航海技術(shù)專業(yè)論文
航海是人類在海上航行，跨越海洋，由一方陸地去到另一方陸地的活動。今天小編要給大家介紹的便是航海技術(shù)專業(yè)論文，歡迎閱讀！
航海技術(shù)專業(yè)論文
摘 要：信息技術(shù)已經(jīng)逐漸應(yīng)用到人們生活和工作中的各個(gè)領(lǐng)域，信息化時(shí)代來臨，信息技術(shù)也對航海技術(shù)有著重要的影響，本文簡要分析了現(xiàn)代航海信息技術(shù)的發(fā)展，并對現(xiàn)代航海信息技術(shù)的應(yīng)用做了主要探討，旨在為航海事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)代航海;信息技術(shù);發(fā)展與應(yīng)用
前言：在信息化、數(shù)字化技術(shù)不斷發(fā)展的今天，航海方法和技術(shù)也發(fā)生了巨大的變革，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及無線通訊技術(shù)的應(yīng)用促使了“海上數(shù)字交通”航海信息技術(shù)的格局的形成，在此背景下，現(xiàn)代航海信息技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用研究是十分必要的。
一、現(xiàn)代航海技術(shù)的發(fā)展
(一)電子海圖顯示和信息系統(tǒng)
電子海圖顯示是一項(xiàng)重要的技術(shù)革命，其能夠?qū)⒑Ｑ蟮牡乩硪剡M(jìn)行處理和傳輸后形成的海圖以數(shù)字的形式在計(jì)算機(jī)熒屏上動態(tài)顯示出來，電子海圖顯示是計(jì)算機(jī)技術(shù)、地理信息系、多媒體技術(shù)的集合，能夠?qū)⒑Ｑ蟮男畔⑼ㄟ^文字、圖像、動畫、聲音等多種形式表現(xiàn)出來，電子海圖顯示信息容量大，存儲方便且便于攜帶，一般來說，一張光盤能夠儲存上百幅海圖，同時(shí)能夠在幾秒中之內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲和修改，用戶能夠隨時(shí)上網(wǎng)查閱并下載海圖，這對于實(shí)現(xiàn)船舶的自動導(dǎo)航和自動控制有著積極的意義。
(二)衛(wèi)星技術(shù)的使用
衛(wèi)星技術(shù)主要是利用發(fā)射用于海洋換幾個(gè)觀測的遙感衛(wèi)星來提供海洋環(huán)境中海面溫度、海浪方向、海冰分布、渦旋及海洋污染等各個(gè)方面的參數(shù)，這就使得船舶在航行的過程中能夠及時(shí)獲得大量的高分辨率的海洋環(huán)境信息，充分保證了船舶航行安全[1]。
(三)自動識別系統(tǒng)
自動識別系統(tǒng)使船舶具備了自動識別的功能，同時(shí)對導(dǎo)航、控制、狀態(tài)報(bào)告等方面也有著重要的意義。例如在秦皇島海域船舶交管系統(tǒng)中引入自動識別系統(tǒng)，就能夠?qū)⒋拔恢�、船舶尺寸、�?shí)際吃水、到崗時(shí)間等各種信息傳回到船舶交管中心，實(shí)現(xiàn)了對海上目標(biāo)的精準(zhǔn)定位和跟蹤，并能夠?yàn)榇疤峁┮幌盗械闹叫畔�，能夠幫助船舶駕駛員準(zhǔn)確的獲得避碰所需信息，并采取合理的避讓行動。
(四)海上航行記錄儀
通過計(jì)算機(jī)技術(shù)制造的海上航行記錄儀將VDR、ARPA、ECDIS以及監(jiān)視器等航海儀器互相連接，能夠?qū)崟r(shí)記錄各種航海儀器之間傳遞的信息。實(shí)現(xiàn)了對航行中各種數(shù)據(jù)的記錄工作。
二、現(xiàn)代航海技術(shù)的應(yīng)用
(一)智能航海系統(tǒng)的應(yīng)用
智能航海系統(tǒng)中結(jié)合計(jì)算機(jī)圖形處理技術(shù)、數(shù)值天氣預(yù)報(bào)等高科技手段，智能系統(tǒng)中的電子海圖涵蓋了全球的各種水文資料以及航道資料，同時(shí)對于海面中的助航物、障礙物以及港口設(shè)施、海岸線等必要的地形地貌都有著詳細(xì)的記錄。航海人員能夠在智能航海系統(tǒng)的平臺上制定相關(guān)的航海計(jì)劃。系統(tǒng)可以通過電子郵件的方式接收實(shí)時(shí)的海洋信息，智能航海系統(tǒng)能在短時(shí)間內(nèi)修正海圖，使用人員能夠了解到全球范圍內(nèi)的海況、高空氣壓場、潮汐、海流等等與航行相關(guān)的信息，同時(shí)系統(tǒng)能夠?qū)ξ磥?-10天的相關(guān)海洋信息預(yù)報(bào)。
