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物流合同

時間:2021-12-13 11:25:14 合同范本 我要投稿

物流合同模板匯編10篇

  隨著法律觀念的日漸普及,越來越多事情需要用到合同,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么合同書的格式,你掌握了嗎?下面是小編精心整理的物流合同10篇,歡迎閱讀與收藏。

物流合同模板匯編10篇

物流合同 篇1

  甲方: 簽訂地點:

  乙方: 簽訂時間:

  根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同遵守。

  第一條 業(yè)務(wù)模式

  甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》, 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物,并運到甲方指定地點。

  第二條 貨物運輸定價

  自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸,以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外,不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用),但本合同另有約定的除外。

  第三條 貨物驗收要求

  乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實兩張單據(jù)跟實物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點,如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負責人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。

  第四條 貨物起運地點

  貨物起運點:

  貨物到達地:

  第五條 貨物承運日期及到達時間

  承運日期:乙方根據(jù)當天《物流發(fā)貨單》上面的日期,將貨物安全及時的運到甲方指定的地點,如逾期未將貨物及時送達目的地,視為乙方違約,因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償,實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為,因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。

  貨物運到期限:貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。

  第六條 運輸質(zhì)量及安全要求

  乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償,并承擔由此引起的一切損失,并解除合同,乙方不得有異議。

  第七條 運輸費用、結(jié)算方式

  乙方將貨運到甲方指定地點,甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算,每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)

  第八條 各方的責任、義務(wù)

  一、甲方的責任

  1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方,并相應(yīng)支付給乙方所需費用。

  2、 因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的,乙方必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔。

  3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方,乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置,必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

  4、貨物到達甲方運輸目的地,在乙方運輸司機的配合下,甲方應(yīng)積極組織人員進行貨物卸載,其吊裝費用由甲方承擔。

  二、乙方的責任

  1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,數(shù)量,規(guī)格清點貨物,如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實際不符,應(yīng)及時通知甲方。

  2、乙方作為甲方運輸合作單位,對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運輸。

  3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知,對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無損壞,否則應(yīng)承擔由此引起的一切賠償責任。

  4、司機把貨物送達目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負責人聯(lián)系,并將事件及時回報給甲方。

  5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時間到達時,乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的,有權(quán)要求乙方承擔違約賠償責任。

  6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》,銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。

  第九條 違約責任

  1、每次發(fā)貨前,甲方提供準確《物流發(fā)貨單》,作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù),由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量,規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤,其賠償責任由乙方承擔。

  2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達,損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

  3、乙方錯運到達地點或收貨人的,乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,由此造成的損失由乙方承擔。

  4、由于乙方的過失造成貨物過期到達,超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可),每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金,并承擔由此引起的一切責任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。

  5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù),甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。

  第十條:變更與終止

  1、合同如有變更或者補充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

  2、本合同終止后,合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。

  3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。

  第十一條 糾紛處理

  若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊地人民法院管轄。

  第十二條 其他約定

  1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對合同的作出任何修改,更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力,所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶,所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,否則均不視為甲方收到此款項,由此產(chǎn)生的責任由乙方自行承擔,不免除乙方付款的責任。

  2、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字、蓋章之日起生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

  甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日       _________年____月____日

物流合同 篇2

  包 機 人:____________________________________

  地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

  法定代表人:____________ 職務(wù):____________

  承 運 人:____________________________________

  地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

  法定代表人:____________ 職務(wù):____________

  1。包機人于____年 月 日 起包用 型飛機 架次擔任(旅客、貨物、客貨)包機運輸,其航程如下;

  ____年____月____日____自____至________ ,停留____日;

  ____年____月____日____自____至________ ,停留____日;

  ____年____月____日____自____至________ ,停留____日;

  包機費總共人民幣________元。

  2。根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  3。包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。

  4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  5。包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機,應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時,應(yīng)由包機人負責交付此項費用。

  6。在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。

  7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。

  包機人:________________________

  代表人:________________________

  ____年____月____日

  承運人:________________________

  代表人:________________________

  ____年____月____日

  水路運輸合同

 。ǎ┖_\計字第號

  根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運輸方法:

  乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

  二、貨物集中:

  甲方應(yīng)安乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

  三、裝船時間:

  甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

  四、運到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

  五、啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由方負擔。

  六、卸船時間:

  甲方保證乙方船舶抵達港錨地,自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程當中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

  七、運輸質(zhì)量:

  乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

  八、運輸費用:

  按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計(),全船運費為元,一次計收。

  港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

  九、費用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

  十、附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

  甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關(guān)

  代表人:代表人:

  開戶銀行:開戶銀行:

  帳號:帳號:

  年月日

物流合同 篇3

  甲方:___________; 乙方:___________ 甲方詳細地址:______,聯(lián)系方式:______。 乙方詳細地址:______,聯(lián)系...

