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春運工作計劃
時間過得可真快，從來都不等人，很快就要開展新的工作了，現(xiàn)在就讓我們制定一份計劃，好好地規(guī)劃一下吧。計劃怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編幫大家整理的春運工作計劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運工作計劃1
20xx年春運于1月30日開始，3月10日結(jié)束，為期40天，我市預(yù)計客運量將達(dá)到63。9萬人次，比去年上升6%。市交通部門要高度重視，積極應(yīng)對，以"和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷"為原則，扎實做好各項準(zhǔn)備工作。特制定以下計劃。
一、組織機(jī)構(gòu)
市交通部門計劃成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)春運組織協(xié)調(diào)工作；計劃完成20xx年春運客源調(diào)查工作，計劃投放客運車輛××*輛（不含出租車），××××個座位，比去年增加客車××*輛，確�？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨�。
二、高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負(fù)責(zé)同志任組長的春運工作組織機(jī)構(gòu)，在前期客源調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂詳細(xì)而完善的運力保障方案，編排"春運常規(guī)運力安排計劃"和"春運高峰應(yīng)急運力安排計劃（應(yīng)急預(yù)案）"。
三、落實措施，確保運輸安全
要求各單位加強(qiáng)運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)所有參運車輛的檢查和維護(hù)，加強(qiáng)客運站點源頭安全管理，加強(qiáng)危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)控，確保春節(jié)運輸安全。
四、周密組織確保平穩(wěn)有序
全市各客運企業(yè)要通過提前了解廠礦、企業(yè)、學(xué)校等團(tuán)體旅客的出行需求，主動開展上門預(yù)定團(tuán)體票，增開包車，組織直達(dá)運輸及時疏運民工、學(xué)生等團(tuán)體旅客；客運站要采取多設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售票、計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的正常運營，根據(jù)實際需要加密班次，適當(dāng)延長運營時間，方便旅客中轉(zhuǎn)換乘；配合有關(guān)部門，認(rèn)真落實國家對農(nóng)村客運的優(yōu)惠政策，保障農(nóng)村客運運力正常運營，重點加強(qiáng)農(nóng)村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要；要完善春運專項應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急備用運力，做好應(yīng)對各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作；要加強(qiáng)對道路貨運市場的監(jiān)測，保障"綠色通道"暢通，確保節(jié)日物資運輸。
五、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
客運企業(yè)要組織開展"文明與春運同行"、"農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)"等系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助"老、弱、病、殘、孕"等旅客解決旅途中遇到的困難和問題。
全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監(jiān)管力度，依法嚴(yán)厲打擊"黑車"，及時查處"甩"客、"賣"客、"倒"客、"宰"客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。
春運工作計劃2
20xx年春運工作即將開始，確保實現(xiàn)今年春運期間的安全生產(chǎn)，是公司系統(tǒng)當(dāng)前重中之重的任務(wù)，這幾個月來，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻，集團(tuán)和公司又作了具體的安排部署，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子，對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作高度重視，并且要求各級領(lǐng)導(dǎo)都要全力以赴，采取切實有效的措施，嚴(yán)、細(xì)、準(zhǔn)、實地落實各項防范措施，確保今冬明春“兩節(jié)”及春運安全生產(chǎn)。
今年春運期間，人流，物流，車流，商流集中，學(xué)生放假，農(nóng)民返鄉(xiāng)，節(jié)假日客運高峰將提前到來，出行密度與數(shù)量增加，交通參與者的心理狀態(tài)及道路環(huán)境復(fù)雜，再加之冬季不利氣侯條件，如：降霧、結(jié)冰、大風(fēng)和降雪等將給安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響，因此為確保春運期間旅客運輸和節(jié)日生產(chǎn)，生活物資運輸?shù)陌踩行�，根�?jù)集團(tuán)的統(tǒng)一部署，結(jié)合今年春運期間客貨運輸市場的實際，以及當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的特點，公司特提出如下安排意見。
一、實現(xiàn)安全生產(chǎn)是今年春運工作的重中之重，為確保加強(qiáng)對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司黨政研究決定，成立了由公司黨委書記馬鳳嶺同志，黨務(wù)副經(jīng)理于宗耀同志為組長，公司副經(jīng)理宋文生同志、時鳳奎同志、工會等部門負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織抓好今年春運工作的落實。為此，公司要求各企業(yè)也都要成立由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及活動方案要在1月10日上報公司安全生產(chǎn)部。各企業(yè)都要充分認(rèn)識做好今年春運安全工作的重要性，要牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，切實加強(qiáng)對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，本著“主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)全責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)，各主管部門負(fù)直接責(zé)任和誰在崗誰負(fù)責(zé)”的原則，層層落實履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，并按照“明確安全部位，明確安全責(zé)任，明確責(zé)任人員，明確安全獎懲”的要求，確保各項措施落實到位，在春運前各單位要認(rèn)真排查春運期間容易出現(xiàn)的問題，要列出明細(xì)責(zé)成有關(guān)部門和專人負(fù)責(zé)整治與監(jiān)控，消除一切不安全因素，確保春運各項安全措施落實到位。
