鐵路運(yùn)輸管理畢業(yè)論文
在科學(xué)技術(shù)和我國社會經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)步的背景下，鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展前景廣闊，現(xiàn)階段鐵路運(yùn)輸為我國國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步起到較大的促進(jìn)作用，但是我們對鐵路運(yùn)輸?shù)奶接懞脱芯繀s從來為曾停下來，下面是小編為大家分享的鐵路運(yùn)輸管理畢業(yè)論文，一起來看看吧！
鐵路運(yùn)輸管理畢業(yè)論文
【摘要】
鐵路運(yùn)輸是當(dāng)今國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要支柱，其運(yùn)輸安全質(zhì)量不僅關(guān)系著鐵路運(yùn)輸效率，也將嚴(yán)重影響著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面社會影響�，F(xiàn)如今鐵路運(yùn)輸安全管理中還存在著管理與落實(shí)脫節(jié)的現(xiàn)象，鐵路運(yùn)輸安全又是運(yùn)輸管理部門運(yùn)輸管理不變的主題，本文以一部分規(guī)章制度為切入點(diǎn)，以完善規(guī)章制度為基本點(diǎn)，以提高人員素質(zhì)為關(guān)鍵點(diǎn)和以強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量為根本點(diǎn)的意見和建議。
【關(guān)鍵詞】
鐵路運(yùn)輸;安全管理;現(xiàn)狀與趨勢分析
一、鐵路安全管理現(xiàn)狀
如今許多工區(qū)把安全生產(chǎn)搞成形勢主義，盲目違章指揮，違章作業(yè)，工區(qū)設(shè)施管理，線路設(shè)備調(diào)查，弄虛作假。心里想得都是如何蒙混過關(guān)，缺乏求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度。主要表現(xiàn):①安全意識薄弱。對“安全第一，預(yù)防為主”這一基本準(zhǔn)則認(rèn)識度不高，沒有從思想上認(rèn)識，對待安全工作總抱有僥幸的心理。②基層管理人員做事不務(wù)實(shí)。有些人沒把主要精力放在安全生產(chǎn)上。沒能對安全生產(chǎn)方面所涉及的問題做全面高度的分析。作業(yè)過程過于簡化，盲目更換失效設(shè)備，結(jié)果適得其反，造成嚴(yán)重浪費(fèi)勞動力的后果。管理者脫離職工隊(duì)伍的思想越走越遠(yuǎn)，沒有安定團(tuán)結(jié)的工作環(huán)境，想搞好安全生產(chǎn)簡直是無稽之談。
二、鐵路安全管理存在的問題
安全管理過程中存在脫節(jié)現(xiàn)象。各級領(lǐng)導(dǎo)對安全的重要性認(rèn)識比較高，安全檢查考核要求得也比較嚴(yán)，但基層的一些管理干部在實(shí)際工作中主動性不夠，處理問題時(shí)仍然持“大事化小、小事化了”的態(tài)度。
(一)需要提高領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任意識和敬業(yè)精神，班組管理有待加強(qiáng)
有些干部管理的思路不清晰，缺乏創(chuàng)新意識;還有相當(dāng)數(shù)量的職工文化素質(zhì)不高，對遵章守紀(jì)不夠自覺。班組領(lǐng)導(dǎo)的作用沒有充分發(fā)揮，導(dǎo)致安全管理在車間、班組領(lǐng)導(dǎo)與職工三者之間兩兩產(chǎn)生斷層。檢驗(yàn)一個(gè)人的素質(zhì)是否過硬，安全管理、責(zé)任意識、創(chuàng)新意識以及管理能力都是關(guān)鍵。
(二)行車主要設(shè)備投資和維修保養(yǎng)的質(zhì)量有待提高
一些行車設(shè)備沒被修理是因?yàn)榫S修費(fèi)用不足，新設(shè)備沒有較為完善的修、管、用制度，責(zé)任制尚未落實(shí)，對設(shè)備的保障程度也缺乏評估定性和相應(yīng)措施，對于事故的分析，只停留在表象上，缺乏對其發(fā)生的根本原因及原因間的內(nèi)在聯(lián)系進(jìn)行深入的分析，急于下結(jié)論，忙于進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，沒有對設(shè)備原因進(jìn)行分析，更沒有實(shí)施解決設(shè)備投入、更新、改造的措施。
三、安全管理的趨勢分析及對策
(一)建立和強(qiáng)化安全管理責(zé)任制度
