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經(jīng)濟(jì)審計(jì)個(gè)人述職報(bào)告參考樣本

時(shí)間:2020-10-08 08:02:48 述職報(bào)告 我要投稿

經(jīng)濟(jì)審計(jì)個(gè)人述職報(bào)告參考樣本

  誠(chéng)摯地歡迎市審計(jì)局審計(jì)組各位領(lǐng)導(dǎo)和同志到市交通運(yùn)輸局對(duì)我進(jìn)行任期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)。根據(jù)市審經(jīng)責(zé)[2012]30號(hào)《六盤水市審計(jì)局關(guān)于對(duì)市交通局原局長(zhǎng)鄒家進(jìn)同志2009年1月至2011年12月任期經(jīng)濟(jì)責(zé)任進(jìn)行審計(jì)的通知》要求,我將2009年1月至2011年12月任市交通局黨組書記、局長(zhǎng)以來(lái)的工作情況報(bào)告如下:

經(jīng)濟(jì)審計(jì)個(gè)人述職報(bào)告參考樣本

  一、履行職責(zé)情況

  2009年至2011年12月在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的支持幫助下,始終堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真履行交通運(yùn)輸局“一把手”的職責(zé),同局領(lǐng)導(dǎo)班子成員一起,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工,搶抓機(jī)遇,扎實(shí)工作,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。繼續(xù)保持了全市交通事業(yè)持續(xù)、快速的發(fā)展勢(shì)頭,為全市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  (一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快

  交通是先行,這是我與局黨組一班人時(shí)刻牢記在心的一個(gè)根本觀念。始終把“發(fā)展作為交通事業(yè)的第一要?jiǎng)?wù),努力為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)當(dāng)好先行”這一理念作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。高速公路建設(shè)和項(xiàng)目融資工作取得較大突破,農(nóng)村公路建設(shè)取得新進(jìn)展。2009年至2011年我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成固定資產(chǎn)投資107.14億元,其中2009年22.8億元,2010年32.23億元,2011年52.11億元,保持了快速增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭。

  三年來(lái),交通運(yùn)輸工作取得了可喜的成績(jī):一是高速公路建設(shè)全面提速。水盤高速公路全面開(kāi)工建設(shè)(建設(shè)里程91公里),預(yù)計(jì)2012年底建成。2009年12月,六枝至鎮(zhèn)寧高速公路開(kāi)工建設(shè),2011年12月,杭瑞高速六盤水境內(nèi)段和六盤水至六枝高速公路開(kāi)工建設(shè)。盤縣至興義高速公路、市中心城區(qū)西環(huán)線高速公路、威寧至六盤水高速公路、畢節(jié)至興義高速公路“納雍—六枝—晴隆”段工程可行性研究工作已完成。“十一五”所提出來(lái)的“二橫二縱一環(huán)線”高等級(jí)骨架公路已有一個(gè)輪廓。全市總計(jì)519公里高速公路已進(jìn)入國(guó)家和省的高速公路網(wǎng)規(guī)劃,占全省總里程約1/10。二是多元化、多渠道、多模式建設(shè)二級(jí)公路成果顯著。紅果至威舍公路一期工程(60.4公里),英武至柏果公路羊場(chǎng)至柏果段(66.3公里),柏果至火鋪公路(80.3公里),玉舍至馬場(chǎng)橋公路(60.7公里)。紅果環(huán)城東線(23.2公里),開(kāi)工建設(shè)英武至柏果公路羊場(chǎng)至英段(14.6公里),英武至大山公路(53.5公里),響水至瓦窯田公路(14.5公里),長(zhǎng)寨至興隆旅游公路(7.2公里)?傆(jì)380.7公里,總投資34.9億元。全市形成二級(jí)公路里程達(dá)700公里,占全省總里程約1/8。三是實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路目標(biāo)。完成“十一五”通鄉(xiāng)油路收尾項(xiàng)目6個(gè),于2011年底提前完成了全市98個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路的目標(biāo)。四是通村公路建設(shè)職得階段性成果。全面實(shí)施通村公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了全市100%的行政村通公路,啟動(dòng)了“十二五“通村油路(水泥路)建設(shè)計(jì)劃。本人也于 2011年8月被國(guó)家交通運(yùn)輸部評(píng)為農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)個(gè)人。五是運(yùn)煤公路建設(shè)全面推進(jìn)。自2009年年初全面啟動(dòng)運(yùn)煤公路建設(shè),開(kāi)工建設(shè)三批運(yùn)煤公路37個(gè)項(xiàng)目共計(jì)494.7公里,總投資8.518億元。2011年底啟動(dòng)了第四批運(yùn)煤公路建設(shè)計(jì)劃。六是汽車站點(diǎn)建設(shè)步伐加快。全市已有二級(jí)客、貨運(yùn)站場(chǎng)1個(gè),三級(jí)客、貨運(yùn)站場(chǎng)2個(gè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站38個(gè)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的面貌和功能得到大改善,為進(jìn)一步方便群眾的出行,打下了良好的基礎(chǔ)。七是水上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁出了一步。全市渡口達(dá)到58道,建設(shè)完成毛口碼頭一期工程、中寨碼頭、野鐘碼頭。2011年首次水上投資超千萬(wàn)元。