二、提高駕駛員綜合素質(zhì)是實現(xiàn)春運安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。各單位要認(rèn)真對參加春運的駕駛員的準(zhǔn)駕資格、駕駛年限、身體狀況、駕駛技能、安全教育、違章記分和事故記載等內(nèi)容進(jìn)行一次綜合分析，并逐個篩選把關(guān)，核對審查。確定參運人員名單，無特殊情況未經(jīng)同意不準(zhǔn)更換（各單位參運人員名單于元月9日前報公司安全生產(chǎn)部）。凡20xx年以來發(fā)生過重大以上、負(fù)同等責(zé)任以上交通事故，或者嚴(yán)重違章（酒后駕車、疲勞駕駛、嚴(yán)重超員超載、駕駛機(jī)件失靈或者不合格車輛）受到處罰，或者長期不參加單位安全組織學(xué)習(xí)教育的，以及年內(nèi)多次違章累計沁滿12分的駕駛員，不得安排從事道路春運客貨駕駛。各參運單位的主管部門要對所有參加春運的駕駛員逐個進(jìn)行一次專項安全教育，在此基礎(chǔ)上，按集團(tuán)統(tǒng)一編制的客運、貨運、危險品運輸駕駛員試卷進(jìn)行考核，考試合格者逐個簽訂春運安全保證書，試卷與保證書安全部門要統(tǒng)一保存，以備查驗。各客運單位要嚴(yán)密措施、嚴(yán)防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛，必須配備2名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)累計駕駛車輛時間不得超過8小時。與此同時，針對今年遠(yuǎn)長途增多，高速公路運輸增多和冬季安全行車的特點，各單位在駕駛員配置，落實遠(yuǎn)長途作業(yè)規(guī)定和高速公路行車規(guī)定上要嚴(yán)格把關(guān)，要把防疲勞駕駛、控制超員、超載、超速以及風(fēng)、雪、霧、結(jié)冰等惡劣氣侯條件下的駕駛作為向駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育的重點。各級安全部門和專職干部在春運工作中，要一絲不茍地執(zhí)行對營運駕駛員實行面對面地問詢和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認(rèn)，對營運駕駛員做到情況明、底數(shù)清、措施具體、指導(dǎo)明確，確保春運工作安全、有序、圓滿地完成。
三、嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛參加營運。參運單位要組織主管部門，對所有參加春運作業(yè)的車輛依據(jù)《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求的規(guī)定，進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，嚴(yán)把車質(zhì)、車況關(guān)。車輛檢查的重點是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置，燈光照明、車輛私改濫裝、消防器材配備等。上述要求，各單位要逐項落實，逐車落實。經(jīng)檢驗不合格的車輛要收回有關(guān)牌證，不準(zhǔn)出站，不準(zhǔn)上路行駛，不準(zhǔn)“帶病”投入運行。車輛管理部門和安全管理部門要認(rèn)真落實門檢制度，駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，隨時保持車輛安全性能完好，杜絕因機(jī)件故障或駕駛不合格車輛而導(dǎo)致的各類事故。
四、強(qiáng)化對各客運站點源頭監(jiān)控檢查的力度。各級領(lǐng)導(dǎo)及專職安全干部，在春運期間，要不斷深入到客運場站、路線、車場，搞好春運的安全檢查和監(jiān)督工作，嚴(yán)格落實集團(tuán)提出的“六不準(zhǔn)”規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正、就地解決。為營造春運安全生產(chǎn)的氛圍，各客運場站要加大對安全生產(chǎn)法規(guī)和安全常識的宣傳教育，運用各種橫幅、標(biāo)語、宣傳牌、電子屏幕與站內(nèi)廣播等形式，向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項和乘車須知。為妥善處置突發(fā)情況，各客運單位都要進(jìn)一步核定遇惡劣氣候和緊急情況的處置和人員疏散的工作預(yù)案，分別不同情況適時啟動，及時妥善處置可能出現(xiàn)的突然情況與突發(fā)事件�？瓦\站安檢辦公室要嚴(yán)格按照車輛例檢的程序落實安全例檢的項目與要求。對日行程>300公里以上的車輛實行每班檢查一次，日行程不超過300公里的，每日檢查一次。除此之外，二級以下路面及山區(qū)道路禁開夜班車。如遇惡劣氣候條件（大雪、暴風(fēng)、暴雨、濃霧）客運班線應(yīng)暫停發(fā)班，并及時通知駕駛員和旅客。各級保衛(wèi)部門，要嚴(yán)格按國家規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施、消防器材、應(yīng)急照明，并對其進(jìn)行定期檢查，確保齊全有效，消防通道應(yīng)暢通無阻。
春運期間，一、二級客運站發(fā)車區(qū)要實行封閉管理，危險品檢測儀要落實專人值守，堅決杜絕脫崗、漏崗、漏檢以及不按規(guī)定時間開機(jī)等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。未配備安全檢測儀的車站要設(shè)置危險品檢測臺，指定專人配合駐站民警對旅客攜帶的行李進(jìn)行查驗，確保萬無一失。在春運期間，要嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度，發(fā)生事故要按規(guī)定程序和時間立即逐級上報，決不允許遲報、漏報或隱瞞不報等情況的發(fā)生。為保證信息暢通，各有關(guān)單位進(jìn)入春運后勤工作，要按照集團(tuán)統(tǒng)一印制的《春運安全生產(chǎn)情況統(tǒng)計表》（見附件）的格式與內(nèi)容，將每周的情況于周五下班前報公司安全生產(chǎn)部。
五、堅決杜絕超員、超載情況的發(fā)生。各單位在春運中要把治理客車超員、貨車超載作為監(jiān)控的重點，并著重抓住三個環(huán)節(jié)：一是要督促車站加強(qiáng)站務(wù)管理，落實車輛進(jìn)出站檢查的責(zé)任制度，不讓一輛超載車輛出站上路。二是要加強(qiáng)車輛運行途中路檢路查工作，一旦發(fā)現(xiàn)客車超載必須就地卸載組織車輛進(jìn)行分流。三是要教育司乘人員遵守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)定，做到不開超載車、不賣超員票。無論車站還是司乘人員違反了規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，要發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)肅處理一起，除對直接責(zé)任人進(jìn)行處罰。