安全生產(chǎn)責(zé)任制作為企業(yè)崗位責(zé)任制的重要部分，是發(fā)展企業(yè)最基本的安全制度，同時(shí)也是安全規(guī)章制度的基礎(chǔ)。為了能夠真實(shí)貫徹和落實(shí)好該工作，使企業(yè)人員由上至下都能夠竭盡自己的義務(wù)，做好本職工作。
(二)加強(qiáng)對班組安全生產(chǎn)方面的管理
班組作為該企業(yè)的組成細(xì)胞，更是進(jìn)行安全生產(chǎn)所不可或缺的元素。所以，對于安全生產(chǎn)，班組是一個(gè)極其重要的單元，安全工作針對的就是班組，生產(chǎn)必須要在安全管理工作有保障的情況下進(jìn)行，這樣才能避免事故的發(fā)生。而做為“帶頭人”的班組組長，他在安全管理知識這方面了解的多少將直接影響班組的安全管理工作好壞和企業(yè)的安全生產(chǎn)，作為安全管理工作中的舉足輕重的人物以及其特殊的地位，因此提高班組長對工作的負(fù)責(zé)程度是安全生產(chǎn)當(dāng)中的必要步驟，如果搞好該工作，那么安全管理工作與生產(chǎn)第一線緊密結(jié)合，問題將得到根本解決。班組安全生產(chǎn)管理對班組長的要求:
(1)作為班組組長，首先要積極按照單位制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理工作的要求，領(lǐng)導(dǎo)組員認(rèn)真學(xué)習(xí)上級文件和求知精神:了解班組成員當(dāng)中每個(gè)人的思想狀況，及時(shí)做好思想疏導(dǎo)，從而將“安全第一”的思想灌輸給全體組員，對上級囑咐的'工作，如果有些不符合安全條例的規(guī)定，要及時(shí)匯報(bào)給有關(guān)部門，強(qiáng)加抵制，確保不做口頭上的安全生產(chǎn)，一定要有具體行動;
(2)作為班組組長一定要積極組織職工進(jìn)行安全操作學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自身和全體組員的自我保護(hù)意識和能力，班組長既要組織員工學(xué)習(xí)生產(chǎn)操作技能，又要領(lǐng)導(dǎo)他們學(xué)習(xí)各種涉及安全操作的規(guī)章制度，研究討論設(shè)備、檢修和技術(shù)方面的問題，及時(shí)向上級提出合理的建議，令單位的安全管理工作與運(yùn)輸生產(chǎn)的發(fā)展同步進(jìn)行;
(3)認(rèn)真做好安全生產(chǎn)崗位上的責(zé)任制度，班組長要按此制度對自己嚴(yán)格要求，起到真正的表率作用，影響全面，要把檢查并督促班組執(zhí)行此項(xiàng)工作的情況作為自己一項(xiàng)經(jīng)常性的任務(wù)，使班組作到每一個(gè)人都遵章守紀(jì)，每一件事都有人負(fù)責(zé);
(4)對基礎(chǔ)建設(shè)工作的加強(qiáng)，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化，使以往的習(xí)慣性違章作業(yè)得到改變;學(xué)習(xí)怎樣標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，練習(xí)怎樣熟練地進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè):班組組長不但要帶頭學(xué)習(xí)，更要帶頭練習(xí)，同時(shí)還要充分發(fā)動班組全體成員互相學(xué)習(xí)、互相練習(xí)，這樣才能使安全生產(chǎn)共同貫徹執(zhí)行。推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)必須接受嚴(yán)格的考核。實(shí)行按崗定職制度，按其職責(zé)定工作標(biāo)準(zhǔn)，按照工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核測試;
(5)做好班前預(yù)備班后總結(jié)的安全管理工作，一個(gè)班組的安全管理工作的實(shí)施效果好壞，是班前班后會議開得能否成功的一個(gè)考核標(biāo)準(zhǔn)。班組組長在謀劃、檢測、總結(jié)、評選生產(chǎn)的同時(shí)，一定要按照謀劃、檢測、總結(jié)、評選進(jìn)行安全管理工作;
(6)在生產(chǎn)過程中，班組組長如果發(fā)現(xiàn)有自己不能解決的問題，要及時(shí)向上級以及有關(guān)部門匯報(bào)。作為基層，應(yīng)本著對自己高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，在意識上積極樹立了一種認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、勤勤懇懇、任勞任怨的思想。