  (二)全面完成公路養(yǎng)護(hù)及路況指標(biāo)

  通過(guò)進(jìn)一步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革,落實(shí)責(zé)任制,在縣鄉(xiāng)兩級(jí)支持下,提高了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和道路服務(wù)水平,縣鄉(xiāng)公路三年來(lái)也全面完成省市下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。為確保我市農(nóng)村公路安全暢通,改善廣大農(nóng)村生產(chǎn)生活條件,促進(jìn)城鄉(xiāng)交流,適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在省政府已出臺(tái)的《貴州省農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理辦法》的指導(dǎo)下,結(jié)合六盤水市的實(shí)際情況,經(jīng)過(guò)反復(fù)認(rèn)真調(diào)查研究,并參照其他地區(qū)好的辦法,擬訂了《六盤水農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)暫行規(guī)定》。2010年6月經(jīng)市人民政府同意,正式下發(fā)了《六盤水農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)暫行規(guī)定》,該暫行規(guī)定明確了市、縣(特區(qū)、區(qū))公路管理養(yǎng)護(hù)部門的職責(zé),使我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金得到了有效保障。由于市、縣兩級(jí)的養(yǎng)護(hù)資金到位早,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作得到加強(qiáng),2011年通過(guò)全省交叉檢查評(píng)比,我市完成縣公路好路率為80%,鄉(xiāng)村公路好路率為67%,獲全省第三名的較好成績(jī)。

  (三)加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)行業(yè)管理

  加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為的打擊力度,切實(shí)保護(hù)廣大道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和服務(wù)對(duì)象合法權(quán)益。規(guī)范駕駛員培訓(xùn)和維修市場(chǎng)管理。抓好教練員職業(yè)道德教育,督促教練員按統(tǒng)一教學(xué)大綱施教。加強(qiáng)貨運(yùn)管理制度的清理和簡(jiǎn)化,對(duì)不符合國(guó)家與省有關(guān)規(guī)定的管理制度一律取消,進(jìn)一步精簡(jiǎn)辦事程序,將貨運(yùn)辦理事項(xiàng)全部下放到縣級(jí)管理單位。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展,努力推動(dòng)政府交辦的進(jìn)出城市的農(nóng)村客運(yùn)線路公交化改造工作,采用“先消化、后實(shí)施”的工作步驟,六盤水火車站至汪家寨線路實(shí)行了公交化改造,通過(guò)反復(fù)論證和研究,對(duì)該線路原有經(jīng)營(yíng)資格的面的車進(jìn)行整合下線,組建新的公交線路股份公司,為市中心城區(qū)公交體制改革作出了有效探索。嚴(yán)厲打擊公路超限運(yùn)輸行為,維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。由于狠抓交通安全管理,多年來(lái)一直保持安全平穩(wěn)態(tài)勢(shì),任期內(nèi)未發(fā)生一起較大以上安全責(zé)任事故。

