(wǎng)工程(一標(biāo)段)10kV漢營線#1桿-#85桿線路改造工程跨越轎子山旅游專線公路方案》

  湖南湘江電力建設(shè)集團有限公司

  20XX年11月

  公路路線申請書2

  客流調(diào)查時間:20XX年3月至2013年5月

  客流調(diào)查內(nèi)容:XXX至XX兩地間的客流

  現(xiàn)有車輛數(shù)及班次:0輛,共0個班次。

  預(yù)測實載率:80%以上

  擬投放車型及數(shù)量:小型中級(19座)客車壹部。

  調(diào)查人:XXX電話:

  具體內(nèi)容如下:

  該線路因無車輛特申請經(jīng)營。為適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展,繁榮XX和XX兩地的經(jīng)濟文化交流,進(jìn)一步方便XXX和XXX兩地人員的往來,加強兩地物質(zhì)、信息交流,促進(jìn)兩地經(jīng)濟發(fā)展,保證客運市場的有序發(fā)展,我于近期對XXX至XXX客運班線進(jìn)行了認(rèn)真的客流調(diào)查和仔細(xì)分析。具體報告如下:

  XXX位于XXX市南部,XXX村現(xiàn)有17組,人口6000余人,周圍經(jīng)過XX村。周圍群眾外出、上學(xué)的'人員很多,人員流動性非常大,但目前該地沒有客運車輛,嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展,給周邊群眾帶來了諸多不便。 “村村通”公路客運翻遍,快捷、靈活、高效的運輸優(yōu)勢沒有得到廣大乘客的認(rèn)可。

  綜上所述,原XXX至XXX客運班線經(jīng)營目前存在著較大的、相對穩(wěn)定的客源基礎(chǔ),該班線經(jīng)營做法是可行的。望相關(guān)部門給予批準(zhǔn)辦理為謝!

  申請人:XXX

  20XX年5月7日

  公路路線申請書3

安徽交通控股集團蕭縣管理處:

  經(jīng)安徽省能源局、宿州市發(fā)展和改革委員會、蕭縣發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn),由我單位投資建設(shè)的蕭縣靈山風(fēng)電場已經(jīng)開工建設(shè)。

  在場內(nèi)集電線路設(shè)計和路徑勘察過程中,發(fā)現(xiàn)靈山風(fēng)電場至110kV升壓站的35kV集電線路需要在G30連霍高速公路255里程牌處穿過。具體方案見附件。

  請貴處審核并予以批準(zhǔn)。

  蕭縣協(xié)合風(fēng)力發(fā)電有限公司

  20XX年7月

 

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