  甲方:___________;

  乙方:___________.

  甲方詳細地址:______,聯(lián)系方式:______。

  乙方詳細地址:______,聯(lián)系方式:______。

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  運輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運輸費價款

  貨物編號

  品名

  規(guī)格

  單位

  單價

  數(shù)量

  金額(元)

  甲方

  第一條甲方負責與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中,甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔。

  第二條資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。負責資金的集攏,確保乙方在運輸貨物或原材料的正常進行。

  乙方:

  第一條運輸要求運輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強制性規(guī)定的標準運輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運輸標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行運輸。如在運輸過程中,發(fā)生的安全問題,則由乙方自己承擔。

  第二條運輸貨物質(zhì)量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素,造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔。且按%償付甲方違約金。

  第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。如在供應(yīng)期間,發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔相應(yīng)的責任。且按%償付甲方違約金

  第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時間、地點、把貨物輸送到目的地。貨物運輸后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。

  需要說明的其他事項

  發(fā)生爭議時由兩邊友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時,兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。

  合同實施:

  ①本合同一式兩份,各執(zhí)一份為憑

 、诒竞贤缬形囱胧乱,雙方配合協(xié)商書面修正

  ③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力,到年月日止

 、鼙竞贤跐M前一個月,如雙方均無異議,則本合同自動延伸,其后亦同

  甲方乙方

  簽約日期:年月日

  簽約日期:年月日

物流合同 篇4

  甲方(即托運方):_____________

  乙方(即承運方):_____________

  根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商,在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上,就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款:

  一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;

  二、甲方將貨物交給乙方承運時,須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù),以及規(guī)范、安全的貨物包裝,并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中,否則由此造成所有損失由甲方承擔;

  三、甲方將貨物交給乙方承運時,須按貨物實際價值自行購買保險,或由乙方代為辦理購買保險,否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟,乙方不承擔全部責任;

  四、如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(或者到達貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書面證明,必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運費等;如未有簽字證明,則乙方可拒絕賠償;

  五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應(yīng)收費用,乙方可視情形扣押貨物并達到一個月期限后自行處理;

  六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi),過期乙方可不承擔任何責任;

  七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定,具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準,并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實際操作的依據(jù);

  八、補充條款:________________________________________。

  九、本合同書一式兩份,甲方乙方各執(zhí)一份;

  十、如有出現(xiàn)合同糾紛,在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;

  十一、本合同自簽訂之日起即時生效。

  甲方法人代表:_____________ 乙方法人代表:_____________

  甲方單位公章:_____________ 乙方單位公章:_____________

  __年__月__

物流合同 篇5


  甲方(托運方):

  乙方(承運方):公司名稱

  法人代表姓名/身份證號

  甲乙雙方為了做好國內(nèi)公路運輸業(yè)務(wù),根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)道路運輸?shù)姆ㄒ?guī),依據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《汽車貨物運輸規(guī)則》,經(jīng)雙方友好協(xié)商,簽訂合同,條款如下:

  第一條:運輸線路、產(chǎn)品及運價

  1、 運輸線路及單價:見附件。

  2、 運輸產(chǎn)品:水泥包 。

  3、 每噸每公里12元,年運輸量不低于100萬噸,運距以實際運距為準。

  第二條:車輛要求

  1、 乙方應(yīng)是獨立法人單位或有資質(zhì)的個體車隊,明確第一責任人姓名、身份證號、手機號碼(要求24小時保持開機狀態(tài)),車輛必須具有國內(nèi)汽車貨物運輸經(jīng)營資質(zhì),車輛手續(xù)、車輛保險手續(xù)務(wù)必齊全有效,必要時車輛須具備海關(guān)監(jiān)管運輸資格,條件不符合者不予簽訂貨物運輸合同,如乙方有冒充或作假行為,則產(chǎn)生的責任全部由乙方承擔。