  (四)機(jī)構(gòu)改革工作順利完成

  按照市人民政府的機(jī)構(gòu)改革方案的統(tǒng)一安排和部署,2010年3月順利完成了六盤水市交通運(yùn)輸局的組建工作,并將指導(dǎo)和管理城市客運(yùn)的職責(zé)整合劃入市交通運(yùn)輸局。2010年8月份,六盤水市機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整市交通運(yùn)輸局所屬事業(yè)單位機(jī)構(gòu)編制等事項(xiàng)的通知》,對(duì)市交通運(yùn)輸局下屬的事業(yè)單位進(jìn)行了整合。采取有效措施,確保了機(jī)構(gòu)改革工作的順利完成。按進(jìn)一步管理權(quán)限2010年完成局機(jī)關(guān)中層干部的競(jìng)聘上崗,整個(gè)工作嚴(yán)格按干部任用條例進(jìn)行,保證了機(jī)關(guān)的穩(wěn)定。

  (五)交通建設(shè)融資工作取得突破

  為確保六盤水市交通建設(shè)資金及時(shí)到位,由市級(jí)財(cái)政注資5000萬(wàn)元,同時(shí)劃撥資產(chǎn)6.8億元搭建交通融資平臺(tái),積極主動(dòng)與市內(nèi)各家銀行加強(qiáng)聯(lián)系推進(jìn)融資工作。2009年、2010年兩年,共爭(zhēng)取了5筆貸款共11.08億元。

  二、任期內(nèi)財(cái)務(wù)狀況

  (一)本單位固定資產(chǎn)額增減變化情況:

  2009年年初數(shù)1586432.10元,年末無(wú)增減。

  2010年年初數(shù)1586432.10元,年末數(shù)2353414.60元,年度固定資產(chǎn)增加766982.50元(原因是新購(gòu)辦公用品、車輛和資產(chǎn)劃入)。

  2011年年初數(shù)2353414.60元,年末數(shù)2236914.60元,年度固定資產(chǎn)減少116500.00元(原因是報(bào)廢一臺(tái)到年限的汽車)。

  (二)本單位財(cái)務(wù)收入與支出情況

  2009年:總收入3483723.76元(其中:財(cái)政預(yù)算內(nèi)撥款2917723.76元,預(yù)算外撥款566000.00元),總支出3483723.76元,年度無(wú)節(jié)余。

  2010年:總收入18460173.88元(其中:財(cái)政預(yù)算內(nèi)撥款18231978.71元,預(yù)算外撥款226000.00元,其他收入銀行利息2195.17元)?傊С18460173.88元,年度無(wú)節(jié)余。

  2011年:總收入21753463.05元(其中:財(cái)政預(yù)算內(nèi)撥款21753210.00元,其他收入銀行利息253.05元),總支出21753463.05元,年度無(wú)節(jié)余。

  (三)本單位的債權(quán)和債務(wù)情況

  2009年:行政賬上沒(méi)有債權(quán)。債務(wù)(暫存款)年初數(shù)116114.31元,年末數(shù)161490.83元。

  2010年:債權(quán)(暫付款)年末余額100754.05元;債務(wù)(暫存款)年初數(shù)161490.83,年末436788.60元。

  2011年:債權(quán)(暫付款)年初數(shù)100754.05元,無(wú)年末余款;債務(wù)(暫存款)年初數(shù)436788.60元,年末數(shù)300140.70元。

  (四)本單位年度收入計(jì)劃完成情況

  2009年:本年度共收取門面出租收入210800.00元,收入全部上繳財(cái)政。

  2010年:本單位共上取門面出租收入195444.37元、打擊黑車罰款收入1220850.00元。全部上繳財(cái)政。

  2011年:本年度共收打擊黑車罰款290200.00元,全部上繳財(cái)政。門面已全部劃給市財(cái)政民生公司。

  三、廉潔從政情況

  (一)從思想上充分筑牢反腐防線

  作為市交通局的.主要領(lǐng)導(dǎo),自己始終牢記作為重點(diǎn)建設(shè)部門領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任重大,在行政、技術(shù)等各項(xiàng)管理、決算工作中,時(shí)刻繃緊黨風(fēng)廉政建設(shè)這根弦。始終把落實(shí)“一崗雙責(zé)”、領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律、糾正不正之風(fēng)當(dāng)作大事來(lái)抓,從嚴(yán)要求自己,確實(shí)管住自己,管好自己的配偶和子女;對(duì)職工嚴(yán)格教育,嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理;廣泛聽(tīng)取群眾意見(jiàn)和建議,自覺(jué)接受群眾監(jiān)督。對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)在思想認(rèn)識(shí)上達(dá)到“四個(gè)明確”,即:明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)是深化改革、搞好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需要;明確了搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)必須齊抓共管,看好自己的門,管好自己的人;明確了作為領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任內(nèi)容和要求;明確了如果知法犯法,貪污受賄就必然受到法律責(zé)任追究。針對(duì)交通行政的特點(diǎn),重點(diǎn)在工程招標(biāo)、大額資金使用等方面從嚴(yán)規(guī)范行為,嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)決守住不以權(quán)謀私的底線!平時(shí)堅(jiān)持了黨性原則,在日常工作中始終做廉潔自律,做勤政廉潔的表率。