春運工作計劃3
為了推動公司建立和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高服務(wù)區(qū)員工的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和管理水平，增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，有效預(yù)防重、特大事故的發(fā)生，特制訂如下工作計劃：安全工作重心：從硬件和軟件上為員工建立一個“安全的工作環(huán)境”。
�。�1）每天晨會對發(fā)現(xiàn)安全問題、衛(wèi)生問題、安全隱患、違章違紀(jì)等行為進(jìn)行分析。
�。�2）堅持每月至少召開一次部門安全會議，分析安全生產(chǎn)情況，及時通報安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題隱患；提高隱患整改率；落實實施20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，責(zé)任人逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，負(fù)責(zé)人要增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理；貫徹“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想，員工在自己崗位上要認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，總結(jié)安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整改與預(yù)防措施，交流安全工作經(jīng)驗，傳達(dá)安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關(guān)安全工作，通報安全檢查情況。
�。�3）按照生產(chǎn)要求完善公司安全設(shè)施建設(shè)，保證各種設(shè)施按要求定期及時做好檢定工作，各部門每月對本轄區(qū)內(nèi)消防設(shè)施進(jìn)行檢查并記錄。
�。�4）春節(jié)期間嚴(yán)格控制飲食安全；留守值班人員不喝酒，不酗酒，進(jìn)餐時不吃不潔凈，變味、發(fā)霉的食物，注意帶刺、骨食物及乘熱湯時的安全。
�。�5）養(yǎng)成隨手關(guān)燈，拔掉電源的好習(xí)慣，嚴(yán)禁超負(fù)荷用電，每月員工宿舍抄表期間同時對各房間檢查有無使用大功率電器等行為，平時不定時抽查宿舍。
�。�6）組織領(lǐng)導(dǎo)員工進(jìn)行相應(yīng)的安全知識培訓(xùn)，熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護(hù)知識。
�。�7）每月對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行兩次發(fā)動及檢查，確保發(fā)電機(jī)能正常使用，污水處理設(shè)備每月檢查一次，落實水池管理制度。
�。�8）使員工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護(hù)用品，降低職業(yè)病危害，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。
�。�9）使員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制在最小程度。
�。�10）對外來施工人員培訓(xùn)做到100%到位，施工隊必須具備施工資質(zhì)、提交施工技術(shù)措施（安全方案）、完善的施工安全組織并進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)后方可施工。
�。�11）通過各種形式（警示牌、宣傳欄、標(biāo)語等），使員工明確自己崗位存在的危害因素及預(yù)防措施，明確在危害發(fā)生時的救護(hù)措施。
（12）貫徹執(zhí)行國家及各級政府部門的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策和制度，及時將有關(guān)安全會議精神貫徹落實到基層，傳達(dá)到每一位員工，增強(qiáng)公司員工安全生產(chǎn)意識及法律觀念。
�。�13）加強(qiáng)各種電器的保管、檢修、使用，發(fā)現(xiàn)線路老化、裸露、插座、插頭有安全隱患時，在及時上報的同時，有后勤安排人員解決。
�。�14）加強(qiáng)交通安全知識，一定要遵守交通安全規(guī)則，不在路上打鬧；追逐，不做妨礙交通安全的活動，平常上班期間一律不準(zhǔn)騎電動車穿越南北區(qū)橋底。
�。�15）建立健全經(jīng)營設(shè)備臺帳、安全設(shè)施臺帳，定期檢修保養(yǎng)，定期檢測，確保相關(guān)證件齊全，各種安全消防設(shè)施配備齊全、合格有效，操作人員按規(guī)定穿戴勞防用品。
（16）在易燃易爆、有毒有害場所及可能產(chǎn)生職業(yè)危害的崗位張貼警示標(biāo)志或告知牌。
�。�17）車輛及防護(hù)設(shè)施要及時保養(yǎng)維護(hù)，做好保養(yǎng)維護(hù)記錄。
�。�18）做好服務(wù)區(qū)餐廳、超市食品管理和檢查，必須保持飲食的清潔衛(wèi)生，采購人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，餐廳、超市不的銷售過期變質(zhì)的食品；杜絕食物中毒事件發(fā)生。
�。�19）按規(guī)定做好各項工作的安全預(yù)評估及審批工作，制定安全防范措施和應(yīng)急救援預(yù)案，并增加預(yù)案演練次數(shù)，完善預(yù)案實戰(zhàn)要求，訂做各種警示標(biāo)志牌，確保各項工作順利進(jìn)行。
�。�20）“春節(jié)”等重大節(jié)日前開展安全大檢查，加強(qiáng)安全值班、確保節(jié)日安全。
�。�21）落實好值班、帶班制度。加強(qiáng)對安全巡邏工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，調(diào)整充實值班巡邏人員，做好對值班人員的安全教育工作，嚴(yán)格值班巡邏記錄和交接班手續(xù)，防止脫崗。夜間帶班人員要增加檢查次數(shù)，以防重大事故發(fā)生。壽光服務(wù)區(qū)將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”這個核心思想落實到每一項工作當(dāng)中，提高員工的安全意識，切實防范事故的發(fā)生，確保公司安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。
春運工作計劃4
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、建立健全組織機(jī)構(gòu)