  2、 乙方司機必須配備手機,在運輸過程中保持開機狀態(tài),以便甲方隨時了解運輸動態(tài)。

  3、 車輛安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

  4、 車廂保持干凈整潔、底板平整,車廂必須保證無滲漏。

  5、 車輛配備嚴格的防盜、防損設(shè)施。

  第三條:服務(wù)要求

  1、 乙方接到甲方的委托運輸指令后,車輛必須按甲方的要求按時到達指定地點裝貨,如車輛不符合裝貨要求造成退車的,因此發(fā)生的一切費用由乙方自行承擔。

  2、 車輛到達甲方指定地點裝貨時,乙方務(wù)必對承運貨物清點數(shù)量、確認質(zhì)量,并做好交接手續(xù)后起運,否則運輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔。賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標準進行索賠,并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。

  3、 乙方司機裝好貨后,雙方確認好起運時間,乙方必須按甲方指定的時間、地點,到達卸貨點,中途因交通管制、國家行政機關(guān)查車驗貨以及其他不可抗拒的因素所造成的送貨延誤,乙方應(yīng)第一時間主動通知甲方,并提供相關(guān)證明文件說明情況,否則,造成一切服務(wù)罰款及其它損失費用均由乙方承擔。甲方發(fā)現(xiàn)司機電話關(guān)機,按50元/次的標準對乙方進行處罰,所有處罰款由甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。若是甲方貨物問題需要驗貨檢

  查產(chǎn)生的費用,由乙方司機帶回相關(guān)繳納費用單據(jù),作為向甲方報銷的依據(jù)。

  4、 屬海關(guān)監(jiān)管貨物,乙方司機在運輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封(工廠自備鉛封)

  情況,確保鉛封完整無損,如有損壞及無故脫落,一切責任均為乙方負責。造成損失由乙方全額賠償,賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標準進行索賠,并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。

  5、 乙方司機按甲方指定時間、地點、收貨人員進行卸貨時,務(wù)必持有甲方托運單或甲方客

  戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶卸貨,乙方司機應(yīng)在收貨人核對清楚并做好貨物完整簽收后方可離開。同時乙方司機不得因各種原因在未得到收貨人確認接收后自行卸貨,否則產(chǎn)生的貨損貨差、時間延誤等損失均由乙方負全部責任,乙方無故拖延時間造成客戶抱怨的,甲方有權(quán)按300~800元/次的標準對乙方進行違規(guī)行為的處罰,由甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。

  6、 不管在運輸旺季還是淡季,乙方應(yīng)無條件及時完成甲方的運輸需求,隨時派車承運,否

  則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車,產(chǎn)生的運輸差價(指另外調(diào)車價與甲乙雙方約定的運價差異)由乙方承擔,甲方可直接在乙方未結(jié)運費里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車方,乙方不得有任何異議。

  第四條:貨物保險及賠償責任

  1、 甲方委托乙方承運的貨物由甲方投保貨運險,乙方在運輸途中遇到交通事故造成貨損的,

  務(wù)必第一時間通知甲方相關(guān)人員,由甲方做出險報案和通知甲方客戶,否則甲方有權(quán)對乙方處罰300元/次,由甲方出具處罰款的財務(wù)收據(jù)給乙方,另外造成其他損失由乙方全額承擔。貨物損失由甲方向保險公司理賠,如果乙方也有辦理貨物保險的,出險后理賠款由甲乙雙方的保險公司共同承擔。如果保險公司理賠不足,理賠不足部分由乙方承擔。

  2、 貨物出險后,乙方應(yīng)及時提供保險公司理賠所需的相關(guān)材料交由甲方,由甲方向保險公

  司辦理理賠,如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時等因素造成甲方無法向保險公司索賠的,所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全部承擔,由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。

  3、 乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨

  物包裝破損等,產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全額承擔,賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價格為標準,由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。

  第五條:運費結(jié)算

  1、 結(jié)算方式:乙方應(yīng)將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財務(wù)進行對賬,雙方核對無

  誤后,由乙方提交 單據(jù)給甲方,甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊(如貨單未交齊等),則從手續(xù)不齊的月份開始款項全部延后支付,待手續(xù)齊全后,再按正常付款時限執(zhí)行。

  2、 付款時限:甲方財務(wù)確認收齊乙方所承運的簽單和相關(guān)票據(jù)后,在 天內(nèi)予以付

  款。

  3、 付款方式: ,開戶行: ,

  帳號。

  4、 特殊情況下,簽單從起運之日起,超過90天后仍無法收回的,經(jīng)乙方申請,報至甲方總

  經(jīng)理批準,可先暫留下該貨單的貨物價值金額后,將余下的本月運費先給予付款,待簽單補交回甲方后,再將預(yù)留款付給乙方。同時若因乙方未能及時交回或無法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負責。