  (二)強(qiáng)化學(xué)習(xí),提高自身修養(yǎng)和素質(zhì)

  結(jié)合工作實(shí)際,我一方面狠抓業(yè)務(wù),開(kāi)拓進(jìn)取,另一方面強(qiáng)調(diào)政治理論學(xué)習(xí),全方位鑄造鍛煉培訓(xùn)自己。通過(guò)全面學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),自己又在思想上得到了較大的提高,圍繞黨員受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得到實(shí)惠的總目標(biāo),自己的綜合素質(zhì)和水平得到提高。通過(guò)中心組集中學(xué)習(xí)和日常工作中的自學(xué),進(jìn)一步對(duì)自律與他律的內(nèi)涵有了深層次的理解,從思想上不斷增強(qiáng)拒腐防變的意識(shí)。

  (三)規(guī)范制度管理,保障廉政建設(shè)的深入開(kāi)展

  廉政建設(shè)一方面從個(gè)人思想上要有正確的認(rèn)識(shí),另一方面要建立有效的體制、機(jī)制和制度,以確保廉政工作的順利開(kāi)展。在交通建設(shè)項(xiàng)目管理上,全面貫徹落實(shí)民主集中制,認(rèn)真執(zhí)行《招投標(biāo)法》,實(shí)現(xiàn)了公開(kāi)透明,全面實(shí)施“陽(yáng)光工程”,堅(jiān)決杜絕一切暗箱操作,并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),做到程序合法是基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)良好的交通建設(shè)結(jié)果是關(guān)鍵。始終把黨和國(guó)家的利益放在首位,堅(jiān)持“三重一大”集體研究決定,有力保障了各項(xiàng)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證了各項(xiàng)廉政措施的貫徹落實(shí),努力做到工程優(yōu)質(zhì)、管理人員優(yōu)秀的雙優(yōu)。

  (四)防微杜杜漸,做好廉政建設(shè)工作

  黨風(fēng)廉政建設(shè)是項(xiàng)長(zhǎng)期工作,既要從大事抓起,又要在細(xì)微處堅(jiān)持。作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部,要求別人做到的自己首先做到,要求下屬做好的自己首先做好。三年來(lái),日常工作中我能夠嚴(yán)格要求自己,不以善小而不為,不以惡小而為之,在廣大群眾的監(jiān)督、參與和支持下做好相關(guān)工作,能夠按《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己。

  我任職以來(lái),單位從未設(shè)小金庫(kù)。

  四、存在的不足和今后的打算

  任職以來(lái),我盡職盡責(zé),做了一些工作,取得了一定成績(jī) ,但也存在一些不足。在自我主觀世界方面需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高,工作中有求穩(wěn)意識(shí)和機(jī)關(guān)制度建設(shè)抓得不緊,在管理人員方面有所放松,還存在少數(shù)干部職工拖沓散慢現(xiàn)象。在工作方面忙于交通建設(shè)方面工作,對(duì)交通企業(yè)管理深入不夠,未能實(shí)現(xiàn)快速做大做強(qiáng)。在今后的工作中,我將逐步克服存在的不足之處,加以解決。一定進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高政治修養(yǎng),充分利用“三忠誠(chéng)”教育,保持黨的純潔性教育的契機(jī),進(jìn)一步增強(qiáng)公仆意識(shí),強(qiáng)化自律、自警和自省,以全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為行動(dòng)指南,堅(jiān)持正確的人生觀、價(jià)值觀,大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的精神,牢固樹(shù)立為人民服務(wù)的思想意識(shí),虛心接受群眾的批評(píng)和建議,努力攻堅(jiān)克難,為實(shí)現(xiàn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“五個(gè)六盤水”作出貢獻(xiàn)。

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