為了加強(qiáng)對交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，街道成立了以分管交通安全的副主任為組長，派出所所長為副組長，綜治、安辦、公路站、學(xué)校等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在派出所。同時，各行政村也要相應(yīng)成立機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職交通安全員，負(fù)責(zé)本轄區(qū)交通安全監(jiān)管工作，健全和完善村級交通安全組織機(jī)構(gòu)，預(yù)防、減少隱患和事故的發(fā)生。
二、完善工作制度，落實交通安全生產(chǎn)措施
1、落實交通安全責(zé)任制。年初，街道與各行政村訂立交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，加強(qiáng)對交通安全的管理。
2、定期進(jìn)行交通安全巡查。對南武公路沿線和新陽至下梅公路沿線，派出所要定期進(jìn)行巡查，堅決打擊無證駕駛、“三無”車輛和超載車輛。特別是墟日，要加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章駕駛，從嚴(yán)懲處，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。
3、制定事故應(yīng)急處理預(yù)案。為了保證我街道交通安全工作的順利開展，預(yù)防交通事故的發(fā)生，以及事故發(fā)生后具體采取的措施，街道與村要制定交通事故預(yù)案。事故發(fā)生后，村交通安全員要立即報告上級有關(guān)部門，積極配合有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)和善后處理工作。
三、認(rèn)真開展交通安全宣傳教育和加強(qiáng)交通安全培訓(xùn)工作
認(rèn)真貫徹交通安全法律法規(guī)，利用標(biāo)語、橫幅等方式宣傳交通安全知識，村里要開辟宣傳專欄，宣傳交通安全知識，增強(qiáng)群眾交通安全意識，派出所、公路站等相關(guān)部門要加強(qiáng)對駕乘人員的交通安全培訓(xùn)，杜絕無證車輛上路。
四、認(rèn)真做好學(xué)生周末乘車交通安全工作
武夷中學(xué)分布在各行政村的學(xué)生，在周末乘問題上，因車輛少，出現(xiàn)超載、搭乘農(nóng)用車現(xiàn)象十分嚴(yán)重，存在極大的安全隱患。因此，要加大宣傳力度，派教師值班，勸阻、疏導(dǎo)學(xué)生。
以上是我街道20xx年春運交通安全工作的重點和方向，我們將帶著感情和責(zé)任去做好交通安全工作，認(rèn)真貫徹有關(guān)交通安全法律法規(guī)，切實落實好交通安全工作各項措施，及時消除交通安全隱患，最大限度地防止交通事故的發(fā)生，為確保一方平安創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境而努力。
春運工作計劃5
為期40天的20xx年春運（1月30日開始）工作進(jìn)入倒計時，××市公安局交警支隊鎖定“道路交通事故穩(wěn)中有降，力爭不發(fā)生一次死亡10人以上道路交通事故；客運車輛超員、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載客等重點交通違法行為得到有效控制；努力實現(xiàn)高等級公路不發(fā)生多車相撞交通事故，國道、省道、高等級公路和主要旅游線路不發(fā)生嚴(yán)重道路交通堵塞”三大目標(biāo)，精心謀劃，緊鑼密鼓，五項措施縝密迎戰(zhàn)春運交通安全保衛(wèi)工作。
隱患整治、強(qiáng)化客運安全監(jiān)管。一是會同安監(jiān)、交通、運政管等部門，對全市10個客運企業(yè)全面組織、集中開展一次車輛安全隱患集中排查治理，落實源頭管理責(zé)任。對客運企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、駕駛?cè)撕蛷氖麓哼\的客運從業(yè)人員進(jìn)行一次面對面的安全教育，逐級簽訂交通安全責(zé)任狀。對客運車輛的安全技術(shù)狀況，對未定期檢驗、檢驗不合格、不具備安全技術(shù)條件的車輛，一律依法予以停運。對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，一律強(qiáng)制報廢；二是對春運駕駛?cè)诉M(jìn)行客運車輛駕駛資質(zhì)審查。對20xx年因交通違法記滿12分、駕駛證逾期未審驗的，督促接受教育和處罰，暫停其從業(yè)資格，限期整改。對在兩年內(nèi)有超員20%以上、超速50%以上交通違法行為或發(fā)生負(fù)主要責(zé)任道路交通事故的駕駛?cè)�，客運車輛因交通違法行為導(dǎo)致發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的，要對駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試和營運過程進(jìn)行責(zé)任倒查。三是以三級以下山區(qū)公路、危險路段為重點，對客運班線進(jìn)行一次全面排查。對達(dá)不到夜間安全通行條件的三級以下山區(qū)公路，督促客運企業(yè)調(diào)整發(fā)車時間和發(fā)車班次，增加警告標(biāo)志，施劃減速標(biāo)線或增設(shè)減速帶，遇有惡劣天氣，提前預(yù)警提示。
9個春運服務(wù)站，7座以上逢車必查。從1月24日起，全市8縣（區(qū)）交管部門統(tǒng)一啟動南天門、南傘、烏木龍、勐庫、圈內(nèi)、分水嶺、習(xí)謙、回誅橋、橋街9個春運交通安全服務(wù)站。24小時定崗定責(zé)。對7座以上的客車、旅游包車逐車檢查登記。逐一清點人數(shù)，核對是否超員；檢查車輛防火器材數(shù)量，有無加裝座椅行為等。
科技加警力，確保交通違法不漏網(wǎng)。各級交管部門在充分發(fā)揮祥臨、云鳳、羊勐、羊耿4條高等級公路10個固定電子監(jiān)控、××城區(qū)24個電子卡口等科技監(jiān)控裝備基礎(chǔ)上，調(diào)整28臺“便攜式”酒精測式儀、8臺人工測速儀、以固定與流動相結(jié)合方式，加強(qiáng)行車秩序監(jiān)管，全面實施高等級公路預(yù)防重特大道路交通事故“責(zé)任區(qū)交警勤務(wù)模式‘路線圖’”，確保對春運期間客車超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕駛、無證駕駛、不按規(guī)定車道行駛，及低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載客等嚴(yán)重交通違法行為依法從嚴(yán)查處的高壓態(tài)勢，按照“四個一律”要求，從重從快，實施對酒后駕、醉酒駕駛“零容忍”。
宣傳開道，春運安全氛圍濃。一是抓住節(jié)前、節(jié)后客流返程高峰時機(jī)，在城市街頭、廣場、客運站等人流聚集場所，組織開展大型春運交通安全宣傳活動。1月30日，全市8縣（區(qū)）統(tǒng)一舉行春運暨“文明交通行動計劃”啟動儀式。二是依托報紙、電視、電臺、網(wǎng)絡(luò)等媒體，發(fā)布道路交通信息，曝光交通違法行為，以“不坐超員車，不開超速車”、“拒絕酒后駕駛”為重點，形成大規(guī)模、全方位、連續(xù)性的宣傳報道聲勢。三是發(fā)揮車管窗口、春運交通安全服務(wù)站、收費站、××移動等窗口陣地作用，組織發(fā)放宣傳資料，進(jìn)行交通安全宣傳提示，確保春運出行交通安全“隨身游”，溫馨提示時相伴。
