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鐵路交通運輸專業(yè)論文

時間:2021-04-11 13:13:31 論文 我要投稿

鐵路交通運輸專業(yè)論文

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鐵路交通運輸專業(yè)論文

  1、鐵路交通運輸業(yè)管理存在的問題分析

  1.1管理混亂。在鐵路交通運輸業(yè)中,國家設(shè)置了很多的管理部門來進行管制,各個部門都有自己相應(yīng)的管理政策和手段,對鐵路交通運輸業(yè)來進行約束和管理。但是在部門之間,有的一些政策是存在有抵觸性質(zhì)的,有的則差異很大,導(dǎo)致運輸經(jīng)營者無所適從。政策的不統(tǒng)一以及手段的不一致,使得經(jīng)營者的經(jīng)營行為很難得到規(guī)范。再加上管理部門繁多,部門之間以及上下級之間的工作關(guān)系不時很理順,而有的部門則為了保護自己部門的利益,各自為政,互不配合。導(dǎo)致相互推卸責任、相互扯皮、不作為不合作等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

  1.2資源浪費,效率低下。在上一個問題中提到,重設(shè)了很多部門,這樣就造成了人力資源的浪費,而在同一條運輸線上,投放了多部門管理運輸工具,這樣就使得運輸生產(chǎn)難以得到很好的組織,運力資源也不能夠得到優(yōu)化,這樣就浪費了有限的運力資源。由于我國鐵路運輸管理體制的不科學,導(dǎo)致人為地塊分割和部門分羹,造成了運輸資源的浪費和效能的降低,最終違背了經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律。

  1.3開支過大。管理部門上的重設(shè),這樣使得鐵路交通運輸業(yè)的管理部門的行政管理人員過多,導(dǎo)致辦公費用增多,使得政府的開支加大。而有些管理部門還隸屬于行政事業(yè)單位,運輸企業(yè)和經(jīng)營者需要向其交納相當數(shù)量的“管理費”,這樣就增加了企業(yè)和經(jīng)營者的經(jīng)濟負擔,最終也導(dǎo)致了企業(yè)開支過大。

  1.4管理法制不健全。由于我國的鐵路交通運輸行業(yè)起步較為晚,而且發(fā)展不是很完善。因此,政府就在管理法制上沒有健全好,使得我國的鐵路交通運輸行業(yè)在運行時無法可依。而有的部門由于法律意識的淺薄,導(dǎo)致某些經(jīng)營行為與法律相悖。這樣都使得鐵路交通運輸行業(yè)管理難以在法律上開展。

  2、鐵路交通運輸業(yè)的科學管理

  2.1依法管制。在對鐵路交通運輸行業(yè)進行管理時,要依據(jù)我國的《行政許可法》等相關(guān)行政法律,對我國政府設(shè)置的各個行政部門現(xiàn)有的法規(guī)和文件進行清理,違反法律規(guī)定的要堅決制止,對沒有法律授權(quán)的部門要堅決撤銷,以此減少人員重設(shè)現(xiàn)象的出現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上,還要求我國的法律部門,建立健全有關(guān)我國鐵路交通運輸行業(yè)的法律,使得我國政府的各部門行政規(guī)章和地方政策都有法可依,對鐵路交通運輸行業(yè)的管理制度有章可循。

  2.2管理模式改革。在管理模式中,要建立和健全“大交通”的行政管理模式,既實現(xiàn)一城一交、一市一交、一省一交乃至一國一交,由一個部門統(tǒng)管交通。借鑒我國鐵路交通運輸業(yè)比較發(fā)達的'城市,將這些城市的管理經(jīng)驗進行整合,并且應(yīng)用到全國范圍內(nèi)。管理模式的改革才能夠從根本上解決鐵路交通運輸業(yè)管理方面存在的問題。

  2.3非政府組織管理。我國的鐵路交通運輸行業(yè)如果實施“非政府組織管理”政策,將不必由政府管理和不適合政府管理的行政事務(wù),來交由那些非政府組織來進行管理。建立公共社會,使政府與企業(yè)之間搭建起“非政府組織管理”的“第三只腳”,這樣就能夠構(gòu)成政府一企業(yè)一非政府組織穩(wěn)定的三角框架,使得政府減少人力資源的浪費,最終達到資源的充分利用。

  2.4協(xié)調(diào)管理。現(xiàn)階段,我國有些地方尚難成形“大交通”的管理模式,政府要協(xié)調(diào)各相關(guān)部門,進一步明確各部門責任以及管理權(quán)限,使得各部門明確各自的責任與職權(quán)。各部門以大局為重,相互配合,步調(diào)一致,集中解決目前交通運輸行業(yè)存在的突出問題。為鐵路交通運輸行業(yè)營造處一個良好的交通運輸環(huán)境。

  3、結(jié)束語

  目前,我國的鐵路交通運輸業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進入到一個止步階段,雖然在發(fā)展,但是發(fā)展的效率根本不高,不足以滿足我國經(jīng)濟發(fā)展的速度。因此,如何科學地管理鐵路交通運輸業(yè)就成為了現(xiàn)階段急需要解決的新課題。針對此情況下,并且結(jié)合我國交通運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,提出我國交通運輸業(yè)管理體制的改革,按照社會經(jīng)濟發(fā)展的可持續(xù)原則,才能夠使得鐵路交通運輸業(yè)的發(fā)展更為快速,這樣才能夠使得我國經(jīng)濟壯大,并且和諧發(fā)展。

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