  第六條:其他

  1、 乙方不得以任何理由扣押甲方貨物,因此造成的損失由乙方全額承擔。

  2、 乙方不得以任何理由甲方所有人員。一旦被查出,甲方可無條件單方終止合同,并

  對乙方處以罰金10萬元,凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運費,直至事件處理結(jié)束。同時造成的損失由乙方負全責,甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。

  3、 若乙方無故停運合同內(nèi)的運輸,甲方有權(quán)扣留乙方的未結(jié)運費。造成的損失由乙方全權(quán)

  負責,賠償標準由雙方協(xié)商而定。

  第七條:合同附件與有效期限

  1、 本合同有效期自 年月 日起至 年月 日止。

  2、 本合同一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,具同等效力。

  第八條:爭議的解決

  因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭議,甲方雙方應(yīng)通過友好協(xié)商來解決,若協(xié)商不成,可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。

  甲方(蓋章):乙方(蓋章):

  代表:代表:

  地址:地址:

  日期: 年 月日日期: 年 月日

物流合同 篇6

  甲 方: 李明乙方: 訾宏昌

  住 址: 住 址:

  身份證號: 身份證號:

  甲,乙雙方因共同投資設(shè)立**物流公司(以下簡稱"公司")事宜,特在友好協(xié)商基礎(chǔ)上,根據(jù)《中華人民共和國合同法》,《公司法》等相關(guān)法律規(guī)定,達成如下協(xié)議. 擬設(shè)立的公司名稱,住所,法定代表人,注冊資本,經(jīng)營范圍及性質(zhì)

  1,公司名稱: **物流公司

  2,地 址:

  3,法定代表人:

  4,注冊資本: 元

  5,經(jīng)營范圍: ,具體以工商部門批準經(jīng)營的項目為準.

  6,性 質(zhì):公司是依照《公司法》等相關(guān)法律規(guī)定成立的有限責任公司,甲,乙雙方各以其注冊時認繳的出資額為限對公司承擔責任.

  二,股東及其出資入股情況

  公司由甲,乙兩方股東共同投資設(shè)立,總投資額為**元,包括啟動資金和注冊資金兩部分,其中:

  1,啟動資金**元

  (1)甲方出資**元,占啟動資金的50%;

  (2)乙方出資**元,占啟動資金的50%;

  (3)該啟動資金主要用于公司前期開支,包括店面租賃,裝修,購買辦公設(shè)備等,如有剩余作為公司開業(yè)后的流動資金,股東不得撤回.

  (4)在公司賬戶開立前,該啟動資金存放于甲,乙雙方共同指定的臨時賬戶(開戶行: 賬號: ),公司開業(yè)后,該臨時賬戶內(nèi)的余款將轉(zhuǎn)入公司賬戶.

  (5)甲,乙雙方均應(yīng)于本協(xié)議簽訂之日起 日內(nèi)將各應(yīng)支付的啟動資金轉(zhuǎn)入上述臨時賬戶.

  2,注冊資金(本)**元

  (1)甲方以現(xiàn)金作為出資,出資額**元人民幣,占注冊資本的50%;

  (2)乙方以現(xiàn)金作為出資,出資**元人民幣,占注冊資本的50%;

  (3)該注冊資本主要用于公司注冊時使用,并用于公司開業(yè)后的流動資金,股東不得撤回.

  (4)甲,乙雙方均應(yīng)于公司賬戶開立之日起 日內(nèi)將各應(yīng)繳納的注冊資金存入公司賬戶.

  3,任一方股東違反上述約定,均應(yīng)按本協(xié)議第八條第1款承擔相應(yīng)的違約責任. 三,公司管理及職能分工

  1,公司不設(shè)董事會,設(shè)執(zhí)行董事,任期三年.

  2,甲方為公司的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理,負責公司的日常運營和管理,具體職責包括:

  (1)辦理公司設(shè)立登記手續(xù);

  (2)根據(jù)公司運營需要招聘員工(財務(wù)會計人員須由甲乙雙方共同聘任);

  (3)審批日常事項(涉及公司發(fā)展的重大事項,須按本協(xié)議第三條第5款處理;甲方財務(wù)審批權(quán)限為**元人民幣以下,超過該權(quán)限數(shù)額的,須經(jīng)甲乙雙方共同簽字認可,方可執(zhí)行).