智能航海系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的顯示船舶的具體位置和相關(guān)動態(tài)，對于船舶狀態(tài)、貨載、航線等資料也能夠?qū)崟r(shí)掌握。在智能航海系統(tǒng)中，可以利用GPS來精確定位，一旦船舶偏離航線進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，智能航海系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)，使航海人員進(jìn)行迅速的調(diào)整。電子海圖能夠?qū)⒋暗暮叫袪顟B(tài)顯示到計(jì)算機(jī)熒屏之上，智能航海系統(tǒng)的黑仙子會記錄相關(guān)的狀態(tài)參數(shù)。電子海圖技術(shù)帶動了航海技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了航海的智能化。
(二)航海信息系統(tǒng)的應(yīng)用
(1)海圖更正
電子海圖中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)存放在空間數(shù)據(jù)庫中，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以建立電子海圖Web平臺，能夠?qū)⒑D中的數(shù)據(jù)發(fā)布到Web站點(diǎn)中，用戶可以通過瀏覽器來獲取海圖信息，航運(yùn)網(wǎng)站可以獲得相關(guān)海洋通告信息，并以人工或自動的方式修正海圖中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，之后在通過Web發(fā)布以供航海船舶使用。
(2)設(shè)計(jì)航線
航線設(shè)計(jì)對船舶航行安全有著重要的意義，通過互聯(lián)網(wǎng)可以十分方面的瀏覽、系在相關(guān)航線設(shè)計(jì)的信息，例如海圖信息、推薦航線、礙航物、潮汐表等等，在電子海圖系統(tǒng)平臺可以十分方便的對航線進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)其可以通過相關(guān)海圖信息對預(yù)定航線進(jìn)行預(yù)檢，有效的保證了航線的安全。
(3)入港指南
航運(yùn)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)庫中有關(guān)于進(jìn)出港的各種信息，例如港口航道、水深等等，其可以通過Web向出港的船舶提供信息服務(wù)，這就能夠讓進(jìn)出口的船舶輕松的獲取最新入港指南，實(shí)現(xiàn)了船舶進(jìn)出港的導(dǎo)航功能。
(4)電子商務(wù)
電子商務(wù)指的是在網(wǎng)絡(luò)的`平臺上，通過Internet傳輸獲取信息，這樣相關(guān)航運(yùn)企業(yè)就可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的電子商務(wù)功能，從而使航運(yùn)網(wǎng)站變成一個(gè)交易的平臺。
(三)“數(shù)字海洋”的應(yīng)用
數(shù)字海洋的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①自動導(dǎo)航模塊：通過傳感技術(shù)獲取船舶航行的各種參數(shù)，通過設(shè)定航線與預(yù)警門限的比較實(shí)現(xiàn)自動導(dǎo)航功能;②避碰模塊：在航行中，避碰一直是人們研究的難點(diǎn)和熱點(diǎn)，尤其在多船會遇下，更應(yīng)有效避碰，船舶自動識別系統(tǒng)的應(yīng)用能夠?yàn)橛行П芘鎏岢鲂碌姆桨?③突發(fā)事件處理模塊：利用ARPA、AIS等可以對海上的船舶以及港口、航道等進(jìn)行監(jiān)控，通過預(yù)警區(qū)域的設(shè)置能夠幫助指揮人員有效的處理突發(fā)事件[2];④信息交換模塊：信息交換模塊也就是通信模塊，現(xiàn)代海航可以利用衛(wèi)星、GSM等各種方式實(shí)現(xiàn)信息的交流和通信，這對指導(dǎo)船舶的安全航行有著重要的作用。
結(jié)論：綜上所述，人們逐漸進(jìn)入信息時(shí)代，信息技術(shù)的應(yīng)用逐漸改變了人們的生活方式，其對航海也帶來了巨大的變革，現(xiàn)代航海信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用對保證航海安全，推進(jìn)航海發(fā)展有著重要的意義，航運(yùn)界應(yīng)當(dāng)積極的抓住機(jī)遇，不斷改善現(xiàn)代航海信息技術(shù)，使現(xiàn)代航海進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代。
參考文獻(xiàn)
[1]方照琪，沈方方.信息技術(shù)對現(xiàn)代航海系統(tǒng)的影響及發(fā)展趨勢[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2005，03：17-20.
[2]呂振肅，劉忠學(xué)，王連勝，羅建軍，王良成.現(xiàn)代通信與信息技術(shù)在海事通信中的應(yīng)用展望[J].電訊技術(shù)，2011，04：126-130.
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