應(yīng)急救援，發(fā)生意外有保障。全市各級交管部門保持交通安全應(yīng)急救援前瞻性，對春運期間可能發(fā)生的道路交通交通事故、交通堵塞等情況進(jìn)行充分研判，完善由110、120、119、保險系統(tǒng)整合聯(lián)動的應(yīng)急救援快速反應(yīng)機(jī)制，強(qiáng)化模擬演練，確保第一時間應(yīng)急救援，突發(fā)事件快速處置。
春運工作計劃6
局各股室，市運輸管理所、交通綜合行政執(zhí)法大隊，交通運輸系統(tǒng)企業(yè)：
為認(rèn)真貫徹國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局、省交通運輸廳、泉州市交通運輸委等部門關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，以“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動為載體，強(qiáng)化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，堅持早部署，早安排，確保在春運期間廣大旅客能走得了、走得及時、走得安全，同時滿足各種生產(chǎn)生活重要物資的運輸需求，保障社會穩(wěn)定和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證春運各項工作順利開展，根據(jù)往年春運情況，結(jié)合我市運輸市場特點，制定20xx年春運工作方案。
一、春運時間安排
20xx年全國春運工作從2月4日開始，至3月15日結(jié)束，為期40天。根據(jù)我市春運的實際情況，將提早5天，即從1月30日起啟動春運工作。
二、認(rèn)真做好春運前的各項準(zhǔn)備工作
認(rèn)真做好和落實春運前的各項準(zhǔn)備工作，對于春運工作的安全有序開展具有十分重要的作用，各有關(guān)單位在1月30日前要做好以下幾項工作：
1、各運輸單位和客運站要相應(yīng)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，要制定有效的春運計劃、春運方案和保障措施及應(yīng)急預(yù)案，明確工作目標(biāo)、任務(wù)，并落實好春運的聯(lián)絡(luò)員、統(tǒng)計員、報道員、安全員，各個崗位的人員要配備完整，要建立春運值班制度，應(yīng)有具體的值班人員安排，并把書面材料報送局春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。同時要做好春運的宣傳工作，及時了解和掌握相關(guān)的運輸政策、價格政策、管理政策、安全要求。
2、做好春運客源調(diào)查和分析工作，由市運管所組織人員到各個鎮(zhèn)（辦）主要企業(yè)進(jìn)行抽樣調(diào)查，結(jié)合外口辦提供的外來人口資料，了解民工返鄉(xiāng)的方向、人數(shù)、乘坐方法及返鄉(xiāng)的大概時間，做好今年春運客流量、流向、流時的分析及乘坐方法比例的調(diào)查分析，預(yù)測運輸高峰期；同時做好可投入春運的運力調(diào)查，統(tǒng)計掌握現(xiàn)有班線的運行情況。要求在1月30日前要把具體情況上報到局春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3、加強(qiáng)春運宣傳力度，營造節(jié)日運輸氛圍。各運輸企業(yè)、客運站在1月30日前必須開好駕乘人員的安全會，駕駛員行車安全座談會，機(jī)務(wù)管理人員和維修工的安全技術(shù)保障會，售票處從業(yè)人員動員會，開展職業(yè)道德教育和安全生產(chǎn)宣傳教育，要把安全工作作為春運的頭等大事來抓，落實安全責(zé)任制，擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，全體動員遏制人身安全和健康事故的發(fā)生。
各運輸公司、客運站要認(rèn)真做好參加春運駕駛員的資格審查工作，運輸公司要把審查合格的駕駛員造冊登記（含駕齡、從業(yè)資格證號碼、駕駛車號、聯(lián)系電話等）報送局春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時要簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀不超載責(zé)任書并歸檔備查，客運站要和運輸公司簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，要做好應(yīng)急運力的調(diào)配工作。
各客運站應(yīng)利用廣播、宣傳傳單、播放電視錄像等形式向旅客、駕乘人員進(jìn)行安全宣傳。春運前后有關(guān)經(jīng)營場所要懸掛各類春運標(biāo)語。市運管所要印發(fā)相應(yīng)的春運須知、致駕駛員、乘客及用工單位一封信等春運宣傳傳單。
4、認(rèn)真組織客運市場整頓治理、凈化市場環(huán)境，各職能部門要制定行之有效的整頓治理計劃和工作目標(biāo)，按要求有序開展工作。
�、徘謇碚D治理售票處行業(yè)，由市交通綜合行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)。配合公安、交警、工商、物價等部門重點打擊并取締非法售票處（點），規(guī)范售票處（點）經(jīng)營行為，查處哄抬票價、欺詐旅客的不法經(jīng)營行為。
�、普D治理客運站，由市運管所負(fù)責(zé)。重點督促客運站按“三優(yōu)、三化”要求并結(jié)合站務(wù)檢查要求完善硬件、軟件建設(shè)，配齊便民服務(wù)設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“六不出站”，加強(qiáng)對進(jìn)出站車輛的管理，強(qiáng)化現(xiàn)場秩序管理，同時要制定可行的安全檢查方案，加強(qiáng)“三品”檢查和日趟檢制度，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制。
�、钦D治理客運班線，由市交通綜合行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)。重點查處無證、無牌、超范圍、超類別、使用無效牌證及仿制牌證違法經(jīng)營和不正當(dāng)競爭，查處隨意脫班、減班、越線經(jīng)營行為，查處不經(jīng)批準(zhǔn)擅自組織客運加班、包車的經(jīng)營行為。
�、日D治理客運經(jīng)營行為，由市交通綜合行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)。重點打擊非法營運、強(qiáng)行拉客、甩客、兜客、賣客、宰客、不進(jìn)站經(jīng)營及出租汽車拒載、不按規(guī)定使用計價器等違章行為，要求所有客車必須按規(guī)定懸掛線路標(biāo)志牌，服從運管部門和車站的統(tǒng)一調(diào)度指揮，不準(zhǔn)亂停亂放，沿路兜客攬客。
各負(fù)責(zé)單位在1月30日前要把整頓治理的情況和開展的工作及檢查情況形成書面材料上報局春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