  (4)公司日常經(jīng)營需要的其他職責.

  3,乙方擔任公司的監(jiān)事,具體負責:

  (1)對甲方的運營管理進行必要的協(xié)助;

  (2)檢查公司財務(wù);

  (3)監(jiān)督甲方執(zhí)行公司職務(wù)的行為;

  (4)公司章程規(guī)定的其他職責.

  (5)公司所需物品的采購(**元以上)

  4,甲方的工資報酬為**元/月,乙方的工資報酬為**元/月,均從臨時賬戶或公司賬戶中支付.

  5,重大事項處理

  公司不設(shè)股東會,遇有如下重大事項,須經(jīng)甲,乙雙方達成一致決議后方可進行:

  (1)擬由公司為股東,其他企業(yè),個人提供擔保的;

  (2)決定公司的經(jīng)營方針和投資計劃;

  (3)《公司法》第三十八條規(guī)定的其他事項.

  對于上述重大事項的決策,甲乙雙方意見不一致的,在不損害公司利益的原則下,按如下方式處理: .

  6,除上述重大事項需要討論外,甲乙雙方一致同意,每周進行一次的股東例行會議,對公司上階段經(jīng)營情況進行總結(jié),并對公司下階段的運營進行計劃部署. 四,資金,財務(wù)管理

  1,公司成立前,資金由臨時賬戶統(tǒng)一收支,并由甲乙雙方共同監(jiān)管和使用,一方對另一方資金使用有異議的,另一方須給出合理解釋,否則一方有權(quán)要求另一方賠償損失.

  2,公司成立后,資金將由開立的公司賬戶統(tǒng)一收支,財務(wù)統(tǒng)一交由甲乙雙方共同聘任的財務(wù)會計人員處理.公司賬目應(yīng)做到日清月結(jié),并及時提供相關(guān)報表交甲乙雙方簽字認可備案.

  五,盈虧分配

  1,利潤和虧損,甲,乙雙方按照實繳的出資比例分享和承擔.

  2,公司稅后利潤,在彌補公司前季度虧損,并提取法定公積金(稅后利潤的10%)后,方可進行股東分紅.股東分紅的具體制度為:

  (1)分紅的時間:每年底最后一個月針對本年度的盈利進行分紅。

  (2)分紅的數(shù)額為:上個季度剩余利潤的60%,甲方收取利潤的40%作為分紅,乙方收取利潤的60%作為分紅。

  六,轉(zhuǎn)股或退股的約定

  1,轉(zhuǎn)股:公司成立起5年內(nèi),股東不得轉(zhuǎn)讓股權(quán).自第5年起,經(jīng)一方股東同意,另一方股東可進行股權(quán)轉(zhuǎn)讓,此時未轉(zhuǎn)讓方對擬轉(zhuǎn)讓股權(quán)享有優(yōu)先受讓權(quán).

  若一方股東將其全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓予另一方導(dǎo)致公司性質(zhì)變更為一人有限責任公司的,轉(zhuǎn)讓方應(yīng)負責辦理相應(yīng)的變更登記等手續(xù),但若因該股權(quán)轉(zhuǎn)讓違法導(dǎo)致公司喪失法人資格的,轉(zhuǎn)讓方應(yīng)承擔主要責任.

  若擬將股份轉(zhuǎn)讓予第三方的,第三方的資金,管理能力等條件不得低于轉(zhuǎn)讓方,且應(yīng)另行征得未轉(zhuǎn)讓方的同意.

  轉(zhuǎn)讓方違反上述約定轉(zhuǎn)讓股權(quán)的,轉(zhuǎn)讓無效,轉(zhuǎn)讓方應(yīng)向未轉(zhuǎn)讓方支付違約金

  50000元.

  2,退股:

  (1)一方股東,須先清償其對公司的個人債務(wù)(包括但不限于該股東向公司借款,該股東行為使公司遭受損失而須向公司賠償?shù)?且征得另一方股東的書面同意后,方可退股,否則退股無效,擬退股方仍應(yīng)享受和承擔股東的權(quán)利和義務(wù).

  (2)股東退股:

  若公司有盈利,則公司總盈利部分的60%將按照股東實繳的出資比例分配,另外40%作為公司的資產(chǎn)折舊費用,退股方不得要求分配.分紅后,退股方方可將其原總投資額退回.

