給自己的人生之路填個限速單美文摘抄
朋友從西藏自駕游歸來,大談西藏藍的天、白的云、美的景、奇的俗。
我問他:“你這個開車只嫌慢的人,這次在地廣人稀的西藏,總算過了一把飆車癮了吧?”
朋友笑笑說:“不是那樣子的。內地的路上只是某個地方有個測速點,只要在那里不超速就行了。西藏卻不一樣,限速比內地要求嚴得多。從拉薩到林芝也就400公里左右的路程,在內地也就3個多小時就能跑到?稍谖鞑,我們幾乎跑了一整天!
原來,從拉薩到林芝,西藏的交警部門為了做到真正全線限速,要求每位過往車輛的司機都要到限速檢查點領取限速單。具體的操作規(guī)程是,在路段起始的限速檢查點領一張限速單,交警會在單上寫著到達下一個地點的最早時間。如果早于規(guī)定時間到達,交警就會開出罰單。為了應對愛開快車的司機在某個路段開快車,然后找個地方休息一下,等時間到了再走,交警還在沿途巡邏,禁止司機半路停車。這樣,就保證了進入這個路段的車輛全線限速行駛。
朋友說著,介紹起了從拉薩到林芝幾個路段的限速情況:從拉薩出發(fā),在602臺門口領卡,到墨竹工卡甲瑪溝口子交卡,這段路程60公里,要求行車時間不能少于80分鐘;過了墨竹工卡日多鄉(xiāng)翻過米拉山口,抵達林芝松多領卡,到巴河鎮(zhèn)交卡,這段路程147公里,要求行車時間不能少于3個小時;從巴河鎮(zhèn)到八一鎮(zhèn)這段路程75公里左右,要求行車時間不能少于90分鐘。
我大致算了一下,就這三個路段的行車時間就不能少于5小時50分鐘。怪不得朋友說他從拉薩到林芝幾乎跑了一整天,簡直是老牛車呀!
聽著我的感慨,朋友說,沒到過西藏,不知道西藏的路有多險。之前,他一直認為能把車開快是英雄。到西藏后,他的'觀點變了,能把車開慢的人才是真正的好漢。從拉薩到林芝路過的米拉山口海拔5000多米,與拉薩、林芝的落差將近2000米,又大部分是盤山路,有的甚至是180度的大轉彎。如果不是真正做到限速行駛,那不出事故才怪。填限速單,這大概是西藏交警從血的教訓中摸索出的行之有效的好辦法。
朋友說,限速了,看似慢了,實際卻是更快了。要是在那么險的路上開快車出了事故,別說看風景了,恐怕連命也會保不住的。朋友還說,這次去西藏他會永遠記住那里的風景,不只是因為它非常美麗,還在于由于有了限速路段,他才能靜下心來好好地品味沿途的風景,把祖國的大美河山真正融入自己的靈魂。這與他之前走馬觀花式的、前看后忘的自駕游相比,多了無限的收獲。
最后,朋友說,從西藏歸來他一直在反思,生活中的好多時候,我們是不是也應該給自己填個限速單、逼迫自己放慢一下腳步、給自己留出思考的時間呢?這樣,在匆匆忙忙的人生路上,我們才會像在西藏品味風景一樣,研判自己人生路途上的經(jīng)歷,不斷校正自己的人生航向,改正自己的不足,讓自己走得順風順水。
朋友的話令我深思。我想,如果人生之路真的能按朋友所說的方式去行走,那么,再險峻的路也會走得平穩(wěn)、從容,再遙遠的目的地也會平安到達。
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