5、組織安全大檢查，由安監(jiān)辦負(fù)責(zé)。市運管所將與全市交通運輸企業(yè)簽訂20xx年安全責(zé)任書，并要求各個運輸企業(yè)在春運前與下屬各班組、各車間、各運輸車船簽訂安全責(zé)任書，明確安全生產(chǎn)的目標(biāo)及責(zé)任，形成一級抓一級，層層抓落實的安全生產(chǎn)管理格局。要組織人員在全市范圍內(nèi)對春運前運輸市場進(jìn)行專項整治，深入現(xiàn)場重點檢查運輸企業(yè)安全管理制度落實情況。
6、1月30日前做好上路檢查的各項準(zhǔn)備工作，包括申報站的布置、服務(wù)崗設(shè)置、值班人員的安排、有關(guān)臺帳的準(zhǔn)備及相關(guān)的后勤準(zhǔn)備工作等。
三、春運期間具體工作安排
1、在1月30日至2月18日期間，我局將組織人員上路檢查，設(shè)立申報站、機(jī)動組、督查組、報道組，并在各個通外公路交界處設(shè)置“春運安全監(jiān)督服務(wù)崗”，配合相關(guān)部門實行24小時監(jiān)控，具體安排如下：
�。�1）申報站：由運管所負(fù)責(zé)對外來客運車輛（包車、加班）進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，審查其經(jīng)營資質(zhì)，開具外來車輛進(jìn)站通知書，安排車輛進(jìn)站經(jīng)營，同時協(xié)調(diào)各個監(jiān)督服務(wù)崗開展春運檢查工作。
�。�2）駐站管理組：由運管所負(fù)責(zé)我市加班（包車）臨時牌證發(fā)放，證件驗收、登記等管理工作（市際、縣際客運車輛由駐長途汽車站運管人員負(fù)責(zé)，省際客運車輛由駐客運中心站運管人員負(fù)責(zé)）；把好源頭關(guān)，督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。
�。�3）機(jī)動組：由交通綜合行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)。打擊春運期間運輸市場的各種違章行為，維護(hù)市場平衡，處理各種突發(fā)事件，監(jiān)督指導(dǎo)各客運站開展安全檢查工作。
�。�4）后勤督查組：由綜合股負(fù)責(zé)，對各個崗位的運管人員的到崗情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時把春運期間各個站（組）反映的情況反饋給有關(guān)部門和單位，協(xié)調(diào)各站、組開展工作，同時做好后勤保障工作。
（5）報道組：由綜合股負(fù)責(zé)，及時報道春運期間的好人好事、突發(fā)事件，按時向春運辦報送報道材料，編寫春運簡報，填寫春運報表。
�。�6）春運安全監(jiān)督服務(wù)崗：由交通綜合行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)，對進(jìn)出我市的客運車輛進(jìn)行檢查登記，及時上報檢查情況。
2、交通運輸局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)需要安排春運值班和上路檢查，繼續(xù)深入整頓治理客運市場，并做好有關(guān)總結(jié)、統(tǒng)計和報道工作。
四、明確春運工作目標(biāo)
20xx年春運工作要力爭實現(xiàn)“五個不發(fā)生”的工作目標(biāo)：一是保證運力充足，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；二是保證安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故；三是服務(wù)優(yōu)質(zhì)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持市場平衡，不發(fā)生無照無證經(jīng)營和無序競爭現(xiàn)象；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象。
五、強(qiáng)化安全監(jiān)督管理
1、各有關(guān)單位要按照“一崗雙責(zé)”和“黨政同責(zé)”的規(guī)定，切實履行職責(zé)，強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)把運輸市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴(yán)把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，督促企業(yè)樹立安全主體認(rèn)識，健全管理規(guī)章制度。
各客運站要事先和支援單位簽定支援協(xié)議，要求支援我市春運的外來車輛的駕駛員要攜帶所在單位的介紹證明材料，并把具體車輛按要求填好報送春運領(lǐng)導(dǎo)小組。各客運企業(yè)要充分發(fā)揮衛(wèi)星定位終端的監(jiān)控作用，對客車運行進(jìn)行全過程監(jiān)控，臥鋪客車要充分發(fā)揮視頻監(jiān)控裝置的監(jiān)控作用，對發(fā)現(xiàn)的'安全隱患，要及時糾正。
2、各客運站要嚴(yán)格落實汽車客運站安全例檢制度，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的安全檢查制度和“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度，組織專門人員進(jìn)行監(jiān)督檢查。
一是統(tǒng)一進(jìn)站發(fā)車，二級以上站必須實行人車分流，嚴(yán)禁無關(guān)人員、無關(guān)車輛進(jìn)站；二是嚴(yán)把售票關(guān)、檢票關(guān)和出站關(guān)，嚴(yán)禁客車超載、駕駛員資格不符合要求的出站和人貨混裝；三是嚴(yán)格執(zhí)行客車日趟檢制度，禁止未經(jīng)日趟檢或日趟檢不合格的車輛出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不得出站；四是各客運站要組織專門人員利用安全檢測設(shè)備，嚴(yán)格查堵易燃、易爆、危險品，三級以上站客運站要配安全檢測儀。
對因客運站造成車輛超載的，除按規(guī)定從重處罰和承擔(dān)分流費用外，還要追究相關(guān)責(zé)任人及客運站長的責(zé)任�？瓦\企業(yè)、客運站要督促進(jìn)站客車落實安全告知制度，全面推廣《道路客運安全告知》視頻的播放使用，確保在20xx年春運期間所有臥鋪客車、省際班車和省際旅游客車都按規(guī)定向乘客播放《道路客運安全告知》視頻。
3、加強(qiáng)車輛技術(shù)性能檢測，投入春運客運車輛技術(shù)等級必須達(dá)到國家規(guī)定的相應(yīng)要求，未經(jīng)技術(shù)等級評定的車輛不得營運，未按規(guī)定強(qiáng)制維護(hù)的車輛不上路經(jīng)營，春運前各運輸單位必須對參加春運的車輛進(jìn)行一次全面的技術(shù)性能檢查，防止客運車輛帶病運行。各維修廠家、檢測線必須嚴(yán)格把關(guān)，對檢測不合格的車輛，運管部門要收回有關(guān)牌證，堅決中止其運行，一律不準(zhǔn)參加春運。
4、全體駕乘人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格并持證上崗。