  若公司無盈利,則公司現(xiàn)有總

  資產(chǎn)的80%將按照股東出資比例由進行分配,另外20%作為公司的資產(chǎn)折舊費用,退股方不得要求分配.此種情況下,退股方不得再要求退回其原總投資.

  (3)任何時候退股均以現(xiàn)金結(jié)算.

  (4)因一方退股導(dǎo)致公司性質(zhì)發(fā)生改變的,退股方應(yīng)負責辦理退股后的變更登記事宜.

  3,增資:若公司儲備資金不足,需要增資的,各股東按出資比例增加出資,若全體股東同意也可根據(jù)具體情況協(xié)商確定其他的增資辦法.若增加第三方入股的,第三方應(yīng)承認本協(xié)議內(nèi)容并分享和承擔本協(xié)議下股東的'權(quán)利和義務(wù),同時入股事宜須征得全體股東的一致同意.

  七,協(xié)議的解除或終止

  1,發(fā)生以下情形,本協(xié)議即終止:(1),公司因客觀原因未能設(shè)立;(2),公司營業(yè)執(zhí)照被依法吊銷;(3),公司被依法宣告破產(chǎn);(4),甲乙雙方一致同意解除本協(xié)議.

物流合同 篇7

  甲方:_____________ 乙方:_____________

  地址:_____________ 地址:_____________

  電話:_____________ 電話:_____________

  傳真:_____________ 傳真:_____________

  甲方因貨物運輸之需要,委托乙方使用相關(guān)設(shè)備和運輸工具提供運輸服務(wù); 乙方愿意并同意向甲方提供上述服務(wù)。乙方與甲方本著平等、互利、互惠的原則,在遵守中華人民共和國法律和法規(guī)的前提下,經(jīng)充分協(xié)商,就甲方委托乙方提供貨物運輸服務(wù)事宜,達成如下協(xié)議:

  一、甲方權(quán)利與義務(wù)

  1 甲方委托運輸?shù)呢浳锞鶠橐话闫胀ㄘ浳铮床怀L、超大、非危險品貨物。

  2 甲方交貨時根據(jù)運單的件數(shù),應(yīng)與乙方核對貨物的外包裝和件數(shù)。

  3 甲方應(yīng)提前向乙方提供盡甲方所知的、詳盡的并由甲方授權(quán)人簽署的書面提貨和發(fā)貨指示,包括具體的提貨和發(fā)貨日期及時間、貨物的名稱、重量、件數(shù)、體積、必要的產(chǎn)品說明、提貨地點、要求走貨方式或到達時限、收貨人的姓名、電話(手機)、收貨單位、詳細地址。

  4 甲方應(yīng)在雙方約定的時間和地點交付約定數(shù)量的貨物,并對乙方人員和車輛提供適宜的工作條件并配合乙方做好發(fā)貨的交接。

  5 因甲方工作失誤造成的運輸?shù)攸c及收貨人錯誤,甲方須承擔由此而造成的損失和新增加的費用。

  6甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認真或車輛不符合甲方要求,甲方有權(quán)要求乙方重新按排人員及車輛。

  7 甲方委托乙方為甲方及其客戶提供國內(nèi)貨物運輸及分撥打包的服務(wù)。

  8 甲方保證貨物的包裝完全符合長途運輸基本要求(如:運輸時的摩擦、正常剎車時的碰撞、搬運裝卸承受力及標志)。

  二、乙方的權(quán)利與義務(wù)

  1 乙方在接貨時與甲方就貨物的外包裝和件數(shù)進行核對,如發(fā)現(xiàn)貨物的外包裝有明顯破損、如發(fā)貨資料和件數(shù)不符應(yīng)立即指出并在交接單上注明。除非另有規(guī)定。

  2 對運輸過程中出現(xiàn)任何問題,乙方應(yīng)及時通知甲方,并應(yīng)積極采取有效措施并與甲方協(xié)商解決問題。

  3 乙方在提貨時發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不良或?qū)儆谖kU物品的貨物有權(quán)拒絕運輸。

  4 乙方接受甲方的委托提供國內(nèi)運輸及分撥打包的服務(wù)。

  5 乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進行相關(guān)受理,并確保貨物的定時定點到達。工作內(nèi)容包括嚴格按要求安排提貨、外包裝處理、運輸、送貨,每日跟蹤貨物送達情況并隨時接受甲方負責人查詢。

  6 乙方按甲方的指示安排派送,并按時將貨物交付收貨人。乙方應(yīng)取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明。