(三)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，穩(wěn)步推進(jìn)安全體制改革
在鐵路機(jī)構(gòu)改革的設(shè)計(jì)藍(lán)圖中，要有科學(xué)性和前瞻性，要從整體的角度考慮，不能以一時(shí)的心血來潮根據(jù)眼前的一點(diǎn)點(diǎn)利益做出什么不合實(shí)際的改革方案，因?yàn)楫?dāng)這類方案付諸實(shí)施的時(shí)候問題就來了。因此在制定改革計(jì)劃的時(shí)候一定要避免運(yùn)輸安全管理中反反復(fù)復(fù)的波動因素的存在，要建立科學(xué)的高效的鐵路安全管理系統(tǒng)，與此同時(shí)還應(yīng)做好解決改革中一定會出現(xiàn)的安全隱患的應(yīng)急措施。
(四)做好加強(qiáng)鐵路安全管理隊(duì)伍建設(shè)的工作
要竭盡全力去改善安全管理人員的經(jīng)濟(jì)和社會生活條件，要吸引文化程度高、技能技術(shù)條件好、懂得怎樣進(jìn)行安全管理的專業(yè)人才，加大對職工進(jìn)行安全管理教育的投入，這樣安全管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)會得到突飛猛進(jìn)的提高。同時(shí)還要盡量避免運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理過程當(dāng)中“一風(fēng)吹”、“一刀切”的形式主義弊病。
(五)規(guī)章制度在鐵路運(yùn)輸安全管理中的重要性
嚴(yán)格按照“科學(xué)、團(tuán)結(jié)、規(guī)范和專注”的準(zhǔn)則制定出準(zhǔn)確無誤又廣泛適用的規(guī)章制度和法規(guī)法則;正確認(rèn)識鐵路法規(guī)和規(guī)章制度在鐵路運(yùn)輸安全管理中的重要性。鐵路相關(guān)部門必須把安全管理工作的思路放正，采取有效措施，盡力防止規(guī)章制度和鐵路法規(guī)太過繁瑣復(fù)雜，避免出現(xiàn)自相矛盾從而不能執(zhí)行的錯(cuò)誤。一定要根據(jù)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀及時(shí)予以修改并完善各項(xiàng)規(guī)章制度。
(六)嚴(yán)格貫徹并執(zhí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度
對先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對消極個(gè)人予以懲罰處理，是進(jìn)行安全管理工作的手段。實(shí)踐證明，獎(jiǎng)勵(lì)有利于激勵(lì)個(gè)人，懲罰既能教育本人，也能警醒他人。要想落實(shí)該工作就必須做到:一是制定一個(gè)從全員、全面、全過程的“三全”都必須符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的考察制度，使安全管理工作貫徹到每一項(xiàng)工作的環(huán)節(jié)當(dāng)中去;二是把安全生產(chǎn)責(zé)任制與獎(jiǎng)懲制度結(jié)合，提高干部職工執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度的覺悟:三是獎(jiǎng)懲分明，在制度上做到一視同仁，公開、公正、公平，大力維護(hù)安全考核獎(jiǎng)懲制度。
四、結(jié)束語
認(rèn)真總結(jié)和分析我國鐵路運(yùn)輸安全管理現(xiàn)狀，吸取行車運(yùn)輸安全事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)國際先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn);結(jié)合我國鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)和地域特征，開拓出一條適合我國國情的鐵路運(yùn)輸新思路，對我國鐵路運(yùn)輸安全具有重要的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略意義。
【參考文獻(xiàn)】
[1]劉瑞華.健全干部包保制度促進(jìn)鐵路安全管理-理論學(xué)習(xí)與探索2009(2).
[2]楊廣春.淺談如何加強(qiáng)我國鐵路安全管理-中小企業(yè)管理與科技2010(9).
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