對沒有合法有效從業(yè)資格人員或者存在其它安全隱患的駕駛?cè)藛T，要予以堅決辭退或調(diào)整工作崗位。各道路客運（含旅游）企業(yè)要在春運前進(jìn)行一次全面的交通安全教育，特別是冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育培訓(xùn)，通過剖析典范案例，分析事故原因等形式，督促客運駕駛員嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)；沒有參加駕駛適宜性檢測和技術(shù)考核合格的并參加應(yīng)急處置和節(jié)能技術(shù)教育的客運駕駛員不得參加春運。
嚴(yán)禁無駕駛證和從業(yè)資格證的人員駕駛客運車輛。對3年內(nèi)有發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故、今年以來發(fā)生死亡同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法、列入“不適崗名單”的駕駛員，各道路客運企業(yè)不得聘任其從事客運駕駛。駕駛員違法被交警部門記滿12分不能參加春運�？瓦\企業(yè)要以《道路客運駕駛員安全告知培訓(xùn)示范片》內(nèi)容為范本，培訓(xùn)并要求駕駛員在乘客上車后發(fā)車前實施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的安全告知和安全駕駛承諾。
5、嚴(yán)禁疲勞駕駛。單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛必須配備兩名以上駕駛員，并實行有效的輪休制度；從事公路客運的駕駛員一次連續(xù)駕駛車輛時間不得超過4個小時，且休息時間不少于20分鐘，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時�？瓦\企業(yè)要嚴(yán)格按照相關(guān)文件規(guī)定，嚴(yán)格落實客車凌晨2時至5時停車休息制度。各客運站、運輸企業(yè)要做好駕駛員的登記和教育工作，不符合規(guī)定的車輛一律不得給予發(fā)班配載。
6、認(rèn)真做好易燃、易爆、易腐蝕等危險品的查堵工作，各客運站要充分發(fā)揮危險品檢查儀的作用，要加大檢查力度、增派檢查人員，采取有效的檢查措施，嚴(yán)禁旅客攜帶危險品進(jìn)站上車，對查獲的各種危險品應(yīng)及時登記上報，妥善保管和處理，堅決杜絕危險品進(jìn)站上車，駕乘人員要做好途中上車旅客的危險品查堵工作。同時各客運站要組織檢查站場和車輛的安全消防設(shè)施配備情況，制定應(yīng)急措施和方案。
7、做好防凍、防滑、防霧、防雷雨大風(fēng)等惡劣氣候條件下的事故預(yù)防工作，消除不安全隱患。駕駛員要保持充沛的精力，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁車輛超速行駛、強(qiáng)行超車、酒后開車、疲勞駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章操作，堅決從重從嚴(yán)處理。
六、加強(qiáng)客運車輛的運行配載管理
1、強(qiáng)化客運車輛凌晨2時至5時停止運行的監(jiān)管。各單位要嚴(yán)格執(zhí)行福建省公安廳、福建省交通運輸廳《關(guān)于加強(qiáng)客車夜間通行安全管理工作的通知》（閩公綜〔20xx〕543號）規(guī)定，在全面排查和調(diào)整發(fā)車時間的基礎(chǔ)上，重點強(qiáng)化省際客運車輛夜間禁止運行的監(jiān)管，督促客運企業(yè)充分發(fā)揮營運車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)加強(qiáng)對所屬客車運行路線、行駛速度和載客人數(shù)、駕駛?cè)说鹊膭討B(tài)監(jiān)控、在線管控，及時糾正、查處違規(guī)運行車輛。各單位要嚴(yán)格落實客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%和嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路的規(guī)定。
2、強(qiáng)化安全帶的使用管理。各客運企業(yè)、客運站要督促客運車輛按規(guī)定安裝使用安全帶，未按規(guī)定安裝使用安全帶的客車一律不得發(fā)車運營。
3、強(qiáng)化旅游客運管理。旅游客運企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)對旅游客車的安全告知管理，嚴(yán)格執(zhí)行旅游客車二級維護(hù)和日趟檢把關(guān)工作，嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格審查和旅游客車營運區(qū)域的路段觀察；對當(dāng)?shù)刈孕虚_發(fā)的未經(jīng)旅游部門批準(zhǔn)的旅游景點、不符合通客車條件的路段、公安交警部門設(shè)立禁行的路段和涉及凌晨2時至5時在途運行的旅游包車業(yè)務(wù)，嚴(yán)禁旅游客運企業(yè)承接運輸任務(wù)和客車運行。
4、強(qiáng)化旅客行包管理。行李倉在客車車廂下部的客運車輛，其運載的行包和旅客隨身攜帶的行李的總質(zhì)量不得超過客車總質(zhì)量減去客車裝備質(zhì)量再減去客車核定乘員數(shù)的總質(zhì)量（每位乘員數(shù)以60千克計算）。按規(guī)定可在車外頂設(shè)置行李架的客車，其頂載荷按每個乘客10千克計算�？蛙囘\載的行包其單件的重量不得超過30千克，體積不得超過0。12立方米。允許每位旅客隨車托運行包的總重量一般不能超過40千克，在本次班車不超載的前提下或其他車次有運輸能力時，也可受理，嚴(yán)禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。
七、認(rèn)真細(xì)致做好春運緊急疏運工作
針對春運疏運工作的重要性和緊迫性，充分考慮可能產(chǎn)生的各種突發(fā)狀況導(dǎo)致壓客現(xiàn)象的出現(xiàn)，我局已制定應(yīng)急預(yù)案，要求各運輸單位要有大局觀，服從統(tǒng)一調(diào)配，切實做到“站不壓客、客不過夜”，要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應(yīng)物資和重點物資的運輸，減少或杜絕貨損、貨差等商務(wù)事故的發(fā)生。
1、要充分發(fā)揮泉州汽車運輸總公司主力企業(yè)的作用，調(diào)配充足的機(jī)動運力，主動投入疏運工作；
2、要充分調(diào)動地方運輸企業(yè)的主動性，鼓勵主動配合運管部門投入疏運工作；
3、根據(jù)需要調(diào)整部分班線的車輛參加疏運；
4、各客運站要主動采取相應(yīng)措施安置好滯留在站的旅客，要完善服務(wù)措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
5、主動和外地區(qū)及相關(guān)地運輸企業(yè)取得聯(lián)系，必要時尋求運力支援；
6、要主動和上級交通主管部門取得聯(lián)系，及時反映有關(guān)問題，主動主動尋求幫助；
7、調(diào)配高檔次的旅游客運車輛參加疏運工作。
八、強(qiáng)化加班、包車安全管理工作
1、春運加班、包車牌證的使用、發(fā)放按交通部、省運管局的相關(guān)法律法規(guī)或政策規(guī)定執(zhí)行。運管所要切實做好牌證的發(fā)放情況和使用單位的列表造冊工作，牌證具體發(fā)放人要簽字，領(lǐng)取的經(jīng)營者要在領(lǐng)取單上簽字，臨時客運標(biāo)志牌、包車客運標(biāo)志牌使用結(jié)束后由運管所收繳統(tǒng)一交市道管處備查。