  7 乙方接到甲方的指示,應(yīng)及時安排提貨及運輸?shù)能囕v,以及如有要求的裝卸工具,并在約定的時間、地點到甲方的發(fā)貨部門提貨。

  三、費用與結(jié)算

  1 甲方應(yīng)對每一次委托內(nèi)容、要求的服務(wù)范圍以填寫乙方托運書的方式告知乙方,托運書由甲乙雙方共同簽字確認后生效,雙方應(yīng)同時約定費用標準。(費用標準詳見附件一)

  2由乙方每月末制作“ 運輸費用結(jié)算單”

  經(jīng)甲方確認無誤后開據(jù)運輸發(fā)票。

  3 結(jié)算方式為 月結(jié) 。以每月30日或末日為結(jié)算日,每月10日前結(jié)算上月費用。如逾期結(jié)算,每日加收5‰的滯納金。

  四、 保密條款

  1于本合同終止之日,甲乙雙方有權(quán)要求對方返還或銷毀其所有提供的資料。

  2商業(yè)機密包括但不限于甲方客戶名稱、經(jīng)辦人、甲方貨物重量價值等。

  3本合同雙方當事人均須嚴格保守雙方當事人經(jīng)適當保密措施保密的商業(yè)秘密,并采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于散發(fā)、傳播、披露、自制、濫用及被無關(guān)人員接觸。未經(jīng)他方當事人允許不得向第三者提供。

  五、保險及賠償責任約定

  1甲方?jīng)]有委托乙方代辦保險,貨物損失時,乙方只負責乙方人為原因(交通意外、自然災(zāi)害、公安證明的盜搶、不可抗力除外)造成貨物的丟失、摔打、雨淋給甲方造成的直接損失,乙方負責賠償,賠償以甲方出具的本次受損貨物清單及購入成本證明(加發(fā)票)為準,甲方必須確保文件的真實性,如發(fā)現(xiàn)有虛假部分,乙方有權(quán)采取相應(yīng)措施保護自己利益并提出雙倍賠償要求。

  2甲方對托運貨物的品質(zhì)不良、自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性等造成的糾紛由甲方承擔全部責任。

  3乙方負責貨物到達收貨人處簽收前的貨物安全,收貨人確認收貨件數(shù)無誤及外包裝完好無損簽收后的一切問題與乙方無關(guān)。

  4甲方貨物聲明價值,并委托乙方代辦保險業(yè)務(wù),貨物損失時由保險公司賠償(保險公司免負條款除外)。

  5乙方負責代為甲方委托運輸之貨物辦理運輸保險。保價費甲方按每單聲明(普通貨物)貨值的5‰、(貴重貨物)貨值的1%支付給乙方,普通貨物指單件物品低于20xx元人民幣的貨物、貴重貨物指單件物品高于20xx元人民幣的貨物。

  六適用法律及爭議的解決

  1本協(xié)議的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改和終止應(yīng)遵守中華人民共和國合同法及相關(guān)的法律。

  2對于實施本合同而發(fā)生的任何爭議,雙方首先應(yīng)當通過友好協(xié)商方式解決。

  七、修改與補充

  1本協(xié)議未盡事宜,雙方另行簽訂補充協(xié)議,并作為本協(xié)議的組成部分。

  2本協(xié)議的任何修改或補充均應(yīng)得到雙方的書面確認,并自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。

  3 在修改未獲得雙方書面確認前,本協(xié)議的條款仍然有效。

  八、生效與終止

  1本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。

  2本協(xié)議有效期為一年;自 年 月 日至 年 月 日止,合同到期時如甲乙雙方無書面終止此合同本合同可順延一年。

  3當甲乙雙方在合作的過程中出現(xiàn)異議,阻礙了彼此間的合作,一方須提前兩周向另一方提出書面通知,可終止合同。雙方經(jīng)濟問題在終止合同后十天內(nèi)處理完畢。

  4本協(xié)議終止后,雙方應(yīng)繼續(xù)履行協(xié)議終止前未完成協(xié)議規(guī)定的雙方尚未履行完畢的一切責任和義務(wù)。

  九、其它

  1甲乙雙方為每次委托事項達成的約定為本協(xié)議不可分割的組成部分,與本協(xié)議具有同等法律效力。

  2甲乙雙方之間任何委托、承諾及確認事項應(yīng)以書面或傳真方式通知另一方,必要時應(yīng)加蓋公司公章。

  3本合同一式二份,甲乙雙方各持正本一份。

  甲方:_____________ 乙方:_____________

  授權(quán)代表:_____________ 授權(quán)代表:_____________

  簽署日期: 年 月 日 簽署日期: 年 月 日

物流合同 篇8

  委托方: 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)

  承運方:物流有限公司 (以下簡稱乙方)

  鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則,依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:

  第一條:運輸費用

  1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

  1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準,該報價單作為本合同的不可分割的一部分。

  1、3 如果乙方需變更價格,須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

  第二條:甲方責任

  2、1 運輸時間________年____月____日起至________年____月____日,甲方預(yù)報當月運輸計劃,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車輛,確保運力。

  2、2 甲方需調(diào)用車輛前,應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點,聯(lián)系人及電話,落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。

  2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量,提前24小時通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來廠裝貨。

  2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。

  甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。

  第三條:乙方責任

  3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有效,并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前,乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)

  3、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準時到廠,需提前6小時書面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則,所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。

  3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故,無論是否導(dǎo)至貨物損壞,乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時,還應(yīng)及時通知甲方,并隨時通報事故處理情況。

  3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密,乙方不得向任何

  第三方泄露,否則,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。

  3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔,對造成經(jīng)濟損失的,由乙方負責。

  第四條:費用及結(jié)算方式:

  4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫,如廠方無法即時裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費用為 元天,由甲方支付。

  4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月____日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認,經(jīng)雙方確認無誤后,提交給甲方財務(wù)部,于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。

  4、3 乙方同意采用以下方式收款:

  由甲方將款項付至乙方如下賬號:

  賬戶名: 物流有限公司

  開戶行: XXX

  賬 號:

  以上信息如有變更,乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)

  第五條:合同的終止

  5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的,本合同自動終止,甲 乙雙方承擔各自的損失,互不追究責任。

  5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次,六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責任。

  5、3 除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個月以書面報告形式告知對方。

  第六條:違約責任

  6、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。

  6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。

  第七條:其它

  7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民管轄,訴訟解決。

  7、2 本合同自簽訂之日起生效,有效期至 ________年12____月31____日止。合同期滿前二個月, 雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。

  甲方簽章:公司

  乙方簽章:XX公司

  授權(quán)代表:

  授權(quán)代表:

  簽署日期:

  簽署日期

物流合同 篇9

  根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運輸方法:

  乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.

  二、貨物集中:

  甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.

  三、裝船時間:

  甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物.

  四、運到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用.

  五、啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由 方負擔.

  六、卸船時間:

  甲方保證乙方船舶抵達港錨地.自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.

  七、運輸質(zhì)量:

  乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責.

  八、運輸費用:

  按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為 元,一次計收.

  港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.

  九、費用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.

  十、附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份.并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理.

  甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)

  代表人: 代表人:

物流合同 篇10

  托運方:_________

  托運方詳細地址:_________

  承運方:_________

  收貨方詳細地址:_________

  根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條貨物名稱:_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價:_________總額(元):_________。

  第二條包裝要求

  托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。

  第三條貨物起運地點:_________;貨物到達地點_________。

  第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。

  第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________。

  第六條貨物裝卸責任和方法_________。

  第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。

  第八條運輸費用、結(jié)算方式_________。

  第九條各方的權(quán)利義務(wù)

  一、托運方的權(quán)利義務(wù)

  1。托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

  2。托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

  二、承運方的權(quán)利義務(wù)

  1。承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

  2。承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管。

  三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

  1。收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

  2。收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。

  第十條違約責任

  一、托運方責任

  1。按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方Υ約金。

  2。由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔賠償責任。

  3。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔賠償責任。

  4。在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

  5。罐車發(fā)運貨物,因隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及Υ約金。

  二、承運方責任

  1。不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。

  2。承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

  3。運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

  4。聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

  5。在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔Υ約責任:

  (1)不可抗力;

  (2)貨物本身的自然屬性;

  (3)貨物的合理損耗;

  (4)托運方或收貨方本身的過錯。

  第十一條本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,送_________等各留一份。

  托運方(蓋章):_________承運方(蓋章):_________

  代表人(簽字):_________代表人(簽字):_________

  地址:_________地址:_________

  電話:_________電話:_________

  開戶銀行:_________開戶銀行:_________

  帳號:_________帳號:_________

  _________年____月____日_________年____月____日

  簽訂地點:_________簽訂地點:_________

  編號:_________

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