2、切實把好春運加班、包車運輸企業(yè)和車輛的準(zhǔn)入關(guān)審查。春運加班、包車應(yīng)以客源所在地具備市場準(zhǔn)入條件的專業(yè)運輸企業(yè)為主負(fù)責(zé)安排疏運。當(dāng)客源所在地運力不足時，可商請其他地（市）支援。
外省支援我市和我省其他地（市）支持我市的春運加班、包車客運車輛，原則上應(yīng)使用車籍地省級道路運輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的省市際臨時客運標(biāo)志牌或省市際包車客運標(biāo)志牌。其車輛行駛證件、道路運輸證件和駕駛員駕駛證件、道路運輸從業(yè)資格證件應(yīng)當(dāng)合法、有效；其客運車輛的技術(shù)等級、客車類型等級要求以及所屬的運輸企業(yè)已獲許可的客運經(jīng)營范圍、客運班線類型應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的條件。
在遇春運高峰時，車站發(fā)生旅客滯留且春運加班、包車牌不足的情況下，可由運管所持申請文書向市道管處申請開具統(tǒng)一樣式的“春運緊急疏運證明”（必須寫明車號、營運時限、起訖地、站點、蓋有運管所印章等），直接參加省內(nèi)應(yīng)急運輸。
3、春運期間，省際臨時客運標(biāo)志牌、省際包車客運標(biāo)志牌、市際臨時客運標(biāo)志牌、市際包車客運標(biāo)志牌由省運管局按照交通運輸部統(tǒng)一規(guī)定式樣由省運管局印制，核發(fā)的運管部門要按照規(guī)范填寫完整后核發(fā)。臨時客運（包車）標(biāo)志牌不收工本費，各級運管部門、客運站和工作人員不得向運輸經(jīng)營者收取工本費。
4、旅游客運車輛承運團(tuán)體旅客包車客運的，應(yīng)當(dāng)持有合法有效的旅游（包車）牌并隨車攜帶包車合同（包車票），按照約定的時間、起始地、目的地和路線運行，進(jìn)出廣東的春運包車還應(yīng)攜帶和客源單位簽訂的包車約定書。承擔(dān)春運加班任務(wù)的客車應(yīng)攜帶汽車站配客時簽發(fā)的行車路單，進(jìn)出廣東的加班車輛應(yīng)隨車攜帶與客源地車站簽訂的有效加班協(xié)議。
5、20xx年春運期間進(jìn)出廣東省際加班車、省際包車按交通運輸部、省運管局統(tǒng)一規(guī)定要求執(zhí)行。
6、運管所必須按照以上規(guī)定對參加春運加班、包車的車輛進(jìn)行嚴(yán)格審查和把關(guān)。對符合規(guī)定要求加班的客運車輛，經(jīng)營者必須持車站當(dāng)日開具的客憑和簽發(fā)的客運路單及原車線路牌（臨時參加春運的客車除外）、道路運輸證（臨時參加春運的持臨時道路運輸證）、安全責(zé)任書等，向運管所領(lǐng)取臨時客運標(biāo)志牌，運管人員按規(guī)定認(rèn)真填寫臨時客運標(biāo)志牌，待客車返回后再將臨時客運標(biāo)志牌兌換原線路牌；對于正班車在原運行線路上臨時加班的，可直接持原班車線路標(biāo)志牌加班運營；其他線路客運班車、旅游客運車輛、其他符合安全技術(shù)條件的客車參加客運班線加班的，使用臨時客運標(biāo)志牌（有效期按一個趟次〈來回〉所需時間填寫）；客運班車、其他符合安全技術(shù)條件的客車（含超出經(jīng)營區(qū)域的旅游客運車輛）參加省內(nèi)包車客運的，使用包車客運標(biāo)志牌（有效期按最長不超過10天填寫），并加蓋運管所的公章。所有春運加班牌、省內(nèi)包車牌由運管部門填寫完整后交企業(yè)使用，嚴(yán)禁將空白紙質(zhì)臨時客運標(biāo)志牌、省內(nèi)包車客運標(biāo)志牌交由企業(yè)自行填寫、使用。省際包車客運標(biāo)志牌由符合資質(zhì)的客運企業(yè)經(jīng)網(wǎng)上審核合格后自行打印。
7、加班、包車單程返回時，須異地配客的，必須征得客源所在地縣級以上道路運政管理機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)，到指定客運站辦理有關(guān)手續(xù)，組織配載，不準(zhǔn)沿途拉散客和站外流動攬客。
8、春運加班、包車應(yīng)以不沖擊正班車的合法權(quán)益為前提，確保正班車正常經(jīng)營。運力有余的，經(jīng)運管部門批準(zhǔn)可按車況擇優(yōu)選擇加班、包車。
9、按照有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)外省、外地區(qū)進(jìn)入我市轄區(qū)的春運加班、包車客運車輛的報到配客及管理。
九、組織開展好“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”活動
民工是春運的主要客流之一，在長途客流中占很大比例，為此，客運企業(yè)要組織專門人員，深入廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地，了解農(nóng)民工的流量、流向、流時，增設(shè)售票點，開展團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，主動上門售票；要選用素質(zhì)高的駕駛?cè)藛T、技術(shù)條件好的中高級客車，組織農(nóng)民工包車直達(dá)快速運輸，為農(nóng)民工提供“門到門”的運輸服務(wù)。有關(guān)部門要針對農(nóng)民工收入較低、擔(dān)當(dāng)能力差的特點，主動引導(dǎo)客運企業(yè)，適當(dāng)對農(nóng)民工實行票價優(yōu)惠，為農(nóng)民工提供質(zhì)優(yōu)價廉的運輸服務(wù)。
十、努力提高運輸服務(wù)水平
各運輸企業(yè)要加強(qiáng)對站務(wù)人員、司乘人員的教育、監(jiān)督和管理，提高服務(wù)人員的工作主動性和自覺性。要開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，倡導(dǎo)文明服務(wù)，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)運輸調(diào)度指揮，定期洗換座（臥）具，為旅客提供優(yōu)良的旅行環(huán)境。
客運站和客運車輛要按規(guī)定配齊服務(wù)設(shè)施，并保證正常使用。努力做到服務(wù)環(huán)境整潔、服務(wù)設(shè)施完備、服務(wù)項目齊全、服務(wù)態(tài)度熱度，讓廣大旅客感到愉快、舒適和滿意。在春運期間，凡是發(fā)生嚴(yán)重的服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴對待客，侵犯旅客合法權(quán)益，造成社會不良影響的，要堅決制止，并予以嚴(yán)肅處理。情節(jié)嚴(yán)重的，要取消春運資格，清理出行業(yè)隊伍。
十一、做好宣傳報道和統(tǒng)計總結(jié)工作
各運輸單位要加強(qiáng)春運的宣傳報道工作，及時反映春運動態(tài)，報道好人好事，客運站尤其要做好嚴(yán)禁攜帶危險品進(jìn)站上車的宣傳工作，要高度重視春運信息統(tǒng)計、報送工作，要指定專人負(fù)責(zé)運輸統(tǒng)計工作，要按時向市交通運輸局春運辦（公管股）報送相關(guān)的報表和材料。春運結(jié)束后，要抓緊做好總結(jié)，分析春運工作的得失，總結(jié)經(jīng)驗。
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